Роль финансов в деятельности организаций (предприятий)

Особенности финансов торговых организаций и транспорта. Роль финансов организации. Специфика организации финансов транспорта. Продукция транспортной отрасли. Финансы сферы товарного обращения. Состав и структура оборотных средств, их назначение и функции.

Рубрика Финансы, деньги и налоги
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 19.10.2014
Размер файла 187,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

  • 1. Особенности финансов торговых организаций и транспорта
  • 1.1 Понятие и роль финансов организаций
  • 1.2 Особенности финансов транспорта
  • 1.3 Финансы сферы товарного обращения
  • 2. Состав и структура оборотных средств
  • 3. Задача
  • Список использованной литератур

1. Особенности финансов торговых организаций и транспорта

1.1 Понятие и роль финансов организаций

Финансы организаций (предприятий) - важнейшая составляющая системы финансов РФ. Именно здесь формируется преобладающая часть финансовых ресурсов. В институциональном плане основу сферы финансов организаций (предприятий) составляют финансы хозяйствующих субъектов (юридических лиц). Согласно Гражданскому кодексу РФ (ст.48) юридическим лицом признается организация, которая имеет в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество, отвечает этим имуществом по своим обязательствам, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде. Помимо перечисленных признаков юридическое лицо обязано иметь самостоятельный баланс или смету.

Исходную теоретическую основу финансов организации (предприятия) в значительной мере определяет само понятие предприятия как самостоятельного хозяйствующего субъекта, обладающего правами юридического лица, производящего продукцию, товары и услуги, выполняющего работы и занимающегося различными видами экономической деятельности, цель которой - обеспечение общественных потребностей и на этой основе извлечение прибыли и приращение капитала.

На предприятиях сферы материального производства создается валовой внутренний продукт и национальный доход. Именно в сфере материального производства происходит первичное распределение созданного общественного продукта на фонд возмещения израсходованных средств производства, фонд выплачиваемой работникам заработной платы и прибавочный продукт. Этим и определяется место финансов предприятий (организаций) как исходного звена финансовой системы. Процесс перераспределения созданного на предприятии валового внутреннего продукта происходит в звеньях системы финансов РФ через изъятие части дохода предприятий в виде налогов и сборов.

Роль финансов в деятельности самих организаций (предприятий) проявляется в том, что с их помощью осуществляются:

обслуживание индивидуального кругооборота фондов, т.е. смена форм стоимости. В процессе такого кругооборота денежная форма стоимости превращается в товарную, и после завершения процесса производства и реализации готового продукта товарная форма стоимости вновь выступает в первоначальной денежной форме (в форме выручки от реализации товаров, продукции, работ, услуг);

распределение выручки от реализации в фонд возмещения материальных затрат, включая амортизационные отчисления, фонд оплаты труда (включая взносы во внебюджетные фонды) и чистый доход, выступающий в форме прибыли;

перераспределение чистого дохода на платежи в бюджет (налог на прибыль), оставляемую в распоряжении предприятия на производственное и социальное развитие;

использование прибыли, остающейся в распоряжении предприятия (чистой прибыли) на формирование фондов потребления, накопления, резервного фонда, на выплату дивидендов, на покрытие убытков предыдущих и отчетного периода, на благотворительность;

контроль за соблюдением соответствия между движением материальных и денежных ресурсов в процессе индивидуального кругооборота фонда, т.е. за состоянием ликвидности, платежеспособности, финансовой независимости предприятия от внешних источников финансирования.

1.2 Особенности финансов транспорта

Специфика организации финансов транспорта основана на особенностях ее экономики и организации производства и управления, обусловленных производственным процессом.

Как отрасль экономики транспорт имеет следующие особенности:

продукция транспорта не имеет вещественной формы: транспорт не производит новые вещи, а лишь перемещает товары, продукцию, созданные в других отраслях экономики;

транспорту не принадлежит предмет его труда - перевозимые грузы, он принадлежит отправителям и получателям грузов;

цены на транспортную продукцию складываются на основе тарифов на грузовые и пассажирские перевозки;

в качестве единицы измерения транспортной продукции используют: тонно-километры, отправленные тонны грузооборота и количество пассажиров;

продукцию транспорта нельзя накопить, отложив в запас, поэтому транспорт не может работать без резерва локомотивов и вагонов и должен учитывать пропускную способность на дорогах;

транспорт не создает и не добавляет ничего вещественного к перевозимому товару. Отсюда вытекает и особенность кругооборота средств труда - из формы кругооборота капитала выпадает товар Т в виде вещи, так как на транспорте продается сам производственный процесс, т.е. перевозка;

в составе средств производства на транспорте нет сырья, стоимость которого весьма значительна на промышленных предприятиях;

характеризуется неравномерностью использования в течение года транспортных средств (т.е. наличие сезонных пиков).

