Социально-экономическое развитие Псковской области

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Демографические проблемы теперь все чаще обсуждаются на заседаниях различных представительных комиссий. К сожалению, научный уровень обсуждения демографических вопросов на этих весьма важных заседаниях не всегда достаточно высок. Между тем сегодня назрела острая необходимость общественного управления демографическими процессами. Именно общественного, а не только государственного.

Демографическая катастрофа страны выражается, прежде всего, в низкой рождаемости, в высоком уровне разводов, в относительно низкой продолжительности жизни населения, особенно мужского и сельского. Однако при этом надо учесть, что убыль населения в некоторой мере компенсировалась миграционным притоком населения из-за рубежа. За счет же естественной убыли, т.е. превышения числа умерших над числом родившихся, страна значительно уменьшилась за последние десять лет. Выше приведен далеко не полный перечень демографических проблем нашей страны, но перечисленного достаточно, чтобы оценить характер ситуации.

В обществе все процессы взаимосвязаны. Демографические процессы развиваются под воздействием других социальных процессов: экономических, политических и прочих. В свою очередь, и демографические процессы оказывают влияние на ход всех других общественных процессов. К примеру, низкий уровень рождаемости ведет к увеличению процентной доли пенсионеров в обществе и к обострению проблемы «отцов и детей». Колебания уровня рождаемости через определенное время проявляются в соответствующих (или противоположных) колебаниях уровня занятости на рынке труда, уровня преступности, конкурсов между абитуриентами при поступлении в учебные заведения и т. п.

Попробуем рассмотреть демографическую ситуацию в Псковской области, оценить ее состояние и определить меры для исправления положения в указанном регионе.

Для этого определим современное состояние природных, социальных и отраслевых составляющих экономики территории, охарактеризовав природные и ресурсные данные территории, данные населения и трудовых ресурсов, рассмотрев основные отрасли промышленности, проанализировав транспортный комплекс рассматриваемого региона.



1. Общая характеристика Псковской области

Псковская область - субъект Российской Федерации, входит в состав Северо-Западного федерального округа. Псковская область образована 23 августа 1944 года. Расположена на северо-западе европейской части России в бассейнах рек Великой, Шелони и Плюссы. Она отличается небольшой площадью - 55,4 тыс. кв. км (0,3% территории РФ), из которой 2,1 тыс. кв. км приходится на озера, и протягиваются с севера на юг на 380 км, а с запада на восток - на 260 км. Псковская область граничит: на севере - с Ленинградской, на востоке - с Новгородской и Тверской, на юго-востоке - со Смоленской областями. Здесь проходит государственная граница России с Эстонией, Латвией и Белоруссией.

Псковская область - староосвоенная территория, издавна имеет важное военно-стратегическое положение, где первые крепости на границе русских земель возникли еще в Х-ХII вв. (Псков, Великие Луки). Огромное значение для развития хозяйства области имеет ее местоположение на стыке двух товарных рынков (западно-европейского и российского) и культурных миров (католицизма и протестантства с православием). Промежуточное положение между Санкт-Петербургом и Москвой предполагает тяготение этой территории и к северным, и к центральным макрорегионам России.

Территория Псковской области включает 24 административных района, 14 городов, в том числе 3 областного подчинения - Псков, Великие Луки и Остров, 13 поселков городского типа и 247 сельских администраций.

Через область проходят автомагистрали:

· Москва - Рига

· Санкт-Петербург - Киев - Одесса

· Санкт - Петербург - Вильнюс

· Санкт - Петербург - Рига и др.

Через область проходят железнодорожные маршруты:

· Москва - Рига

· Санкт-Петербург - Одесса

· Санкт-Петербург - Вильнюс - Калининград

· Санкт-Петербург - Рига

· Санкт-Петербург - Львов и др.

Как упомянуто выше Псковская область находится на границе России с тремя странами, а, следовательно, может служить мощным транспортно-инфраструктурным коридором для международного сообщения. Более того, Псковская область представляет интерес в качестве базы для развития добывающей и перерабатывающей промышленности, сельского хозяйства и туризма. Таким образом, регион в целом находится в выгодном положении и представляет собой хорошую базу для дальнейшего развития.



2. Экономическая оценка природных условий и ресурсов

2.1 Климатические условия территории

Территория Псковской области расположена в умеренном климатическом поясе, между 55° и 59° северной широты. Климат здесь характеризуется как умеренно-континентальный, влажный, смягченный сравнительной близостью Атлантического океана. Последнее обстоятельство определяет расположение области на границе зоны переходного климата - от морского к континентальному. Границей между этими климатами условно считают изолинию с амплитудой средней июльской и средней январской температур воздуха 25°. Если амплитуда меньше 25°, то климат морской, если больше - континентальный. В Европейской части России меридиональная полоса переходного климата проходит через Карелию, Ленинградскую, Псковскую области (и далее на юго-запад - через Белоруссию и Западную Украину).

Такое «пограничное» расположение области обусловливает неустойчивый характер погоды во все сезоны года на ее территории. Здесь хорошо заметны некоторые черты морского климата: влажное, умеренно теплое лето, сравнительно мягкая зима. Континентальность климата усиливается к востоку, где зима продолжительнее, а лето теплее.

