Особенности обслуживания отдельных категорий пассажиров

Рассмотрение особенностей обслуживания пассажиров категории VIP (регистрация, прием, оформление багажа, проведение административных формальностей в специальных помещениях), бизнес-класса (предоставление дополнительного сервиса) на примере АК "Трансаэро".

Рубрика Транспорт
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 28.03.2010
Размер файла 70,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Министерство транспорта Российской Федерации

Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации

Контрольная работа по дисциплине: Организация сервиса на воздушном транспорте

Тема: Особенности обслуживания отдельных категорий пассажиров

Санкт-Петербург

2010г.

Оглавление

Введение

1. Обслуживание пассажиров категорий VIP

2. Обслуживание пассажиров бизнес-класса

3. Обслуживание отдельных категорий пассажиров (Специальных программ воздушных перевозок на примере АК "Трансаэро")

Введение

Среди большого числа пассажиров, пользующихся услугами авиатранспорта, можно выделить отдельные категории пассажиров, чье обслуживание отличается от общепринятого. Оно заключается в том, что этим категориям пассажиров предоставляются дополнительные удобства и услуги; обеспечивается надлежащий уровень безопасности при перевозке; предъявляются определенные требования государственных органов страны въезда и выезда и др. Некоторые пассажиры перевозятся на особых условиях только по предварительному согласованию с перевозчиком.

Кратко остановимся на особенностях авиаперевозки некоторых категорий пассажиров.

1. ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ КАТЕГОРИЙ VIP

Особенности обслуживания пассажиров категории VIP (Very Important Person) заключаются в том, что для них создаются максимальные условия комфорта и удобств в полете, своевременно предоставляется информация о времени вылета и прилета, оказывается содействие в проведении административных формальностей.

К пассажирам, пользующимся VIP-услугами при авиаперевозках, в настоящее время можно отнести три группы граждан:

* члены королевской семьи, лица, занимающие видное политическое, общественное, религиозное положение: руководители политических партий, высокопоставленные правительственные чиновники, главы религиозных конфессий, губернаторы, послы, депутаты Государственной Думы, всемирно известные люди и т.д.;

* лица, имеющие специальные VIP-карты (представляющие собой нечто вроде кредитных карт), дающие им право получать VIP-обслуживание;

* туристы, которым такую услугу предоставляют туристские компании.

Регистрация VIP-пассажиров, прием и оформление их багажа, а также проведение административных формальностей происходят отдельно от всех других пассажиров в специально выделенных помещениях, где имеются свои пропускные пункты таможенного досмотра и паспортно-визового контроля.

Этими специальными помещениями являются:

- зал официальных делегаций (official delegation hall);

- президентский салон (president salon);

- помещения для VIP (VIP-залы) (VIP lounge);

В Залах официальных делегаций осуществляется в основном обслуживание высокопоставленных чиновников -- как российских, так и иностранных. Оплачиваются эти услуги Правительством или Государственной Думой по минимальным ценам. При этом деньги за обслуживание перечисляются, как правило, заранее безналичным платежом. Обслуживание пассажиров в этих Залах осуществляется на основании заявок в виде факса или письма па имя начальника аэропорта, который наносит на них резолюцию, разрешающую обслуживание данных пассажиров.

VIP-залы принимают бизнесменов и других VIP-персон, не имеющих отношения к государственной службе и готовых самостоятельно платить за повышенный комфорт в аэропорту. Кроме того, существует определенный перечень пассажиров, имеющих право бесплатного прохода через VIP-залы, -- Герои Советского Союза, Российской Федерации, социалистического труда и др.Разные аэропорты организуют сервис VIP-пассажиров по-разному. Например, аэропорт Домодедово имеет только Зал официальных делегаций, без затруднения в который могут попасть только лишь члены Правительства России, Госдумы и Совета Федерации, а также высокопоставленные иностранные гости. Остальные пассажиры, претендующие на VIP-обслуживание, тщательно отбираются службой безопасности аэропорта и могут пройти в этот зал только по специальным спискам. Аналогичным образом организовано VIP-обслуживание в другом крупном российском аэропорту -- Пулково-1. Здесь имеется Зал официальных делегаций, право на обслуживание в нем имеют правительственные организации, депутаты, члены Межпарламентской Ассамблеи и некоторые коммерческие организации, с которыми были заключены предварительные договоры.

