Анализ состояния финансового менеджмента на примере ОАО "Автодизель"

Коэффициенты восстановления и утраты платежеспособности говорят о том, что Ярославский моторный завод сможет восстановить свою платежеспособность в течение 6 месяцев.

Исходя из значения коэффициента финансовой независимости (0,21--в 2011 году) мы можем сделать вывод, что ОАО «Автодизель» активно развивается за счет привлеченных средств инвесторов, использование которых в настоящее время более выгодно, чем увеличение доли собственного капитала. Большая доля заемного капитала говорит о высокой привлекательности ОАО «Автодизель» для финансовых учреждений.

Низкие показатели коэффициента маневренности (-2,35--в отчетном году) связаны с вводом в строй новых мощностей и большим объемом строительства основных средств в 2011 году.

Финансовый результат деятельности предприятий в конечном итоге характеризуется показателями прибыли (убытка). Известно, что без получения прибыли предприятие не может развиваться в рыночной экономике. Поэтому задача улучшения финансового результата является жизненно важной для хозяйствующего субъекта. Анализ финансовых показателей позволяет выявить возможности улучшения финансового положения и по результатам расчётов принять экономически обоснованные решения.

В процессе анализа решаются следующие задачи:

· изучение данных о формировании финансового результата и использовании прибыли;

· исследование динамики показателей прибыли и рентабельности предприятия;

· выявление и измерение влияния основных факторов, воздействующих на финансовый результат;

· выявление резервов и их использование для повышения прибыли и рентабельности предприятия.

Проведем анализ доходов и расходов Ярославского моторного завода, данные представим в таблице 2.8.

Таблица 2.8. - Структурно динамический анализ финансовых результатов (тыс. руб.)

Показатели, строки отчета	Сумма	Динамика (+, -)	Удельный вес, %	Изменение удельного веса (+, -)
	за прошл. год (п.п.)	за отчетн. год (о.п.)	Абсолютн. сумма	в %	п.п.	о.р.
1	2	3	4	5	6	7	8
1. Выручка от реализации (без НДС и акцизов) (В), стр. 2110	13116494	17396609	4280115	32,63	100	100	-
2. Себестоимость реализованной продукции (С), стр. 2120	11459755	16317598	4857843	42, 39	87,37	93,80	6,43
3. Валовая прибыль (убыток) (ПВ), стр. 2100	1656739	1079011	-577728	-34, 87	12,63	6,20	-6,43
4. Коммерческие расходы (КР), стр. 2210	62347	98979	36632	58, 76	0,48	0,57	0,09
5. Управленческие расходы (УР), стр. 2220	350289	464236	113947	32, 53	2,67	2,67	-
6. Прибыль (убыток) от продаж (ПР), стр. 2200 = стр.2100 - стр. 2210 - стр.2220	1244103	515796	-728307	-58,54	9,49	2,96	-6,52
7. Прибыль (убыток) от финансовой деятельности (Пфд), стр. 2320- стр. 2330 + стр. 2310	(612786)	(703541)	-90755	14,81	-4,67	-4,04	0,63
8. Прочие доходы (ПД), стр.2340	994835	1309319	314484	31,61	7,58	7,53	-0,06
10. Прочие расходы (ПР), стр.2350	1230815	978708	-252107	-20,48	9,38	5,63	-3,76
11. Прибыль до налогообложения (ПН), стр. 2300 = ПР ± Пфд + ПД - ПР	395337	142866	-252471	-63,86	3,01	0,82	-2,19
12. Текущий налог на прибыль (НП), стр. 2410	21442	20569	-873	-4,07	0,16	0,12	-0,05
13. Чистая прибыль (ПЧ), стр. 2400 = ПН - НП	216583	72584	-143999	-66,49	1,65	0,42	-1,23

Из таблицы 2.8 видно, что показатель чистой прибыли ОАО «Автодизель» в исследуемом периоде снизился на 66% (на 143999 тыс. руб. в абсолютном выражении), наибольшее влияние на падение чистой прибыли оказали рост себестоимости реализованной продукции на 42 % и рост коммерческих расходов на 59 %. Наибольшее влияние на чистую прибыль оказало увеличение себестоимости продукции, которая в 2011 году составила 94 % от выручки от реализации, увеличившись в исследуемом периоде на 6,5 %. Мы наблюдаем отрицательную тенденцию изменения в большую сторону показателей, уменьшающих выручку и наоборот - более низкие темпы роста самой чистой прибыли, а в особенности - уменьшение чистой прибыли на 1 рубль прибыли от продаж.

