Проектирование городской телефонной станции

Размещено на http://www.allbest.ru/

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

. Структурная схема ГТС. Нумерация абонентских линий

II. Техническая характеристика АТСЭ-200

III. Разработка структурной схемы АТСЭ-200

IV. Расчёт интенсивности телефонной нагрузки по направлениям связи

V. Расчёт объёма оборудования

VI. Комплектация и размещение оборудования в авто зале

VII. Электропитание

Литература



ВВЕДЕНИЕ

Телекоммуникационные системы и системы сетевой связи начали широко развиваться в процессе информационно-технологической революции и компьютеризации всех сфер хозяйственной деятельности человечества. Их основная задача - объединение компьютеров и других устройств в сетевые ассоциации для коллективного использования вычислительных, информационных и других ресурсов. По территориальной принадлежности различают локальные сети, региональные и глобальные. В глобальных сетях выделяют сети доступа и магистральные сети (объединяющие узлы друг с другом). Любая работоспособная сеть включает в себя определенную сеть каналов связи (первичная сеть) и коммуникационное оборудование. Характерные понятия сети:

Протокол - набор правил взаимодействия, определяющих способ кодирования информации и передачи служебных данных.

Интерфейс - устройство для приема-передачи информации и набор методов взаимодействия приемо-передающих устройств, в том числе между программными компонентами.

Маршрутизация - определение маршрута передачи сообщения в сложных сетях.

К основным задачам формирования и обработки сигналов на этапе сетевой приёма-передачи можно отнести:

Кодирование - изменение формы представления информации с целью ее передачи, хранения или обработки.

Физическое кодирование - представление данных в виде изменений во времени какой-либо физической величины - напряжения, амплитуды или фазы гармонических колебаний.

Мультиплексирование - использование одного канала связи для передачи данных нескольких абонентов.



I. СТРУКТУРНАЯ ЛИНИЯ ГТС

В соответствии с исходными данными на сети города устанавливается: АТСКУ-7/5000; АТСКУ-2/7000; АТСДШ-3/8000; АТСЭ-1/4000; проектируемой АТСЭ-5/5000; ПСК-2000 nk

Каждая АТС связана с другим односторонним соединительных линий по принципу "каждая с каждой" Нумерация сети 5-значная так как заданная численность населения в пределах от 100 до 500 тыс. человек. Схема организации связи на сети ГТС представлена на рисунке 1. Данные о структуре сети представлены в таблице 1.

Связь между аналоговыми станциями осуществляется по физическим соединительным линиям.

Для связи аналоговых станций с цифровыми и электронных между собой используют цифровые системы передачи типа ИКМ-30, ИКМ-120. Все станции связанные АМТС электронного типа по цифровым каналам аппаратуры ИКМ.

Работает система ИКМ по симметричному и оптическому кабелю с диаметром жил 0,4; 0,5; 0,64; 0,7мм по одной и двух кабельной системе.

Таблица 1.

Индекс АТС ПСК	Тип станций	Нумерация АЛ	Емкость номеров	Куда включён
АТС-7	КУ	71111-75000	5000
АТС-2	КУ	21111-27000	7000
АТС-3	ДШ	31111-38000	8000
АТС-1	Э	11111-14000	4000
АТС-5	Э	51111-55000	5000
ПСК-210	Э-210	91111-92000	2000	АТС-5



II. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АТС Э-200

Система АТСЭ-200 характеризуется временным разделением каналов в коммутационном поле и цифровом способом передачи информации на основе системы передачи ИКМ-30/32. Управление осуществляется по записанной программе с применением распределённых функциональных управляющих устройств, реализованных на микропроцессорах. Система построена по модульному принципу как аппаратных средств так и программного обеспечения ПО. Все функциональные блоки и программные средства подразделяются на независимые друг от друга модули. Модули взаимодействуют посредством стандартизованных сигналов.

Система АТСЭ-200 может использоваться в качестве опорной станции ОПС, транзитной станции ОПТС, а также абонентских концентраторов К.

