Эксплуатация транспортных средств
Производственная программа по эксплуатации грузовых автомобилей, работающих по тарифу за перевезенную тонну и почасовому. Расчет основных показателей работы и эффективности использования техники. Производственная программа по эксплуатации автобусов.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 18.01.2012 |
Размер файла | 1,3 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
- 1. Производственная программа по эксплуатации грузовых автомобилей, работающих по тарифу за перевезенную тонну
- 2. Производственная программа по эксплуатации автомобилей, работающих по почасовому тарифу
- 3. Производственная программа по эксплуатации автобусов
1. Производственная программа по эксплуатации грузовых автомобилей, работающих по тарифу за перевезенную тонну.
Таблица 1
Исходные данные для расчета производственной программы автомобилей |
||
Показатель |
6 |
|
Автомобилей работающих по тарифу за перевезенную тонну |
||
Подвижной состав |
МАЗ-5551 |
|
Класс груза |
1 |
|
Qгoд , тыс. т |
370 |
|
1 пер, км |
15 |
|
Категория дорог |
2 |
|
Тн, ч |
10,1 |
|
в |
0,5 |
|
Доля пробега до капитального ремонта |
||
до 0,25 |
0,1 |
|
0,25-0,5 |
- |
|
0,5 - 0,75 |
- |
|
0,75-1,0 |
0,2 |
|
1,0-1,25 |
0,1 |
|
1,25-1,5 |
0,2 |
|
1,5-1,75 |
0,1 |
|
1,75-2,0 |
0,1 |
|
свыше 2,0 |
0,2 |
Данная производственная программа включает:
1) Технико-эксплуатационные показатели;
2) Показатели производственной базы;
3) Показатели производительности автомобилей;
Расчет времени простоя под погрузкой-разгрузкой на 1 ездку для автомобиля-самосвала:
Среднесуточный пробег:
Периодичность технических обслуживаний корректируется по формуле:
Пробег до капитального ремонта:
Нормы пробега устанавливаются с учетом кратности среднесуточному пробегу:
Таблица 2
Корректирование нормативов межремонтных пробегов
показатель |
Норматив-ное значение, км |
Коэффициенты корректирования |
Результирующий коэффициент |
Скорректиро-ванный пробег, км |
Принято к расчету, км |
||||
200,6 |
200,6 |
||||||||
3000 |
0,9 |
1 |
0,9 |
2700 |
2607,8 |
||||
12000 |
0,9 |
1 |
0,9 |
10800 |
10431,2 |
||||
320000 |
0,9 |
0,85 |
1 |
0,88 |
0,67 |
215424 |
208624 |
Количество дней в цикле:
Количество дней эксплуатации за цикл:
Число дней простоя в ТО и ТР:
дн/1000км
- удельная норма простоя в ТО и ТР, дн/1000 км;
- коэффициент, учитывающий продолжительность простоя в ТО и ТР в
зависимости от пробега с начала эксплуатации;
Ксм - коэффициент сменности работы оборудования (0,5 - 1).
- значение коэффициента для j-го интервала;
A j - доля автомобилей в j-м интервале пробега.
Простой в капитальном ремонте за цикл слагается из количества дней простоя в капитальном ремонте по нормативу ( ) и дней транспортировки ( ) подвижною состава до АРЗ (2-3 дня):
Коэффициент перехода от цикла к году (коэффициент цикличности):
Количество дней простоя в ТО, ТР и КР за год:
Количество дней нахождения автомобиля в технически исправном состоянии за год:
Коэффициент технической готовности:
Количество дней работы автомобиля за год:
где - количество дней простоя по эксплуатационным и прочим причинам;
Коэффициент выпуска автомобилей на линию:
Среднесписочное количество автомобилей:
- выработка на один списочный автомобиль, т;
- выработка на один списочный автомобиль, ткм;
Автомобиле-дни нахождения на предприятии:
Автомобиле-дни в технически исправном состоянии:
Автомобиле-дни работы:
Автотоннодни нахождения на предприятии:
Автомобиле-часы работы:
Общее количество ездок (1):
Общее количество ездок (2):
- проверка сходится.
