Ноябрьское управление магистральных нефтепроводов ОАО "Сибнефтепровод"

Структура управления ОАО "Сибнефтепровод". Ведущие виды деятельности компании. Основные объекты и сооружения магистрального нефтепровода. Техническое обслуживание линейной части МН. Наладка оборудования линейной части магистрального нефтепровода.

Рубрика Производство и технологии
Вид отчет по практике
Язык русский
Дата добавления 19.03.2015
Размер файла 2,9 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru

Введение

Целью производственной практики является закрепление полученных теоретических знаний, и приобретение практического навыка.

Проходя практику в ОАО «Сибнефтепровод» мне была предоставлена информация, об обязанностях инженера по АСУТП. Обеспечивать правильную организацию и безопасное проведение работ, соблюдение инструкций по охране труда, по безопасной эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования, инструкции по безопасному проведению работ и соблюдением систем пожара и электробезопасности на предприятии. Проводить в установленные сроки инструктажи с соответствующим оформлением документов. Доводить до сведения рабочих содержания приказов и распоряжений. Ознакомление с основными задачами и функциями информационного вычислительного центра; ознакомление с программным обеспечением предприятия;

Получение практических навыков реальной работы в данном отделе, закрепление и применение знаний, полученных в ходе обучения.

1.Вводная часть

1.1 Структура управления ОАО "Сибнефтепровод"

магистральный нефтепровод оборудование

Ноябрьское управление магистральных нефтепроводов (НУМН) является филиалом ОАО «Сибнефтепровод», являющееся дочерним предприятием «АК» Транснефть». Управление занимается приемом и перекачкой нефти, а также техническим обслуживанием и ремонтом объектов магистральных нефтепроводов. Процесс перекачки нефти является непрерывным. В состав управления входят следующие объекты: Нефтеперекачивающая станция (НПС) «Холмогоры», НПС «Пур Пе», ЛЭС «Ханымей», центральная ремонтная служба (ЦРС), цех технологического транспорта и спецтехники (ЦТТ и СТ), участок погрузочно-разгрузочных работ (УПРР), база производственного обслуживания (БПО) куда входят участок ремонта, наладки, эксплуатации энергетического оборудования (УРНЭО), участок ремонта, техобслуживания телемеханики (УРТОТМ), участок по ремонту и обслуживанию средств автоматики и контрольно-измерительных приборов (УРТОСА), участок ремонта и наладки механо-технологического оборудования (УРНМТО), участок хозяйственного обслуживания, метрологическая и дефектоскопическая лаборатории.

1.2 Назначение ОАО «Сибнефтепровод»

Основные виды деятельности Компании:

- оказание услуг в области транспортировки нефти, и продуктов их переработки по системе магистральных трубопроводов

- транспортировка по магистральным трубопроводам нефти и продуктов их переработки

- эксплуатация магистрального трубопроводного транспорта

- хранение нефти, и продуктов их потребления

- реализация нефтепродуктов их потребления

Цели Компании в области безопасности труда и охраны здоровья определяются Политикой Компании в области охраны труда.

Задачами Компании являются:

- координация и управление процессом транспортировки нефти, и продуктов их переработки потребителям, включая транспортировку за пределы таможенной территории Российской Федерации;

- координация деятельности по комплексному развитию сети магистральных трубопроводов, перевалочных нефтебаз, железнодорожных эстакад и других объектов системы магистральных нефтепроводов;

- обеспечение соблюдения требований промышленной и экологической безопасности в целях надежной работы системы магистральных нефтепроводов;

- организация охраны труда на предприятиях системы магистральных нефтепроводов;

Трубопровод, предназначенный для перекачки нефтей, называется нефтепроводом.

По назначению нефтепроводы делятся на три группы:

внутренние,

местные

магистральные.

