Применение метода двойного предпочтения и метода потенциалов для решения транспортной задачи в линейном программировании
Определение плана смешивания компонентов бензина, при котором достигается максимальная стоимость продукции методом двойного предпочтения и оптимального плана минимизации затрат на перевозку товаров с 4-х складов на пять предприятий методом потенциалов.
Рубрика | Программирование, компьютеры и кибернетика |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 19.04.2012 |
Размер файла | 1,3 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Введение
В 1930 г. впервые прозвучала постановка задачи линейного программирования в работах советского экономиста А.Н. Толстого, имеющая вид предложения по составлению такого плана перевозки груза между пунктами, чтобы общий пробег транспорта был наименьшим; основы математического аппарата для решения экономических задач линейного программирования были созданы в 1939 г. академиком Л.В. Канторовичем и его учениками.
В настоящее время транспортная задача линейного программирования широко применяется как в теоретических разработках, так и в практике планирования различных экономических процессов. Особо важное значение она имеет при решении вопросов рационализации поставок важнейших видов промышленной и сельскохозяйственной продукции, а также оптимального планирования грузопотоков и работы различных видов транспорта.
Также транспортная задача применяется при решении экономических задач, которые по своему характеру не имеют ничего общего с транспортировкой груза. К задачам такого типа относят:
· Увеличение производительности автомобильного транспорта за счет минимизации порожнего пробега;
· Оптимальное закрепление за станками операций по обработке деталей;
· Оптимальное назначения, или проблема выбора;
· Задачи размещения с учетом транспортных и производственных затрат.
Как и для других задач линейного программирования, итерационный процесс по отыскании. Оптимального плана транспортной задачи начинают с нахождения опорного плана, найти который можно с помощью следующих методов:
· Метод северо-западного угла;
· Метод минимальной стоимости;
· Метод двойного предпочтения;
А оптимальный план находится с помощью следующих методов:
· Метод потенциалов;
· Дельта-метод решения транспортной задачи;
В данной курсовой работе используется для нахождения опорного плана используется метод двойного предпочтения. Для определения оптимального плана - метод потенциалов.
оптимальный план минимизация перевозка
1. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
Нефтеперерабатывающий завод получает 4 вида полуфабрикатов: 200 тыс. литров алкилата, 350 тыс. литров бензина прямой перегонки, 250 тыс. литров крекинг бензина, 100 тыс. литров изопентана.
В результате смешивания этих 4-ех компонентов в разных пропорциях образуется 3 сорта авиационного бензина:
Бензин А-2:3:5:2
Бензин В-3:1:2:1
Бензин С-2:2:1:3
Стоимость 1 тыс. литров указанных сортов бензина характеризуется числами: А-120 руб. В-100руб, С-150руб.
Таблица 1
Виды полуфабрикатов |
Пропорциональное содержание полуфабрикатов |
Ограничения полуфабрикатов в бензине, тыс.л. |
|||
Марка бензина |
А |
В |
С |
||
Алкилат |
2 |
3 |
2 |
100 |
|
Крединг-бензин |
3 |
1 |
2 |
125 |
|
Бензин прямой перегонки |
5 |
2 |
1 |
150 |
|
Изопентон |
2 |
1 |
3 |
50 |
|
Стоимость 1 тыс.л. Бензина (руб.) |
120 |
100 |
150 |
Определить план смешивания компонентов, при котором будет достигнута максимальная стоимость всей продукции.
Задачу решить симплексным методом, используя язык программирования Turbo C и реализовать на ПЭВМ IBM PC 486
2. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ
Математическая модель в общем виде:
при ограничениях
Вводятся обозначения для искомой задачи:
m - вид полуфабрикатов,
n - сорта бензина,
ai - пропорциональное содержание полуфабрикатов в бензине,
bj - ограничения полуфабрикатов в бензине, тыс.л.
Сij - стоимость бензина,
xij - объем выпуска бензина,
Z - минимальная стоимость всей продукции.
