Строительство 22 квартирного жилого дома в Архангельской области

При устройстве винтовых свай необходимо контролировать глубину их завинчивания и расположение их в плане и качество применяемых материалов и конструкций. Горизонтальность уровня обрезки свай следует выверять нивелированием.

К монтажу ростверка можно приступать после заливки свай бетоном и проведенного армирования.

Установку блоков для брандмауэрной стены следует производить, начиная с установки маячных блоков по углам здания и на пересечении разбивочных осей. Маячные блоки устанавливают, совмещая их осевые риски с рисками разбивочных осей, по двум взаимно перпендикулярным направлениям. К установке рядовых блоков следует приступать после выверки положения маячных блоков в плане и по высоте.

Установку блоков следует выполнять с соблюдением перевязки. Рядовые блоки следует устанавливать, ориентируя низ по обрезу блоков нижнего ряда, верх по разбивочной оси. Вертикальные и горизонтальные швы между блоками должны быть заполнены раствором и расшиты с двух сторон. При производстве работ по устройству оснований и фундаментов следует руководствоваться [13,19,20] .

4.2.4 Монтаж здания

Возведение стен из клееного бруса выполняется поэтапно. Брусья выкладывают в строгой последовательности, каждые 4-5 рядов проверяют на ровность укладки. Сборка бруса производится по следующей схеме:

1. На первый венец укладывают следующие брусья, чашки утепляют (так же, как и первый венец).

2. Выполняют подпрессовку. Важно, чтобы величина межвенцовых зазоров составляла менее 1 мм (после планируемой усадки этот зазор закроется). Поэтому после укладки каждого нового венца выполняют подпрессовку. Удары наносят либо куском бруса, либо кувалдой. При использовании металлической кувалды, удары наносят через деревянную доску или брусок. Бить по брусьям кувалдой без применения деревянной прокладки нельзя - велика возможность повреждения поверхности венца.

3. Каждые 2-3 венца скрепляют нагелями. Нагели - это длинные деревянные бруски круглого или прямоугольного сечения. Их можно сравнить с гвоздями, которыми скрепляют брусья по вертикали. Нагели придают постройке устойчивость, предотвращают скручивание брусьев. Диаметр нагелей для клееного бруса - 25-30 мм. Под нагели в брусьях просверливают отверстия. Диаметр отверстий - чуть меньше диаметра нагелей (для обеспечения плотной посадки). Глубина отверстий - 1,5 толщины бруса + 2 см.

4. Стягивают венцы шпильками. Стяжка шпильками помогает подтянуть собранные в стену брусья друг к другу и тем самым устранить появление межвенцовых зазоров после усадки бруса. Обычно отверстия под шпильки выполняются на заводе, в соответствии с технической документацией. Для стяжки используются шпильки (толщина 10-12 мм, длина 1 м), гайки и шайбы. Шпильки устанавливают в выпуске бруса снаружи, в технологических перерубах внутри и снаружи, по бокам оконных и дверных проемов. Желательно стягивать венцы через каждый метр (в высоту). Строительные бригады часто выполняют полную стяжку только после окончания возведения стен до потолка (путем наращивания метровых шпилек удлиненными гайками). Установку шпилек начинают при сборке первого венца. На нижней стороне бруса первого венца делают отверстие под шайбу и гайку (впотай). Шайбу и гайку накручивают на шпильку, продевают ее в отверстие. Таким образом, шайба с гайкой утопают в отверстии под брусом, их не видно. Стяжку шпильками проводят после каждого 4-5 венца. Во время затягивания необходимо проверять горизонтальность и вертикальность бруса с помощью уровня.

Чтобы подать необходимые для монтажа элементы конструкций, важно соблюдать правила строповки, чтобы обеспечить подачу к месту установки в положении, близком к проектному.

Важно качественно закрепить установленные в проектное положение элементы конструкций или оборудования, чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость. Только после закрепления допускается производить расстроповку элементов конструкций и оборудования. Перемещать установленные элементы конструкций или оборудования после их расстроповки, за исключением случаев, обоснованных ППР, не допускается.

Запрещается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций и оборудования до установки их в проектное положение и закрепления. При необходимости нахождения работающих под монтируемым оборудованием (конструкциями), а также на оборудовании (конструкциях) должны осуществляться специальные мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих.

4.2.5 Отделочные работы

Отделочные работы делятся на следующие циклы:

- работы по установке вентилируемых фасадных систем;

- облицовка керамогранитной плиткой пандусов и крыльца;

- установка и остекление оконных и дверных блоков;

- подготовка под окраску и окраска поверхностей;

- устройство чистых полов;

- окончательная отделка и окраска поверхностей.

Общая готовность здания к началу работ должна соответствовать [21].

Производство штукатурных и облицовочных работ организуется поточно-расчетным методом, что обеспечивает наиболее полное использование рабочих по их квалификации.

Раствор и шпаклевку на отделываемые поверхности наносят механизированным способом. Нанесение раствора вручную допускается лишь в небольших помещениях и при малом объеме штукатурных работ. Водные составы для окраски стен и потолков рекомендуется наносить механизированным способом. Ручную окраску стен и столярных изделий рекомендуется производить малярным валиком.

Для просушивания помещений строящихся зданий и сооружений при невозможности использования систем отопления следует применять воздухонагреватели (электрические или работающие на жидком топливе). При их установке следует выполнять требования Правил пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ.

Фундамент на винтовых сваях также как и ленточный фундамент, совершенно не нуждается в облицовке. Но чтобы добиться эстетического внешнего вида здания, данный вид работ все же следует произвести и в результате получить более гармоничное сочетание фундамента с фасадом возводимого здания. Принцип работ при облицовке цоколя у свайно-винтового фундамента идентичен аналогичным работам у ленточного фундамента, за исключением способа крепления. Для внешней отделки могут быть применены все существующие в настоящее время материалы:

1)Цокольные панели (сайдинг).