Внутренние нефтепроводы находятся внутри чего-либо: промыслов (внутрипромысловые), нефтебаз (внутрибазовые), нефтеперерабатывающих заводов (внутризаводские). Протяженность их невелика. Местные нефтепроводы соединяют различные элементы транспортной цепочки: нефтепромысел и головную станцию магистрального нефтепровода, нефтепромысел и пункт налива железнодорожных цистерн, либо судов. Протяженность местных нефтепроводов больше, чем внутренних и достигает нескольких десятков и даже сотен километров. К магистральным нефтепроводам (МНП) относятся трубопроводы протяженностью свыше 50 км и диаметром от 219 до 1220 мм включительно, предназначенные для транспортировки товарной нефти из районов добычи до мест потребления или перевалки на другой вид транспорта.

В зависимости от диаметра магистральные нефтепроводы подразделяются на четыре класса:

I класс - при условном диаметре от 1000 до 1200 мм включительно;

II класс - от 500 до 1000 мм включительно;

III класс - от 300 до 500 мм включительно;

IV класс - менее 300 мм.

Кроме того, нефтепроводы делят на категории, которые учитываются при расчете толщины стенки, выборе испытательного давления, а также при определении доли монтажных сварных соединений. подлежащих контролю физическими методами.

Обычно нефтепроводы диаметром менее 700 мм относятся к IV категории, а диаметром 700 мм и более - к III-ей. Однако отдельные участки нефтепровода, проложенные в особых условиях, могут иметь и более высокую категорию (I. II, В). Так, переходы нефтепро- водов через водные преграды имеют категории В и I, переходы через болота различных типов - В, II и III, переходы под автомобильными и железными дорогами - I и III и т.д. Поэтому толщина стенки магистральных нефтепроводов неодинакова по длине.

Основные объекты и сооружения магистрального нефтепровода.

Магистральный нефтепровод в общем случае, состоит из следующих комплексов сооружений:

- подводящие трубопроводы;

- головная и промежуточные нефтеперекачивающие станции (НПС);

- конечный пункт;

- линейные сооружения.

Подводящие трубопроводы связывают источники нефти с головными сооружениями МНП.

Конечным пунктом магистрального нефтепровода обычно является нефтеперерабатывающий завод или крупная перевалочная нефтебаза.

К линейным сооружениям магистрального нефтепровода относятся: 1) собственно трубопровод (или линейная часть); 2) линейные задвижки; 3) средства защиты трубопровода от коррозии (станции катодной и протекторной защиты, дренажные установки); 4) переходы через естественные и искусственные препятствия (реки, дороги и т.п.); 5) линии связи; 6) линии электропередачи; 7) дома обходчиков; 8) вертолетные площадки; 9) грунтовые дороги, прокладываемые вдоль трассы трубопровода.

Собственно трубопровод - основная составляющая магистрального нефтепровода - представляет собой трубы, сваренные в `нитку', оснащенные камерами приема и пуска скребков, разделителей, диагностических приборов, а также трубопроводы-отводы.

2.Техническая часть

2.1 Техническое обслуживание линейной части МН включает:

патрулирование трассы нефтепровода - визуальные наблюдения с целью своевременного обнаружения опасных ситуаций, угрожающих целостности и безопасности МН и безопасности окружающей среды;

регулярные осмотры и обследования всех сооружений с применением технических средств с целью определения их технического состояния.

Техническое обслуживание линейной части МН должно проводиться ЛЭС и специализированными организациями, имеющими лицензию на проведение соответствующих работ.

2.2 Нефтеперекачивающие станции НПС

Для создания и поддержания в трубопроводе напора, достаточного для обеспечения транспортировки нефти, необходимы нефтеперекачивающие станции. Основное назначение каждой нефтеперекачивающей станции состоит в том, чтобы забрать нефть из сечения трубопровода с низким напором, с помощью насосов увеличить этот напор и затем ввести нефть в сечение трубопровода с высоким напором. Основными элементами НПС являются насосные агрегаты, резервуары, системы подводящих и распределительных трубопроводов, узлы учета, устройства приема и пуска очистных устройств и поточных средств диагностики, а также системы смазки, вентиляции, отопления, энергоснабжения, водоснабжения, автоматики, телемеханики и т.п. показана на рис 1.

