Эксплуатация мобильных малярных станций для приготовления окрасочных составов, не оборудованных принудительной вентиляцией, не допускается. Не допускается приготовлять малярные составы, нарушая требования инструкции завода--изготовителя краски, а также применять растворители, на которые нет сертификата с указанием характера вредных веществ.

4.2.6 Перечень актов на скрытые работы

1) Акт на разбивку осей

2) Акт на обследование грунтов основания, с указанием характеристик грунта и уровня подземных вод

3) Журнал полевого испытания свай статическими нагрузками

4) Сводная ведомость вдавленных свай

5) Акт на устройство и выравнивание основания под ростверк

6) Акт на устройство монолитных ростверков

7) Акт на устройство армирования ростверков

8) Заключение по прочности бетона ростверков

9) Акт осмотра фундамента из сборных железобетонных блоков

10) Акт на скрытые работы по устройству дренажа

11) Акт осмотра работ по благоустройству участка

12) Акт на скрытые работы по армированию простенков и столбов кирпичной кладки

13) Акт на скрытые работы по утеплению кирпичной кладки

14) Акт по монтажу междуэтажных перекрытий

15) Акт на скрытые работы по анкеровке перекрытий

16) Акт на скрытые работы по монтажу лестничных маршей и площадок

17) Акт на скрытые работы по установке оконных и дверных коробок

18) Акт на скрытые работы по устройству бетонных полов

19) Акт на скрытые работы по устройству полов в санузлах

20) Акт на скрытые работы по утеплению чердачного перекрытия

21) Акт на скрытые сварочные работы по монтажу элементов покрытия

22) Акт на окрасочные работы стальных элементов

23) Акт приемки фасадов здания

24) Акт осмотра благоустройства участка

25) Акт на устройство проездов, тротуаров с установкой бордюрного камня

26) Справка бюро инвентаризации

27) Акт приемки здания рабочей комиссией заказчика

4.2.7 Транспортные работы

Организация - владелец транспортных средств обязана обеспечить их своевременное техобслуживание и ремонт. Транспортировка длинномерных, тяжеловесных, крупногабаритных грузов осуществляется на специализированном транспорте. Груз должен быть размещен и закреплен в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления. Подача автомобиля задним ходом в зоне работ производится по команде работающих.

4.2.8 Указания по охране труда

Конструкции, поднимаемые краном, надо удерживать от раскачивания оттяжками из пенькового каната или троса.

При подъеме элементов, устанавливаемых в горизонтальное положение, к обоим их концам прикрепляются парные оттяжки.

Запрещается передвигать конструкции после их установки и снятия захватных приспособлений. При подъеме элементов с транспортных средств запрещается перемещать груз над кабиной водителя. На монтажных работах обязательно должна быть предусмотрена сигнализация. Все сигналы машинисту крана и рабочим на оттяжках подает один человек - бригадир. Временные связи, расчалки, кондукторы разрешается снимать только после окончательного закрепления конструкций. Машинисты кранов, стоповщики, сигнальщики и сварщики проходят обучение по спецпрограммам. Монтажники, имеющие стаж работы менее одного года и разряд ниже третьего, к работе на высоте не допускаются.

Отделочные работы

Отделочные работы делятся на следующие циклы:

1) штукатурные работы;

2) установка и остекление оконных и дверных блоков;

3) подготовка под окраску и окраска поверхностей;

4) устройство чистых полов;

5) окончательная отделка и окраска поверхностей.

Общая готовность здания к началу работ должна соответствовать [4].

Производство штукатурных и облицовочных работ организуется поточно-расчетным методом, что обеспечивает наиболее полное использование рабочих по их квалификации.

Раствор и шпаклевку на отделываемые поверхности наносят механизированным способом. Нанесение раствора вручную допускается лишь в небольших помещениях и при малом объеме штукатурных работ. Водные составы для окраски стен и потолков рекомендуется наносить механизированным способом. Ручную окраску стен и столярных изделий рекомендуется производить малярным валиком.

Качество применяемых отделочных материалов (краски, лаки, шпаклевки) должны удовлетворять требованиям [2].

4.3 Описание сетевого графика

В качестве модели, отражающей технологические и организационные взаимосвязи процесса производства строительных работ, используется сетевая модель. Сетевая модель изображается в виде графика, состоящего из стрелок и кружков. Расчет сетевого графика производится табличным методом. На основании данных из карточки-определителя (табл. 4.1) производится расчет сетевого графика.

Расчет сетевого графика смотреть приложение 2.

4.4 Расчет численности персонала строительства

В персонал строительства входят:

- рабочие основного и не основного производств;

- ИТР (инженерно технические работники);

- МОП (младший обслуживающий персонал);

- практиканты и ученики.

Численность рабочих основного производства определяется по эпюре движения рабочих, построенная под календарным планом, как максимальная численность рабочих в 1 смену.

Численность рабочих неосновного производства принимается в размере 20% от численности рабочих основного производства.

Численность ИТР принимается в размере 6-8%, МОП - 4%, учеников и практикантов - 5% от численности рабочих основного и не основного производства.

Расчетная численность персонала строительства определяется по формуле:

, (4.1)

где 1,06 - коэффициент, учитывающий отпуска и невыходы рабочих по болезни

N_ОСН=32, N_НЕОСН=7, N_ИТР=3, N_МОП=2, N_УЧ=2.

N=1,06·(32+7+3+2+2)=50 человек.

4.5 Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях

Таблица 4.2- Расчет временных зданий и сооружений

Наименование зданий и сооружений	Расчетная численность персонала	Норма на одного чел-ка	Требуется	Принято
	Всего	% однов. использ	Ед. изм	Кол-во	Ед. изм.	Кол-во	Марка	Кол-во
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Проходная	-	-	м2	6ч9	м2	6ч9	Вагончик 3x3	1
Контора прораба	3	100	м2	3	м2	9	Вагончик 3x3	1
Медицинское помещение	-	-	м2	12	м2	12	Вагончик 3x6	1
Помещение для обогрева рабочих	50	100	м2	0,1	м2	5	Вагончик 3x6	1
Кладовая	-	-	м2	15	м2	15	Вагончик 3x6	1
Помещение для сушки одежды	50	50	м2	0,2	м2	10	Вагончик 3x6	1
Гардеробные с умывальными	50	70	м2	0,5	м2	25	Вагончик 3x6	2
Душевые	50	30	1 рожок	8чел. 4м2	2 ро-жка	16 чел 8м2	Вагончик 3x3	1
Туалет	50	100	1 очко	20чел 2м2	5 очка	50чел 5м2	Вагончик 3x3	1

4.6 Расчет потребности в ресурсах

4.6.1 Расчет потребности в электроэнергии

Электроэнергия при строительстве расходуется:

-на питание силовых потребителей;

-технологические нужды;

-внутреннее освещение зданий и сооружений;

-наружное освещение строительной площадки, дорог и т.д.

