Строительство участка газопровода для подачи газа

Конструкция покрытия на основе манжеты ТЕРМОРАД-МСТ ЭП состоит из манжеты ТЕРМОРАД-МСТ, ленты-замка и двухкомпонентного эпоксидного праймера ПЭГ. По требованию Заказчика манжета может комплектоваться аппликатором сварного шва типа «Б».

Технические характеристики комплекта ТЕРМОРАД-МСТ

Полиэтиленовая основа
Прочность при разрыве в продольном направлении, МПа, не менее	18,0
Относительное удлинение при разрыве, %, не менее	200
Термоокислительная стабильность, минут, не менее	30
Стойкость к растрескиванию под напряжением, час, не менее	1000
Адгезив
Температура размягчения, °С, не менее	55
Температура хрупкости, °С, не более	минус 30
Манжета в целом
Прочность при разрыве в продольном направлении, МПа, не менее	12
Относительное удлинение при разрыве в продольном направлении, %, не менее	200
Степень полной усадки в продольном направлении, %	25±5
Максимальное напряжение термоусадки в продольном направлении в пересчете на сечение основы, г/ммІ, не менее	10
Диэлектрическая сплошность. Отсутствие пробоя при постоянном электрическом напряжении, кВ, не менее	10
Водопоглощение при 60 °С в течение 1000 часов, %, не более	3,0
Покрытие (манжета, эпоксидный праймер)
Адгезионная прочность к праймированной стали и праймированному полиэтилену при 20оС, Н/см, не менее:	70
Адгезионная прочность к праймированной стали после 1000 часов выдержки в воде при 60 °С, Н/см, не менее	50
Прочность при ударе при температуре от минус 40 °С до плюс 40 °С, Дж, не менее	4
Переходное сопротивление в 3% NaCl, Ом мІ, не менее - исходное - через 100 суток выдержки при 60 °С	1010 109
Катодное отслаивание, смІ, не более: - при 20 °С, 30 суток - при 60 °С, 30 суток	4 10
Устойчивость к сдвигу при температуре 50 °С и нагрузке 0,25 кг/смІ, мм, не более	2

Для подготовки поверхности трубы и изоляции стыка необходим следующий инструмент и оборудование:

- пескоструйная установка типа ПА-60, (ПА-140) с компрессорами типа ПКС-3 или ИФ-55;

- газовая горелка - 1-2 шт. со шлангом 10-15 м;

- баллон с газом пропан и редуктором - 1-2 комплекта;

- контактный термометр с диапазоном измерения 0-150 °С;

- прикатывающие ролики - 2 шт.;

- шлифмашинка с круглой металлической щеткой;

- ручные металлические щетки, напильники, наждачная бумага, уайт-спирит или другой растворитель, нож, ветошь;

- термостойкие перчатки, рукавицы, защитный шлем, очки;

- термостат, метелка ручная;

- шпатель.

Подготовка поверхности стыка.

- сушка поверхности трубы газовой горелкой до температуры 30 - 40єС;

- обработка концов заводского покрытия изоляции. Для обеспечения качественной усадки полимерной ленты необходимо сгладить острые кромки заводской изоляции под углом не менее 30° к оси трубы. Заводскую изоляцию на расстоянии 100 мм от кромки с обеих сторон стыка обработать металлической щеткой или наждачной бумагой, после чего удалить пыль и обезжирить.

- зачистка зоны сварного стыка до степени очистки 2 по ГОСТ 9.402-80 пескоструйной установкой. Максимальная производительность пескоструйных аппаратов 10 мі/ч при рабочем давлении 0,5-0,7 МПа. Используемый кварцевый песок (фракции 0,3-3,0 мм) должен быть сухим без примесей солей.

Монтаж термоусаживающейся манжеты.

Очищенная и просушенная поверхность изолируемого участка прогревается газовой горелкой до температуры не менее +70 °С.

На изолируемый участок шпателем наносится равномерным слоем приготовленный и перемешанный праймер. Приготовленную манжету обернуть вокруг трубы клеевым подслоем к трубе с таким расчетом, чтобы нахлест ленты располагался сбоку трубы на уровне 1-2 часов и был не менее 50 мм. В ширину манжета должна перекрывать заводское покрытие не менее чем на 75 мм с обеих сторон от сварного шва.

Прогреть пламенем горелки внутренний слой манжеты в месте нахлеста (не допуская

усадки полиэтилена), а также произвести разогрев замыкающего края манжеты как со стороны клеевого слоя, так и со стороны полиэтилена, и после размягчения клея наложить замыкающий край манжеты на поверхность u1091 установленного края манжеты. Прогреть зону нахлеста горелкой сверху и уплотнить при помощи прикатного ролика или рукой в термостойкой перчатке.