Величина суммарной солнечной радиации достигает здесь 78-88 ккал на 1 см² в год. Относительно большая облачность над территорией области в течение года значительно уменьшает продолжительность солнечного сияния, которое составляет в среднем около 1 700 часов в год (т. е. около 40% от возможной продолжительности за этот период для данных широт). Время солнечного сияния на юге области (Великие Луки) составляет 1615 часов, в то время как на севере (Гдов) - 1 773 часа в год. Столь заметное увеличение этого показателя в северо-западном направлении связано с уменьшением облачности. Так, на побережье Псковско-Чудского озера солнечного сияния почти на 10% больше, чем на юге области.

Территория Псковской области входит в зону повышенной циклонической деятельности атмосферы. Здесь за год проходит 130 циклонов, т. е. погода почти каждого третьего дня в году определяется циклонической активностью. Прохождение циклонов в пределах области в холодный период года сопровождается резким потеплением, оттепелями, часто со сплошной низкой облачностью, осадками и туманами. В летнее время циклоны обусловливают здесь понижение температуры, заметное похолодание, облачную и дождливую погоду.

Гораздо реже над территорией области устанавливаются антициклоны (около 50 в течение года, причем максимум их приходится на весну). При антициклоне наблюдается сухая, солнечная, зимой морозная, а летом жаркая погода.

В течение года преобладают южные и юго-западные ветры (16-21% от повторяемости всех других направлений), а также юго-восточные и западные (12-16%).

2.2 Характеристика природных компонентов территории

Псковская область расположена на Северо-Западе Русской равнины, для нее характерен достаточно расчлененный рельеф с чередованием холмисто-грядовых пространств, значительная лесистость с преобладанием смешанных лесов, обилие озер и большое количество малых и средних рек, благоприятствующих спортивному рыболовству и водному туризму.

Из природных ресурсов Псковской области наибольшую ценность представляют запасы известняков, песчано-гравийного материала, доломитов, мергелей, гипса, тугоплавкие и легкоплавкие глины, формовочные пески, сырье для производства минеральных красителей, сапропель и лечебные грязи, подземные минеральные воды. Одно из главных богатств - леса, занимающие более трети территории области.

Псковская область относится к числу наиболее богатых торфом среди регионов европейской части Российской Федерации. Торфяной фонд области состоит из 329 месторождений с запасами 563,5млн.тонн (в пересчете на 40 % влажности сырья)Гохберг М.Я. Федеральные округа Российской Федерации: Анализ и перспективы развития / М. Я. Гохберг. - М.: Финансы и статистика, 2009 ,с. 151.. Наиболее крупные запасы торфа сосредоточены в пределах Бежаницкого, Гдовского и Себежского районов.

Среди прочих наличных ресурсов следует остановить внимание на сырье для производства минеральных красителей; сапропеле, имеющем широкий спектр применения - от медицины до производства строительных материалов; лечебных грязях и глинах, уникальных по свойствам. Привлекательным представляется производство минеральных вод, как для наружного, так и для внутреннего лечения.

Восемь разведанных месторождений минеральных вод обладают балансовыми запасами свыше 5 млн. м³.

Кроме того, область богата не древесными ресурсами леса: грибами, ягодами (черника, брусника, клюква), лекарственным сырьем - традиционными экспортными товарами Псковщины. Причем расчеты показывают, что хозяйственный эффект только от сбора грибов с единицы площади выше, чем от выращивания древесины. Перспективна промысловая и спортивная охота в области: здесь, водится 21 вид диких зверей, среди которых имеются ценные пушные виды - бобр, куница, выдра, европейская норка. Особая гордость и богатство Псковской области - это водные ресурсы. На территории более 3700 озер, самым крупным из которых является Псковско-Чудское озеро, площадь которого составляет 3521 кв. км. В озеро впадает свыше 30 рек и речек, вытекает р. Нарва. Больше всего озер в южной части области.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что природные ресурсы в целом способны обеспечить стабильное функционирование и развитие экономики Псковской области.

2.3 Экономическая оценка природных ресурсов территории

Псковская область богата лесами, совокупная площадь которых составляет 2450 га. Имеющиеся ресурсы позволяют заготавливать 3,5 млн. куб. м. древесины ежегодно, однако реально осваиваются лишь 30% возможногоОсновные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: http://www.pskov.ru/region. Область богата и другими природными ресурсами, такими как: глины, пески, песчаный известняк, известковый туф, сапропель, гипс, торф, суглинок. Месторождения этих полезных ископаемых освоены не полностью, что предполагает развитие отраслей: легкой, пищевой, торфяной, производство строительных материалов.

Область располагает половиной сельскохозяйственных угодий Северо-Запада России. Основу сельского хозяйства составляют молочно-мясное животноводство, производство овощей и картофеля и льноводство. Предприятия отрасли расположены практически во всех городах и районных центрах области. При достаточно высоком качестве продуктов цены на них здесь на 10-15% ниже, чем у аналогичной продукции заводов Санкт-Петербурга и стран Прибалтики, что обеспечивает им спрос не только в регионе, но и за его пределами.