Требуемая мощность трансформаторной подстанции:

, кВт, (4.2)

где 1,1 - коэффициент, учитывающий потери в сети;

к₁, к₂, к₃, к₄ - коэффициенты спроса, учитывающие несовпадение нагрузок к₁ = 0,36 - среднее для механизмов; к₂ = 0,7; к₃ = 0,8; к₄ = 1;

- сумма мощностей силовых потребителей, кВт;

- сумма мощностей аппаратов, участвующих в технологических процессах, кВт;

- сумма мощностей приборов внутреннего и наружного освещения, кВт;

- коэффициенты мощностей, зависящие от загрузки потребителей:

Таблица 4.3- Составляем таблицу для потребителей энергии

Наименование	Мощность, кВт
Силовые потребители: Кран - Технологические потребители: - вибратор глубинный ИЭ-4502 - сварочный аппарат ТД-300 - электрокраскопульт СО-61 - растворонасос СО-496 - виброрейка СО-47 Наружное освещение: - прожектор ПКН-1000 с лампой ПЖ-53 Внутреннее освещение: - помещения временные	79,5 0,4 20 0,27 4,0 0,6 10 20,9
Итого:	129,67

Определяем требуемую мощность:

Подбираем 2 трансформатора суммарная мощность которых близка к расчетной, при этом один трансформатор должен быть малой мощности КТПМ - 100 -20 кВт, КТПМ - 100 - 100 кВт.

Сечение проводов во временной электросети принимаем диаметром 6 мм.

4.6.2 Расчет потребности в тепле

Тепло на строительной площадке используется на отопление зданий и технические нужды. Общая потребность тепла для строительных нужд определяется:

, кДж/час, (4.3)

где - расход тепла на отопление зданий;

- расход тепла на технологические нужды;

- коэффициент, учитывающий потери в сети;

- коэффициент на учтенные расходы тепла

, кДж/час, (4.4)

где а- коэффициент, зависящий от расчетной t наружного воздуха ();

- удельная тепловая характеристика здания, кДж/часм³град;

;

- объем здания по наружному обмеру,V=23625м³;

и - расчетная температуры внутри помещения и снаружи, С

- зависит от времени, вида и объема работ

;

.

4.6.3 Расчет потребности в воде

Вода на строительной площадке используется на хозяйственно-бытовые, производственные нужды и для пожаротушения.

, (4.5)

где - зависит от площади застройки: до 30 Га-10л/сек,

до 50 Га-20л/сек,

, л/сек, (4.6)

где - расход воды на принятие душа;

- расход воды на умывание, приготовление пищи и др.

, (4.7)

где - расчетная численность персонала строительства;

- норма водопотребления на принятие душа 1 чел/день, при отсутствии канализации , при её наличии 80 л.;

- коэффициент, учитывающий количество моющихся, ;

t - время работы душевой установки, в ч. t = 0,75 часа;

, (4.8)

где = 10-15 л - норма водопотребления на 1-го человека в смену при отсутствии канализации; при её наличии - 20-25л.;

- продолжительность смены, в часах;

- коэффициент, неравномерности потребления воды, = 1,2-1,3.

Расход воды на производственные нужды:

, (4.9)

где 1,2 - коэффициент на неучтенные потребности;

- коэффициент неравномерности водопотребления, = 1,3-1,5;

- суммарный расход воды в смену в метрах по норме,

= 281,5 л

Диаметр трубы временного трубопровода определяется:

, (4.10)

где - требуемый расход воды для нужд строительства, л/с

= 3,14; = 2 м/с - скорость движения воды по трубопроводу

.

Принимаем диаметр трубопровода 100 мм для подачи воды на площадку (ГОСТ 3262-75 с изм).

4.6.4 Расчет потребности в транспортных средствах

Требуемое количество машино-смен работы автотранспорта определяется по формуле:

; (4.11)

где - количество перевозящегося груза в тоннах;

- сменная производительность транспорта;

, (4.12)

где - количество рейсов в смену;

- паспортная грузоподъемность машины, т. Для КамАЗ 5510 - = 9 т.

- коэффициент использования грузоподъемности машины, в зависимости от вида груза.

Количество рейсов в смену:

(4.13)

где - продолжительность смены, в часах; =8,2 ч.

- нормативное время погрузо-разгрузочных работ; = 0,62 (час);

= 5 км - расстояние перевозки;

- средняя скорость движения в условиях города -= 20 км/ч.

Перевозка грунта:

Определим объем грунта в плотном теле в ковше экскаватора:

, (4.14)

где - принятый объем ковша экскаватора, м³. Для ЭО-3322А =0,5м³;

- коэффициент наполнения ковша (для обратной лопаты от 0,8 до 1);

- коэффициент первоначального разрыхления грунта, =1,2.

Определим массу грунта в ковше экскаватора:

, (4.15)

где - объемная масса грунта, =1,8 т/м³

Количество ковшей грунта, загружаемых в кузов автосамосвала:

(4.16)

где - грузоподъемность автосамосвала. Для КамАЗ 5510 - q = 9 т.

;

Определим объем грунта в плотном теле, загружаемый в кузов автосамосвала:

(4.17)

Продолжительность одного цикла работы автосамосвала:

(4.18)

где - время погрузки грунта, мин, =12мин;

- расстояние транспортировки грунта, =5 км;

- средняя скорость автосамосвала в загруженном состоянии, км/ч

(17…21 км/ч.);

- средняя скорость автосамосвала в порожнем состоянии, км/ч (25…30 км/ч.);

- время разгрузки (ориентировочно 1…2 мин.);

- время маневрирования перед погрузкой и разгрузкой (ориентировочно 2…3 мин.).