В аэропорту Внуково имеются два зала. Зал официальных делегаций и VIP-зал. Первый предоставляет свои услуги в основном высокопоставленным лицам, а второй -- всем тем, кто готов заплатить определенную сумму денег за вылет. При этом посещение VIP-зала стимулируется предоставлением 10%-ной скидки после каждого десятого его визита (что отслеживается в специальной компьютерной базе данных). Аэропорт Шереметьево в обоих терминалах до последнего времени имел только VIP-залы, сервис в которых организован компанией "VIP-International". При этом залы обслуживают не только высших государственных чинов (президента, министров и т.д.), но и достаточно состоятельных постоянных клиентов. В последнем случае, чтобы получить VIP-сервис, пассажир должен купить именную VIP-карточку за 7000 $ США, которая позволяет ему получать VIP-услуги в течение всего года. Если особого отношения к себе требует и семья постоянного клиента, она может приобрести "Золотую карту" на VIP-услуги за 10 000 $ США. Владельцы таких карт получают право пользоваться услугами 200 крупнейших аэропортов мира по программе Priority Pass; получать многочисленные скидки; посещать ряд закрытых частных клубов; участвовать в программе IATA по бронированию отелей и автомобилей.

В VIP-залы аэропорта можно попасть также через посредничество крупных турфирм-операторов, специализирующихся на приеме официальных делегаций. Эти фирмы заключают договоры с компанией "VIP-International", выкупают у последней корпоративные VIP-карты и продают их туристам по частям за 150--200 $ США за разовое посещение. Условия пользования именными и корпоративными VIP-картами представлены в таблицах 2 и 3.

Таблица 2 Условия пользования магнитными именными VIP-картами

Условия приобретения и пользования

Бизнес VIP-карта

Золотая VIP-карта

Стоимость ($ США)

7000

10000

Количество человек, обслуживаемых одно- временно (не более)

2

2 + члены семьи (жена, муж, дети, родители владельца VIP-карты)

Количество прово- жающих/встречающих (не более)

2

2

Количество рейсов в месяц

Не ограничено

Не ограничено

Дополнительные привилегии

Раз в месяц встретить и проводить членов семьи (жена, муж, родители, владельца VIP- карты) -до 3 человек

Раз в месяц встретить и проводить гостей -- до 3 человек

Таблица 3 Условия пользования магнитными корпоративными VIP-картами

Условия приобретения и пользования

Виды корпоративных VIP-карт для организации

Стоимость ($ США)

25000

35000

Количество человек, обслуживаемых одновременно (не более)

5

3

Количество провожающих или встречающих (не более)

2

2

Количество рейсов в месяц

16

30

Следует отметить, что в ближайшее время руководство аэропорта Шереметьево согласно соответствующему распоряжению Правительства РФ решило открыть специальный Зал официальных лиц для высокопоставленных государственных служащих.

В аэропорту Быково также имеется только VIP-зал, однако попасть сюда может любой желающий, тем более что вход в него и обслуживание в нем относительно дешевы.

Процедуры регистрации и оформления багажа VIP-пассажиров в принципе не отличаются от стандартных, за исключением того, что их багаж маркируется багажной биркой с надписью "VIP". Этот багаж заносится в отдельную багажную ведомость. Если зарегистрированный багаж перевозится на самолетах в контейнерах, то багаж VIP-пассажиров загружается в отдельный контейнер и в багажной ведомости указывается номер контейнера. В любом случае багаж VIP-персон загружается на воздушное судно последним, а выгружается первым.

