Система машин в лесном хозяйстве

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

1. Технологические комплексы машин

1.1 Технологический комплекс машин для выращивания сеянцев в полиэтиленовых теплицах

1.2 Технологический комплекс машин для создания лесных культур на вырубках с постоянным избыточным увлажнением

1.3 Технологический комплекс машин создания приовражных лесных полос в лесостепной зоне с частичной подготовкой почвы

1.4 Технологический комплекс машин рубок ухода в молодняках

2. Технико-экономические показатели использования машин

2.1 Технологический процесс рубок ухода и система машин

2.2 Расчет показателей использования машин

список использованных источников

1. Составление технологических комплексов машин

1.1 Технологический комплекс машин для выращивания сеянцев в полиэтиленовых теплицах

Данный ТКМ позволяет в теплицах на один год сократить продолжительность их выращивания по сравнению с выращиванием в открытом грунте, в несколько раз увеличить выход посадочного материала с единицы площади (до 6-8 млн.шт.), снизить расход семян, иметь гарантированный выход сеянцев независимо от климатических условий. Технологический комплекс машин для выращивания сеянцев в полиэтиленовых теплицах приведён в таблице 1.1

Таблица 1.1 - Технологический комплекс машин для выращивания сеянцев в полиэтиленовых теплицах

№	Операция	Условия выполнения	Машина	Трактор, привод, класс тяги
			наименование	марка
1	Удаление снега из теплицы	Ранней весной	Бульдозер	ДЗ-42 (Д-606)	ДТ-75
2	Замена почвенного субстрата и выравнивание поверхности	Для удаления из теплицы отработанного субстрата (через 4-5 лет), завоза торфа и песка. Для выравнивания поверхности и разбивки комков	Скрепер	ДЗ-74	ДТ-75РС2
			Полуприцеп разбрасыватель удобрений	1-ПТУ-4	МТЗ-80/82
			Разбрасыватель органических удобрений	РОУ-5
			Дисковая борона	БДТ-3	ДТ-75, ДТ-75М
3	Фрезерная подготовка почвы и одновременная поделка гряд Внесение торфа	Осенью, в теплице, не покрытой пленкой. На выровненной песчаной поверхности. На подготовленные гряды вносят торф слоем 12-14 см	Почвенная фреза	ФПШ-1,3	Т-16М
			Разбрасыватель мульчи и удобрений	РМУ-0,8	Т-16М
4	Посев лесных семян	Выровненная поверхность гряд	Сеялка лесохозяйственная универсальная	СЛУ-5-20	Т-25 Т-40 МТЗ-80/82
5	Мульчирование посевов	Засыпают опилками и торфокрошкой слоем 5-7 мм	Разбрасыватель мульчи и удобрений	РМУ-0,8	Т-16М
6	Полив	После посева и засыпки субстратом, при закрытых дверях (5 л воды на 1 мІ)	Комплект ирригационного оборудования	КИ-50 или «Радуга» с СНП - 50/80	От двиг. внутр. сгор. А-41
7	Борьба с вредителями и болезнями	При открытых дверях	Подкормщик опрыскиватель	ПОМ -630	Т-40АМ МТЗ-80/82
			Опрыскиватель ручной ранцевый	ОРР-1	-
			Опрыскиватель мелкокапельный ранцевый	ОМР-2	«Дружба-4» (3,2 кВт)
8	Выкопка сеянцев	-	Скоба	СВШ-1,2	Т-16М
9	Перевозка сеянцев	-	Полуприцеп тракторный одноосный	1-ПТС-2	Т-40 МТЗ-80/82
			Прицеп тракторный двухосный	2-ПТС-4	МТЗ-80/82
			Бортовые автомобили

1.2 Технологический комплекс машин для создания лесных культур на вырубках с постоянным избыточным увлажнением

На площадях с постоянно-избыточным увлажнением цель обработки почвы - это не только улучшение водно-воздушного режима почв путем создания микроповышений в виде пластов, но и отвод избытка влаги, то есть поверхностное осушение. Технологический комплекс машин для создания лесных культур на вырубках с постоянным избыточным увлажнением представлен в таблице 1.2.