;

(4.19)

где - норма машинного времени для погрузки экскаватором 100 м³ грунта в транспортное средство в мин,

Требуемое количество автосамосвалов составит:

(4.20)

Число N округляем до ближайшего меньшего целого числа, учитывая перевыполнение сменного задания при работе экскаватора.

Принимаем 2 автосамосвала КамАЗ 5510.

Перевозка фундаментных блоков:

рейсов в смену

Перевозка плит перекрытия:

рейсов в смену

4.6.5 Расчет площадей складирования материалов

Итоги расчета площадей складирования приведены в таблице 4.4.

Таблица 4.4-Расчет площадей складов

Наименование материалов и конструкций	Высота укладки, м	Норма складирования на 1м2	Потребность в материале/ среднесут	Вид складирования
1	2	3	4	5
1.Блоки фундаментные, м3	2,5-3	1,5-2	620/8,8	открытый
2.Плиты перекрытий, м3	2,5	1,2	1293/10,5	открытый
3.Кирпич, тыс. шт.	1,5	700-750	3728/19,9	открытый
4. Переплеты оконные, м2	-	20-25	544/15,05	навес

Максимальный суточный расход материалов определяется по формуле:

; (4.21)

где - общая потребность в материале, в натуральных единицах;

- продолжительность работ с применением данного вида материала;

- коэффициент неравномерности поступления материалов;

- коэффициент неравномерности потребления материалов;

Запас материала на складе определяется как произведение суточной потребности в материале на запас материала на складе (в днях):

, (4.22)

где - запас материала на складе, при автомобильных перевозках принимается от 3^х до 5^ти дней.

1. Блоки фундаментные.	-3дня
2. Плиты перекрытия	-3дня
3. Кирпич керамический в пакетах	-3дня
4. Пиломатериалы	-3дня
5. Переплеты оконные	-3дня

Определяем полезную площадь склада:

, (4.23)

где - запас материала на складе;

- норма складирования материала;

- коэффициент, учитывающий проходы на складах:

-для закрытых = 0,50,7;

-для открытых = 0,40,5;

1. Фундаментные блоки:

2. Плиты перекрытия:

3. Кирпич керамический в пакетах:

4. Переплеты оконные:

4.7 Стройгенплан

генплан архитектурный инженерный

Строительный генеральный план участка, являясь важным документом после ППР, влияет на эффективность организации производства, поскольку в нем решаются вопросы размещения и транспортировки строительных конструкций и материалов, что отражается на производстве труда и себестоимости работ.

Стройгенплан разработан на основании архитектурно-строительного генплана объекта, согласно техники безопасности в строительстве.

При проектировании стройгенплана предусмотрено:

- ограждение стройплощадки;

- наличие временных дорог;

- размещение складских площадок в зоне действия крана;

- размещение двух пожарного гидранта, не далее 2м от дороги с твердым покрытием.

Проектом предусмотрены бытовые временные помещения, которые обеспечивают рабочих водоснабжением, канализацией, отоплением.

Элекроснабжение осуществляется за счет трансформаторной подстанции, установленной на объекте.

4.8 Технико-экономические показатели проекта

Сметная стоимость объекта	- 355702	тыс. руб.
Объем здания	- 17092	м3
Полезная площадь	- 8200	м2
Стоимость единицы площади	- 43,4	тыс. руб.
Нормативная трудоемкость работ	- 7250	чел. Чдн.
Планируемая трудоемкость работ	- 6837	чел. Чдн.
Процент выполнения норм выработки	- 106	%
Затраты труда на 1 м2 рабочей площади	- 0,79	чел.Чдн.
Затраты труда на 1 м3 объема здания	- 0,25	чел. Чдн.
Механовооруженность труда	- 6580	руб.
Энерговооруженность труда	- 42	кВт
Продолжительность строительства по нормам	- 405,5	дн.
Продолжительность строительства по проекту	- 512	дн.

5. РАЗДЕЛ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов при организации земляных работ

При проектировании мер безопасности при организации земляных работ первоначально выявляют причины травматизма, а затем разрабатывается комплекс мероприятий по предотвращению травматизма при данном виде работ.

При производстве земляных работ на стройплощадке производят следующие виды работ:

- Геодезическая расстановка осей здания;

- Планировка площадей бульдозерами;

- Отрыв котлована экскаваторами;

- Ручной добор грунта в котловане;

- Перемещение грунта в транспортные средства и отвал;

- Трамбование грунта;

- Подсыпка песчаного основания под фундаменты и т.д

Основными причинами травматизма при выполнении земляных работ являются:

- отсутствие или недостаточное крепление грунта;

- превышение критической высоты разработки грунта без крепления;

- нарушение правил разработки креплений;

- скатывание по откосу кусков грунта, камней на работающих в котлованах и траншеях;

- движение транспортных средств и механизмов в пределах призмы обрушения;

- несоблюдение безопасных способов погрузки грунта в транспортные средства;

- возможность падения людей по откосу;

- недостаточный надзор за безопасным состоянием забоя.

Особая опасность при производстве земляных работ заключается в возможности засыпки людей грунтом. Такая опасность наступает особенно быстро после ливневых дождей, при появлении подземных грунтовых вод. Поэтому котлованы или траншеи с вертикальными стенками в грунтах естественной влажности с ненарушенной структурой можно рыть без крепления на глубину не более: 1 м - в песчаных грунтах, включая гравелистые, 1,25 м - в суглинках, глинах.

С целью предотвращения вышеуказанных причин травматизма проектом предусматриваются следующие меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда при организации земляных работ

5.2 Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда при организации земляных работ

До начала производства земляных работ при наличии действующих подземных коммуникаций, расположенных вблизи мест предстоящих земляных работ, необходимо получить разрешение на проведение работ от организации, ответственной за эксплуатацию коммуникаций. К разрешению прикладывается план (схема) с указанием расположения и глубины заложения коммуникаций. Такой план составляют на основании исполнительных чертежей. До начала работ на площадке устанавливают знаки безопасности. Вблизи от действующих подземных коммуникаций земляные работы необходимо выполнять под наблюдением прораба или мастера, а в непосредственной близости от коммуникаций, кроме того, под наблюдением работника организации, ответственного за эксплуатацию этих коммуникаций. Разработка грунта механизированным способом в этих условиях разрешается на расстоянии не менее 2 м от боковой стенки и не менее 1 м над верхом трубы, кабеля, сооружения. Оставшийся грунт дорабатывают вручную, не допуская повреждения коммуникаций.