Продукция транспортной отрасли, т.е. полезный эффект перемещения товаров и людей, имеет подобно промышленности товарную стоимость, в процессе реализации которой создается прибавочный продукт трудом работников транспорта. Поэтому чем больше объем перевозок, объективно необходимых обществу, тем выше доля транспорта в национальном доходе, идущем на потребление и накопление для расширенного производства.

Транспорт - составная часть всех стадий производства продукции предприятий отраслей экономики. Это крупная отраслевая сфера, включающая в себя все виды грузового и пассажирского транспорта: железнодорожного, автомобильного, трубопроводного, морского, внутреннего водного, воздушного.

Рассмотрим подробнее особенности железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта.

Ведущее место в транспортной системе страны занимает железнодорожный транспорт, позволяющий обеспечить регулярные фузовые перевозки между районами страны.

Железные дороги остаются в собственности государства, сохраняется единая тарифная система, принципы централизованного управления технологии перевозок, финансовая, инвестиционная, тарифная политика отрасли, внешнеэкономическая деятельность.

При определении сферы использования видов транспорта необходимо учитывать следующие особенности и технико-экономических характеристик.

Железнодорожный транспорт:

регулярность перевозок, независимо от климатически условий, времени года и суток;

высокая пропускная и провозная способность, исчисляемая десятками миллионов тонн фузов и миллионами пассажиров в год в каждом направлении;

более высокая скорость доставки грузов, по сравнению с речным и морским, высокая маневренность в использовании подвижного состава и. п.

Автомобильный транспорт:

более высокая, чем на речном и морском, железнодорожном транспорте, скорость доставки и высокая маневренность;

возможность доставки грузов от склада до склада;

регулярность и хорошая маневренность перевозок, возможность сократить маршрут;

способность доставлять груз небольшими партиями.

Однако на автомобильном транспорте более высокая себестоимость грузовых и пассажирских перевозок.

Воздушный транспорт:

большая скорость и малые сроки доставки грузов и пассажиров;

высокая энергоемкость и зависимость от погодных условий.

Наиболее эффективен для перевозки пассажиров, особо ценных грузов на дальние расстояние, где нет наземного и водного транспорта.

В себестоимости перевозок высокий удельный вес занимают заработная плата, а также затраты на топливо, электроэнергию, амортизацию, ремонт, что обусловлено спецификой транспорта, где преобладающая часть основных фондов находится в движении.

Снизить себестоимость перевозок можно в результате использования мощных и экономичных локомотивов и автомашин, автоматизации и электрификации железных дорог, улучшения погрузочно-разгрузочных работ, внедрения передовых методов организации перевозок и труда.

На себестоимость железнодорожных перевозок также большое влияние оказывают показатели нагрузки на вагон, массы поезда, оборота вагона, среднесуточного пробега вагона и локомотива; на автомобильном транспорте - показатели использования; показатели погрузки, скорости движения, сокращения простоев и др.

Основными показателями себестоимости перевозок служат: общая сумма расходов по основным видам затрат на вес объема перевозок по видам транспорта, экономия от снижения себестоимости, себестоимость десяти приведенных тоннокилометров (тонномиль).

Расчеты себестоимости ведутся по следующим статьям затрат: заработная плата, отчисления на социальное страхование, топливо, горючее и смазочные материалы, электроэнергия, материалы, амортизация, прочие расходы.

Для определения плановых транспортных затрат используются:

исходные данные, содержащиеся в расчетах плана перевозок, материально-технического снабжения, плана по труду и финансам;

оценка экономической эффективности предусматриваемых в плане мероприятий по внедрению новой техники, развитию пропускной и перерабатывающей способности элементов транспортной сети, совершенствованию организации транспортных средств и коммуникаций и др.;

анализ зависимости между изменениями в технике, технологии и организации транспортной работы и величиной расходов на ее выполнение.

Выручка транспортных предприятий включает доходы, полученные от перевозочного процесса, выполнения погрузочно-разгрузочных операций, экспедирования, прочих работ и услуг. Основную часть доходов предприятия транспорта получают от перевозок грузов и пассажиров.