Таблица 1.2 - Технологический комплекс машин для создания лесных культур на вырубках с постоянным избыточным увлажнением

№	Операция	Условия выполнения	Наименование машины	Марка машины	Марка трактора
1	Корчевка пней	Создание условий для обработки почвы	Корчеватель-собиратель	МП-7А	Т-130
			Оборудование для раскорчевки и расчистки полос	ОРП-2,6	ЛХТ-4
			Корчевальная машина	КМ-1А	ЛХТ-100Б
2	Обработка почвы	На минеральных грунтах с мощностью торфа до 40см	Плуг-канавокопатель лесной навесной	ПКЛН-500А	ЛХТ-100, Т-130, Т-100
			Плуг канавокопатель навесной универсальный	ПКНУ-0,6	ЛХТ-100, Т-130
		На торфяниках с моховым покровом	Лесной канавокопатель	ЛКН-600	ЛХТ-100, Т-130
		На минеральных грунтах с мощностью торфа до 20 см	Плуг лесной	ПЛО-400	Т-130 ЛХТ-55
			Плуг шнековый	ПШ-1	ЛХТ-100, ЛХТ-55
3	Внесение удобрений	Площади с избыточным увлажнением	Машина для внесения удобрений	МВУ-1	(класс тяги 3)
4	Доставка посадочного материала		Машины повышенной проходимости
5	Посадка лесных культур	По пластам	Сажалка лесная двухрядная	СЛ-2А	ЛХТ-55, ЛХТ-100, Т-130
6	Агротехнический уход	После СЛ-2А вручную	Мотокусторез	“Секор-3М”	Привод от ДВС мощность 2,6 кВт
7	Лесоводственный уход	Осветление рядовых культур	Каток-осветлитель Культур	КОК-2М	ЛХТ-55М ТДТ-55 ЛХТ-100
			Каток универсальный лесной	КУЛ-2
			Мотокусторез	“Секор-3М”
8	Борьба с вредителями и болезнями		Агрегат лесной химический	АЛХ-2 ОМР-2	МТЗ-80/82 ЛХТ-55М
			Опрыскиватель мелкокапельный ранцевый		«Дружба-4» (32 кВт)

1.3 Технологический комплекс машин для создания приовражных лесных полос в лесостепной зоне с частичной подготовкой почвы

Технология выращивания приовражных лесных полос имеют специфические особенности, так как полосы создают на участках с сильно размытыми почвами. Приовражные лесные полосы должны иметь плотную или ажурную конструкцию. С этой целью в полосы вводят главную, сопутствующую, плодовые и кустарниковые породы. В приовражных лесных полосах необходимо участие дуба, так как он развивает мощную корневую систему.

Таблица 1.3 - Технологический комплекс машин для создания приовражных лесных полос в лесостепной зоне с частичной подготовкой почвы

№	Операция	Условия выполнения	Наименование машины	Марка машины	Марка трактора
1	Частичная обработка почвы	На безлесных овражно-балочных и горных склонах крутизной до 20о на мелкокаменистых почвах	Плуг лесной для склонов	ПЛС-0,6	ДТ-75
2	Подвозка посадочного материала	-	Бортовые автомобили	ЗИЛ-130, ГАЗ-53А, УАЗ-452	-
			Прицеп тракторный двуосный	2-ПТС-4	МТЗ-80/82
3	Посадка сеянцев	На склонах до 20о	Машина лесопосадочная для склонов	МЛС-20	ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75К
		На склонах до 12о	Лесопосадочная машина горная	ЛМГ-2	ДТ-75 ДТ-75К
	Посев желудей	-	Сеялка желудевая навесная	СЖН-1	ДТ-75
4	Уход в рядах	-	Культиватор дисковый для склонов	КДС-1,8	ДТ-75, ДТ-75М, ЛХТ-55М
			Мотокусторез	«Секор-3»	-
			Инструмент моторизованный со сменными рабочими органами	ИМС-0,3 от ДВС-4кВт	-
5	Дополнение посадок	-	Инструмент моторизованный со сменными рабочими органами	ИМС-0,3 от ДВС-4кВт	-
6	Борьба с вредителями и болезнями	-	Агрегат лесной химический	АЛХ-2
			Опрыскиватель мелкокапельный ранцевый	ОМР-2	-

1.4 Технологический комплекс машин для рубок ухода за молодняками

При рубках ухода, когда вырубают фаутные малоценные породы, а лучшие деревья оставляют для дальнейшего роста, требования к сохранению оставшейся части древостоя, а также к сохранению почвы и напочвенного покрова значительно возрастают по сравнению с другими несплошными рубками главного пользования. Цель проведения рубок ухода за молодняками (осветлений) - обеспечить необходимую численность и оптимальный состав, повысить устойчивость насаждений вырубкой менее ценных экземпляров или видов древесных пород.