Монтаж ленты-замка.

Замковая лента устанавливается на нахлест термоусаживающейся ленты полиэтиленовым слоем наверх, а середина нахлеста проходит посередине замковой ленты.

Нагреть ленту-замок пламенем пропановой горелки со стороны адгезива и наложить ее на зону нахлеста. Затем рукой, одетой в перчатку, с усилием разгладить пластину и, прогревая ее горелкой, прикатать роликом для устранения морщин и складок. При этом под лентой-замком не должно образовываться воздушных пузырей.

Термоусадка.

Термоусадка ленты горелкой (горелками) начинается после установки замковой ленты. Начинать усадку рекомендуется с середины манжеты на сторону, противоположную на правлению ветра, а затем с другой стороны, непрерывно перемещая горелку вокруг трубы наподобие щетки для краски, избегая прожога полиэтилена. Усадку манжет рекомендуется проводить при температуре поверхности ленты от 135 до 145 °С.

После завершения операции усадки манжеты, прогреть всю ее поверхность в течении не менее 4 минут, прокатывая ее роликом для разглаживания складок и удаления из-под манжеты пузырьков воздуха.

Требования к изоляции стыка.

Термоусаживающаяся манжета должна плотно охватывать изолируемую поверхность металла и заводского покрытия трубы и иметь поверхность без пузырей и гофр, складок и следов прожога полиэтилена. Через изоляцию должен проступать профиль сварного стыка трубы и нахлеста ленты.

С обеих сторон от стыка на заводском покрытии по всему диаметру трубы должен выступать адгезив.

2.4.2 Ремонт изоляционного покрытия

Ремонту в трассовых условиях подлежат все сквозные и несквозные повреждения покрытия, образовавшиеся при заводской изоляции труб, а также повреждения покрытия, полученные при транспортировке труб от завода-изготовителя до потребителя и при монтаже трубопровода.

Отслоившееся от металла трубы покрытие в зоне повреждения должно быть удалено.

Незначительные несквозные повреждения покрытия допускается ремонтировать посредством разглаживания силиконовым роликом или шпателем дефектного участка покрытия, размягченного горячим воздухом или мягким пламенем пропановой горелки.

Ремонт локальных несквозных повреждений покрытия производится с помощью термоплавкого полимерного заполнителя - ПРУТКА ТЕРМОПЛАВКОГО.

Ремонт сквозных повреждений покрытия производится с помощью специального термоплавкого заполнителя (аппликатора) дефектных участков и ремонтных заплат из термоусаживающейся ленты ДОНРАД-Р.

При ремонте протяженных (до 300 мм) дефектных участков покрытия или при наличии нескольких, близко расположенных друг к другу мест повреждений изоляции, вместо ремонтных заплат рекомендуется применять термоусаживающиеся манжеты ТЕРМОРАД-МСТ.

Подробно технологию изоляции стыков труб Ду 1400 и ремонта изоляционного покрытия, требования к качеству работ и требования по технике безопасности при выполнении работ по очистке и изоляции стыков см. технологическую карту.

3. Проект организации строительства

3.1 Календарный план строительства

3.1.1 Продолжительность строительства

Продолжительность строительства участков газопровода складывается из продолжительности строительства отдельных сооружений, входящих в состав линейной части участков.

Учитывая, что производство работ по строительству магистрального газопровода предусматривается вахтовым методом к принятой продолжительности строительства применяется коэффициент 1,57, учитывающий переработку при производстве работ вахтовым методом равный отношению количества фактически отработанных часов в месяц к нормальному (10 час х 26 раб. дн=166= 1,57)

где: 26 раб. дн. - количество рабочих дней в месяц при вахтовом методе работ;

10 часов - продолжительность рабочего дня при вахтовом методе работ;

166 - нормативное количество рабочих часов в месяц (при методе производства работ).

Таблица 3.1 - Подсчет продолжительности строительства пускового комплекса

3.1.2 Календарный график строительства

Календарный график строительства рассматриваемого участка газопровода с сопутствующими объектами разработан на основании проектных объемов строительно-монтажных работ и сроков строительства в зависимости от трудозатрат и потребного машинного времени. График определяет продолжительность выполнения различных видов работ с учетом их технологической последовательности и совместимости по времени.

3.2 Стройгенплан. транспортная схема

3.2.1 Стройгенплан

На основании исходных данных разработан ситуационный план района строительства участка газопровода и транспортная схема с указанием расположения:

- трассы проектируемого газопровода с нанесенным километражем;

- коридора существующих коммуникаций;

- станции разгрузки и приемки материалов и оборудования;

- трубосварочной базы, жилых городков;

- карьеров грунта, ПГС;

- временных переездов через действующие коммуникации.