Рис 2.1

Нефтеперекачивающие (насосные) станции подразделяются на головные (ГНПС) и промежуточные (ПНПС). Головная нефтеперекачивающая предназначается для приема нефти с установок её подготовки на промысле или из других источников и последующей закачки нефти в магистральный нефтепровод. Промежуточные станции обеспечивают поддержание в трубопроводе напора, достаточного для дальнейшей перекачки.

Объекты, входящие в состав ГНПС и ПНПС, можно условно подразделить на две группы: первую - объекты основного (технологического) назначения и вторую - объекты вспомогательного и подсобно-хозяйственного назначения. К объектам первой группы относятся: резервуарный парк; подпорная насосная; узел учёта нефти с фильтрами; магистральная насосная; узел урегулирования давления и узлы с предохранительными устройствами; камеры пуска и приёма очистных устройств; технологические трубопроводы с запорной арматурой.

К объектам второй группы относятся: понижающая электроподстанция с распределительными устройствами; комплекс сооружений, обеспечивающих водоснабжение станции; комплекс сооружений по отводу промышленных и бытовых стоков; котельная с тепловыми сетями; инженерно-лабораторный корпус; пожарное депо; узел связи; механические мастерские; мастерские ремонта и накладки контрольно-измерительных приборов (КИП); гараж; складские помещения; административно-хозяйственный блок и т.д.

2.3 Головная нефтеперекачивающая станция

Комплекс сооружений, расположенный в начале магистрального нефтепровода или его отдельного эксплуатационного участка и предназначенный для накопления и перекачки по трубопроводу нефти и нефтепродуктов.

В состав головной нефтеперекачивающей станции входят: насосные станции (основная и подпорная), резервуарный парк, сеть технологических трубопроводов, электроподстанция, котельная, объекты водоснабжения и канализации, подсобные и административные здания, культурно-бытовые объекты и др. Насосные станции оборудуют центробежными насосами с подачей до 12500 м3/ч. Количество насосов на основной станции 3-4, один из них -- резервный. Соединение насосов, как правило, последовательное. В качестве привода преимущественно применяются электродвигатели мощностью до 8000 кВт. Насосы подпорной станции создают дополнительное давление на входе основных насосов, необходимое для их бескавитационной работы. Резервуарный парк головной нефтеперекачивающей станции включает металлические и железобетонные резервуары с единичным объёмом 50 000 м3. Вместимость парка зависит от объёма перекачки, а при последовательном её характере от числа циклов.

Технологические трубопроводы головной нефтеперекачивающей станции оборудуются переключающими, предохранительными и регулирующими устройствами, обеспечивающими приём нефти и нефтепродуктов, очистку их от механических примесей, замер и учёт их количества, защиту трубопроводов и резервуарного парка от повышения давления, регулирование давления на выходе станции, периодический запуск специальных устройств для очистки внутренней полости трубопровода. Схема технологических трубопроводов обеспечивает работу насосов в любых сочетаниях, а также возможность прямой, обратной и внутристанционной перекачки. Головная нефтеперекачивающая станция при последовательной перекачке нефтепродуктов оборудуется специальной лабораторией по контролю качества нефтепродуктов и приборами для быстрого и точного определения концентрации одного нефтепродукта в другом. Головная нефтеперекачивающая станция трубопровода, по которому перекачивают подогретые нефти, снабжается подогревательными устройствами (печами, теплообменниками). При сооружении магистральных трубопроводов применяются блочно-комплектные насосные станции, включающие набор отдельных блоков технологического, энергетического и вспомогательно-функционального назначения, а также общее укрытие для магистральных насосных агрегатов с узлами обвязки их трубопроводами и другими коммуникациями. Технологическое оборудование, аппаратура, контрольно-измерительные приборы размещаются в блок-боксах, монтажных блоках и блок-контейнерах, которые изготовляют и собирают в заводских условиях, а затем в готовом виде транспортируют к месту строительства.