Прочистки - второй этап в проведении рубок ухода за молодняками. Цель прочисток - обеспечить дальнейший уход за составом, регулировать густоту насаждений и площадь питания. Так же, как и в период осветлений, на этом возрастном этапе в различных категориях насаждений прореживания проводится по-разному.

Обязательное условие, обеспечивающее успешное проведение всех технологических операций при рубках ухода,- возможность проезда механизмов по древостою. Наиболее доступны для прохода механизмов чистые и смешанные культуры, созданные при 2,5-3-метровых междурядьях после обработки почвы.

Технологический комплекс машин для рубок ухода в молодняках представлен в таблице 1.4.

машина теплица растительность вырубка

Таблица 1.4 - Технологический комплекс машин для рубок ухода в молодняках

№	Операция	Условия выполнения	Наименование машины	Марка машины	Марка трактора
1	Выборочное срезание деревьев	Проведение осветлений культур и естественных молодняков, для прочисток и скашивания травянистой растительности	Кусторез ручной бензомоторный	Секор -3М	Привод от ДВС мощностью 2,6 кВт
2	Создание коридоров осветления при уходе за рядовыми культурами на вырубках путем срезания древесной и кустарниковой растительности в междурядьях	На хорошо очищенных вырубках с небольшим количеством пней, в лесостепной зоне	Кусторез-осветлитель	КО-1,5	Т-16М
		Для осветления культур на вырубках, срезанием растительности до 5 см (при ширине междурядий не менее 3 м и высоте пней в междурядьях не более 10 см)	Кусторез-осветлитель	КОМ-2,3	МТЗ-82
			Кусторез-осветлитель	КОН-2,3	МТЗ-82В
		На непроходимых для колесных тракторов площадях при ширине междурядий не менее 3,5 м и высоте пней не более 20 см	Кусторез-осветлитель	КОГ-2,3	ТДТ-55А, ЛХТ-55М
		Коридорный уход за культурами дуба на вырубках с измельчением порубочных остатков с осветлением в средней части междурядий и кулис	Рубщик коридоров роторный	РКР-1,5	МТЗ-80/82
3	Осветление рядовых культур на вырубках путем прикатывания древесной и кустарниковой растительности в междурядьях	Осветление культур направленным повалом частичного измельчения и прикатывания	Каток-осветлитель культур	КОК-2М	ТДТ-55А, ЛХТ-55М, ЛХТ-100
			Каток универсальный лесной	КУЛ-2
4	Подтрелевка срезанных деревьев из пасек к технологическому коридору в схемах предусматривающих очистку насаждений от порубочных остатков	Подтрелевка древесины из пасеки и ее окучивание около технологического коридора	Лебедка трелевочная	ЛТ-400	Привод от ДВС мощностью 2,9 кВт
5	Сплошное срезание отдельных рядов деревьев при схематической рубке в загущенных культурах сосны	Сплошное срезание ряда в культурах сосны диаметром до 15 см и пакетирование деревьев	Рубщик-пакетировщик	РПР-1	МТЗ-80/82
6	Выборочное удаление деревьев из ряда в загущенных культурах сосны с формированием пакетов	В рядовых культурах сосны с междурядьями от 1,5 до 3,0 м	Комбайн-рубщик молодняков	КРМ-1	-
7	Трелевка пакетов хвороста по коридорам	Трелевка хвороста в пакетах по магистральному волоку	Трелевочное приспособление	ТПР-1	Т-25
8	Отделение хвойной лапки с погрузкой в прицеп	Для снятия мелких побегов, хвойной лапки и листьев от срубленных ветвей и кустарников	Отделитель древесной зелени	ОДЗ-12А	7 кВт
		Для отделения зелени со срезанных тонкомерных деревьев и ветвей	Отделитель зелени передвижной	ОЗП-0,9	Т-25, МТЗ-80/82
		Для отделения и измельчения хвойной лапки, измельчение сучьев	Отделитель-измельчитель зелени	ОИЗ-1	МТЗ-80/82

2. Технико-экономические показатели использования машин

2.1 Технологический процесс рубок ухода и система машин

При выборе технологии и системы машин за основу принимаются данные из задания. На основании этих данных составляется таблица 2.1.

