Особенности организации финансов предприятий транспорта

Организация финансовых отношений на транспорте. Сущность финансов железнодорожного транспорта. Централизация управления финансами на железнодорожном транспорте. Характеристика и особенности финансов предприятий автомобильного и водного транспорта.

Рубрика Финансы, деньги и налоги
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 24.06.2012
Размер файла 556,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Факт расхождения денежных потоков во времени и их обратная зависимость у эксплуатационных и судоремонтных предприятий позволяет взаимно выравнивать денежные потоки. Финансовая стратегия должна учитывать комплексность отрасли, что значительно облегчит выполнение поставленных задач.

Анализ специфики функционирования предприятий отрасли водного транспорта, их экономических показателей и стратегических задач позволил выявить особенности финансовой стратегии:

- модернизация и обновление активной части основных фондов. Данная проблема есть и в других отраслях, но на транспорте она выражена наиболее ярко;

- максимизация прибыли и объемов кредитования, создание благоприятного инвестиционного климата;

- сезонное выравнивание денежных потоков;

- развитие пассажирского флота.

Некоторые из этих задач свойственны и предприятиям других отраслей народного хозяйства, некоторые присущи в основном внутреннему водному транспорту, но в сумме они образуют специфику финансовой стратегии отрасли.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Таким образом, рассмотрев особенности финансов транспорта можно сделать вывод. Во-первых, процедура принятий решений на транспорте должна предусматривать адекватный учет характера взаимодействия грузового и пассажирского сегментов с экономикой, работающих на единой инфраструктурной сети с соблюдением параметров безопасности. Во-вторых, процесс планирования должен быть переориентирован в кризисный период с количественных на качественные показатели транспортного обслуживания с лучшими экологическими характеристиками. Это означает, что необходимо увеличить инвестиции в обновление всех парков транспортных средств для повышения технического уровня сухопутных и водных путей сообщения, уделив особое внимание дорожному строительству, переводя его постепенно на новое бетонное основание со сроком 25-30 лет. Привлечение значительных капитальных значений с длительным сроком окупаемости может оказаться непосильным бременем для федеральных и муниципальных бюджетов. Поэтому необходимо привлекать частный бизнес через систему государственно-частного партнерства на принципах: построил, использовал, передал. Реализация этих мероприятий потребует привлечения квалифицированных кадров, способных в сжатые сроки решить проблемы улучшения качественного транспортного обслуживания.

Несмотря на значительные успехи в количественном обеспечении отраслей экономики в перевозках, необходимо осуществить переход к качественному новому этапу развития транспортного комплекса. Для повышения качества транспортных услуг необходимо, чтобы общий объем финансирования транспорта в перспективе увеличился с 2,0-2,3 % до 4,0%. Кроме того, в перспективе будут расти перевозки товаров с более высокой добавочной стоимостью. Необходимо также признать, что одним из факторов, снижающих негативные кризисные нагрузки, является укрупнение перевозчиков, гарантирующих большую устойчивость и безопасность функционирования транспорта.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1 Солдаткин С.Н. Отраслевые особенности организации финансов. Хабаровск: РИЦ ХГАЭП, 2007, 200 с.

2 Бюллетень транспортной информации : Как должно финансироваться дорожное хозяйство России. М., 2008 №10.

3 Бричкина Р. И. Коммерция на транспорте // Транспорт : сетевой журнал. 2008. URL: http://www.trans.ru/ (дата обращения: 11.05.2009).

4 URL: http://www.rzd.ru//

5 Смирнов В.И. Автомобильный транспорт : Логинфо, 2010 №7.

6 Леонтьев Р.Г. Транспортный комплекс и сухопутные сообщения. Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2008, 259 с.

7 Федеральная программа «Модернизация транспортной системы России(2002-2010 годы)», Подпрограмма «Внутренний водный транспорт».

8 Финансы и кредит : Особенности финансовой стратегии предприятий водного транспорта. М.,2010 №8.

9 Бюллетень транспортной информации : Динамика транспортного комплекса в РФ. М., 2009 №12.

10 Постановление Правительства РФ от 31.05.06 №338.

11 Закон «О дорожных фондах в РФ» от 18.10.91 № 1759-1.

