Совершенствование деятельности "Сбербан-Лизинг"

Лизинг: понятие, классификация, формы и содержание, экономическое значение в деятельности предприятия. Финансово-экономическая характеристика ЗАО "Сбербанк-Лизинг". Анализ внешней и внутренней среды. Мероприятия по привлечению финансовых ресурсов.

Рубрика Финансы, деньги и налоги
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 10.03.2015
Размер файла 1,3 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Лизингодатель заключает с поставщиком договор купли - продажи необходимого оборудования.

Лизингодатель или поставщик по договору оказывают пользователю оборудования необходимые сервисные услуги.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 2.5 - Схема организации лизинговых отношений

В зависимости от обстоятельств будущий лизингополучатель самостоятельно подбирает поставщика необходимого ему имущества или может обратиться к лизинговой компании с просьбой (поручением) подобрать производителя соответствующе предмета лизинга. В любом случае договор купли-продажи подлежит согласованию с лизингополучателем.

Для изучения порядка формирования и обеспеченности ЗАО «Сбербанк-Лизинг» финансовыми ресурсами необходимо оценить его имущественное положение, так как именно имущественное положение любого предприятия характеризуется величиной, составом и состоянием активов и капиталом, которыми владеет и распоряжается предприятие для достижения своей цели.

Наиболее общее представление об имевших место качественных изменениях в структуре средств и их источников, а также динамике этих изменений можно получить с помощью вертикального и горизонтального анализа отчетности.

Таблица 2.1 - Структура активов ЗАО «Сбербанк-Лизинг»

Активы

2009

2010

Абсолют. отклонение (+/-), тыс. руб.(гр.4-гр.2)

Темп прироста

(По: Пб)х100 %-100%

(гр.4/гр.2 х100)

2011

Абсолют. отклонение от уровня 2010 г. (+/-), тыс. руб. (гр.8-гр.4)

Темп прироста к 2010 г.

(По: Пб)х100 %-100%

(гр.8/гр.4 х100)

Абсолют. отклонение от уровня 2009 г. (+/-), тыс. руб.(гр.8-гр.2)

Темп прироста к 2009 г.

(По: Пб)х100 %-100%

(гр.8/гр.2 х100)

в тыс. руб.

в % к валюте баланса

(гр.2/

гр. 2. Всего активов *100)

в тыс. руб.

в % к валюте баланса

(гр.4/

гр. 4. Всего активов *100)

в тыс. руб.

в % к валюте баланса

(гр.8/

гр. 8. Всего активов* 100)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1. Внеоборотные активы

346677

11,58

551743

14,42

205066

59,15

664053

15,08

112310

20,36

317376

91,55

2. Оборотные средства, всего

2645825

88,42

3273435

85,58

627610

23,72

3738830

84,92

465395

14,22

1093005

41,31

2.1 Запасы

169238

5,66

235663

6,16

66425

39,25

348877

7,92

113214

48,04

179639

106,15

2.2 Ликвидные активы, всего

2428318

81,15

3004915

78,56

576597

23,74

3382968

76,84

378053

12,58

954650

39,31

2.2.1 Дебиторская задолженность

1629699

54,46

2392605

62,55

762906

46,81

2648954

60,16

256349

10,71

1019255

62,54

2.2.2 Краткосрочные финансовые вложения

79133

2,64

45404

1,19

-33729

-42,62

46054

1,05

650

1,43

-33079

-41,80

2.2.3 Денежные средства

719486

24,04

566906

14,82

-152580

-21,21

687960

15,63

121054

21,35

-31526

-4,38

2.3 Налог на добавленную стоимость

48268

1,61

32845

0,86

-15423

-31,95

6974

0,16

-25871

-78,77

-41294

-85,55

2.4. Прочие оборотные активы

1

0,00003

12

0,0003

11

1100,00

11

0,0002

-1

-8,33

10

1000,00

Всего активов

2992502

100,00

3825178

100,00

832676

27,83

4402883

100,00

577705

15,10

1410381

47,13

Вертикальный анализ показывает структуру средств предприятия и их источников. Горизонтальный анализ отчетности заключается в построении одной или нескольких аналитических таблиц, в которых абсолютные показатели дополняются относительными темпами роста (снижения).

Активы организации на 31.12.2010 г. характеризуются следующим соотношением: большой долей (85,58%) текущих (оборотных) активов и незначительным процентом иммобилизованных (внеоборотных) активов (14,42%).

Структура активов организации на 31.12.2011 г. меняется, характеризуется следующим соотношением: 15,08% иммобилизованных средств и 84,92% текущих активов.

Активы организации в течение анализируемого периода увеличились на 1410381 тыс. руб. (на 47,13%), что говорит об увеличении капитала предприятия, о положительной динамике его развития.

В структуре оборотных активов большую долю занимает дебиторская задолженность (63%), и запасы (15%). Незначительная доля приходится на краткосрочные финансовые вложения, денежные средства, НДС и прочие оборотные активы.

В 2011 г. можно отметить снижение доли в оборотных активах дебиторской задолженности до 60,16% и рост доли запасов (до 16%) и денежных средств (до 8%). Рост доли денежных средств в активах положительно влияет на ликвидность и платежеспособность, так как означает увеличение суммы высоколиквидных активов, за счёт которых покрываются наиболее срочные обязательства.

Рост величины активов ЗАО «Сбербанк-Лизинг» на конец 2010 г. на 832676 тыс. руб. связан, в первую очередь, с ростом следующих позиций актива баланса:

внеоборотные активы - 205066 тыс. руб. (59,15%);

дебиторская задолженность - 762906 тыс. руб. (46,81%);

запасы: сырье, материалы и другие аналогичные ценности - 66425 тыс. руб. (39,25%);

Прочие активы баланса, напротив, снижались. Снижение денежных средств и краткосрочных финансовых вложений отрицательно влияет на платежеспособность предприятия, так как обуславливает снижение высоколиквидных активов. НДС в балансе косвенно относится к дебиторской задолженности, следовательно, к ликвидным активам, поэтому снижение НДС также может привести к снижению ликвидности.

На конец 2011 г. в организации наблюдается рост величины активов, связанный, в первую очередь, с ростом следующих позиций актива баланса:

запасы - 113214 тыс. руб. (48,04%);

денежные средства - 121054 тыс. руб. (21,35%);

внеоборотные активы - 112310 тыс. руб. (20,36%).

Анализ структуры пассивов ЗАО «Сбербанк-Лизинг» представлен в таблице 2.2.