Таблица 2.1 - Технологический комплекс машин и режим работы

Стадия производства	Операция	Марка машины	Число рабочих на одну машину	Число дней работы	Коэффициент сменности	Норма выработки на машину в смену, м3
Лесосечные работы	Валка	ЛП-19	1	90	1	177
	Трелевка	ЛТ-157	1	90	1	86
	Обрезка сучьев	ЛП-33А	1	90	1	123
	Погрузка хлыстов	ПЛ-2	1	105	1	192
Транспортные работы	Вывозка	УРАЛ-377	1	105	1	12,6

Норма выработки на вывозку древесины (Н_В) по гравийной с укрепленным покрытием дороге определяется по формуле:

где Н_в - норма выработки на машино-смену, пл.м³;

Т_см - продолжительность рабочей смены, мин (Т_см = 480 мин);

Т_пз - время подготовительно-заключительной работы на смену, мин (Т_ПЗ = 35 мин);

t₀ - время нулевого пробега 1 км в обоих направлениях, мин (t₀ = 4,0 мин);

L₀ - расстояние нулевого пробега, км (L₀ = 4 км);

L - расстояние вывозки, км (L =43 км);

Т₁ - время пробега 1 км в обоих направлениях, мин (Т₁ = 4,8 км);

Т₂ - время пребывания автомобиля под погрузкой и выгрузкой на рейс, мин;

Q - нагрузка на рейс, м³ (Q = 7м³);

Время пребывания автомобиля под погрузкой и выгрузкой складывается из времени установки автомобиля под погрузку и выгрузку, времени погрузки и времени выгрузки.

Для расчета этого времени действующими нормативами предусмотрено:

- установка под погрузку и выгрузку - 3 мин на рейс;

- погрузка сортиментов кранами и лебедками - 2,7 мин;

- выгрузка лебедками и бревносвалами - 7 мин на рейс.

В данном примере время пребывания автомобиля под погрузкой и выгрузкой на рейс составит:

Норма выработки на вывозку древесины автомобилем Урал-377 по формуле 1 составит:

2.2 Расчет показателей использования машин

Число машин и показатели их использования рассчитываются для всех машин, занятых на лесосечных и транспортных работах.

При расчете показателей за основу принимаем технологический процесс проходных рубок, режим работы предприятия, выбранную систему машин и условия работы, приведенные в задании.

Таблица 2.2 - Технико-экономические показатели использования машин

№	Показатель	Ед. измерения		Машины
			ЛП-19	ЛТ-157	ЛП-33А	ПЛ-2	УРАЛ-377
1	Объем работ	м3	28000	28000	28000	28000	28000
2	Производительность в смену:
	По норме	м3	177	86	123	192	12,6
	Принятая	м3	177	88,5	176	177	12,64
	Плановая	м3	200,01	100	198,9	230	13,65
3	Число машино-смен в работе:
	На основных работах	маш.-см	140	280	140,8	121,7	189,4
	На прочих работах	маш.-см	28	56	28,2	24,3	37,9
	Всего	маш.-см	168	336	169	146	226,3
4	Коэффициент сменности	-	1	1	1	1	1
5	Число машино-дней в работе	маш.-дн	168	336	169	146	226,3
6	Число дней работы на рубках ухода	дн.	90	90	90	105	105
7	Потребность в работающих машинах	шт.	2	4	2	2	3
8	Коэффициент использования исправных машин	-	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7
9	Потребность в исправных машинах	шт.	3	6	3	3	5
10	Число машино-дней в исправном состоянии	маш.-дн	270	540	270	315	525

При заполнении в таблице 2.2 п. 2 производительность в смену по норме берётся из таблицы 2.1. Принятая производительность зависит от производительности ведущей машины. В данном случае ведущей машиной является валочно-пакетирующая машина ЛП-19.

На рубках ухода продолжительность рабочего периода 90 дней. За этот период необходимо заготовить 28000 м³, норма выработки машины ЛП-19 - 177 м³ (таблица 2.2). Одна машина сможет эту работу выполнить за (28000:177) = 158 дней. Поэтому, для работы необходимо иметь 2 такие машины. Количество остальных машин и их производительность увязываем с производительностью машины на ведущей операции. Для расчёта технико-экономических показателей целесообразно принять систему машин: две машины ЛП-19 (177·2 = 354 м³); четыре ЛТ-157 (354:4 = 88,5 м³), четыре ЛП-33 (354:4 = 176 м³), ЛП-2-(354:3=177 м³) и УРАЛ-377( 354:28 = 12,64 м³ ).