12 Экономика и транспорт : ЖДТ необходимость опережающего развития. М., 2009 №4.

13 Галабурды В.Г. Единая транспортная система// Транспорт: учебник. 2008.

14 URL: http://www.rbc.ru/.

15 Леонтьев Р.Г. Водный (морской и речной) и воздушный транспорт. Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2008, 231 с.

16 Официальный сайт Министерства транспорта РФ : http://www.mintrans.ru/.

17 Российский статистический ежегодник. М., Росстат. 2009. 847 с.

18 Основные показатели транспортной деятельности в России. Росстат, 2008.

19 Российская газета : Транспорт России. 2009 №16.

20 Фролов В.И. Определение объема финансирования развития автомобильных дорог из федерального бюджета// Экономическое возрождение России: статья. 2008 №3.

21 ФЗ « о железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 №17-ФЗ (с изм. От 07.07.2003)

22 Бюллетень транспортной информации : Экономика транспорта. М., 2010 №3.

23 Транспортная стратегия РФ на период до 2030 года. Утверждена распоряжением Правительства РФ от 22 ноября 2008 г., №1734-р.

24 Тихомиров Е.Ф. Финансирование дорожного хозяйства// Бюллетень транспортной информации. 2008 №6.

25 URL: http://www.natrans.ru/.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Расходы на реализацию подпрограммы «Автомобильные дороги»

Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010годы)» их структура и сопоставление с ВВП и федеральным бюджетом

Таблица А.1 -- Анализ данных расходов за 2004-2010 годы

№ п/п

Источники финансирования

Годы

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

1

Общие номинальные расходы на реализацию подпрограммы, млрд. руб.

190,6

205,5

222.6

245,7

263,7

283,0

302,6

2

в % к 2004 г.

100,0

107,8

116,8

128,9

138.4

148,5

158,7

3

в % к предыдущему году

107.8

108,3

110.4

107,3

107.3

106,9

4

в т.ч. за счет средств федерального бюджета, млрд. руб.

87,4

111,5

119,7

133,9

144,3

156,9

170,6

5

за счет средств региональных бюджетов, млрд. руб.

103,3

94,0

102,9

111,8

119,4

126,1

131,9

6

Субвенции и субсидии из средств федерального бюджета, млрд. руб.

34,7

45,6

36,8

36,8

36,8

40,0

43,5

7

Доля субвенций и субсидий в объёме расходов федерального бюджета на подпрограмму,%

39,7

40,9

30,7

27,5

25.5

25,5

25,5

8

Финансирование за счет средств федерального бюджета, в % к 2004 г.

100,0

91,0

99.6

108,2

115,6

122,1

127,7

9

Финансирование за счет средств региональных бюджетов и субвенций и субсидий из федерального бюджета, млрд. руб.

138,0

139,6

139,7

148,6

156.2

166,1

175.4

10

Доля финансирования за счет только региональных бюджетов, %

54,2

45.85

48,97

45.5

45,28

44,56

43,6

11

Доля финансирования за счет региональных бюджетов с учетом субвенций и субсидий из федерального бюджета, %

72,4

67,9

62.76

60,65

59,2

58,69

57,98

12

в % к 2004 г.

100,0

93,8

86,7

83,8

81,8

81,1

80,1

13

Внутренний валовый продукт РФ, млрд. руб.

17048

21625

26883

32999

35000

39700

44800

14

Темпы роста ВВП, в % к 2004

100,0

126,8

157,7

193.6

205,3

232,9

262,8

15

Расходы на реализацию подпрограммы, в % к ВВП

1,12

0,95

0,83

0.75

0,75

0,71*

0,68

16

Доходы федерального бюджета, млрд. руб.

3429

5127

5046

6965

6673

7465

8089

17

Расходы на реализацию подпрограммы в % к доходам федерального бюджета

5,56

4.0

4,4

3,53

3,95

3.8

3,74

18

Расходы федерального бюджета, млрд. руб

2709

3514

4270

5463

6570

7451

8089

19

То же в % к 2004 году

100,0

129,7

157,6

201,7

242,5

275,0

298,6

20

Расходы из реализацию подпрограммы, в % к расходам федерального бюджета

7,03

5,85

5,21

4,5

4,0

3,8

3,74

21

Индекс инфляции, в % к предыдущему году

11,7

10,9

9,0

11,9

13,0

10,0

9,0

22

Общие реальные расходы (в ценах 2004 г.) на реализацию подпрограммы, млрд. руб.