Административные формальности для VIP-пассажиров проводятся сотрудниками соответствующих служб согласно правилам, приказам и инструкциям Министерства транспорта РФ и Федеральным агентством воздушного транспорта, регламентирующим перевозки и обслуживание данной категории пассажиров.

Пассажиры привилегированной группы приглашаются на посадку последними по окончании посадки всех остальных пассажиров, следующих данным рейсом. Диспетчер по посадке докладывает командиру воздушного судна о готовности VIР-персон к перевозке, с тем чтобы шеф экипажа пассажирской кабины проследил, не заняты ли их места другими лицами. Как правило, доставка VIP-пассажиров к борту самолета осуществляется на автомобиле или микроавтобусе.

Некоторые авиакомпании разрешают VIP-пассажирам, имеющим только ручной багаж, зарегистрироваться по телефону и прибыть за 15 -- 20 мин до начала рейса.

Если рейс задерживается или отменяется, диспетчер аэропорта обязан сообщить об этом в администрацию пассажира VIР (желательно до его выезда в аэропорт), с тем чтобы последний отложил свой выезд.

После прибытия в порт назначения VIP-персоны первыми приглашаются к выходу, где их ожидает специальный сотрудник, осуществляющий встречу. В его сопровождении они проходят в специально поданный микроавтобус или автомобиль и доставляются в аэровокзал в VIP-зал или Зал официальных делегаций для прохождения соответствующих послеполетных видов контроля.

2. ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ БИЗНЕС - КЛАССА

Особенностью обслуживания пассажиров бизнес-класса является то, что им предоставляется дополнительный сервис, повышающий комфорт воздушной перевозки.

Как уже отмечалось ранее, регистрация пассажиров бизнес-класса производится либо за отдельной стойкой, либо носит приоритетный характер за общей стойкой. В бланке регистрации, поступающем на борт воздушного судна, указываются не просто инициалы путешествующего, а его полные имя и отчество (для удобства обращения к нему членов экипажа пассажирской кабины).

Зарегистрированный багаж пассажиров бизнес-класса загружается на отдельную багажную тележку или в отдельный контейнер. Этот багаж доставляется на борт самолета после доставки багажа пассажиров эконом-класса и выгружается одним из первых.

После регистрации для ожидания посадки на рейс лица этой категории приглашаются в специальные помещения -- бизнес-залы. Пропуском в бизнес-зал является или специальное приглашение, выдаваемое оператором на стойке регистрации, или авиабилет бизнес-класса.

В аэропорту может быть один бизнес-зал (например, во Внуково) или несколько (три -- в Шереметьево и Пулково; два -- в Домодедово: внутренний и международный). Бизнес-залы могут быть оборудованы кондиционерами, телевизорами, видео- и DVD-плеерами; их обстановка отличается наличием мягких кресел и удобных диванов, окна закрывают жалюзи, на стеллажах разложена свежая пресса. Уют интерьера достигается за счет украшения залов картинами, живыми декоративными цветами, мягким освещением. В последнее время бизнес-залы многих международных аэропортов начали оборудовать небольшими бизнес-центрами и центрами связи. Питание, как правило, бесплатное (его стоимость включается в стоимость авиабилета), однако иногда услуги бара могут предоставляться за дополнительную плату.

Время нахождения пассажира в бизнес-зале определяется временем начала посадки на рейс. Информацию о начале посадки сообщают на специальном табло и через сеть радиовещания.

К воздушному судну пассажиров бизнес-класса доставляют отдельным автобусом после доставки пассажиров эконом-класса. На борту самолета им предоставляется специальное обслуживание, о котором будет сказано ниже. В аэропорту назначения лица этой категории приглашаются к выходу первыми или сразу после пассажиров, летящих первым классом. Доставка пассажиров бизнес-класса в зал прилета не должна превышать 10 мин после прибытия самолета. Багаж обязан быть доставлен не более чем через 20 мин.