Отмечая значительный рост активов, необходимо учесть, что собственный капитал увеличился в большей степени - на 52,83% за 2009-2011 гг. Опережающее увеличение собственного капитала относительно общего изменения активов следует рассматривать как позитивный фактор, так как увеличивается доля собственного капитала в структуре капитала предприятия, а следовательно, степень финансовой независимости предприятия.

Таблица 2.2 - Структура пассивов ЗАО «Сбербанк-Лизинг»

Активы

2009

2010

Абсолют. отклонение (+/-), тыс. руб. (гр.4-гр.2)

Темп прироста

(По: Пб)х100 %-100%

(гр.4/гр.2 х100)

2011

Абсолют. отклонение от уровня 2010 г. (+/-), тыс. руб. (гр.8-гр.4)

Темп прироста к 2009 г.

(По: Пб)х100 %-100%

(гр.8/гр.4 х100)

Абсолют. отклонение от уровня 2010 г. (+/-), тыс. руб. (гр.8-гр.2)

Темп прироста к 2009 г.

(По: Пб)х100 %-100%

(гр.8/гр.2 х100)

в тыс. руб.

в % к валюте баланса

в тыс. руб.

в % к валюте баланса

в тыс. руб.

в % к валюте баланса

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1. Собственный капитал

548091

18,32

696441

18,21

148350

27,07

837658

19,03

141217

20,28

289567

52,83

1.1 Уставный капитал

17

0,0006

17

0,0004

0

0,00

17

0,0004

0

0,00

0

0,00

1.2 Нераспределённая прибыль

521630

17,43

669980

17,52

148350

28,44

811197

18,42

141217

21,08

289567

55,51

1.3 Собственные акции

26444

0,88

26444

0,69

0

0,00

26444

0,60

0

0,00

0

0,00

2. Заёмный капитал

2444411

81,68

3128737

81,79

684326

28,00

3565225

80,97

436488

13,95

1120814

45,85

2.1. Краткосрочные обязательства

2444411

81,68

3128737

81,79

684326

28,00

3565225

80,97

436488

13,95

1120814

45,85

2.1.1. Займы и кредиты

91002

3,04

279810

7,31

188808

207,48

186000

4,22

-93810

-33,53

94998

104,39

2.1.2. Кредиторская задолженность

2321528

77,58

2826668

73,90

505140

21,76

3379225

76,75

552557

19,55

1057697

45,56

2.1.3. Прочие обязательства

31881

1,07

22259

0,58

-9622

-30,18

0

0,00

-22259

-100,00

-31881

-100,00

Всего пассивов

2992502

100,00

3825178

100,00

832676

27,83

4402883

100,00

577705

15,10

1410381

47,13

Собственный капитал увеличился на 52,83%, что, в целом, положительно характеризует динамику изменения имущественного положения организации, так как при увеличении собственного капитала организация в меньшей степени зависит от сторонних источников средств.

Одновременно, в пассиве баланса наибольший прирост произошел по строке «Кредиторская задолженность» (1057697 тыс. руб., или 45,56% вклада в прирост пассивов организации за анализируемый период (с 31.12.2009 по 31.12.2011г.)), что показывает прирост срочных обязательств и может отрицательно сказаться на платежеспособности.

На последний день анализируемого периода значение собственного капитала организации составило 837658 тыс. руб. За 2010 год отмечено явное повышение собственного капитала организации, составившее 141217 тыс. руб., что говорит об увеличении степени финансовой независимости предприятия.

В отличие от 2010 года, в пассиве баланса на конец 2009 г. наибольшее повышение наблюдается по строкам:

кредиторская задолженность - 505140 тыс. руб. (21,76%)

займы и кредиты - 188808 тыс. руб. (207,48%)

Видно, что доля кредиторской задолженности в структуре пассивов выросла до 77% на конец 2011 г., но вместе с тем за период 2009-2011 гг. доля собственного капитала выросла с 18,32% до 19,03%, что говорит об опережении роста собственного капитала над ростом заёмного.

Ниже представлена оценка стоимости чистых активов организации ЗАО «Сбербанк-Лизинг».

Чистые активы организации на последний день анализируемого периода (31.12.2010) намного превышают уставный капитал. По состоянию на 31.12.2011 чистые активы увеличиваются и превышают уставный капитал ещё больше, что показывает рост собственных средств организации, его прибыльности. Данные соотношения положительно характеризует финансовое положение ЗАО «Сбербанк-Лизинг».

Таблица 2.3 - Оценка стоимости чистых активов организации

Показатель

Значение показателя

Изменение

Значение показателя

Изменение

2009

2010

Абсолют. Отклонения(+/-)

тыс. руб. (гр.4-гр.2)

Темп прироста

(По: Пб)х100% - 100%

2011

Абсолют. Отклонения(+/-)

тыс. руб. (гр.9-гр.4)

Темп прироста

(По: Пб)х100 % - 100%

в тыс. руб.

в % к валюте баланса

в тыс. руб.

в % к валюте баланса

в тыс. руб.

в % к валюте баланса

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1. Чистые активы

548091

18,32

696441

18,21

148350

27,07

837658

19,03

141217

120,28

2. Уставный капитал

17

0,0006

17

0,0004

0

0,00

17

0,0004

0

100,00

3.Превышение чистых активов над уставным капиталом (стр.1-стр.2)

548074

18,31

696424

18,21

148350

27,07

837641

19,02

141217

120,28

К тому же, определив текущее состояние показателя, следует отметить увеличение чистых активов на 27,07% в течение анализируемого периода (31.12.09 - 31.12.11 г.) и на 120,28%. (31.12.10 - 31.12.11 г.).

Приняв во внимание одновременно и превышение чистых активов над уставным капиталом и их увеличение за периоды, можно говорить о хорошем финансовом положении организации по данному признаку, так как собственный капитал растёт и предприятие является прибыльным.

Для расчета лизинговых платежей в компании ЗАО «Сбербанк-Лизинг» (как и в большинстве российских лизинговых компаний) используется метод аннуитетов.

Ниже приведен сравнительный анализ двух схем приобретения имущества: с использованием банковского кредита и по договору лизинга. Он основан на сравнении денежных потоков при этих способах финансирования с учетом следующих обстоятельств:

условия кредита, закладываемые в расчет должны быть доступны как для заемщика, так и для лизингополучателя;

для обоих вариантов предусматривается одинаковая периодичность погашения задолженности перед кредитором (лизинговой компанией и банком);

при кредите и при лизинге имущество должно полностью окупится в течение срока кредита или срока лизинга;

источником погашения кредита предприятия являются амортизация, которая начисляется в обычном, а не в ускоренном порядке (т.е. без возможности получения льгот, предоставляемых при лизинге), и, если амортизации не хватает, чистая прибыль предприятия-заемщика, оставшаяся у него после налогообложения.