Автоматическая телефонная станция опорного типа ОПС обеспечивает установление оконечных соединений между ТА абонентов местных сетей, а также выход на зоновые, междугородные и международные сети. Станции предназначены для работы на районированных сетях без узлообразования, а также на сетях с узлами входящего УВС, исходящего УИС сообщения и узлами исходящего сообщения УИВС. При этом на местных сетях может использоваться 5-, 6- и 7-значная, а также смещенная нумерации.

Транзитные станции ТС предназначены для коммутации каналов, пропуска транзитной нагрузки на ГТС и обеспечивает организацию УВС, УИС и УИВС, УВСМ, УСС, узлов учреждённых сетей, УЗСЛ, УСП.

Система АТСЭ-200 обеспечивает взаимодействие с существующими на сетях Советского Союза городскими и междугородными станциями: декадно-шаговыми, координатными, квазиэлектронными, а также со специальными информационными службами ГТС. В системе имеются следующие разновидности станций: малой ёмкости до 3500 номеров; большой ёмкости до 30 000и абонентские концентраторы. В АТСЭ могут включаться различные абонентские линии: абонентов квартирного и общественного секторов, таксофонов местной и междугородной связи, переговорных пунктов.

Абонентские аппараты могут иметь дисковые или кнопочные номеронабиратели.

Для абонентов АТСЭ-200 предусмотрены следующие виды ДВО: сокращённый набор номера; запрет входящей и исходящей связи; передача вызова в случае занятости вызываемого абонента на другой ТА; передачи вызова на автоинформатор или телефонистке; определение номера вызывающего абонента.

В системе АТСЭ-200 повременный учёт стоимости разговоров

Осуществляется при исходящей связи с учётом категории абонентов.

Электронная АТС содержит четыре основные функциональные самостоятельные части, выполняющие функции: подключения

Абонентских линий (ступень АИ); подключения соединительных линий, обслуживания вызовов, технической эксплуатаций.

Ступень подключения абонентских линий. Абонентские линии Подключаются к АТСЭ с помощью оборудования абонентской ступени АИ (концентратора), составной частью которой являются абонентские модули АМ блока абонентского искания БАИ. Абонентская ступень может быть установлена на станции или удалена от неё в места концентрации абонентов, находящихся на значительном расстоянии от ОПС. Абонентская ступень АИ первого типа называется местным, а второго - удалённым концентратором. Оборудование абонентской ступени выполняет аналого-цифровые преобразователи речевых сигналов и согласует абонентскую сигнализацию с системой сигнализации АТСЭ. Кроме того, эта ступень обеспечивает концентрацию нагрузки. Абонентская ступень соединяется со ступенью ГИ АТСЭ с помощью многоканальных линий, оборудованных цифровыми системами передачи ИКМ-30/32. Основным абонентским модулем АМ ступени АИ является блок на 64 АЛ. Число модулей зависит от ёмкости от ёмкости ступени АИ. Абонентские ступени станций малой и большой ёмкости отличается тем, что в АТСЭ малой ёмкости АМ посредством цифровых линий СЛЦ подключается непосредственно к ступени группового искания ГИ, а в станции большой ёмкости абонентская ступень комплектуется блоками абонентского искания БАИ, состоящими из абонентских модулей АМ и коммутационного поля КП ступени АИ.

III. РАСЧЕТ ИНТЕНСИВНОСТИ ТЕЛЕФОННОЙ НАГРУЗКИ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ СВЯЗИ

Зная численность населения и соотношение абонентов квартирного народно хозяйственного сектора и таксофонов в общем объёмности проектируемой АТС определяется структурный состав абонентов.

(1)

(2)

(3)

Данные по средним количестве вызовов длительности разговора для абонентоа каждой категорий представили в таблице 2 используя данные табл. 4.1[2]

Таблица 2

Категория абонентов	Число абонентов, nn	Ci	Ti,сек	Pp
Квартирные	2910	1,1	110	0,5
Народно хозяйственные	1940	3,6	85	0,5
Таксафоны	150	10	110	0,5

Интенсивность возникающей местной нагрузкий от источника каждой категорий определяется по формуле.