Достоинствами данного материала являются быстрые сроки монтажа, относительно небольшая стоимость самого материала, отстутствие мокрых процессов и эстетичный внешний вид. Панели просто крепятся на специальные саморезы к металлическому каркасу. Данный каркас также придаст фундаменту на винтовых сваях необходимую конструктивную жесткость. В качестве связей (каркаса) можно использовать профильную трубу, уголок и другие материалы. Важно учесть свойство пучения грунта, и для того чтобы зимой панели не выдавило грунтом, необходимо произвести песчано-гравийную подготовку по периметру всего здания.

2)Кирпич (искусственный и натуральный камень).

Достоинством, безусловно, является богатый внешний вид здания. В то же время процесс зависит от времени года, поскольку необходим раствор. Также минусами могут являться довольно высокие стоимость и продолжительность монтажа. Для выполнения данных работ приваривают швеллер или уголок к стволам сваи и на нем ведут кладку.

4.2.6 Транспортные работы

Организация - владелец транспортных средств должна обеспечивать их своевременное обслуживание и ремонт.

Транспортировка крупногабаритных грузов осуществляется на специализированном транспорте.

Груз должен быть размещен и закреплен в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления.

В зону материалов до начала работы должен быть доставлен запас материалов на 2 часа работы, а в дальнейшем материалы подаются по мере их расходования.

Движение автомобиля задним ходом в зоне работ производится по команде работающих.



4.2.7 Указания по охране труда

Конструкции, поднимаемые краном, надо удерживать от раскачивания оттяжками из пенькового каната или троса. При подъеме элементов, устанавливаемых в горизонтальное положение, к обоим их концам прикрепляются парные оттяжки. Запрещается передвигать конструкции после их установки и снятия захватных приспособлений.

При подъеме элементов с транспортных средств запрещается перемещать груз над кабиной водителя. На монтажных работах обязательно должна быть предусмотрена сигнализация. Все сигналы машинисту крана и рабочим на оттяжках подает один человек - бригадир.

Временные связи, расчалки, кондукторы разрешается снимать только после окончательного закрепления конструкций. Машинисты кранов, стоповщики, сигнальщики и сварщики проходят обучение по спецпрограммам.

Монтажники, имеющие стаж работы менее одного года и разряд ниже третьего, к работе на высоте не допускаются.

4.3 Расчет численности персонала строительства

Ведем расчет на момент возведения фундамента.

В персонал строительства входят:

- рабочие основного и не основного производств;

- ИТР (инженерно- технические работники);

- МОП (младший обслуживающий персонал);

- практиканты и ученики.

Численность рабочих основного производства определяется по эпюре движения рабочих, построенная под календарным планом, как максимальная численность рабочих в 1 смену.

Численность рабочих неосновного производства принимается в размере 20% от численности рабочих основного производства.

Численность ИТР принимается в размере 6-8%, МОП - 4%, учеников и практикантов - 5% от численности рабочих основного и не основного производства:

Численность персонала строительства определяется по формуле:

, чел, (4.1)

где 1,06 - коэффициент, учитывающий отпуска и невыходы рабочих по болезни;

? численность рабочих основного производства;

? численность рабочих неосновного производства;

? численность инженерно-технических работников;

чел ? численность младшего обслуживающего персонала;

чел ? численность учеников;

4.4 Подбор строительного крана

Минимальное требуемое расстояние от уровня стоянки крана до верха стропы:

,м, (4.2)

где - превышение опоры монтируемого элемента над нулевой отметкой, м;

-запас высоты, м (принимается 0,5м);

- высота элемента, м;

- высота строп, м.

Требуемый вылет стрелы:

,м, (4.3)

где е - половина толщины конструкции стрелы на уровне вероятных касаний, м (ориентировочно 0,5м);

d - минимальный зазор между стрелой крана и конструкциями здания, м (принимаем 1м);

- высота оси крепления шарнира стрелы на уровне стоянки крана, м (ориентировочно 1,5м);

- расстояние от оси вращения крана до оси шарнира крепления стрелы, м (ориентировочно 1,5м);

- расстояние от центра тяжести до края элемента, приближенного к стреле, м;

Необходимая длина стрелы:

(4.4)

По этим данным подбираем кран КС-3577-4 «Ивановец» грузоподъемностью 14 т с двухсекционной телескопической стрелой, с поворотными выносными опорами смонтирован на шасси МАЗ-5337.

Этот же кран участвует при разгрузке автотранспорта, привозящего материалы для строительства.

4.5 Расчет потребности в ресурсах

4.5.1 Расчет потребности в электроэнергии

Электроэнергия при строительстве расходуется:

- на питание силовых потребителей;

- технологические нужды;

- внутреннее освещение зданий и сооружений;

- наружное освещение строительной площадки, дорог и т.д.

Требуемая мощность трансформаторной подстанции:

, кВт, (4.5)

где 1,1 - коэффициент, учитывающий потери в сети;

k₁, k₂, k₃, k₄ - коэффициенты спроса, учитывающие несовпадение нагрузок:

k₁ = 0,5 - среднее для механизмов; k₂ = 0,7; k₃ = 0,8; k₄ = 1;

, , - сумма мощностей силовых потребителей, аппаратов, участвующих в технологических процессах, приборов внутреннего и наружного освещения соответственно кВт;

- коэффициенты мощностей, зависящие от загрузки потребителей;

Таблица 4.1 - Потребители энергии

Наименование	Мощность, кВт
1	2
Технологические процессы(откачка воды, ручной инструмент)	12
Осветительные приборы и устройства для внутреннего освещения	0,6
Осветительные приборы и устройства для наружного освещения объектов и территории	5,16
Сварочный трансформатор	19
Итого	36,76

Определяем требуемую мощность:

Требуемая мощность 30кВт.

