Разработка комплексного решения по модернизации (тюнингу) автомобиля марки ВАЗ

-деревянные рукоятки инструментов должны быть гладко обработаны, на их поверхности недолжно быть выбоин, сколов и других дефектов, инструмент должен быть правильно насажен и прочно закреплен.

-ударные инструменты (зубила, бородки) не должны иметь трещин, заусениц, наклепы, затылочная их часть должна быть гладкой, не иметь трещин, заусениц и сколов.

-концы ручных инструментов, служащих для заводки в отверстия при монтаже (ломики для сборки и т.д.), не должны быть сбитыми.

-съемники должны иметь исправные лапки, винты, тяги и упоры.

Во время работы.

Во время работы рабочий постоянно следите за исправностью оборудования и не оставляйте его без присмотра. При уходе с рабочего места оборудование останавливается и обесточивается.

Работа выполняется при наличии и исправности ограждений, блокировочных и других устройств, обеспечивающих безопасность труда, и при достаточной освещенности рабочего места.

Нельзя прикасаться к находящимся в движении механизмам и вращающихся частей машин, а также находящимся под напряжением токоведущим частям оборудования, предварительно не обесточив опасный объект.

Посторонние предметы и инструмент располагаются на расстоянии от движущихся механизмов.

При пуске машины, агрегата, станка рабочий должен лично убедитесь в отсутствии работников в зоне работы машины.

В случае плохого самочувствия рабочий прекращает работу, приводит рабочее место в безопасное состояние, обращается к главному механику, который решает тяжесть последствия и решает отпустить домой, продолжить работу через некоторое время после приёма лекарства, либо отвести в больницу. Если главного механика нет на месте, то обязательно назначается лицо заменяющее его.

В аварийных ситуациях.

При замеченных неисправностях производственного оборудования и инструмента, а также, если при прикосновении к машине, станку, агрегату ощущается действие электрического тока, либо имеет место сильный электроприборов, электродвигателей, электроаппаратуры, появление искрения или обрыв проводов и т. д. немедленно предупреждаются рабочие об опасности, и ставится в известность главного механика.

При необходимости организуется эвакуация людей из опасной зоны.

При несчастных случаях с людьми, каждый из рабочих может оказать доврачебную помощь, т.к. всё необходимое есть в аптечке, при этом немедленно поставив в известность главного механика, и сохраняет обстановку, при которой произошел несчастный случай, если это не угрожает жизни и здоровью окружающих и не нарушает технического процесса до прибытия лиц, расследование причин несчастного случая.

При поражении электрическим током как можно быстрее освободите пострадавшего от действия тока, так как продолжительность его действия определяется тяжестью травмирования. Для этого в автомастерской находится рубильник для быстрого обесточивания помещения.

По окончанию работы.

По окончанию смены приводится в порядок рабочее место (очищается от пыли и грязи оборудование, инструмент, собирается и выносится в отведенное место мусор и отходы, собирается и складывается в установленное место инструмент, приспособление и необработанные детали).

Устанавливаются ограждения и знаки безопасности у открытых проемов, отверстий и люков.

Обесточивается оборудование, выключается вентиляция и местное освещение.

Рабочий снимает спецодежду и другие средства индивидуальной защиты, убирает их в шкаф закрытого типа, если спецодежда требует стирки или ремонта необходимо сказать главному механику, он выдаст другую, а грязная одежда отправится в химчистку. Выполняются правила личной гигиены.

5.3 Пожарная безопасность

Автосервис является зоной повышенной пожара опасности поэтому

каждому работнику при первом и последующих инструктажах объясняется место нахождения пожарного щита, чем и как необходимо тушить тот или иной очаг возгорания, чтобы это было безопасно для самого рабочего.

Рабочим запрещается загромождать проходы и доступ к противопожарному оборудованию это является строгим нарушение правил по пожарной безопасности.

Пролитые на землю топливо и смазочные материалы засыпаются песком. Пропитанный нефтепродуктами песок должен быть немедленно убран и вывезен в место, согласованное с санэпидстанцией.

Использованный обтирочный материал убирается в специальныей металлический ларь с крышкой.

Запрещено хранение на рабочем месте легковоспламеняющихся предметов и горючих жидкостей, кислот и щелочи в количествах, превышающих сменную потребность в готовом к употреблению виде.

В автомастерской в качестве противопожарной сигнализации применяют дымоуловители с плавким элементом, которые оповещают о пожаре с помощью сирены.

Рабочий, допустивший нарушения требований инструкций по охране труда, может быть привлечен к дисциплинарной ответственности согласно правилам внутреннего распорядка, а если эти нарушения связаны с причинением материального ущерба автомастерской, рабочий несет и материальную ответственность в установленном порядке.

На участке СТО в целях пожарной безопасности установлено:

1. Порошковые огнетушители в помещении по 2 шт. --12 шт.

2. Ящики с песком --3 шт.

3. Пожарный кран --2 шт.

4. Датчики дыма и пожара тушения - 16 шт.

5. Кнопка подачи пожарной тревоги - 2 шт.

6. Звуковой оповещатель пожарной тревоги - 2 шт.

Рисунок 51 - Размещение противопожарного оборудования

В помещении участка установлен стенд с плакатами правильного и безопасного выполнения различных работ.

По технике пожарной безопасности имеются запасные выходы из помещений. На участке установлен щит со схемой эвакуации людей в случае возникновения пожара.