Доходы от перевозок зависят от объема оказываемых услуг, тарифа на перевозку, договорных цен на перевозку.

Тарифы классифицируют на фиксированные, регулируемые, договорные и свободные.

Фиксированные тарифы на железнодорожном транспорте централизованно устанавливает Министерство транспорта и связи РФ по согласованию с государственными органами. Они являются обязательными к применению для всех участников транспортного процесса.

Регулируемые тарифы организации транспорта устанавливают самостоятельно с учетом системы налогового регулирования доходов предприятия. Они могут вводиться на период стабилизации цен.

Договорные тарифы устанавливают организации транспорта по соглашению с заказчиками, исходя из необходимых затрат на перевозки и нормального уровня их рентабельности, регулируемого и утвержденного государственными органами.

Свободные тарифы организации транспорта устанавливают самостоятельно с учетом спроса и предложения на рынке транспортных услуг.

К основным тарифообразующим факторам для всех видов транспорта относятся: расстояние перевозки, размер единовременной отправки, транспортные характеристики грузов (классы грузов), специализации подвижного состава, территориальные условия выполнения перевозок.

Прибыль от основной деятельности транспорта включает результаты эксплуатации транспорта, вспомогательных производств и хозяйств, прочих хозяйственных операций. Прибыль от эксплуатации транспорта определяется как разность между доходами от транспортной прибыли и эксплуатационными расходами транспорта.

Налогообложение прибыли осуществляется в соответствии с НК РФ. Предприятия транспорта пользуются в налогообложении прибыли льготами, общими для всех отраслей народного хозяйства. Прибыль, остающаяся в распоряжении транспортных организаций, используется на развитие производственной базы, социальное развитие, материальные затраты.

В финансовый план железнодорожного транспорта наряду с доходами и расходами по основной деятельности включаются сметы бюджетных учреждений, обслуживающих работников железных дорог, - больниц, учебных заведений и др.

Наряду с финансовым планом разрабатывается план валютных операций. В этом плане отражаются поступления средств и платежи в иностранной валюте по перевозкам грузов и пассажиров, совершаемым на железных дорогах в международном сообщении.

На воздушном транспорте также разрабатывается финансовый план и план инвалютных поступлений и платежей.

1.3 Финансы сферы товарного обращения

Финансы торгового предприятия - экономические отношения, возникающие в связи с образованием и использованием необходимых денежных фондов в целях осуществления бесперебойного процесса продажи товаров.

Финансовые ресурсы предприятий торговли это результаты функционирования финансов, выступающие в качестве денежных доходов и поступлений средств.

Финансы торговли это система экономических отношений, посредством которых осуществляются формирование и развитие финансовых ресурсов в условиях рыночных отношений, что обусловлено кругооборотом товарно-денежных отношений в виде двух фаз: покупка товаров и их продажа в розничной торговле. Первая фаза связана с движением товаров, а вторая с движением денежных средств.

Финансовые ресурсы предприятий торговли предназначены для выполнения финансовых обязательств, осуществления затрат и экономического стимулирования персонала. Они выступают материальными носителями финансовых отношений предприятий.

По экономическому назначению различают финансовые ресурсы, обеспечивающие следующие направления деятельности предприятия: основную хозяйственную деятельность, воспроизводство основных фондов, материальное поощрение персонала, социальное развитие предприятия.

Источниками формирования финансовых ресурсов торгового предприятия в организационно экономическом отношении являются: собственные и приравненные к ним средства; средства, мобилизуемые на финансовом рынке; поступление средств в порядке перераспределения.

Особенность торговли - завершение процесса производства и реализации, по существу - завершение цикла товарного производства после того, как товар найдет покупателя и состоится сделка купли-продажи.

В настоящее время разветвленная сеть торговых предприятий базируется на частной торговле.

Все торговые предприятия осуществляют свою производственную деятельность исключительно самостоятельно, несут постоянную ответственность за результаты хозяйствования, получаемый финансовый результат, самостоятельно распоряжаются собственными средствами.

Государство воздействует на экономику торговых предприятий, используя налоговую систему и штрафные санкции.

Характерно для предприятий торговли то, что они обычно составляют комплексную систему, входя в то или иное объединение. Не все предприятия являются полностью самостоятельными юридическими лицами, а лишь обслуживают свою потребность в получении финансового результата с помощью счетов головных предприятий и структур.