4.5.2 Расчет потребности в тепле

Тепло на строительной площадке используется на отопление зданий или технические нужды.

Общая потребность тепла для строительных нужд определяется:

, кДж/час, (4.6)

где - расход тепла на отопление пристройки;

- расход тепла на технологические нужды;

- коэффициент, учитывающий потери в сети;

- коэффициент на учтенные расходы тепла.

, кДж/час, (4.7)

где - коэффициент, зависящий от расчетной t наружного воздуха ();

- удельная тепловая характеристика здания, кДж/час•м³•град:

, кДж/час•м³•град;

- объем здания по наружному обмеру, ;

и - расчетная температуры внутри помещения и снаружи, С:

;

- зависит от времени, вида и объема работ.

;

;

.

4.5.3 Расчет потребности в воде

Вода на строительной площадке используется на хозяйственно-бытовые и производственные нужды и пожаротушения.

, (4.8)

где - зависит от площади застройки: до 30 Га-10л/сек.

, (4.9)

где - расчетная численность персонала строительства;

- расход воды на 1 работающего 20 л (с канализацией);

- коэффициент, учитывающий количество моющихся, ;

8 - продолжительность смены, час.

Расход воды на производственные нужды:



, (4.10)

где 1,2 - коэффициент на неучтенные потребности;

- коэффициент неравномерности водопотребления, = 1,5;

- суммарный расход воды в смену в метрах по норме, = 300 л.

;

Диаметр трубы временного трубопровода определяется:

; (4.11)

где - требуемый расход воды для нужд строительства, л/с;

- скорость движения воды по трубопроводу, = 2 м/с.

;

.

Принимаем диаметр трубопровода 100 мм для подачи воды на площадку

4.5.4 Расчет потребности в транспортных средствах

Требуемое количество машино-смен работы автотранспорта определяется по формуле:

, машино-мест, (4.12)

где - количество перевозящегося груза, т;

- сменная производительность транспорта, т/см.;

, т/см., (4.13)

где - количество рейсов в смену;

- паспортная грузоподъемность машины, т, для ЗИЛ-555 q=9 т;

- коэффициент использования грузоподъемности машины, в зависимости от вида груза.

Количество рейсов в смену:

, (4.14)

где - продолжительность смены, =8 час;

- нормативное время погрузо-разгрузочных работ; = 0,62 (час);

= 5 км - расстояние перевозки;

- средняя скорость движения в условиях города -= 20 км/ч.

4.6 Расчет площадей складирования материалов

Монтаж конструкций выполняется с предварительным складированием материалов и монтаж с транспортного средства « с колес». Отдельные площадки складирования предусматриваются для пиломатериалов. Для хранения ручного инструмента предусматривается закрытый склад (вагончик).



Таблица 4.2 - Расчет площадей складирования

Наименование материалов и конструкций.	Высота укладки, м.	Норма складирования на 1м2	Потребность в материале/ Среднесут.	Вид складирования.
1	2	3	4	5
1.Блоки фундаментные, м3	2,5-3	1,5-2	252/8,8	открытый
3.Кирпич силикатный, тыс. шт.	1,5	700-750	1382/19,9	открытый
4. Пиломатериалы, м3	3	1,2-1,8	11,11/0,8	навес
5. Переплеты оконные, м2	-	20-25	1264/15,05	навес

Максимальный суточный расход материалов определяется по формуле:

; (4.15)

где - общая потребность в материале, в натуральных единицах;

- продолжительность работ с применением данного вида материала;

- коэффициент неравномерности поступления материалов;

- коэффициент неравномерности потребления материалов:

Запас материала на складе определяется как произведение суточной потребности в материале на запас материала на складе (в днях):

, (4.16)

где - запас материала на складе, при автомобильных перевозках принимается от трех до пяти дней

1. Блоки фундаментные. -3дня

2. Кирпич керамический в пакетах -3дня

4. Пиломатериалы -3дня

5. Переплеты оконные -3дня

Определяем полезную площадь склада:

(4.17)

где - запас материала на складе;

- норма складирования материала .

- коэффициент, учитывающий проходы на складах:

-для закрытых = 0,50,7;

-для открытых = 0,40,5;

1. Фундаментные блоки:

2. Кирпич керамический в пакетах:

3. Пиломатериалы:



4. Переплеты оконные:

4.7 Технико-экономические показатели проекта

Технико-экономические показатели представлены в таблице 4.2

Таблица 4.2 - ТЭП строительной площадки

Обозначение	Единицы измерения	Количество
Площадь стройплощадки	м2	954,86
Площадь бытовых помещений	м2	68,3
Площадь открытых складов	м2	80
Площадь временной дороги	м2	553
Длина временной дороги	м	158
Длина временного ограждения	м	320
Длина линии освещения	м	131
Длина временной канализации	м	11
Длина временного водопровода	м	34
Площадь застройки	м2	1134



5. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

5.1 Термины и определения основных понятий безопасности труда

Государственный стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области безопасности труда.