В соответствии с требованиями [10, 16 , 27 ] при производстве земляных работ на территории населенных пунктов или на производственных территориях котлованы, ямы, траншеи и канавы в местах, где происходит движение людей и транспорта, должны иметь защитные ограждения высотой не менее 1,6 м» с системой освещения.

В соответствии с требованиями [27] строительные площадки, участки работ и рабочие места, проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены. Освещение закрытых помещений должно соответствовать требованиям [21]. Производство работ в неосвещенных местах не допускается».

В пределах призмы обрушения грунта при устройстве траншей и котлованов без креплений запрещается складирование материалов и оборудования, установка и движение машин и механизмов, прокладка рельсовых путей, размещение лебедок, установка столбов для линий электропередачи или связи.

В местах перехода рабочих через траншеи глубиной более 1 м необходимо устраивать переходные мостики шириной не менее 0,6 м с перилами на высоте 1,1м. Для спуска в траншеи и котлованы устанавливают стремянки шириной 0,6 м с перилами или приставные лестницы.

Грунт, вынимаемый из траншеи или котлована, необходимо размещать на расстоянии не менее 0,5 м от бровки. В зоне действия установок, генерирующих вибрацию, принимают меры против обрушения откосов траншей и котлованов.

Механизированная разработка грунта производится при условии обеспечения безопасного и рационального использования машин, механизмов и оборудования. Машины, используемые для разработки траншей и котлованов, необходимо оборудовать звуковой сигнализацией, причем значение сигналов должны знать все работающие на данном участке. При установке, монтаже (демонтаже), ремонте и перемещении экскаватора ЭО3332 и бульдозера ДЗ-18 должны быть приняты меры, предупреждающие их опрокидывание.

Разработка и перемещение грунта экскаваторами, бульдозерами и другими машинами при движении на подъем или под уклон с углом наклона более указанного в паспорте, запрещается. При разработке выемок с устройством уступов ширина каждого из них должна быть не менее 2,5 м.

Перед началом работы экскаватор устанавливают на спланированной площадке, имеющей уклон не более указанного в паспорте. Чтобы избежать его самопроизвольного перемещения, под гусеницы или колеса подкладывают инвентарные упоры (подкладки). Запрещается использовать для этой цели доски, бревна, кирпич, камни и другие предметы. Если в процессе передвижения встречаются участки со слабым грунтом, их усиливают щитами или настилом из досок, брусьев, шпал.

Расстояние между поворотной платформой экскаватора (при любом его положении) и выступающими частями зданий, сооружений, штабелями груза, стенкой забоя должно составлять не менее 1 м. При работе экскаватора запрещается производить какие-либо другие работы со стороны забоя и находиться людям в радиусе действия стрелы плюс 5 м. В нерабочем состоянии экскаватор должен находиться от края выемки на расстоянии не менее 2 м с опущенным на землю ковшом. Запрещается изменять вылет стрелы при наполненном ковше, подтягивать с помощью стрелы груз, регулировать тормоза при поднятом ковше, работать с изношенными канатами или при наличии течи в гидросистеме.

В пределах строительной площадки экскаватор передвигается по заранее выбранному пути с уклоном, не превышающим нормативный. Стрелу при этом устанавливают строго по ходу движения, а ковш должен быть пустым и поднятым на высоту 0,5...0,7 м от поверхности земли.

Транспортные средства, предназначенные для погрузки грунта, должны находиться за пределами опасной зоны экскаватора. Подавать их под погрузку и отъезжать после ее окончания можно только по сигналу машиниста.

5.3 Расчет устойчивости крана

Для обеспечения надежной и безопасной работы кран должен обладать устойчивостью против опрокидывания, т. е. способностью противодействовать опрокидывающим кран нагрузкам. Обязательным условием сохранения устойчивости крана является превышение или равенство удерживающего момента сумме опрокидывающих.

Когда кран находится на строительной площадке, на него действуют моменты от сил, стремящихся опрокинуть кран (от массы груза, ветровые нагрузки, силы инерции движущихся частей, нагрузки от уклона), и силы, удерживающей кран от опрокидывания, которая зависит от собственной массы крана G₀. Эти силы с учетом плеча их действия относительно ребра опрокидывания крана Р создают соответственно опрокидывающий и удерживающий моменты.

Характеристики крана Кран КБ-1308А представлены в настоящей работе в разделе 4: собственный вес крана и вес крана с грузозахватным устройством, кг; =5,500 т , Q=5,000 т.

На свободно стоящий кран действуют различные нагрузки, создающие опрокидывающий момент относительно ребра опорного контура. Опорный контур башенных кранов ограничивается линией, образующей прямоугольник со сторонами, проходящими по рельсам подкранового пути и осям ходовых колес или балансирных тележек.

Силами, создающими опрокидывающий момент М_оп, являются:

- основная нагрузка -- вес поднимаемого груза и грузозахватных устройств;

- дополнительные нагрузки -- инерционные, возникающие в период пуска, торможения и изменения скоростей механизмов (подъема, передвижения и изменения вылета стрелы), центробежные силы, возникающие при вращении поворотной части крана и изменении наклона стрелы, ветровое давление на наветренную часть крана и груза, а также атмосферные осадки в виде снега или наледи.

Рисунок 5.1 - Схема испытываемых нагрузок башенным краном в процессе эксплуатации

Противодействие опрокидыванию свободно стоящего крана оказывает только собственная сила тяжести, если центр тяжести лежит внутри опорного контура. (Сила ветра и уклон пути всегда рассматриваются как факторы неблагоприятные.)

Произведение силы тяжести крана (вместе с пригрузом) на расстояние от центра тяжести до ребра опрокидывания создает удерживающий момент, который должен быть всегда больше опрокидывающего момента.

Согласно правилам Ростехнадзора, коэффициент запаса устойчивости определяют для двух случаев:

- от опрокидывания крана в сторону груза (грузовая устойчивость)

- от опрокидывания в сторону противовеса при нерабочем состоянии крана (собственная устойчивость).