ЗАО «Сбербанк-Лизинг» финансирует оборудование, грузовой транспорт. Рассмотрим пример финансирования предприятия через компанию ЗАО «Сбербанк-Лизинг»

Предприятие собирается осуществить покупку автомобиля торгового оборудования и рассматривает варианты использования схемы финансового лизинга или кредита с авансом - 30% стоимости оборудования.

Таблица 2.4 - Параметры финансовой аренды - лизинга

Показатель

Значение

Стоимость оборудования без НДС

685385 руб.

Ставка налога на прибыль

20%

Ставка налога на имущество

2,2%

Срок лизинга/кредитования

2 года

Процентная ставка за привлекаемые кредитные ресурсы

13%

Лизинговая маржа

2%

Нормативный срок амортизации - 3 года (при начислении амортизации используется линейный метод); погашение задолженности по кредиту и по лизингу осуществляется равномерно с периодичностью один раз в месяц; при кредите и при лизинге имеется возможность возмещать уплаченный НДС.

В соответствии с Классификацией основных средств, утвержденной правительством РФ вышеуказанный оборудование принадлежит к 3-й амортизационной группе со сроком полезного использования 36 месяцев. При применении линейного метода норма амортизации определяется по формуле:

где К - норма амортизации в % к первоначальной стоимости автомобиля;

n - срок полезного использования, выраженный в месяцах.

В случае приобретения оборудования в лизинг, налогоплательщик вправе применить специальный коэффициент, но не выше 3. Поскольку стоимость оборцдования превышает 300000 рублей, основная норма амортизации применяется со специальным коэффициентом 0,5. Тогда норма амортизации составит:

Расчет амортизационных отчислений произведен с помощью Microsoft Excel, результаты приведены в таблице 2.5.

Вариант кредита

Для определения величины одного текущего платежа по погашению задолженности по кредитному договору используем следующую формулу аннуитета, аналогичную той, которая использовалась для расчета лизинговых платежей:

где Rc - сумма одного текущего платежа по кредитному договору;

С -первоначальная стоимость имущества;

Р - срок договора (в годах);

Ic - процент годовых по кредитному договору в долях;

Т - периодичность (кратность в течение года) уплаты платежей по договору, количество платежей в течение одного года, Т = 12.

Подставляем в формулу исходные данные, получаем сумму одного платежа по кредитному договору:

Сумма по 24 платежам составит:

22789, 04 * 24 = 546936,84 (руб.)

Проценты за предоставленный предприятию-заемщику кредит составлять:

546936,84 - 479769,5 = 67167,34 (руб.)

В течение нормативного срока амортизации имущества, исходя из того, что налоговая база определяется как среднегодовая стоимость имущества, признаваемого объектом налогообложения, т.е. среднеарифметических значений стоимости имущества на начало и конец каждого отчетного периода и ставки налога, должен быть заплачен налог в размере:

Причем в течение срока кредитного договора, т.е. за 24 месяца, сумма налога составит 20104,63 руб.

Так как нормативный срок амортизации равен 36 месяцам, то за оставшееся до конца срока полезного использования автомобиля время -12 месяцев предприятию придется заплатить налог на имущество еще в сумме 2513,08 руб.

При использовании варианта получения кредита возникает некоторое удорожание сделки за счет необходимости дополнительного налогообложения прибыли. В течение срока кредитного договора предприятие-заемщик погашает кредит за счет амортизационных отчислений и имеет право в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации отнести эти расходы, т.е. 456923 руб., на себестоимость.

Поскольку амортизации не хватает на погашение кредита, то оставшаяся его часть

546936,84 - 456923 = 90013,84 (руб.)

должна быть погашена за счет чистой прибыли, оставшейся у предприятия после налогообложения.

Следовательно, для погашения кредитной задолженности у предприятия должна быть создана прибыль в размере:

Тогда налог на прибыль, который придется уплатить предприятию-заемщику, будет равен:

118439,26 * 20% = 23687,85 руб.

В результате в течение кредитного договора чистый отток денежных средств составит:

479769,5 + 67167,34 + 20104,63 + 23687,85 = 590729,3 (руб.)

2) Вариант лизинга

Для определения величины одного текущего платежа по погашению задолженности по лизингу используется формула аннуитетов:

,

где R1 - сумма текущего платежа по лизинговому договору;

I - лизинговый процент в долях (равен Ic + I1);

Ic - процент годовых за кредит в долях;

I1 - маржа лизингодателя в долях.

Соответственно сумма по 24 лизинговым платежам составит:

23065,85 * 24 = 553580,4 руб.

Налог на имущество при лизинге будет равен

Тогда чистый отток денежных средств лизингополучателя:

553580,4 + 15708,48 = 569288,88(руб.)

Результаты вычислений сведены в таблицу 2.5.

Таблица 2.5 - Сравнение лизинга и кредита

№ п/п

Кредит

Лизинг

Расходы

Сумма. руб.

Расходы

Сумма. руб.

1

Возврат кредита

479769,5

Лизинговые платежи

553580,4

2

Возврат процентов за кредит

67167,34

Налог на имущество

15708,48

3

Налог на имущество

20104,63

4

Налог на прибыль

23687,85

5

Чистый отток денежных средств заемщика

590729,3

Чистый отток денежных средств лизингополучателя

569288,88

Таким образом, схема кредита оказалась дороже схемы финансового лизинга на 590729,3 - 569288,88 = 21440,44 (руб.)

С учетом всех расходов по налогу на имущество при кредитной схеме за 3 года чистый отток денежных средств составляет:

590729,3 + 2513,08 = 593242,4 (руб.) и экономия от финансового лизинга станет еще больше и достигнет:

593242,4 - 569288,88 = 23953,52 (руб.)

или

Это стало возможным благодаря применению механизма ускоренной амортизации, меньших расходов по налогу на имущество за счет уменьшения налогооблагаемой базы. И, наконец, по окончании срока договора лизинга предприятие получает полностью амортизированный автомобиль.

На практике в компании ЗАО «Сбербанк-Лизинг» для расчета величины и отдельных составляющих лизинговых платежей разработана компьютерная программа, которая учитывает все затраты лизингодателя с учетом внешних факторов рынка и действующего законодательства. С помощью этого программного комплекса производится оценка эффективности лизингового проекта для лизингодателя и лизингополучателя.

