Анализ методов начисления амортизации на подвижной состав автотранспортного предприятия в Республике Беларусь и эффективности их применения

предприятия сами могут регулировать интенсивность списания стоимости основных средств в рамках срока их полезного использования, т.е. проводить свою собственную отдельную амортизационную политику.

Таким образом, амортизационная политика на нынешнем этапе развития рыночной экономики должна быть направлена на уменьшение удельных затрат на капитальный ремонт и ограничение количества ремонтируемых объектов, а также на эффективное использование предприятием основных производственных фондов (своевременный ввод в действие основных средств, повышение коэффициента сменности его работы, рациональная организация труда и т.д.).

Заключение

В данной контрольной работе были рассмотрены основные понятия и сущность амортизации основных средств, а также методы начисления амортизации на подвижной состав автотранспортного предприятия в Республике Беларусь и зарубежных странах.

Итак, амортизация - процесс постепенного перенесения стоимости актива по мере износа на стоимость производимых с их помощью продукции, работ и услуг.

Учет амортизации основных средств связан с тем, что в процессе эксплуатации основные средства теряют свои физические и технические первоначальные качества. Наряду с этим с течением времени и в результате научно-технического прогресса появляются другие виды основных средств и нематериальных активов с аналогичными функциями, но более производительные и с иными качественными характеристиками. По сравнению с ними используемые основные средства и нематериальные активы морально устаревают.

Для получения необходимых денежных ресурсов для воспроизводства основных средств и нематериальных активов организации производят начисления амортизации путем включения определенной части их в себестоимость продукции (работ, услуг). Таким образом, организация, компенсируя в составе выручки все свои производственные затраты, получает также и денежные средства в форме амортизации для финансирования в дальнейшем замены используемых основных средств и нематериальных активов.

Сокращение расходов по амортизации основных фондов можно достигнуть путём лучшего использования этих фондов.

Проанализировав результаты расчётов амортизационных отчислений различными методами, можно прийти к вполне определённым выводам. Ускоренная амортизация отличается от других методов завышенными нормами амортизационных отчислений. Видно, что заниженные нормы амортизационных отчислений замедляют обновление средств труда, тормозят технический прогресс, а завышенные нормы, наоборот, приводят к ускоренной замене оборудования. Таким образом, применять ускоренную амортизацию целесообразно при необходимости структурной перестройки основных фондов организации и их модернизации.

Однако завышение амортизационных отчислений равносильно росту издержек в краткосрочном периоде и снижению прибыльности предприятия. Поэтому на практике часто используется метод линейной амортизации.

Производительный метод, в свою очередь, является компромиссным решением при выборе между линейным и ускоренным методами и наиболее распространён на автотранспортных предприятиях.

Амортизационные отчисления составляют значительный удельный вес в затратах на производство и реализацию продукции, поэтому их оптимизация играет важную роль для отдельных организаций и в целом для государства, так как величина накопленной амортизации влияет на уровень себестоимости, цены на продукцию, на сумму прибыли и налогов на прибыль и на недвижимость. Однако механизм эффективной амортизационной политики ещё до конца не налажен и требует большого внимания со стороны правительства Республики Беларусь.

Список использованной литературы

Постановление Министерства экономики Республики Беларусь, Министерства финансов Республики Беларусь, Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 27.02.2009 №37/18/6 (ред. от 22.12.2012) "Об утверждении Инструкции о порядке начисления амортизации основных средств и нематериальных активов".

Постановление Министерства экономики Республики Беларусь от 30.09.2011 №161 (ред. от 24.07.2013)"Об установлении нормативных сроков службы основных средств и признании утратившими силу некоторых постановлений Министерства экономики Республики Беларусь".

Экономика автомобильного транспорта: Учебное пособие / А.А. Тозик. - Мн.: УП «Технопринт», 2002. - 136 с.

Голуб, И.З. Амортизируем автотранспорт эффективно (по состоянию на 24.09.2010) // Главная книга.by, Минск, 2010 г.

Бабук, И.М. Экономика промышленного предприятия: учебное пособие/И.М. Бабук, Т.А. Сахнович. - Минск: Новое знание, 2013. - 439с.

Хендриксен, Э.С., Ван Бреда, М.Ф. Теория бухгалтерского учета: пер. с англ. / Под. ред. Проф. Я.В. Соколова. - М.: Финансы и статистика, 2000. - 576 с.

Приложение 1

ТАБЛИЦА ДИАПАЗОНОВ СРОКОВ ПОЛЕЗНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АМОРТИЗИРУЕМОГО ИМУЩЕСТВА

Размещено на Allbest.ru