На головных нефтеперекачивающих станциях осуществляются следующие технологические операции: приём и учёт нефти; краткосрочное хранение нефти в резервуарах; внутристанционные перекачки нефти (из резервуара в резервуар); закачка нефти в магистральный трубопровод; пуск в трубопровод очистных и диагностических устройств. На ГНПС может производиться подкачка нефти из других источников поступления, например, из других нефтепроводов или попутных нефтепромыслов.

Рис. 2.2 Технологическая схема ГНПС: 1.подпорная насосная, 2.площадка фильтров и счетчиков, 3. Основная насосная, 4. Площадка регуляторов,5. Площадка пуска скребков, 6. Резервуарный парк.

2.4 Промежуточные НПС

Служат для восполнения энергии, затраченной потоком на преодоление сил трения, с целью обеспечения дальнейшей перекачка нефти. Промежуточные НПС размешают по трассе трубопровода согласно гидравлическому расчету (через каждые 50...200 км).

На промежуточных нефтеперекачивающих станциях происходит повышение напора транспортируемой нефти с целью обеспечения её дальнейшей перекачки. При работе ПНПС “из насоса в насос” (т.е режиме, при котором конец предыдущего участка нефтепровода подключен непосредственно к линии всасывания насосов следующей НПС) промежуточные НПС не имеют резервуарных парков; в других случаях, когда перекачка ведется через резервуары или с подключенными резервуарами такие парки на ПНПС имеются. На ПНПС устанавливаются также системы сглаживания волн давления и защиты от гидравлических ударов.

Принципиальная технологическая схема промежуточной НПС приведена на рис. 2.3

Рис 2.3 Технологическая схема НПС

Она включает магистральную насосную 1. площадку регуляторов давления, площадку пуска и приема скребков 3, а также площадку с фильтрами-грязеуловителями 4. Нефть, поступающая из магистрального трубопровода, сначала проходит через фильтры грязеуловители, затем приобретает в насосах энергию, необходимую для дальнейшей перекачки, и после регулирования давления на площадке 2 закачивается в следующий участок магистрального нефтепровода.

Кроме технологических сооружении на головной и промежуточных НПС имеются механическая мастерская, понизительная электроподстанция, котельная, объекты водоснабжения н водоотведения, подсобные и административные помещения и т.д.

Рис. 2.4 Технологическая схема ПНПС: 1. Основная насосная, 2. Помещение с регулирующими клапанами, 3. Устройство приема и пуска скребка, 4. Площадка с фильтрами-грязеуловителями.

Как правило, магистральные нефтепроводы разбивают на так называемые эксплуатационные участки с протяженностью 400 - 600 км, состоящие из 3 - 5 участков, разделенных ПНПС, работающих в режиме “из насоса в насос”, и, следовательно, гидравлически связанных друг с другом. В то же время эксплуатационные участки соединяются друг с другом через резервуарные парки, так что в течение некоторого времени каждый эксплуатационный участок может вести перекачку независимо от соседних участков, используя для этого запас нефти своих резервуаров. Для снижения затрат на сооружение НПС используется метод блочно-комплектного или блочно-модульного их исполнения. Главное преимущество этого метода достигается тем, что на территории станций практически отсутствуют сооружения из кирпича, бетона или железобетона. Все оборудование станции, включая автоматику, входит в состав функциональных блоков, монтируется и испытывается на заводе, затем в транспортабельном виде доставляется на строительную площадку. При этом блочно-модульные НПС могут быть открытого типа, т.е насосные агрегаты вместе со всеми системами могут размещаться под навесом на открытом воздухе. От воздействия погодных условий насосные агрегаты защищаются индивидуальными металлическими кожухами с автономными системами вентиляции и подогрева. Такие станции работают при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 С. При капитальном ремонте предусматривается замена всего блок-бокса в сборе.