Главные определения:

охрана труда-- система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические, организационно-технические,санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и другие мероприятия;

условия труда-- совокупность факторов производственной среды и трудового процесса, оказывающих воздействие на работоспособность и здоровье работника;

вредный производственный фактор-- производственный фактор, воздействие которого на работника может привести к его заболеванию;

опасный производственный фактор-- производственный фактор, воздействие которого на работника может привести к его травме;

безопасные условия труда-- условия труда, при которых воздействие на работающих вредных или опасных производственных факторов либо уровни их воздействия не превышают установленные нормативы;

несчастный случай на производстве -- случай с работающим, связанный с воздействием на него опасного производственного фактора;

рабочая зона -- пространство высотой до 2 м над уровнем пола или площадки, на которых находятся места постоянного или временного пребывания работающих в процессе трудовой деятельности;

рабочее место-- место, в котором работник должен находиться или в которое ему необходимо прибыть в связи с его работой и которое прямо или косвенно находится под контролем работодателя;

постоянное рабочее место -- место, на котором работающий находится большую часть (более 50 % или более 2 ч непрерывно) своего рабочего времени; если при этом работа осуществляется в различных пунктах рабочей зоны, постоянным рабочим местом считается вся рабочая зона;

строительная площадка -- производственная территория, выделяемая в установленном порядке для размещения строительных сооружений, а также машин, материалов, конструкций, производственных и санитарно-бытовых помещений и коммуникаций, используемых в процессе возведения строительных зданий и сооружений;

средства персональной и коллективной защиты сотрудников -- технические средства, применяемые для предотвращения или же сокращения влияния на работников вредоносных или же небезопасных производственных факторов, а также для защиты от загрязнения;

сертификат соответствия работ по охране труда(сертификат безопасности) -- документ, удостоверяющий соответствие проводимых в организации работ по охране труда, установленным государственным нормативным требованиям охраны труда;

производственная деятельность -- совокупность действий людей с использованием орудий труда, нужных для превращения ресурсов в готовую продукцию, включающих в себя создание и переработку различных видов сырья, строительство, оказание различных видов услуг;

производственная санитария -- система организационных, гигиенических и санитарно-технических мероприятий и средств, предотвращающих влияние на работающих вредных производственных факторов;

техника безопасности -- система организационных и технических мероприятий и средств, предотвращающих влияние на работающих небезопасных производственных факторов;

пожарная безопасность -- состояние объекта, при котором исключается вероятность пожара, а в случае его появления предотвращается воздействие на людей опасных факторов пожара и обеспечивается защита материальных ценностей;

работодатель -- организация (юридическое лицо), представляемая ее руководителем (администрацией), либо физическое лицо, с которым работник состоит в трудовых отношениях;

работник -- физическое лицо, работающее в организации на основе трудового договора (контракта);

организация -- предприятие, учреждение либо другое юридическое лицо независимо от форм собственности и подчиненности.

5.2 Средства индивидуальной защиты

Средства персональной защиты согласно ГОСТ 12.4.011 --89 нужно использовать, когда безопасность труда не имеет возможность быть обеспечена конструкцией оборудования, организацией производственных процессов и средствами коллективной защиты. Кроме того, они выдаются при выполнении наиболее вредных работ и работ, связанных с пребыванием в аномальных условиях (сырость, высокая или низкая температура, загрязненность), а также в случаях, вызываемых требованиями общественной гигиены, согласно [18].

В настоящее время действуют Типовые отраслевые нормы бесплатной выдачи спецодежды, специальной обуви и иных средств индивидуальной защиты рабочим и служащим, занятым на строительно-монтажных и ремонтно-строительных работах.

Средства индивидуальной защиты выдаются бесплатно рабочим и служащим в личное использование и укрепляются за ними по профессиям на время, предусмотренное отраслевыми нормами, независимо от профиля фирмы или учреждения и его ведомственного подчинения. Средства индивидуальной защиты также выдаются работающим сквозных профессий независимо от того, в каких производствах они работают.

Рабочим, которые выполняют внешние работы в зимнее время, по нормам выдается теплая одежда и обувь. Так же теплая спецодежда и обувь выдается рабочим, которые производят работы внутри неотапливаемых помещений.

Вся выданная спецодежда и обувь - это собстаеннось строительного предприятия, и подлежит возврату при увольнении или при переходе на новое место работы.

В некоторых случаях в связи с особенностями производства руководители строительных фирм по согласованию с профсоюзным комитетом и государственным инспектором труда имеют возможность произвести замену спецодежды.

При выполнении отдельных видов работ предусмотрена выдача дежурной спецодежды и спецобуви. Например, сапоги или галоши резиновые при работе во влажном грунте и воде.

В случаях, когда спецодежда (обувь) передается от одной смены к другой, то она закрепляется за отдельными рабочими постами (например, тулупы на наружных постах).

Если работнику не была выдана спецодежда (обувь) и он приобрел ее сам, то организация должна возместить стоимость одежды и записать ее в инвентарь предприятия. Для рабочих строительных профессий индустрия выпускает всевозможные виды средств персональной защиты. Такие, как: спецодежда для защиты тела; спецобувь для защиты ног; рукавицы, перчатки для защиты рук; защитные каски для защиты головы; очки, маски, щитки для защиты органов зрения и лица; противопылевые респираторы, промышленные противогазы, скафандры для защиты органов дыхания; противошумы для защиты органов слуха; пасты, мази для защиты кожных покровов; предохранительные пояса, страховые тросы и веревки для предохранения от падения с высоты; диэлектрические средства для защиты от поражения электрическим током.

Ответственность за своевременное и в полном объеме обеспечение сотрудников средствами индивидуальной защиты, за организацию контроля, за качество средств защиты, за корректность их применения работниками возлагается на работодателя.

5.3 Требования безопасности при разработке грунта механизмами

Основными механизмами для разработки грунта являются экскаваторы различных модификаций.

К работе на экскаваторе допускаются лица, не моложе 18 лет, прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверение на право управления экскаватором, в котором указывается тип экскаватора. Допуск к работе экскаваторщика оформляется приказом по строительной организации или предприятию с указанием присвоенного ему разряда.

