Шляхи підвищення ефективності використання основних виробничих фондів підприємства

6

7

Коефіцієнти використання:

- пробігу

в

0,64

-

-

-

0,64

- парку

б_и

0,55

+0,15

+0,1

+0,05

0,70

- вантажопідйомності

г

0,98

+0,002

+0,001

+0,001

0,982

Середній час у наряді, год

Т_н

9,82

-0,0003

-0,0002

-0,001

9,817

Технічна швидкість, км/год

V_т

23,6

+0,001

+0,001

-

23,601

Середня вантажопідйомність, т

q_н

9,1

+0,08

+0,08

-

9,108

Середня відстань перевезення, км

l_ег

16,9

-0,004

-0,004

-

16,49

Розрахуємо зміну об'ємних показників використання автомобілів (табл. 4.2).

Таблиця 4.2 - Зміна об'ємних показників роботи автомобілів

Показники	Умовні позначки	Величина до впровадження	Зміна за рахунок нововведень	Величина після впровадження
			усього	I	II
1	2	3	4	5	6	7
Автомобілі-дні роботи, тис. дн.	АДр	6,4	+2,18	+1,18	+1,0	8,6
Автомобілі-години роботи, тис. год	АГр	51,8	+13,6	+8,6	+5,0	65,4
Обсяг перевезень, тис. т	Q	135,0	+56,0	+36,0	+20,0	191,0
Вантажообіг, тис. ткм	Р	2050,0	+2160	+160,0	+2000,0	4210,0
Загальний пробіг, тис. км	Lобщ	640,0	+65,3	+25,3	+40,0	705,3
Пробіг з вантажем, тис. км	Lгр	297,0	+32,3	+11,0	+21,3	329,3
Доходи, тис. грн	Д	1500,0	+518	+370,0	+148,0	2018,0
Витрати, тис. грн	С	1000,0	+344	+244,0	+100,0	1344,0
ПДВ, тис. грн	ПДВ	250,0	+86,4	+61,7	+24,7	336,4
Валовий прибуток, тис. грн	Пв	250,0	+234,0	+211,0	+29,0	338,0
Податок на прибуток, тис. грн	Пп	62,5	+22,0	+15,3	+6,7	84,5
Прибуток, що залишається в розпорядженні підприємства, тис. грн	Пост	187,5	+66,0	+38,0	+28,0	253,5

Порівняємо проектні показники АТП зі звітом 2008 року й планом 2009 р. (табл. 4.3).

Таким чином, розроблені нововведення позитивно вплинули на діяльність підприємства: знизили собівартість 10 ткм, підвищили обсяг АЧ_р, W_p і Ф_отд, а також обсяг перевезень і вантажообіг.

Розрахунки показали, що впровадження ділянки діагностики й рекламної кампанії позитивно позначиться на діяльності підприємства. Незначно зростуть витрати, але через ріст обсягу перевезень і вантажообігу, собівартість 10 ткм зменшиться. Також збільшиться основний показник ефективності використання ОПФ - фондовіддача - збільшиться на 28,4 % у порівнянні із планом. Це свідчить про економічну доцільність розроблених заходів.

