Проектирование информационной системы Находкинской таможни
Характеристика отдела информационно-технической службы Находкинской таможни. Таможенный кодекс о применении документов в электронном виде. Общие принципы электронного декларирования и его программно техническая реализация. Построение модели "AS IS".
Рубрика | Таможенная система |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 19.05.2014 |
Размер файла | 1,3 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Взаимодействие работ с внешним миром и между собой описывается в виде стрелок, изображаемых одинарными линиями со стрелками на концах. Стрелки представляют собой некую информацию и именуются существительными.
В Приложении В изображена схема реализации электронного декларирования. В таможенный орган обращается декларант, со сведениями о товарах и электронной грузовой таможенной декларации (далее-ЭГТД). Сформированная декларантом совокупность данных сделки (далее-СДС) подтверждается электронной цифровой подписью и передается в подсистему таможенного органа. Далее происходит проверка прав доступа и непосредственно оформление СДС, которые передаются для окончательного таможенного оформления. На выходе происходит окончание оформления ГТД и СДС приобретает статус «Выпущена».
Механизмами являются непосредственно Декларант, ЭЦП Декларанта, Должностные лица таможенного органа, ЭЦП должностного лица ФТС.
Рассмотрим поподробнее схему электронного декларирования в Приложении Б.
Итак, Декларант формирует в электронном виде совокупность данных сделки (СДС), состоящей из сведений о товарах и электронной грузовой таможенной декларации, других документов, необходимых для таможенного оформления и контроля. Сформированная декларантом СДС подтверждается его электронной цифровой подписью и передается в подсистему таможенного органа. Далее в подсистеме таможенного органа проверяется право доступа конкретного участника ВЭД к системе электронного декларирования и достоверность электронной цифровой подписи декларанта. В случае успешной проверки ЭЦП совокупность данных сделки переходит на следующий этап оформления СДС и регистрирует совокупность данных сделки с присвоением ей уникального идентификационного номера и передает ГТД в формате штатных программных средств основного таможенного оформления инспектору таможенного органа, осуществляющего дальнейшее таможенное оформление и таможенный контроль. При этом СДС приобретает статус «Выпущена». После завершения процесса оформления СДС подписывается ЭЦП должностного лица таможенного органа и декларанту отправляется сообщение в систему декларанта с ответом таможенного органа, а оформленная электронная таможенная декларация отправляется в подсистему декларанта.
Найденные в модели AS-IS недостатки можно исправить при создании модели ТО-ВЕ (как будет) - модели новой организации бизнес-процессов.
3.3 Реорганизация модели «Реализация схемы электронного декларирования»
Как видно из Приложения Б, в рассматриваемом процессе главными исполнителями являются люди(непосредственно сам Декларант, и Должностные лица таможенного органа).Дабы уменьшит материальные затраты и человеко-затраты, всей основной работой автоматически будет заниматься сервер ГНИВЦ ФТС России, а именно: контролем прав доступа, контроль ЭЦП, контроль структуры, обеспечение статусной модели. Поскольку основные функции были объединены воедино и прикреплены к одному и звеньев процесса, таким образом декларанту облегчается работа при предоставлении сведений, от него требуется лишь предоставить их в электронном виде. Роль декларанта как механизма исчезает.
Так же немаловажное значение придается обеспечению безопасности подключения, таким образом, добавлен еще один блок.
При проведении интервьюирования с подполковником таможенной службы информационного отдела, был проведен анализ процесса работы таможенных органов и главным недостатком явилось то, что действия занимают большое количество времени, таким образом, процесс оформления декларации затягивался. С вводом сервера эта задача значительно ускорилась.
Заключительным этапом реорганизованной модели является то, что электронную версию, которую предварительно проверил сервер, и уже непосредственно принимает должностное лицо ФТС, если все требования соблюдены, то оформление ГТД завершено и СДС принимает статус «Выпущена».
3.4 Построение модели «TO BE»
На основе имеющейся модели статуса «AS IS» и собеседования с подполковником таможенной службы и его пожеланий, автор данной курсовой работы, в этой главе, предлагает методы для достижения управления качеством при реализации схемы электронного декларирования.
На модели статуса «TO BE», процессы, изображенные в Приложении Е, должны отвечать критериям качества. Перечислим их, для читабельности данной работы:
Получение и запись сведений по происходящим процессам на каждом этапе и в целом, а так же учет отклонений;
Хранение информации;
Представление хранящейся информации в виде отчетов;
Анализ на основе информации изложенной в отчетах.
При построении модели статуса «как должно быть» точка зрения остаётся неизменной - Декларант.
По мнению автора данной курсовой работы нет необходимости в иллюстрации диаграммы уровня контекста, т.к. она не изменяется и для лучшего понимания нужна декомпозиции контекста, представленных в Приложении Е в нотации IDEF0.
3.5 Анализ модели электронного декларирования, статуса «Как будет»
Модель «TO BE» построена. В ней были учтены недостатки модели статус «Как есть», а так же пожелания подполковника таможенной службы. Несомненно «TO BE» лучше, чем модель, указанная во второй главе.
