Важную роль во всех природных процессах играет атмосфера. Она представляет собой систему, в которой процессы обмена веществ происходят по определенным естественным законам, но хозяйственная деятельность человека влияет на атмосферу и изменяет ее состав. Эти изменения нередко принимают настолько значительный и устойчивый характер, что приходится предпринимать меры по ее охране.

Экологические проблемы городов, главным образом наиболее крупных из них, связаны с чрезмерной концентрацией на сравнительно небольших территориях населения, транспорта и промышленных предприятий, с образованием антропогенных ландшафтов, очень далеких от состояния экологического равновесия. Кроме того, из года в год возрастает загрязнение атмосферного воздуха веществами, поступающими от автомобильного транспорта. В настоящее время на долю автотранспорта приходится больше половины всех выбросов в окружающую среду.

Загрязнение атмосферного воздуха воздействует на здоровье человека и на окружающую природную среду различными способами - от прямой и немедленной угрозы до медленного и постепенного разрушения различных систем жизнеобеспечения организм

Тяжелые последствия в организме живых существ вызывает и ядовитая смесь дыма, тумана и пыли - смог.

На сегодняшний день основной вклад в загрязнение атмосферного воздуха на территории России вносят следующие отрасли: теплоэнергетика (тепловые и атомные электростанции, промышленные и городские котельные и др.), далее предприятия черной металлургии, нефтедобычи и нефтехимии, автотранспорт, предприятия цветной металлургии и производство стройматериалов.

На долю автомобильного транспорта приходится более половины всех загрязняющих веществ, поступающих в воздушную среду крупных городов. В состав отработанных выхлопных газов входят около двухсот различных веществ.

Пыль - это вид аэрозоля, дисперсная система, состоящая из мелких твердых частиц, находящихся во взвешенном состоянии в газовой среде. Отдельные частицы или их скопления, от ультрамикроскопических до видимых невооруженным глазом, могут иметь любую форму и состав.

Степень токсикологического воздействия твердых частиц на организм человека будет зависеть от скорости разделения ассоциированных органических и твердых частиц.

Загрязнение атмосферы приводит к значительному повреждению растительности. Во многих городах и вблизи них исчезают сосна и другие породы деревьев. Например, в Центральной Европе повреждено почти 1 млн. га хвойных лесов, или 10% общей площади леса. Общая площадь пораженных лесов, значительная часть которой связана с воздействием загрязнения атмосферы, в Европе (без СНГ) и Северной Америке составляет более 6 млн. га, в том числе в Германии - 39 млн. га, Польше - 0. 38 млн. га, Чехии и Словакии 0. 3 млн. га, в Канаде 1 - 1. 5 млн. га, США - 0. 5 млн. га.

У городских деревьев фотосинтетическая активность снижена, поэтому они имеют более редкую крону, мелкие листья и короткие побеги. Из-за уменьшения содержания хлорофилла ткани растений поражаются хлорозами,

изменяют цвет на желтый и охристый, возникают некрозы (омертвление тканей).

Все вещества, входящие в состав отработавших газов негативно влияют на здоровье человека.

Вредные вещества могут поступать в организм человека через органы дыхания (пары, газы, пыль), кожу (жидкие, масляные, твердые вещества), желудочно-кишечный тракт (жидкие, твердые, и газы). Наиболее часто вредные вещества попадают в организм человека через органы дыхания и быстро проникают к жизненно важным центрам человека.

Растворимые в биологических жидкостях соединения быстро переносятся из респераторного тракта по всему организму. Нерастворимые соединения задерживаются в респераторном тракте, легочной ткани, прилегающих лимфатических узлах или продвигаясь к глотке проглатываются.

Снежный покров обладает рядом свойств, делающих его удобным индикатором загрязнения не только самих атмосферных осадков, а также последующего загрязнения вод и почв. Изучение частиц, содержащихся в нем, дает возможность измерить поток вещества из атмосферы и изучить состав осаждающегося материала и, таким образом, оценить степень загрязнения атмосферы.

Именно поэтому нами проведены исследования по определению содержания загрязняющих веществ в атмосферных осадках. Пробы отбирались на улице Терешковой на расстоянии 5м, 10м и 15м от дороги.

Приоритетными загрязняющими веществами на всех исследуемых расстояниях являются хлорид - ионы и гидрокарбонаты.

Ранжирование, проведенное по показателю химического загрязнения осадков показало, что территория на расстоянии 5,10 и 15 метров относится к зоне чрезвычайной экологической ситуации, так как ПХЗ-50-100.