Область располагает развитой транспортной инфраструктурой. Автотрассы и железнодорожная сеть, связывают ее с Москвой, Санкт-Петербургом, Львовом, Одессой, со столицами стран Балтии, портами Мурманска и Калининграда. В Пскове открыт международный аэропорт для среднемагистральных пассажирских и грузовых самолетов с полным весом до 250 т. Псков обладает речным портом, который способен связать область с портами Эстонии на побережье Псковско-Чудского водоема (крупнейший из них - Тарту). Поэтому огромное значение придается дальнейшему развитию транспортной инфраструктуры, что диктуется как уникальным положением региона (общая граница с тремя государствами), так и распределением грузовых потоков (более 10% грузопотока России проходит здесь)Гохберг М.Я. Федеральные округа Российской Федерации: Анализ и перспективы развития / М. Я. Гохберг. - М.: Финансы и статистика, 2009, с. 157.. Поставленные в этом направлении задачи предусматривают модернизацию существующих и открытие новых транспортных линий.

Так в 2006 году индекс производства по виду деятельности «Добыча полезных ископаемых» (кроме топливно-энергетических) составил 113,4 %, в 2007 году - 130,8 %. По итогам 8 месяцев 2010 года индекс вырос на 68,7 % к соответствующему периоду 2009 года и это - самый высокий показатель по Российской Федерации.

Из строительных нерудных материалов наиболее заметно увеличилось производство (добыча) щебня и гравия - в физическом объеме на 24,2 % к январю-августу 2007 года и на 72 % к аналогичному периоду 2006 года.

Наращивают объемы добычи и производства предприятия в Пскове и Великих Луках.

Важным является также то, что динамичное развитие добычи полезных ископаемых происходит на фоне устойчивого роста обрабатывающих производств, позволяя области уже второй год быть в группе лидеров по Северо-Западному федеральному округу по темпам роста промышленного производстваЛагутенко Б.Т. Справочник по экономической географии России / Б. Т. Лагутенко. - М.: Юристъ, 2010, с. 89..

Природные условия для жизни населения весьма благоприятные. Область относится к одному из наиболее экологически чистых районов. Здесь отсутствуют "вредные" и "грязные" производства, хотя и наблюдаются довольно значительные внутренние контрасты в характере и интенсивности антропогенных воздействий, в степени нарушенности природных комплексов. Очаги острых экологических ситуаций (например, вблизи городов) сочетаются с весьма обширными площадями, где еще сохранились относительно слабо нарушенные ландшафты.

Вместе с тем, для области характерно все возрастающее увеличение антропогенных нагрузок на природную среду в связи с усиленной эксплуатацией лесных ресурсов, развитием урбанизации, загрязнением и т.п. Область расположена в зоне низкого потенциала загрязнения и уровень загрязнения атмосферного воздуха, как правило, находится в пределах санитарных норм даже в основных промышленных центрах - Пскове и Великих Луках. Автотранспорт дает 75% валовых выбросов в г. Пскове и 30% - в г. Великие Луки.



3. Население и трудовые ресурсы территории

3.1 Основные количественные характеристики населения

Всероссийская перепись населения, которая состоялась в октябре 2010 года показала, что по сравнению с переписью 2002 года население России сократилось на 2,2 миллиона человек (1,6%).

Численность населения Псковской области на начало 2011 года составила 671,3 тыс. человек, в том числе городское - 471,4 тыс. человек (70%), сельское - 199,9 тыс. человек (30%).

Таблица 1. Численность постоянного населения Псковской области (по данным переписей населения)

Годы	Все население, тыс. чел.	В том числе	В общей численности населения, %
		городское	сельское	городское	сельское
1989 (на 12 января)	845,3	530,5	314,8	62,8	37,2
2002 (на 9 октября)	760,8	502,6	258,2	66,1	33,9
2010Предварительные итоги Всероссийской переписи населения 2010 года. (на 14 октября)	673,5	472,6	200,9	70,2	29,8
2011Оценка численности постоянного населения произведена с учетом предварительных итогов ВПН-2010. (оценка на 1 января)	671,3	471,4	199,9	70,2	29,8

По данным предыдущей переписи 2002 года в области проживало 760,8 тыс. человек, сокращение численности в межпереписной период составило примерно 11,5 процента.

Среди всех субъектов Российской Федерации темпы снижения численности постоянного населения выше только в Магаданской области (14,1%) и Республике Ингушетия (11,6%), в Республике Коми - такие же, как в Псковской области (11,5%).

Сокращение происходит в основном за счет естественной убыли, которую формируют рождаемость и смертность. 

Динамические характеристики представлены на схеме 1Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: http://www.pskov.ru/region.

Схема 1. Динамика рождаемости и смертности в Псковской области

В январе-мае 2010 года общий коэффициент рождаемости по сравнению с аналогичным периодом 2009 года уменьшился в среднем на 1,9 процента и составил 10,5родившихся на 1 тысячу населения.

Выше, чем в среднем по области (10,5 ребёнка на 1 тысячу населения) рождаемость в 2010 году наблюдалась в Новосокольническом (13), Пыталовском (12,3), Псковском (12), Великолукском (11,8), Дновском (11,6) районах, Пскове (11,2), Порховском (11,1), Печорском, Себежском, Струго-Красненском районах (по 10,8), Пушкиногорском (10,6 ребёнка на 1 тысячу населения).