Таким образом, видим, что лизинг достаточно перспективен для российского финансового рынка и имеет множество преимуществ перед кредитом.

2.3 Проблемы лизинговой деятельности ЗАО «Сбербанк-Лизинг»

Необходимость развития лизинга в России становится особенно очевидной в период наступившего экономического кризиса и обусловлена, прежде всего, неблагоприятным состоянием промышленных предприятий реального сектора экономики. Мы все прекрасно знаем, какая у нас доля морально устаревшего оборудования, насколько низка эффективность использования такого оборудования и т.д. Большинство промышленных предприятий, особенно крупных, сейчас испытывает постоянный дефицит оборотных средств. Особенно остро стоит вопрос инвестиций в эти предприятия.

Развитие же лизинга в России имеет особое значение в первую очередь для обеспечения финансирования малых и средних организаций, а также открывающихся предприятий, которым принадлежит ключевая роль в обеспечении внедрения новых технологий и конкуренции в экономике наряду с созданием новых рабочих мест. К тому же лизинг является эффективным механизмом финансирования этого сектора, который банковская сфера традиционно обходила стороной.

Для хозяйствования в условиях сегодняшней России необходимость развития внутреннего лизинга при активном участии в нем государства и банковских структур имеет большое стратегическое и практическое значение. Хотя за последние полтора года произошло увеличение объемов банковского кредитования реального сектора, банки по-прежнему не выполняют своей роли финансового посредника. Лизинг как механизм альтернативного финансирования может сыграть чрезвычайно важную роль в выполнении этой стратегической задачи, стоящей перед российской экономикой, в переоснащении основных фондов промышленных предприятий.

Разностороннее и эффективное воздействие лизинга на экономику предопределяется также тем, что он одновременно выступает и в качестве условия и результата развития рынка, и в качестве фактора ускоренной инновационной деятельности, и в качестве весомого параметра совершенствования государственной финансовой системы, особенно укрепления ее собственной валюты и повышения доверия к ней, и, конечно, мощного средства подъема производства и стимула взаимовыгодного партнерства, в том числе международного.

К сожалению, действующее в России законодательство, несмотря на предоставление значительной свободы договорных отношений между сторонами лизинговой сделки, несовершенно и даже, можно сказать, отрицательно отражается на развитии лизинга из-за существующих в нем недоработок. В первую очередь это утверждение подтверждается, и все мы это наблюдаем, ростом количества обращений в арбитражные суды в связи с возникающими спорами по поводу заключаемых договоров финансовой аренды (лизинга).

Несмотря на эту негативную оценку, мы считаем, что существующие нормативные акты обеспечивают достаточные условия для осуществления лизинговых сделок.

В лизинговой компании «Сбербанк-Лизинг» существуют следующие проблемы:

- отсутствие лизинговых операций по легковым автомобилям;

- отсутствие мобильности и активности у менеджеров по лизингу.

Для решения данных проблем, в третьей главе предоставим проект мероприятий и рассчитаем их экономическую эффективность.

Глава 3. Стратегия и перспективы развития финансового лизинга в ЗАО «Сбербанк-Лизинг»

3.1 Мероприятия по привлечению финансовых ресурсов с использованием лизинга в ЗАО «Сбербанк-Лизинг»

Российский рынок лизинга в ушедшем 2011 году продолжил стремительный рост, вновь продемонстрировав кратное увеличение объемов сделок. В тоже самое время игроки признают, что исключительная динамика последнего года вызвана тем, что рынок наверстывал потерянное в кризис и дальнейший рост вызванный "эффектом низкой базы" уже почти исчерпан. Дальнейший этап будет характеризоваться ужесточающейся борьбой, активной экспансией крупнейших игроков в регионы, и, как результат, консолидацией и вымыванием с рынка значительной части мелких лизинговых компаний.

Проблемой российского масштаба остается усиливающаяся доля государственного присутствия на рынке. Госкомпании поступательно наращивают лизинговые портфели не только в корпоративном сегменте, но активно развивают и розничное направления бизнеса. Способность крупных государственных игроков привлекать дешевое финансирование из бюджета грозит нанести серьёзный удар по частным коммерческим лизингодателям, и так не вполне оправившимся после кризиса.

Ежегодно рынок лизинга демонстрирует прирост в 60%, а по некоторым оценкам, и в 70%. И если раньше самому крупному клиенту в лизинг поставлялись партии из десятка-другого автомобилей, то теперь в рамках только одной сделки счет может идти на сотни машин.

За последние годы лизинг автотранспорта получил широкое распространение и стал «поточным». Особенно это заметно на направлении розничного лизинга легковых автомобилей.

Самая главная тенденция заключается в том, что рынок лизинга автотранспорта, несмотря на прогнозы некоторых скептиков, продолжает активно развиваться темпами, превышающими темпы роста лизинговой отрасли. Среднегодовые приросты этого сегмента составляют более 60 процентов в год. И до насыщения рынка автомобильного лизинга еще далеко. Автотранспорт остается наиболее ликвидным видом имущества. Обусловлен процесс роста и технологичностью процесса передачи в лизинг данного вида имущества.

Однако, несмотря на рост числа и объемов лизинговых сделок с автотранспортом, растет и конкуренция среди лизинговых компаний. В рамках многих финансовых групп лизингом автотранспорта уже занимаются отдельные компании, менеджеры которых предлагают все новые и новые программы и стараются сделать все, чтобы запущенный ими в еще позапрошлом году конвейер лизинговых сделок ни на минуту не останавливался и чтобы конкуренты не смогли вытеснить их с приносящего миллионные доходы рынка.

В связи с обострением конкуренции происходит изменение качества предоставления лизинговых услуг. Появляются новые лизинговые программы, позволяющие привлечь различные категории клиентов. Увеличиваются сроки лизинга, уменьшается стоимость лизинговых услуг, появляются дополнительные опции, которые включаются в лизинговые платежи, к примеру оплата бензина, процедуры техосмотра, затраты на ремонт и сезонную замену - так называемый полнооперационный лизинг.