Характерно для структурных единиц объединений то, что они наделяются собственными оборотными средствами за счет уставного фонда организации, но не имеют расчетного счета и никаких отношений с банками, кроме как по поводу инкассации поступившей выручки. Они имеют счета в вышестоящей организации, а все расчеты проводятся через единственный счет данной торговой организации.

Существенная часть выручки торговых организаций имеет налично-денежную форму (свыше 80%).

Так как предприятие торговли находится в сфере обращения, то характерная черта финансов - зависимость их показателей от скорости оборота средств (от длительности реализации товаров покупателю).

Основными показателями деятельности торговых предприятий являются: объем товарооборота в денежном выражении; абсолютная и относительная величина издержек обращения; валовой доход; рентабельность.

Издержки обращения торговых организаций представляют собой различные затраты живого труда, выраженные в денежной форме и связанные с процессом движения товаров от мест производства до потребления.

Отличие издержек обращения от себестоимости заключается в том, что в затратах торговой организации отсутствует стоимость закупаемых товаров. Торговое предприятие закупает уже произведенные товары, затрачивая средства лишь на доведения их до потребителей.

В целях планирования, учета и отчетности издержек обращения и производства на предприятиях торговли используется следующая номенклатура статей издержек обращения и производства: транспортные расходы; расходы на оплату труда; отчисления на социальные нужды; расходы на аренду и содержание зданий, сооружений, помещений, инвентаря; амортизация основных средств; расходы на ремонт основных средств; ремонт санитарной и специальной одежды, расходы на топливо, газ, электроэнергию; расходы на хранение, подборку, подсортировку и упаковку товаров; расходы на рекламу; расходы по оплате процентов за пользование займов; потери товаров и технологические отходы; расходы на тару; прочие расходы (налоги, сборы, отчисление в бюджет и внебюджетные фонды).

Расходы, включаемые в издержки обращения организации торговли, отражаются на статьях установленной номенклатуры в том отчетном периоде, к которому они относятся, независимо от сроков их возникновения.

Расходы, произведенные в отчетном периоде, но относящиеся к следующим отчетным периодам, учитываются в качестве расходов будущих периодов и подлежат отнесению на издержки обращения в течение срока, к которому относятся.

В целях равномерного отражения предстоящих расходов и издержек обращения отчетного периода организации торговли могут создавать резервы предстоящих расходов и платежей (на предстоящую оплату отпусков работникам, на оплату ежегодного вознаграждения за выслугу лет, на ремонтный фонд или резерв на ремонт основных средств).

Образование резервов производится за счет отчислений, включаемых в издержки обращения и производства, обоснованные специальными расчетами и утвержденными руководителем.

В отличие от других отраслей экономики в составе и структуре оборотных средств торговли наибольший удельный вес занимают товарные запасы.

Абсолютный объем товарных запасов непостоянен, изменяется в зависимости от поступления и продажи товаров. Поэтому при анализе и планировании важное значение имеет соизмерение товарных запасов с товарооборотом. С этой целью товарные запасы выражаются в днях. Этот показатель относительный, он характеризует объем товарного запаса, находящегося на предприятии на определенную дату и показывает, на сколько дней торговли хватит этих запасов. Товарные запасы в днях исчисляются делением абсолютной величины запасов на среднегодовой товарооборот. Ускорение времени товарного обращения повышает экономическую эффективность, служит важным условием повышения прибыли и рентабельности производственно-финансовой деятельности предприятия.

Валовой доход торгового предприятия представляет собой сумму всех доходов, полученных как от реализации товаров, так и от оказания услуг по другим видам деятельности. Основная часть валового дохода формируется за счет разницы между розничной ценой без НДС и ценой приобретения товаров без НДС в виде торговых наценок.

В условиях либерализации цен торговым предприятиям предоставляется право самостоятельно определять торговые надбавки на товары, реализуемые по свободным розничным ценам.

В процессе производственно-финансового плана результатов работы торговой организации применяются различные показатели прибыли: прибыль (убыток) от реализации товаров; прибыль от реализации основных фондов и иного имущества; валовая (балансовая) прибыль; чистая прибыль.

