Особенности организации автобусных туров для молодёжи

Безопасность перевозки - это отсутствие недопустимого риска, связанного с возможностью нанесения ущерба здоровью пассажиров и сохранностью подвижного состава.

Конструкция туристского автобуса должна обеспечить требуемую безопасность, как в обычных, так и в чрезвычайных случаях.

Наиболее характерными ДТП являются: столкновение, опрокидывание, наезды на препятствия, падение пассажира и т.д.

Выпуск автобуса на линию производится при условии:

1) Прохождения его технического осмотра в ГИБДД, специальной подготовки автобуса к транспортному путешествию (технический осмотр всех систем, обеспечивающих безопасность, заправка топливом, водой, маслом, питьевой водой для туристов, обеспечение аптечкой, опознавательными знаками, огнетушителями, буксирным и аварийным тросом и т.д.);

2) Прохождения специального инструктажа водителя, его медицинского освидетельствования, наличия требуемой путевой документации.

3) В автобусе должны быть верхние и боковые аварийные люки с указаниями порядка их использования.

4) Особые требования предъявляются к тормозной системе. Автобус должен быть оборудован тремя независимыми тормозами: служебным, аварийным, стояночным.

5) Все ручки в салоне должны быть утопленного типа, а поручни и другое оборудование салона не должны иметь выступающих травмоопасных частей.

6) Должна быть предусмотрена система аварийного освещения и отопления.

Важным аспектом деятельности туристских предприятий является обеспечение безопасности туристов во время их путешествия. Источники риска могут быть разнообразными - это и травмоопасность, и воздействие окружающей среды, и пожароопасность, и биологические и психофизические воздействия и нагрузки.

Особые требования к пассажирским автомобильным перевозкам регулируется «Конвенцией о договоре международной автомобильной перевозки» (Женева, 1 марта 1973 года, конвенция разработана комитетом по транспорту Европейской Комиссии ООН) и в других соглашениях, национальных правилах и требованиях.

К техническому состоянию и оснащению автобусов предъявляются повышенные требования. Техническое состояние технических средств и документация для осуществления пассажирских перевозок чётко регламентируются нормами, инструкциями и правилами, в том числе и международными, если совершаются международные перевозки. Например, автобусы должны иметь габариты, не превышающие размеров, установленных международными стандартами, не превышающие показатели нагрузки на ось, иметь надлежащие номерные знаки, отличительные знаки страны, водитель обязан иметь международные водительские права, документы (технический паспорт на автомашину, страховку, разрешительные документы для пересечения границы и транзита, лицензии на право осуществления пассажирских перевозок и др.)

При получении лицензии на международные пассажирские перевозки и освидетельствовании транспортных средств в автоинспекции большое внимание уделяется техническому состоянию машин и соответствию их международным требованиям.

В международном туризме всегда есть непременная особенность - этап пересечения государственной границы. Пересечение границы автобусами для въезда в страну в туристских целях или транзитом регулируется специальными соглашениями. На международные пассажирские перевозки требуется особая лицензия, которая в России приобретается в Ассоциации международных пассажирских перевозчиков (Москва).

Досмотр автобуса и прохождение таможни группой туристов более 30 человек занимает достаточно длительное время. Эти факторы в совокупности с абсолютной неприспособленностью КПП к пропуску внезапно возросших туристских потоков приводят к естественным затруднениям при пересечении границ на автобусе.

Автобусный маршрут

Автобусный маршрут предварительно тщательно готовится туроператором совместно с автобусным предприятием, составляются карта движения, маршрутные листы, прокладывается трасса, устанавливаются рекомендуемые скорости движения. При перевозке организованных групп туристов у водителя должен быть поименный список туристов. При обслуживании туристской группы водитель автобуса не имеет права посадки пассажиров или посторонних лиц по ходу движения туристского маршрута.

При расчетах маршрутов и составлении калькуляции автобусных туров необходимо учитывать вопросы организации питания водителей, их отдыха, бронирования размещения в отелях на отдых.

В калькуляции тура предусматриваются расходы на оплату стоянки автобуса в гаражах или на городских платных стоянках, если при отеле нет специальной стоянки для автобусов, а также расходы на приобретение топлива и т.д.

Для сертификации туристского автобусного маршрута необходимо оформление паспорта на маршрут. Паспорт автобусного маршрута является документом, характеризующим маршрут, трассу, состояние дорожного покрытия, наличие дорожных сооружений. Остановочных площадок или площадок для отдыха, расстояний между ними, расчет времени движения автобуса, расход топлива и др. Паспорт составляется в 2 или 3 экземпляра и состоит из набора различных формуляров:

Лист 1: наименование маршрута с перечислением основных населенных пунктов, остановок, ночевок и др. Маршруту присваивается регистрационный номер, под которым он вносится в проспекты, каталоги в целях продвижения и реализации. Указывается протяженность маршрута, протяженность во времени, сезонность, наличие ночевок.

Лист 2: схема маршрута с указанием трассы, линейных и дорожных сооружений, рек и мостов, дамб, железнодорожных переездов, затяжных подъемов и спусков, станции технического обслуживания, пункты питания, больницы и пункты медицинской помощи, пункты связи. На схеме указываются определенные этапы движения, скорость, продолжительность стоянок. Указываются достопримечательности и объекты туристского интереса, режим их возможного посещения туристами.

Лист 3: расчет скорости движения на маршруте с учетом разрешенных скоростей и ограничений скорости движения, при этом учитываются климатические условия, режим движения в ночное время, в условиях ухудшенной видимости.

Права и обязанности пассажира

- бесплатно получить информацию о правилах перевозки и особенные условия данной перевозки или тура;

- получить весь комплекс услуг, в том числе определенное место для перевозки, указанное в билете;

- получить надлежащую медицинскую помощи медикаменты согласно правилам перевозки;

- предъявить иск или требования возмещения в связи с некачественным предоставлением услуг или не предоставлением таковых

Пассажир должен быть ознакомлен с правилами перевозки пассажиров и багажа в данном автобусном туре. Незнание Правил не освобождает пассажира от ответственности за их несоблюдение.

Пассажир обязан прибыть в указанный пункт отправки (начала) маршрута без опоздания к сроку, указанному в билете или туристской путевке, имея при себе надлежащие документы для пересечения границы, а также рекомендованные предметы снаряжения.