Автомобиле-часы простоя под погрузкой-разгрузкой:
Общий пробег:
Пробег с грузом(1):
Пробег с грузом(2):
Проверка 2:
Эксплуатационная скорость:
Статический коэффициент использования грузоподъемности:
1
Расчетный объем перевозок:
5550000 ткм
Или
Проверка 3:
= 366695 т
Грузооборот:
= 5500429 ткм
Проверка 4: 0,9%
Выработка на одну автотонну:
Выработка на один списочный автомобиль:
Выработка на один автодень работы:
Выработка на один авточас работы:
Выработка на один километр пробега в тоннах:
Таблица 3
Производственная программа грузового автомобиля работающего по тарифу за перевезенную тонну.
Показатель |
Значение |
|
Производственная база: |
||
Среднесписочное количество автомобилей(Асс),ед |
26 |
|
221 |
||
Автомобиле-дни нахождения на предприятии (),дн |
9490 |
|
Автомобиле-дни в технически исправном состоянии (),дн |
8446 |
|
Автомобиле-дни работы( ),дн |
6453,2 |
|
Автотоннодни нахождения на предприятии( ),дн |
80665 |
|
Автомобиле-часы работы( ),ч |
65177,3 |
|
Автомобиле-часы простоя под погрузкой-разгрузкой( ),ч |
30470,3 |
|
Общее количество ездок( ),ед |
43141 |
|
Общий пробег( ),км |
1294218,7 |
|
Пробег с грузом( ),км |
647109,3 |
|
Расчетный объем перевозок( ),т |
370000 |
|
),ткм |
5500429 |
|
),т |
366695 |
|
Технико-эксплуатационные показатели: |
||
Грузоподъемность автомобиля(q),т |
8,5 |
|
Коэффициент технической готовности( ) |
0,89 |
|
Коэффициент выпуска автомобилей на линию( ) |
0,68 |
|
Коэффициент использования пробега(в) |
0,5 |
|
Техническая скорость(Vт)км/ч |
37 |
|
Эксплуатационная скорость( ),км/ч |
19,9 |
|
Длина ездки с грузом(),км |
15 |
|
Время в наряде(Тн),ч |
10,1 |
|
Время простоя под погрузкой-разгрузкой(tп-р),ч |
0,7 |
|
Среднесуточный пробег(lсс),км |
200,6 |
|
Статический коэффициент использования грузоподъемности() |
1 |
|
1 |
||
Производительность автомобиля: |
||
Выработка на одну автотонну (),т |
1659 |
|
Выработка на одну автотонну (),ткм |
24889 |
|
Выработка на один списочный автомобиль (),т |
14103,7 |
|
Выработка на один списочный автомобиль (),ткм |
211555 |
|
Выработка на один автодень работы(),т |
56,8 |
|
Выработка на один автодень работы(),ткм |
852,4 |
|
Выработка на один авточас работы(),т |
5,6 |
|
Выработка на один авточас работы(),ткм |
84,4 |
|
Выработка на один километр пробега в тоннах(),т |
0,283 |
2.Производственная программа по эксплуатации автомобилей, работающих по почасовому тарифу
Таблица 4
Исходные данные для расчета производственной программы автомобилей |
||
Показатель |
6 |
|
Автомобилей работающих по тарифу за перевезенную тонну |
||
Подвижной состав |
ГЗСА-3768-10 |
|
Класс груза |
2 |
|
Асс, ед |
15 |
|
Тн, ч |
9,9 |
|
V э, км/ч |
19,3 |
|
в |
0,55 |
|
Доля пробега до капитального ремонта |
||
до 0,25 |
- |
|
0,25-0,5 |
0,1 |
|
0,5 - 0,75 |
- |
|
0,75-1,0 |
0,1 |
|
1,0-1,25 |
0,1 |
|
1,25-1,5 |
0,15 |
|
1,5-1,75 |
0,2 |
|
1,75-2,0 |
0,15 |
|
свыше 2,0 |
0,2 |
Время простоя под погрузкой/разгрузкой на 1 ездку (для фургонов):
Среднесуточный пробег:
Корректирование периодичности ТО:
Пробег до капитального ремонта:
Нормы пробега устанавливаются с учетом кратности среднесуточному пробегу:
Таблица 5