(4)

Где -Число абонентов i-ой категорий.

-Среднее количество вызовов от абонентов i-ой категорий.

-Среднее продолжительность одного занятия.

, сек (5)

Где коэффициент указывающий количество вызовов незаконченных разговоров

=3сек

=0,75сек

=5

=7-8сек

=3сек

=75,42

=62,58

=75,42

=1,19

=1,23

=1,19

=1,19*0,5(3+5*0,75+3+7+110) =75,42 сек

=1,23*0,5(3+5*0,75+3+7+85) =62,58 сек

=1,19*0,5(3+5*0,75+3+7+110) =75,42 сек

Общая телефонная нагрузка поступающая на ступень АИ к ГИ проектируемой АТС равна

(6)

Эрл

Нагрузка подразделятся на три части к спец службам, внутристанционная, и нагрузка к другим АТС сети нагрузка к спец службам составляет 3% от средней нагрузки

(7)

(8)

Чтобы определить внутри станционную нагрузку определяет коэфицент веса

(9)

По таблице 3,2[2] определяет коэффициент внутри станционного сообщения Результаты расчета сведем в таблицу 3

(10)

Результаты расчета сводим в таблицу 3



(11)

Результаты расчета сводим в таблицу 3

(12)

Результаты расчета сводим в таблицу 3

телефонный абонентский нагрузка связь

Таблица 3

Номер АТС	Емкость номеров	, Эрл		,Эрл
АТСКУ-7	5000	213,4	16,1	73,62	34,5	139,8
АТСКУ-2	7000	298,8	22,5	120,71	40,4	178,1
АТСДШ-3	8000	341,1	25,8	147,35	43,4	193,9
АТСЭ-1	4000	213,4	12,9	53,6	31,4	117,1
АТСПР-5	5000	213,4	16,1	73,62	34,5	139,8
ПСК	2000	85,4	6,4	18,45	21,6	66,9

В зависимости от типа АТС определяем взаимные нагрузки между станциями межстанционной нагрузки переходя с ввода в ступени ГИ к выходу уменьшается так как время занято выход меньше на величину слушание ответа станций времени набора номера. Поэтому используется коэффициенты участвовавшие уменьшении нагрузки ц к=0,89, ц д=0,95.

Расчет нагрузки от проектируемой АТС до станций.

(13)

Эрл

Эрл

Эрл

Эрл

Эрл

Если АТС обслуживает большинство учреждений района города что предполагает большое телефонные нагрузки для этой АТС увеличивается (1,2-1,4) для данного курсового проекта АТСПР-5

Аналогично определяем нагрузку от действующей станций к проектируемой

(14)

Эрл

Эрл

Эрл

Эрл

Эрл

На выходе АТСДШ-3 нагрузка уменьшается на 6%, на АТСКУЭ на 2%

(15)

Эрл

Эрл

Эрл

Эрл

Эрл

Потоки нагрузки направляемые от ПСК ко всем действующем станциям транзитном проходят через ступень ГИ опорной АТСЭ величина потока на выходе на 1% меньше рассчитанной на выходе



(16)

Эрл

Эрл

Эрл

Эрл

Аналогично определяем потоки нагрузки от действующей АТС через опорную к ПСК с учетом того что проходя через ступень ГИ нагрузка уменьшается на 6% для АТСДШ на 1% для АТСК и АТСЭ

Эрл (17)

Эрл

Эрл

Эрл

(18)

Эрл

Эрл

Эрл

Эрл

(19)

Эрл

Эрл

Эрл

Эрл

(20)

Эрл

(21)

=2,48 Эрл

*0,003 (22)

*0,003=15 Эрл

0,003 (23)

0,003 =6 Эрл

(24)

=171,78 Эрл

(25)



Эрл

(26)

Эрл

(27)

Эрл

(28)

Эрл

=(0,25*213,4+0,477*21+0,34*6,6)=116,82 (29)