Машинисту экскаватора следует руководствоваться производственной инструкцией, которая утверждена главным инженером организации или фирмы.

Любую землеройную машину необходимо оборудовать звуковой сигнализацией. Значение каждого сигнала должно быть разъяснено всем рабочим, связанным с работой землеройной машины.

Во избежание самопроизвольного перемещения экскаватора его устанавливают на специальной площадке и закреплен упорами. Применять для этой цели доски, бревна, камни и другие случайные предметы недопустимо. Путь для передвижения экскаватора должен быть заблаговременно выровнен, а если грунты слабые то усилен специальными щитами.

Во время перемещения стрелу одноковшового экскаватора следует устанавливать строго по направлению хода, а ковш приподнимать над землей на 0,5...0,7 м. Запрещено передвижение экскаватора с нагруженным ковшом.

В период гололеда передвижение экскаватора допускается только тогда, когда приняты всевозможные меры против скольжения гусениц и колес. Передвижение экскаватора через мелкие реки вброд производится с разрешения ответственного руководителя работ после обследования пути перемещения.

Величина опасной зоны при работе экскаватора равнарадиусу действия плюс 5 м. Радиус действия экскаватора равен наибольшему вылету его стрелы.

Приступать к работе недоступности инженерных средств безопасности машинисту не позволяется, потому что есть возможность получения тяжелой травмы или аварии. Все вращающиеся детали -- маховики, зубчатые колеса, цепные и ременные передачи -- следует ограждать кожухами; трапы, лестницы и прочее оборудование, предназначенное для обслуживания механизмов внутри экскаватора, должны быть всегда проверены и исправны.

Спуск и подъем экскаватора при угле наклона разрабатываемой территории больше установленного паспортными данными ужно производить с применением тягачей в присутствии механика, производителя работ или мастера.

При наличии у экскаватора электрического привода следудет подключить питательный пункт, которые надежно заземлен.

При работе одноковшового экскаватора с прямой или же обратной лопатой нужно соблюдать требования безопасности:

- при наполнении ковша не допускается чрезмерного врезания его в грунт;

- поднимая ковш прямой лопаты, не следует допускать упора его блока в блок стрелы, а опуская ковш, нельзя сообщать рукояти напорное движение;

- торможение экскаватора в конце поворота с заполненым ковшом следует производить плавно, без резких толчков;

- ковш или стрела при опускании не должны ударяться о раму или гусеницу, а ковш еще и о грунт;

- при работе в тяжелых грунтах нельзя выдвигать рукоять до отказа;

- погрузку грунта на автомобили следует производить только со стороны заднего или бокового борта автомобиля;

- нельзя поднимать и перемещать при пподдержке ковша негабаритные куски породы, бревна, доски, балки и т.п.

Очистка ковша и осмотр блоков осуществляется только после полной остановки экскаватора.

В случае временной остановки работ, а также при ремонте экскаватор обязательно нужно переместить на расстояние не менее 2 м от края открытой траншеи, а ковш опущен на грунт. В обязательном порядке нужно подложить опоры с обеих сторон гусениц или колес.

При разработке, транспортировании, разгрузке, планировке и уплотнении грунта 2-мя и более самоходными или же прицепными машинами (скреперы, грейдеры, катки, бульдозеры и др.), идущими друг за другом, необходимо соблюдать расстояние между ними не менее 5 м.

Уплотнение грунта трамбованием рядом с подпорнми стенками фундаментов и других конструкций нужно производить на расстоянии и в порядке, указанном в ППР.

5.4 Требования безопасности при устройстве фундаментов

Устройство фундаментов ведут в заранее вырытых и подготовленных котлованах или траншеях, которые могут быть выполнены с откосами или вертикальными стенками как с креплениями, так и без них.

Перед началом кладки фундаментов из кирпича или бутового камня необходимо внимательно проверить состояние откосов, прочность и надежность креплений, правильность устройств, обеспечивающих отвод дождевых вод или вод технического назначения, правильность и безопасность расположения кранов и других механизмов. Вдоль бровок котлованов и траншей нужно оставлять свободную полосу шириной не менее 0,5 м.

Нельзя сбрасывать бутовый камень, кирпич и бетон в котлован или траншею с бровки, так как это может привести к травмированию рабочих, а также нарушить прочность крепления стенок или откоса. Строительные материалы в траншеи и котлованы необходимо подавать механизированным способом или с помощью лотков, желобов, наклонных плоскостей и других простейших устройств, имеющих бортики. Нельзя допускать одновременного спуска и приема материалов.

В современном строительстве, как правило, фундаменты устраивают из сборных бетонных или железобетонных блоков, которые подают к местам укладки кранами. Опускать блоки в котлован или траншеи следует плавно, без раскачивания, рывков и толчков.

Подводить блоки к месту монтажа следует только с внешней стороны строящегося здания. Запрещается находиться рабочим под транспортируемым или опускаемым блоком. Они могут подойти только тогда, когда блок опущен над местом установки на 20...30 см.

Передвигать блок необходимо только при помощи специальных ломиков. Расстроповку блока производят после его выверки и окончательной установки.

По мере возведения фундаментов следует с обеих сторон засыпать пазухи и одновременно плотно утрамбовывать грунт. В котлованах (траншеях), где установлены крепления, по мере возведения фундамента и засыпки пазух производят их перекрепление (снизу вверх).

Не разрешается обратная односторонняя засыпка пазух до полного отвердения раствора, так как вследствие давления грунта может обрушиться свежевыложенная кладка. В подпорных стенках засыпку производят после достижения стенами проектной прочности.