3. ОБСЛУЖИВАНИЕ ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ ПАССАЖИРОВ (СПЕЦИАЛЬНЫХ ПРОГРАММ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА ПРИМЕРЕ АК "ТРАНСАЭРО")

К отдельным категориям пассажиров отнесены пассажиры - участники

специальных программ воздушной перевозки.

В настоящее время в АК "Трансаэро" применяются программы:

* "Трансаэро Привилегия" с различными уровнями обслуживания;

* "Трансаэро Клуб";

* "Корпоративный Клуб Трансаэро".

Программа "Трансаэро Привилегия" ("TRANSAERO PRIVILEGE")

Программа "Трансаэро Привилегия"- первая в России программа наград для часто летающих пассажиров. Каждому участнику программы за полеты на регулярных рейсах АК начисляются очки в зависимости от дальности полетов и класса обслуживания. При достижении определенного количества очков участник программы получает право бесплатного полета или повышения в классе обслуживания на выбранном им регулярном рейсе (рейсах) АК.

Программа "Трансаэро Привилегия" включает три различных уровня обслуживания участников программы:

TRANSAERO PRIVILEGE;

TRANSAERO SILVER PRIVILEGE;

TRANSAERO GOLD PRIVILEGE.

Каждому из уровней обслуживания соответствует собственная членская карта, которая выдается в зависимости от количества очков или полетов типа "on-way", набранных участником в течение года с даты открытия действующей членской карты:

PRIVILEGE (номер карты начинается с 009);

SILVER PRIVILEGE (номер карты начинается с 008);

GOLD PRIVILEGE (номер карты начинается с 007), обеспечивающая ее держателю определенный уровень сервиса, предоставляемый АК "Трансаэро".

В обслуживание пассажира - держателя карты PRIVILEGE, входит:

- приоритетная регистрация на стойке, соответствующей классу обслуживания, указанному в приобретенном на регулярный рейс АК "Трансаэро" билете;

- приоритет на листе ожидания при полностью забронированном рейсе;

- специальный номер телефона для бронирования и информации.

В обслуживание пассажира - держателя карты SILVER PRIVILEGE, входит:

- приоритетная регистрация на стойке бизнес-класса АК "Трансаэро", независимо от класса обслуживания, указанного в приобретенном на регулярный рейс АК "Трансаэро" билете;

- приглашение в бизнес-зал, которое держатель карты может получить при регистрации на регулярные рейсы АК "Трансаэро", независимо от класса обслуживания, указанного в приобретенном билете;

- приоритет на листе ожидания при полностью забронированном рейсе;

10 кг бесплатного багажа дополнительно к бесплатной норме провоза багажа, установленной на данном направлении. Суммарная норма бесплатного багажа указана в билете.

Эта привилегия не распространяется на трансатлантические маршруты, на которых действует "piece concept";

- специальный номер телефона для бронирования и информации.

В обслуживание пассажира - держателя карты GOLD PRIVILEGE, входит:

- приоритетная регистрация на стойке бизнес-класса АК "Трансаэро", независимо от класса обслуживания, указанного в приобретенном на регулярный рейс АК "Трансаэро" билете;

- приглашение в бизнес-зал АК "Трансаэро", которое держатель карты может получить при регистрации на регулярные рейсы АК "Трансаэро", независимо от класса обслуживания, указанного в приобретенном билете;

- повышение приоритета на листе ожидания при полностью забронированном рейсе, если бронирование произведено менее, чем за 48 часов до вылета;

- гарантированное место в экономическом классе или в бизнес-классе, если бронирование произведено не менее, чем за 48 часов до вылета регулярного рейса АК "Трансаэро";

- 15 кг бесплатного багажа дополнительно (эта награда не распростра-няется на маршруты, на которых действует "piece concept");

- специальный номер телефона для бронирования и информации.

Пассажиры - участники программы "Трансаэро Привилегия" при регистрации в аэропорту обслуживаются сотрудниками аэропорта совместно с представителями АК в соответствии с документом Регистрация пассажиров участников программы осуществляется вне очереди.

