Аналіз експлуатаційних витрат та собівартості перевезень локомотивного депо Ясинувата-Західне
Основні етапи аналізу експлуатаційних витрат та собівартості перевезень, методи проведення аналізу. Оцінка фінансового стану та основних економічних показників діяльності локомотивного депо Ясинувата-Західне. Шляхи зниження експлуатаційних витрат депо.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | украинский |
Дата добавления | 05.12.2011 |
Размер файла | 281,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Висновки
Основне локомотивне депо Ясинувата-Західне є відособленим структурним підрозділом служби локомотивного господарства з приписним парком локомотивів. Воно виконує установлені види технічного обслуговування і поточних ремонтів, здійснює екіпірування локомотивів, комплектує і готує кадри локомотивних бригад, робітників інших професій. Головною задачею локомотивного депо є забезпечення перевезень заданого обсягу вантажів й пасажирів справними, підготовленими до роботи локомотивами. За видом тягового обслуговування депо є змішаним (тобто вантажне та пасажирське). За призначенням і характером роботи - ремонтно-експлуатаційне.
Після проведеного аналізу виробничої і економічної діяльності було встановлено, що:
1. Вантажообіг брутто депо протягом 2006-2007 років збільшився на 572,4 млн. т-км.брутто або на 6,4%
2. Технічна швидкість локомотивів у 2007 році знизилась на 2,3 км/год у порівнянні з попереднім внаслідок погіршення стану поїздних колій. Середньодобовий пробіг зменшився на 23,8 км/добу внаслідок зменшення технічної швидкості. Середньодобова продуктивність також зменшилась в 2007 році на 31,1 тис. т-км брутто.
3. У 2007 році експлуатаційні витрати у порівнянні з 2006 роком збільшилися на 12572,3 тис. грн. У структурі експлуатаційних витрат найбільшу питому вагу займають такі елементи як: фонд оплати праці (30,3%) і електроенергія (27,5%).
4. Собівартість перевезень у 2007 році збільшилася на 0,42 грн. у порівнянні з 2006 р. Це пов'язано зі значним збільшенням експлуатаційних витрат, що відбувається під впливом зростання цін на паливо, електроенергію та матеріали, підвищенням заробітної плати робітників. Тому проблема зниження експлуатаційних витрат і собівартості у локомотивному депо є досить актуальною і потребує вирішення.
5. На рівень експлуатаційних витрат та собівартості впливають такі чинники як: зміна обсягу перевезень, підвищення продуктивності праці, норми витрат паливно - енергетичних ресурсів, впровадження нової техніки й технологій. Факторний аналіз собівартості перевезень методом ланцюгових підстав свідчить, що за рахунок збільшення експлуатаційних витрат собівартість перевезень збільшилася на 1,4 грн., а збільшення обсягу перевезень призвело до зниження собівартості на 0,98 грн.
З метою зниження експлуатаційних витрат і собівартості перевезень у локомотивному депо пропонуємо:
- використання нового і більш економічного ТРС;
- підвищення надійності ТРС;
- підвищення продуктивності праці робітників депо;
- оптимізувати показники режиму ведення поїзда;
- пошук шляхів закуповування матеріалів без посередників.
Для зниження витрат на електроенергію було запропоновано впровадження рельсозмащуючої установки РС-4. Було розраховано, що в результаті її впровадження депо отримає економію в експлуатаційних витратах на суму 2428,1 тис.грн.
Було також запропоновано перехід на біодизельне паливо, використання якого в перспективі дозволить:
- зняти залежність від поставок дизельного палива
- поліпшити екологічні показники відпрацьованих газів дизеля
- поліпшити КПД дизеля на 6%
- збільшить термін служби паливної апаратури
- знизити пожаронебезпечність.
Список використаних джерел
1. Закон України “Про транспорт” - К.: 2000 рік, 21 с.
2. Закон України “Про залізничний транспорт” - К.: 2002 рік, 18 с
3. “Статут залізниць України” - К.: 1998 рік, 59.
4. Господарський кодекс України
5. П(С)БО № 1 «Загальні вимоги до фінансової звітності»
6. П(С)БО № 2 «Баланс»
7. П(С)БО № 3 «Звіт про фінансові результати»
8. П(С)БО № 16 «Витрати»
9. Положение о локомотивном депо Ясиноватая-Западное Донецкой железной дороги
10. Номенклатура витрат з основної діяльності підприємств залізничного транспорту України - К.: 2000 рік, 170 с
11. Айзинбуд С.Я., В.А. Гутковский, П.И. Кельперис и др.; Под ред. С.Я. Айзинбуда. «Локомотивное хозяйство»: Учебник для вузов ж.-д. трансп. / - М.: Транспорт, 1986.- 263 с.