Кроме того, на плане указывается направление движения транспортных средств по развозке труб, оборудования, грунта и ПГС для строительства автодороги.

На плане приводятся схемы полосы отвода для строительства газопровода, ВЛ 10 кВ, вдольтрассовой автодороги с расстановкой механизмов на конкретных участках трассы и нанесением границ охранной зоны действующего газопровода.

В составе данного раздела в графических приложениях приводится стройгенплан и схемы производства работ на трассе газопровода в нормальных условиях и в обводненной местности с расстановкой механизмов для выполнения различных видов работ (сварка плетей трубопровода в нитку, контроль качества сварных стыков, изоляция стыков, укладка трубопровода, балластировка, земляные работы и т.д.).

В приложении приводится ситуационный план размещения объектов строительства. На планах указывается расположение действующих и строящихся объектов с нанесением всех проектных данных и данных по организации строительства (пикетаж по газопроводу и автодороге, категории участков газопровода, диаметр и толщина стенки труб, углы поворота трасс газопровода и автодороги, балластировка газопровода, участки и величина предварительных испытаний газопровода, расположение отвала грунта по трассе газопровода, номера и расположение опор ВЛ 10 кВ).

3.2.2 Временный жилой городок подрядчиков

Размещение работающих, занятых на строительстве магистрального газопровода проектом предусмотрено в жилых городках строителей. Места размещения жилых городков - Воронино, Сергиевы Горки, Паустово. Проект жилого городка см. инв. №202-33-ВЖП.

Проектом предусматривается подготовка территорий под полевые жилые городски строителей, где производится срезка растительного слоя грунта с перемещением во временный отвал для последующего технической рекультивации нарушенных земель, а так же устройство песчаного основания и подсыпка песчано-щебеночной смеси по всей территория жилгородка.

Освещенность площадки городка должна быть не менее 2 лк. Территория жилого городка должна быть спланирована так, чтобы общий сток поверхностных вод осуществлялся за счет соответствующих уклонов и водоотводных канав. Застой воды на территории временного городка не допускается, уклон рельефа местности должен быть не более 10%.

В соответствии с указанием №74 от 29.05.2000 г. Члена правления ОАО «Газпром» Б.А. Никитина в целях предотвращения пожаров и возгораний в вагончиках и бытовках рекомендуется применение автономных пожарных извещателей типа ДИП-43 (ИП 212-43) и ДИП-43М (ИП 212-43М).

Администрация строительства обязана осуществить мероприятия по дератизации жилгородков, обеспечить выполнение прививок в районах эндемичных клещевому вирусному энцефалиту, а так же текущее медицинское обслуживание и профилактические осмотры работников. В ведомости зданий временных жилых городков подрядчика представлен перечень зданий временных жилых городков перебазируемых от мест постоянной дислокации эмпирического подрядчика.

Медикосанитарное и бытовое обслуживание работающих в жилом городке будет осуществляться как соответствующими службами самих подрядчиков, так и с использованием местных учреждений здравоохранения. [47]

3.2.3 Организация труда

При строительстве объекта-аналога «Магистральный газопровод СРТО-Торжок» вахтовым методом, трасса которого проектировалась в тех же регионах, что и трасса рассматриваемого газопровода Починки - Грязовец, привлекались подрядные строительные организации из других регионов страны. Этот факт обусловлен необеспеченностью данных регионов соответствующими трудовыми ресурсами.

Организация работы вахтовым методом должна обеспечивать ритмичность, непрерывность, комплексность выполнения работ на объектах, сохранность материальных ценностей, а так же соблюдение санитарных норм, правил, гигиенических нормативов. Комплектование вахтового персонала должно производиться подрядной организацией из числа штатных работников организации с их согласия, а так же из числа лиц, направляемых для трудоустройства службами занятости населения.

К работам, выполняемым вахтовым методом, не могут привлекаться работники в возрасте до 18 лет, беременные женщины и женщины, имеющие детей в возрасте до трех лет, а так же лица, имеющие медицинские противопоказания к выполнению работ вахтовым методом. Работники, принимаемые на работу вахтовым методом, подлежат обязательному медицинскому осмотру.

Доставка работников на вахту осуществляется организованно от места нахождения подрядной организации (базового города) или от пункта сбора до места выполнения работы и обратно экономически целесообразными видами транспорта на основе договоров, заключаемых с транспортными организациями. Для доставки работников может использоваться транспорт, принадлежащий организациям, применяющим вахтовый метод.

Продолжительность вахты не должна превышать одного месяца, однако, в исключительных случаях на отдельных объектах работодатель может увеличить продолжительность вахты до трех месяцев.