1 раз в год на СТО проводится учебная пожарная тревога для отработки действий по пожара тушению, и эвакуации посетителей и персонала.

5.4 Экологическая безопасность

При проектировании производственных участков были предусмотрены средства защиты окружающей среды. На участке автомойки используется передовое современное очистительное оборудование АРОС-5+К, для очистки воды.

Также используется современное оборудование парогенератор ASTRA Steamer для мойки автомобиля, не используется моющее средство, что эффективно уменьшает загрязнение окружающей среды рисунок 53.

В целях экологической безопасности на участке антикоррозийной обработке установлено приточно-вытяжная установка A-Clima ARL BOX 6,5 очистки воздуха рисунок 54.

Рисунок 54 - Установка очистки воздуха

Все отходы СТО складываются в специальные место сбора и накопления отходов, и в дальнейшем утилизируются, тем самым не загрязняя окружающую среду.

Заключение

В выпускной квалификационной работе затронуты следующие цели и задачи.

Цель:

Разработать комплексное решение по модернизации (тюнингу) автомобиля марки ВАЗ.

Задачи:

Разработать технологический процесс оказания услуги.

Разработать технологию выполнения работ.

Проектирование(эскиз) участка СТО по модернизации автомобиля.

В выпускной работе поставленные задачи выполнены, разработан

технологический процесс оказания услуг и технология выполнения работ.

Сделано проектирование предприятия СТО, и подобранно оборудование и материалы для оказания качественных услуг.

Проведено технико-экономическое обоснование эффективности мероприятий по разработке и организации станции технического обслуживания.

Рассмотрены вопросы техники безопасности и охраны труда.

Услуги оказываемые станцией технического обслуживания позволяют улучшить ряд показателей, комфортность, экономичность, управляемость автомобилем и увеличит срок службы автомобиля.

Клиент обратившийся на СТО может получить комплексные услуги, такие как: защита кузова автомобиля от коррозии, что значительно продлит срок службы автомобилю ведь кузов является главной частью в автомобиле; Установка шумоизоляции позволит значительно снизить внешние шумы, тем самым повысив комфорт при езде на автомобили как водителю так и пассажиру; Полиуретановый обвес на автомобилях ВАЗ, не только делает автомобиль эксклюзивным но и способствует лучшему сцеплению автомобиля с дорогой за счет улучшенных аэродинамических данных что позволяет не только экономить топливо но и почувствовать лучшую управляемость автомобиля. Так как автомобиль ВАЗ в России является популярным и не дорогим как при покупке так и в обслуживании, но не лишен недостатков, то услуги СТО позволят повысить комфортность, экономичность и увеличит срок службы автомобиля.

Список используемых источников

1. Д. Дубровский «Открываем автосервис» 256 стр. Питер 2009 г.

2. Бармашова Лариса Викторовна «Фирменный автосервис» образовательный сайт МГИУ.

3. Ранецкий К.А., Экономика организации (предприятия), М.: Даликов и К, 2008.

4. Карагодин В.И., Шестопалов С.К. Слесарь по ремонту автомобилей: Практическое пособие. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 2009. - 239.

5. Круглов С.М. Справочник автослесаря по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей. - М.: Высшая школа, 2007. - 304 с.

6. Техническая эксплуатация автомобилей / Под ред. Е.С. Кузнецова. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 2009. - 413 с.

7. Шестопалов С.К., Шестопалов К.С. Легковые автомобили. - М.: Транспорт, 2008. - 240 с.

8. Петроченков С.Н., Яковенко Е.Г. Организация комплексного автосервиса. М.: Транспорт, 2007. 240 с.

9. Фастовцев Г.Ф. Автотехобслуживание. М.: Машиностроение, 2008. 256с.

10. Управление персоналом организации - Учебник для студентов вузов / Под ред. А.Я. Кибанова. М.: ИНФРА, 2006. 512 с

11. Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО . - М.: Транспорт, 1999 - 272с.

12. НИИАТ Краткий автомобильный справочник. - М.: Транспорт, 1999 - 220с.

13. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта./Минавтотранс РСФСР - М.: Транспорт, 2001 - 73с.

14. . Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО и БЦТО. - М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 2003. - 98 с.

15. . Табель технологического оборудования и специнструмента для станций технического обслуживания легковых автомобилей. М.: НИИИНАвтопром. 2006 - 78 с.

16. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта; РД-200-РСФСР-15-0150-81. М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 2001. - 87 с.

17. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для ВУЗов / Ю.П. Баранов, А.П. Болдан, В.М. Власов, Г.В. Крамаренко, Г.М. Напольский. Под ред. Г.В Крамаренко, - 2-у изд. Переработанное и дополненное - М.: Транспорт, 2000. - 488 с.

18. Ф.Н. Авдонькин "Текущий ремонт автомобилей" М.: "Транспорт" 2008 - 271с

19. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ РМ-027-2003 ./М.:НЦЭНАС, 2004 .-168с.

20. Бураев Ю.В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: учеб. Дне студентов высших учебных заведений / Ю.В. Бураев - М.:Академия 2004.-288с.

21. В.И. Чернякевич В.В. Багнюк Планирование АТП Й-Ола. 2006 - 113с

22. В.И. Чернякевич В.В. Багнюк В.В. Макаров Проведение ТО и Р Й-Ола. 2006 - 205с

23. Грибков В.М., Карпенкин П.А. Справочник по оборудованию для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей: - М: Россельхозиздат, 2004, 225 с.

1. Размещено на www.allbest.ru