2.5 Наладка оборудования линейной части магистрального нефтепровода

Наладка автоматических систем на технологический режим является завершающим и самым ответственным этапом всего комплекса наладочных работ. Включение системы производится вначале по отдельным каналам технологического контроля и измерения, каналам дистанционного управления, после чего включается вся система. Очередность наладки приборов и средств автоматизации определяется графиком, согласованным с технологической службой предприятия и утвержденной главным инженером.

Прежде чем начать наладочные работы в системах и устройствах измерения давления, необходимо проверить правильность их монтажа. При этом особое внимание надо обращать на следующее:

Обеспечение защиты чувствительного элемента измерительного прибора от воздействия высокой температуры рабочей среды, больших пульсаций давления и т.д.;

Предотвращение возникновения в соединительных линиях газовых мешков при измерении давления жидкости;

Наличие в случае необходимости устройств ля сбора и выпуска воздуха в верхних точках при измерении давления жидкости;

Принятие мер ля предотвращения замерзания жидкости в импульсных трубках наружных установок.

После проверки правильности монтажа систем измерения давления и устранения возможных дефектов приступают к их наладке. Перед подачей давления на прибор необходимо тщательно продуть импульсные линии.

Давление на измерительный прибор подается при работающем технологическом оборудовании и наличии давления измеряемой среды. Запорный вентиль нужно открывать плавно, причем, если запорная арматура установлена у отборного устройства и у манометра, сначала открывают вентиль у отборного устройства. При открывании трехходового крана перед прибором следуют остерегаться удара измеряемой среды через продувочное отверстие, особенно при продувке.

После пробного включения прибора на проверить установку его стрелки на нуль, для чего отсоединяют прибор от измеряемой среды. Если по истечении 2 минут стрелка не установиться на нуль, то ее устанавливают в это положение с помощью корректора нуля прибора. Затем прибор подсоединят к среде, давление которой измеряется.

Наладка датчика прохождения скребка ДПС-5В и манометра МП-3 не требуется, так как они поступают с завода-изготовителя в рабочем виде и внутренняя полость залита герметикам с целью герметизации и вскрытию не подлежит.

3. Охрана труда, техника безопасности систем пожара и электробезопасности на предприятии, вид опасности

3.1 Виды опасности на предприятии

При ликвидации аварий и повреждений на МН на персонал, выполняющий какие-либо работы возможно воздействие таких опасных и вредных производственных факторов как:

углеводороды нефти;

движущиеся машины и механизмы;

повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования;

пониженная температура воздуха рабочей зоны;

шум; электрическое напряжение; электромагнитные излучения оптического диапазона ультрафиолет.

Персонал, выполняющий аварийные работы в зоне с разлитой нефтью и горючими газами должен быть обеспечен соответствующей спецодеждой и обувью:

костюм брезентовый или плащ брезентовый;

рукавицы брезентовые;

сапоги юфтевые с кирзовыми голенищами на резиновой подошве;

каска защитная;

подшлемник летний или зимний;

Зимой дополнительно выдаются:

куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке;

брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке;

валенки;

шапка-ушанка.