Математическая модель данной ЗЛП:
при ограничениях:
3. МЕТОД РЕАЛИЗАЦИИ МОДЕЛИ
Поставлена задача линейного программирования. Найти максимальное значение функции
Z=C1X1+C2X2+...+CnXn
при ограничениях
a11x1+a12x2+...+a1nxn=b1
a21x1+a22x2+...+a2nxn=b2
............................................
am1x1+am2x2+amnxn=bm
xj?0(j=1,2,...n)
bi?0(i=1,2,...m)
Предполагается, что система ограничений задачи содержит m единичных векторов, причем без ограничения общности можно положить, что единичными являются первые m векторов.
Z=C1X1+C2X2+...+CnXn
при ограничениях
x1+a1,m+1 xm+1+...+a1nxn=b1
x2+a2,m+1 xm+1+...+a2nxn=b2
.....................................................
xm+am,m+1+xm+1+...+amnxn=bm
xj?0(j=1,2,...n)
Алгоритм симплексного метода представляет собой способ целенаправленного перебора планов, чтобы значения линейной формы в задачах на минимум уменьшалось при переходе от одного опорного плана к другому, число шагов для достижения этой цели m?k?2m, где m-число уравнений или размеренность базиса.
Заполняется исходная таблица. После чего производится вычисления в последовательности:
- Подсчитывается Zj-Cj и определяется, не является ли рассматриваемый план оптимальным, т.е. не выполняется ли для всех xj условие: Zj-Cj?0
- Если для некоторого значение Zj -Cj>0, то выбирается вектор, который может быть введен в базис. Для этого разыскивается какое-нибудь, для которого max(Zj-Cj)=Zk-Ck>0, тогда Pk вводится в базис.
- Выбирается вектор, который подлежит исключению из базиса. Это вектор для которого: для всех xik>0, тогда Pi -исключается из базиса.
-Если все, то линейная форма неограниченна снизу.
- После выделения направляющей строки и направляющего столбца, таблица преобразуется по формуле полного исключения.
В результате каждой итерации образуется новый опорный план. В конце концов, либо придем к оптимальному плану, либо убедимся в неограниченности линейной формы задачи.
Вычисления сводятся в табл.2
Таблица №2
i |
Б |
СБ |
Ро |
С1 |
С2 |
… |
С1 |
… |
Сm |
Cm+1 |
... |
Cj |
... |
Ck |
... |
Cn |
|
P1 |
P1 |
... |
P1 |
... |
Pm |
Pm+1 |
... |
Pj |
... |
Pk |
... |
Pn |
|||||
1 |
P1 |
С1 |
X1 |
1 |
0 |
... |
0 |
... |
0 |
X1 |
... |
... |
... |
X1n |
|||
2 |
P2 |
С2 |
X2 |
0 |
1 |
... |
0 |
... |
0 |
... |
... |
... |
X2n |
||||
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
|||
1 |
P1 |
С1 |
X1 |
0 |
0 |
... |
1 |
... |
0 |
... |
... |
... |
X1n |
||||
... |
... |
... |
... |
… |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
|||||
m |
Pm |
Сm |
Xm |
0 |
0 |
... |
0 |
... |
1 |
... |
... |
... |
Xmn |
||||
m+1 |
Z0 |
0 |
0 |
... |
0 |
... |
0 |
... |
... |
... |
4. АЛГОРИТМ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ
4.1 Вводятся А,В,С
4.2 Заполняется симплексная таблица
4.3 Вычисляется базис
4.4 Находится опорный план и Z0
4.5 Проверяется условие в (m+1)- строки Zj-Cj<=0 на min
4.6 Если условие выполняется, то выполняется переход на пункт 4.10
4.7 Выбирается вектор Pk по max(Zj-Cj)=Zk-Ck>0
4.8 Выбирается вектор Pl, подлежащий исключению из базиса для которого: для всех xik>0
4.9 Таблица преобразуется продолжением полного исключения и переход на пункт 4.4
4.10 Печать Xopt и Zopt
5. ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ СХЕМА
Находится первоначальный опорный план методом двойного предпочтения.
