Реконструкция мелиоративной системы "Татарка" в СПК "Гродненский" Гродненского района Гродненской области

Изучение состояния объекта и его природных условий. Выбор методов и способов мелиорации переувлажненных земель. Разработка конкурирующих вариантов. Фильтрационный и гидрологический расчеты. Проектирование сети дренажа и стока. Основы охраны труда.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 15.06.2014
Размер файла 628,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

– L=14 м, h=0,35 м,b=0,35 м,Vб=1,73 м3;

– класс бетона - ;

– класс бетона по условиям эксплуатации ХА1;

– марка бетона по морозостойкости F200;

– марка бетона по водонепроницаемости W8.

12.1 Расчетные характеристики материалов

12.1.1 Бетон

– Для бетона класса :

– нормативное сопротивление бетона

– гарантированная прочность бетона

– расчетное сопротивление бетона сжатию

12.1.2 Арматура

Для ненапрягаемой арматуры - стержней класса S500:

– нормативное сопротивление арматуры

– расчетное сопротивление арматуры

12.2 Определение нагрузок и усилий

12.2.1 Определение усилий от постоянных нагрузок

Постоянные нагрузки на обрез фундамента складываются из собственного веса надфундаментной части: собственный вес слоев полотна проезжей части пролетных строений; собственный вес ограждений безопасности, перил, тротуарных блоков; собственный вес балок пролетных строений; собственный вес элементов опоры.

1. Нормативное значение нагрузки от собственной массы опоры вычисляется исходя из ее геометрических размеров:

(12.1)

где - объем элементов опоры (ростверков, монолитных участков в стыках между ростверками);

- удельный вес железобетона.

2. Давление от массы пролетных строений формулам:

Нормативное

(12.2)

Расчетное

(12.3)

Нормативное давление от левого пролетного строения длиной 3м:

(12.4)

где - вес главных балок пролетного строения;

- вес нижних конструктивных слоев проезжей части (защитный слой, гидроизоляция, выравнивающий слой);

- вес асфальтобетонного покрытия;

- вес тротуарной плиты;

- вес металлического сварного перильного ограждения;

- вес жесткого ограждения парапетного типа.

(12.5)

где - нормативная масса 1м главной балки пролетного строения, для балки длиной 3 м;

- количество балок, ;

(12.6)

где - нормативная масса нижних конструктивных слоев проезжей части, ;

- расстояние между балками,;

(12.7)

где - нормативная масса асфальтобетонного покрытия,;

(12.8)

где - нормативная масса тротуарной плиты с покрытием,;

- ширина тротуара,;

(12.9)

где - нормативная масса металлического сварного перильного ограждения,;

(12.10)

где - нормативная масса жесткого ограждения парапетного типа,;

Расчетное давление от левого пролетного:

(12.11)

Аналогичным образом определяются нормативное и расчетное давления от правого пролетного строения длинной 6 м:

нормативная масса 1м главной балки пролетного строения длиной 6 м равна ;

Расчетное давление от правого пролетного строения:

Давление от массы пролетных строений:

Моменты от массы пролетных строений вдоль моста:

Нормативный

(12.12)

Расчетный

(12.13)

- эксцентриситеты приложения вертикальных нагрузок относительно оси опоры.

12.2.2 Определение усилий от временных нагрузок

1. Усилие от временной вертикальной нагрузки от нагрузки А14 на двух пролетах и толпы на тротуарах:

Нормативное

(12.14)

Расчетное

(12.15)

Усилие от временной нагрузки на левом пролете:

(12.16)

где - нагрузка от равномерно распределенной нагрузки АК от одной полосы движения,

- нагрузка от толпы на тротуаре.

(12.17)

где - интенсивность равномерно распределенной нагрузки АК от одной полосы движения.

(12.18)

где - интенсивность нагрузки от толпы на тротуаре,

На правом пролете:

(12.19)

где - давление тележки нагрузки АК.

(12.20)

(12.21)

нагрузка от толпы на тротуаре

(12.21)

- ординаты линии влияния опорного давления:

,

Расчетное усилие от временной нагрузки:

на левом пролете

(12.22)

где - коэффициенты надежности для полосовой нагрузки и толпы;

на правом пролете

(12.23)

где - коэффициенты надежности для тележки.

Моменты от временной нагрузки:

Нормативный

(12.24)

Расчетный

(12.25)

2. Усилие от временной вертикальной нагрузки при расположении нагрузки А14 и толпы на тротуарах на правом пролете:

и

моменты от временной нагрузки:

нормативный

(12.26)

Расчетный

(12.27)

3. Усилие от временной вертикальной нагрузки при одной колонне нагрузки А14 на двух пролетах по I схеме загружения (рис 12.1):

Рис.12.1- Схема расположения временных нагрузок на проезжей части моста.

Нормативное

(12.28)

где - нагрузка от толпы;

расчетное

(12.29)

Моменты от временной нагрузки:

Нормативный

(12.30)

где - расстояние от центра колонны до оси моста,

;

- расстояние от середины тротуара до оси моста,

;

- ширина полосы безопасности;

- габарит моста;

Расчетный

(12.31)

4. Усилие от временной вертикальной нагрузки при одной колонне нагрузки А14 на двух пролетах по II схеме загружения (рис 12.1):

Нормативное

(12.32)

Расчетное

(12.33)

Моменты от временной нагрузки:

Нормативный

(12.34)

где - расстояние от центра колонны до оси моста,

Расчетный

(12.35)

5. Горизонтальное продольное усилие от торможения временной нагрузки А14 на правом пролете:

Нормативное

(12.36)

Расчетное

(12.37)

Момент от тормозного усилия:

Нормативный

(12.38)

где - полная высота опоры (расстояние от обреза фундамента до верха ригеля),;

- высота от верха ригеля до центра опорных частей;

расчетный

(12.39)

6. Поперечное усилие от ударов подвижного состава:

Нормативное

(12.40)

Расчетное

(12.41)

Момент от ударов

Нормативный

(12.42)

где - высота главной балки пролетного строения с толщиной конструктивных слоев проезжей части,;

расчетный

(12.43)

Вычисленные усилия по обрезу фундамента от вертикальных и горизонтальных нормативных и расчетных нагрузок заносятся в таблицу 12.1.