Такое количество машин позволит за 90 дней заготовить 28000 м³ древесины от проходных рубок.

Принятая производительность на транспортных работах принимается равной производительности по норме выработки (т.е. 12,6 м³).

Плановая производительность на машино-смену рассчитывается путём умножения принятой производительности на коэффициент планового выполнения норм выработки (дано в задании плановое выполнение норм выработки на лесосечных работах 113 % - коэффициент 1,13, а на транспортных работах 108% - коэффициент 1,08).

Число машино-смен на основных работах определяется делением объёма работ на плановую сменную производительность для ЛП-19: 28000:200,01 140 маш.-см.; ЛТ-157: 28000:100 = 280 маш.-см.; для ЛП-33А: 28000:198,9= 140,8 маш.-см.; для ПЛ-2: 28000:230= 121,7 маш.-см.;

Число машино-смен на прочих работах принимаем в процентах от числа машино-смен на основных работах. Для автомобилей 30 %, а для остальной техники 20 %.

Для установления числа машино-дней в работе необходимо потребность в машино-сменах (п.3) разделить на коэффициент сменности: (168:1168 маш.-дн. и т.д.).

Число дней работы техники на проходных рубках берём из таблицы 2.1.

Потребность в числе работающих машин находится как частное от деления числа машино-дней в работе (п.5) на число дней на соответствующей операции (п.6): для ЛП-19: 168:90=2шт; и т.д.

Коэффициент использования исправных машин для учебных целей принимаем на лесосечных работах - 0,7, а на транспортных - 0,8.

Разделив число работающих машин (п. 7) на коэффициент использования исправных машин (п. 8) получим потребность в исправных машинах (2:0,7 2,85 3 шт. и т.д.).

Число машино-дней в исправном состоянии подсчитывается умножением числа исправных машин на число дней работы на рубках ухода: для ЛП-19: 3·90=270 маш.-дн.; для ЛТ-157: 6·90=540 маш.-дн.; для ЛП-33А: 3·90=270 маш.-дн.; для Урала-377: 5·105=525 маш.-дн.

Число машино-дней в ремонте и ожидании его рассчитывается отдельно. Для этого необходимо составить две вспомогательные таблицы (таблица 2.3 и 2.4).

Таблица 2.3 - Исходные данные для расчёта технического обслуживания и ремонта лесозаготовительного оборудования

Марка машины	Отработано, моточас.	Виды ремонтного обслуживания	Нормативы	Число ТО и Р, шт.	Простои в ТО и Р, раб. дн.
			периодичности ТО и Р, моточас.	простоя в ТО и Р, час.
ЛП-19	940,8	ТО-1	60	7	12	11
		ТО-2	240	14	3	7,9
		ТО-3	960	21	-	-
		СО	2 раза в год	7	6	5,3
		ТР	По потребности	14/100мото-ч	9	16,5
		КР	4500	25 дней	-	-
		Всего	-	-		40,7
ЛТ-157	1881,6	ТО-1	125	4	12	6
		ТО-2	500	10	3	3
		ТО-3	1000	21	2	5,25
		СО	2 раза в год	2	12	3
		ТР	по потребности	9/100мото-ч	19	21,2
		КР	4500	25 дней	-	-
		Всего	-	-		38,45
ЛП-33А	946,4	ТО-1	50	7	15	13
		ТО-2	250	10	3	3
		ТО-3	1000	14	-	-
		СО	2 раза в год	7	6	5,3
		ТР	по потребности	10/100мото-ч	9	11,8
		КР	5200	25 дней	-	-
		Всего	-	-		33,1
ПЛ-2	817,6	ТО-1	50	4	13	6
		ТО-2	250	10	3	3
		ТО-3	1000	14	-	-
		СО	2 раза в год	7	6	5,3
		ТР	по потребности	9/100моточ	8	9,2
		КР	4500	25 дней	-	-
		Всего	-	-		23.5

Для расчёта отработанных моточасов число машино-дней в работе умножаем на продолжительность рабочей смены в часах и на коэффициент перевода машино-часов в моточасы (0,7). Отработанные моточасы равны:

Для ЛП-19: ОРобщ. = 168• 8 • 0,7 940,8 мото-часов;

Для ЛТ-157: ОРобщ. = 336 • 8 • 0,7 1881,6 мото-часов;

Для ЛП-33А: ОРобщ. = 169• 8 • 0,7 946,4 мото-часов;

Для ПЛ-2: ОРобщ. = 146• 8 • 0,7 817,6 мото-часов.