Для наглядности представим результаты проведенного факторного анализа прибыли до налогообложения в таблице 8

Таблица 2.9. - Сводная таблица влияния факторов на прибыль отчетного периода (тыс. руб.)

Показатели - факторы	Сумма влияния фактора на изменение прибыли
1. Выручка	376926
2. Цена	162368
3. Себестоимость	-113382
4. Коммерческие расходы	-15657
5. Управленческие расходы	0
6. Суммарное влияние на прибыль от реализации (сумма строк 1-5)	425912
7. Прибыль (убыток) от финансовой деятельности	109599
8. Прочие доходы	-10437
9. Прочие расходы	654113
10. Суммарное влияние на прибыль до налогообложения (сумма строк 6-9)	1179187

Общее суммарное влияние приведенных выше факторов на прибыль до налогообложения составляет 1179187 тыс. руб., Наиболее отрицательной тенденцией изменения показателей финансово-хозяйственной деятельности предприятия является то, что выручка от продаж растет меньшими темпами, чем себестоимость реализуемой продукции ОАО «Автодизель». Кроме того, на величину конечного финансового результата оказывают влияние прочие доходы и расходы, связанные с предоставлением имущества в аренду, участием в уставных капиталах других организаций, продажей прочего имущества, предоставлением кредитов и займов, реализацией договорных условий и т.д. Поэтому с целью получения максимальной суммы прибыли на Ярославском моторном заводе необходима оптимизация структуры данных доходов и расходов с учетом влияющих на них факторов (уровень инфляции, налоговая политика, состояние отрасли, в которой функционирует предприятие, процентные ставки по кредитам).

Показатели рентабельности (доходности) предприятия позволяют дать оценку его финансовых результатов и, в конечном счете, эффективности. К этим показателям обычно относят уровень рентабельности, который выражается как отношение того или иного вида прибыли к какой-либо базе. Разные показатели отражают разные стороны деятельности предприятия. Вполне естественно, что в целом эффективность работы предприятия может определяться лишь системой показателей рентабельности. Она, включает в себя пять групп показателей: рентабельность продукции, продаж, активов, собственного капитала и прочие показатели. Проанализируем показатели рентабельности ОАО «Автодизель» в таблице 2.10.

Таблица 2.10. - Коэффициенты рентабельности*

Название показателя	Алгоритм расчета	Значение, %
		2010 г.	2011 г.	Изменение
Коэффициент рентабельности (экономическая рентабельность), ЭР**		3,01	0,88	-2,13
Коэффициент рентабельности собственного капитала, РСК		6,46	2,11	-4,35
Коэффициент рентабельности реализации (продаж), Рпр		9,48	2,96	-6,52
Коэффициент рентабельности затрат, РЗ		10,85	3,16	-7,69

Снижение рентабельности ОАО «Автодизель» свидетельствует о снижении конкурентоспособности продукции исследуемого предприятия. Это снижение произошло по причине снижения рентабельности оборота(которое в свою очередь произошло за счет уменьшения прибыли), а также по причине ухудшения использования капитала.

Далее проведем оценку деловой активности Ярославского моторного завода. Деловая активность имеет тесную взаимосвязь с другими важнейшими характеристиками предприятия. Прежде всего, речь идет о влиянии деловой активности на инвестиционную привлекательность, финансовую устойчивость, кредитоспособность. Высокая деловая активность хозяйствующего субъекта мотивирует потенциальных инвесторов к осуществлению операций с активами этой компании, вложению средств.

Являясь важнейшей характеристикой функционирования коммерческой организации, деловая активность может быть оценена с помощью ряда показателей, а, следовательно, является объектом экономического анализа в рамках анализа деловой активности. Результаты исследования деловой активности ОАО «Автодизель» представим в таблице 2.11

Таблица 2.11. - Показатели деловой активности (оборачиваемости)

Показатель	Алгоритм расчета	Значение
		2010 г.	2011 г.	Изменение
Коэффициент оборачиваемости, Коб (количество оборотов)*		3,75	3,86	0,11
Оборачиваемость, Об (продолжительность оборота, дни)**	Д - количество дней в периоде	96	93	3

Из таблицы 2.11 мы видим, что коэффициент оборачиваемости в исследуемом периоде повысился, что вызвало уменьшение продолжительности одного оборота. Вследствие чего можно сказать о повышении платежеспособности ОАО «Автодизель». Кроме того, увеличение скорости оборота капитала отражает при прочих равных условиях повышение производственно-технического потенциала предприятия.