Таблица 12.1-Нормативные и расчетные усилия по обрезу фундамента

№ усилия

Наименование усилия

Нормативные

Коэффициент надежности гf

Расчетные

Ветикальные,кН

Горизонтальные,кН

Изгибающие,кНм

Ветикальные,кН

Горизонтальные,кН

Изгибающие,кНм

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Постоянные

1

От собственной массы опоры

201,8

-

-

1,1

222,0

-

-

2

От массы пролетных строений

436,8

-

65,6

-

555,9

-

80,3

Временные

3

От временной нагрузки АК на двух пролетах и толпы на тротуарах

1589

-

520,8

-

2252

-

745,8

4

От временной нагрузки АК и толпы на тротуарах на большем пролете

1538,5

-

538,5

-

2191,4

-

767

5

От временной нагрузки на двух пролетах по I схеме загружения

328,4

-

1669

-

451,6

-

2290,5

6

От временной нагрузки на двух пролетах по II схеме загружения

301,4

-

1054,9

-

419,2

-

1476,3

7

От торможения на большем пролете

-

41,1

51,4

1,2

-

49,3

61,7

8

От боковых ударов автомобильной нагрузки

-

24,6

35,2

1,2

-

29,5

42,2

12.3 Определение несущей способности свайного фундамента

Расчет несущей способности свайного фундамента ведется по трем сочетаниям нагрузок:

I сочетание (основное) включает нагрузку от пролетных строений и опоры,от временной вертикальной от временной вертикальной автомобильной нагрузки, расположенной на двух опирающихся на опору пролетных строениях, от всех полос движения и толпы на тротуарах.

II сочетание (дополнительное) учитываются вертикальные нагрузки от массы пролетных строений и опоры, от временной вертикальной автомобильной нагрузки, расположенной на одном большем по длине пролетном строении.

III сочетание (дополнительное) учитываются вертикальные нагрузки от массы пролетных строений и опоры, от временной вертикальной автомобильной нагрузки, расположенной на двух пролетных строениях по первой схеме загружения.

Расчетная нагрузка, приложенная на уровне обреза фундамента:

I сочетание

(12.44)

II сочетание

(12.45)

III сочетание

(12.46)

Наиболее неблагоприятным является первое сочетание нагрузок.

Расчетная нагрузка передаваемая на одну сваю С 140.35-9 [9]:

(12.47)

где - нагрузка от собственного веса сваи,

(12.48)

- количество свай в опоре;

- коэффициент, учитывающий влияние изгибающего момента.

Несущая способность сваи:

(12.49)

где - коэффициент условий работы сваи в грунте,

и - коэффициенты условий работы грунта соответственно под нижним концом и по боковой поверхности сваи, которые принимаются при погружении свай сплошного сечения забивкой молотами, и

- площадь опирания на грунт сваи, принимаемый по площади поперечного сечения ствола сваи брутто,

- расчетное сопротивление грунта под нижним концом сваи, [11,табл. 6.1];

- периметр поперечного сечения ствола сваи,

- расчетное сопротивление i-го слоя грунта основания по боковой поверхности сваи , [11,табл.6.2];

- толщина i-го слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью ствола сваи.

Расчетная нагрузка ,допускаемая на сваю:

(12.50)

где - коэффициент надежности,

Т.к несущая способность сваи обеспечивается.

12.4 Расчет сваи по прочности материала

Для железобетонных свай несущая способность по материалу определяется по формуле прочности центрально сжатых железобетонных элементов:

(12.51)

где - расчетная нагрузка, передаваемая на сваю,

- прочность сечения при действии продольного усилия, определяется по формуле:

(12.52)

где - коэффициент, учитывающий влияние продольного изгиба и случайных эксцентриситетов, (так как грунт препятствует продольному изгибу);

- коэффициент, учитывающий длительное действие нагрузки, неблагоприятный способ ее приложения и т.д.,

- площадь сечения бетона;

- полная площадь продольной арматуры в сечении.

Требуемая площадь продольной арматуры:

(12.53)

Т.к результат получился отрицательным, то продольная арматура устанавливается конструктивно. Принимаем арматуру в виде 412 класса S500.

13. Технология, организация и планирование работ

13.1 Технология строительства открытых каналов

Разработка грунта при устройстве каналов предусматривается одноковшовыми экскаваторами типа "драглайн" или "обратная лопата". Исходя из технико-экономических соображений предъявляются требования:

ширина проходок принимается с таким расчетом, чтобы экскаватор мог работать при средней величине угла поворота платформы 70 ° - при продольной разработке;

длина забоя - не меньше длины стружки грунта необходимой для наполнения ковша с "шапкой" за один прием черпания.

Одним из основных факторов влияющих на производительность экскаватора является продолжительность цикла, при этом особое значение имеет операция поворота платформы составляющая до 50 % продолжительности цикла.

Оптимальный радиус копания не должен превышать 0,7-0,9 от максимального. При врезании ковша в грунт необходимо работать на полной мощности двигателя, плавно включая его. Этим достигается постепенное увеличение толщины срезаемого слоя грунта. Разгружать ковш следует равномерно и с наименьшей высоты, не допуская сильных ударов о грунт.

Технологическая последовательность операций устройства каналов следующая:

– снятие растительного грунта по трассе канала с перемещением во временные кавальеры вдоль бровки канала;

– разработка грунта из русла канала с укладкой в кавальер вдоль бровки канала;

– нанесение слоя растительного грунта на проектный откос.

К качеству работ предъявляются следующие требования: каналы должны быть прямые, без искривлений и изгибов, дно канала и особенно его устье, чистым, без комьев грунта. Вынутый грунт разравнивают слоем высотой не более 10 см.

13.2 Технология производства вспомогательных работ при строительстве открытых каналов

Кроме основной операции - разработки полного профиля канала при строительстве открытой сети - выполняют вспомогательные операции: разравнивание кавальеров, планировку и крепление откосов и дна.

Разравнивание кавальеров производится бульдозером. Для увеличения выемки грунта целесообразно перемещать грунт кавальера не сразу на всю ширину полосы разравнивания, а в два приема с тем, чтобы уменьшить потери грунта при перемещении бульдозера.

Полосу разравнивания бульдозер разглаживает тыльной стороной отвала, двигаясь задним ходом.

13.3 Технология производства культуртехнических работ

Проведение культуртехнических работ предусмотрено на площади 83 га.

Из объемов вспашки исключена площадь под дорогами и каналами, из объемов корчевания исключена площадь подготовки трасс.

Выкорчеванный кустарник для сохранения гумусового горизонта оставляют на месте. После просыхания почвы на корнях его в сухую погоду сгребают в валы или кучи. Площадь, после корчевки кустарника и пней, планируется бульдозером, затем дискуется в два следа. На участках, чистых от древесно-кустарниковой растительности, разделка дрены выполняется фрезами. На старопахотных минеральных землях, вспашка производится на глубину гумусового горизонта с углублением на 2-3 см, а на торфяно-болотных почвах на глубину 30 см.