Пассажир обязан в процессе перевозки соблюдать правила для пассажиров, сдавать багаж в багажный отсек, не перевозить в багаже предметы, запрещенные к перевозке.

Основной обязанностью перевозчика является выполнение условий договора перевозки и собственно осуществление самой перевозки пассажиров и их багажа.

Автобус должен быть подан под посадку пассажиров точно в указанное время и надлежащем состоянии. Если перевозка не может состояться по независящим от перевозчика причинам (форс-мажорные обстоятельства), то он обязан по возможности оперативно известить туристскую фирму, организующую тур, выплатить стоимость билета и всех предусмотренных и оплаченных услуг, если иное не предусмотрено договором перевозки.

В случаях задержки подачи автобуса более одного часа (за исключением случаев, вызванных форс-мажорными обстоятельствами) выплачивается компенсация в размерах, установленных договором перевозки. Посадка и высадка пассажиров осуществляется в строгом соответствии с маршрутом следования.

Перевозчик несет ответственность за ущерб, связанный со смертью, телесными повреждениями или нанесением любого другого вреда физическому или психологическому здоровью пассажира в результате происшествия, связанного с перевозкой. Перевозчик освобождается от этой ответственности, если причиной происшествия явились обстоятельства, которых перевозчик, несмотря на принятие мер, необходимых в данном конкретном случае, не мог избежать и последствий которых он не мог предотвратить.

Перевозчик освобождается полностью или частично от ответственности в той мере, в какой ущерб возник по вине пассажира.

Международная Конвенция о пассажирских автомобильных перевозках предусматривает обязательное страхование пассажиров и их багажа Максименко С.В. Туристская деятельность: международно-правовые аспекты-Одесса: Латстар, 2001г.. Кроме того, каждый турист, выезжающий за рубеж, должен иметь страховой полис с надлежащим покрытием, обеспечивающим достаточное медицинское обеспечение в страховых случаях.

Руководитель группы туристского маршрута

Руководителем туристской группы (групповодом) на транспортном маршруте назначаются лица прошедшие специальную подготовку и обучение. Руководитель туристской группы утверждается директором туристской фирмы.

Руководитель тургруппы осуществляет контроль над выполнением утверждённой программы и условий обслуживания группы, несёт ответственность за соблюдение туристами установленного порядка пребывания на транспортном маршруте

Он обязан:

- знать программу и условия обслуживания группы в каждом пункте маршрута, постоянно находиться с группой и оказывать содействие в проведении организационных мероприятий по приему и обслуживанию туристов

- следить за обеспечением безопасности туристов на маршруте

- знать содержание и правила заполнения всех надлежащих документов

- принимать и рассматривать совместно с представителем обслуживающей стороны претензии и жалобы туристов.

Руководитель туристской группы (групповод) несет ответственность за сохранность полученных документов.

Руководитель тургруппы имеет право требовать от принимающей стороны полного выполнения утвержденной программы и условий обслуживания группы.

Руководителю тургруппы предоставляется бесплатный проезд и жилье.

Руководитель туристской группой относится к категории работников с ненормированным рабочим днем. Ему выдается служебное удостоверение.

Обязанности экскурсовода, руководителя туристской группы:

- знать маршрут следования и график движения автобуса, программу и условия обслуживания группы в каждом пункте маршрута (правила и порядок проезда, план экскурсионного обслуживания, место и порядок организации питания, размещения на отдых и ночлег, калькуляцию стоимости обслуживания и т.д.)

- знать содержание и правила оформления всех документов, связанных с обслуживанием туристов на автобусном маршруте, иметь надлежащие туристские документы (списки группы, путевки, ваучеры, страховые полюсы и др.), в том числе групповые документы.

- оформлять в установленном порядке надлежащие документы на транспорт, проживание, питание, экскурсионное обслуживание и другие услуги.

В случае неявки (или отставания от группы) кого-либо из туристов ко времени и месту отъезда экскурсовод, руководитель туристской группы:

- уточняет личность неявившегося и по возможности причину неявки

- задерживает отправление автобуса на 15 минут и делает в путевом листе запись о причинах задержки

- в случае неявки туриста из-за трагических обстоятельств или групповой неявки туристов действует применительно к сложившимся обстоятельствам.

До начала поездки экскурсовод, руководитель туристской группы обязан:

- убедиться, что автобус по своему техническому, санитарному состоянию и оборудованию отвечает требованиям;

- проверить наличие необходимых документов и списка туристов, убедится в соответствии числа туристов количеству мест для сидения в автобусе;

- проверить наличие у туристов паспортов, загранпаспортов;

- дать разрешение водителю на начало посадки туристов;

- ознакомить туристов с маршрутом следования, программой и содержанием туристской поездки, правилами пользования автобусом и поведением в пути его следования, графиком остановок, недопустимости отставания от группы, что делать в случае отставания;

- разъяснить водителю путь следования по городу до выезда и дать распоряжение на начало движения.

В пути следования по маршруту экскурсовод, руководитель туристской группы обеспечивает:

1) ведение экскурсии в соответствии с методическими указаниями и применительно к особенностям контингента туристов, экскурсантов;

2) соблюдение туристами правил пользования автобусом, чистоты в салоне и сохранности оборудования автобуса и не допускает отвлечение водителя во время работы.

3) удовлетворение запросов и пожеланий туристов, если они не влекут за собой изменение маршрута следования и график движения;

4) назначение в особых случаях дополнительных остановок;

5) своевременное указание водителю места остановки и стоянки автобуса и информирует его о расположении заправочных станций и пунктов технической помощи.

Во время пребывания на промежуточных и конечных пунктах туристско-экскурсионного маршрута экскурсовод, руководитель туристской группы обеспечивает:

1) получение направления на ночлег, питание, экскурсионное обслуживание туристов, а также водителя;

2) доведение до сведения туристов и водителя:

- названия и адреса гостиницы и столовой с указанием часов их работы и порядка питания;

- содержания экскурсий, с указанием времени и места их начала и окончания, местом сбора по завершении экскурсии;

- маршрута и названия остановок при самостоятельном передвижении туристов;

- даты, времени и места отправления автобуса в дальнейший или обратный путь;

3) выбор места отправления производится исходя из наибольшего удобства для туристов и с обязательным соблюдением всех требований безопасности движения;

Экскурсоводу запрещается:

- отдавать распоряжения, противоречащие правилам дорожного движения;

- делать громкие замечания водителям в присутствии туристов;

- делать замечания и отдавать распоряжения водителям через звукоусилительную установку;

- изменять установленный режим работы водителя.