По сравнению с переписью 2002 года численность населения сократилась во всех 24 районах области и в г. Великие Луки. В городе Пскове число постоянных жителей по предварительным итогам переписи увеличилось на 0,2 процента и составило 203,3 тыс. человек (30,2 % населения области). В городе Великие Луки численность населения сократилась на 5,9 процента и составила 98,8 тыс. человек. Из районов области по-прежнему наиболее населенными являются Псковский (34,3 тыс. человек), Островский (31,1 тыс. человек), Невельский (26,7 тыс. человек), Великолукский и Печорский (по 22,1 тыс. человек), Себежский (21,7 тыс. человек), Порховский район (21,6 тыс. человек).Самая высокая смертность по сравнению с областным показателем (21,2 умерших на 1 тысячу населения) отмечалась в Опочецком (33), Плюсском (31,4), Новоржевском (31,3), Красногородском (30,3) районах.

По данным переписи 2010 года сохранилось характерное для населения России значительное превышение численности женщин над численностью мужчин. Переписью учтено 308,7 тыс. мужчин и 364,8 тыс. женщин, или 45,8 процента и 54,2 процента соответственно. Соотношение мужчин и женщин осталось на уровне 2002 года согласно таблице 2.

Таблица 2. Численность мужчин и женщин (по данным переписей населения)

Годы	Все население, тыс. чел.	В том числе	В общей численности населения, %
		мужчины	женщины	мужчины	женщины
1989 (на 12 января)	845,3	386,1	459,2	45,7	54,3
2002 (на 9 октября)	760,8	348,2	412,6	45,8	54,2
2010Предварительные итоги Всероссийской переписи населения 2010 года. (на 14 октября)	673,5	308,7	364,8	45,8	54,2

Одним важнейшим социальным следствием существующей сверхсмертности мужчин является постоянно нарастающая диспропорция в структуре населения области: мужчин становится все меньше, женщин - соответственно больше.

Социальные последствия диспропорции в структуре населения очевидны - неполные семьи в результате преждевременной смерти мужчин; снижение доходов в таких семьях и ухудшение возможности для воспитания детей; одиночество в пожилом возрасте как фактор ухудшения физического, психического и социального самочувствия пожилых людей и т.д.

3.2 Трудовые ресурсы территории

Как показывают данные социально-экономической статистики, доля экономически активного населения в общей численности до 1999 года населения росла, но, если посмотреть динамику экономически активного населения в период с 2000 по 2010 год видно, что численность данной категории населения начала уменьшаться (см. таблицу 3).

Таблица 3. Численность экономически активного населенияПо материалам выборочных обследований населения по проблемам занятости

	2000	2005	2006	2007	2008	2009	2010
	Тысяч человек
Экономически активное население - всего	369,4	371,7	372,7	367,8	371,4	363,3	359,9
мужчины	181,8	185,5	188,4	184,4	187,2	184,2	181,9
женщины	187,6	186,2	184,3	183,4	184,2	179,1	178,0
в том числе:
занятые в экономике - всего	326,3	347,2	345,2	349,6	346,0	323,3	324,9
мужчины	158,4	171,8	172,5	172,9	171,2	160,9	160,5
женщины	167,9	175,4	172,7	176,7	174,8	162,4	164,4
безработные - всего	43,1	24,5	27,5	18,2	25,4	40,0	35,0
мужчины	23,4	13,7	15,9	11,5	16,0	23,3	21,4
женщины	19,7	10,8	11,6	6,7	9,4	16,7	13,6
	В процентах к итогу
Экономически активное население - всего	100	100	100	100	100	100	100
мужчины	49,2	49,9	50,6	50,2	50,4	50,7	50,5
женщины	50,8	50,1	49,4	49,8	49,6	49,3	49,5
в том числе:
занятые в экономике - всего	100	100	100	100	100	100	100
мужчины	48,5	49,5	50,0	49,5	49,5	49,8	49,4
	2000	2005	2006	2007	2008	2009	2010
женщины	51,5	50,5	50,0	50,5	50,5	50,2	50,6
безработные- всего	100	100	100	100	100	100	100
мужчины	54,4	55,9	57,8	63,4	63,0	58,2	61,1
женщины	45,6	44,1	42,2	36,6	37,0	41,8	38,9

Это можно объяснить тем, что население уменьшается довольно большими темпами: в рассматриваемый период мы наблюдаем убыль населения, за счет того, что рождаемость не восполняет потери от смертности. Причем, убывает экономически неактивное население, среди которого находятся люди, вышедшие на пенсию. В свою очередь, снижение численности населения в трудоспособном возрасте может вызвать дефицит рабочей силы на рынке труда. Однако здесь основная проблема заключается не столько в абсолютном сокращении численности людей в рабочем возрасте, сколько в старении рабочей силы. Увеличение доли старших возрастных групп в трудоспособном населении может отразиться на способности воспринимать инновации. Сокращение численности детей и подростков приведет к возникновению проблем формирования трудовых ресурсов, способных воспроизводить и развивать материальный и интеллектуальный потенциал Псковской области, уменьшению объемов подготовки квалифицированных кадров в общеобразовательных, профессиональных и высших учебных заведениях, ослаблению системы подготовки кадров. Все это приведет к значительному сокращению профессорско-преподавательского состава и увеличению уровня безработицы среди этой категории населения, учитывая большую численность учебных заведений области.