Предусматривается следующая схема обработки почвы. Чистые от древесно-кустарниковой растительности - фрезерование плюс вспашка плюсдискование в два следа плюс выравнивание в два прохода плюс дискование в один след.

Закустаренные площади - дискование в два следа, вспашка, дискование в два следа, дискование в один след, выравнивание в два следа, дискование в один след.

Старопахотные земли - вспашка, дискование в два прохода, выравнивание в два прохода, дискование в один след.

Разделка пласта дискованием осуществляется в сочетании с планировкой площадей планировщиком. Максимальная срезка - насыпка грунта не должна превышать 4 см за один проход.

13.4 Технология строительства дренажа

Процесс строительства закрытого дренажа состоит из основных и вспомогательных операций. Основные операции включают разработку траншеи на заданную глубину с проектным уклоном, укладку дренажных труб, обвертку их соединений защитным фильтрующим материалом, соединение дрен с коллектором, первичную присыпку дренажных трубопроводов растительным грунтом, контроль качества строительства. Вспомогательные операции производятся на подготовительные и заключительные. Подготовительные операции включают вынос в натуру элементов дренажной сети и подготовку трасс. Заключительные операции включают обратную засыпку траншей и разравнивание грунта.

13.5 Вынос и закрепление в натуре элементов дренажной сети

Вынос проекта в натуру производится в соответствии с действующей "Инструкцией по выносу в натуру проектов осушительных систем".

Трассировка дренажной сети, т.е. детальная разбивка и закрепление на местности параметров коллекторов и дрен относительно основных осей разбивки производится перед началом дренажных работ. В процессе трассировки вынужденные отклонения от проекта согласовываются с главным инженером.

Работы по выносу проекта в натуру и строительной трассировке дренажа не должны выполняться с большим разрывом во времени. Проектирование на местности коллекторов и дрен производится до начала дренажных работ и обязательно увязывают положение отдельных коллекторов и дрен с отметками реперов, магистральных каналов.

До начала строительной трассировки дренажных систем следует убедиться, что отметки дна выполненных открытых проводящих каналов соответствуют проектным.

Закрепление на местности положения дренажной системы проводится в строгой последовательности. Определив направление коллектора по его оси, устанавливают вешки, разбивают по трассе пикеты и проводят их маркировку. Такие же операции проводят по трассам дрен. Нивелированием фиксируют отметки пикетов по трассам коллекторов и дрен. После этого ведется проектирование на местности продольных профилей по всем дренажным линиям закрытой сети.

В процессе разбивочных работ пикеты выносятся в сторону от проектной оси траншеи на расстояние выноса щупа следящей системы экскаватора-дреноукладчика. Пикетаж по трассам коллекторов и дрен разбивают через каждые 20 м, а также в местах сопряжения дрен и коллекторов. Направление дрен задают от коллекторных пикетов при помощи теодолита.

Подготовка трасс

Требования к подготовке трасс заключаются в следующем:

– полоса шириной 4-5 м к моменту работы дренажного экскаватора должна быть чистой от древесной растительности;

– неровности на трассе должны быть тщательно спланированы.

Поверхность очищенных трасс планируют бульдозером. Чтобы сохранить закрепленные пикетные точки при выполнении планировочных работ, трактор должен проходить от них на расстоянии 0,5-0,6 м.

Одной из наиболее важных операций подготовительных работ является планировка трассы дрен. Высота местных неровностей не должна превышать ± 15 см, а допустимый крен плюс 3 градуса.

Установка копирного троса

Для обеспечения заданного уклона дна траншеи по установленным упорам натягивается копирный трос.

Копирный трос длиной 150 м, диаметром не более 3 мм наматывается на барабан катушки, а в рабочем положении разматывается, закрепляется по концам дренажной линии и надевается на вилки упоров. Металлические упоры для натяжения копирного троса устанавливаются по оси пикетной разбивки. Расстояние между основными упорами 20 м (у пикетов), промежуточным и основным - 10 м (рисунок 13.1). Упоры устанавливаются вертикально, стержни выдвигаются на расчетную высоту.

Для каждого упора, установленного около пикетной точки, вычисляется его высота от поверхности земли до верха упора.

При установке упоров особое внимание необходимо уделять определению их высот, так как ошибка при установке упора вызывает недопустимые отклонения глубины траншеи и приводит к вынужденным переделкам уложенного дренажа.

Провисание копирного троса приводит к обратным уклонам дна. Чем больше расстояние между проектными упорами и слабее натянут трос, тем больше провисание. Для предотвращения недопустимого провисания копирного троса между основными упорами должны быть установлены дополнительные с расстоянием не более 7-10 м.

После установки упоров на одном конце дренажной трассы на расстоянии 7 м от крайнего упора в ее створе забивается металлический столбик с некоторым наклоном. На нем закрепляется копирный трос и натягивается параллельно оси трассы. На другом конце трассы также забивается столбик, на котором закрепляется туго натянутый трос.

Натянутый трос навешивают на упоры, визуально проверяют прямолинейность его в высотном положении. По окончании проверки и корректировки прямолинейности высотного положения копирного троса разрешается установка дренажного экскаватора на тросу для отрывки траншеи.

13.6 Укладка дренажных трубопроводов траншейным способом

Для укладки дренажного трубопровода разрабатывают траншею в соответствии с проектной глубиной и уклоном. Отрывка дренажной траншеи начинается от устья. Машинист задним ходом устанавливает экскаватор на месте устья будущей траншеи, по ее продольной оси.

После установки экскаватора машинист спускает ковшовую цепь и включает автоматический регулятор рабочего органа и световую сигнализацию. На сигнальном щитке зажигается зеленая лампочка. Рабочий орган экскаватора опускается до тех пор, пока не достигнет проектной отметки дна, тогда сигнальная лампочка гаснет. Машинист включает поступательную скорость, и экскаватор, продвигаясь вперед, отрывает траншею на заданную глубину.

Перед укладкой дренажных труб производят заправку дреноукладчика. Пластмассовую бухту навешивают на съемный барабан, который устанавливается выше бункера экскаватора и вставляют трубу в спускной лоток. Таким образом заполняется спускной лоток трубоукладчика и часть траншеи до устья коллектора или дрены.

Во время движения пластмассовая дренажная трубка заанкеренная в устье, присыпается растительным грунтом на высоту 20-30 см, в дальнейшем труба по спускному лотку двигаются под действием прижимного приспособления, которое служит для фиксирования пластмассовой трубы по центру траншеи и плотной её укладки в желобок на дне.