2. Состав и структура оборотных средств

Под составом оборотных средств понимают совокупность элементов, образующих оборотные средства. По функциональному назначению, или роли в процессе производства и обращения, оборотные средства организации подразделяются на оборотные производственные фонды и фонды обращения (таблица 1). Исходя из этого деления, оборотный капитал можно охарактеризовать как средства, вложенные в оборотные производственные фонды и фонды обращения и совершающие непрерывный кругооборот в процессе хозяйственной деятельности.

Структура оборотных средств отражает соотношения (в виде долей, процентов), которые складываются между составными частями оборотных средств организации или отдельными их элементами.

Назначение и функции, выполняемые оборотными фондами и фондами обращения различны. Первые авансируются на выпуск продукции. Вторые авансируются в процесс обращения. В целом они служат денежным обеспечением непрерывности производственного процесса, их роль заключается в обслуживании кругооборота материальных ценностей.

оборотное средство товарное обращение

Таблица 1 - Состав оборотных средств

Признак группировки

Оборотные средства

Функциональное назначение

Оборотные производственные фонды (сфера производства)

Фонды обращения (сфера обращения)

Роль в производстве и обращении

Средства в запасах

Средства в производстве

Готовая продукция

Денежные средства и дебиторская задолженность

Укрупненные элементы

Предметы труда

Орудия труда

Незаконченная продукция

Расходы будущих периодов

Готовая продукция на складе

Товары отгруженные

Денежные средства

Дебиторская задолженность

Степень планирования

Нормируемые

Ненормируемые

Оборотные производственные фонды - часть средств производства, вещественные элементы которых в процессе труда, в отличие от основных производственных фондов, расходуются в каждом производственном цикле, и их стоимость переносится на продукт труда целиком и сразу. Вещественные элементы оборотных фондов в процессе труда претерпевают изменения своей натуральной формы и физико-химических средств и используются в качестве предметов труда и частично орудий труда в виде малоценных и быстроизнашивающихся предметов, еще не вступивших в производственный процесс и находящихся в виде складских запасов. Они теряют свою потребительную стоимость по мере их производственного потребления. Новая потребительная стоимость возникает в виде выработанной из них продукции.

Производственные запасы - это та часть оборотных средств, которая вложена в материальные ценности (материальные ресурсы). Важной особенностью производственных запасов является то, что они еще не вступили в производственный процесс и находятся на складах организации.

В специальную группу оборотных фондов принято выделять малоценные и быстроизнашивающиеся предметы, которые по экономическому назначению являются средствами труда и должны числиться в составе основных фондов, так как они участвуют в процессе производства многократно и не сразу теряют свою материально-вещественную форму.

С орудиями труда - относят средства труда со сроком службы менее одного года и стоимостью не более 30-кратной суммы минимальной заработной платы. К малоценным и быстроизнашивающимся предметам относятся инструменты и инвентарь. Кроме того, специальные инструменты и спецоснастка, спецодежда и спецобувь независимо от их стоимости и срока службы, орудия для лова и лесозаготовок, временные сооружения и устройства и ряд других.

Незавершенное производство - это совокупность предметов труда, находящихся на различных стадиях производственного процесса, незаконченная продукция, выраженная в стоимостном виде. Форму незавершенного производства принимают производственные запасы в момент поступления на первые операции производственного процесса. Таким образом, образуются полуфабрикаты собственного производства, минимально необходимое количество которых обеспечивает непрерывный процесс производства.

Существенным отличием незавершенного производства от производственных запасов является то, что эти материальные ресурсы со складов организации поступили в производственный процесс, в ее основные цехи. В момент передачи материалов, полуфабрикатов, других элементов производственных запасов со склада в производственные цехи они переходят в новое качество - незавершенное производство.

Единственным невещественным элементом оборотных производственных фондов являются расходы будущих периодов Они включают затраты на подготовку и освоение производства новой продукции, новой технологии, проектные, опытные и другие виды работ, которые производятся в данном году, но относятся на продукцию, производство и реализация которой произойдет в будущем.

Фонды обращения - часть оборотных средств, авансированных организацией для обслуживания процесса обращения. Эта часть оборотных средств непосредственно не участвует в процессе производства. Их назначение состоит в обслуживании кругооборота средств организации и достижении единства производства и обращения. В определенный момент времени одна часть материальных ресурсов организации (предметы труда) будет относиться к оборотным фондам, которые обслуживают сферу производства, другая (готовая продукция и часть денежных средств) - к фондам обращения. Авансирование означает, что использованные денежные средства возвращаются организации после завершения каждого производственного цикла или кругооборота, включающего производство продукции - ее реализацию - получение выручки от реализации продукции. Именно из выручки от реализации происходит возмещение авансированного капитала и его возвращение к исходной величине.