При регистрации пассажир должен предъявить действующую карту участника "Трансаэро Привилегия".

Представитель на линии регистрации проверяет соответствие фамилии пассажира, указанной в билете и карте, в графе TOUF CODE/КОД ТУРА проверяет запись 10-и значного номера, указанного в карте. При его отсутствии номер разборчиво вносит в указанную графу билета.

При явном несоответствии фамилии в карте и билете пассажира карта изымается.

По просьбе участника программы, предъявившего постоянную карту "Трансаэро Привилегия", повысить класс обслуживания представитель АК определяет такую возможность с использованием сертификата программы или соответствующей доплаты. Сертификат программы является документом, подтверждающим право на получение награды.

При наличии свободного места в бизнес- классе представитель АК на линии регистрации предоставляет участнику программы место в салоне бизнес-класса после соответствующей доплаты.

Если места нет, то необходимо принять и оформить багаж пассажира по экономическому классу и установить очередность, по которой может быть удовлетворена просьба участника программы после закрытия регистрации и наличия свободного места в бизнес- классе.

Разрешение на повышение класса обслуживания участника программы с дополнительной оплатой выдает представитель АК на линии регистрации. Прием оплаты за повышение класса обслуживания (в том числе за сертификаты) производится в кассе АК только при наличии разрешительной отметки представителя АК на линии регистрации и соответствующего штампа в авиабилете в графе "ENDORSEMENTS-/RESTRICTIONS.

Повышение класса обслуживания может быть произведено при условии, что участник программы имеет билет экономического класса на данный рейс и МСО с отметкой UPGRADE TO BUSINESS CLASS и оплатой (в соответствии с действующим тарифом либо указанием номеров сертификатов, принятых в оплату за повышение класса обслуживания). При регистрации участника программы с повышением в классе обслуживания изымается соответствующий купон МСО, скрепляется с полетным купоном, в полетный купон вклеивается стикер с изменением класса обслуживания.

В аэропорту Домодедово доплата принимается в кассах авиакомпании, в аэропортах оперирования доплату принимает представитель АК или уполномоченное лицо представительства АК.

Участников программы, получивших повышение в классе обслуживания, регистрируют в "Бланках регистрации пассажиров бизнес-класса".

В соответствии с выделенным участнику программы местом в "Бланк..." вписывается фамилия и имя участника, а на посадочный талон наклеивается номер места.

По окончании регистрации начальник смены/представитель АК на линии регистрации передает шефу экипажа пассажирской кабины фамилии и места пассажиров - участников программы, летящих на данном рейсе.

Программа "Трансаэро Клуб" ("TRANSAERO CLUB")

Для физических лиц предлагается программа "Трансаэро Клуб". Владелец карты "Трансаэро Клуб" имеет право на приобретение

билетов на регулярные рейсы АК "Трансаэро" со 100% скидкой. При этом количество полетов и выбор маршрута в пределах действия карты не ограничен и зависит только от желания и потребности владельца карты. В зависимости от вида карты в течение года, двух или трех лет для приобретения билетов участнику программы необходима только карта "Трансаэро Клуб". Любое увеличение тарифов не касается членов клуба. Владелец карты "Трансаэро Клуб" в зависимости от вида карты (CLUB, CLUB SILVER, CLUB GOLD, CLUB PRIMIER) предоставляется комплекс дополнительных услуг.

Пассажиры-участники программы "Трансаэро Клуб" обслуживаются сотрудниками аэропорта совместно с представителями АК в соответствии с документом "Программа "Трансаэро Клуб".

Уровень обслуживания участника этой программы зависит от вида приобретенной карты.

Приобретение билетов по карте "Трансаэро Клуб" возможно только в собственных офисах "Трансаэро" или у агентов, уполномоченных производить оформление билетов по картам "Трансаэро Клуб".

