Кривошипно-шатунний механізм легкового автомобіля

Забезпечення гарантованої працездатності автомобіля до чергового планового ремонту Призначення, будова і принцип роботи кривошипно-шатунного механізму. Обладнання, пристосування, та інструмент і матеріали, що застосовуються при виконанні ремонту.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык украинский
Дата добавления 27.12.2015
Размер файла 215,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Привести до ладу робочий одяг, прослідкувати щоб не було кінців, що розвиваються. Перевірити справність пристроїв, інструменту та розкласти їх у зручному для роботи порядку. Перевірити справність і щільність кріплення кронштейнів підйомника. Відрегулювати освітлення підйомника так, щоб робоча зона була достатньо освітлена. Провести випробування підйомника на холостому ходу, а також переконатися у справності пускових, стояночних пристроїв, спрацювання кінцевих вимикачів.

Перевірити, чи не обірвані проводи заземлення. Заїзд автомобіля на підйомник повинен проводитися при крайньому нижньому положенні кареток. Балки підхватів розвести так, щоб забезпечити вільний заїзд автомобіля. Завести балки підхвату під автомобіль таким чином, щоб підйом автомобіля здійснювався за короб жорсткості або за місця призначені для установки домкратів. Центр ваги автомобіля повинен розташовуватись на осі стійок підйомника з відхилення не більше ±100 мм. Вимоги безпеки під час роботи. Працювати дозволяється особам, які пройшли інструктаж із техніки безпеки, ознайомлені з будовою та інструкцією по експлуатації підйомника.

ЗАБОРОНЕНО:

- Користування підйомником не за призначенням

- Підйом автомобіля власною вагою понад 2.0 т

- Знаходитись під автомобілем або у зоні його можливого падіння під час підйому чи опускання

- Проводити будь - які роботи з підйомником або його механізмами під час руху кареток чи піднятому автомобілі

- Підйом автомобіля з працюючим двигуном

- При припиненні руху однієї з кареток або при виникненні будь - якої небезпеки під час підйому чи спускання автомобіля негайно зупинити підйомник - експлуатувати підйомник при несправних кінцевих вимикачах, а також при упиранні каретки у сталеву запобіжну гайку

- Щоденно перевіряти роботу кінцевих вимикачів шляхом переміщення кареток зверху до низу до спрацювання кінцевих вимикачів

- Піднімати автомобіль с тріснутими ресорами та зношеними обмежувальними пальцями без страхування мостів (мости повинні бути закріплені ланцюгом до автомобіля), піднімати за дефектні місця для домкратів

- Змінювати центр ваги піднятого автомобіля шляхом демонтажу агрегатів більше ніж на 10% від його ваги

- Виконувати підйом автомобіля з перекошеним положенням кареток; у випадку виявлення перекосу, автомобіль негайно опустити і усунути перекіс.

Робота підйомника без підстраховочної гайки заборонено. Технічний огляд підйомника. Підйомник повинен піддаватися технічному огляду і мати табличку із зазначенням інвентарного номера, дати наступних випробувань і допустимої вантажопідйомності. Технічний огляд проводиться:- Повний - не рідше одного разу на три роки;- Частковий - не рідше одного разу на 12 місяців.

- Повний технічний огляд підйомника повинен також проводитися після монтажу, капітального ремонту і реконструкції. При повному технічному огляді підйомник повинен піддаватися:

- Огляду;

- Статичному випробуванню навантаженням, яке перевищую на 25% його вантажопідйомність, при знаходженні вантажу в крайньому верхньому положенні протягом 10 хв.;

- Динамічному випробуванні навантаженням яке на 10% перевищую вантажопідйомність підйомника, шляхом підіймання і опускання його 3 рази. При частковому технічному огляді повинен проводитися тільки огляд підйомника. Вимоги безпеки після закінчення роботи. Вимкнути підйомник, привести до ладу робоче місце та інструмент. Знеструмити мережу електроживлення підйомника. Повідомити механіка про всі несправності, помічені під час роботи. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях.