13.7 Засыпка дренажных траншей

Засыпка является заключительной операцией. Дренажные трубы засыпают после контрольной инструментальной проверки высотного положения отдельных точек дренажных линий.

Засыпка дренажных траншей осуществляется в два приема: предварительная присыпка труб вручную на высоту 20-25 см и механизированная засыпка траншеи на полную ее глубину.

Нивелирование трасы необходимо выполнять сразу после укладки труб на расстоянии от трубоукладчика экскаватора не более 2 м. Выявленные ошибки необходимо сразу же устранять и производить ручную присыпку труб. При таком технологическом процессе удается избежать заиления полости дрен, дополнительных затрат ручного труда.

Засыпку траншей выполняют бульдозерами. Перед началом засыпки траншеи необходимо снять копирный трос, убрать с трассы упоры, собрать оставшиеся трубы после окончания укладки дрены по всей ее длине.

Приступая к засыпке траншеи, бульдозер делает первый проход по полосе, свободной от кавальера. Он срезает растительный грунт. При проходе бульдозера по этой стороне траншеи засыпается 75% выемки. При проходе трактора по другой стороне траншеи грунт частично попадает в траншею, а частично по сторонам.

13.8 Технология по устройству сооружений на мелиоративной сети

Для обеспечения эксплуатации мелиоративной сети и регулирования водного режима почв проектом предусматривается строительство подпорного сооружения. Строительство данного сооружения производится в следующей последовательности: разбивка осей сооружения и закрепление их на местности, срезка растительного грунта по котловану и перемещение его во временные отвалы, отрывка котлована сооружения, установка водоотливных средств, доработка котлована до проектных отметок, доставка железобетонных конструкций, устройство подготовок, отсыпка зубьев из камня, монтаж сооружения, омоноличивание стыков и бетонирование монолитных участков, устройство гидроизоляции, обратная засыпка пазух сооружения и отсыпка насыпи, укладка плит крепления откосов, монтаж затворного заграждения, крепление сплошной одерновкой, устройство покрытия проезжей части дороги, планировка площадки.

13.9 Календарное планирование

Под планированием понимается заранее намеченная система мероприятий, предусматривающая порядок, последовательность и сроки выполнения работ, соответствующих общим целям и задачам в увязке с реальными возможностями строительно-монтажных организаций.

Календарный план включает в себя левую табличную и правую графическую части. В левой части указывается наименование сооружений и комплекс работ по ним. В правой части плана линиями показывается продолжительность выполнения отдельных видов работ. Числа над линиями указывают на численность рабочих, задействованных при выполнении данного вида работ в сутки.

С помощью календарного плана [лист 9] рассчитывают количество рабочих и строительных машин, задействованных в каком-либо виде строительно-монтажных работ, определяют сроки строительства, и сроки строительства отдельных комплексов, интенсивности ведения всех видов работ, потребности во всех видах ресурсов и распределения этих ресурсов во времени.

С графика движения рабочей силы снимается максимальное число рабочих, одновременно работающих в смену (Nmax =6 чел.).

Определяется коэффициент неравномерности движения рабочей силы:

, (13.1)

где Nср - среднее количество работающих:

, (13.2)

Где ni - число рабочих в i-ый период, ti - продолжительность i-го периода,

T - фактическая продолжительность строительства.

Так как коэффициент неравномерности движения рабочей силы равен 1,4, то распределение трудовых сил считается рациональным.

14. Охрана труда

14.1 Характеристика объекта

При реконструкции мелиоративной системы "Татарка" в СПК "Гродненский" Гродненского района Гродненской области производятся следующие виды работ:

– подготовительные работы (трассирование осей магистральных каналов, коллекторов, дрен);

– строительство открытой сети;

– культуртехнические работы;

– дренажные работы;

– ремонт гидротехнических сооружений;

– эксплуатация машин и механизмов (бульдозера, длиннобазового планировщика, дреноукладчика, экскаватора).

Организация и выполнение работ во время строительства мелиоративной системы осуществляется при соблюдении ТКП 45-3.04-8-2005[2], ТКП 45-3.04-176-2009[17], ТКП 45-1.03-44-2006[19], ТКП 45-1.03-40-2006[118].

14.2 Подготовительные работы

Энергообеспечение мелиоративного объекта предусматривается от открытых линий электропередач, которые примыкают к объекту, не пересекаясь со стоянками машин и механизмов, пунктами обслуживания и ремонта техники.

Прокладка изолированного провода временной электропроводки выполняется путем подвешивания его на надежных опорах на высоте не менее 3 м - над проходами и 6 м - над проездами. На высоте менее 2,5 м от земли, пола или настила электрические провода заключаются в трубы или короба. Монтажные схемы электрических соединений выполняются с учетом возможности отключения всех проводов, находящихся под напряжением в пределах отдельных объектов и их участков. Металлические части мелиоративных машин и механизмов с электроприводом, корпуса электрооборудования, пускорегулирующих аппаратов и приборов, а также каркас электрифицированного полевого вагончика, которые могут оказаться под напряжением, вследствие нарушения изоляции, надежно заземляются.

До начала мелиоративных работ предусматривается прокладка подъездных путей ко всем рабочим участкам, выбор и сооружение площадок для размещения машин и механизмов, решение вопросов водоснабжения объектов и складирования материалов.

Скорость движения автотранспорта вблизи мест производства работ на прямых участках - 10 км/ч, на поворотах - 5 км/ч.

Переезды через каналы и траншеи устраиваются так, что они обеспечивают одновременно с движением транспортных средств безопасное движение пешеходов.

Для отвода паводковых вод устраиваются оградительные сети, ложбины стока, выводные борозды.

Стоянка для мелиоративных машин в полевых условиях предусматривается на расстоянии более 30 м от крайнего провода высоковольтной линии электропередачи, на очищенной от стерни, сухой травы и валежника площадке, опаханной кругом полосой шириной 1 м и более 100 м от построек, лесных складов, стогов соломы и сена, токов, хлеба на корню и лесонасаждений. Техника размещается на стоянке, отвечающей требованиям безопасности: колоннами по 10 машин, расстояние между ними не менее 1 м, а расстояние между колоннами - не менее 10 м.

Складирование топлива и смазочных материалов для машин предусматривается на отдельной, подготовленной для этих целей площадке с защитой от солнечных лучей. Склад порожней тары размещаем на расстоянии более 20 м от места хранения топлива.

В качестве средств первичного пожаротушения на складах предусматриваются огнетушители, ящики с песком и бочки с водой.