12. Белов И.В., В.Г.Галабурда, В.Ф. Данилин и др.; Под ред. И.В. Белова «Экономика железнодорожного транспорта»:Учебник для вузов-М.:Транспорт, 1989.-351 с.
13. Белов И.В., Н.П.Терешина, Б.М. Лапидус, М.Ф.Трихунков «Экономика железнодорожного транспорта»: Учебник для вузов ж.-д. трансп.- М:УМК МПС России, 2001. -600 с.
14. Білик М.Д., Павловська О.В., Притуляк Н.М., Невмержицька Н.Ю. «Фінансовий аналіз»: Навч. посіб. - 2-ге вид., без змін.- К:КНЕУ, 2007. - 592с.
15. Витченко М.Н. «Анализ финансово-хозяйственной деятельности железных дорог». - М.:Транспорт. - 2003. -240с.
16. Винниченко Н.Г., В.Д. Данилин «Анализ хозяйственой деятельности железных дорог», Учебник для вузов ж.-д. трансп.-М.:Транспорт, 1982.-335с.
17. Грищенко О.В. «Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия»: Учебное пособие Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2000. 112с.
18. Дмитриев В.А., А.И. Журавель, А.Д. Шишков и др.; Под ред. В.А.Дмитриева «Экономика железнодорожного транспорта»: Учебник для вузов ж.-д. трансп.
19. Іващенко В.І., Бомох М.А «Економічний аналіз господарської діяльності»,- К.:ЗАТ «НІЧЛАВА», 1999.-204 с.
20. Иваненко А.Ф. «Анализ хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте»: Учебник для вузов ж.-д. трансп. М.: Маршрут, 2004, - 568 с
21. Кононенко О., Маханько О. Аналіз фінансової звітності. - 4-те вид., перероб. і доп. - Х.: Фактор, 2006. - 208 с.
22. Кравченко В.Е. «Организация производства в структурных подразделениях железнодорожного транспорта»: Учебное пособие. - Донецк: ДонІЗТ, 2005.- 247 с.
23. Маслакова С.С., І. Г. Бойко та інші «Економіка, організація і планування локомотивного господарства» - М.: Транспорт, 1991 - 271 с.
24. Савицкая Г.В. «Анализ хозяйственной деятельности предприяти» 6-е изд., - Мн.: Новое знание, 2001. -704 с
25. Тучкевич Т.М., Є. Н.Ісіков «Економіка локомотивного господарства». - М.: Транспорт, 1976 - 240 с.
26. Хасин Л.Ф., Матвеев В.Н. «Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством» / Под ред. Л.Ф. Хасина: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. трансп. - М.: Маршрут, 2002. - 452 с.
27. Шульга А.М., Смехова Н.Г. «Себестоимость железнодорожных перевозок»: Учебник для вузов ж.-д. трансп. - М.: Транспорт, 1985,-279 с.
28. Шумляєв Б.О. , Е.І. Рябий, В.І. Дзюба, А.Я. Ніколайчук; Під редакцією Б.О. Шумляєва. «Бухгалтерський облік основної діяльності залізниць України». Підручник для вузів залізничного транспорту..-Дніпропетровськ, 2006.-502с.
29. Компанієць В.В. Конпект лекцій з дисципліни «Техніко-економічний аналіз діяльності підприємства». - Харків: УкрДАЗТ,2006.-Ч.2. - 36 с.
30. Плєтнікова І.Л. Конпект лекцій з дисципліни «Техніко-економічний аналіз»- Харків: УкрДАЗТ,2003. - 36 с.
31. Зова В.А. Методичні рекомендації з дисципліни «Аналіз виробничо-господарської діяльності залізничного транспорту». - Донецьк: ДонІЗТ, 2005. - 40 с.
32. Бондаренко Т.О., Лоза С.П. Стан та основні напрямки підвищення ефективності використання рухомого складу залізниць в умовах локомотивного депо Ясинувата-Західне // Матеріали студентської наукової конференції. Частина 2. Донецьк: ДонІЗТ, 2008.-218с.
33. Гавриленко В.В., Єрьоменко-Григоренко О.А. Оптимізація роботьи локомотивного депо Дебальцеве-Пасажирське // Матеріали студентської наукової конференції. Частина 2. Донецьк: ДонІЗТ, 2008.-218с.