Таблица 4
10 0 |
16 0 |
3 14 |
8 0 |
15 0 |
14 |
|
3 0 |
14 0 |
12 0 |
9 0 |
1 25 |
25 |
|
2 40 |
20 16 |
4 0 |
11 0 |
5 0 |
56 |
|
7 0 |
17 24 |
13 6 |
8 10 |
15 5 |
45 |
|
40 |
40 |
20 |
10 |
30 |
140 |
.
Решение данной задачи осуществляется методом потенциалов.
Таблица 5
Шаг 1 |
||||||||
Строки |
Ui |
Столбцы |
ai |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||
Vj |
||||||||
3 |
7 |
-2 |
5 |
-11 |
||||
1 |
0 |
10 0 |
16 0 |
3 14 |
8 0 |
15 0 |
14 |
|
2 |
10 |
3 0 |
14 0 |
12 0 |
9 0 |
1 25 |
25 |
|
3 |
13 |
2 40 |
20 11 |
4 0 |
11 0 |
5 5 |
56 |
|
4 |
-4 |
7 0 |
17 29 |
13 6 |
8 10 |
15 0 |
45 |
|
bj |
40 |
40 |
20 |
10 |
30 |
140 |
.
Таблица 6
Шаг 2 |
||||||||
Строки |
Ui |
Столбцы |
ai |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||
Vj |
||||||||
-11 |
7 |
3 |
-2 |
-8 |
||||
1 |
0 |
10 0 |
16 0 |
3 14 |
8 0 |
15 0 |
14 |
|
2 |
9 |
3 0 |
14 0 |
12 0 |
9 0 |
1 25 |
25 |
|
3 |
13 |
2 40 |
20 5 |
4 6 |
11 0 |
5 5 |
56 |
|
4 |
10 |
7 0 |
17 35 |
13 0 |
8 10 |
15 0 |
45 |
|
bj |
40 |
40 |
20 |
10 |
30 |
140 |
.
Таблица 7
Шаг 3 |
||||||||
Строки |
Ui |
Столбцы |
ai |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||
Vj |
||||||||
1 |
19 |
3 |
10 |
4 |
||||
1 |
0 |
10 0 |
16 5 |
3 9 |
8 0 |
15 0 |
14 |
|
2 |
-3 |
3 0 |
14 0 |
12 0 |
9 0 |
1 25 |
25 |
|
3 |
1 |
2 40 |
20 0 |
4 11 |
11 0 |
5 5 |
56 |
|
4 |
-2 |
7 0 |
17 35 |
13 0 |
8 10 |
15 0 |
45 |
|
bj |
40 |
40 |
20 |
10 |
30 |
140 |
Так как , то получается оптимальный план на третьем шаге.
.
6. БЛОК-СХЕМА
7. ПРОГРАММА
Данная задача линейного программирования реализована посредством MS Excel. Для этого используется процедура Excel «Поиск решения»,
где:
· Установить целевую ячейку - служит для указания целевой ячейки, значение которой необходимо максимизировать, минимизировать или установить равным заданному числу. Эта ячейка должна содержать формулу:
o Равной - служит для выбора варианта оптимизации значения целевой ячейки (максимизация, минимизация или подбор заданного значения числа). Чтобы установить число, необходимо ввести его в поле;
o Изменяя ячейки - служит для указания ячеек, значения которых изменяются в процессе поиска решения до тех пор, пока не будут выполнены наложенные ограничения и условие оптимизации значения ячейки, указанной в поле Установить целевую ячейку;
o Предположить - используется для автоматического поиска ячеек, влияющих на формулу, ссылка на которую дана в поле Установить целевую ячейку. Результат поиска отображается в поле Изменяя ячейки;
o Ограничение - служит для отображения списка граничных условий поставленной задачи;
o Добавить - используется для отображения диалогового окна Добавить ограничение;
o Изменить - применяется для отображения диалогового окна Изменить ограничение;
o Удалить - служит для снятия указанного ограничения;
o Выполнить - используется для запуска поиска решения поставленной задачи;
o Закрыть - служит для выхода из окна диалога без запуска поиска решения поставленной задачи. При этом сохраняются установки, сделанные в окнах диалога, появлявшихся после нажатий на кнопки Параметры, Добавить, Изменить или Удалить;
o Параметры - применяется для отображения диалогового окна Параметры поиска решения, в котором можно загрузить или сохранить оптимизируемую модель и указать предусмотренные варианты поиска решения;
o Восстановить - служит для очистки полей окна диалога и восстановления значений параметров по умолчанию.
8. ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ
8.1 Включить ЭВМ.
8.2 Запустить прикладную программу MS Excel.
8.3 Открыть новый рабочий лист (Вставка/Лист).
8.4 В ячейки диапазона А1:Е4 разместить таблицу стоимости перевозок.
8.5 В ячейки диапазона А10:Е10 ввести следующие формулы:
А10 = СУММ(А6:А9)
В10 = СУММ(В6:В9)
С10 = СУММ(С6:С9)
D10 = СУММ(D6:D9)
Е10 = СУММ(Е6:Е9)
8.6 В ячейки диапазона F6:F10 ввести следующие формулы:
F6 = СУММ(А6: E6)
F7 = СУММ(А7: E7)
F8 = СУММ(А8: E8)
F9 = СУММ(А9: E9)
8.7 В ячейки диапазона G6:G9 ввести значения соответствующие запасам на складах.
8.8 В ячейки диапазона А11:Е11 ввести значения соответствующие потребностям на птредприятиях.
8.9 В ячейку F10 ввести формулу целевой функции = СУММПРОИЗВ(A1:E4;A6:E9).
8.10 Выбрать на панели инструментов Данные/Анализ/Поиск решения.
8.11 Установить целевую ячейку содержащую оптимизируемое значение (F10).
8.12 Установить переключатель Равной минимальному значению, т.к. в поставленной задаче требуется вычислить минимальный объем затрат.
8.13 В поле Изменяя ячейки задать диапазон подбираемых параметров ($A$6:$E$9).
8.14 Определить набор ограничений. Для этого щелкнуть на кнопке Добавить и ввести следующие ограничения $A$10:$E$10 = $A$11:$E$11, $A$6:$E$9 = целое, $A$6:$E$9 >= 0, $F$6:$F$9 = $G$6:$G$9.
8.15 Щелкнуть на кнопке Выполнить.
8.16 В диалоговом окне Результаты поиска решения установить переключатель в положение Сохранить найденное решение.
8.17 Полученные результаты вывести на печать.
9. РЕЗУЛЬТАТ СЧЕТА ПО ПРОГРАММЕ
Результат вычислений:
Оптимальный план:
Xопт = |
0 0 40 0 |
5 0 0 35 |
9 0 11 0 |
0 0 0 10 |
0 25 5 0 |
14 25 56 45 |
|
40 |
40 |
20 |
10 |
30 |
Целевая функция: Zопт = 956.
10. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБЪЯСНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
В результате решения транспортной задачи по минимизации затрат на перевозку товаров с четырех складов на пять предприятий был получен оптимальный план:
Xопт = |
0 0 40 0 |
5 0 0 35 |
9 0 11 0 |
0 0 0 10 |
0 25 5 0 |
14 25 56 45 |
|
40 |
40 |
20 |
10 |
30 |
Чтобы затраты на перевозку товара с четырех складов на пять предприятий были минимальны, необходимо таким образом спланировать перевозки:
На первое предприятие 40 т товара с четвертого склада.
На второе предприятие 5 т товара с первого склада и 35 т с четвертого склада.