Для работников, обслуживающих стоянку и места хранения топлива, предусматриваются пешеходные дорожки шириной не менее 0,9 м с учетом наименьшего пересечения их с подъездными путями, а на местах пересечения размещаются предупредительные надписи.

В соответствии с требованиями стандартов и технических условий материалы, конструкции и оборудование располагаются на выровненных площадках, принимая меры против самопроизвольного их смещения, просадки, осыпания и раскатывания.

Площадки оборудованы навесами, для отвода поверхностных вод предусматриваем каналы. Завоз материалов изделий на территорию участка работ предусматривается только после устройства этих площадок, навесов и складских помещений. Хранение производится в соответствии с нормами и правилами, при этом материал укладывается в определенном порядке, не допуская его самопроизвольного смещения. Складирование сыпучих материалов (кроме пылевидных - цемента) осуществляется в штабелях, огражденных прочными подпорными стенками. Хранение цемента предусматривается в закрытых емкостях. Погрузка и разгрузка выполняются механизированным способом. При выполнении работ в зимних условиях (выборе способов рыхления и оттаивания грунта, технологии укладки дренажа, очистки каналов) предусматриваются дополнительные меры безопасности, исходя из конкретных условий: глубины промерзания грунтов, направления господствующих ветров, средних минусовых температур воздуха. На объекте предусмотрены санитарно-бытовые помещения: гардеробные, умывальные, душевые, уборные, помещения для сушки спецодежды, для обогревания и регламентированного отдыха работающих, укрытия от солнечной радиации и атмосферных осадков, пункты питания, выполненные и оборудованные в соответствии с ТКП 45-3.02-209-2010[20].

14.3 Строительство открытой сети

Мелиоративные открытые каналы очищаются от растительности специальными косилками. До начала работы осматривается трасса и убираются с откоса и бермы камни, проволока и древесина, опасные места отмечаются вешками. Перед пуском косилки в работу проверяется ее техническое состояние, и убеждаются в отсутствии людей в зоне работы машины.

Разработка грунта при устройстве открытых каналов ведется одноковшовыми экскаваторами типа "Драглайн". Перед началом работы машинистом осуществляется проверка состояния рабочей площадки, исправность двигателя и механизмов машины, наличие и исправность инструмента и инвентаря.

При проходе по обочинам выемок допустимые расстояния от возможной границы обрушения до ближайшей гусеницы: экскаватора одноковшового - 5 м; бульдозера - 1 м; для остальных - 2 м. Извлеченный грунт размещается на расстоянии не менее 5 м. Предусматривается перевод машины за пределы зоны обрушения при временном прекращении разработки грунта или ремонте механизма.

Экскаваторы на период выполнения работ устанавливаются на спланированной площадке. Экскаватор обслуживается машинистом и его помощником.

Крепление откосов канала осуществляется путем укладки дернины и посева трав.

При заготовке дернины и ее транспортировке к месту укладки руководствуются правилами безопасности при выполнении земляных работ вручную и производстве погрузочно-разгрузочных и транспортных работ. Обсев откосов каналов травами ведется протравленными семенами с одновременным внесением минеральных удобрений.

14.4 Культуртехнические работы

К культуртехническим работам относятся валка леса, сведение кустарника, корчевка пней и камней, а также вспашка, планировка и укатка грунта.

Работы на валке леса производятся под руководством мастера после ограждения опасной зоны в радиусе 50 м от места валки предупредительными знаками.

Небольшие деревья диаметром до 15 см и кустарник срезаются кусторезами. При одновременной работе двух машин расстояние между ними принимается не менее 40 м.

Удаление кустов и деревьев, попавших в гусеницы, производится только после полной остановки машины. При сборе пней с поверхности поля опасная зона определяется радиусом 10 м от рабочего органа машины.

Планировочные работы выполняются только после сводки древесно-кустарниковой растительности, корчевки и уборки пней, после проведения рыхлительных работ.

14.5 Строительство закрытой сети

Перед устройством дренажа на осушаемой территории предусматривается выполнение работ по строительству отводящих каналов, корчевке и удалению древесных насаждений, кустарников, пней, камней и других препятствий.

Для строительства закрытого дренажа используется многоковшовый траншейный экскаватор и бестраншейный дреноукладчик. Дренажные работы включают: геодезические, разбивочные работы, очистку и планировку трасс, доставку на трассы дренажных труб, рытье траншей и укладку дренажных труб, устройство дренажных сооружений и засыпку траншей.

Работа многоковшового экскаватора выполняется лишь при условии, что профиль рабочей площадки в продольном и поперечном направлениях обеспечивает устойчивое положение экскаватора даже при сильном ветре.

При ремонте сети закрытого горизонтального дренажа трубы укладываются вдоль трассы не ближе 1,5 м от бровки траншеи. При появлении опасности обвалов грунта и горизонтальных трещин в стенках траншей дренажные трубы укладываются только после крепления стенок траншей. Проверка дна траншеи, планировка и укладка труб производится на расстоянии не менее 5-6 м от экскаватора.

Разборка крепления траншеи производится только под руководством мастера или руководителя работ в направлении снизу вверх по мере обратной засыпки грунта. Количество одновременно удаляемых досок по высоте - не более трех, а в сыпучих и неустойчивых грунтах - одна доска. Перед допуском рабочих в траншею проверяется крепление стен.

При всех работах с фильтрующим материалом из стеклохолста предусмотрено использование средств защиты кожи, глаз и дыхательных органов.

14.6 Техника безопасности при выполнении отдельных видов работ

Гидротехнические сооружения (колодцы поглотители, переезды и регуляторы трубчатые) выполняются из сборных железобетонных конструкций. До начала устройства фундамента (основания) производится проверка состояния откосов и прочности креплений стенок траншей и котлованов. При наличии в котловане, вырытом с откосами трещин, угрожающих обвалом, или неисправности креплений отвесных стен траншеи укладка фундамента выполняется только после устранения замеченных неполадок.

Работы по монтажу сборных железобетонных конструкций гидромелиоративных сооружений выполняются после завершения всех земляных работ.

Вдоль бермы канала, подлежащего облицовке железобетонными плитами, и траншеи, в которой должен быть смонтирован трубопровод из железобетонных труб, со стороны подвоза материалов и изделий предусматривается очистка и планировка полосы шириной, равной габаритной ширине монтажного крана, проезжей автодороги и бермы шириной не менее 1 м. Вдоль этой полосы подготавливаются площадки для складирования материалов и железобетонных изделий. Такая же полоса предусматривается по периметру котлована под фундаменты гидромелиоративных сооружений.