Возрастание числа лиц престарелого возраста потребует увеличения службы социальной помощи одиноким пожилым людям, расширения сети домов-интернатов и пансионатов, значительного укрепления их материально-технической и лечебной базы. Существующие в настоящее время в Псковской области подобные учреждения испытывают большие проблемы с материальным и кадровым обеспечением.

Изменения возрастной структуры создадут проблемы и для системы здравоохранения. Увеличение доли лиц пожилого возраста с более высокими потребностями в лечении приведет к росту нагрузки на медицинские учреждения. Потребуется перестройка системы здравоохранения в целях улучшения геронтологической помощи.



4 Хозяйственный комплекс территории

4.1 Характеристика основных отраслей территории

В целом основные характеристики промышленного производства можно определить через показатели таблицы 4.

псковская область экономический природный

Таблица 4. Действующие организации и объем промышленной продукции в Псковской области

	1992	1999	2000	2005	2009
число действующих организаций (на конец года)	533	583	960	975	1050
объем пром. продукции (в фактически действовавших ценах), млн. руб.	3556	5946	8306	11916	14290
производство важнейших видов промышленной продукции:
электроэнергии, млрд. кВт*ч	2,2	2,3	2,4	2,5	2,2
деловая древесина, тыс. плотных м3	507	612	575	599	567
трикотажные изделия, млн. шт.	2,9	7,1	9,8	9,4	8,2
хлеб и хлебобулочные изделия, тыс.т.	85,1	89,2	79,7	79,3	76,0
мясо, включая субпродукты I категории, тыс.т.	6,7	7,1	8,3	8,3	9,4
цельномолочная продукция в пересчете на молоко, тыс.т.	25,7	29,2	38,7	42,2	57,0

Абсолютный прирост действующих организаций за период с 1992 по 2009 год составил 517 единиц, т.е. их число в 2009 году по сравнению с 19912 годом увеличился почти в 2 раза. Объем промышленной продукции возрос в 4 раза, что говорит о положительных тенденциях в целом по промышленным отраслям.

Наибольшую долю в объёме промышленного производства имеют производство неметаллических минеральных продуктов, машиностроение и металлообработка.

Предприятия по производству неметаллических минеральных продуктов:

· ООО «Великолукский завод электротехнического фарфора» (ООО «ВЗЭФ») - производитель изоляторов, известный не только в России, но и в странах СНГ. ООО «ВЗЭФ» выпускает более 250 наименований изоляторов; * ООО «Завод ЖБИ-2» -выпускает оконные блоки, дверные блоки из массива, дверные блоки щитовые, изделия из бетона, изделия из сборного железобетона, опоры электропередач; * ООО «Евро-Керамика» (г. Печоры) - одно из крупнейших предприятий керамической промышленности Северо-Западного региона РФ. Установлена поточно-конвейерная линия по производству плиток для полов «ГРЕС» мощностью 2 млн. кв.м в год.

Машиностроительная отрасль промышленности Псковской области представлена следующими производствами:

· ОАО «Псковский завод механических приводов» - является одним из ведущих производителей приводной техники общемашиностроительного применения, цилиндрических и планетарных редукторов и мотор-редукторов. ОАО ПЗМП единственный в России разработчик и производитель мотор-барабанов. Предприятие осуществляет выпуск коробок перемены передач для автогрейдеров, разработку и изготовление специальных редукторов и мотор-редукторов по заявкам заказчика; * ОАО «Псковский электротехнический завод» - ведет производство по трем направлениям: электрокомплектные устройства (ЭКУ), потребительские товары, низковольтная аппаратура (НВА); * ОАО «Великолукский Опытный Машиностроительный Завод» более 25-ти лет успешно занимается изготовлением грузоподъёмного оборудования и средств механизации складских работ; * ОАО «Псковский кабельный завод»-это один ведущих производителей кабельной продукции в Северо-Западном регионе России. Главным направлением деятельности предприятия является разработка и серийное производство широкой номенклатуры кабельной продукции; * ЗАО «Завод электротехнического оборудования» (образован в 1959 году) - является крупнейшим производителем электротехнического оборудования. Основные виды выпускаемой продукции: разъединители наружной и внутренней установки, разъединители полупантографные, шинные опоры, заземлители наружной и внутренней установки, предохранители-разъединители и т.д. * ООО «Силовые машины - завод Реостат» производит электрооборудование для электропоездов, вагонов метрополитена, низковольтную аппаратуру, потребительские товары.

4.2 Характеристика развития агропромышленного комплекса территории

Аграрный сектор является важнейшей сферой экономики Псковской области. Доминирующие отрасли сельскохозяйственного производства - молочное и мясное животноводство, птицеводство, производство овощей и картофеля. В области функционирует более 560 сельскохозяйственных предприятий различных организационно-правовых форм, 1 264 крестьянских (фермерских) хозяйства и индивидуальных предпринимателя, более 205 тыс. личных подсобных хозяйств. Сельскохозяйственные предприятия различных организационно-правовых форм производят 65% сельхозпродукции, крестьянские (фермерские) хозяйства - 1% и в личных подсобных хозяйствах 34%1.Основные показатели представлены в таблице 5.

В общем, по объему сельскохозяйственной продукции наблюдается увеличение, правда, его темпы ближе к 2009 году становятся все медленней.