Ранжирование, проведенное по рН осадков показало, что территория на всех исследуемых расстояниях относится к зоне экологического бедствия, так как pH меньше 5.

Среди кислотообразующих на расстоянии 5,10 и 15 метров приоритетными являются хлорид - ионы, превышение фоновой концентрации в 115. 96, 142 и 102,95 раз, а также гидрокарбонат - ионы (превышение концентрации в 94. 245, 85. 095 и 96. 481 раз соответственно).

Приоритетными загрязняющими веществами среди металлов на всех расстояниях являются ионы кальция (превышение в 17. 33, 29. 33 и 3. 33 раз соответственно).

Ранжирование, проведенное по показателям суммарной экологической нагрузки осадков показало, что территория на расстоянии 5,10 и 15 м относится к территории сильно загрязненная, так как суммарная экологическая нагрузка находится в интервале 100 - 200 т/км2*год.

Итак, в начале работы нами были поставлены следующие задачи:

исследовать содержание загрязняющих веществ в снежном покрове;

определить коэффициент концентраций и показатель химического загрязнения атмосферных осадков;

определить приоритетные примеси;

рассчитать экологические нагрузки загрязняющих веществ;

дать оценку экологического состояния придорожных территорий по рН, показателю химического загрязнения осадка и суммарным экологическим нагрузкам загрязняющих веществ.

В ходе работы все задачи выполнены, а следовательно достигнута и цель данной курсовой работы - исследование формирования пылегазовых примесей в атмосфере придорожных территорий улиц города Оренбурга (на примере улицы Терешковой).

Список используемой литературы

1. Коробкин В. И Экология. - М., 2006. - 465с.;

2. Подольский В.П. Автотранспортное загрязнение придорожных территорий / В.П. Подольский, В.Г. Артюхов, В.С. Турбин, А.Н. Канищев. Воронеж: Изд-воВГУ, 1999. - 276с.;

3. Якубовский Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды: Пер. с полск. / Ю. Якубовский. М., 1979. - 198 с.;

4. Ложкин В.Н. Загрязнение атмосферы автомобильным транспортом: Справочно-методическое пособие. СПб.: НПК "Атмосфера", 2001. - 297 с.;

5. Аксенов И.Я. Аксенов В.И. Транспорт и охрана окружающей среды. - М.: Транспорт, 1986. - 176с.;

6. Луканин В.Н., Буслаев А.П., Трофименко Ю. В и др. Автотранспортные потоки и окружающая среда: Учебное пособие для вузов. М.: ИНФРА-М, 1998 - 408 с.;

7. Стадницкий Г.В. Экология: Учебник для вузов. - 6-е изд. - СПб: Химиздат, 2001. - 288с.;

8. Сидоренко В.М. и др. Экология: Учеб. пособие. - СПб.: Изд-во СПбГЭТУ "ЛЭТИ", 2004. - 80с.;

9. Голубев И.Р., Новиков Ю.В. Окружающая среда и транспорт. - М.: Транспорт, 1987.;

10. Кудрявцев О.К. Город и транспорт. - М.: Знание, 1975.;

11. Автомобиль и окружающая среда: межвузовский сборник научных трудов / под ред. Артамонова М.Д. М.: 1976. - 129 с.;

12. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды / Р.В. Малов, В.И. Ерохов. М.: Транспорт, 1982. - 200 с.;

13. Андруз Д. Введение в химию окружающей среды. М.: Мир, 1999. - 230 с.;

14. Безуглая Э.Ю. Мониторинг состояния загрязнения атмосферы в городах. - J1;: Гидрометеоиздат, 1986. - 200 с.;

15. Василенко В.Н. и др. Мониторинг загрязнения снежного покрова. Под ред. Василенко В.Н., Назарова И.М., Фридмана Ш.Д. Л.: Гидрометеоиздат, 1986. - 182 с.;

16. Ефимов Г.А., Ларкин Ю.М. Транспорт и окружающая среда. М.: Знание, 1975. - 75 с.;

17. Величковский Б.Т. и др. Здоровье человека и окружающая среда. М.: Новая школа, 1997, С. 235;

18. Негативное воздействие автотранспорта на состояние окружающей среды и здоровье человека. М.: Минтранс России, 2001. - С. 12-23;

19. Петров Б.А. Компоненты отработанных газов и их влияние на здоровье человека и природу // Автомобильный транспорт. 1996. № 3. - С. 513;

Размещено на Allbest.ru