Выполненное задание по перевозке туристов удостоверяется подписью экскурсовода, руководителя туристской группы в путевом листе водителя и справке-наряде, с указанием фактического времени, показания спидометра, количества туристов.

После окончания путешествия руководитель туристской группы сдает в диспетчерскую службу туристской организации установленную отчетную документацию (записи, предусмотренные настоящими правилами, письменный отчет о поездке, отзывы туристов или старосты группы).

1.4 Культурно-досуговые программы при организации молодежного тура

Досуг превратился в столь же важную сферу формирования личности, какими традиционно выступали прежде учеба и труд. Досуг приобретает все большую субъективную ценность для людей, ибо обладает широкими возможностями для самореализации личности, для удовлетворения ее многообразных потребностей и интересов.

Плодотворное использование досуга человеком важная задача общества, ибо, когда он осуществляет процесс своего досугового общения с искусством, техникой, спортом, природой, а также с другими людьми, важно, чтобы делал он это рационально, продуктивно и творчески.

Исходя из изложенного выше можно вывести следующие основные характеристики досуга:

- досуг имеет ярко выраженные физиологический, психологический и социальный аспекты;

- основан на добровольности при выборе рода занятий и степени активности;

- предполагает не регламентированную, а свободную творческую деятельность;

- способствует самовыражению, самоутверждению и саморазвитию личности через свободно выбранные действия;

- способствует раскрытию природных талантов и приобретению полезных для жизни умений и навыков;

- стимулирует творческую инициативу;

- досуг - есть сфера удовлетворения потребностей личности;

- способствует формированию ценностных ориентаций;

- обеспечивает удовлетворение, веселое настроение и персональное удовольствие;

- способствует самовоспитанию личности;

- досуг есть активность, контрастирующая с полным отдыхом;

- формирует положительную Я-концепцию.

В сфере досуга человек более открыт для влияния и воздействия на него самых различных социальных институтов, что позволяет с максимальной эффективностью воздействовать на его нравственный облик и мировоззрение. В процессе коллективного досугового времяпрепровождения происходит упрочение чувства товарищества, возрастание степени консолидации, стимулирование трудовой активности, выработка жизненной позиции Титов Б.А. Социализация детей, подростков и юношества в сфере досуга: Метод. Пособие. - СПб.: СПбГАК, 1997. - 276с..

Следует отметить, что в туризме все эти функции полностью выполняются. Путешествия в оздоровительных и познавательных целях выполняют развивающую, информационно-просветительскую, культурологическую и рекреационно-оздоровительную функцию, которая присуща социально-культурной деятельности.

Следовательно, можно сделать вывод, что туризм является видом социально-культурной деятельности.

Культурно-досуговая деятельность в туризме - это совокупность разнообразных видов деятельности, осуществляемых туристами в ходе турпоездки, которые призваны удовлетворять широкий спектр досуговых потребностей человека, способствовать восстановлению его физических и духовных сил, а также дальнейшему развитию личности туриста.

Специфика культурно-досуговых программ в туризме:

- цель путешествия составляет именно культурная услуга, хотя она предоставляется туроператором как дополнительная услуга. Основные услуги (транспортное обслуживание, размещение, питание и т.д.) входят в турпакет.

- дополнительные услуги выбираются по собственному желанию туриста.

Создание привлекательного туристского продукта является основной задачей туроператора, подкрепленной определенной программой обслуживания Квартальнов В.А., Ильина Е.Н. Менеджмент туризма. Туризм как вид деятельности: Уч. Пособие. - М.: Финансы и статистика, 2002 - 288с..

Программа обслуживания - это набор услуг, предоставляемых туристам в соответствии с их потребностями и тематикой тура, заранее оплаченный и распределенный по времени проведения тура.

Туристская услуга - результат деятельности туристского предприятия по удовлетворению соответствующих потребностей туристов Стандартизация и сертификация в сфере услуг: Уч. Пособие / Под ред. А.В. Ракова. - М.: Мастерство, 2002. - 208с..

Программа обслуживания туристов должна быть качественной и привлекательной для туристов, она должна учитывать потребности клиентов и тематику обслуживания.

Главной особенностью культурно-досуговой программы является то, что именно культурная программа должна реализовать функции досуга. Туристскую поездку составляет перечень мероприятий, который выступает в виде культурно-досуговой программы.

Знакомя человека с достижениями, как прошлых поколений, так и современного общества, прикладная культурология формирует в нем собственное субъективное начало, основанное на принятии утвердившихся в культуре традиций, норм, социальных требований. Культура регламентирует поведение и отношения людей, принуждает человека соблюдать определенные нравственные, эстетические, профессиональные и иные принципы жизнедеятельности, но эта регламентация во благо общества и личности, а данная норма принуждения добровольно и активно принимается и разумом, и сердцем Ариарский М.А. Прикладная культурология. - СПб.: СПБГУКИ. - 2001. - 530с..

Методика разработки культурно-досуговой программы молодежного тура

Культурно-досуговая программа специально разрабатывается для определенной аудитории.

Культурно-досуговая программа молодежного тура должна быть разработана с учетом особенностей этой аудитории. Должны быть учтены все интересы и потребности молодежи.

Молодежный тур, несомненно, должен быть насыщен событиями и нести молодому человеку новые эмоциональные ощущения и новые знания. Но не будем забывать, что молодежная аудитория тоже неоднородна. То, что было бы интересно одному, может быть не интересно другому. Это означает, что программа тура должна учитывать эти разные интересы, и если все же такие разные по своей будущей профессиональной деятельности люди оказались в одной туристской группе, они не должны ощущать никакого дискомфорта и чувства скуки. В таком случае, сама культурно-досуговая программа должна учитывать альтернативные варианты, т.е. должна быть гибкой.

Принцип индивидуального подхода предполагает учет индивидуальных запросов, интересов, склонностей, способностей, возможностей, психофизиологических особенностей и социальной среды обитания детей, подростков и юношества при обеспечении их досуга. Дифференцированный подход обеспечивает комфортное состояние каждого участника досуговой акции, будь то эпизодическое мероприятие или стабильный коллектив Титов Б.А. Социализация детей, подростков и юношества в сфере досуга: Метод. Пособие. - СПб.: СПбГАК, 1997. - 276с..