Корректирование нормативов межремонтных пробегов
показатель |
Нормативное значение, км |
Коэффициенты корректирования |
Результирующий коэффициент |
Скорректированный пробег, км |
Принято к расчету, км |
||||
215,3 |
|||||||||
3000 |
0,9 |
1 |
0,9 |
2700 |
2584 |
||||
12000 |
0,9 |
1 |
0,9 |
10800 |
10336 |
||||
25000 |
0,9 |
1 |
1 |
0,84 |
0,756 |
189000 |
186048 |
Количество дней в цикле:
Количество дней эксплуатации за цикл:
Число дней простоя в ТО и ТР:
дн/1000км
Число дней простоя в КР:
Коэффициент перехода от цикла к году (коэффициент цикличности):
Количество дней простоя в ТО,ТР и КР за год:
Количество дней нахождения автомобиля в технически исправном состоянии за год:
Коэффициент технической готовности:
Количество дней работы автомобиля за год:
где - количество дней простоя по эксплуатационным и прочим причинам;
Коэффициент выпуска автомобилей на линию:
Автомобиле-дни нахождения на предприятии:
Автомобиле-дни в технически исправном состоянии:
Автомобиле-дни работы:
Автотоннодни нахождения на предприятии:
Автомобиле-часы работы:
Объем перевозок:
Где Кт - нормативная выработка в тоннах на один автомобиле - час в наряде (коэффициент пересчета автомобиле -- часов в тонны), равен 1,2 тонны/час.
Грузооборот:
где - расстояние перевозки груза, км/ч (постоянно и равно 15 км).
Общий пробег:
Пробег с грузом:
Выработка на одну автотонну:
Выработка на один списочный автомобиль:
Выработка на один автодень работы:
Выработка на один авточас работы:
Выработка на один километр пробега в тоннах:
Таблица 6
Производственная программа грузового автомобиля работающего по почасовому тарифу.
Показатель |
Значение |
|
Производственная база: |
||
Среднесписочное количество автомобилей(Асс),ед |
15 |
|
45,5 |
||
Автомобиле-дни нахождения на предприятии (),дн |
4745 |
|
Автомобиле-дни в технически исправном состоянии (),дн |
4270,5 |
|
Автомобиле-дни работы( ),дн |
3226,6 |
|
Автотоннодни нахождения на предприятии( ),дн |
16607,5 |
|
Автомобиле-часы работы( ),ч |
33879,3 |
|
Общий пробег( ),км |
694687 |
|
Пробег с грузом( ),км |
416812,2 |
|
Расчетный объем перевозок( ),т |
40655,2 |
|
),ткм |
609828 |
|
Технико-эксплуатационные показатели: |
||
Грузоподъемность автомобиля(q),т |
4,4 |
|
Коэффициент технической готовности( ) |
0,9 |
|
Коэффициент выпуска автомобилей на линию( ) |
0,68 |
|
Коэффициент использования пробега(в) |
0,55 |
|
Эксплуатационная скорость( ),км/ч |
19,3 |
|
Время в наряде(Тн),ч |
9,9 |
|
Время простоя под погрузкой-разгрузкой(tп-р),ч |
0,73 |
|
Среднесуточный пробег(lсс),км |
215,3 |
|
Производительность автомобиля: |
||
Выработка на одну автотонну (),т |
893,5 |
|
Выработка на одну автотонну (),ткм |
13402,8 |
|
Выработка на один списочный автомобиль (),т |
3127,3 |
|
Выработка на один списочный автомобиль (),ткм |
46910 |
|
Выработка на один автодень работы(),т |
12,6 |
|
Выработка на один автодень работы(),ткм |
189 |
|
Выработка на один авточас работы(),т |
1,2 |
|
Выработка на один авточас работы(),ткм |
18 |
|
Выработка на один километр пробега в тоннах(),т |
0,058 |
3. Производственная программа по эксплуатации автобусов
Таблица 7
Исходные данные
Автомобилей работающих по повременному тарифу |