Область имеет значительное количество временно не обрабатывающихся земель сельскохозяйственного назначения. Так в 1995 году посевные площади сельскохозяйственных культур в хозяйствах всех категорий составляли 695,7 тысяч гектаров, в 2008 году - 320,6 тысяч гектаров.

Таблица 5. Основные показатели развития сельского хозяйства

	1992	1999	2000	2005	2009
продукция с/х в хозяйствах всех категорий (в фактически действовавших ценах), млн. руб.	2130,0	4602,8	5428,1	6151,0	6166,9
в том числе:
растениеводства	1101,9	2602,1	3039,9	3356,9	3241,0
животноводства	1028,1	2000,7	2388,2	2794,1	2925,9
производство в хозяйствах всех категорий:
зерно (в весе после доработки)	97,4	62,6	83,5	71,0	80,3
картофель	246,2	435,8	378,0	382,6	359,0
овощи	102,6	125,7	138,8	140,6	120,5
скот и птица на убой	28,3	25,2	25,2	24,1	23,7
молоко	347,7	312,8	320,9	324,7	318,6

Стратегия социально-экономического развития Псковской области до 2020 года рассматривает сельское хозяйство как один из секторов экономики, обладающих наибольшим потенциалом.



5 Транспортный комплекс Псковской области

5.1 Основные характеристики транспортного комплекса

Область располагает следующей транспортной инфраструктурой. Автотрассы и железнодорожная сеть, связывают её с Москвой, Санкт-Петербургом, со столицами стран Балтии, портами Мурманска, Калининграда и Ленинградской области. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 1,1 тыс. км, протяжённость автомобильных дорог с твёрдым покрытием - 10,5 тыс. км, внутренних водных судоходных путей - 503 км. В Пскове открыт международный аэропорт для среднемагистральных пассажирских и грузовых самолётов с полным весом до 250 тонн.

Протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием (включая ведомственные дороги по крупным и средним организациям) - 10,5 тыс. км. Основные автомобильные дороги:

· М20 «Псков» (Заплюсье, Псков, Остров, Опочку, Пустошка и Невель);

· М9 «Балтия» (Кунья, Великие Луки, Новосокольники, Идрица и Себеж).

Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 1,1 тыс. км. Все железнодорожные линии тепловозные и преимущественно однопутные. Основные линии:

· Санкт-Петербург - Псков - Даугавпилс - Вильнюс (через Плюссу, Струги Красные и Остров);

· Санкт-Петербург - Дно - Витебск (через Бежаницы, Локню, Новосокольники и Невель);

· Москва - Ржев - Великие Луки - Рига (через Кунью, Новосокольники, Пустошку, Идрицу и Себеж).

Внутренних водных судоходных путей насчитывается 503 км. Из них судоходные трассы Чудско-Псковского озера - 403 км. Судоходны и притоки озера: Великая на 34 километра, Желча на 31 км, Чёрная на 18 км и небольшие участки по другим притокам. Действует рыболовный флот, большое количество рыболовных баз.

5.2 Перспективы развития транспортных путей региона

Северные районы Псковской области непосредственно примыкают к быстро развивающемуся Санкт-Петербургскому транспортному субрегиону. На сегодняшний день существуют серьезные внутренние ограничения для развития Санкт-Петербургского транспортного узла. Следовательно, необходимо создание дополнительных транспортных мощностей на прилегающих территориях. В частности, к юго-западу, югу и юго-востоку от Санкт-Петербурга формируется и развивается ряд дополнительных транспортных узлов: Усть-Лужский, Псковский, Кингисеппский, Лужский, Новгородский, Чудовский, Киришский, Тихвинский.

В силу соответствующего увеличения густоты и мощности транспортных потоков, роста потокообразующего значения самой Псковской области, территория, лежащая в треугольнике Псков - Печоры - Остров, имеет предпосылки для формирования мощного Псковского транспортного узла, который может стать ядром для формирования Псковского транспортного субрегиона в составе Санкт-Петербургского транспортного региона. Аналогично, на юге области может сложиться «дочерний» субрегион, ориентированный на Москву. Вероятность такого развития дополнительно усиливается вступлением Латвии в Евросоюз и возможной в связи с этим переориентацией транспортного потока с территории Белоруссии на территорию Литвы, Латвии и далее на Псковскую область.

Псковская область обладает большим потенциалом развития транспорта и логистических услуг. При этом на сегодняшний день, область выполняет исключительно транзитную функцию. Приоритетом является превращение Псковской области в транспортно-логистический центр, вовлеченный в обработку и глубокую переработку грузов. Для этого необходимо развитие, в первую очередь, железнодорожного и внутреннего водного транспорта, а также транспортных узлов. Интенсивное, опережающее развитие транспорта - необходимый шаг для преодоления неэффективной транзитной роли Псковской области и начала масштабного сотрудничества с ЕС. Реализация приоритета приведет к более эффективному обслуживанию возрастающих транзитных потоков, стимулированию роста других отраслей экономики и потокообразующего значения самой области.

Необходимость осуществления комплекса мероприятий по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта определяется перспективами роста значения Псковской области как транзитного региона и промышленного роста в регионе, развитием туризма и ростом транспортной подвижности с рекреационными целями.