Популярными видами досуговых программ являются шоу-программы. Они обычно ярки и несут большой эмоциональный заряд.

Именно поэтому так популярен событийный туризм. Лучше всего совместить событийный и познавательный туризм. Именно при таком условии познавательный тур будет ярким, насыщенным и запоминающимся. Он будет нести в себе много информации, много положительных эмоций и переживаний, которые потом останутся с человеком надолго.

Приведем пример такой культурно-досуговой программы:

Аудитория - студенты.

Цель - знакомство со старой немецкой традицией.

Содержание - посещение празднования карнавала в Кельне и возможное участие в нем.

Исполнители - участники карнавала.

Время - три дня с учетом времени кульминации карнавала.

Необходимо отметить, что при организации культурно-досуговой программы необходимо учитывать следующее: цель проведения программы, возрастные особенности аудитории, какие виды досуговой деятельности в себя включает программа, условия реализации программы, организаторские ресурсы.

Образовательная деятельность рассматривает культурно-досуговую программу как составляющую часть образовательной программы.

Каждая программа представляет собой законченную, логически выстроенную последовательность акций, способных удовлетворить интерес и культурные потребности туристской аудитории.

Структура культурно-досуговой программы включает в себя:

- определение аудитории и характеристика проблемной ситуации данной группы;

- цели и задачи программы;

- содержание программы;

- пространство социально-культурной деятельности;

- исполнители;

- сроки исполнения;

- затраты и источники финансирования.

Задача развивающего маркетинга состоит в разработке услуг, соответствующих неудовлетворенным или вновь возникшим потребностям тех или иных групп населения Запесоцкий А.С. Стратегический маркетинг в туризме: Уч. Пособие. - СПб.: СПбГУП, 1999. - 387с..

Выводы по 1-ой главе

В данной главе были рассмотрены особенности разработки автобусных туров. Преимуществами автобусных туров были определены относительно низкая стоимость, возможность увидеть сразу несколько стран, столиц и городов за одну поездку, «доставка от двери до двери».

Основными операторами на рынке автобусного туризма являются такие турфирмы, как «Туртранс-Вояж», «Анкор», «Нева», «Старый город», «Бюро интересных путешествий», «Интерс», «Кругозор» и др.

Особые требования к пассажирским автомобильным перевозкам регулируется «Конвенцией о договоре международной автомобильной перевозки» и в других соглашениях, национальных правилах и требованиях.

Были также определены особенности молодежной аудитории как потребителя автобусных туров. Молодежь и студенты - самая путешествующая часть населения земного шара. Вместе с тем, особенностями молодежи как потребителя является то, что: молодежь - это экономные потребители, пользующиеся специализированными туристскими продуктами, услугами и маршрутами, соответствующими их индивидуальным потребностям, интересам и кошельку; часто путешествующие потребители; независимые туристы, предпочитающие более гибкие цены; а также верные потребители, преданные компаниям, предоставляющим качественные продукты и услуги по приемлемым ценам.

автобусный туризм экскурсионный германия

Глава 2. РАЗРАБОТКА АВТОБУСНОГО ТУРА В ГЕРМАНИЮ ДЛЯ МОЛОДЕЖНОЙ АУДИТОРИИ

2.1 Маркетинговые исследования в области организации молодежных познавательных туров

Анализ рынка аналогичных предложений:

Анализ был проведен по средствам обзора предложений печатных изданий за период с февраля по апрель 2011 г.:

журнал «Отдых и путешествия»

журнал «Турнавигатор»

журнал «Турбизнес»

журнал «Вояж»

журнал «Туризм и отдых»

журнал «Отдых от А до Я»

Кроме того, был проведен анализ рекламных объявлений турфирм в газетах:

«Отдых и путешествия»

«Асток Прессс»

«Аргументы и факты»

«Центр PLUS»

«Метро»

За указанный период в данных печатных изданиях ни разу не появилось предложение об организации специализированных познавательных туров для молодежных групп. При этом есть множество предложений организаций поездок на выставки Германии, но нет сочетания такой поездки с обзорным познавательным туром.

Было проведено исследование туристских предложений по Германии с помощью электронной поисковой системы Yandex (www.yandex.ru):

по Санкт-Петербургу предложений турфирм по организации молодежных туров выявлено не было. Однако есть турфирмы, которые занимаются организацией поездок для школьников и студентов на каникулы.

По Москве есть несколько таких предложений. Отдельно следует выделить туристскую фирму «Мотив - тур». Данная фирма уже 12 лет существует на рынке. Занимается организацией туров для молодежи в период зимних и летних каникул (в Венгрию, Германию, Францию, Турцию, Египет, Кипр, Чехию, Словакию). На сайте турфирмы было указано, что Германия является их приоритетным направлением. Они организуют групповые туры в Германию, поездки на горнолыжные курорты, на выставки, организуют семинары, занимаются индивидуальными программами.

Анализ туристских предложений по Германии.

Предложения туров по Германии есть в каждом специализированном туристском издании:

Журнал «Туризм и отдых» за март 2011 насчитывает 15 рекламных объявлений посвящённых именно Германии. Предлагается: экскурсионные маршруты, поездки на выставки и ярмарки 2011 г., лечение, туры за автомобилями.

Журнал «Вояж» за апрель 2011 г. предлагает также экскурсионные туры, лечение на курортах Баден-Баден.

Журнал «Отдых от А до Я» за март 2011 г. предлагает поездки на выставки Германии.

Сегментирование всегда идет по нескольким признакам:

1)По демографическому (возрастному признаку). Молодежная группа представляет собой определенный возрастной период (юность). По возрастной классификации ВТО молодежная туристская аудитория попадает во вторую группу: от 15 до 25 лет.

2)По психофизическому признаку.

В данном контексте изучается образ жизни людей, как они предпочитают проводить свободное время, их хобби, увлечения и т.д. Все это самым прямым образом влияет на туристские предпочтения. Поэтому, несомненно, важно знать такие особенности потенциальных туристов.

Также очень важные для анализа характеристики:

- склонность к переменам

- готовность к приключениям

- степень консерватизма

- требования к комфорту

- интеллектуальный уровень туристских запросов

Кроме того, следует учитывать, что туристы делятся на типы:

- любители спокойного отдыха

- любители удовольствий

- любители активного отдыха

- туризм с целью познания

- любители приключений Кабушкин Н.И. Менеджмент туризма. - Минск: БГЭУ, 1999. - 644с..