Расчет устойчивости производится для следующих случаев:

- при работе крана с,грузом (грузовая устойчивость),

- нерабочего состояния (собственная устойчивость),

- внезапного снятия нагрузки с крюка (обрыв груза),

- монтажа (демонтажа) крана.

При воздействии на кран как основной, так и дополнительных нагрузок учитываются влияния наклона пути и момента от ветровой нагрузки, совпадающего по направлению с моментом от основной нагрузки. В этом случае коэффициент запаса устойчивости рассчитывается как отношение удерживающего момента крана, стоящего на наклонной плоскости, за вычетом суммы моментов от дополнительных нагрузок к опрокидывающему моменту от основной нагрузки и должен быть не менее 1,15.

Устойчивость крана определяют для наиболее неблагоприятных условий его работы.

Так, при расчете грузовой устойчивости крана предполагают, что кран поднимает груз Q, равный грузоподъемности крана на данном вылете, при этом груз имеет максимально возможную площадь; ветровые нагрузки рабочего состояния Wp действуют со стороны противовеса, кран стоит на уклоне а (в сторону груза). Коэффициент устойчивости определяется расчетом при проектировании крана. Он показывает, во сколько раз момент, удерживающий кран, превышает момент, опрокидывающий кран.

При проверке собственной устойчивости крана считают, что на кран действуют ветровые нагрузки нерабочего состояния в сторону противовеса W„, кран стоит на уклоне а (в сторону опрокидывания) без груза. Если кран в нерабочем состоянии имеет возможность свободного вращения под действием ветровых нагрузок, при проверке собственной устойчивости считают, что ветер направлен со стороны противовеса. Устойчивость крана в нерабочем состоянии (собственная устойчивость) определяется при наименьшем вылете стрелы, ветровой нагрузке, направленной в сторону противовеса, и с учетом уклона пути (опорной поверхности). При расчете устойчивости угол наклона а опорной поверхности (пути) принимается для кранов на железнодорожном ходу при установке без выносных опор --3°. Для строительных башенных кранов учитывают возможность превышения одного рельса над другим на 100 мм независимо от размера колеи. Наклон пути уменьшает координату центра тяжести от ребра опрокидывания на величину h sin а, где h -- высота расположения центра тяжести. Следовательно, чем больше наклон пути, тем меньше удерживающий момент, и чем больше высота центра тяжести крана, тем в большей степени выявляется отрицательное влияние наклона пути.

Для проверки устойчивости при внезапном снятии нагрузки считают, что кран располагается на уклоне в сторону опрокидывания, нагрузка на крюке принимается направленной вверх, а ветровая нагрузка рабочего состояния Wp направлена со стороны стрелы.

Опрокидывание происходит относительно ребра опрокидывания, за которое при расчете принимается: для башенных кранов - ось рельса.

Устойчивость при монтаже (демонтаже) рассчитывают для различных этапов монтажа (демонтажа): при положении монтируемой (демонтируемой) башни у земли, при отсутствии стрелы, при выдвижении башни и в другие моменты, зависящие от конструкции крана и способа монтажа.

Расчет на устойчивость кранов, кроме башенных, производится по формулам, приведенным в Правилах по кранам.

Устойчивость проверяют по следующим формулам:

грузовая устойчивость

К_с=М₀ + М_ин + М_л - 0,95ЧМ_у, [5.1]

собственная устойчивость

К_с= М_л + 0,95М_У, [5.2]

при внезапном снятии нагрузки

К_с=0,3ЧМо + М_Р < 0,95ЧМу, [5.3]

при монтаже (демонтаже) крана

К=М_л - 0,95М_л, [5.4]

где М₀, М_л, М_р, M_UH --опрокидывающие моменты относительно ребра опрокидывания соответственно от силы тяжести груза, динамических нагрузок и от ветровой нагрузки в рабочем и нерабочем состоянии крана:

к -- коэффициент, учитывающий режим работы, грузоподъемность и условия работы крана;

М_у -- удерживающий момент относительно ребра опрокидывания от силы тяжести крана;

к -- коэффициент перегрузки;

М_л, М_н -- соответственно опрокидывающий момент от поднимаемых частей крана и удерживающий от неподвижных частей крана.

Грузовую устойчивость крана проверяют как для максимального, так и для минимального вылетов. Собственную устойчивость кранов с маневровым изменением вылета контролируют при положении стрелы на максимальном вылете. Устойчивость кранов с установочным изменением вылета устанавливают для положения, когда стрела поднята до минимального вылета.

Коэффициент устойчивости должен быть не менее:

1,4-- при определении грузовой устойчивости без учета дополнительных нагрузок и уклона пути;

1,15 -- при определении грузовой устойчивости с учетом всех дополнительных нагрузок, действующих, на кран при его работе, и уклона пути;

1,15 -- при определении собственной устойчивости с учетом уклона пути в сторону опрокидывания.

Правилами Госгортехнадзора предписывается по окончании работы закреплять краны противоугонными захватами за рельсы. При этом усилия от закрепления за рельсы, создающие дополнительный удерживающий момент, при расчете собственной устойчивости не учитываются. Они идут в запас устойчивости крана.

Коэффициент запаса устойчивости определяется как отношение моментов, действующих относительно ребра опрокидывания.

В рабочем состоянии при учете всех дополнительных нагрузок (ветровая нагрузка, инерционные силы припуске или торможении механизмов подъема, поворота и передвижения) и влияние наибольшего допустимого уклона.

Коэффициент грузовой устойчивости определяется по формуле:

где и Q - собственный вес крана и вес крана с грузозахватным устройством, кг; =5,500 т , Q=5,000 т. Кран КБ-308А.

V₁, V₂- скорости подъема груза и передвижения крана, м/сек при возможности свободного опускания груза его скорость принимается равной 1,5V

V₁=0,13 м/сек

V₂=1,39 м/сек

n-число оборотов крана в минуту , n=1

Р_вк, Р_вг - силы давления ветра на кран и на груз в рабочем состоянии

q- ускорение силы тяжести , равное q =9,81 м/с

t₁, t₂ - время пуска (торможение механизмов подъема груза и передвижения крана, м/с)

члены и учитываются при проверке грузовой устойчивости в направлении крана, если кран предназначен для перемещения с грузом.