||
Подвижной состав |
ЛАЗ-695н |
|
Асс, ед |
20 |
|
V э, км/ч |
18,1 |
|
Тн, ч |
8,8 |
|
lп, км |
8 |
|
в |
0,946 |
|
Доля пробега до капитального ремонта |
||
до 0,25 |
0,1 |
|
0,25-0,5 |
0,1 |
|
0,5 - 0,75 |
0,2 |
|
0,75-1,0 |
- |
|
1,0-1,25 |
0,1 |
|
1,25-1,5 |
0,2 |
|
1,5-1,75 |
0,2 |
|
1,75-2,0 |
0,1 |
|
свыше 2,0 |
- |
Среднесуточный пробег:
Корректирование периодичности ТО:
Пробег до капитального ремонта:
Нормы пробега устанавливаются с учетом кратности среднесуточному пробегу:
Таблица 8
Корректирование нормативов межремонтных пробегов
показатель |
Нормативное значение, км |
Коэффициенты корректирования |
Результирующий коэффициент |
Скорректированный пробег, км |
Принято к расчету, км |
||||
159,3 |
|||||||||
3500 |
0,9 |
1 |
0,9 |
3150 |
3186 |
||||
14000 |
0,9 |
1 |
0,9 |
12600 |
12744 |
||||
360000 |
0,9 |
1 |
1 |
0,89 |
0,8 |
288360 |
280368 |
Количество дней в цикле:
Количество дней эксплуатации за цикл:
Число дней простоя в ТО и ТР:
дн/1000км
Число дней простоя в КР:
Коэффициент перехода от цикла к году (коэффициент цикличности):
Количество дней простоя в ТО, ТР и КР за год:
Количество дней нахождения автомобиля в технически исправном состоянии за год:
Коэффициент технической готовности:
Количество дней работы автомобиля за год:
где - количество дней простоя по эксплуатационным и прочим причинам;
грузовой автомобиль тариф автобус
Коэффициент выпуска автомобилей на линию:
Автомобиле-дни нахождения на предприятии:
Автомобиле-дни в технически исправном состоянии:
Автомобиле-дни работы:
Автоместо-дни нахождения на предприятии:
Автомобиле-часы работы:
Объем перевозок пассажиров:
Пассажирооборот:
Общий пробег:
Полезный пробег:
Выработка на одно авто-место:
Выработка на один списочный автомобиль:
Выработка на один авто-день работы:
Выработка на один авточас работы:
Выработка на один километр пробега в пассажирах:
Таблица 9
Производственная программа по автобусу
Показатель |
Значение |
|
Производственная база: |
||
Среднесписочное количество автомобилей(Асс),ед |
20 |
|
680 |
||
Автомобиле-дни нахождения на предприятии (),дн |
7300 |
|
Автомобиле-дни в технически исправном состоянии (),дн |
6852 |
|
Автомобиле-дни работы( ),дн |
5292,5 |
|
Автоместо-дни нахождения на предприятии( ),дн |
248200 |
|
Автомобиле-часы работы( ),ч |
46574 |
|
Общий пробег( ),км |
843095 |
|
Полезный пробег( ),км |
797568 |
|
Объем перевозок пассажиров( ),пасс |
3389239 |
|
),пасс.км |
27113911 |
|
Технико-эксплуатационные показатели: |
||
Вместимость автобуса(q),пасс |
34 |
|
Коэффициент технической готовности( ) |
0,94 |
|
Коэффициент выпуска автомобилей на линию( ) |
0,725 |
|
Коэффициент использования пробега(в) |
0,946 |
|
Эксплуатационная скорость( ),км/ч |
18,1 |
|
Время в наряде(Тн),ч |
8,8 |
|
Среднесуточный пробег(lсс),км |
159,3 |
|
Производительность автомобиля: |
||
Выработка на одно автотоместо (),пасс |
4984 |
|
Выработка на одно автотоместо (),пасс.км |
39873 |
|
Выработка на один списочный автомобиль (),пасс |
169462 |
|
Выработка на один списочный автомобиль (),пасс.км |
||
Выработка на один автодень работы(),пасс |
640,4 |
|
Выработка на один автодень работы(),пасс.км |