Молодежь в большинстве своем в силу своей молодости, горячности и тяге к познанию смело можно отнести к последним трем типам. Следовательно, можно утверждать, что студенческая аудитория является самостоятельным сегментом туристского рынка.

3) Маркетинговое исследование

Анкетирование

По данным проведенного анкетирования, среди молодежной аудитории в социальной сети «В контакте», многие любят путешествовать, а значит, склонны к переменам и готовы к приключениям. Многие из них уже имели опыт проведения автобусного тура по Европе. И тут нужно отметить то, что многие из них указали в анкете, что оптимальная продолжительность автобусного тура - более 10 дней. А остальные почти все указали ответ «до 10 дней, но больше недели». А это значит - главное не комфорт, а движение вперед в физическом (поездки по странам) и интеллектуальном смысле.

Самым популярным ответом на вопрос: «Сколько городов в поездке по выбранной вами стране Вы бы хотели посетить?» стал: «3-5». Некоторые ребята отвечали: «Чем больше, тем лучше!». И на посещение каждого из городов, в большинстве своем, они бы уделяли от 3-х до 5 дней. Все это говорит о большом желании путешествовать, познавать и открывать для себя что-то новое.

При ответах на вопрос: «Какую страну Вы бы больше всего хотели посетить?» очень часто называли Германию.

При анализе ответов на вопрос: «Какие ассоциации возникают у Вас в связи с Германией?» был сделан печальный вывод, что Германия вызывает у многих воспоминания о войне, Берлинской стене, а так же вспоминают знаменитое немецкое пиво и колбаски. У кого-то вообще не возникает никаких ассоциаций с данной страной. Из всего этого видно, что Германию знают плохо, да и след войны еще слишком отчетлив в наших сердцах.

Самым знаменитым городом, который хотели бы посетить, стал Берлин, затем указывали Мюнхен и Кельн.

Обязательно следует отметить, что по результатам проведенного опроса, большинство молодых людей любят гулять по городу самостоятельно, без экскурсионного сопровождения. Это непременно следует учесть при составлении тура и давать людям свободное время в каждом крупном городе посещаемой страны.

Опрошенные указали, что хотели бы путешествовать именно молодежной группой. Следует отметить, что так ответили все участники анкетирования.

Анализ туристского рынка Германии

2010 год был довольно успешным для туризма Германии. Выросло число ночевок, в значительной степени благодаря восстановлению делового туризма и существенному росту городского туризма. Ожидается, что данная тенденция сохранится и в 2011 году.

Федеральный статистический орган Германии сообщил, что 2010 год был для страны рекордным. В отелях и других туристических местах гостей остановилось больше, чем когда-либо. Около 380 млн. ночевок было зафиксировано в туристических объектах на более чем 9 мест. По сравнению с 2009 годом общее число ночевок выросло на 3%. Число иностранных туристов в Германии увеличилось на 10% до 60.3 млн. в годНовости туризма, статья от17.02.2011 http://www.tourprom.ru/news/12052/.

Можно выделить следующие основные факторы, которые привлекают туристов в страну:

1. Высокая концентрация исторических и культурных достопримечательностей;

2. Упрощенный визовый режим (возможность широкого спектра комплексных туров);

3. Высокий уровень сервиса.

В Германии - более 5000 музеев и 9000 выставочных залов хранят и показывают бесценные свидетельства прошлого, памятники науки и техники и всемирно известные коллекции.

В Германии не существует отдельного министерства или департамента по туризму, поскольку это не та страна, которая охотно посещается туристами, как Италия или Испания. В большей степени здесь развит транзитный и выездной туризм. Можно сказать, что она является одной из ведущих стран мира в области выездного туризма. Поэтому вся туристическая система принадлежит министерству экономики. В Германии существует Федеральный туристский союз, представители этого союза работают в парламенте, и есть Национальный совет по туризму, который входит в министерство экономики. Таким образом, существует достаточно рычагов, чтобы лоббировать интересы туризма на всех уровнях.

У многих россиян исторически сложился образ Германии как страны, чрезвычайно насыщенной промышленностью: заводы, шахты, дым, загазованность, страны, где работают, а не отдыхают. И хотя сегодняшняя Германия - это страна, где практически отсутствуют металлургия и другие загрязняющие отрасли промышленности, страна с прекрасной экологией, чистым воздухом и прозрачными реками, однако, должно пройти определенное время, чтобы в сознании большинства людей закрепился образ иной Германии. Сегодня многие русские приезжают в Германию с коммерческими целями: приобрести автомобили, аппаратуру и другую немецкую технику. В отличие от Италии или Испании, Германия никогда не стремилась к созданию в России образа страны туризма, а поэтому ее таковой и не воспринимают. Конечно, следует иметь в виду и вполне понятные моральные и нравственные аспекты, связанные с не слишком далеким прошлым, которые продолжают вызывать у многих негативное отношение к этой стране. Думаю, что существует еще одна серьезная причина, почему наши соотечественники мало посещают Германию: они в большинстве своем плохо знакомы с ее историей, культурой и ее огромным туристским потенциалом.

Однако за последние годы численность русскоязычного населения Германии выросла, и туда начали приезжать в гости родственники, друзья и знакомые, живущие в России и других странах. Русскоязычные жители Германии проявляют интерес и показывают своим гостям страну, ее прекрасные древние города, памятники, парки, замки, дворцы и соборы. Характеризуя туристический потенциал Германии, следует напомнить о великолепных шоссейных дорогах, прекрасном гостиничном сервисе, развитой сети аэропортов, связывающих страну со всем миром, что привлекает россиян сегодня.

Наиболее посещаемые места Германии, посещение которых возможно через русские туристские фирмы. Это Берлин, Гамбург, Баден-Баден, поездка вдоль Рейна с посещением расположенных на прибрежных скалах средневековых замков и знаменитых центров виноделия и другие - все места трудно перечислить. hppt:// www.transtour.ru (транспортные перевозки в туризме)

2.2 Разработка маршрута и содержание тура «К истокам киноискусства Германии»

1 день - в 7.00 - отправление автобуса в Хельсинки - 380 км. (гост. «Октяборьская», Лиговский 10). Обзорная экскурсия по Хельсинки. По желанию посещение Музея-аквариума «Sea-Life» (12 евро), либо посещение Зимнего сада (вход свободный). Переезд в Турку (170км.) Регистрация, посадка на паром. В 18.00 отправление парома в Швецию. Ночь на пароме Tallink Silja «EUROPA» .