При виникненні або підозрі про можливість виникнення аварійної ситуації необхідно негайно попередити оточуючих про небезпеку, вимкнути підйомник з мережі електроживлення та усунути небезпечні дії, що сприяли виникненню небезпечної ситуації. Команду "СТІЙ" виконувати швидко, хто б її не подавав - ця команда попередження аварій і нещасних випадків. Повідомити механіка про виникнення аварійної ситуації.

Перелік використаної літератури

1. Бабушко С.М. Ремонт автомобилей. - К.: Высшая школа. 1982. - 344с.

2. Дзюба П.Я. Программированное пособие по устройству автомобиля. - К.: Урожай, 1985. - 576с.

3. Лауш П.В. Техническое обслуживание и ремонт машин. - К.: Высшая школа, 1989. - 350с.

4. Токаренко В.М. Практикум по устройству, техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта. - К.: Урожай, 1989. - 350с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Будова і принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння. Його технічне обслуговування та етапи капітального ремонту. Обладнання, пристосування, інструмент і матеріали, що використовуються для ремонту двигуна і виготовлення його сердечників, ротора, корпусу.

    курсовая работа [316,3 K], добавлен 27.12.2015

  • Призначення та будова кривошипно-шатунного механізму тракторів, його основні елементи та їх взаємодія. Деталі групи остова, поршня та шатуна, колінчастого вала. Можливі несправності даного механізму, особливості його технічного обслуговування та ремонту.

    контрольная работа [7,4 M], добавлен 17.09.2010

  • Кінематичний та динамічний розрахунки кривошипно-шатунного механізму. Сили, які діють на шатунні шийки колінвалу. Розрахунок деталей кривошипно-шатунного механізму на міцність. Діаметри горловин впускного і випускного клапанів. Параметри профілю кулачка.

    курсовая работа [926,2 K], добавлен 19.11.2013

  • Вплив основних спрацювань шатуна на технічний стан і роботу кривошипно-шатунного механізму. Характеристика дефектів деталі та складання маршрутів відновлення. Вибір технологічного обладнання, оснащення, ріжучого та іншого інструменту для ремонту.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 20.12.2013

  • Тепловий розрахунок чотирьохтактного двигуна легкового автомобіля. Визначення параметрів робочого тіла, дійсного циклу. Побудова індикаторної діаграми. Кінематичний і динамічний розрахунок кривошипно-шатунного механізму. Аналіз врівноваженості двигуна.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 18.12.2013

  • Склад і будова газорозподільчого механізма автомобіля ВАЗ 2110. Основи експлуатації, технічного обслуговування й ремонту ходової частини автомобілів. Технологічна карта ТО, таблиці неполадок. Характеристика діагностичного обладнання, комплектуючих.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 20.05.2011

  • Будова, призначення та принцип дії гальмівної системи автомобіля ГАЗ-53. Особливості основних несправностей та методів їх усунення. Рекомендації по технічному огляду зчеплення даного автомобіля. Розрахунки й правила техніки безпеки під час ремонту.

    курсовая работа [4,9 M], добавлен 26.04.2011

  • Будова та принцип дії системи живлення автомобіля КамАЗ-5. Розрахунок виробничої програми технічного обслуговування рухомого складу АТП. Розподіл трудомісткостей ТО і ПР по видах робіт. Визначення чисельності робітників, вибір обладнання. Охорона праці.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 05.06.2011

  • Загальна характеристика легкового автомобіля Москвич 2140. Перелік операцій ТО. Технологія технічного обслуговування автомобіля, його двигуна, трансмісії, ходової частини. Будова двигуна 412, принцип його роботи. Причини відмов, несправностей і дефектів.

    курсовая работа [6,8 M], добавлен 07.05.2011

  • Будова, призначення та принцип дії системи змащення двигуна ГАЗ-3110. Основні несправності системи і рекомендації по їх ремонту та усуненню. Розрахунок і правила по техніці безпеки під час ремонту та ТО. Основні технічні характеристики автомобіля.

    курсовая работа [4,3 M], добавлен 28.04.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.