При устройстве каменного зуба на понуре и рисберме камень спускают в траншею по желобам. При значительном притоке в колодец грунтовых вод предусматривается применение водоотливных средств (механических водоподъемников, бадей или брезентовых мешков емкостью 80-100 л).

Битумную мастику доставляют к рабочим местам вручную при помощи металлических бачков имеющих форму усеченного конуса с плотно закрывающейся крышкой и запорными устройствами.

Котлы для варки и разогрева битумных мастик оборудуются приборами для замеров температуры мастики и плотно закрываются крышками. Возле варочного котла располагаются средства пожаротушения.

Для работ используются мастики с температурой ниже 180°С.

14.7 Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы

Транспортировка труб, плит, лотков, блоков оголовков осуществляется только при наличии прокладок между ними и под ними, а также подкладок под тросами и цепями обвязки в местах соприкосновения их с острыми ребрами изделий на специально оборудованных автомобилях и прицепах к ним с обеспечением надежной установки и крепления.

Железобетонные изделия и конструкции складируются в штабеля высотой не более 1,5 м на деревянных подкладках. Между штабелями предусматривается проход шириной не менее 2 м.

Строповка изделий производится инвентарными стропами, с учетом недопущения их падения или скольжения. При перемещении изделий расстояние между ними и смонтированными конструкциями составляет 1,0 м по горизонтали и 0,5 м по вертикали. При подъеме конструкций убеждаются в отсутствии людей на поднимаемых конструкциях и под ними. Все сигналы машинисту подаются бригадиром монтажной бригады.

14.8 Эксплуатация машин и механизмов

Перед началом работы производится осмотр и проверка технического состояния трактора (специального самоходного базового шасси) и мелиоративных агрегатов, предохранительных устройств и приспособлений; исправность механизмов машины (экскаватора) проверяется на холостом ходу. Кроме того устанавливается исправность манометров пневмо- и гидропривода. Заправка машин осуществляется закрытым способом в специально отведенных местах.

Работы в местах расположения кабельных линий и труб газопроводов проводятся только по наряду-допуску на выполнение особо опасных работ.

Эти работы производятся под наблюдением работников газо- и электрохозяйств. Расстояние от подъемной части строительной машины в любом ее положении до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода находящейся под напряжением воздушной линии электропередачи составляет 2,0 м в соответствии с ГОСТ 12.1.013[16].

Монтаж и демонтаж рабочих органов и сборных единиц машины, масса которых превышает 50 кг, производится только с применением грузоподъемных средств. Работа на машинах, имеющих силовой электропривод, выполняется только под наблюдением инженера-электрика. Неисправность таких машин устраняют при полной их остановке, выключенном двигателе и участии в работе не менее двух человек.

Техническое обслуживание и ремонт машин с иными приводами осуществляется после остановки машины, выключении двигателя при исключении возможности самопроизвольного пуска двигателя, самопроизвольного движения машины и ее частей, снятия давления в гидро- и пневмосистемах. При этом рабочие органы машин и механизмов ставятся на упоры или специальные подкладки. Все работы, связанные с текущим ремонтом машин, осуществляются на специальных площадках вне рабочей зоны машины.

14.9 Пожарная безопасность

Все строящиеся гидротехнические сооружения на сети относятся к I степени огнестойкости в соответствии с ТКП 45-2.02-142-2011[21].

Площадь торфяников, на которых возможно возникновение пожаров составляет 30 га.

Причинами пожара на строительной площадке являются:

– невыполнение противопожарных требований при проведении строительно-монтажных работ;

– несоблюдение правил пожарной безопасности при использовании открытого огня во время варки битумных мастик;

– нарушение правил хранения материалов и конструкций, особенно горючих и взрывоопасных.

Комплекс противопожарных мероприятий на строящихся объектах предусматривает:

– предупреждение пожаров, ограничение распространения огня в случае пожара;

– эвакуацию людей и материальных ценностей при пожаре;

– локализацию и тушение пожара.

Мероприятия по предупреждению пожаров и ограничению распространения огня включают:

– достаточное расстояние между сооружениями и складами;

– максимальное исключение использования открытого огня при проведении работ;

– устранение в строительных машинах неисправностей, которые могут вызвать пожар;

– соблюдение противопожарных мероприятий при складировании материалов;

– обеспечение противопожарной защиты в процессе работы;

– устройство специальных площадок для проведения работ с использованием открытого огня.

Успешная эвакуация людей и материальных ценностей обеспечивается за счет:

– устройства путей эвакуации требуемой протяженности и ширины;

– обеспечения зданий временного проживания строителей дверными проемами для эвакуации достаточной пропускной способности;

– устранение загромождений эвакуационных проходов и проемов;

Для эффективной локализации и тушения пожара объект обеспечивается:

– надежными средствами связи и пожарной сигнализации (в зданиях временного проживания строителей устанавливаются автономные пожарные извещатели);

– надежными источниками противопожарного водоснабжения (пруды копани);

– надежными подъездными дорогами к зданиям, сооружениям и источникам водоснабжения;

– освещением площадок строительства и реконструкции гидротехнических сооружений в темное время суток и их ограждение.

Для создания нормальных условий строительства и обеспечения пожарной безопасности строительная площадка разделяется на зоны:

– зона административно-бытовых помещений;

– складская зона;

– зона транспортных сооружений обслуживающих строительство;

– зона строительства.

На участках мелкозалежных торфяников мощностью до 0,3 м предусмотрено припахивание подстилающего минерального грунта средним слоем 0,05 м с целью создания пожаробезопасной зольности торфа не менее 50%.

Противопожарное водоснабжение в период реконструкции мелиоративной системы и в эксплуатационный период осуществляется из каналов путем закрытия затворов на существующем шлюзе регуляторе реки Татарка и непосредственного забора коловратными насосами на всю площадь.

В течение всего пожароопасного периода уровень воды перед трубой регулятором поддерживается не ниже 0,8 м от бровок канала. Для тушения пожаров на мелиорируемых торфяниках предусмотрено использовать пожаротехническое оборудование и инвентарь.

В летний период предусмотрена защита выхлопных труб силовых установок (трансформаторных станций) и автотракторной техники искрогасителями.

Склады ГСМ располагаются с подветренной стороны по отношению к объекту реконструкции.

При эксплуатации строительных машин в целях обеспечения пожарной безопасности на строительной площадке предусматривается:

– ликвидация загромождений проездов;

– систематический осмотр строительных машин с целью недопущения стоянки машин, у которых обнаружена течь масла или горючего.

Все части машин систематически очищаются и вытираются от подтеков масла и горючего. Места попадания на землю горюче-смазочных материалов засыпаются песком.