Вывод: устойчивость крана обеспечена, не требуется установка крана с дополнительными выносными опорами.

собственная устойчивость

К_с= М_л + 0,95М_У, кН/м .

Статический расчет на собственную устойчивость крана

Для определения собственной устойчивости крана рассматривается случай, когда кран стоит без груза, с максимально поднятой стрелой (б = 0°).

Для расчетов принимается, что кран установлен на горизонтальной поверхности (г = 0).

Стрела располагается в направлении перпендикулярном к передвижению крана.

Удельная ветровая нагрузка принимается W = 230 Н/м².

Кран опрокидывается назад, ребро опрокидывания проходит по заднему рельсовому пути.

Веса элементов крана определены в п. 3.2, формула 5.6.

, кН, (5.6)

Неповоротная часть	, кН.
Поворотная платформа	, кН.
Противовес	, кН.
Башня	, кН.
Стрела	, кН.

Плечи нагрузок от весов элементов крана определяются как

, м, (5.7)

где l _iид - расстояние от центра тяжести элемента до оси вращения крана;

b₁ - расстояние от оси вращения крана до вертикальной оси опрокидывания назад

Неповоротная часть	,м.
Поворотная платформа	,м.
Противовес	,м.
Башня	,м.

Плечо нагрузки от веса стрелы определяется как

, м, (5.8)

б=0є	,м.

Моменты, создаваемые весами элементов крана, определяются по формуле 5.9

, кНм, (5.9)

Неповоротная часть	, кНЧм.
Противовес	, кНЧм.
Башня	, кНЧм.
Стрела	=785,9 , кНЧм.

Ветровая нагрузка определяется по формуле 5.10

, кН, (5.10)

Неповоротная часть	, кН.
Поворотная платформа	, кН.
Противовес	, кН.
Башня	, кН.

Ветровая нагрузка на стрелу крана определяется по формуле 5.11

, , кН, (5.11)

б=0є	, кН.

Моменты, создаваемые ветровыми нагрузками, определяются по формуле 5.12

, кНЧм, (5.12)

Неповоротная часть	, кНЧм.
Поворотная платформа	, кНЧм.
Противовес	, кНЧм.
Башня	, кНЧм.
Стрела	, кНЧм.

Коэффициент собственной устойчивости определяется как

, (5.13)

где Му - удерживающий момент;

Мо - опрокидывающий момент.

В данном случае к опрокидывающим относятся моменты, создаваемые ветровой нагрузкой, а моменты, создаваемые весами элементов крана относятся к удерживающим с соответствующим знаком.

, (5.14)

.

Так как рассчитанный коэффициент собственной устойчивости К_у = 1,65 > 1,15, можно сделать вывод что данный кран устойчив и дополнительных мероприятий по обеспечению собственной устойчивости не требуется.

Вывод: устойчивость крана обеспечена, не требуется установка крана с дополнительными выносными опорами.

5.4 Меры пожарной безопасности на стройплощадке

Пожарная безопасность на строительной площадке обеспечивается в соответствии с требованиями установленных [1].

Пожарная безопасность обеспечивается комплексом проектных решений, противопожарным режимом, использовании надежных средств автоматического оповещения, локализации и тушения пожара. Все эти задачи выполняются под контролем МЧС Росссии.

На строительной площадке применяются мероприятия, при которых исключается возможность пожара или взрыва, а в случае их возникновения предотвращается воздействие на людей опасных и вредных факторов пожара и взрыва и обеспечивается защита материальных ценностей. Они называются пожарной безопасностью.

Пожарная безопасность состоит из:

- пожарной профилактики;

- активной пожарной защиты.

К пожарной профилактике относятся мероприятия, направленные на предупреждение возникновения пожара:

- соблюдение требуемых противопожарных разрывов между зданиями и сооружениями предприятия;

- проектирование противопожарных преград (противопожарные стены, перегородки, перекрытия, двери, ворота, люки, тамбур - шлюзы и окна);

- защита строительных конструкций от огня (усиление, огнезащитное покрытие конструкций, пропитка их огнезащитными составами и т.п.);

- молниезащита строительных объектов;

- комплексные и контрольные обследования, проводимые МЧС России. Первые проводят для того, чтобы подробно изучить противопожарное состояние объекта и разработать предложения по его улучшению. Контрольные обследования имеют целью установить степень выполнения предложенных мероприятий, выявить изменения, происшедшие на объекте со времени обследования.

К активной пожарной защите относятся мероприятия по эффективной борьбе с возникшим пожаром:

- средства тушения пожаров (первичные - огнетушители: пенные, газовые, жидкостные, порошковые, специальные, углекислотно-бромэтиловые, кошма, песок; стационарные - сплинкерные и дренчерные установки);

- противопожарное водоснабжение (противопожарные гидранты установлены в количестве 2 штук: один у въезда на строительную площадку, второй у площадки складирования материалов с противоположной стороны здания, охватывая всю площадку строительства);

- пожарные машины и противопожарное оборудование (инвентарь, снаряжение, средства оснащения пожарных команд и т.п.);

- проектирование путей эвакуации людей из зданий и сооружений;

- средства извещения о пожарах (пожарная сигнализация и связь: охранно-пожарная сигнализация, диспетчерская связь и оперативная радиосвязь).

В данном проекте на территории стройплощадки запланированы пожарные гидранты и огнетушители, два щита с первичными средствами пожаротушения, бочка с водой 250 л и по 2 ведра на бочку.

Во временных зданиях и сооружениях находятся по одному огнетушителю, а также в зависимости от класса пожарной безопасности здания. На видном месте вывешиваются огнетушитель и инструкция действия рабочих при пожаре. В каждой бригаде назначается ответственный за пожарную безопасность. 1. Заграждать проезды и проходы к зданиям и противопожарному инвентарю запрещается.

В соответствии с требованиями [1] на каждом объекте должна быть обеспечена безопасность людей при пожаре, а также разработаны инструкции о мерах пожарной безопасности для каждого взрывопожароопасного и пожароопасного участка. Для всех производственных и складских помещений должна определена категория взрывопожарной и пожарной опасности, а также класс зоны по правилам устройства электроустановок (далее - ПУЭ), которые надлежит обозначать на дверях помещений, назначены ответственные лица.