Фонды обращения, обслуживающие процесс обращения, формируются под влиянием характера деятельности организации, условий реализации продукции, уровня организации системы сбыта готовой продукции, применяемых форм расчетов и других факторов.

Основную часть фондов обращения (до 60%) составляет готовая продукция, которая подразделяется на готовую продукцию на складах организации и товары отгруженные.

Моментом завершения процесса производства является передача готовой продукции на склад организации. После завершения производственного процесса готовая продукция подготавливается к реализации, оформляются необходимые документы, производится комплектация, накопление транспортной партии.

Товары, отгруженные потребителю, уже находятся в сфере обращения и отражают процесс реализации, однако они еще не оплачены. Товары отгруженные можно рассматривать по следующим направлениям:

срок оплаты которых не наступил;

срок оплаты которых просрочен.

Последняя группа отгруженных товаров возникает, как следствие нарушения расчетной и договорной дисциплины и связана с отсутствием средств у покупателя или нарушением ассортимента, выявлением брака. Рост данной группы фондов обращения следует всячески сдерживать, поскольку он ухудшает финансовое положение организации. Это требует дополнительного перераспределения оборотных средств, ведет к привлечению краткосрочных кредитов в связи с несвоевременным поступлением выручки от реализации и выпадением денежных средств из производственного цикла.

Денежные средства и дебиторская задолженность - другая составная часть фондов обращения.

Денежные средства организации могут быть: во-первых, в финансовых инструментах - на счетах в кредитно-банковских учреждениях, в ценных бумагах, выставленных аккредитивах; во-вторых, в кассе организации и в расчетах (почтовых переводах и прочих расчетах, таких как недостачи, перерасходы).

Дебиторская задолженность включает задолженность подотчетных лиц, поставщиков по истечении срока оплаты, налоговых органов при переплате налогов и других обязательных платежей, вносимых в виде аванса. Она включает также дебиторов по претензиям и спорным долгам.

Дебиторская задолженность всегда отвлекает средства из оборота, препятствует их эффективному использованию, следствием чего является напряженное финансовое состояние организации. Уровень дебиторской задолженности связан с принятой в организации системой расчетов, видом выпускаемой продукции и степенью насыщении рынка. Управление дебиторской задолженностью означает контроль финансовых служб за оборачиваемостью средств в расчетах.

Таким образом, оборотный капитал, предназначенный для обеспечения непрерывности процесса производства и реализации продукции, может быть охарактеризован как совокупность денежных средств, авансированных для создания и использования оборотных производственных фондов и фондов обращения.

Грамотное управление денежными средствами, ведущее к росту платежеспособности организации, получению дополнительного дохода - важнейшая задача финансовой работы Управление денежными средствами включает определение времени обращения денежных средств и их оптимального уровня, анализ денежных потоков и их прогнозирование.

Располагая оборотными средствами, организация может производить расчеты с поставщиками за приобретаемые у них предметы и средства труда, с рабочими и служащими по заработной плате, с банком за пользование ссудами, с бюджетом по плате за производственные фонды и другие платежи.

Наличие оборотных средств имеет большое значение для создания нормальных условий производственной и финансовой деятельности организации, поэтому рациональная организация оборотных средств имеет первостепенное значение для всей экономической работы организации.

3. Задача

На основе приведенных данных рассчитать все возможные показатели прибыли и рентабельности организации (тыс. руб.):

1) Выручка (нетто) от продажи товаров, продукции - 1040.

2) Себестоимость проданных товаров, продукции - 950.

3) Коммерческие расходы - 50.

4) Прочие доходы - 10.

5) Прочие расходы - 10.

6) Среднегодовая стоимость активов - 9800.

Решение:

1) Рассчитаем показатели прибыли организации

ВП = В - Спрод. тов., (1)

где ВП - валовая прибыль;

В - выручка от продажи товаров;

Спрод. тов. - себестоимость проданных товаров.

ВП = 1040 - 950 = 90 (тыс. руб.)

ПР = ВП - Зпр, (2)

где ПР - прибыль от продаж;

Зпр - затраты на производство и реализацию продукции.

ПР = 90 - 50 = 40 (тыс. руб.)