=(0,25*213,4+0,477*21+0,34*6,6)=32,79

Таблица 4 МАТРИЦА НАГРУЗОК

Куда Откуда	АТС КУ -7	АТС КУ -2	АТС ДШ -3	АТСЭ - 1	Вход АТЭС пр -5	Выход АТЭС пр - 5	ПСК на вход АТСЭ пр -5	УСС	АМТС
АТСКУ-7	73,62				24,9	20,82	13,23
АТС КУ-2		120,71			33,7	26,52	16,86
АТС ДШ-3			147,35		40,13	30,82	19,59
АТСЭ-1				53,6	20,28	17,44	11,08
Со входа АТЭСпр-5	13,23	16,86	19,59	11,08
С выхода АТЭСпр-5	13,23	17,95	21,44	10,7	73,62			6	15
С выхода АТЭС Прямо ПСК-5	13,09	16,69	19,39	10,97
ПСК с выхода АТСЭ пр-5	13,09	17,77	20,15	20,59
АМТС					15		6

ЙV. РАСЧЁТ ОБЪЕМА ОБОРУДОВАНИЯ

Рассчитаем среднею удельную нагрузку на одного абонента

= (30)

= = 0.07

Для выполнений указанных условий необходимо, чтобы суммарная средняя удельная нагрузка одного абонента не превышала 0,15 Эрл и было равномерное распределение абонентских линий с большой нагрузкой с линий народно хозяйственного сектора по различным АМ.

=+ (31)

=220+15=235 Эрл



=125,63+15=140,63 Эрл (32)

Рассчитаем число вызовов поступивших в ЧНН на ступень ГИ проектируемой станции

C= (235+21+1 *40.13+ * 89.71)=21194 Эрл (33)

Полученное число вызовов меньше допустимой величине 100000, то следовательно бы уменьшить емкость проектируемой АТС и число транзитных связей, переключив их на другие станции АТС.

=- (34)

= (35)

==185,5 Эрл

==51,5 Эрл

= (36)

= = 109,8 Эрл

= = 30,8 Эрл

= 183,5+109,8=293,3 Эрл (37)

= 51,5+30,8=82,3 Эрл



=f(,P=0.1‰)=220 Эрл (38)

= 8 = 110

=f((,P=0.1‰)=350 Эрл

= 12 = 175

=f,P=0.1‰)=120 Эрл

= 4 = 60

= = ИКМ линий (39)

= = 110 ИКМ линий

= = ИКМ трактов (40)

= = 4 ИКМ трактов

=f(, p=0.1‰) (41)

=f(,, p=0.1‰)=230

= 8 = 115

=f(, p=0.1‰)=80

= 40

=f(, p=5‰) (42)

=f(=, p=5‰)=32

= 16

==f(=, p=5‰)=38

= 19

==f(=, p=5‰)=44

= 2 = 22

==f(=, p=5‰)=28

= 14

==f(=, p=5‰)=18

= 1 = 9

=f(=, p=5‰) (43)

=f(, p=5‰)=22

= 11

=f(, p=5‰)=28

= 1 = 14

=f(, p=5‰)=32

= 16

= 1 = 9

= f(,p=1‰)=36 (44)

= 18

= f(,p=1‰)=18

= 1 = 9



=+ (45)

=6, 27+2, 48=8, 75

Таблица 5

Куда Откуда	АИ	АИ1	АИ2	АТСКУ-7	АТСКУ-2	АТСЭ-1	ПСК	АМТС	УСС
АТСЭпр-5

=б*+в (46)

=1.28*24.4+5.7=37

= 19

=1.28*33,03+5.7=48

= 2 = 24

=1,7*37,7+3,3=68

= 34

=1.28*19,9+5.7=32

= 16

==1.28*10,6+5.7=20

= 1 = 10

==f(, p=0.1‰)=170

= 85

==+1бл (48)

= +1=11,6

= f(, p=0.1‰)=120 (49)

= 4 = 60

Таблица 6

Куда Откуда	АИ1	АИ2	АТСКУ-7	АТСКУ-2	АТС ДШ-3	АТСЭ-1	ПСК	АМТС
АТСПР-5	350	120	37	48	68	32	20	36

= +1бл (50)