Сегодня особой популярностью у клиентов на рынке лизинга автотранспорта пользуются три программы. Первая предусматривает полный выкуп лизингополучателем автомобиля за срок, оговоренный в договоре. Вторая основана на схеме с неполным выкупом, в рамках которой клиент за период лизинга выплачивает лишь 70% стоимости автомобиля. По окончании срока договора клиент может либо вернуть автомобиль в лизинговую компанию и взять в лизинг новую машину, либо оплатить оставшиеся 30% стоимости и забрать автомобиль в свою собственность. Третья программа специально разработана для крупных фирм и корпораций, которые пекутся о своих сотрудниках. В рамках этой лизинговой схемы предприятие приобретает в лизинг автомобиль и по договору субаренды передает его своему сотруднику. Последний и выплачивает арендные платежи, а по окончании срока лизинга получает право выкупить у своей организации автомобиль по остаточной стоимости.

В настоящий момент с наибольшей активностью лизинговые компании продвигают скоринговые программы по автотранспорту. Данные программы позволяют лизингополучателю получить решение о финансировании сделки в срок от 15 минут до двух-трех часов. Ускоряются и сами процедуры по финансированию: ряд лизинговых компаний анонсировали программы, по которым клиент от момента обращения до момента получения ключей потратит всего лишь два-три дня.

Другая группа специальных программ - различные модификации скидки для клиента. Это может быть и беспроцентный лизинг, и лизинг с нулевым первоначальным платежом, и различные бонусы за приобретение в лизинг автомобиля. В связи с высокой конкуренцией компании вынуждены увеличивать спектр и качество не только основных, но и сопутствующих услуг.

Конкуренция между лизинговыми компаниями будет идти исключительно по пути дальнейшего улучшения качества обслуживания клиентов и предоставления им различных дополнительных услуг.

Учитывая все вышеизложенное, с целью привлечения дополнительного числа клиентов и повышения качества работы ЗАО «Сбербанк-Лизинг» необходимо предпринять следующие мероприятия.

Рис. 3.1 - Мероприятия по улучшению деятельности ЗАО «Сбербанк-Лизинг»

С целью расширения спектра имущества, передаваемого в лизинг, менеджерам по лизингу необходимо активно осваивать рынок легковых автомобилей г.Барнаула и Алтайского края, для этого они должны осуществлять систематические выезды по автосалонам с целью поиска потенциального клиента. Обеспечить такую работу сможет мобильный офис менеджера по лизингу: наличие сотового телефона, ноутбука и портативного принтера. Данный набор позволит беспрепятственно печатать и подписывать документы по сделке прямо в автосалоне. Как известно, из мест, где клиент получает информацию о лизинговой компании, доходят до самой лизинговой компании не многие клиенты. В этой связи с целью обеспечения большого потока клиентов и необходим выезд к месту нахождения клиента, а не наоборот.

Календарный план график внедрения данных мероприятия отразим на рисунке 3.2.

Рис. 3.2 - Календарный план график внедрения мероприятий

Итак, в начале 2012 года предлагается осуществить запланированные изменения в деятельности ЗАО «Сбербанк-Лизинг», которые в последствии должны привести к росту доходов лизинговой компании и повышению производительности труда менеджеров по лизингу.

В следующем параграфе рассмотрим эффективность запланированных мероприятий.

3.2 Экономическая эффективность предложенных мероприятий

Спрогнозируем доходы лизинговой компании по лизинговым операциям на 2012 год, для этого построим уравнение тренда, на основе которого посчитаем объем прогнозируемого дохода без учета проведенных изменений.

Как видим из рисунка 3.3, уравнение тренда приняло вид:

Y=161*x-40.667, где х - номер исследуемого периода. Так 2012 год станет 4 периодом (2009 год - 1 период, 2010 год - 2 период, 2011 год - 3 период).

Рассчитаем прогнозное значение дохода по лизинговым операциям без учета принимаемых изменений.

161*4-40,667 = 603 млрд.руб.

Рис. 3.3 - Построение линии тренда для прогноза дохода по лизинговым операциям в 2012 году

С целью повышения производительности труда необходимо организовать мобильный офис для менеджеров по лизингу, а также систематически проводить тренинги по активным продажам. Рассмотрим затраты на данные мероприятия.

Таблица 3.1 - Затраты на повышение мотивации менеджеров по лизингу в 2012 году

Статья расходов

Сумма, млн.руб.

Приобретение для менеджеров корпоративных мобильных телефонов

45

Приобретение ноутбуков

60

Приобретение портативных принтеров

21

Затраты на проведение тренингов активных продаж

41

Дополнительная мотивация менеджеров по лизингу в виде ежемесячных бонусов

360

ИТОГО ЗАТРАТЫ

527

По данным лизинговой компании Carcade, при организации мобильных офисов для менежеров по лизингу удалось повысить продажи на 15%. Таким образом, доход по лизинговым операциям в 2012 году составит:

603*1,15 = 693,45 млрд.руб.

Более наглядно динамика доходов по лизинговым операциям отражена на рисунке 3.4.

Рис. 3.4 - Динамика доходов по лизинговым операциям с учетом прогноза на 2012 год, млрд.руб.

Как видно из рисунка 3.4, доходы лизинговой компании ЗАО «Сбербанк-Лизинг» вырастут на 242 млрд.руб. в 2012 году.

Рассмотрим, как изменится лизинговый портфель ЗАО «Сбербанк-Лизинг». Предположим, что в виду произведенных изменений, размер дохода по операциям, которые производились и в 2011 году не изменится, а добавятся операции по лизингу легкового транспорта.

По данным лизинговой компании «Европлан» в 2011 году одной лизинговой компанией было оформлено в лизинг легкового автотранспорта на сумму 242,45 млрд.руб. Предположим, что на эту же сумму удастся продать легкового автотранспорта лизинговой компании «Сбербанк-Лизинг».

Таблица 3.2 - Динамика лизингового портфеля за 2011-2012 (прогнозный) периоды, млрд.руб.

Показатель

2011 год

2012 год прогноз

Всего

451

693,45

Грузовой транспорт и автобусы

144,32

144,32

Промышленное оборудование

261,58

261,58

Торговое оборудование

45,1

45,1

Легковой транспорт

242,45

Рис. 3.5 - Структура лизингового портфеля ЗАО «Сбербанк-Лизинг» в 2011-2012 году, %

Учитывая, что в штате компании работают 3 менеджера по лизингу, то рассмотрим, как изменится их производительность труда.

Таблица 3.3 - Расчет производительности труда менеджеров по лизингу, с учетом предложенных мероприятий

Показатель

2009 год

2010 год

2011 год

2012 год прогноз

Доходы, млрд.руб.

129

264

451

693

Численность менеджеров по лизингу, чел.

2

2

3

3

Производительность труда, млрд./чел.