На территории стройплощадки выполняется временная система оповещения о пожаре, находящаяся в исправном состоянии и постоянной готовности, соответствовать проектной документации.

В помещении диспетчерского пункта (пожарного поста) должна быть вывешена инструкция о порядке действий дежурного персонала при получении сигналов о пожаре и неисправности установок (систем) пожарной автоматики. Диспетчерский пункт (пожарный пост) должен быть обеспечен телефонной связью и исправными электрическими фонарями (не менее 3 шт.). Перевод установок с автоматического пуска на ручной запрещается, за исключением случаев, оговоренных в нормах и правилах. В зданиях, где не требуются технические средства оповещения людей о пожаре, руководитель объекта должен определить порядок оповещения людей о пожаре и назначить ответственных за это лиц.

Руководители организаций или индивидуальные предприниматели имеют право назначать лиц, которые по занимаемой должности или по характеру выполняемых работ в силу действующих нормативных правовых актов и иных актов должны выполнять соответствующие правила пожарной безопасности, либо обеспечивать их соблюдение на определенных участках работ.

На территории стройплощадки приказом (инструкцией) должен быть установлен соответствующий его пожарной опасности противопожарный режим, в том числе:

- определены и оборудованы места для курения;

- определены места и допустимое количество единовременно находящихся в помещении сырья, полуфабрикатов и готовой продукции;

- установлен порядок уборки горючих отходов и пыли, хранения промасленной спецодежды;

- определен порядок обесточивания электрооборудования в случае пожара и по окончании рабочего дня;

- регламентированы: порядок проведения временных и других пожароопасных работ; порядок осмотра и закрытия помещений после окончания работы; действия работников при обнаружении пожара;

- определен порядок и сроки прохождения противопожарного инструктажа и занятий по пожарно-техническому минимуму, а также назначены ответственные за их проведение.

В зданиях и сооружениях (кроме жилых домов) при единовременном нахождении на этаже более 10 человек должны быть разработаны и на видных местах вывешены планы (схемы) эвакуации людей в случае пожара, а также предусмотрена система (установка) оповещения людей о пожаре, вывешены таблички с указанием номера телефона вызова пожарной охраны.

На объектах с массовым пребыванием людей (50 и более человек) в дополнение к схематическому плану эвакуации людей при пожаре должна быть разработана инструкция, определяющая действия персонала по обеспечению безопасной и быстрой эвакуации людей, по которой не реже одного раза в полугодие должны проводиться практические тренировки всех задействованных для эвакуации работников.

Работники организаций, а также граждане должны:

- соблюдать на производстве и в быту требования пожарной безопасности, а также соблюдать и поддерживать противопожарный режим;

- выполнять меры предосторожности при пользовании газовыми приборами, предметами бытовой химии, проведении работ с легковоспламеняющимися (далее - ЛВЖ) и горючими (далее - ГЖ) жидкостями, другими опасными в пожарном отношении веществами, материалами и оборудованием;

- в случае обнаружения пожара сообщить о нем в подразделение пожарной охраны и принять возможные меры к спасению людей, имущества и ликвидации пожара.

6. экологический раздел

Экологические требования предъявляемые к современным теплоизоляционным и гидроизоляционным материалам

Сложилось так, что в нашей стране строители редко задумываются о том, откуда тот или иной материал и о том, как он сказывается на здоровье человека. Большинство строительных организаций не ведут экологический менеджмент применительно к строительно-монтажным работам [56] некоторые о таковых стандартах даже и не знают.

Поиск и создание эффективных теплоизоляционных материалов на базе максимально дешевых сырьевых ресурсов продолжает оставаться актуальной проблемой. При этом большое значение имеет критерий экономии топливно-энергетических ресурсов при производстве теплоизоляционных материалов.

Экологически безопасные материалы, конечно, стоят дороже. Поэтому возникает ситуация, что строители гонятся за дешевым и зачастую некачественным с точки зрения экологии материалам.

К сожалению, информации об экологии строительных и отделочных материалов очень мало. Конечно, все материалы имеют экологический сертификат. Но дело в том, что нормы указываются для одного вида материала. В здании их набирается добрый десяток. И аккумулирующее воздействие мельчайших частичек токсичных веществ от материалов подсчитать практически невозможно и никакими гигиеническими нормами регламентировать нельзя. Разумеется, не все современные строительные и отделочные материалы опасны. Просто необходимо знать, где и какие из них можно использовать, чтобы свести к минимуму возможные проблемы.

При строительстве дома застройщик выбирает теплоизоляционные материалы (ТМ) руководствуясь многими параметрами, но в последние годы особое внимание стали уделять их энергоэффективности и экологичности.

Под энергоэффективностью понимается - существенное снижение потери тепла изолируемого помещения, по следующим критериям материалов:

- низкая теплопроводность - 0,06 и менее;

- способность аккумулировать тепло;

- низкие затраты энергии на его производство и транспортировку.

Экологичность ТМ - способность причинять наименьший вред окружающей среде и здоровью человека. Это качество рассматривают как при эксплуатации конструкций (отсутствие вредных выделений в воздухе и др.), так и при производстве и транспортировке ТМ (отсутствие сжигания топлива, использования возобновляемых ресурсов и вторичного сырья).

Как видим, эти понятия тесно связаны между собой: чтобы утеплитель считался экологичным, он должен быть энергоэффективным, т.е. иметь коэффициент теплопроводности менее 0,06, в противном случае потребуется чрезмерное сжигание топлива на отопление или увеличенный расход ТМ.

В зависимости от состава веществ, из которых выполнены теплоизоляционные материалы, они в определенных условиях могут воздействовать на изолируемые поверхности, окружающую среду, организм человека или животного. В большей степени это относится к органическим утеплителям. В ряде случаев учитывают вредность веществ, которые могут выделяться при пожаре либо увлажнении.

Теплоизоляционные материалы при увлажнении или высокой температуре могут вызвать коррозию (разрушение) изолируемой металлической поверхности. Коррозия также может возникнуть при применении увлажненной минеральной ваты, полученной из шлаков с высоким содержанием серы, за счет выделения из нее сернистого ангидрида, который при соединении с водой дает слабый раствор серной кислоты. Такую минеральную вату или изделия из нее нельзя применять для конструкций, подвергающихся увлажнению.