Для «Урал-377»: ОРобщ. = 226,3• 8 • 0,7 1267,3 мото-часов.

Расчёт начинается с ремонтов высшего порядка, так как каждый более сложный ремонт включает в себя все работы предыдущего, менее сложного. Поэтому, из числа ремонтов данного вида вычитается число ремонтов высшего порядка:

, (2)

где N_кр- число капитальных ремонтов, шт.;

ОР_общ - объём работы парка машин, мото-час;

ОР_КР - норматив периодичности капитального ремонта, мотто-час.

Если число КР меньше единицы, это значит, что в данном случае срок КР не подошёл и полученное значение в таблицу не заносится. В том случае, когда оно равно или больше 1, то данные (с округлением до целых в меньшую сторону) заносятся в таблицу 2.3.

Число текущих ремонтов (ТР) получаем делением отработанных мото-часов на норматив периодичности ремонта.

Время простоя в ТР определяем следующим образом. Количество отработанных мото-часов умножаем на норматив простоя в ремонте и переводим в рабочие дни путём деления на 8 часов.

Число сезонных обслуживаний Nсо, шт. рассчитывается по числу исправных машин и проводится 2 раза в год на одну машину по следующей формуле:

,(3)

где М_исп - количество исправных машин, шт.

Количество ТО-3 вычисляем по формуле:

, (4)

где ОР_ТО-3 - норматив периодичности технического обслуживания.

Для ЛП-19 расчет не производим.

Количество ТО-2 рассчитываем по формуле:

, (5)

где ОР_ТО-2 - норматив периодичности технического обслуживания.

Количество ТО-1 рассчитываем по формуле:

, (6)

где ОР_ТО-1 - норматив периодичности технического обслуживания.

Количество технических обслуживаний (ТО) определяется так же, как и количество капитальных.

Время простоя в ремонте (В, раб.дн.) рассчитывается умножением норматива времени простоя в ремонте (в) на число ремонтов (N), которое переводят в рабочие дни по следующей формуле:

, (7)

где в - норматив времени простоя в ремонте;

N - число ремонтов

Для вычисления машино-дней в ремонте и ожидании его (таблица 2.2 п. 11) необходимо количество дней простоя в ТО и Р умножить на коэффициент, который исчисляется как соотношение числа календарных дней к числу дней работы ремонтно-механических мастерских. В учебных целях принимаем его 1,2.

Число машино-дней в ремонте и ожидании его, равно:

ЛП-19: N = 16,5 · 1,2 ? 20 маш.-дней;

ЛТ-157: N = 38,45 · 1,2 ? 46 маш.-дней;

ЛП-33А: N = 33,1 · 1,2 ? 40 маш.-дней;

ПЛ-2: N = 23,5• 1,2 ? 28 маш.-дней;

Количество машино-дней пребывания в хозяйстве получаем суммированием числа машино-дней в исправном состоянии и числа машино-дней в ремонте и ожидании его.

ЛП-19: N = 270 + 20=290 маш.-дней;

ЛТ-157: N = 540 + 46 =586маш.-дней;

ЛП-33А: N = 270 + 40 =310 маш.-дней;

ПЛ-2 N = 315 + 28=343 маш.-дней;

УРАЛ-377: N = 525+167,8 =692,8 маш.-дней.

Коэффициент технической готовности вычисляем путём деления числа машино-дней в исправном состоянии на число машино-дней пребывания в хозяйстве.

ЛП-19: N = 270: 290 ? 0,9;

ЛТ-157: N = 540: 586 ? 0,9;

ЛП-33А: N = 270: 310 ? 0,9;

ПЛ-2: N 315: 343 ? 0,9;

УРАЛ -377: N = 525:692,8=0,8

Потребность в списочных машинах определяем как частное от деления числа исправных машин на коэффициент технической готовности и округляем результат в большую сторону.