2 день - 6.10 - завтрак. Прибытие парома в Стокгольм. Обзорная экскурсия по городу. В 12.00 переезд в Треллеборг (650 км). Посадка на паром SCANDLINES. В 22.45 отправление парома в Германию. Ночь на пароме. Размещение на сидячих местах.

3 день - 12.00 прибытие в Росток. 12.30-15.30 - переезд в Берлин (228 км). 16.00 - обзорная экскурсия по городу. Посещение

Международного студенческого кинофестиваля Sehsьchte. Ежегодный фестиваль Sehsьchte (2-8 мая 2011г.), проводится уже 40 раз, самый большой интернациональный студенческий кинофестиваль в Европе, на который съезжаются будущие киношники со всего мира.

Александерплац - площадь названная в честь русского царя, телебашня.

Свободное время. Ночь в отеле.

4 день - Завтрак. 9.00 Переезд в Мюнхен (569 км).

15.00 Посещение мюнхенского кинотеатра IMAX.

17.00 Посещение Музея кино (мюнхенское кино все еще отмечено воспоминаниями о великой предвоенной эпохе и о великом поколении Фассбиндера, Херцога, Шретера, Шлендора. Почти все они жили и работали в Мюнхене. Баварская киностудия занимает важное место в киноиндустрии Германии).

Свободное время. Возможно посещение «Фольклорного вечера в пивной Хофбройхаус». Ночь в отеле.

5 день - Завтрак. 10.00 Обзорная экскурсия по Мюнхену. 12.00 Посещение Киностудии «Бавария» - Bavariafilmplatz, 7. (Тот, кто хочет увидеть немецкий Голливуд, должен сюда приехать. Здесь бывали самые известные звезды кино, от Элизабет Тейлор до Хичкока. Можно увидеть декорации к фильмам, посмотреть, как делаются спецэффекты и т.д. Площадь - 3,5 кв.км.). Свободное время до 17.30. В 18.00 - переезд во Франкфурт (392 км). Ночь в отеле.

6 день - Завтрак. 10.00 Обзорная экскурсия по городу Франкфурт: Romerplatz, Старая Опера, Башня Эшенхайм. 12.00 Посещение Немецкого Музея Киноискусства - Schauminkai, 41. Вход свободный. Искусно выполненные декорации позволят вам побывать в “Большом кафе” на бульваре Капуцинок в Париже, где братья Люмьер показали первый фильм, в кабинете Филиппа Марло в «Мальтийском соколе». В залах регулярно демонстрируют фильмы, в том числе самые первые фильмы. В музее есть библиотека-видеотека и очень хороший книжный магазин. В подвальном помещении находится кафе, стены которого украшают фотографии актеров, на стенах же расписываются известные кинематографисты. Свободное время. Ночь в отеле.

7 день - Завтрак. Посещение Всемирной Выставки Туризма (ITB). Вход - 12 евро. Свободное время. В 15.30 отправление в Росток (540 км). В 2.00 отправление из Ростока на пароме Tallink Superfast в Хельсинки.

8 день - день на пароме Tallink Superfast.

9 день - 7.00 - прибытие в Хельсинки. Поездка в аквапарк Серена. Посещение аквапарка - 16 евро. Туристы, которые не собираются посещать аквапарк, могут посетить торговый центр. 14.00 - отправление автобуса в Санкт-Петербург (380 км). По пути возможна остановка в рыбной коптильни (покупка свежей и копченой рыбы). Ориентировочное прибытие в Санкт-Петербург - после 23.00.

В стоимость тура входит: Проживание в каютах (на 4 чел.) на паромах Tallink Silja «EUROPA», SCANDLINES, Tallink Superfast туда и обратно, четыре ночи в отелях на территории Германии с утренними завтраками, экскурсионное обслуживание по программе.

Экскурсионные программы:

В Берлине, Мюнхене, Франкфурте. Во время переездов от одного города в другой туристы могут прослушать интересный рассказ о немецком кинематографе, наиболее значимых кинорежиссерах и актерах. На выбор туристы могут просмотреть немецкие кинокартины тех режиссеров, о которых будет идти речь во время экскурсионной программы.

Проживание - в отелях категории 2*, двухместные номера.

Питание - входит в стоимость проживания (завтраки), дополнительное питание - обеды и ужины осуществляется за дополнительную плату.

Экскурсионная программа - услуги гида-сопровождающего входят в программу и стоимость тура, кроме стоимости входных билетов в музеи, они приобретаются за отдельную плату.

Разработка туристской документации к туру

Технологическая карта туристского путешествия по маршруту

«К истокам киноискусства Германии» на 2011 г.

Основные показатели маршрута

Вид маршрута: автобус + паром

Протяженность маршрута (км): 3300 км +паром

Продолжительность путешествия: 8 суток

Всего дней: 9 дней

Число туристов в группе: 45 чел.

Сопровождающая группа: гид и два водителя.

Начало обслуживания на маршруте первой группы: 30.04.2011

Начало обслуживания на маршруте последней группы: 08.05.2011

Стоимость путевки: в период с 30.04 по 08.05. - 522 евро

Программа обслуживания туристов:

	Населенные пункты, расстояния между ними, время прибытии в пункт и выезда из него	Наименование туристских предприятий и условий размещения	Экскурсионная программа (перечень основных объектов показа)	Внутримаршрутные перевозки
1 день	7.00 автобус из СПб в Хельсинки, переезд в г. Турку на пароме в 18.00	Паром Tallink Silja «EUROPA» Каюты С-класса без иллюминатора расположены на 2 палубе и предназначены для размещения 4 человек.	Обзорная экскурсия по Хельсинки, посещение Зимнего сада, посещение Музея-аквариума «Sea-Life»	Автобус Scania Irisar 114, паром
2 день	6.10 - Прибытие в Стокгольм, в 12.00 переезд в Треллеборг. Переезд на пароме в 22.45 в Росток.	SCANDLINES- размещение на сидячих местах.	В Стокгольме обзорная экскурсия.	Автобус Scania Irisar 114, паром
3 день	12.00 прибытие в Росток, 12.30-15.30 переезд в Берлин (228 км)	«Hotel Messe»** (Neue Kantstrasse 5) DBL	Обзорная экскурсия Бранденбургские ворота, Александерплатц, Рейстаг, Берлинская стена. Ежегодный кинофестиваль Sehsьchte.	Автобус Scania Irisar 114
4 день	9.00-15.00 переезд из Берлина в Мюнхен (569 км)	«Ibis Muenchen Nord»** (Understrasse 139) DBL	Посещение Музея Кино, мюнхенский кинотеатр IMAX - это международная сеть кинотеатров, кинопоказ в которых основан на технологии объемного 3D-изображения.	Автобус Scania Irisar 114
5 день	19.00-00.00 переезд из Мюнхена во Франкфурт(392 км)	«Ibis Frankfurt West»** (Breitenbachstrasse 7) DBL	Обзорная экскурсия по Мюнхену: Старая и Новая Пинакотека, Немецкий музей (остров музеев), Киностудия «Бавария» (Bavariafilmplatz, 7)	Автобус Scania Irisar 114
6 день	День во Франкфурте	«Ibis Frankfurt West»** (Breitenbachstrasse 7) DBL	Обзорная экскурсия по Франкфурту: Ромерплатц, Старая Опера, Башня Эшенхайм, Немецкий Музей Киноискусства (Schauminkai, 41)	Автобус Scania Irisar 114
7 день	В 15.30 переезд из Франкфурта в Росток (676 км).			Автобус Scania Irisar 114
8 день	Сутки на пароме	Tallink Superfast Каюта B-класса (4 чел в каюте): 10 кв. м. Без иллюминатора на 8-ой палубе. В каютах есть ярусные койки с пастельным бельем для четверых человек. Душ и туалет находятся в каюте.	Развлекательная программа на пароме.	Паром
9 день	7.00 прибытие в Хельсинки, в 14.00 - отправление в Спб. Прибытие в 23.00.		Поездка в аквапарк Серена. Туристы, которые не собираются посещать аквапарк, могут посетить торговый центр.	Автобус Scania Irisar 114

Внутримаршрутные перевозки осуществляются предприятиями:

1) Описание лайнеров: Tallink Silja «EUROPA» - самый большой лайнер «Tallink Silja», совершающий паромные круизы из Турку в Стокгольм. Это современный 13- палубный круизный лайнер, спущенный на воду в 1993 году, имеющий длину 202 м и ширину 32 м. На его борту могут разместиться 3000 пассажиров. На пароме великолепный Променад под прозрачной стеклянной крышей с магазинами, барами и ресторанами.

«SCANDLINES» - крупнейшая паромная компания, предлагающая множество разнообразных маршрутов по Балтике между Германией и Данией, Германией и Швецией, а также из Прибалтийских стран в Германию и Данию. Паромы на линии Германия-Швеция оборудованы современной техникой и оснащены авто палубой, комфортабельными каютами, ресторанами, барами, сауной, детской комнатой, игровыми залами, видео-залом, комнатами для переговоров, магазинами.

Паром «Tallink Superfast» - связывает Центральную и Северную Европу на линии Росток-Хельсинки. Современный паром, построенный в Германии в 2001 году - произведение технического искусства и оборудован последними и совершенными системами навигации, гарантирующими безопасное и увлекательное путешествие.

2) Автобусные перевозки: транспортная компания ООО Маркатек.

Адрес: Санкт-Петербург ул. Римского-Корсакова д.8/18, пом.17-Н

Краткое описание путешествия:

Данное путешествие является автобусным познавательным туром. Программа тура составлена с учетом интересов студенческой аудитории и в соответствии с программой обучения. Общая продолжительность тура - 9 дней / 8 ночей.

До Германии и обратно туристская группа будет перевезена на комфортабельном пароме компании «SCANDLINES» - «Tallink Superfast». Проживание в каютах по 4 человека на нижней палубе.

По программе тура предусмотрен подробный осмотр трех крупных городов Германии, в которых находятся основные музеи, посвященные киноискусству и актерскому мастерству - Берлин, Мюнхен, Франкфурт. В программу посещения каждого города включена обзорная экскурсия и оптимальное количество свободного времени для самостоятельного осмотра города, отдыха и развлечений. Все ночевки - в отелях на территории городов в двухместных номерах.

Маршрут тура включает в себя два больших переезда - от Берлина до Мюнхена и от Франкфурта до Ростока. Каждый из этих переездов займет около 6-ти часов. Во время переездов туристам будут показаны кинокартины немецких режиссеров и проведена трассовая экскурсия.

Информационный лист к путевке туристского путешествия

Наше путешествие является познавательным экскурсионным туром. Поэтому программа нашего тура составлена в соответствии с профессиональными интересами наших туристов. Мы увидим самые крупные города Германии, посетим самые известные музеи, имеющие отношение к киноискусству Германии. В процессе поездки Вы узнаете много нового об истории кинематографа этой страны. В ходе тура наш автобус преодолеет расстояние более 3000 км, Вы сможете увидеть все красоты Восточной и Западной Германии, маленькие городки по пути прохождения маршрута, что позволит Вам ощутить размеренное течение жизни местных жителей. В нашем туре будет два больших переезда - от Берлина до Мюнхена, который займет около 6-ти часов и на обратном пути - от Франкфурта до Ростока - 7,5 часов. Но и в это время Вы не будете скучать - во время наиболее длительных переездов у Вас будет возможность посмотреть самые известные и значимые кинокартины немецких режиссеров, а наш экскурсовод расскажет об истории этих картин, о самых известных актерах и поможет Вам разглядеть скрытый смысл, заложенный режиссером в сюжет, проследить историю самой страны в этих сюжетах.

До Германии и обратно мы будем добираться на модернизированном пароме «SCANDLINES» - «Tallink Superfast». Это самый быстрый морской путь в Европу. Всего две ночи на судне и Вы уже в Ростоке. Размещение в 4-х местных каютах на 2-ой палубе. Но это не помешает вашему ощущению праздника - ведь это настоящий маленький круиз. Вы можете посетить сауну, расслабиться в уютных барах и ресторанах парома, сходить в кинотеатр, сделать покупки в магазинах Tax Free. И ничего нет приятней наслаждения видами Балтийского моря с верхней палубы корабля.