64,5

132

150

231

Рис. 3.6 - Динамика производительности труда с учетом внедренных изменений

Как видим из таблицы 3.2 и рисунка 3.5, производительность труда персонала неуклонно растет с каждым годом, внедрение дополнительных мероприятий по стимулированию менеджеров по лизингу позволило значительно повысить их производительность труда. Таким образом, сделаем вывод, что предложенные мероприятия только улучшат финансовые показатели ЗАО «Сбербанк-Лизинг».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Актуальность развития лизинга в России, включая формирование лизингового рынка, обусловлена, прежде всего, неблагоприятным состоянием парка оборудования: значителен удельный вес морально устаревшего оборудования, низка эффективность его использования, нет обеспеченности запасными частями и т.д. Одним из вариантов решения этих проблем может быть лизинг, объединяющий все элементы внешнеторговых, кредитных и инвестиционных операций.

Лизинг по сравнению с другими способами приобретения оборудования имеет ряд существенных преимуществ, а также ряд недостатков, которые были рассмотрены в работе.

Наиболее распространенный вид лизинга - финансовый. Он предусматривает сдачи в лизинг имущества на длительный срок и полное возмещение стоимости за полный период его использования.

Увеличение активности на рынке превзошло все прогнозы: в конце 2010 года участники рынка предполагали прирост лизинга на уровне 10-20%, по итогам 9 месяцев 2011 "Эксперт РА" прогнозировал увеличение нового бизнеса на 75-85%. Фактически же рынок вырос на 130%.

Быстрый рост, на наш взгляд, был обусловлен стабилизацией финансового состояния лизингополучателей (что позволило лизингодателям точнее оценивать риски финансирования клиентов), смягчением критериев риск-менеджмента лизинговыми компаниями, а также агрессивной политикой лизингодателей с госучастием.

Несмотря на активизацию филиальных сетей лизингодателей, доля Москвы в структуре новых лизинговых сделок в 2011 году выросла - с 28,7% до 38,4%. Тройку лидеров по объему сделок в Москве за 2011г. составили компании "ВТБ-Лизинг", "ВЭБ-Лизинг" и "Сбербанк Лизинг".

Суммарно данные компании обеспечили 50,4% новых сделок, приходящихся на столицу. Сегментом-лидером по объему заключенных сделок остается железнодорожная техника в 2011 году. Вторым по объему сегментом стала авиатехника, а третьим сегмент легкового и грузового автотранспорта.

Анализ лизинговых операций был проведен по данным ЗАО «Сбербанк-Лизинг». При анализе деятельности в лизинговой компании «Сбербанк-Лизинг» были выявлены следующие проблемы:

- отсутствие лизинговых операций по легковым автомобилям;

- отсутствие мобильности и активности у менеджеров по лизингу.

Учитывая все вышеизложенное, с целью привлечения дополнительного числа клиентов и повышения качества работы ЗАО «Сбербанк-Лизинг» необходимо предпринять следующие мероприятия:

- создать мобильный офис для менеджеров по лизингу,

- расширить спектр имущества, передаваемого в лизинг,

- организовать тренинги активных продаж для менеджеров по лизингу,

- повысить мотивацию менеджеров по лизингу.

По данным лизинговой компании Carcade, при организации мобильных офисов для менеджеров по лизингу удалось повысить продажи на 15%.

Таким образом, доход по лизинговым операциям в 2012 году составит 692,45 млн.руб.

Предположим, что в виду произведенных изменений, размер дохода по операциям, которые производились и в 2011 году не изменится, а добавятся операции по лизингу легкового транспорта.

По данным лизинговой компании «Европлан» в 2011 году одной лизинговой компанией было оформлено в лизинг легкового автотранспорта на сумму 242,45 млн.руб.

Предположим, что на эту же сумму удастся продать легкового автотранспорта лизинговой компании «Сбербанк-Лизинг».

Производительность труда персонала неуклонно растет с каждым годом, внедрение дополнительных мероприятий по стимулированию менеджеров по лизингу позволило значительно повысить их производительность труда.

Таким образом, сделаем вывод, что предложенные мероприятия только улучшат финансовые показатели ЗАО «Сбербанк-Лизинг».

Список литературы

1. Федеральный закон от 29.10.1998 N 164-ФЗ (ред. от 08.05.2010) "О финансовой аренде (лизинге)" (принят ГД ФС РФ 11.09.1998).

2. Федеральный закон от 25.02.1999 N 39-ФЗ (ред. от 18.07.2012) "Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений".

3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 07.02.2012).

4. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая) от 31.07.1998 N 146-ФЗ (ред. от 19.07.2012) (с изм. и доп., вступающими в силу с 30.09.2011).

5. Аксенов А. Лизинг или кредит: как сделать правильный выбор. // Финансовый директор. - 2010. - №7. - С.56-61.

6. Алексеев А.В. Лизинг в России: желанный гость или не очень? // Вестник Государственного гуманитарного научного фонда. - 2011. - №1. - С.89-975.

7. Газман В.Д. Российский лизинг нуждается в законодательной поддержке // Хозяйство и право. - 2011. - №1. - С.40-51.

8. Газман В.Д. Лизинг в России // Финансы. - 2012. - №8. - С.16-18.

9. Газман В.Д. Рынок лизинговых услуг России // Лизинг Ревю. - 2011. - №3 - С.10-30.

10. Горемыкин В.А. Лизинг. М.: Издательство Торговая корпорация Дашков и К., 2010.- 944с.

11. Горшков М. Эффективность лизинга как форма финансирования капитальных вложений предприятием // Лизинг-ревю. - 2011. - №3. - С. 26-29.

12. Грибков Г.А. Долгосрочное кредитование малого бизнеса // Финансовый бизнес. - 2012. - №1. - С.19-27.

13. Джуха В.М. Лизинг. Ростов-на-Дону: Феникс, 2011.- 320с.

14. Егорушков С. Лизинг как альтернатива кредита // Консультант. - 2012. - №10. - С.86-88.

15. Емец В.В. Роль лизинга в решении проблемы инвестиций (мировой и российский опыт). М.: Б.и., 2009.- 25с.

16. Ендовицкий Д.А. Лизинг в РФ: состояние и тенденции развития // Финансы. - 2012. - №11. - С.19-22.

17. Замятина А.В. Как преодолеть дефицит финансирования? // Лизинг-ревю. - 2011. - №1. - С.14-15.