= +1 =9

=f(, p=0.1‰)=160 (51)

= 80

=f(, p=0.1‰)=55

= 27,5

= +1 бл (52)

= +1 = 6

= +1 = 3

=(+)+++++1 (53)

=+1=23,6 (54)

+1=11 (55)



= 597,7++11,62+8,5+11,5=642* = 21,4 = 321

V. КОМПЛЕКТЦИЯ И РАЗМЕЩЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ

Типы кассет

SR 192-касета АК на 192 комплекта

SSWR-кассета абонентской ступени коммутации

SSUR-кассета управления абонентской ступени коммутации

SR-64-дополнительная кассета АК на 64комплекта с генератором вызывного тока и устройством абонентских линии

GSWR-2-кассета групповой ступени коммутации на 256 входящих и 64 исходящих ИКМ линии

GSWR-1-кассета групповой ступени коммутации на 128 входящих и 64 исходящих ИКМ линии

RUR-сопряжение шин сообщений MBI и блоком обмена сообщениями ASS

MR-кассета маркера с ЭУМ, генератором тональных сигналов и системой тактовой синхронизации

CMR-кассета центрального ЗУ

STUR-кассета статистики

LSUR-кассета линейной сигнализации

ETR-кассета оконечных станционных комплектов

AONR-кассета АОН

MFR-кассета многочастотной сигнализации

OMCR-2-кассета ЭВМ технической эксплуатации

PWR-1(PWR-2)-кассета электропитания

Типы стативов

SE-статив АК (не больше 1024 АК)

SSE-статив обработки абонентской сигнализации и коммутации

GSE-1-статив групповой коммутации на 128 ИКМ линий

GSE-2- статив групповой коммутации на 192 ИКМ линий

BSE-статив основного устройства управления

OME-статив технической эксплуатации

CEE-статив расширения основного устройства управления

Расположения стативов относительно друг от друга произвольные, необходимо Соблюдать определенные правила лишь в стандартизации проводки промежуточных кабелей, обеспечения возможности расширения

VI. Электропитание

Электропитание АТСЭ 220 осуществляется от опорного источника постоянного тока напряжением 60В с заземлением положительным полюсом допустимыми колебаниями в пределах 52-66 В и перерывами не более 5мс, Неофометрическое значение пульсации напряжения источника питания (напряжения шумов) не должно превышать 5 мВ.

Электропитающая установка (опорный источник питания) АТСЭ 220 состоит из выпрямительных устройств, двух аккумуляторных батарей, работающих в буферном режиме и способных обеспечить бесперебойно трехчасовое электропитание станции при отключении источника переменного тока.

Этот опорный источник непосредственно используются для питания микрофонов телефонных аппаратов с помощью фидеров ±60 В по которым напряжение от выпрямителей через токораспределительный щит установленный в авто зале подводиться к шинам питания расположенным на краю статив АК

Электронное оборудование станции требует других градаций напряжения ±5, ±12, и режиме ±24.

Источники питания о указанным выходным напряжением получаются с помощью преобразователей постоянного напряжения в постоянное (конвертеров ), которые изготовляются в виде блоков питания и устанавливаются в кассетах нижней части стативов. Эти кассеты соединяются с шиной распределения питания электронных устройств.

Таким образом, в стативах АК имеются две шины электропитания.

Электронные устройства по одной шине, а по другой подается напряжения питание микрофонов ТА и вызывное напряжение в остальных стативах имеется лишь одна шина питания .

Надежность электропитания обеспечивает, как правило, путем дублирования блоков питания. Если блоки соединительных устройств дублированы, то за каждым блоком закрепляются отдельный вторичный источник питания



Рис.2 Структурная схема АТСЭ-200



Литература

1. Под редакцией О.Н. Ивановой "автоматическая коммутация", Москва "Радио и связь" 2004 год

2. Методические указания по курсовому проектированию

3. Методические указания по электронным АТСЭ-200, Москва ВЗЭС 2000г.

Размещено на Allbest.ru