34. Гудков А.В., Лозинский В.Н., Овсенев А.А., Быков А.А. Обзор популярных ресурсосберегающих технологий и технологических средств// Локомотив-информ, №11, 2008, с.20-23.
35. Доманский В.Т., Луханин Н.И., Людмирский В.М., Сухомлинов В.А. Энергетическая стратегия железных дорог Украины (проблемы и перспективы создания)// Залізничний транспорт України, №2, 2007, с.64-69
36. Могила В.И., Сметанин С.А., Васильев И.П.Использование биодизеля на железнодорожном транспорте Украины: направления работ и перспективы// Локомотив-информ, №3, 2007, с.26-27.
37. Тимошенко Т.В., к.е.н., доцент Кольцов С.В.Проблеми підвищення ефективності роботи локомотивного депо // Матеріали студентської наукової конференції. Частина 2. Донецьк: ДонІЗТ, 2006.-131с.
38. Потапчук І.В., Тимофеєва Г.Т. Шляхи зниження експлуатаційних витрат Ясинуватської дистанції енергопостачання // Матеріали студентської наукової конференції. Частина 2. Донецьк: ДонІЗТ, 2006.-138с.
39. Потетюєва М.В., Управління витратами, Залізничний транспорт України, №2, 2006.
40. Степаненко М.Г., Стрілець В.І. Напрямки зниження експлуатаційних витрат у локомотивному депо Дебальцеве-Пасажирське // Матеріали студентської наукової конференції. Частина 3. Донецьк: ДонІЗТ, 2007.-120с.
41. Сергієнко М.І. Головні напрямки роботи з енергозбереження на «Укрзалізниці» та їх результати // Локомотив-информ, №3, 2007, с 22-25.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Характеристика роботи АТП, витрати на перевезення пасажирів. Розрахунок абсолютних, відносних відхилень по групах витрат. Аналіз калькуляції собівартості перевезень. Вплив техніко-експлуатаційних показників використання рухомого складу на собівартість.
курсовая работа [322,2 K], добавлен 10.02.2012Формирование производственной программы и качественных показателей локомотивного депо. Определение контингента и фонда заработной платы локомотивных бригад. Формирование эксплуатационных расходов. Калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо.
курсовая работа [172,3 K], добавлен 06.06.2009История развития локомотивного депо, его общая характеристика и основные технико-экономические показатели. Структура управления локомотивным депо. Технология ремонта узла, агрегата тепловоза в ремонтном цехе. Обязанности работников локомотивных бригад.
отчет по практике [30,3 K], добавлен 14.12.2011Выбор типа основного здания локомотивного депо, габаритных размеров помещений, ширины и длины стойловых участков. Расчёт производственно-финансового плана депо. Основы технической безопасности и охраны труда слесаря по ремонту подвижного состава.
дипломная работа [263,0 K], добавлен 23.06.2015История развития локомотивного депо, структура управления. Эксплуатируемый и ремонтируемый парк. Расположение цехов и отделений депо с кратким описанием. Ремонт узла, агрегата, плечи обслуживания. Обязанности локомотивной бригады при приёмке и сдаче.
отчет по практике [27,5 K], добавлен 17.01.2013Планирование объема эксплуатационной и ремонтной работы депо, качественных показателей использования локомотивов в грузовом движении, труда и заработной платы, эксплуатационных расходов. Определение плановой себестоимости продукции локомотивного депо.
курсовая работа [577,9 K], добавлен 19.06.2015Характеристика основных отделов эксплуатационного локомотивного депо. Назначение, административная структура, организация управления. Приписной парк депо. Технологический процесс работы участка по приборам безопасности и ремонту микропроцессорной техники.
отчет по практике [382,7 K], добавлен 14.01.2015Аналіз ринку транспортних послуг. Формування тарифів на вантажні перевезення. Транспортно-технологічної системи доставки вантажів. Організація руху на маршрутах. Розрахунок експлуатаційних показників роботи рухомого складу та собівартості перевезень.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 15.03.2014История развития железнодорожного транспорта. Рассмотрение материально-технической базы локомотивного депо, назначения его цехов и отделений. Правила разборки крана машиниста, выявление его неисправностей и проведение ремонта тормозного оборудования.
курсовая работа [457,8 K], добавлен 17.11.2010Система експлуатаційних показників, що призначена для планування, оцінки та обліку роботи транспортного флоту. Основні вихідні дані для розрахунку експлуатаційних показників: вантажообіг та показники витрат флоту. Показники навантаження та швидкості.
курс лекций [725,1 K], добавлен 04.11.2008