Длительность смены не должна превышать одиннадцати часов. В течение рабочей смены предусматриваются перерывы на отдых и прием пищи.

Продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна составлять не менее 12 часов. Еженедельно, через шесть рабочих дней, всем работающим предоставляется день отдыха.

4. Безопасность и экологичность проекта

4.1 Охрана окружающей среды

Данный раздел собирает и конкретизирует организационные мероприятия природопользования в процессе строительства участка км 250 - км 267,5 магистрального газопровода Починки - Ярославль, определенные Земельным кодексом, Законом «Об охране окружающей природной среды», Законом «О недрах», а также другими директивными и нормативными документами Российской Федерации.

Земельные, водные, лесные отношения, отношения по использованию растительного и животного мира, атмосферного воздуха, возникающие в процессе строительства и не отраженные в настоящем разделе, регулируются специальными законодательствами Российской Федерации, постановлениями, решениями, протоколами Советов Администрации Владимирской области.

Разделом устанавливаются специальные требования к организации и производству отдельных видов работ, выполняемых ООО «Волготрансгаз», его структурными подразделениями, всеми подрядными организациями, с целью повышения природоохранной дисциплины ведения работ, обеспечения ресурсосбережения и исключения негативных воздействий на природную среду.

Проект предусматривает приоритет профилактических природоохранных мер, предотвращающих нежелательные последствия и максимальное сохранение естественной растительности. [18]

4.1.1 Общие требования

1 Организации, независимо от форм собственности, имеют право на производство работ по строительству газопровода после их регистрации в органах местной администрации района, на территории которого будут производиться работы.

2 Заявка организации на регистрацию сопровождается согласием заказчика-застройщика ЗАО «Ямалгазинвест» и должна содержать:

?краткие сведения о предприятии, включая место его основной деятельности, руководителях, которые будут представлять предприятие, финансовых возможностях предприятия, технических и технологических возможностях производства работ;

?разработанный в установленном порядке проект организации работ, включающий природоохранные мероприятия, этап пионерного выхода, транспортную схему, места базирования;

?обязательства о выполнении требований по охране окружающей природной среды, в том числе требований органов государственного и ведомственного экологического контроля и настоящего регламента.

3 Базирование организаций и их подразделений осуществляется по решению местной администрации только на отведенных заказчиком в установленном порядке и закрепленных на местности площадках, в строгом соответствии с проектами организации строительства и производства работ. Площадки базирования должны быть отсыпаны минеральным грунтом или специально подготовлены и связаны проездами с объектами в соответствии с проектом.

4 Пионерный выход строительных организаций запрещается без устройства в местах их базирования локальных или временных устройств водоподготовки и утилизации промстоков, а также площадок для захоронения и утилизации бытовых и строительных отходов.

5 Запрещаются все виды промышленно-хозяйственной и строительной деятельности в прибрежных полосах поверхностных водоемов. В водоохранных зонах рек и других водоемов названная деятельность разрешается по согласованию с Верхне - Волжским Бассейновым Водным Управлением и Комитетом природных ресурсов по Владимировской области, администрацией района и под контролем службы инженерно-геологического мониторинга.

6 Запрещается складирование оборудования и материалов, организация стоянок автотракторной, строительной и специальной техники в не отведенных заказчиком местах или в отведенных, но с невыполненным полным комплектом природно-защитных мероприятий.

7 Основные природоохранные требования с указанием ответственных за их соблюдения лиц оформляются в виде наглядных плакатов-щитов, которые располагаются на видных местах вблизи ТСБ, вахтовых жилгородков.

8 Все природопользователи в соответствии с требованиями Земельного кодекса Российской Федерации обязаны осуществлять постоянный мониторинг изъятых ими земель.

9 Руководители предприятий должны обеспечить квалифицированное и заблаговременное экологическое обучение инженерно-технических работников с выдачей соответствующих удостоверений-допусков на право природоохранного и ресурсосберегающего ведения строительно-монтажных работ.

10 Установленные нарушения природоохранных правил ведения работ, включая требования настоящего раздела, и, в первую очередь, повреждение или загрязнение земель и вод, а также браконьерство, являются фактами нарушения технологической и трудовой дисциплины и служат основанием для запрещения постоянной или вахтовой работы таких нарушителей на данной территории. [47]

4.1.2 Воздействие на почвенно-растительный комплекс при строительстве магистральных трубопроводов

Изыскательские, подготовительные и строительно-монтажные работы при сооружении магистральных трубопроводов сопровождаются нарушением и разрушением почвенно-растительного комплекса. Транспортные средства, и особенно гусеничные, используемые в процессе изысканий трасс трубопроводов, дорог, ЛЭП и т.п., сминают либо разрывают растительный покров. Основная часть нарушений почвенно-растительного комплекса происходит в ходе инженерной подготовки трассы и выполнения земляных работ.