Билет оформляется при предъявлении карты в класс обслуживания, указанный в карте. При этом перевозка должна начинаться и заканчиваться до даты окончания срока действия карты.

На стойках регистрации АК "Трансаэро" в аэропортах устанавли-ваются таблички с изображением карт "Трансаэро Клуб" и информацией о том, что пассажиры - держатели карт обслуживаются вне очереди.

До начала регистрации рейса диспетчер по пассажирским перевозкам АК "Трансаэро" вызывает из системы бронирования список пассажиров данного рейса и выявляет наличие пассажиров - участников программы "Трансаэро Клуб".

Информация о пассажирах - участниках программы "Трансаэро Клуб" с указанием: даты вылета, маршрута/рейса, фамилии пассажира, категории карты (Club, Club Silver, Club Gold, Club Premier), места в салоне ВС (для карт категории Club Gold и Club Premier), номера брони передается в службу пассажирских перевозок.

Не позднее, чем за 30 минут до открытия регистрации пассажиров старший представитель на линии регистрации блокирует соответству-ющие места на "Бланке регистрации" (конкретные места под конкретные фамилии держателей карт категорий GOLD, PREMIER).

Регистрация всех пассажиров - участников программы "Трансаэро Клуб" осуществляется на стойке регистрации соответствующего класса в приоритетном по отношению к другим пассажирам порядке. Понижение в классе или отказ в перевозке пассажиру - участнику программы "Трансаэро Клуб" запрещены! При регистрации пассажира представитель АК проверяет соответствие данных (фамилия, имя) пассажира в билете и карте "Трансаэро Клуб".

Всем пассажирам - держателям карт SILVER, GOLD, PREMIER на стойке регистрации выдается "Приглашение" в Бизнес- зал.

По окончании регистрации старший представитель на линии регистрации передает шефу ЭПК фамилию участника программы и его место в самолете.

Программа "Корпоративный Клуб" ("CORPORATE CLUB")

Для расширения возможностей и услуг пассажиров "Трансаэро" и юридических лиц авиакомпания предлагает программу "Корпоративный Клуб Трансаэро". Участником программы является юридическое лицо - Компания или организация. За полеты на регулярных рейсах АК "Трансаэро" сотрудникам Компании, заявленным к участию в программе, на единый счет Компании начисляются очки Количество начисленных очков зависит от дальности полета и класса обслуживания. При достижении определенного количества очков на счет; Компания получает право бесплатного полета на регулярных рейсах АК "Трансаэро".

Пассажиры держатели карты "Корпоративный Клуб" оформляются и обслуживаются в соответствии с документом "Программ; "Корпоративный Клуб Трансаэро".

Документом, подтверждающим право Компании участника программы "Корпоративный клуб" - на получение наград является сертификат Трансаэро. Сертификат выписывается при достижении участником программы очередных 500 очков. Сертификат; билет, выписанный по нему, изымаются в случае, если они бы использованы с нарушением правил и условий программ "Корпоративный Клуб Трансаэро".

Срок действия сертификата 1 год со дня его оформления и только действующий сертификат может быть использован участником программы для получения награды.

Только действующий сертификат может быть использован оформления билета.

Программой "Корпоративный Клуб Трансаэро" определяются следующие привилегии для участников программы:

- специальный номер телефона для бронирования и получение информации;

- приоритет на листе ожидания;

- специальное обслуживание в офисах продажи билетов;

- приоритет при регистрации;

- специальное обслуживание в полете.

Билет за сертификаты может быть выписан Компании участнику программы только в собственных офисах АК "Трансаэро" на бланке авиабилета "Трансаэро".

При оформлении на рейс участника программу представитель АК на линии регистрации выполняет следующие процедуры:

- проверяет соответствие фамилии и имени, указанных в авиабилете и на карте. При соответствии фамилии и имени проверятся наличие в билете графе "TOUR CODE" записи 10-значного номера карты. При его отсутствии номер разборчиво и полностью вносится в указанную графу билета в виде: CRP 006 ХХХХХХХ.