Заправка горючим осуществляется на специальных площадках при неработающем остывшем двигателе, место заправки в ночное время освещается прожектором, устанавливаемым на расстоянии не ближе 5,0 м. Для освещения используются переносные защищенные сетками лампы напряжением до 36 В.

Все машины оборудуются буксирными тросами и средствами первичного пожаротушения.

Промасленная ткань собирается в специальные металлические контейнеры, которые расположены за границей стоянки машин. А промасленная одежда в бытовых помещениях хранится в развешенном виде.

15. Мероприятия по охране окружающей среды и экологический паспорт проекта

15.1 Оценка влияния мелиоративной системы и природоохранные мероприятия

Оценка влияния мелиоративных систем после ее реконструкции на природную среду выполнена согласно "Методическим рекомендациям по оценке влияния мелиоративных систем на экологические комплексы мелиорируемых и прилегающих территорий", АН БССР, 1978 г.

Мероприятия по охране природной среды разработаны в соответствии с требованиями следующих документов:

– ТКП 45-3.04- 177- 2009 [1];

– ТКП 45-3.04- 8- 2005 [2];

– РПИ-82 "Природоохранные мероприятия" и дополнением к РПИ-82 "Временное положение о разработке природоохранных мероприятий регионального уровня при проектировании мелиоративных и водохозяйственных систем в Белорусской ССР".

15.2 Влияние мелиоративной системы на прилегающие территории

За прошедший период уровенный режим на прилегающих территориях стабилизировался и после проведения реконструкции не изменится.

Проектируемые мероприятия по реконструкции объекта направлены на восстановление ранее запроектированного режима осушения и своевременный отвод поверхностных вод. Реконструкция мелиоративной системы не окажет влияния на прилегающую территорию, так как грунтовые воды участка имеют спорадический (локальный) характер распространения и не связаны с водоносными горизонтами.

15.3 Влияние мелиоративной системы на существующие источники водоснабжения

В непосредственной близости от мелиоративной системы расположена д. Королино, питьевое водоснабжение в которой осуществляется из шахтных колодцев.

В связи с тем, что данный объект раннее осушен, а мероприятия по реконструкции направлены на доведение мелиоративной системы до первоначального проекта осушения, проведение мероприятий не окажет влияния на уровень воды в шахтных колодцах.

15.4 Охрана земель

Предусмотренные мероприятия по реконструкции системы направлены на улучшение водно-воздушного, теплового и пищевого режима почв.

Для наиболее рационального использования мелиорируемых земель в проекте предусмотрено:

– минимально необходимая протяженность открытой сети (коэффициент земельного использования объекта (КЗИ=0,88);

– полосы отвода земель под каналы приняты минимально необходимые для эксплуатации мелиоративной системы;

– раздельная корчевка кустарника и пней;

– сохранение растительного грунта при подчистке и устройстве каналов для подсыпки на откосы каналов при креплении их посевом трав;

– восстановление естественного плодородия почв, нарушенного в процессе строительства; путем внесения повышенных доз минеральных и органических удобрений на площади 83 га;

– первичное окультуривание почв;

– планировка площадей и организация поверхностного стока.

Для предупреждения водной эрозии проектом предусмотрено крепление откосов каналов, строительство открытых воронок и выводных борозд.

Использование торфяников мощностью до 1,0 м рекомендуется использовать под луговые земли с возделыванием зерновых культур только в период перезалужения.

15.5 Охрана вод

Расчет выноса загрязняющих веществ поверхностных и дренажным стоком мелиоративных систем выполнен в соответствии с "Руководством по определению концентрации минеральных, органических веществ и пестицидов в дренажном и поверхностном стоке с мелиорируемых земель", ВТР-П-30-81.

Расчетным створом является канал реки Татарка. Результаты расчетов по концентрации биогенных веществ приведены в таблице 15.1

Таблица 15.1 -Концентрации биогенных веществ

Период

Содержание ионов, мг/л

Фосфаты, Р мг/л

Фоновое содержание биогенных элементов

Весеннее половодье

0,40

0,20

-

0,025

Дождевой паводок

0,15

0,20

-

0,040

Летне-осенняя межень

0,15

0,20

-

0,040

Ожидаемый вынос биогенных элементов с площади мелиорации

Весеннее половодье

1,67

0,35

1,82

0,33

Дождевой паводок

1,30

0,26

1,41

0,25

Летне-осенняя межень

1,16

0,25

1,28

0,23

Содержание биогенных элементов в водоприемнике ниже объекта

Весеннее половодье

-

-

-

0,028

Дождевой паводок

-

-

-

0,042

Летне-осенняя межень

-

-

-

0,042

Нормативные предельно-допустимые концентрации (ПДК)

9,03

0,39

50

0,20

Из таблицы видно, что качество воды при ожидаемом выносе биогенных веществ с площади реконструкции не соответствует требованиям водоемов рыбохозяйственного назначения по фосфатам во все периоды, поэтому выполнены расчеты по смешиванию и разбавлению сбрасываемых вод с водой водоприемника ниже объекта.

В целях предотвращения загрязнения, засорения и истощения водотоков и водоемов проектом предусмотрено выделение природоохранных прибрежных полос. Ширина водоохранной зоны реки Татарка принята 500 м в соответствии с "Положением о порядке установления размеров и границ водоохранных зон и прибрежных полос водных объектов и режиме ведения в них хозяйственной деятельности" (Постановление Совета Министров РБ № 377 от 21.03.2006).

В составе водоохранной зоны реки Татарка сохранены прибрежные полосы (ПП), способствующие стабилизации количества и качества воды, поступающей в каналы, предотвращающих водную и ветровую эрозию почв береговой зоны. Ширина прибрежной полосы реки Татарка составляет 20 м.

В пределах прибрежной полосы строго ограничивается хозяйственная деятельность.

В пределах ПП запрещается обработка почв с оборотом пласта и применение ядохимикатов, организация летних лагерей скота, стоянка автотранспорта и сельскохозяйственных машин, строительство зданий и сооружений, сводка древесно-кустарниковой растительности.

По открытым каналам с обеих сторон сохраняются нераспаханные прибрежные полосы шириной по 1 м.

Проектом предусматривается строительство отстойника.

Особое внимание следует уделять использованию азотных удобрений, как способных к быстрому перемещению в почве и вымыванию. В частности, необходимо:

– вносить под озимые на слабоокультуренных почвах 1/2 рекомендуемой дозы под основную обработку, на хорошо окультуренных- 1/3, остальное количество азота - в качестве подкормки весной;

– подкормку весной проводить после сброса избытка влаги из верхнего слоя почвы глубиной 10...5 см;

– высокие дозы азота на сенокосах и пастбищах вносить дробно (после укосов и стравливаний);

– срок внесения азота весной приближать к началу активной вегетации трав;

– максимально сокращать время от внесения удобрений до посева культур (особенно на легких по механическому составу почвах);

– вносить удобрения на глубину не более 10...15 см.