Таким образом, мы можем сделать вывод, что ОАО «Автодизель» является финансово устойчивым предприятием, руководство рационально подходит к формированию и распределению источников формирования активов. В исследуемом периоде наблюдалось снижение конкурентоспособности продукции ОАО «Автодизель», что, скорее всего, связано с приходом на российский рынок иностранных производителей грузовой техники и комплектующих к ней. В балансе большая доля источников финансирования долгосрочные пассивы, что говорит об инвестиционной привлекательности и потенциале ОАО «Автодизель».

2.2 Анализ состояния финансового менеджмента на ОАО «Автодизель»

Для оценки состояния финансового менеджмента на предприятии применяют четыре основных показателя, широко используемых в анализе: добавленную стоимость (ДС), брутто-результат эксплуатации инвестиций (БРЭИ), нетто-результат эксплуатации инвестиций (НРЭИ) и экономическую рентабельность (ЭР).

Величина добавленной стоимости свидетельствует о масштабах деятельности предприятия и о его вкладе в создание национального богатства и определяется как стоимость продукции, произведённой предприятием за анализируемый период (включая увеличение запасов готовой продукции и незавершённое производство), за вычетом стоимости потреблённых материальных средств производства и услуг других организаций.

2.12-Расчет добавленной стоимости

Показатели	2010	2011
Выручка	13116494	17396609
Готовая продукция	1731	422
Незавершенное производство	202318	184086
Материальные затраты на производство	816856	591514
Материальные затраты в ГП	653	167
Материальные затраты в НП	98547	75421
Добавленная стоимость	14236599	18248219

Как мы видим из вышеприведенной таблицы показатель добавленной стоимости увеличился на 28 %, что говорит нам о том, что ОАО «Автодизель расширяло масштабы своей деятельности, укрепило свои конкурентные преимущества и повысило свои конкурентные преимущества на рынке машиностроения.

Следующим показателем оценки финансового менеджмента является брутто-результат эксплуатации инвестиций. БРЭИ используется как один из основных промежуточных результатов финансово-хозяйственной деятельности. По экономической природе БРЭИ представляет собой прибыль до вычета амортизационных отчислений, финансовых издержек по заёмным средствам и налога на прибыль. Величина БРЭИ является первейшим показателем достаточности средств на покрытие всех этих расходов (потенциал предприятия).

Удельный вес БРЭИ в добавленной стоимости является показателем эффективности управления предприятием и ориентиром уровня его потенциальной рентабельности.

БРЭИ получается вычитанием из добавленной стоимости расходов на оплату труда и отчислений на социальные нужды.

2.12-расчет брутто-результата эксплуатации инвестиции, тыс. руб.

Показатели	2010	2011
Добавленная стоимость	14236599	18248219
Расходы на оплату труда	1171720	1378360
Отчисления в социальные фонды	451112	530667
БРЭИ	12613767	16339192
Доля БРЭИ в Добавленной стоимости	88	89

В ОАО "Автодизель" наблюдается увеличение брутто-результата эксплуатации инвестиций, и его доли в добавленной стоимости, что говорит об увеличении поступления денежных средств от деятельности предприятия в 2011 году по сравнению с 2010.

Если из показателя БРЭИ вычесть затраты на восстановление основных фондов, то получим важнейший показатель, широко используемый в анализе, - нетто-результат эксплуатации инвестиций. НРЭИ представляет собой прибыль до уплаты процентов за кредиты и налога на прибыль. На практике НРЭИ вычисляют путём сложения величины балансовой прибыли и процентов за кредит, относимых на себестоимость продукции (табл. 2.13). Такой способ позволяет избежать двойного счета процентов, так как часть процентов, уплачиваемых из чистой прибыли, содержится в прибыли.