Для предохранения от вредного воздействия применяют следующие средства аварийной защиты:

защитные очки;

шланговые и изолирующие противогазы;

предохранительные пояса и страховочные канаты;

Персонал выполняющий аварийно - восстановительные работы должен соблюдать правила личной гигиены во время выполнения работ (спецодежда и обувь должна соответствовать размеру работающего, следует носить ее в застегнутом виде, спецодежда не должна иметь свисающих концов, а обувь не должна пропускать нефть. Запрещается работа в одежде и обуви пропитанной нефтью или ЛВЖ.). В перерывах для отдыха мыть руки перед едой и т.д. Персонал, выполняющий аварийно - восстановительные работы должен обеспечить пожаровзрывобезопасность на рабочем месте:

запретить проезд всех видов транспорта, кроме транспорта аварийных служб, оградить место аварии, при необходимости установить посты;

привести в готовность и не начинать работу без средств пожаротушения;

не курить вблизи газосварочного аппарата, а также в колодцах, каналах и вблизи места аварии;

отработанную грязную ветошь, постоянно убирать с рабочего места в специальные металлические ящики с крышками, в специально отведенные для этой цели места;

технику обеспечить искрогасителями;

при работах использовать искробезопасный инструмент.

Персонал, выполняющий аварийно - восстановительные работы обязан уметь правильно оказывать первую доврачебную помощь при травмировании или отравлении. Оказывать первую помощь пострадавшим при аварии и вывести их за пределы опасного участка;

В случае угрозы для жизни людей немедленно организовать их эвакуацию, используя для этого все имеющиеся силы и средства; Вызвать пожарную, газоспасательную и медицинскую службы и привести в готовность имеющиеся средства пожаротушения; Удалить по возможности, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, понизить давление в нефтепроводе и оборудовании;

Администрация обязана:

установить оптимальный режим работы и сменности персонала;

обеспечить персонал отапливаемыми помещениями (в зимнее время) и питанием (горячей пищей с сухим пайком). Проверить соответствие рабочего места требованиям производственной санитарии (эффективности вентиляции рабочей зоны, достаточной освещенности рабочего места), в случае не соответствия сообщить ответственному за проведение работ. Если при подготовке рабочего места, к проведению работ выявлены неисправности оборудования, приспособлений инструментов, средств защиты или не соответствие рабочего места требованиям норм и правил безопасности, которые опасны для жизни и здоровья исполнителей, и не возможно устранить их собственными силами до начала работ, то исполнители имеют право отказаться от выполнения порученной им работы до устранения опасности.

Для предотвращения аварийных ситуаций запрещается: нахождение в месте производства работ лиц, не связанных с выполнением данной работы.

3.2 Меры безопасности при эксплуатации и обслуживании оборудования

При эксплуатации оборудования необходимо принимать меры предосторожности от возможного поражения электрическим током, повреждения кожи лица и рук брызгами расплавленного металла, повреждения глаз и ожогов кожи лица и рук излучением электрической дуги.

Напряжение сети опасно для жизни, поэтому корпус оборудования быть надежно заземлен.

Запрещается:

пользоваться заземлением одного устройства для заземления другого;

применять провода с поврежденной изоляцией.

Запрещается касаться открытых токоведущих частей первичной и вторичной электрических цепей.

Для предохранения глаз от лучей электрической дуги при сварке необходимо пользоваться щитком РН или НН со специальным светофильтром.

Для предохранения глаз от повреждений осколками шлака необходимо зачистку шва производить в защитных очках с простыми стеклами.

В качестве проводов питающей сети 380В использовать гибкий медный 3-х жильный кабель сечением не менее 3х10мм2.

Сварочные провода соединять способом горячей пайки, сварки или с помощью соединительных муфт с изолирующей оболочкой.

Сварочные работы проводить только в спец. одежде.

Сварщик должен быть обучен и пройти проверку знаний ПЭЭП и ПТБ на группу не менее 2-й по электробезопасности.

3.3 Средства автоматического контроля пожарной сигнализации

Разработана таким образом, чтобы обнаружить начальные стадии возгорания, контролируя ежесекундно изменения, связанные с окружающей температурой или задымлением. Она бывает трех типов:

* с автоматической активацией

* с ручной активацией

* с использованием как автоматической, так и ручной активации

Рис 3.1

Автоматические пожарные сигнализации используются для уведомления людей об эвакуации в автоматическом режиме в случае обнаружения огня или другой чрезвычайной ситуации, вызова пожарных машин, активации систем пожаротушения.