18. Зиновьев Н. Главное - клиент должен понимать, для чего ему нужен приобретаемый предмет лизинга // Финансовый директор. - 2011. - №10. - С.32-35.

19. Зубарева Л.В. Учет и анализ эффективности инвестиций в лизинг. Сургут: Издательство СурГУ, 2009. - 170с.

20. Зубарева Л.В. Бухгалтерский учет лизинговых операций. Сургут: Издательство СурГУ, 2010. - 29с.

21. Кикоть И.И. Финансирование и кредитование инвестиций. Минск: Вышэйш.шк., 2010. - 255с.

22. Ковалев В.В. учет, анализ и бюджетирование лизинговых операций: теория и практика. М.: Финансы и статистика, 2009. - 512с.

23. Коломейцев В. Совмещая выгоды аренды с плюсами кредита // Лизинг-ревю. - 2011. - №1. - С. 25-27.

24. Комаров В.В. Инвестиции и лизинг в СНГ. М.: Финансы и статистика, 2009. - 424с.

25. Кравченко О.А. Переход права собственности по договору лизинга // Законодательство. - 2012. - №4. - С.6-11.

26. Крутик А.Б. Хайкин М.М. Основы финансового состояния предприятия. Ростов на Дону: Бизнес-пресса, 2011. - 448с.

27. Кузенков А.Л. О границах эффективности применения лизинга // Проблемы прогнозирования. - 2011. - №6. - С.153-158.

28. Кузнецова Н.В. Методика оценки лизинговых платежей. Иркутстк: Б.и., 2009.-24с.

29. Куликов А.Г. Стратегия инвестиционного прорыва и развитие лизинга в России // Деньги и кредит. - 2012. - №3. - С.25-29

30. Купцова А. Первые шаги // Эксперт. - 2012. - № 12. - С.13-16.

31. Лапыгин Ю.Н., Сокольских Е.В. Лизинг: учебное пособие для вузов. М.: Академический Проект: Альма Матер, 2010. - 432с.

32. Лещенко М.И. Основы лизинга. М.: Финансы и статистика, 2007. - 336с.

33. Малафеева М.В. Лизинг как финансовый инструмент. Иваново: Б.и., 2009. - 23с.

34. Обозов С. Резервы лизинга //Журнал для акционеров. - 2012. - №2. - С.43-47

35. Оноприенко Н.В. Эффективность лизинговых операций в РФ. М.: Б.и., 2009. - 20с.

36. Попов А. Организационные решения по совмещению лизинга с другими инвестиционными механизмами // Инвестиции в России. - 2012. - №1. - С.38-43.

37. Прилуцкий Л.Н. Лизинг: Правовые основы лизинговой деятельности в РФ. М.: Ось-89, 2010.-128с.

38. Роговский Е.И. Становление лизинга в реформируемом агропромышленном комплексе. Барнаул: Изд-во Алт. Ун-та, 2009. - 299с.

39. Сборник договоров: Все виды договоров, предусмотренных ГК РФ. М.: Проспект, 2009. - 560с.

40. Сидельникова Л.Б. Бухгалтерский учет лизинговых операций. М.: Издательство Торговая корпорация Дашков и К., 2009. - 168с.

41. Скрынник Е.Б. Развитие рынка лизинга в России: факторы и тенденции // Деньги и кредит. - 2012. - №1. - С.60-63.

42. Соколов В.В. Лизинг в России: правовые основы. М.: АКДИ экономика и жизнь, 2010. - 103с.

43. Харитонова Ю.С. Договор лизинга. М.: Юрайт; Пропаганда, 2010. - 224с.

44. Чекмарева Е.Н. Лизинговый бизнес: практическое пособие по организации и проведению лизинговых операций. М.: Экономика, 2010. - 127с.

45. Четыркин Е.М. Финансовй анализ производственных инвестиций. М.: Издательство Дело, 2010. - 256с.

46. Чухров Г.А. Лизинг как механизм инвестиционного процесса. Новосибирск: Б.и., 2010. - 24с.

47. Штельмах В. Лизинг и банковский кредит на приобретение основных средств: сравнение эффективности // Финансы. - 2010. - №8. - С.16-18

48. Ямбаева Р. Лизинг в государственном масштабе // Деньги. - 2012. - №8. - С.140-141.

Приложение 1

Структура рынка по предметам лизинга

Предметы лизинга

Доля в новом бизнесе за 2011г.

Доля в новом бизнесе за 2010г.

Прирост (+) или сокращение (-) объема сегмента

Доля сегмента в лизинговом портфеле на 01.01.12

Железнодорожная техника

39,1%

26,0%

246,0%

41,8%

Авиационный транспорт1

10,5%

15,3%

57,2%

12,4%

Грузовой автотранспорт2

8,4%

8,0%

142,0%

6,0%

Легковые автомобили

7,1%

9,1%

79,5%

3,7%

Строительная техника, вкл. строительную спецтехнику на колесах

4,5%

4,8%

116,1%

3,8%

Дорожно-строительная техника

3,4%

1,4%

483,4%

2,2%

Здания и сооружения

3,2%

5,7%

27,7%

3,1%

Оборудование для нефтедобычи и переработки

2,6%

0,3%

1679,2%

2,5%

Суда (морские и речные)

2,4%

2,7%

106,6%

2,0%

Энергетическое оборудование

2,0%

2,2%

104,1%

5,7%

Автобусы и микроавтобусы

1,7%

1,7%

142,6%

1,6%

Машиностроительное, металлообрабатывающее оборудование

1,6%

2,4%

55,4%

2,2%

Оборудование для ЖКХ

1,4%

0,6%

419,4%

1,2%

Оборудование для газодобычи и переработки

1,3%

3,2%

-10,8%

1,1%

Оборудование для производства химических изделий, пластмасс

1,2%

0,6%

381,4%

1,0%

Оборудование для добычи прочих полезных ископаемых (кроме нефти и газа)