ЛП-19: N = 3: 0,9 ? 4 шт.;

ЛТ-157: N = 6: 0,9? 7 шт.;

ЛП-33: N = 3: 0,9 ? 4 шт.;

ПЛ-2: N = 3: 0,9 ? 4 шт.;

УРАЛ-377: N = 5: 0,8 ? 7 шт.

Для определения числа машино-дней в ремонте и ожидании его по транспортному оборудованию (автомобилю Урал-377) составляем таблицу 2.4.

Таблица 2.4 - Исходные данные для расчёта технического обслуживания и ремонта автомобиля

Виды ремонтного обслуживания	Нормативы	Число ТО и Р, шт.	Простои в ТО и Р, раб. дн.
	Периодичности ТО и Р, км пробега	простоя в ТО и Р, час.
ТО-1	3000	4	37	19
ТО-2	12000	14	11	19
СО	2 раза в год	3	10	3
ТР	По потребности	3/1000км	145	72,5
КР	150000	22 дня	1,2	26,4
Всего	-	-	-	139,9

Проведение расчётов начинается с установления общего годового пробега автомобиля на основных и прочих работах. Годовой пробег автомобиля на основных работах по вывозке леса (L) определяется по формуле:

(8)

где - среднее расстояние вывозки, км;

- годовой объём вывозки, м³;

- нагрузка на рейс, м³;

- коэффициент, учитывающий нулевой пробег (1,1).

Годовой пробег автомобиля на основных работах по вывозке леса составит:

км

Ежесменный пробег одного автомобиля на прочих работах принимаем равным 150 км, тогда пробег на всех прочих работах составит: 150 • 37,9=5685 км. Общий пробег на основных и прочих работах будет равен: 139410,5+5685= 145095 км.

Исходя из общего пробега автомобиля и нормативов, определяется число технических обслуживаний и ремонтов и время простоя в них.

Количество капитальных ремонтов для автомобиля (N_КР) рассчитывается по формуле:

(9)

где - объём работы автомобиля, км пробега;

- норматив периодичности ремонта, км пробега;

- коэффициент корректирования межремонтного пробега (0,8).

Количество капитальных ремонтов составит:

Так как срок капитального ремонта >1, следовательно, он записывается в таблицу 2.4.

Далее расчёты ведутся аналогично лесозаготовительным машинам.

Число текущих ремонтов: 145095:1000 = 145 шт., время простоя 145095 •4/1000: 8 = 72,5 рабочих дня.

Число вторых технических обслуживаний (ТО-2): (145095:12000)-1 =11 шт., время простоя 14•11:8 = 19 рабочих дней.

Количество первых технических обслуживаний (ТО-1): (145095:3000)-11=37,4 шт., время простоя 4•37,4:8 =19 рабочих дней.

Общее время простоя в ремонте составляет 139 рабочих дней.

Затем умножаем на коэффициент перевода (1,2) и получаем число машино-дней в ремонте и ожидании его: 139,9 • 1,2= 167,8 маш.-дн.

Проанализировав данные можно сделать вывод о том, что для выполнения данного объема работ потребность в списочных машинах составит: 4 шт. - ЛП-19, 7 шт. - ЛТ-157; 4 шт. - ЛП-33А; 4 шт.- ПЛ-2; 7 шт. УРАЛ-377; 32 шт. - Урал-377. Получившаяся потребность в машинах оптимальна для наших условий. Коэффициент технической готовности для наших условий работы и типа лесовозной дороги так же достаточно высок, и составляет 0,8.

список использованных источников

1. Малаховец П.М. Лесные культуры: учебное пособие/ П.М. Малаховец; САФУ им. Ломоносова. - Архангельск: 2012. - 222с.

2. Петрик В.В, Гаевский Н.П. Система машин в лесном хозяйстве: Учебное пособие для вузов / В.В. Петрик, Н.П. Гаевский - Архангельск: АГТУ, 2008. - 160 с.

3. Петрик В.В, Петрик Н.И. Система машин в лесном хозяйстве: Методические указания к выполнению курсового проекта. Архангельск: АГТУ, 2004. - 30 с.

4. Сунгурова Н.Р., Петрик В.В. Система машин в лесном хозяйстве: Методические указания к выполнению лабораторных работ. Архангельск: САФУ, 2010. - 38 с.

Размещено на Allbest.ru