5.5 Электросварочные работы

К выполнению электросварочных работ допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие специальное обучение, имеющие удостоверение на право производства работ и получившие II квалификационную группу. Лица женского пола могут допускаться к ручной электродуговой сварке только на открытых площадках, вне помещения.

Все работы по установке, подключению к сети, отключению, ремонту и наблюдению за состоянием сварочных установок в процессе эксплуатации должен производить электротехнический персонал (электромонтер) организации, имеющий квалификационную группу по технике безопасности не ниже III. Указанные работы запрещается производить электросварщикам.

Электросварочные трансформаторы или другие сварочные агрегаты разрешается включать в сеть только посредством рубильников или пусковых устройств. Подключать к одному рубильнику более одного трансформатора или другого потребителя тока категорически запрещается.

Сварочные трансформаторы или другие сварочные агрегаты необходимо присоединять к сети проводом марки КРТП или ПРГ/500, заключенным в резиновый шланг. Длина кабеля при этом не должна превышать 15 м.

К сварочным трансформаторам и генераторам предъявляются следующие требования безопасности:

- напряжение на зажимах в момент зажигания дуги не должно превышать у сварочных трансформаторов переменного тока 70 В, а у генераторов постоянного тока -- 110 В;

- все токоведущие части сварочных трансформаторов должны быть защищены кожухом;

- на клеммах сварочных трансформаторов должны быть козырьки и надписи «Высокая сторона», «Низкая сторона»;

- металлические кожухи сварочных трансформаторов и генераторов, а также зажим вторичной обмотки трансформатора, к которому подключается обратный провод, должны быть заземлены, их техническое состояние должно контролироваться ежедневно до начала электросварочных работ;

- заземление электросварочных установок выполняется до включения их в электросеть; для присоединения заземляющего провода на сварочном трансформаторе и другом сварочном оборудовании в доступном месте располагают болт диаметром 5...8 мм и надпись «Земля» (или ее условное обозначение);

- последовательное включение в заземляющий проводник нескольких электросварочных трансформаторов запрещается;

- электросварочные установки, применяемые для сварки в особо опасных условиях (внутри металлических емкостей, в трубопроводах, колодцах, туннелях, в котлах, при наружных работах), а также предназначенные для работы в помещениях с повышенной опасностью и имеющие напряжение холостого хода выше 12 В, должны быть оснащены устройствами автоматического отключения напряжения холостого хода или ограничения его до напряжения 12 В с выдержкой времени не более 0,5 с.

Электрододержатели для ручной дуговой электросварки должны быть заводского изготовления и соответствовать требованиям ГОСТа на эти изделия:

- конструкция электрододержателя должна обеспечивать надежный зажим электродов и позволять производить быструю и легкую их смену (4 с);

- зажим электрода электрододержателем возможен не менее чем в двух положениях -- перпендикулярно и под углом не менее 115° к оси электрододержателя;

- токоведущие части надежно изолируются от случайного соприкосновения со свариваемым изделием или руками сварщика; сопротивление изоляции должно составлять не менее 5 МОм; рукоятка электрододержателя изготавливается из нетокопроводящего материала длиной не менее 120 мм.

Электросварщики обеспечиваются резиновыми ковриками с войлочной или иной подкладкой, шлемами для защиты головы, специальными диэлектрическими галошами, перчатками.

Подсобные рабочие, работающие совместно с электросварщиком, обязательно снабжаются защитным щитком или маской, либо очками со светофильтром. При сварке в цехах и помещениях рекомендуется применять светофильтры марки В-1 и В-2, а при сварке на открытых площадках -- В-3.

Рабочие места сварщиков с трех сторон ограждаются переносными щитами или ширмами, легко переставляемыми в необходимых случаях;

Над сварочными установками, находящимися на открытом воздухе, должны быть навесы. При невозможности устройства навесов производство электросварочных работ во время дождя или снегопада запрещается;

5.6 Организация погрузочно-разгрузочных работ

Транспортные средства и оборудование, используемые для погрузочно-разгрузочных работ, должны соответствовать характеру перерабатываемого груза.

Площадки для погрузочных и разгрузочных работ должны быть спланированы и иметь уклон не более 1:10, а их размеры и покрытие -- соответствовать проекту производства работ. В необходимых местах следует установить надписи: «Въезд», «Выезд», «Разворот» и др.

Эстакады, с которых разгружаются сыпучие грузы, рассчитываются с определенным запасом прочности на восприятие полной нагрузки грузового автомобиля определенной марки, оборудуются указателями допустимой грузоподъемности, а также должны ограждаться с боков и оборудоваться колесоотбойными брусьями.

На местах для погрузки и выгрузки тарных грузов (тюков, бочек, рулонов и др.), хранящихся на складах и в пакгаузах, устраивают платформы: эстакады, рампы высотой, равной уровню пола кузова автомобиля.

Движение автомобилей на производственной территории должнно регулироваться общепринятыми дорожными знаками. При размещении автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках, расстояние между автомобилями, стоящими друг за другом (в глубину), должно быть не менее 1 м, а между автомобилями, стоящими рядом -- не менее чем 1,5 м. Если автомобили устанавливают для погрузки или разгрузки рядом со зданием, то между зданием и задним бортом автомобиля следует предусмотреть интервал не менее 0,5 м. Расстояние между автомобилем и штабелем груза должно быть не менее 1 м.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ необходимо соблюдать требования законодательства о предельных нормах переноски тяжестей и допуске рабочих к выполнению данных работ. Переносить материалы на носилках по горизонтальному ровному пути разрешается только в редких случаях и на расстояние не более 50 м. По лесницам и стремянкам носить материалы на носилках не допускается. Склады, расположенные выше первого этажа и имеющие лестницы с количеством маршей более одного или высотой более 2 м, оборудуются подъемником для спуска и подъема грузов.