Таблица 2.13. Расчет нетто-результата эксплуатации инвестиций (НРЭИ), тыс. руб

Показатели	2010	2011
Балансовая прибыль	1464084	1722265
Средняя расчетная ставка процента за кредиты, %	15	15
Кредиты и займы	23011	57760
Сумма процентов	3452	8664
НРЭИ	1467536	1730929

Рост показателя НРЭИ показывает нам увеличение эффективности работы предприятия в отчетном году по сравнению с предыдущим на 263393 тыс. руб.

К основным показателям финансового менеджмента относят также экономическую рентабельность активов. Экономический смысл показателя экономической рентабельности заключается в следующем: его значение показывает размер отдачи на вложенный капитал в относительном выражении

Таблица 2.14. Расчёт экономической рентабельности ОАО "Автодизель"

Показатели	2010	2011
НРЭИ	1467536	1730929
Актив	13108226	16087573
Экономическая рентабельность(ЭР), %	11,2	10,8

В 2011 году наблюдается снижение экономической рентабельности ОАО «Автодизель», что говорит нам о снижении эффективности финансового менеджмента в изменившихся условиях внешней экономической среды.

Выявить причины изменения ЭР можно с помощью наглядного и эффективного инструмента - факторного анализа рентабельности, предложенного корпорацией DuPont.

Чтобы использовать формулу Дюпона, необходимо рассчитать ещё один показатель - оборот предприятия. Последний складывается из выручки от реализации и внереализационных доходов.

Таблица 2.15. Расчет оборота

Показатели	2010	2011
Выручка	13116494	17396609
Внереализационные доходы	994835	1309319
Оборот	14111329	18705928

Рост оборота на 32% говорит об эффективности работы предприятия ОАО «Автодизель в 2011 году.

Далее проведем анализ экономической рентабельности по модели Дюпона, расчеты представим в таблице 2.16

Таблица 3.1.6. Анализ экономической рентабельности по модели Дюпона

Показатели	2010	2011
НРЭИ. Тыс. руб.	1467536	1730929
Оборот, тыс. руб.	14111329	18705928
Актив, ты сруб.	13108226	16087573
коммерческая маржа или рентабельность продаж, %	10,39	9,25
коэффициент трансформации	1,08	1,16
Экономическая рентабельность, %	11,22	10,73

В отчетном году наблюдается снижение экономической рентабельности, что говорит нам о снижении финансовой стабильности ОАО «Автодизель».

Таким образом, на снижение ЭР в 2011 г. оказало влияние уменьшение рентабельности продаж и замедление оборачиваемости активов.

Далее проведем анализ финансового левереджа на ОАО «Автодизель»

Таблица 2.17-анализ финансового левереджа

Показатели	2010	2011
1.Собственные средства, тыс. руб	3351897	3434224
2. Заемные средства, тыс. руб.	9756329	12653359
3.Плечо финансового рычага	2,91	3,68
4. Средняя расчетная ставка процента, %	10	10
5. Экономическая рентабельность, %	11,22	10,73
6. Дифференциал, %	1,22	0,73
7. Ставка налога на прибыль отн.	0,2	0,2
8. Эффект финансового рычага, %	2,84	2,14
9. Чистая рентабельность собственных средств	10,32	9,29

Также проведен анализ финансового левереджа без учета кредиторской задолженности, данные представим в таблице 2.18

Таблица 2.18-Анализ финансового левереджа без учета кредиторской задолженности

Показатели	2010	2011
1.Собственные средства, тыс. руб	3351897	3434224
2. Заемные средства, тыс. руб.	7865881	10512712
3.Плечо финансового рычага	2,34	3,06
4. Средняя расчетная ставка процента, %	10	10
5. Экономическая рентабельность, %	11,22	10,73
6. Дифференциал, %	1,22	0,73
7. Ставка налога на прибыль отн.	0,2	0,2
8. Эффект финансового рычага, %	2,28	1,78
9. Чистая рентабельность собственных средств	9,76	8,93

Из приведенных выше таблиц мы можем сделать вывод, что использование заемного капитала для ОАО «Автодизель» более выгодно, чем использование собственных средств для финансирования деятельности, так как экономическая рентабельность больше средней ставки по кредитам, что при прочих равных условиях дает больший эффект.

Итак, на основе проведенного исследования можно сделать вывод, что общее состояние финансового менеджмента на ОАО «Автодизель» хорошее. Финансовое состояние предприятия на сегодняшний день устойчивое, предприятие наращивает рынки сбыта своей продукции, расширяет производство и осуществляет научные разработки с целью организации новых производств и увеличения прибыли.