Пожарная сигнализация включает следующее базовое оборудование:

Контрольная панель - этот компонент является основой системы, контролирует внутреннюю системную целостность, внешние датчики и передает информацию на исполнительные элементы.

Источник первичного питания - обычно источник переменного напряжения на 120 или 240 В. Этим напряжением питается один прибор пожарной сигнализации.

Источники вторичного (резервного) питания - обычно это герметичные кислотные необслуживаемые аккумуляторные батареи или другие источники вторичного питания, которые используются в качестве питания в случае прекращения подачи основного питания.

Ручные пожарные извещатели - они используются для включения пожарной тревоги ручным способом, для этого необходимо разбить стекло извещателя и нажать на кнопку, тогда система будет активизирована.

Тепловые и дымовые извещатели используются в составе системы пожарной сигнализации, извещают о задымлении помещения и ранней стадии возгорания.

Проводная и беспроводная связь между компонентами системы - эта связь позволяет пожарной сигнализации обмениваться информацией между основными узлами системы и передавать тревожный сигнал от датчиков в контрольную панель, а затем по проводным или беспроводным каналам GSM в центр мониторинга или на мобильные устройства связи. Пожарная сигнализация в качестве полностью автоматической системы, имеет в своем арсенале множество тепловых и дымовых датчиков, ручных пожарных извещателей и контрольных панелей, которые анализируют видимые и невидимые человеку очаги возгорания.

Приборы оповещения - звуковые, текстовые или речевые оповещения сразу же последуют за формированием сигнала "пожар", "тревога" и будут сигнализировать о чрезвычайной ситуации. Чаще всего используется звуковое оповещение посредством громкоговорителей. В подобных ситуациях воспроизводятся записанные ранее инструкции либо в прямом эфире говорит оператор.

Заключение

За время прохождения моей практики на предприятии ОАО «Сибнефтепровод», в Ноябрьском УМН я ознакомился со структурой предприятия и технологической схемой производства. Одним из самых важных было изучение особенностей технологических процессов производств при использовании механизированных и автоматизированных оборудований. Изучение требований предъявляемых к службе ТБ, организации систем пожара и электробезопасности на предприятии. Изучение роли и места службы в структуре предприятия. Освоение практических навыков работы инженера АСУТП. Ознакомился с функциями и обязанностями инженерно-технических работников среднего звена.

Список литературы

Борисов В.В. Управление магистральными трубопроводами. - М.: Недра, 1979.

Бородавкин П.П., Ким Б.И. Охрана окружающей среды при строительстве и эксплуатации магистральных трубопроводов. - М.: Недра, 1981.

Капустин К.Я., Камышев М.А. Строительство морских трубопроводов. Панов Г.Н., Петряшин Л.В., Лысяный Г.Н. Охрана окружающей среды на предприятиях нефтяной и газовой промышленности. - М.: Недра,1986.

Надиров Н.К., Каширский А.И., Хуторной В.В., Уразгалиев Б.У. Техника и технология нефтепроводного транспорта.

Панов Г.Е., Старикова Г.В., Вишневская В.В. и др. Охрана окружающей среды в нефтяной и газовой промышленности. - М.: МИНХиГП им. Губкина, 1982. ч. II.

Оразбаев Б.Б. Математические методы оптимального планирования и управления производством.

Алиев Р.А., Церковный А.Э., Мамедова Г.А. Управление производством при нечеткой исходной информации М.: Энергоатомиздат, 1991.

Рыков А.С. Поисковая оптимизация. Методы деформируемых конфигураций.- М.: Наука, 1993.

Бешелов С.Д., Гурвич Ф.Г. Математико-статистические методы экспертных оценок. - М.: Статистика, 1980.