При явном несоответствии фамилии и имени в карте и на билете пассажира карта "Корпоративный Клуб Трансаэро" изымается.

Места пассажиров-держателей карты вносятся:

- для пассажиров бизнес-класса или пассажиров, получивший повышение в классе обслуживания по оплаченным билетам - в бланк для регистрации пассажиров бизнес-класса с пометкой в графе "Ф.И.О пассажира CRP";

- для пассажиров экономического класса - на чистом поле регистрационного бланка для регистрации пассажиров бизнес-класса пометкой "CRP"в верхнем правом углу.

Бланк регистрации передается шефу экипажа пассажирской кабины.


Подобные документы

  • Анализ международных правил перевозки пассажиров на воздушном транспорте. Особенности перевозки детей и беременных женщин. Перевозка пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Организация сервиса при обслуживании пассажиров особых категорий.

    дипломная работа [727,1 K], добавлен 23.10.2022

  • Составление расписания движения воздушных судов. Определение технологии и организации обслуживания пассажиров в аэровокзале. Схема обслуживания пассажиров при порейсовом и свободном методах регистрации. Расчёт внутривокзальной системы переработки багажа.

    курсовая работа [463,1 K], добавлен 12.07.2012

  • Рассмотрение особенностей перевозки детей, беременных женщин, больных инвалидов, слепых, глухих, пассажиров нестандартной комплекции, по служебным билетам. Обслуживание людей при добровольном или вынужденном изменении условий воздушной перевозки.

    контрольная работа [42,1 K], добавлен 28.03.2010

  • Международный аэропорт Нижневартовска. Воздушные перевозки пассажиров, грузов и почты на внутренних авиалиниях. Технология обслуживания вылетающих пассажиров. Регистрация билетов и оформление багажа. Процедуры безопасности в пассажирском аэровокзале.

    курсовая работа [70,5 K], добавлен 28.08.2012

  • Пропускная способность аэровокзалов. Платные и бесплатные услуги в аэропорту. Организация обслуживания пассажиров перед вылетом, в "сбойных ситуациях" и при массовых задержках. Методы регистрации авиабилетов. Технология проведения досмотра пассажиров.

    курсовая работа [26,8 K], добавлен 17.08.2009

  • В авиации вес и размеры багажа ограничиваются в зависимости от вида самолета и класса обслуживания. Правила перевозки багажа. Коллизии с багажом пассажиров. Подноска и транспортировка багажа. Предметы, запрещенные к перевозке воздушным транспортом.

    реферат [19,5 K], добавлен 04.04.2008

  • Современные технологии регистрации пассажиров и багажа на внутренних и международных линиях. Особенности обслуживание VIP пассажиров. Обслуживание и новые технологии на борту воздушного судна. Организация и оформление приема, перевозки и выдачи багажа.

    курсовая работа [33,8 K], добавлен 09.04.2014

  • Договор перевозки пассажиров и багажа. Заключение и прекращение договора перевозки пассажира. Отказ пассажира от договора перевозки. Содержание договора перевозки пассажиров и багажа на железнодорожном транспорте. Обязанности и ответственность сторон.

    курсовая работа [50,6 K], добавлен 11.03.2009

  • Технология информационного обслуживания пассажиров в аэропорту, подготовка персонала к работе с клиентами. Расчет предельной коммерческой загрузки авиалинии. Порядок оформления перевозочных документов. Ведомость регистрации отправок пассажиров и багажа.

    курсовая работа [33,8 K], добавлен 06.11.2016

  • Рассмотрение услуг обслуживания пассажиров в агентстве (бронирование воздушных перевозок, получение билета) и аэропорту (таможенный досмотр, проверка ручной поклажи, санитарно-эпидемиологический, паспортно-визовый контроль, регистрация, посадка).

    контрольная работа [85,1 K], добавлен 28.03.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.