190,6

205,5

222,6

245,7

263,7

283,0

302,5

23

То же в % к 2004 г.

100,0

97,2

107,1

115,2

122,5

134,9

145,6

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Млн.руб. год

-¦- Капитальные -¦- Платежи -^- Бюджетное

вложения в бюджет финансирование

Рис.2. Динамика финансовых показателей реализации подпрограммы

? Перевозка сухогрузов в сообщении река-море

- Перевозка наливных грузов в сообщении река-море

^ Внутрирегиональные перевозки

¦ Перегрузочные работы

Рис. 3. Динамика прироста грузооборота и перегрузочных работ

Поступление денежных средств

Период навигации Период зимнего отстоя

Рис. 4. Схема денежных потоков на предприятиях внутреннего водного транспорта (порты и эксплуатационные компании)

Период навигации Период зимнего отстоя

Рис. 5. Схема денежных потоков на предприятиях внутреннего водного транспорта (судоремонтные заводы)

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Экономические и организационные особенности функционирования транспортной отрасли, их влияние на финансовое содержание. Особенности и принципы организации финансов предприятий транспорта. Налогообложение и система планирования распределения финансов.

    курсовая работа [47,8 K], добавлен 27.12.2009

  • Особенности финансов торговых организаций и транспорта. Роль финансов организации. Специфика организации финансов транспорта. Продукция транспортной отрасли. Финансы сферы товарного обращения. Состав и структура оборотных средств, их назначение и функции.

    контрольная работа [187,7 K], добавлен 19.10.2014

  • Принципы и формы организации финансов предприятий. Распределительная, регулирующая и контрольная функции финансов. Эволюция теоретических взглядов на сущность финансов организации. Связь финансов с процессами развития товарно-денежных отношений.

    контрольная работа [23,6 K], добавлен 06.08.2014

  • Понятие финансов предприятий отраслей народного хозяйства. Содержание финансово-кредитных отношений. Функции финансов предприятий и принципы их организации. Взаимоотношения предприятий с коммерческими банками. Задачи финансовых служб предприятий.

    реферат [41,0 K], добавлен 15.06.2010

  • Основы организации финансов предприятий (организации). Оборотный и основной капитал, финансовые вложения и денежные расчёты на предприятии. Классификация предприятий автомобильного транспорта. Система управления финансами на автотранспортном предприятии.

    курсовая работа [42,5 K], добавлен 30.03.2010

  • Сущность и определение источников формирования финансов предприятия, их основные функции: распределительная, контрольная. Содержание финансовых отношений предприятия. Особенности организации финансов предприятий различных организационно-правовых форм.

    контрольная работа [14,2 K], добавлен 13.08.2010

  • Роль финансов предприятий в общей системе финансов и экономике страны. Распределительная и контрольная функции финансов. Распределение и перераспределение стоимости общественного продукта на уровнях: общегосударственном, предприятий и коллективов.

    курсовая работа [30,8 K], добавлен 03.10.2014

  • Функции финансов предприятий. Понятие финансовой стратегии. Анализ особенностей финансового состояния государственных предприятий в Республике Беларусь. Организация финансов государственного образовательного учреждения как некоммерческой организации.

    курсовая работа [349,4 K], добавлен 21.11.2012

  • Что такое финансы предприятий? Функции финансов предприятий. Основы и принципы организации финансов предприятий. Показатели финансовой деятельности предприятия. Ответственность предприятий. Система финансовых отношений.

    реферат [21,6 K], добавлен 06.09.2006

  • Особенности организации и функционирования финансов коммерческих организаций. Источники финансовых ресурсов предприятия, их формы и виды. Анализ формирования финансов на примере ОАО "МРМЗ", повышение эффективности использования оборотных средств.

    курсовая работа [38,9 K], добавлен 27.02.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.