Можно оценить итоги развития общества по приоритетным направлениям деятельности в исследуемом периоде как в целом успешные. В течение года этого периода своей деятельности ОАО «Автодизель» (ЯМЗ) сумел обеспечить функционирование компании с прибылью в размере 72 584 тыс. руб. что связано со следующими причинами:

- совокупный объем продаж двигателей ОАО «Автодизель» за двенадцать месяцев 2011 года на 22,22% больше объема продаж в 2010 году, общество вышло на целевые показатели по объёму выпуска продукции, улучшения её качества;

- в автомобильном сегменте было реализовано на 29,10% больше двигателей, чем в 2010 году;

- проделанная в 2007-2011 г. г. работа по выводу на рынок нового дизельного мотора ЯМЗ-650, 651, 652 - позволила существенно ограничить приход на рынок наших клиентов зарубежных моторов;

- завершается многолетняя работа по созданию мощностей для производства нового семейства моторов ЯМЗ-530. Основные задачи для успешности этого проекта должны быть решены в 2012 году;

- динамичное развитие предприятия на протяжении последних двух лет создало определённый задел для обеспечения достаточной конкурентной устойчивости при вхождении РФ в ВТО с 2012г

Финансовое состояние предприятия на сегодняшний день устойчивое, предприятие наращивает рынки сбыта своей продукции, расширяет производство и осуществляет научные разработки с целью организации новых производств и увеличения прибыли.

Политика ОАО «Автодизель» в области управления финансовыми ресурсами в целом успешна.

ГЛАВА 3. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ФИНАНСОВОГО МЕНЕДЖМЕНТА ОАО «АВТОДИЗЕЛЬ»

Комплекс локальных мероприятий, направленных на улучшение финансового состояния предприятия включает в себя мероприятия по повышению эффективности управления и обеспечение устойчивой реализации, и ускорение оборачиваемости оборотных средств.

Целью осуществления локальных мероприятий финансового оздоровления является обеспечение устойчивого финансового положения предприятия, которое проявляется в стабильности поступления выручки от реализации, повышении рентабельности продукции. Данный комплекс мероприятий отражает суть антикризисного менеджмента на предприятии.

В первый блок мероприятий включаются следующие мероприятия:

1. По снижению себестоимости, которая включается в себя:

- уменьшение накладных расходов за счет упрощения структуры управления и приведения численности управленческого персонала в соответствии с объективной производственной необходимостью

- улучшение работы снабженческой службы предприятия, максимально возможное сокращение посреднических структур, что позволит удешевить потребляемое сырье и материалы и поставлять на предприятие более технологически и экономически эффективные его виды.

- усиление контроля за качеством оказываемых услуг, устранения их повторного оказания

- сокращение расходов на обслуживание оборудования и уменьшение налога на имущество

- в качестве источника сокращения затрат, а также получения дополнительного дохода может использоваться сдача в аренду неиспользуемых площадей и основных средств.

- введение персональной ответственности за использование материальных ресурсов, а также заданий по снижению затрат для всех отделений и служб предприятия.

- оптимизация налогообложения

- выбор учетной политики предприятия

- минимизация затрат по коммунальным платежам

2. По повышению эффективности управления персоналом через:

-приведение в соответствие профессионально-качественного уровня персонала инновационным процессам предприятия

- управление производительностью труда

- планирование и маркетинг персонала, управление наймом и учетом персонала

- управление трудовыми отношениями, развитием персонала, обеспечение нормальных условий труда

- управление мотивацией поведения персонала

3. По реорганизации управленческих структур через структурную перестройку в целях обеспечения эффективного распределения использования всех ресурсов предприятия, заключающаяся в создании комплекса бизнес-единиц на основе разделения, соединения, ликвидации действующих и организации новых структурных подразделений, присоединения к предприятию других предприятий и др.

Второй блок мероприятий направлен на обеспечение устойчивой реализации и ускорения оборачиваемости оборотных средств включает следующие мероприятия:

1. Поиск новых видов продукции или повышении конкурентоспособности уже выпускаемой. Проведение комплекса маркетинговых мероприятий с целью продвижения или поиска перспективной рыночной ниши. Сюда входят следующие управленческие действия:

- развитие службы маркетинга на предприятии

- определение своих преимуществ и недостатков, также преимуществ и недостатков у конкурентов.