1,0%

2,1%

10,1%

1,0%

Оборудование для пищевой промышленности, вкл. холодильное

0,88%

1,05%

92,7%

0,84%

Погрузчики и складское оборудование

0,87%

0,62%

222,6%

0,56%

Полиграфическое оборудование

0,79%

1,37%

32,7%

1,02%

Упаковочное оборудование и оборудование для производства тары

0,61%

0,73%

92,0%

0,35%

Деревообрабатывающее оборудование

0,58%

0,26%

417,1%

0,48%

Сельскохозяйственная техника3

0,54%

1,50%

-17,4%

0,56%

Компьютеры и оргтехника

0,44%

0,29%

252,8%

0,29%

Лесозаготовительное оборудование и лесовозы

0,39%

0,25%

257,3%

0,25%

Телекоммуникационное оборудование

0,38%

3,70%

-76,5%

1,16%

Геологоразведочная техника

0,32%

0,03%

2351,9%

0,23%

Торговое оборудование

0,27%

0,23%

166,1%

0,21%

Металлургическое оборудование

0,24%

0,04%

1287,8%

0,46%

Оборудование для авиационной отрасли

0,13%

0,61%

-52,5%

0,08%

Медицинское и фармацевтическое оборудование

0,12%

0,22%

29,2%

0,09%

Оборудование для развлекательных мероприятий

0,12%

0,27%

-0,1%

0,08%

Авторемонтное и автосервисное оборудование

0,12%

0,14%

91,9%

0,08%

Мебель и офисное оборудование

0,07%

0,06%

186,3%

0,05%

Текстильное и швейное оборудование

0,05%

0,02%

516,2%

0,03%

Оборудование для производства бумаги и картона

0,05%

0,05%

133,9%

0,05%

Оборудование для спорта и фитнес-центров

0,03%

0,03%

92,5%

0,02%

Оборудование для ресторанов

0,01%

0,05%

-43,8%

0,02%

Прочее оборудование

1,8%

2,5%

-

1,9%

1 - без учета данных компании «Ильюшин Финанс Ко» (с учетом - 11,97%) 2 - без учета данных компании «Скания Лизинг» и «ВФС Восток» 3 - без учета данных компании «Росагролизинг» (с учетом - 2,28%).

Приложение 2

Описанию лизинговых продуктов для клиентов сегмента МСП

ЗАЯВКА НА ЛИЗИНГ

Заявитель:

Организационно-правовая форма и полное наименование предприятия / ФИО предпринимателя

В лице

ФИО, должность

просит предоставить на условиях финансового лизинга следующее имущество:

Тип / Наименование

Для ТС: легковой, грузовой, тягач, прицеп, п/прицеп, автобус и т.д.

Для оборудования: наименование и функциональное предназначение, отрасль использования

Марка и комплектация

Характеристики

(Спецификация для оборудования - приложением)

Для ТС: Грузоподъемность для грузовых автомобилей, нагрузка на седло для тягачей, объем двигателя (литров) для легковых автомобилей, число посадочных мест и длина для автобусов

Стоимость DAP в России

Поставщик

Полное наименование

Контактное лицо - ФИО, должность

Тел. / факс / e-mail

Условия оплаты

Срок поставки

Желаемая валюта договора лизинга

Желаемый срок лизинга

Данные о Заявителе:

Юридический адрес предприятия

Фактический адрес предприятия, тел., факс, e-mail.

Связанные компании

Клиент / Не клиент ЗАО «Сбербанк-Лизинг»/ ЗАО «Сбербанк-Лизинг»

Контактное лицо

Должность, ФИО, телефон (рабочий, сотовый, пр.), факс, e-mail

ИНН и налоговая инспекция

ИНН предприятия, номер, адрес ИМНС

Заявитель подтверждает, что учредители и руководители предприятия проинформированы о возможности/необходимости поручительства за исполнение Заявителем обязательств по договору лизинга и готовы такое поручительство предоставить.

Руководитель предприятия:

______________________

МП

Главный бухгалтер:

______________________

Дата составления заявки: ______________

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Экономическая сущность лизинговых отношений (финансовой аренды). Лизинговые платежи: сущность, структура, методика расчета. Деятельность лизинговой компании ЗАО "Сбербанк-Лизинг". Значение финансовой, производственной и ресурсосберегающей функций лизинга.

    курсовая работа [59,3 K], добавлен 01.05.2013

  • Целью контрольной работы является изучение использования лизинга как метода инвестирования предприятия. Лизинг в переводе на русский язык означает аренда, сущность которой известна. Финансовый лизинг - это система экономических и финансовых отношений.

    курсовая работа [413,2 K], добавлен 05.01.2009

  • История возникновения и развития лизинга. Экономическое содержание, классификация и функции лизинга. Признаки, характеризующие финансовый лизинг. Совокупные затраты при разных вариантах финансирования. Механизм лизинговой сделки. Платежи по лизингу.

    курсовая работа [130,3 K], добавлен 28.03.2011

  • Лизинг как финансовый инструмент, вид инвестиционной деятельности - приобретение имущества и сдача его в аренду на определенный срок и установленную плату; основные понятия, формы и виды; выгоды и функции. Расчет и анализ эффективности лизинга и кредита.

    курсовая работа [75,0 K], добавлен 29.04.2011

  • Анализ российского опыта по привлечению инвестиций через лизинг. Зарождение и природа лизинга. Организационные модели лизинговых компаний, сложившиеся в России под действием ряда факторов. Анализ перспектив лизинга в условиях мирового финансового кризиса.

    курсовая работа [58,8 K], добавлен 24.01.2010

  • Анализ формирования лизинговых отношений в России. Предмет лизинга и его правовое регулирование. Лизинг, как один из экономических механизмов развития сельского хозяйства. Лизинг в сфере АПК, как специфическая форма материально-технического обеспечения.

    курсовая работа [614,3 K], добавлен 22.07.2010

  • Основные понятия и виды финансового лизинга, функции и принципы. Объекты и субъекты лизинга, его преимущества и отличия от аренды. Правовое регулирование лизинга в РФ. Налоговые льготы. Лизинговая компания "Дельта лизинг" - анализ деятельности.

    курсовая работа [43,2 K], добавлен 04.05.2008

  • Понятие, история возникновения и причины развития лизинговых отношений, методика расчета лизинговых платежей. Общая характеристика финансово-хозяйственной деятельности ОАО "ЧАРЗ", оценка и меры повышения эффективности лизинговых сделок предприятия.

    дипломная работа [132,5 K], добавлен 17.03.2010

  • Содержание лизинга, классификация его основных видов. Методы расчета лизинговых платежей. Лизинг как метод финансирования инвестиций и обновления основных средств современного предприятия. Расчет эффективности лизинговой схемы в ООО "Тура-Сервис".

    курсовая работа [236,9 K], добавлен 24.04.2016

  • История развития лизинга, его понятие, значение, сущность и основные субъекты. Классификация видов финансовой аренды, особенности лизинга движимого имущества и недвижимости. Взаимосвязь и отличие лизинга от кредита и аренды, его достоинства и недостатки.

    курсовая работа [54,0 K], добавлен 22.01.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.