5123 |
|
Выработка на один авточас работы(),пасс |
72,8 |
|
Выработка на один авточас работы(),пасс.км |
582,2 |
|
Выработка на один километр пробега(),пасс |
4 |
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Расчет показателей использования автомобилей. Определение коэффициента выпуска автомобилей на линию цикловым методом. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин.
курсовая работа [48,3 K], добавлен 21.01.2011Определение и вычисление технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава. Производственная программа по эксплуатации при перевозке грузов на маятниковом маршруте с обратным порожним пробегом. Расчет показателей использования автомобилей.
лабораторная работа [204,8 K], добавлен 23.04.2012Производственная программа по эксплуатации автомобилей. Программа материально-технического обеспечения и по труду и заработной плате. Расчет затрат предприятий автомобильного транспорта, себестоимости перевозок, прибыли и финансовых показателей АТП.
курсовая работа [46,0 K], добавлен 22.09.2011Производственная база и программа по эксплуатации подвижного состава. Материально-техническое обеспечение. Расчет стоимости основных производственных фондов, оборотных средств автотранспортного предприятия. Амортизация основных фондов. Трудовой потенциал.
курсовая работа [99,3 K], добавлен 16.06.2015Формирование альтернативного распределения автобусов на рейсы маршрутов на основе сравнительного анализа социальной эффективности эксплуатации автобусов разных классов. Рекомендации по распределению автобусов на рейсы с учетом экономического аспекта.
дипломная работа [5,3 M], добавлен 06.11.2023Разработка зоны технического обслуживания грузовых автомобилей в АТП. Анализ использования подвижного состава. Производственная программа и организация технологического процесса ТО автомобилей. Расчет числа постов и поточных линий, планирование участка.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 22.04.2015Основные показатели подвижного состава. Производственная программа АТП на год. Основные фонды. Оборотные средства. Расчет производственных запасов. Норматив собственных оборотных средств. Расчет затрат, доходов, прибыли и рентабельности на год АТП.
курсовая работа [107,5 K], добавлен 19.11.2008Проектирование ремонтно-механических мастерских, основные требования к ним. Основные типы дорожно-строительных машин и автомобилей. Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту для дорожных машин. Расчет освещения и вентиляции.
дипломная работа [278,1 K], добавлен 07.02.2016Производственная программа по эксплуатации подвижного состава, его техническому обслуживанию и ремонту. Планирование перевозки грузов. План по доходам, прибыли и рентабельности, труду и заработной плате. Технико-экономические показатели работы АТП.
курсовая работа [56,0 K], добавлен 17.03.2014Производственная программа по эксплуатации автомобилей, техническому обслуживанию и текущему ремонту. Численность и фонд заработной платы работников АТП. Себестоимость перевозок. Производственные фонды. Финансовые показатели деятельности АТП.
курсовая работа [142,9 K], добавлен 16.04.2008