Теплоизоляционные материалы, содержащие фенол, могут воздействовать на окружающую среду путем выделения запахов при эксплуатации. Материалы, выделяющие запах, не применяют в жилых помещениях, пищевых холодильниках и т. д. При нанесении изоляции, выделяющей вредные вещества, работу выполняют в респираторах или специальных масках.

Минераловатные и стекловолокнистые материалы пылят при изготовлении и монтаже. Для снижения пыления материалов к ним в процессе изготовления добавляют специальные присадки: минеральное масло или эмульсол (при изготовлении минеральной ваты и изделий из нее), парафиновую эмульсию (при изготовлении стеклянного волокна или изделий из него).

Гигиенические характеристики вредных веществ в воздухе рабочей зоны (допускаемая предельная концентрация в воздухе -- ПДК) при производстве теплоизоляционных работ приведены в ГОСТ 12.3.038-85.

Требования к теплоизоляционным материалам

Как известно, теплоизоляционные слои должны быть устойчивы к температурным воздействиям и деформациям, иметь точные размеры и служить в качестве основания для кровельной гидроизоляции, выдерживая при этом нагрузку при проходе человека, не должны разлагаться (эти требования касаются долговременной эксплуатации в конструкциях плоской кровли и не относятся к моменту укладки или монтажа).

Теплоизоляционные материалы с небольшой устойчивостью к нагрузкам сжатия допустимы к использованию только для вентилируемых кровель. Кроме того, они должны быть паропроницаемыми, чтобы проникающая влага быстро могла отводиться наружу через вентилируемое пространство.

Критерии выбора теплоизоляционного материала для плоских кровель

Для плоских кровель с гидроизоляционными покрытиями может быть использовано значительное количество различных теплоизоляционных материалов.

Большинство имеющихся на рынке ТМ можно подразделить на следующие основные подгруппы:

1. Минераловатные и стекловатные плиты и маты.

2. Пенопласты: пенополистирол, пенополиуретан, пеноизол.

3. Вата и плиты из растительных, древесных волокон или волокон животного происхождения.

4. Вспученные природные материалы: пеностекло, перлит, вермикулит, пенокерамика и др.

Материалы из первой подгруппы получают путем расплава каменного или стеклянного сырья и далее из этих волокон формируют плиты или маты различной плотности, при этом в процессе производства расходуется большое количество энергии. В качестве связующего для плит используют порядка 5% синтетических фенолформальдегидных и других полимеров. Свойства плит и матов из минеральных и стеклянных волокон зависит в частности от их плотности, размеров волокна, количества связующего, способа формования и т.д.

Данные ТМ относятся в основном к группе негорючих материалов, хотя при высокой температуре синтетическое связующее выгорает и плита рассыпается на отдельные волокна. При низких плотностях плиты и маты имеют очень большую сжимаемость под нагрузкой и воздухопроницаемость. Если при эксплуатации конструкций водяные пары попадают в данный утеплитель, то, проходя через стену, конденсируются в воздушных порах, что приводит к резкому снижению теплопроводности материала. Отсюда обязательным условием применения минераловатных и стекловатных плит является устройство сплошной пароизоляции с внутренней поверхности дома и, соответственно, устройство приточно-вытяжной вентиляции. Устройство сплошной пароизоляции предотвращает в некоторой степени попадание в жилые помещения формальдегида, фенола и других вредных, канцерогенных веществ, выделяющихся из связующего весь период эксплуатации данных ТМ.

Материалы второй группы получают путем вспучивания и формования различных полимеров. Свойства также зависят от рода полимера (полистирол, полиуретан, карбамидоформальдегид и др.), плотности и способа формования (экструзия или беспрессовый метод). Экструзионные пенопласты имеют в основном замкнутую пористость и как следствие низкую теплопроводность и водопоглощение. Пенопласты не экструзинонные имеют более высокое водопоглощение и при увлажнении сильно теряют теплопроводность. Данные материалы, как правило, хорошо горят и при горении выделяют сильные отравляющие вещества (например синильную кислоту, формальдегид). Неспроста пенополистирол, имеющий одну из самых высоких температур горения 1100 градусов Цельсия, применяли в напалмовых бомбах. В течение всего срока эксплуатации данные материалы, разлагаясь, выделяют стирол, формальдегид и другие канцерогенные вещества, отрицательно воздействующие на здоровье человека. Происходит усадка материалов, причем скорость этих процессов постепенно затухает. В первые месяцы эксплуатации пенополистирол дает очень сильную усадку, поэтому его даже рекомендуется перед применением вылеживать на складах. Теплопроводность с годами существенно увеличивается. Многие исследования показали, что срок эксплуатации данных материалов незначителен - 10-15 лет, особенно сильно это проявляется при нагреве солнечными лучами.

Третья группа ТМ наиболее обширна - сюда входят материалы из распушенных растительных и древесных волокон: древесноволокнистые плиты, целлюлозная вата (эковата), маты из льняного, конопляного, коксового, хлопкового волокна, а также овечья шерсть, утиный пух. Данные материалы производят обычно из вторичных ресурсов, отходов производства: макулатуры, опилок, старых джинсов и др. Из всего разнообразия на нашем рынке в основном представлены первые три. Данные органические волокнистые материалы имеют существенное отличие от минеральных волокон и пенопластов - они способны своими капиллярными волокнами впитывать излишки влаги и проводить ее через стены к наружной поверхности, воздушные поры при этом остаются сухими и поэтому теплопроводность при увлажнении до 20-23% практически не меняется. При использовании таких ТМ для изоляции дома устройство сплошной пароизоляции не требуется, т.е. вентиляция дома происходит естественным способом через стены (как в бревенчатом доме), тем самым в доме поддерживается наиболее комфортный климат. Для предотвращения возгорания и гниения в целлюлозную вату вводят антипирены и антисептики (бура и борная кислота) - нелетучие, не канцерогенные, безвредные для человека минеральные вещества. Древесная или целлюлозная вата в отличие от плит и матов подается в конструкцию по шлангу пневмотранспортом, заполняя все полости и создавая бесшовную изоляцию, устраняя утечки тепла по щелям на контакте конструкции и изоляции, существенно повышая энергоэффективность теплоизоляции. Данные материалы требуют наименьшее количество энергии при их производстве.