ПБ = ПР + ПВД - ПВР, (3)

где ПБ - балансовая прибыль;

ПВД - прочие внереализационные доходы;

ПВР - прочие внереализационные расходы.

ПБ = 40 + 100 - 10 = 130 (тыс. руб.)

ЧП = ПБ - Н, (4)

где ЧП - чистая прибыль;

Н - величина налога.

ЧП = 130 - 26 = 104 (тыс. руб.)

2) Рассчитаем показатели рентабельности организации

= * 100 %, (5)

где - валовая рентабельность (показывает, сколько валовой прибыли приходится на 1 руб. отгруженной продукции).

= * 100 % = 8,65

= * 100 %, (6)

где - рентабельность продаж (показывает, сколько прибыли от продаж приходится на 1 руб. отгруженной продукции).

= * 100 % = 3,85

= * 100 %, (7)

где - операционная рентабельность (показывает, сколько общей прибыли от хозяйственных и финансовых операций до налогообложения приходится на 1 руб. отгруженной продукции).

= * 100 % = 12,5

= * 100 %, (8)

где - чистая рентабельность (показывает, сколько чистой прибыли приходится на 1 руб. отгруженной продукции).

= * 100 % = 10,0

= * 100 %, (9)

где - чистая рентабельность капитала (показывает эффективность использования имущества предприятия).

= * 100 % = 1,06, = * 100 %, (10)

где - рентабельность продукции (показывает, сколько прибыли приходится на 1 руб. отгруженной продукции).

= * 100 % = 9,47

= * 100 %, (11)

где - рентабельность основной деятельности (показывает, какую прибыль дает каждый рубль производственных затрат).

= * 100 % = 4,0

Список использованной литератур

1. Лапуста М.Г., Мазурина Т.Ю., Скамай Л.Г. Финансы организаций (предприятий): Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2010. - 575 с.

2. Колчина Н.В. Финансы организаций (предприятий): Учебник для студентов вузов. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2011. - 383 с.

3. Экономика предприятия (фирмы): Учебник / Под ред. проф.О.И. Орлова и доц. О.В. Девяткина. - М.: ИНФРА - М., 2011. - 604 с.

4. Экономика организации (предприятий): учебник для вузов / Ю.Ф. Елизаров. - 3-е изд., испр. - М.: Издательство "Экзамен", 2010. - 495 с.

5. Управленческий учет и анализ предприятия: учеб. пособие / Д.В. Сергеев. - Кемерово: Кузбассвузиздат, 2008. - 381 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Экономические и организационные особенности функционирования транспортной отрасли, их влияние на финансовое содержание. Особенности и принципы организации финансов предприятий транспорта. Налогообложение и система планирования распределения финансов.

    курсовая работа [47,8 K], добавлен 27.12.2009

  • Финансы и их роль в общественном воспроизводстве. Влияние организационно-правовых форм на структуру финансов. Отраслевые особенности финансов. Финансы предприятий капитального строительства, сельского хозяйства, транспорта и товарного обращения.

    контрольная работа [28,9 K], добавлен 25.11.2009

  • Организация финансовых отношений на транспорте. Сущность финансов железнодорожного транспорта. Централизация управления финансами на железнодорожном транспорте. Характеристика и особенности финансов предприятий автомобильного и водного транспорта.

    курсовая работа [556,2 K], добавлен 24.06.2012

  • Особенности организации и функционирования финансов коммерческих организаций. Источники финансовых ресурсов предприятия, их формы и виды. Анализ формирования финансов на примере ОАО "МРМЗ", повышение эффективности использования оборотных средств.

    курсовая работа [38,9 K], добавлен 27.02.2012

  • Понятие финансов организаций и предприятий как движения денежных средств субъектов хозяйствования, включая домашние хозяйства. Основные функции финансов организаций и предприятий. Образование и использование денежных доходов. Контрольная функция финансов.

    презентация [15,1 K], добавлен 17.05.2014

  • Принципы и формы организации финансов предприятий. Распределительная, регулирующая и контрольная функции финансов. Эволюция теоретических взглядов на сущность финансов организации. Связь финансов с процессами развития товарно-денежных отношений.

    контрольная работа [23,6 K], добавлен 06.08.2014

  • Сущность и особенности организации финансов коммерческих предприятий, принципы организации соответствующих отношений, а также главные факторы, влияющие на функционирование. Особенности финансов кредитных организаций. Организация и роль ссудного фонда.

    курсовая работа [46,6 K], добавлен 26.06.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.