Для развития инфраструктуры железнодорожного транспорта в первую очередь необходимо:

· строительство электрифицированной железной дороги Гдов - Псков;

· организация движения скоростных пригородных электропоездов повышенной комфортности по маршруту Санкт-Петербург - Луга -Псков;

· электрификация и модернизация основных железных дорог на участках: Луга - Псков, Веймарн - Сланцы - Гдов, Оредеж - Дно, Дно- Псков, Псков - Печоры;

· строительство подъездных железнодорожных путей к формирующемуся промышленному узлу в районе Дно - Порхов - Дедовичи, к портовым комплексам «Псков» и «Сторожинец».

Осуществление предлагаемых мероприятий улучшит транспортно-географическое положение новых озерно-речных портов Псковской области, увеличит возможности для роста величины и значимости обратных (страны Балтии - РФ) грузопотоков по железным дорогам, особенно для роста перевозок контейнерных грузов; приведет к дополнительному задействованию мощностей Псковской ГРЭС. В случае реализации предлагаемых проектом мероприятий по модернизации железных дорог возможным станет резкое увеличение перевозок между Москвой и Санкт- Петербургом по Западному железнодорожному обходу (Москва -Новосокольники - Дно - Санкт-Петербург), что, в свою очередь, также может дать импульс для развития прилегающих территорий.

Развитие промышленно-транспортного узла Дно - Порхов - Дедовичи диктует необходимость создания портовых комплексов и реконструкции внутренних водных путей. Кроме того, развитие судоходства и портов - важный фактор, позитивно влияющий не только на развитие промышленности, но и на туристические проекты и программы, в том числе, на программы и проекты развития делового туризма.

Для развития водного транспорта предлагается:

· создание портовых комплексов «Псков» и «Сторожинец»,рассчитанных на перегрузку и обработку металлов, лесных грузов, строительных материалов, торфа, нефтепродуктов, генеральных грузов, удобрений, продовольственных грузов;

· реконструкция внутренних водных судоходных путей Чудского и Псковского озер, Нарвского водохранилища, рек Великая и Нарва.

В первую очередь, взаимодействие может быть налажено с такими центрами на территории Эстонии, как Тарту (с аванпортом Праага), Муствеэ, Калласте, Нарва. Далее - создание внутреннего водного судоходного пути до Кингисеппа и Усть-Луги. Вывоз, помимо металлов, может включать в себя нефтепродукты, удобрения (в т. ч. удобрения из торфа местного производства) и химические грузы, лесные грузы, строительные материалы, торф (на начальном этапе - в основном в Эстонию через порты Праага, Муствеэ). Ввозиться через новые порты будут, скорее всего, генеральные грузы, контейнеры, продовольственные грузы.

Все акватории и территории Псковской области, которые могут быть задействованы в этом комплексе мероприятий, - приграничные. Развитие здесь приграничной торговли и создание приграничных производственных зон практически невозможно без развития озерно-речного судоходства, создания пассажирских и грузовых терминалов. Таким образом, развитие водного транспорта будет оказывать позитивное влияние на развитие отношений с ЕС, внося весомый вклад в осуществление миссии Псковской области.

Демографические процессы, как и всякие другие, являются процессами детерминированными, т.е. имеющими определенную цепь вызвавших их причин и следующих за ними последствий. Прежде всего, средняя продолжительность жизни в возрастных группах определяет величину показателя, не меньшее значение имеет и структура смертности, т.е. определение причин и факторов смерти. Факторы смерти находятся под влиянием социальных и биологических условий. Социальные условия определяют действие большого количества факторов, которые зависят от материального и морального уровня населения, т.е. от всего того, что характеризует образ жизни людей: уровень жилищной обеспеченности, характер труда, потребление алкогольных напитков, характер использования свободного времени и т.д. Биологические условия - факторы пола и возраста, обмен веществ, а также характер наследственности, конституция, тип нервной деятельности, расовые, национальные особенности, природно-климатические особенности и др.

Одной из задач Стратегии социально-экономического развития Псковской области до 2020 года является достижение высокого уровня и качества жизни населения, в том числе путем стабилизации демографической ситуации в области.

В настоящее время область входит в группу регионов с устойчиво низким уровнем рождаемости (10,3 на 1000 населения), высоким уровнем смертности (20,9 на 1000 населения) и отрицательным значением естественного прироста населения ("-" 10,5 на 1000 населения).

Болезни системы кровообращения на протяжении многих лет являются главной причиной смертности и стойкой утраты трудоспособности населения, приобретая тем самым социальный характер и определяя продолжительность жизни населения и демографический потенциал области. Так, за последние три года показатели заболеваемости болезнями сердечнососудистой системы составили: в 2008 г. - 17852 случая на 100 тысяч населения; в 2009 г. - 24389 случаев и в 2010 г. - 25068 случаев на 100 тысяч населения соответственно. Смертность от болезней системы кровообращения также не обнаруживает тенденции к снижению и за последние три года составляет: в 2008 г. - 1332,7 случая на 100 тысяч населения; в 2009 г. - 1280 случаев и в 2010 г. - 1276 случаев на 100 тысяч населения соответственно. Болезни сердечнососудистой системы стойко лидируют в структуре причин первичного выхода на инвалидность и составляют 15,4 на 10 тысяч трудоспособного населения. Наряду с социальными факторами одной из причин перечисленных неблагоприятных демографических тенденций является отсутствие системной организации мероприятий, направленных на совершенствование помощи больным с сосудистыми заболеваниями.