Для сохранения положительного баланса кальция и магния в почве необходимо систематически (раз в 4-5 лет) проводить известкование. Вносить известковые материалы следует из расчета 1,5 кг действующего вещества на 1 кг минеральных удобрений и с учетом выноса карбонатов водами с мелиоративных систем. Улучшая структуру почвы, известкование способствует уменьшению потерь взвешенных веществ и биогенных элементов с поверхностным стоком.

Для предотвращения негативных последствий применения пестицидов необходимо:

– строго соблюдать технологическую дисциплину на полях (дозы, сроки применения), а также рекомендации по хранению и транспортировке;

– осуществлять обработку наземными технологическими средствами;

– сочетать применение пестицидов с безопасными в экологическом плане агротехническими и биологическими мерами защиты растений от вредителей и болезней:

– уменьшать почвенную кислотность (путем известкования), что способствует сорбции ряда фосфороорганических пестицидов и тем самым предохраняет их вымывание.

15.6 Охрана растительности и формирование ландшафтов

Мелиоративные мероприятия по реконструкции системы приведут к коренной замене естественной растительности на культурную и условия произрастания растительности существенно изменятся.

Редких и ценных видов растительности на мелиоративном массиве нет.

Ландшафт объекта сформировался в процессе строительства и эксплуатации мелиоративной системы, поэтому существенных изменений в ландшафте при его реконструкции не произойдет.

Ландшафтно - архитектурному оформлению мелиорируемой территории способствуют предусмотренные проектом культуртехнические работы, в процессе которых облагораживаются заболоченные, занятые кустарником, поверхностными камнями и неразравненными кавальерами участки земель.

15.7 Мероприятия по предотвращению загрязнения территории образующимися отходами

Проектом предусматриваются мероприятия по предотвращению загрязнения окружающей среды образующимися отходами и порядок обращения с ними.

Образующаяся после срезки и корчевки пней по каналам и на площади древесно-кустарниковая масса относится к вторичному сырью и вывозится на площадки временного складирования на расстояние 1 км.

Материалы от разборки железобетонных изделий 2,32 т, от демонтажа перильных ограждений 0,095т не пригодны для дальнейшего использования, относятся к отходам и подлежат временному складированию у временной базы строителей для накопления других отходов, а перед окончанием строительства подлежат вывозке на базу ПМС.

По всем видам работ проектом предусматриваются безотходные или малоотходные технологии. Других видов строительных отходов и мусора не образуется.

Для сбора бытовых отходов у строительной площадки устанавливается контейнер. Отходы жизнедеятельности работающих составляют 0,50 т за время срока строительства.

Предусмотренные проектом мероприятия не окажут отрицательного влияния на окружающую среду, так как они направлены на восстановление проектного режима мелиоративной системы.

15.8 Экологический паспорт проекта мелиоративного строительства

15.8.1 Общая часть

Проект "Реконструкция мелиоративной системы "Татарка" в СПК "Гродненский" Гродненского района Гродненской области" разработан на основании разрешительной документации, договора, задания на проектирование, увержденного ГПО "Белмелиоводхоз" 4 декабря 2012 г. и по материалам комплексных инженерных изысканий, выполненных в 2013 году:

– топографо - геодезические и мелиоративно - гидротехнические;

– почвенно-мелиоративные;

– инженерно-геологические.

15.8.2 Краткая характеристика участка


Подобные документы

  • Характеристика природных условий района проектирования улиц. Рассмотрение плотности дорожной сети и коэффициента непрямолинейности путей сообщения. Проектирование плана профилей, перекрестка и прилегающих улиц. Основы применения литого асфольтобетона.

    курсовая работа [2,5 M], добавлен 11.05.2014

  • Характеристика природных условий района проектирования, описание варианта трассы. Гидрологические и морфометрические расчеты. Расчет отверстия моста и размывов в русле. Составление схемы моста. Проектирование подходов к мосту и регуляционных сооружений.

    курсовая работа [152,3 K], добавлен 24.03.2010

  • Описание местных условий. Характеристика используемых природных материалов в проектируемом пейзаже. Выбор сюжета, выбор места и устройство искусственного ручья. Специфика организации пространства. Подбор растений, основы ландшафтного проектирования сада.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 22.06.2012

  • Военно-инженерная оценка района строительства. Анализ существующих способов устройства буронабивных свай и выбор технологической схемы. Проектирование бурового инструмента. Основы эксплуатации и ремонта оборудования. Мероприятия по ЗОМП и охране труда.

    курсовая работа [302,3 K], добавлен 24.08.2010

  • Выбор системы и схемы холодного водоснабжения объекта. Выбор метода расположения ввода, водомерного узла, насосных установок. Выбор системы водоотведения объекта. Гидравлический расчёт выпусков и трубопроводов внутриквартальной сети водоотведения.

    курсовая работа [221,0 K], добавлен 17.02.2016

  • Разработка проекта реконструкции надводного перехода через реку Иж магистрального газопровода для обеспечения надежной работы единой газотранспортной системы. Расчеты толщины стенки трубы, перехода на устойчивость от всплытия и выбор тягового троса.

    дипломная работа [588,0 K], добавлен 21.02.2016

  • Изучение природных и экономических условий объекта проектирования. Расчет численности населения и жилищного фонда. Функциональное зонирование территории. Проектирование размещения жилой застройки, проездов, улиц, пешеходных трасс, детских учреждений.

    курсовая работа [34,1 K], добавлен 23.11.2012

  • Анализ природных условий района проектирования автомобильной дороги. Характеристика дорожно-строительных материалов. Варианты конструкций дорожной одежды, проект транспортной развязки, гидравлический расчет мостов и труб. Проект и смета строительства.

    дипломная работа [2,1 M], добавлен 14.11.2011

  • Проектирование технологии строительства с учетом характеристик проектируемого предприятия. Выбор вида бетона, технологических параметров и способов изготовления и уплотнения бетонной смеси. Проектирование технологии арматурного и фасовочного цеха.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 10.08.2012

  • Изучение инженерно-геологических условий Самарской области. Особенности строительства на территориях сложенных набухающими и просадочными грунтами. Выполнение расчета осадки ленточного и плитного фундамента для различных вариантов глубин заложения.

    дипломная работа [3,7 M], добавлен 18.11.2017

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.