- выявление намечающихся изменений на рынке, поиск путей реагирования на влияние внешних факторов.

- анализ внутренней информации о заказах и продажах, актуальности продукции, возврате продукции, емкости рынка.

- изучение покупателей с точки зрения потребностей населения, работа с внешними источниками информации.

- разработка рекомендаций по установлению «вилки цен» на продукцию, участие в разработке и осуществлении гибкой ценовой политики отдела сбыта.

Данные управленческие мероприятия позволяют выявить те виды продукции, которые пользуются спросом на рынке, своевременно заметить снижение цен или увеличение спроса на данную продукцию, и на основании этой информации скорректировать свою производственную программу, выяснив причины изменения спроса, произвести соответствующие изменения в выпускаемой продукции, перейти в случае необходимости на выпуск новой продукции. Проведение подобных мероприятий также позволит постоянно следить за деятельностью конкурентов и, в случае необходимости, принимать необходимые меры для повышения конкурентоспособности выпускаемой продукции, улучшения ее сбыта, что позволит всегда быть на один шаг впереди конкурентов.

Это неизбежно приводит к снижению запасов готовой продукции на складе, ускорению оборачиваемости оборотных средств предприятия и вместе с увеличением выручки от реализации к улучшению его финансового состояния.

2. Взыскание дебиторской задолженности предполагает следующие управленческие действия:

- увеличение доли предоплаты за реализуемую продукцию.

- активизировать работу юридической службы по взысканию просроченной части задолженности.

Проведение подобных мероприятий позволит предприятию повысить долю денежных средств, ускорить оборачиваемость оборотных средств предприятия, что непременно скажется на его финансовом состоянии.

3. Смена изношенного оборудования или замена активов под новую продукцию, включает в себя мероприятия по приобретению более универсального оборудования, которое позволит предприятию при необходимости диверсифицироваться.

4. Выбор правильной сбытовой политики.

-использование в процессе реализации продукции информации о наиболее благоприятных для реализации регионах, полученной в отделе маркетинга в результате проводимых исследований.

- налаживание прямых связей с потребителями продукции и максимальное сокращение посреднических услуг.

-открытие собственных магазинов

Проведение подобных мероприятий позволит значительно снизить цены на выпускаемую продукцию, так как будут отсутствовать многократные наценки, производимые посредническими организациями, такое снижение цен не может не сказаться на конкурентоспособности выпускаемой продукции. Реализация же продукции в регионах, которые отмечены как имеющие повышенный спрос, также позволит увеличить реализацию.

Данные мероприятия в сфере управление финансовыми потоками ОАО «Автодизель» улучшат финансовое состояние предприятия, увеличат прибыль от деятельности, позволят выйти на новые рынки, расширить и улучшить производство.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

По итогам проведенного исследования можно сделать следующие выводы.

В первой главе мы выявили, что финансовый менеджмент является важной составляющей деятельности предприятия. Финансовые подразделения управляет денежными потоками предприятия, основной целью финансового менеджмента является максимизация прибыли собственников предприятия в настоящем и будущем периодах и развития предприятия в будущем периоде.

Во второй главе проанализировав финансовое состояние ОАО «Автодизель» мы установили, что исследуемое предприятие является финансово устойчивым, руководство рационально подходит к формированию и распределению источников формирования активов. В исследуемом периоде наблюдалось снижение конкурентоспособности продукции ОАО «Автодизель», что, скорее всего, связано с приходом на российский рынок иностранных производителей грузовой техники и комплектующих к ней. В балансе большая доля источников финансирования долгосрочные пассивы, что говорит об инвестиционной привлекательности и потенциале ОАО «Автодизель». Политика ОАО «Автодизель» в области управления финансовыми ресурсами в целом успешна.

В третьей главе мы предложили несколько путей снижения затрат и повышения прибыльности предприятия такие как снижение себестоимости продукции, эффективное управление персоналом предприятия, проведение более эффективных мероприятий по сбору дебиторской задолженности, замена изношенного оборудования и улучшение сбытовой политики.

Считаем, что задачи, поставленные в данной курсовой работе выполнены и исследованы полностью.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Гражданский кодекс Российской Федерации в ред. Федерального закона от 15.05.2001 №54-ФЗ.

2. Федеральный закон “Об акционерных обществах”: №208-ФЗ в ред. Федерального закона от 07.08.2001 №120-ФЗ.