Пунктами нашего пребывания на территории Германии станут только три города, но зато мы сможем подробно их рассмотреть. Во Франкфурте у нас будет две ночевки, в Берлине и Мюнхене по одной. Ночевать мы будем в комфортабельных отелях, которые находятся на территории города, что позволит Вам легко спланировать свою программу на вечер. Размещение проходит в двухместных номерах со всеми удобствами + завтрак.

Первым городом, который мы посетим, станет Берлин - столица Германии. У этого города своя история, своя неповторимая атмосфера. Все это Вы узнаете в ходе нашей экскурсионной программы. Вы увидите главные достопримечательности города, а также посетим кинофестиваль Sehsьchte. А на следующий день мы уже будем в Мюнхене, совершив довольно длительный переезд. Вы сможете посетить Музей кино и мюнхенский кинотеатр IMAX. IMAX - это международная сеть кинотеатров, кинопоказ в которых основан на технологии объемного 3D-изображения. Средняя вместимость зала кинотеатров этой сети составляет 300 человек.

Основные особенности показа заключаются в том, что это 3D-изображение проецируется на очень большой экран. Как вы поняли, размеры экрана намного превышают возможности периферийного зрения человека. Это дает возможность добиться такого эффекта, что зритель забывает о том, что экран имеет границы, - изображение заполняет всю зону видимости.

Также вас ждет незабываемый фольклорный вечер в пивной Хофбройхаус. На следующий день мы поедем на обзорную экскурсию по городу, посетим Киностудию «Бавария», которую иногда называют «немецкий Голливуд». Вечером отправляемся во Франкфурт. Там нас ждет Немецкий Музей Киноискусства. Первую половину следующего дня мы проведем в пути - нас ждет длительный переезд из Франкфурта в Росток, где мы снова сядем на паром и отправимся в обратный путь.

График движения по маршруту



1 день	7.00 - Отправление автобуса в Хельсинки от гост. «Октяборьская», Лиговский 10. 18.00 - Переезд в г. Турку, посадка на паром Tallink Silja «Europa»
2 день	В 6.10 - прибытие в Стокгольм, в 12.00 - переезд в Троллеберг, посадка на паром SCANDLINES
3 день	12.00 - Прибытие в Росток 12.30 - Отправление из Ростока в Берлин (228 км) 15.30 - Прибытие в Берлин
4 день	9.00 - Отъезд из Берлина в Мюнхен (569 км) 15.00 - Прибытие в Мюнхен
5 день	19.00-00.00 переезд из Мюнхена во Франкфурт(392 км)
6 день	День во Франкфурте
7 день	9.00 - Отъезд из Франкфурта в Росток (676 км) 16.30 - Прибытие в Росток 17.00 - Отправление парома Tallink Superfast
8 день	Сутки на пароме
9 день	7.00 прибытие в Хельсинки, в 14.00 - отправление в Санкт-Петербург. Прибытие в 23.00.

Расчет стоимости туристской путевки

При расчете стоимости необходимо учитывать, что групповоду и водителям автобуса предоставляется бесплатное проживание на пароме и в гостиницах на территории Германии.

Расчет стоимости проживания на пароме Tallink Silja «Europa» Турку - Стокгольм.

Каюты С-класса без иллюминатора расположены на 2 палубе и предназначены для размещения 4 человек. Площадь каюты 8,1 кв.м.

На одного человека 15 евро

15 евро * 3 : 45 = 1 евро - стоимость проживания сопровождающей группы на человека

15 евро + 1 евро = 16 евро - стоимость проживания на пароме с каждого туриста

Провоз автобуса на пароме 148 евро

148 : 45 = 3 евро - доплата за провоз автобуса на человека

16 евро + 3 евро = 19 евро - стоимость путешествия на пароме 1 туриста

2) Расчёт стоимости проживания на пароме «SCANDLINES» Троллеберг - Росток.

Размещение на сидячих местах.

На одного человека 25 евро

25 евро * 3 : 45 = 1,7 евро

25 евро + 1,7 = 26,7 евро - стоимость проживания с каждого туриста

Провоз автобуса на пароме 160 евро

160: 45 = 3,5 евро

26,7 евро + 3,5 евро = 30 евро - оплата проезда на пароме

3) Расчет стоимости билетов на паром Тallink Superfast Росток - Хельсинки.

Каюта B-класса (4 чел в каюте): 10 кв. м. Без иллюминатора на 8-ой палубе. В каютах есть ярусные койки с пастельным бельем для четверых человек. Душ и туалет находятся в каюте.

На одного человека 127 евро

127 евро * 3 : 45 = 8,5 евро

127 евро + 8,5 евро= 135,5 евро - стоимость проживания на пароме с каждого туриста

Провоз автобуса на пароме 180 евро

180 : 45 = 4 евро

135,5 + 4 евро = 140 евро - оплата проезда на пароме

4) Расчет стоимости проживания в гостиницах на территории Германии на одного человека:

Берлин: «Hotel Messe»** - DBL = 55евро за номер

55 евро : 2 человека = 27,5 евро - стоимость проживания одного человека

27,5 евро * 3 чел. : 45 чел. = 2евро

27,5 евро + 2 евро = 29,5 евро стоимость с туриста за проживание

Мюнхен: «Ibis Muenchen Nord»** - DBL = 69 евро за номер

69 евро : 2 человека = 34,5 евро за одного человека в номере

34,5 евро * 3 : 45 = 2,3 евро

34,5 евро + 2,3 евро = 37 евро - стоимость проживания одного человека

Франкфурт: «Ibis Frankfurt West»** - DBL = 69 евро за номер

Платим за 2 ночи

37 евро * 2 =74 евро - стоимость проживания одного человека

Услуги экскурорвода:

50 евро в сутки

50 * 8суток = 400 евро

400 евро : 45 = 9 евро - стоимость услуг гида-экскурсовода на человека

Расчет стоимости аренды транспорта:

Транспортная компания ООО Маркатек.

Автобус - Scania Irisar 114 (50 мест) = 400 евро в сутки

400 евро * 9 дней = 3600 евро

3600 : 45 = 80 евро - стоимость аренды автобуса на одного человека

4) Расчет стоимости дизтоплива на весь маршрут (3300 км)

1000 км оплачивает транспортная фирма Markatek.

Расход топлива: 28 л диз. Топлива на 100 км. Итого 2300 км.

644 л на всю поездку.

553 евро - это итоговая сумма заправки дизтопливом в 4 пунктах: п. Торфяновка, Teboil, автостанция у аквапарка Серена, п. Торфяновка.