Инженерная подготовка трассы включает расчистку строительной полосы от леса и кустарника, корчевку пней, планировку строительной полосы, устройство подъездных дорог, строительство жилых городков и складов для хранения материалов, переходов через овраги, ручьи, реки, автомобильные дороги.

Земляные работы включают планировку полосы отвода, разработку траншеи и обратную засыпку при подземной прокладке, разработку котлованов при прокладке газопровода под дорогами и т.д.

В процессе выполнения этих работ нарушается целостность почвенно-растительного комплекса, изменяется поверхностный сток, развиваются овраги, эрозия, оползни. [44]

4.1.3 Мероприятия по охране окружающей среды при проведении подготовительных работ

1 К подготовительным работам следует приступать только при наличии положительного заключения экологической экспертизы проекта.

При подготовительных работах наибольшие нарушения происходят при расчистке строительной полосы, ее планировке, устройстве временных дорог, вдольтрассовых проездов.

К основным видам неблагоприятных воздействий на окружающую среду относятся нарушения поверхностного слоя почвы, происходящие в местах уничтожения растительности и почв при прохождении транспортных средств.

Проведение подготовительных работ на побережьях водных объектов может вызвать загрязнение и замутнение акватории рек Ерша, Селезень и Пенуха, запруживание небольших водотоков и ручьев, сопровождающееся подтоплением, заболачиванием и затоплением участков долин в верхнем бьефе.

2 Все подготовительные работы на трассе строящегося газопровода и площадках крановых узлов необходимо осуществлять в строго согласованные с владельцами земель сроки в увязке с календарным графиком строительства.

3 Службами охраны окружающей среды должен быть организован контроль за проездом транспорта и сохранностью почвенно-растительного покрова вокруг ТСБ, технологических площадок.

4 Круглогодичное движение транспортной и строительной техники допускается только по постоянным дорогам или по специально подготовленному вдольтрассовому проезду.

5 Для продления срока службы вдольтрассового проезда в зимнее время толщину снежного дорожного полотна следует наращивать по 20 - 30 см. Наращивание следует вести послойно, путем уплотнения снежного покрова, c укладкой в нужных местах лежневок.

6 Для поддержания дорог в рабочем состоянии с целью обеспечения оптимальных скоростей движения транспорта и грузоподъемности необходимо регулярно проводить профилактический ремонт проезжей части. Образовавшиеся колеи следует заполнять в зимнее время снегом с последующей трамбовкой его, в теплое время года - песчано-гравийной смесью.

7 При прокладке подъездных дорог и отсыпке площадок под крановые узлы укладку грунта следует вести методом «от себя», чтобы естественная поверхность и растительный покров не нарушались колесами или гусеницами транспортных машин, а также с целью дополнительного уплотнения грунта технологическим транспортом.

4.2 Охрана труда и техника безопасности

4.2.1 Общие положения

1 При строительстве магистрального трубопровода, кроме технологических нормативных документов, необходимо руководствоваться следующими документами, регламентирующими требования по охране труда и технике безопасности.

2 Перед допуском к работе зачисленных в штат организации рабочих, а также в процессе выполнения ими работ, руководители организации обязаны обеспечить обучение и проведение инструктажа по безопасности труда в соответствии с требованиями ГОСТ 12.04-2002.

Повторный инструктаж по безопасности труда необходимо проводить для всех рабочих не реже одного раза в три месяца.

3 Руководители строительно-монтажной организации не позднее месяца со дня зачисления рабочих в штат обязаны обучить их безопасным методам труда.

До прохождения обучения рабочие к самостоятельному выполнению работ (без наблюдения со стороны опытных рабочих, назначенных с согласия администрации) не допускаются.

После окончания обучения и в дальнейшем ежегодно должна проводиться проверка знаний рабочими безопасных методов производства работ.

Проверка знаний проводится комиссией, назначенной приказом руководителя строительно-монтажной организации. Проверку необходимо оформить записью в журнале и выдачей удостоверения.

4 К выполнению строительно-монтажных работ, к которым предъявляются дополнительные требования по безопасности труда, допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие профессиональные навыки, прошедшие обучение безопасным методом и приемам этих работ и получившие соответствующие удостоверения. До прохождения обучения такие лица к самостоятельной работе не допускаются.

5 Рабочие, занятые на вредных и опасных работах, подлежат предварительному (при приеме на работу) и периодическому медицинскому осмотру в сроки, указанные в приложении 1 «Правила техники безопасности при строительстве магистральных стальных трубопроводов».