Модель выполнена в соответствии с критериями качества, обозначенными во второй главе:
Понятность (модель должна быть легкой для понимания и представления экспертам предметной области, заказчикам);
Полнота (модель должна быть доведена до последнего уровня декомпозиции - бизнес-операции);
Краткость (в модели недолжно быть дублирования информации, как со стороны построенных блоков на диаграмме, так и со стороны документации);
Согласованность (использование одних и тех же соглашений, на протяжении всей модели).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной работе была представлена попытка проанализировать процесс внедрения в деятельность таможенной службы Российской Федерации и Находкинской таможне в частности декларирования товаров и транспортных средств с использованием электронных форм документов. Были выявлены наиболее важные проблемы в данной области и предложены пути их решения.
Для достижения целей работы была изучена нормативно-правовая база, регламентирующая порядок электронного декларирования. Проведен анализ причин, препятствующих повсеместному внедрению и успешному использованию новых информационных таможенных технологий, а так же были даны рекомендации по устранению проблем.
Считаю, что успешное внедрение и практическое применение для таможенных целей информационных систем и информационных технологий невозможно без организационно-технического, методического сопровождения работ в данном направлении. Прикладные программные средства, разрабатываемые в составе ЕАИС, являются неотъемлемыми частями информационных таможенных технологий. Изменения в таможенном законодательстве, издание новых нормативных актов ФТС России, затрагивающих технологии таможенного оформления и контроля, требует сосредоточить основные усилия на оперативную доработку прикладных программных средств, своевременную доставку программных средств в таможенные органы.
В ходе выполнения настоящей курсовой работы был смоделирован процесс организации схемы электронного декларирования. На основании проведенного предпроектного исследования была построена модель статуса «как есть», на которой отображено реальное положение дел в Находкинской таможне с точки зрения Декларанта. По составленным моделям был произведен анализ системы, который позволил выделить сильные и слабые стороны течения процесса. Для повышения эффективности было принято решение изменить некоторое блоки бизнес-процесса, что позволило сокращению времени выполнения процесса. Так же путем устранения ненужных работ было обеспечено уменьшение затрат человеческих ресурсов. Основываясь на произведенной реорганизации, была построена модель нотации IDEF0 статуса «как будет».
На основании построенных новых моделей был выдвинут ряд бизнес-требований для проектируемой автоматизированной системы.
Для достижения поставленной цели было выполнено: исследование процесса организации схемы электронного декларирования, построение и анализ модели (статус «AS IS»), выполнение реорганизации процессов и построение новой модели (статус «TO BE»), проведение анализа новой модели.
Итак, цель курсовой работы достигнута.
Дальнейшее внедрение технологии полностью электронного декларирования, я считаю, что это вопрос времени. Нарастающее количество деклараций поданных с применением электронного декларирования в Находкинской таможне, так и по стране в целом, говорит о перспективах видимых участниками ВЭД и таможенными органами в применении данной технологии.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Размещено на http://www.allbest.ru
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Предпосылки создания системы предварительного информирования таможенных органов Российской Федерации. Реализация системы предварительного информирования в Российской Федерации с использованием морского транспорта на основе опыта Находкинской таможни.
курсовая работа [821,1 K], добавлен 28.05.2013Понятие и сущность таможенного контроля. Правовые основы электронной формы декларирования товаров и транспортных средств. Функции и область применения комплексной автоматизированной системы таможенного оформления "АИСТ-М" в регионе Ульяновской таможни.
дипломная работа [874,3 K], добавлен 27.09.2013Общие принципы организации таможни. Основные задачи таможни. Функции таможни. Внутренние и внешние функции. Сбор таможенных платежей. Контроль, осуществляемый должностными лицами таможни. Финансовые функции. Права таможни. Обязанности начальника.
реферат [19,6 K], добавлен 30.04.2003Понятие, принципы и сущность технологии электронного таможенного декларирования. Виды документов, подтверждающих заявленные в электронной декларации сведения. Основные виды таможенных информационных технологий, используемых при электронном декларировании.
курсовая работа [98,8 K], добавлен 07.03.2015Основные принципы управления деятельностью таможенно-логистических комплексов. Анализ выявленных недостатков системы управления Себежской таможни. Проект внедрения информационной системы по управлению складским комплексом. Улучшение организации контроля.
дипломная работа [929,6 K], добавлен 16.12.2012Изучение истории создания Читинской таможни. Общая характеристика отдела таможенных платежей Читинской таможни. Рассмотрение особенностей порядка исполнения постановлений о наложении взысканий за нарушение таможенных правил в части взыскания штрафов.
отчет по практике [34,3 K], добавлен 13.04.2015Сущность электронного декларирования, переход от письменной к электронной форме. Технология электронного декларирования товаров, состояние и основные проблемы внедрения. Показатели эффективности внедрения электронного декларирования в таможенное дело.
реферат [47,2 K], добавлен 24.04.2014Общая характеристика Отдела контроля таможенной стоимости. Организационная структура Московской таможни. Основные функции и методы управления таможенными органами. Применение нормативно-правовых актов, регулирующих деятельность таможенных органов.
отчет по практике [31,6 K], добавлен 18.09.2013История развития таможни в России. Отдел таможенного оформления и контроля №2 Крупецкого таможенного поста Курской таможни. Многосторонний автомобильный пункт пропуска "Крупец". Экономическая роль околотаможенной инфраструктуры в таможенном деле.
отчет по практике [75,3 K], добавлен 24.12.2013Задачи информационно-аналитического обеспечения оперативных подразделений таможенных органов Российской Федерации, средства для их выполнения. Источники нормативно-правового регулирования. Информационно-аналитическая деятельность Красноярской таможни.
дипломная работа [108,2 K], добавлен 11.04.2012