На третье предприятие 9 т товара с первого склада и 11 т с третьего склада.
На четвертое предприятие 10 т товара с четвертого склада.
На пятое предприятие 25 т товара со второго склада и 5 т с третьего склада.
При таком плане стоимость перевозок составляет 956 рублей.
В результате оптимизации плана получена экономия Zо - Zопт =
= 1108 - 56 = 152 рубля.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате выполнения курсовой работы закрепила знания по математическим и программным средствам моделирования при решении конкретной производственной программы.
При выполнении курсовой работы закрепила навыки нахождения оптимального плана транспортной задачи с помощью метода потенциалов.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Ю.Н. Кузнецов, В.И. Кузубов, А.Б. Волощенко «Математическое программирование» М. «Высшая школа», 1980г.
С.А. Соколицин «Применение математических методов в экономике и организации машиностроительного производства» Л, «Машиностроение», 1970г.
ЕСПД Схема алгоритмов и программ ГОСТ 19.002 - 80, ГОСТ 19.003-80, издательства стандартов, 1980г.
Методические указания к курсовой работе по дисциплине «Математические методы», Таганрог, ТАК, 2010г.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Этапы компьютерного моделирования, принципы и закономерности. Последовательность решения задачи по минимизации затрат на перевозку минеральных удобрений со складов на поля севооборотов методом северо-западного угла, наименьших затрат и потенциалов.
контрольная работа [32,0 K], добавлен 15.02.2012Основные этапы решения транспортной задачи, использование метода потенциалов. Алгоритм решения методом аппроксимации Фогеля. Процедура построения цикла. Планирование перевозок из конечного числа пунктов отправления в конечное число пунктов назначения.
контрольная работа [32,6 K], добавлен 26.04.2011Решение задачи линейного программирования симплекс-методом: постановка задачи, построение экономико-математической модели. Решение транспортной задачи методом потенциалов: построение исходного опорного плана, определение его оптимального значения.
контрольная работа [118,5 K], добавлен 11.04.2012Особенности решения транспортной задачи распределительным методом и анализ результатов. Построение математической модели, алгоритма. Создание программы для решения транспортной задачи распределительным методом в программной среде Borland Delphi 7.
курсовая работа [1000,7 K], добавлен 23.06.2012Программа для решения транспортной задачи. Метод потенциалов, его математический смысл и порядок действий по его применению. Математические методы решения транспортных задач. Вычисление стоимости перевозок, расхода топлива, общей прибыли и окупаемости.
курсовая работа [33,7 K], добавлен 20.11.2008Составление программы для расчета начального базиса сбалансированной транспортной задачи, где суммарные запасы поставщиков равны суммарным запросам потребителей. Алгоритм метода потенциалов. Пример решения транспортной задачи методом наименьшей стоимости.
отчет по практике [991,3 K], добавлен 06.12.2013Математическая постановка транспортной задачи открытой модели методом потенциалов при известных показателях запаса груза поставщика и потребности потребителя; ее решение ручным способом и с помощью компьютерной программы, написанной в среде Delphi.
курсовая работа [167,2 K], добавлен 16.01.2011Условия математической транспортной задачи для ее решения методом потенциалов. Опорный план и проверка целевой функции. Окончательный вариант плана поставок товара предоставленный программой "АОС транспортная задача". Стоимость доставки единицы груза.
лабораторная работа [1,4 M], добавлен 15.10.2015Обзор алгоритмов методов решения задач линейного программирования. Разработка алгоритма табличного симплекс-метода. Составление плана производства, при котором будет достигнута максимальная прибыль при продажах. Построение математической модели задачи.
курсовая работа [266,4 K], добавлен 21.11.2013Использование математических и программных средств моделирования при решении задачи минимизации транспортных издержек. Использование метода потенциалов, разработка алгоритма программы на языке программирования Turbo Pascal 7.0. Методы реализации.
курсовая работа [156,6 K], добавлен 16.02.2016