6 Линейные инженерно-технические работники (мастера, прорабы, производители работ, участковые механики и др.) обязаны не реже одного раза в год проходить проверку знаний правил техники безопасности и производственной санитарии с учетом характера выполняемых работ. Внеплановая проверка проводится при переводе работника на другую должность, а также по требованию органов государственного надзора и технической инспекции труда.

7 Руководитель строительно-монтажной организации обязан обеспечить соблюдение всеми работниками правил внутреннего распорядка, относящихся к охране труда.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на территорию строительной площадки, в производственные, санитарно-бытовые помещения и на рабочие места запрещается.

8 Руководящие и инженерно-технические работники должны самостоятельно изучать соответствующие правила и проходить проверку знаний в соответствии с ГОСТ 12.04-2002 и отраслевых стандартов.

9 Административно-технический персонал организаций за невыполнение обязанностей по соблюдению требований охраны труда несет дисциплинарную, административную и уголовную ответственность в установленном законом порядке.

10 Руководители работ (начальник участка, прораб и др.) обязаны перед началом работ ознакомить инженерно-технический персонал, бригадиров и всех рабочих с проектом производства работ.

11 Администрация генподрядной организации должна своевременно оповещать подразделения и субподрядные организации о резких переменах погоды (пурга, ураганный ветер, гроза, снегопад и т.д.).

12 Руководители строительно-монтажных организаций обязаны обеспечить рабочих, инженерно-технических работников спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с «Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи спецодежды и предохранительных приспособлений», а также ГОСТ 12.4.011-89.

13 В местах проведения работ должны быть выделены помещения или места для размещения аптечек с медикаментами, носилок, фиксирующих шин и других средств для оказания первой помощи пострадавшим. Руководителю работ следует назначить из числа рабочих ответственного и обеспечить его обучение приемам первой (доврачебной) помощи пострадавшим.

14 Доставку рабочих на работу от места сбора на расстояние свыше 2 км и обратно осуществляют строительно-монтажные организации своим транспортом, оборудованным для безопасной перевозки людей.

15 Руководители работ (начальник участка, прораб, мастер) должен следить за тем, чтобы рабочие бесперебойно обеспечивались кипяченой питьевой водой. Водные источники для снабжения питьевой водой должны использоваться только с разрешения органов санитарного надзора. Питьевую воду необходимо хранить в плотно закрывающихся на замок эмалированных бачках. [29,32]

4.2.2 Подготовительные работы

1 Перед началом расчистки трассы необходимо обозначить опасную зону предупредительными и запрещающими знаками установленного образца и выбрать оптимальное направление валки деревьев с учетом преобладающего наклона стволов, силы и направления ветра. Очистить полосу трассы от подгнивших и загнивших деревьев, представляющих опасность при производстве работ.

2 В зоне валки деревьев категорически запрещается производить другие работы или находиться посторонним людям лицам ближе 50 м от места валки. Между машинами, работающими на лесосеке, должны соблюдаться безопасные интервалы, не менее 50 м.

Перед валкой деревьев необходимо вокруг него вырубить подлесок и подрост, убрать валежник, а в зимнее время при снежном покрове глубиной до 10-12 см валку деревьев следует производить только после подготовки рабочего места, для чего необходимо подготовить четырех - пятиметровые дорожки для удобства отхода рабочих в момент падения деревьев.

При снежном покрове глубиной 10-15 см рабочее место освободить от снега путем утаптывания его вокруг дерева, при снежном покрове свыше 50 см вокруг дерева следует откопать яму в виде кольца шириной 50-60 см с уширением слева от подпила до 60-70 см.

3 Запрещается валка деревьев при ветре силой более 6 баллов, а также во время дождя, при густом тумане (при видимости менее 50 м), грозе и гололеде.

4 На склонах до 15° валку деревьев следует вести под углом не более 45° к трелевочному волоку, вершинами в направлении трелевки, а на склонах более 15° валку ведут под уклон.

5 Для срезки сучьев и разделки хлыстов следует применять бензомоторные пилы. Обрубать сучья у сваленных стволов сосны, осины и других пород, сучья которых направлены вверх, т.е. угол врастания меньше 90°, разрешается от комля к вершине. Если сучья направлены вниз и угол врастания больше 9°0, то обрубать сучья следует от вершины к комлю.

Расстояние между обрубщиками сучьев должно быть не менее 5 м, чтобы не нанести травму соседнему рабочему. Во время обрубки сучьев нельзя находиться на сваленном дереве. При ручной раскряжевке рабочий, находящийся с подгорной стороны, перед окончанием реза должен отойти на безопасное расстояние. Допиливание должен закончить один рабочий, находящийся с нагорной стороны.

6 При сжигании сучьев необходимо находиться от костра с наветренной стороны во избежание загорания одежды и получения ожогов пламени костра.