Таблиця 4.3 - Порівняння показників роботи підприємства

Показники	Умовні позначки	Звіт 2008 р.	2009 р.	Відношення, %
			План	Проект	плану до звіту	проекту до плану	проекту до звіту
Середньоспискова кількість автомобілів, од.	Ас	37	37	37	100,0	100,0	100,0
Загальна вантажопідйомність, тис. т	qобщ	337	337	337	100,0	100,0	100,0
Автомобілі-дні підприємства, тис. дн.	АДпр	13,5	13,5	13,5	100,0	100,0	100,0
Автомобілі-дні роботи, тис. дн.	АДр	4,4	6,4	8,6	145,4	134,4	195,5
Автомобілі-години роботи, тис. год	АГр	33,9	150,0	271,4	в 4 рази	180,7	в 6 разів
Вартість основних фондів, тис. грн	Фосн	4961	4800	4960	96,8	103,3	99,9
Чисельність працюючих, чол.	Nр	76	76	76	100,0	100,0	100,0
Продуктивність праці, тис. а-год/чол.	wp	17,6	19,7	26,5	111,9	134,5	150,6
Фондовіддача, год/грн	Фотд	0,302	0,313	0,407	103,6	128,4	134,8
Витрати, тис. грн	С	987	1000	1344	101,3	134,4	136,2
Собівартість 10 ткм, грн	S10 ткм	5,55	4,88	3,19	87,9	65,4	57,5
Загальний пробіг, тис. км	Lобщ	639	640	705,3	100,2	110,2	110,4
Обсяг перевезень, тис. т	Q	104,5	135,0	191,0	129,2	141,5	182,7
Вантажообіг, тис. ткм	P	1777,0	2050,0	4210,0	115,4	205,4	236,9
Рентабельність, %	R	12,8	25,0	25,15	195,3	100,6	196,5

ВИСНОВКИ

ВАТ «Лубенське племпідприємство» є самостійною юридичною особою, підприємство є рентабельним, однак для збільшення його доходів і прибутку необхідно підвищити ефективність використання ОВФ. Із цією метою в дипломному проекті були розроблені нововведення, спрямовані на підвищення ефективності використання ОВФ і ріст фондовіддачі. Для підприємства було запропоновано оновлення парку рухомого складу і впровадження причепів. Ці нововведення дозволять збільшити обсяг перевезень, вантажообіг. Впровадження ділянки діагностик збільшить вартість ОВФ, що позитивно позначиться на рості фондовіддачі. Величина фондовіддачі в порівнянні із планом збільшиться на 28,4 %, собівартість 10 ткм незначно знизиться й складе 65,4 % у порівнянні із планом. Зросте обсяг перевезень і вантажообіг (на 41,5 % й 105,4 % відповідно). Проведення рекламної кампанії дозволить підприємству значно усталити свої позиції на ринку транспортних послуг, збільшити кількість клієнтів. Рентабельність виробництва досягне 25,15 %. Все це позитивно позначиться на діяльності підприємства.

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

1. Артемьев С.Л., Донской В.М. Развитие и организация международных автомобильных перевозок. - М.: Транспорт, 2004. - 102 с.

2. Афанасьев Л.Л. и др. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. - М: Транспорт, 19994. - 96 с.

3. Голованенко С.Л. Экономика автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1994. - 110 с.

4. Грабовый П.Г.. Петрова С.Н., Полтавцев С.Н. и др. Риски в современном бизнесе. - М.: Ананс, 1999. - 200 с.

5. Комплексная система управления качеством перевозок грузов автомобильным транспортом. - М., 2000.

6. Королев Н.С. Эффективность работы автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 2000. - 110 с.

7. Малышев А.И. Экономика автомобильного транспорта. - М: Транспорт. 1999 - 115 с.

8. Организация и планирование грузовых автомобильных перевозок. / Под ред. проф. Л.А. Александрова. - М.: Высшая школа, 1998.

9. Лимитовский М.А. Основы оценки инвестиционных и финансовых решений. - М.: ТОО Инжиниринго-консалтинговая Компания "Дека", 1998. - 192 с.

10. Менеджмент организаций: Учебное пособие. Румянцева З.П., Соломатин Н.А. и др. - М.: Инфра-М, 1996. - 432 с.

11. Поляков С.Ю., Яковлев Ю.М. Об оценке рисков инвестиционных проектов // Бухгалтерский учет. - 1996. - № 8.

12. Райзберг Б.Я. Рыночная экономика. - М.: Деловая жизнь, 1995. - 224 с.

13. Четыркин Е.М. Методы финансовых и коммерческих расчетов. - М.: Дело ЛТД, 1995. - 320 с.

14. Экономика: Учебник / Под ред. А.С. Булатова. - М.: Изд-во БЕК, 1995. - 632 с.