3. Федеральный закон “Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений”: №39-ФЗ в ред. Федерального закона от 02.01.2000 №22-ФЗ.

4. Лямин В.А., Воробьев П.В. Финансовый менеджмент (управление финансами фирмы). - СПб.: Экономическая школа, 2010.

5. Финансовый менеджмент. Учебное пособие / под ред. Шохина Е.И. - М.: ФБК-Пресс, 2009.

6. Бригхем Ю., Гапенски Л. Финансовый менеджмент. Полный курс. В 2-х томах. - СПб.: Экономическая школа, 2012.

7. Бригхем Ю., Эрхардт М. Финансовый менеджмент. 10-е изд. - СПб.: Питер, 2009.

8. Балабанов И.Т. Анализ и планирование финансов хозяйствующего субъекта. - М.: Финансы и статистика, 2008.

9. Карасева И.М., Ревякина М.А. Финансовый менеджмент. Учебное пособие. - М.: Омега-Л, 2012.

10. Абрютина М.С., Грачев А.В. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учебно-практическое пособие. - М.: Дело и сервис, 2009.

11. Ковалев В.В. Основы теории финансового менеджмента. - : Проспект, 2009.

12. Прудников А.Г. Анализ и оценка финансового состояния предприятия: Учебное пособие. - Краснодар: КГАУ, 2007.

13. Басовский Л. Е. Финансовый менеджмент: учебник. - М.: ИНФРА - М, 2011 г.

14. Бланк И.А. Концептуальные основы финансового менеджмента. - К.: Омега-Л, 2008. - 448с. - («Энциклопедия финансового менеджера»).

15. Бланк И.А. Управление активами и капиталом предприятия. - К.: Центр, Эльга, 2008. - 448с. - («Энциклопедия финансового менеджера»; Вып. 2).

16. Бланк И.А. Управление инвестициями предприятия. - К.: Ника - Центр, Эльга, 2007. - 480с. - («Энциклопедия финансового менеджера»; Вып. 3).

17. Бланк И.А. Управление стабилизацией предприятия. - К.: Центр, Эльга, 2007. - 496с. - («Энциклопедия финансового менеджера»; Вып. 4).

18. Бланк И.А. Финансовый менеджмент: Учебный курс. - К.: Ника - Центр, Эльга, 2007. - 528с.

19. Ковалев В.В. Введение финансовый менеджмент. - М.: Финансы и статистика, 2012. - 768с.: ил.

20. 10. Ковалев В.В. Курс финансового менеджмента.: Проспект, 2008. - 448с.

21. Крейнина М.Н. Финансовый менеджмент. Задачи, деловые ситуации и тесты. - М.: Дело и сервис, 2011 г.

22. Кузнецов Б.Т. Финансовый менеджмент: Учебник. - М.:Юнити,2009

23. Ломакин А.Л., Морошкин В.А. Практикум по финансовому менеджменту: Уч. пособие. - М.:Фин.и стат.,2010

24. Рогова Е.М., Ткаченко Е.А. Основы управления финансами на предприятии. Учебное пособие. - изд-во Вернера Регена, 2011.

25. Тюрина А.В. Финансовый менеджмент: Уч.пособие. - М.:ЮНИТИ - ДАНА,2009

26. Финансовый менеджмент. Учебник для вузов под ред. Н. Ф. Самсонова. - М.: Финансы,2012

27. Финансовый менеджмент/ Под ред. проф. Г.Б. Поляка. - М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2010.

28. Финансовый менеджмент: теория и практика: Учебник / Под ред. Е.С. Стояновой. - М.: Изд-во «Перспектива», 2010.

29. Финансовый менеджмент: Учебное пособие / Под ред. проф. Е.И. Шохина. - М.: ИД ФБК-ПРЕСС, 2010.

30. Финансовый менеджмент: Учебник/ Под ред. Е.С. Стоянова - М.: Перспектива, 2009

31. Яблукова Р.З. Финансовый менеджмент: Учебник. - М.: Проспект, 2010

32. Ковалев В.В. Управление денежными потоками и рентабельностью.: Проспект, 2011.

33. http://slovari.yandex.ru

34. http://www.rus-lib.ru

35. http://www.center-yf.ru

36. http://www.e-college.ru

Размещено на Allbest.ru