Освещенность помещений и площадок, где производятся погрузочно-разгрузочные работы, должна соответствовать требованиям [18].

Погрузочно-разгрузочные работы производятся обычно механизированным способом с помощью подъемно-транспортных механизмов и под руководством лица, назначенного приказом руководителя организации, ответственного за безопасное производство работ с кранами. Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ обязан проверить исправность всех грузоподъемных механизмов, такелажа, приспособлений, подмостей и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря, а также разъяснить работникам их прямые обязанности, последовательность выполнения операций, значение подаваемых сигналов и свойства материала, поданного к погрузке (разгрузке).

При подъеме грузов более 50 кг следует пользоваться только механизированным методом подъема. Так же этот способ применяется при подъеме грузов на высоту более 2м.

Организациями или же физическими лицами, использующими грузоподъемные машины, разрабатываются методы верной строповки и зацепки грузов, которым обязаны быть обучены стропальщики и машинисты грузоподъемных машин. Графическое изображение методик строповки и зацепки, а также перечень основных перемещаемых грузов с указанием их массы выдаются на руки стропальщикам и машинистам кранов и вывешиваются в местах производства работ.

В местах выполнения погрузочно-разгрузочных работ и в зоне работы грузоподъемных машин не допускается нахождение лиц, не имеющих непосредственного отношения к этим работам. В месте где возможно обрушение или падение груза запрещается передвигаться транспорту и находиться людям.

Водителям автомобилей позволяется с их согласия производить работы по погрузке и разгрузке грузов. В случаях неодинаковой высоты пола кузова автомобиля и платформы ипользуются трапы.

Перед погрузкой или разгрузкой панелей, блоков и других сборных железобетонных конструкций монтажные петли должны быть осмотрены, очищены от раствора или бетона и при необходимости выправлены без повреждения конструкции.

Для обеспечения безопасности при производстве погрузочно- разгрузочных работ с применением грузоподъемного крана его владелец и организация, производящая работы, обязаны выполнять следующие требования:

- на месте производства работ запрещается нахождение лиц, не имеющих отношения к выполнению работ;

- если в кузове находятся люди, то опускать или поднимать груз не разрешается.

В местах стационарной погрузки и разгрузки машин и полувагонов устанавливают стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Разгрузка и загрузка полувагонов крюковыми кранами исполняется по технологии, утвержденной владельцем крана, в которой определяются места нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность их безопасного выхода на эстакады и навесные площадки. Нахождение людей в полувагонах при перемещении груза не допускается.

Такелажные или стропальные работы при погрузке и разгрузке грузов выполняются лицами, прошедшими специальное обучение и имеющими удостоверение на право производства этих работ.

Для зацепки и обвязки (строповки) груза на крюк грузоподъемной машины назначаются стропальщики. В качестве стропальщиков могут допускаться другие рабочие (такелажники, монтажники и т.п.), обученные профессии, квалификационной характеристикой которой предусмотрено выполнение работ по строповке груза. В удостоверениях таких рабочих должна быть сделана запись о присвоении им смежной профессии стропальщика. Способы строповки грузов должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза. Установка (укладка) грузов на транспортные средства должна обеспечивать устойчивое положение груза при транспортировке и разгрузке.

При производстве погрузочно-разгрузочных нельзя строповать груз, находящийся в неустойчивом положении, а также исправление положения составляющих строповочных устройств на приподнятом грузе, оттяжка груза при косом расположении грузовых канатов.

5.7 Требования безопасности при свайных работах

Свайные работы проводятся только под наблюдением инженерно- технического сотрудника (мастера, механика). На строительной площадке обязано быть руководство по технике безопасности, в которой предусмотрена специфика работ. При монтаже копровой установки и иного сваебойного оборудования, а также при установке свай оставлять работу незаконченной не допускается.

Площадка, на которой производятся свайные работы, ограждается согласно [15].

Стальные канаты, чалочные приспособления должны соответствовать требованиям правил Госгортехнадзора России.

Необходимо предусмотреть меры против внезапного падения срезаемой части сваи, при срезке голов свай. нельзя оставлять части оборудования и сваи на весу.



6. ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

Каждый строитель при проектировке какого-либо объекта сталкивался с экологическими факторами воздействия на окружающую среду. Это объясняется в первую очередь тем, что все возводимые здания и сооружения непосредственно взаимодействуют с элементами природной среды на том или ином этапе. И возведение фундамента является одним из самых острых проблем в строительстве с точки зрения экологии. Для обеспечения этого взаимодействия приходится прибегать к нарушению уже сложившейся природной обстановки.

В самую первую очередь, при строительстве нового объекта сложившиеся природные условия нарушаются при работах нулевого цикла, поэтому при проектировании зданий и сооружений, а также методов их возведения необходимо заранее осознавать все возможные изменения окружающей среды и разрабатывать необходимые меры защиты и сохранения природы.

Характер изменения состояния природной окружающей среды при возведении подземной части зданий и сооружений разнообразен, причем на него весьма существенное влияние оказывает вид выполняемых работ.

При строительстве зданий и сооружений невозможно избежать нарушения природного рельефа. Это может проявляться вследствие выполнения земляных и водопонизительных работ, устройства выемок и насыпей, устройства свай или других фундаментов и других работ нулевого цикла. Следствием нарушения природного рельефа являются оползни, обвалы, обрушения, провалы, эрозия, оседания местности. Наиболее опасной считается водная эрозия, которая заключается в разрушении почв поверхностными водами и ветром. Она уничтожает растительность, леса, особенно на склонах гор и речных долин, что способствует развитию оврагов и обрушению склонов. Распространению эрозии благоприятствует вырубка лесов и неправильная организация строительства, отсутствие подъездных и внутриплощадочных дорог с твердым покрытием. Для предотвращения образования оползней не допускается уплотнение грунтов предварительным замачиванием и замачиванием с использованием глубинных взрывов на оползнеопасных склонах.