7 Трелевка леса тракторами должна выполняться в строгом соответствии с инструкцией. Формировать воз разрешается на расстоянии не менее 50 м от места, где производится валка деревьев. Во время натаскивания хлыстов на щит трелевочного трактора запрещается находиться людям на расстоянии ближе длины стального каната, с помощью которого производится натаскивание.

Тракторист должен начинать подтягивание хлыста только после того, как сцепщик надежно закрепит хлыст чокером, отойдет на безопасное расстояние и подаст трактористу сигнал включить лебедку.

8 Во время движения трактора запрещается:

- оцеплять и прицеплять хлысты;

- находиться людям ближе, чем на 10 м, от трактора или пучка хлыстов.

9 Расцеплять чокеры и другие прицепы следует только после полного ослабления стального каната.

10 На полосе отвода, имеющей поперечные уклоны для трелевки леса, должны устраиваться бульдозером первичные полки вдоль ее нижней по склону границы. Ширина полок должна быть не менее 3 м.

11 Кабины машин, применяемых для свалки деревьев, срезки кустарника и корчевки пней, должны быть надежно защищены. Стекла кабин машин должны быть защищены металлической сеткой с ячейкой 50х50 мм.

12 Всех работающих на лесосеке обеспечить касками.

13 Запрещается проезд автомашин и строительной техники по непригодным для движения транспорта мостам, дорогам, а также по мостам, не соответствующим по грузоподъемности и габаритам машин.

14 Дороги должны быть обустроены дорожными знаками.

15 На дорогах с односторонним движением транспорта устраиваются разъезды шириной 7-8 и длиной 30 м в пределах видимости, но не более 500 м один от другого. Продольный уклон не должен превышать 9%. Поперечный уклон профиля для обеспечения стока поверхностных вод должен быть двусторонним от середины к обочинам и равным 0,03-0,04.

На крутых поворотах профиль дороги следует устраивать односкатным с уклоном внутрь закругления.

16 На заболоченных участках трассы и болотах в теплое время года должны устраиваться временные дороги (лежневки). Ширина полосы колеблется от 8 до 12 м и должна обеспечивать нормальную работу сварочной бригады и изоляционно-укладочной колонны, а также проезд транспортных средств.

17 В зимнее время необходимо устраивать дороги-зимники путем уплотнения снежного покрова или ледовые дороги.

18 Для передвижения зимой транспорта и строительной техники через водные преграды (реки, озера) устраиваются ледовые переправы и дороги, имеющие указатели о максимальной допустимой их грузоподъемности. Усиление ледовой дороги осуществляются путем естественного промерзания и искусственного намораживания льда. Допустимая расчетная толщина льда определяется по формулам:

- для гусеничного транспорта: h расч. =9k v p

- для колесного транспорта: h расч. =12k v p, где:

р - вес машины с грузом;

k - коэффициент прочности льда, зависящий от средней температуры воздуха за последние трое суток:

При недостаточной толщине естественного льда необходимо осуществлять послойное намораживание либо усиление проезжей части хворостяной выстилкой или деревянным настилом.

19 Для транспортировки тяжелых грузов (трубы, секции оборудования) надо устраивать ледовую дорогу для каждого направления отдельно, а где движение менее интенсивно, чередовать пропуск транспортных средств, которые следуют в разных направлениях по одной ледовой дороге.

20 Обгон транспорта с тяжелым грузом на ледовой дороге не разрешается. Между транспортными средствами должны соблюдаться интервалы не менее 50 м, при этом резко тормозить запрещается.

21 Руководители строительства должен назначить лицо, ответственное за безопасное движение людей и транспорта по ледовой дороге, в обязанности которого входят:

- поддерживать ледовую дорогу в исправном состоянии и своевременно устанавливать вехи и необходимые знаки;

- вести наблюдение за состоянием ледового покрова на основании регулярно получаемых сводок метеорологической службы и периодических промеров его толщины (зимой - один раз в месяц, на быстром течении - один раз в неделю; весной и осенью при среднесуточной температуре +5єС - ежедневно); результаты промеров льда должны заноситься в особый журнал, своевременно определять сроки открытия и закрытия движения людей или транспорта по ледовой дороге и оформлять это приказом по строительному управлению. [31,36,39]

Список источников

газопровод земляной гнутье иннершилд

1. «Инструкция по аттестации сварочных материалов, технологии сварки, сварочного оборудования, предназначенных для сооружения и ремонта газопроводов», утв. РАО Газпром, 1998 г.;

2. «Основы нефтегазового дела» А.А. Кошкар, А.М. Шамазов

3. «Сооружение газонефтепроводов и конструкций» Под редакцией докт. техн. Наук, проф. В.Д. Тарана