Ларичев О.И., Мечитов А.И., Мошкович Г.М., Дуремс Г.М. Выявление экспертных знаний (процедуры и рекомендации) - М.: Наука, 1989.

Рыков А.С. Оразбаев Б.Б. Применение методов нечеткого математического программирования при оптимизации режимов работы технологических схем. // Автоматизация, телемеханизация и связь в нефтяной промышленности - М.: 1996 №1, С. 15-20.

Оразбаев Б.Б. Интеллектуальные системы принятия решений для управления технологическими объектами при дефиците информации // Автоматизация, телемеханизация и связь в нефтяной промышленности. М.: 1994, № 6-7, С. 12-13.

Бакаев А.А., Олеряш Г.Б. Иванина Д.С. и др. Математическое моделирование при проектировании магистральных трубопроводов- Киев: Наукова думка, 1990.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Анализ современного состояния нефтепроводного транспорта России. Общая характеристика трассы нефтепровода "Куйбышев-Лисичанск". Проведение комплексной диагностики линейной части магистрального нефтепровода. Принципиальные схемы электрических дренажей.

    дипломная работа [2,3 M], добавлен 23.01.2012

  • Определение оптимальных параметров магистрального нефтепровода, определение диаметра и толщины стенки трубопровода, выбор насосного оборудования. Расчет на прочность и устойчивость, выбор рациональных режимов эксплуатации магистрального нефтепровода.

    курсовая работа [129,7 K], добавлен 26.06.2010

  • Характеристика магистральных нефтепроводов. Определение диаметра и толщины стенки трубопровода. Расчет потерь напора по длине нефтепровода. Подбор насосного оборудования. Построение гидравлического уклона, профиля и расстановка нефтяных станций.

    курсовая работа [146,7 K], добавлен 12.12.2013

  • Классификация нефтепроводов, принципы перекачки, виды труб. Технологический расчет магистрального нефтепровода. Определение толщины стенки, расчет на прочность, устойчивость. Перевальная точка, длина нефтепровода. Определение числа перекачивающих станций.

    курсовая работа [618,9 K], добавлен 12.03.2015

  • Особенности формирования системы магистральных нефтепроводов на территории бывшего СССР. Анализ трассы проектируемого нефтепровода "Пурпе-Самотлор", оценка его годовой производительности. Принципы расстановки перекачивающих станций по трассе нефтепровода.

    курсовая работа [934,0 K], добавлен 26.12.2010

  • Проектирование магистральных газонефтепроводов, выбор трассы магистрального трубопровода. Технологические схемы компрессорных станций с центробежными неполнонапорными нагнетателями. Совместная работа насосных станций и линейной части нефтепровода.

    курсовая работа [261,2 K], добавлен 17.05.2016

  • Технологический расчет нефтепровода и выбор насосно-силового оборудования. Определение длины лупинга и расстановка нефтеперекачивающей станции по трассе нефтепровода. Расчет режима работы нефтепровода при увеличении производительности удвоением станций.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 14.05.2021

  • Определение расчетных свойств нефти. Вычисление параметров насосно-силового оборудования. Влияние рельефа на режимы перекачки. Расчет и выбор оптимальных режимов работы магистрального нефтепровода с учетом удельных затрат энергии на перекачку нефти.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 21.02.2014

  • Выбор режимов эксплуатации магистрального нефтепровода. Регулирование режимов работы нефтепровода. Описание центробежного насоса со сменными роторами. Увеличение пропускной способности нефтепровода. Перераспределение грузопотоков транспортируемой нефти.

    отчет по практике [551,4 K], добавлен 13.04.2015

  • Технико-экономическое обоснование годовой производительности и пропускной способности магистрального трубопровода. Определение расчетной вязкости и плотности перекачиваемой нефти. Гидравлический расчет нефтепровода. Определение числа насосных станций.

    курсовая работа [2,5 M], добавлен 30.05.2016

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.