При производстве масштабных водопонизительных работ необходимо предусматривать меры, предотвращающие сдвижки и осадки земной поверхности, такие как регулирование водопонизительных работ.

Очень часто на территориях, на которых ведутся земляные работы, навсегда разрушается природный ландшафт. Кроме того, потери могут быть больше в 10-15 раз из-за недостаточной точности и осторожности планирования и превышения площади открытых выработок.

При подземных разработках грунта происходит оседание поверхности земли, из-за чего на поверхности земли возможны трещины, воронки и углубления, которые, не имея стока, превращаются в болота. Все работы должны быть тщательно рассчитаны и обоснованы.

При устройстве подземной части зданий и сооружений плодородный слой почвы, срезанный землеройной машиной, должен быть сохранен и использован при работах по благоустройству прилежащей территории. Нельзя допускать смешения плодородного слоя с другими.

Разработка грунта машинами и нарушение верхнего слоя земли из-за передвижения транспорта способствуют развитию ветровой эрозии, в результате которой мелкие частицы выдуваются из почвы, что ухудшает ее состав и способствует уничтожению растительного слоя.

Основным источником загрязнения почвы, подземных и поверхностных вод на месте строительства являются строительные площадки. Закрепление оснований, устройство котлованов и насыпей, прокладка коммуникаций, бетонирование, смывка загрязнений с инструмента и свалка строительных отходов, - все это является прямым источником нарушения экологического состояния почвы.

Транспортировка и хранение некоторых строительных материалов (цемент, раствор, бетон, химические растворы и др.), осуществляемые без соблюдения установленных технических требований, часто приводят к загрязнению поверхности земли, и последующему смыву этих загрязнений в водоемы.

Применение высокоактивных химических веществ, таких, как добавки к бетонам, полимерные смолы, органические растворители, лаки и др., способствует химическому загрязнению почвы, повышается опасность неблагоприятных воздействий строительного производства на окружающую природную среду, в том числе и на состояние подземных и поверхностных вод.

Токсичные выделения автотранспорта, буровых установок, также оказывают свое влияние на экологию. Загрязняется воздух также при выполнении таких технологических процессов, как термическое или химическое закрепление почв, приготовление растворов. Таким образом, на многих строительных площадках концентрация загрязнений довольно высока.

Рекомендации

Из-за внушительного объема выбросов в атмосферу существует необходимость в переводе компрессоров, грузоподъемных машин, насосов, сваебойных агрегатов, экскаваторов и других машин, работающих в настоящее время в основном на двигателях внутреннего сгорания на электропривод.

Важно достичь правильного использования разработанного грунта на строительных площадках и благоустройстве населенных мест. Уменьшения объема разрабатываемого грунта можно достичь путем широкого использования при устройстве оснований и фундаментов способа «стена в грунте», свайных фундаментов, прокладки коммуникаций методом продавливания, использования совместной прокладки коммуникаций, применения винтового продавливания при упрочнении грунтов и других технологических процессов.

7. НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА

7.1 Введение

Рассматривая фундамент на винтовых сваях, была поставлена задача, найти более современную технологию монтажа свай. Появившаяся не так давно (в 1990-х годах) технология возведения фундаментов ТИСЭ, стала возможной, благодаря разработке специального бура. Аббревиатура ТИСЭ обозначает Технологии Индивидуального Строительства и Экологии. Особенностью данного бура является наличие в его нижней части режуще-рыхлящей чашки, опускающейся по мере вращения и выработки грунта, что позволяет создать внизу пробуренной скважины расширение, имеющее форму сферического купола. В результате чего значительно увеличивается несущая способность сваи. Кроме того данное уширение препятствует выталкиванию сваи зимой, при воздействии на нее сил пучения в результате промерзания грунта. Технология включает в себя ростверк, поднятый над уровнем земли на 10-15см.

7.2 Этапы возведения свай ТИСЭ

Устанавливается обноска и размечается положение координационных осей и соответственно будущих свай. Ростверк в таком фундаменте выполняется висячий, и, поэтому растительный слой не будет контактировать с материалом дома. Из целей экономической выгоды решают, какой объем земляных работ производить. Разметка участка является очень важным этапом возведения фундамента. Огромное значение имеет расположение свай одной оси строго по прямой линии.

Поскольку бурения скважины и расширение под пяту производится одним и тем же буром, но с дополнительной насадкой, важно оптимизировать временной ресурс. Так, сначала лучше просверлить 3-5 скважин, а затем сделать в них расширения. Так значительно экономится время на переоборудование бура.

Бурить расширение немного сложнее - здесь нужно, чтобы накопитель был на месте и не оказывал сопротивление, а плуг и штанга вращалась. За день можно сделать до 3-х таких расширений - из-за того, что много времени будет уходить на заливку. Если диаметр скважины будет до 30 см, а расширение - до 60 см, на каждый столб уйдет до 30 кг цемента. Сам бетон должен получиться не сильно густым, но и не жидким.

Бетонировать, армированные не менее чем 3 стержнями, скважины желательно как можно быстрее - лучше сразу партиями по 5 штук. Как только столбы будут залиты, можно через некоторое время переходить к изготовлению ростверка.

7.3 Достоинства фундаментов ТИСЭ

Достоинства ТИСЭ:

- Первым и одним из самых важных достоинством является возможность противопоставить конструкцию с высоким ростверком разрушающему воздействию грунта при его пучении зимой;