4. «Технология сооружения газонефтепроводов» Под общей редакцией профессора Г.Г. Васильева

5. «Типовые расчеты при сооружении и ремонте газонефтепроводов» Под общей редакцией д.т.н. проф. Л.И. Быкова

6. ВСН 004-88 Строительство магистральных трубопроводов. Технология и организация

7. ВСН 006-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Сварка;

8. ВСН 012-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Контроль качества и приемка работ. Части I, II.;

9. ВСН 012-88 форма2.21

10. ВСН 39-1.9-003-98,

11. ВСН-007-88

12. ГОСТ 12.1.004-91 (1999) ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования;

13. ГОСТ 12.1.019-79 (2001) ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты;

14. ГОСТ 12.2.004-75* ССБТ Машины и механизмы специальные для трубопроводного строительства. Требования безопасности;

15. ГОСТ 12.3.003-86 ССБТ Работы электросварочные. Требования безопасности;

16. ГОСТ 12.3.016-87 ССБТ «Строительство. Работы антикоррозийные. Требования безопасности»;

17. ГОСТ 12.39-76 Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности;

18. Изменение климата и геоэкологические риски газовой отрасли. Самсонов Р.О., Лесных В.В. (ООО «ВНИИГАЗ») // Проблемы безопасности и чрезвычайных ситуаций. Москва. №1, 2007

19. Инструкции по приемке, перевозке и хранению труб, РАО «Газпром», 1996 г.

20. Нефтегазовое строительство. Москва: Издательство ОМЕГА-Л, 2005.

21. Оценка опасности участков газопроводов, проходящих через морские акватории. Овсяник А.И., к.т.н., профессор, Песков А.В., д.т.н. доцент, Брык Д.И., Военно-инженерный университет. / Актуальные проблемы регулирования природной и техногенной безопасности. Х Международная научно-практическая конференция. Москва 2005

22. ПБ 03-278-99 Технологический регламент проведения аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства.

23. ПБ 10-157-97 Правила устройства и безопасной эксплуатации кранов-трубоукладчиков;

24. ПБ 10-382-00 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;

25. Положением о жилом полевом городке организации. Министерства строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности (М, изд. Миннефтегазстроя, 1978 г.).

26. Правила безопасности при эксплуатации магистральных газопроводов, 1984 г.;

27. Правила охраны магистральных трубопроводов, 1992;

28. Правила техники безопасности при эксплуатации стреловых самоходных кранов

29. Применение методов системного анализа для оценки геоэкологических рисков в газовой отрасли. К.т.н. Р.О. Самсонов, д.т.н. А.С. Казак, д.биол. н. В.Н. Башкин (ООО «ВНИИГАЗ») // Проблемы безопасности и чрезвычайных ситуаций. Москва. №2, 2007

30. Сборник «Правил техники безопасности при строительстве магистральных стальных трубопроводов», Москва, Недра, 1982;

31. Сборник инструкций и рекомендаций по технике безопасности для строителей объектов нефтяной и газовой промышленности;

32. СНиП 12-03-2001, часть I Безопасность труда в строительстве;

33. СНиП 12-04-2002 «Безопасности труда в строительстве

34. СНиП 2.05.06-85*;

35. СНиП 3.01.01-80 Организация строительного производства

36. СНиП 3.01.01-85

37. СНиП 3.02.01-87 Земляные сооружения. Основания и фундаменты

38. СНиП 3.02.01-87, ВСН 004-88 и СП 104-34-96

39. СНиП III-42-80* Магистральные трубопроводы. Правила производства и приемки работ

40. СНиП III-4-80* (1994 г.) «Техника безопасности в строительстве»

41. СП 104-34-96

42. СП 104-34-96 Свод правил сооружения магистральных газопроводов. Производство земляных работ

43. СП 107-34-96

44. СП 111-34-96.

45. СТО Газпром 2-2.2-136-2007 Инструкция по технологии сварки при строительстве и ремонте промысловых и магистральных газопроводов.

46. Типовая инструкция по безопасному ведению огневых работ на газовых объектах мингазпрома, 1988 г.;

47. ТОИ Р-15-023-97 Типовая инструкция по охране труда для стропальщиков;

48. ТОИ Р-15-024-97 Типовая инструкция по охране труда для машинистов крановщиков кранов всех типов;

49. ТОИ Р-66-20-93 (с изм. 1 1995) Типовая инструкция по охране труда для электросварщиков ручной сварки;

50. ТОИ Р-66-44-95 Типовая инструкция по охране труда для машинистов трубоукладчиков;

51. ТОИ Р-66-48-95 Типовая инструкция по охране труда для машинистов электростанций передвижных

Размещено на Allbest.ru