В рамках реализации областной долгосрочной целевой программы «Снижение смертности и инвалидности от сосудистых заболеваний мозга и инфаркта миокарда в Псковской области на 2011-2013 годы» (далее - Программа) планируется создание регионального сосудистого центра в государственном учреждении здравоохранения «Псковская областная больница» и двух первичных сосудистых отделений для лечения острых нарушений мозгового кровообращения в муниципальном учреждении здравоохранения «Центральная городская больница» г. Великие Луки и в муниципальном лечебно-профилактическом учреждении «Островская центральная районная больница». В рамках участия области в федеральной сосудистой программе из федерального бюджета будут выделены субсидии на приобретение диагностического оборудования для первичных отделений и регионального центра и ангиохирургической установки и оборудования для нейрохирургической операционной регионального центра.

Принятие Программы позволит улучшить продолжительность и качество жизни больных с сосудистыми заболеваниями мозга и сердца, что внесет вклад в стабилизацию демографической ситуации в области.

Основным конкурентным преимуществом области является ее расположение между тремя полюсами экономического развития: динамично развивающимися городскими агломерациями - Москвой и Санкт-Петербургом и масштабным рынком Европейского Союза.

Псковская область - один из наиболее перспективных регионов России с точки зрения использования рынка ЕС как инструмента развития. Через границу с Латвией Псковская область получает короткий выход на ядро рынка Евросоюза (Германия, Франция, Италия и три страны Бенилюкса), а также на его динамично растущую часть - новых членов Евросоюза.

В настоящий момент отмеченное конкурентное преимущество практически не сказывается на социально-экономическом развитии области.

Это связано со:

* слабостью и внутренней противоречивостью общероссийского курса на сотрудничество с ЕС на федеральном уровне;

* проблемами с положением русскоязычного населения в странах Балтии, что препятствует развитию товарообмена и приграничного сотрудничества;

* отсутствием в области специальных управленческих структур, отвечающих за сотрудничество с ЕС.

Данная Концепция исходит из того, что разработка и грамотная реализация политики Псковской области в отношении ЕС приведет к активизации развития региона. Данный шаг превратит отношения с ЕС в инструмент прорывного развития Псковской области. У Псковской области есть возможность превратиться из периферии в контактную территорию ЕС и России.

Заключение

Шансы демографического спасения нашей страны сегодня равны с шансами ее гибели. Все будет зависеть от того, как скоро наше общество осознает грозящую ему опасность демографического вырождения и объединится в усилиях по укреплению института семьи, повышению демографического потенциала. Решающим условием для преодоления гибельных тенденций нашего демографического развития будет, несомненно, всеобщее демографическое образование страны.

Тысячи лет выдающиеся мыслители ломали голову в поисках так называемого смысла жизни, над вопросом: зачем мы приходим в этот мир? Демографы, я думаю, дают на этот вопрос простой и наилучший ответ: жизнь нужна лишь затем, чтобы прожить ее как можно лучше и передать эстафету жизни следующим поколениям.

Для решения демографической проблемы в Псковской области была разработана и реализуется Концепция демографического развития. В рамках реализации программы модернизации здравоохранения Псковская область является активным участником ряда федеральных программ: "сосудистой", "дорожной" и по борьбе с онкологическими заболеваниями. Благодаря участию региона в федеральной "сосудистой" программе смертность от болезней системы кровообращения среди граждан трудоспособного возраста сократилась на 9,7% и в планах на ближайшую перспективу улучшить этот показатель еще на 10%", - рассказал он.

В рамках "дорожной" программы в Псковской области создается сеть травмоцентров. Три из них будут сданы в этом году вдоль федеральной трассы М-9 "Москва-Рига" и в 2013 году руководство области рассчитывает на участие в реализации федеральных мероприятий по трассе М-20 "Санкт-Петербург-Киев".

Остро стоит и такой вопрос как проблема привлечения инвестиций в транспортную отрасль региона. В противном случае, псковские транспортники могут оказаться неконкурентоспособными по сравнению с балтийскими, и возможности трансграничного сотрудничества обернутся в жесткую конкурентную борьбу, перспективы победы в которой для псковских перевозчиков достаточно сомнительны.

Вместе с тем, динамические показатели в целом свидетельствуют о большом стратегическом потенциале территории, который необходимо квалифицированно использовать.



Список литературы

1. Распоряжение от 22.04.2011 № 88-р «Об утверждении концепции и разработке областной долгосрочной целевой программы «Снижение смертности и инвалидности от сосудистых заболеваний мозга и инфаркта миокарда в псковской области на 2011 - 2013 годы»;

2. Гохберг М.Я. Федеральные округа Российской Федерации: Анализ и перспективы развития / М. Я. Гохберг. - М.: Финансы и статистика, 2009. - 360 с.

3. Лагутенко Б.Т. Справочник по экономической географии России / Б. Т. Лагутенко. - М.: Юристъ, 2010. - 315 с.

4. Плисецкий Е.Л. Коммерческая география России: территор. орг. пр-ва и рынка / Е. Л. Плисецкий. - М.: КноРус, 2010. - 216 с.

5. Распоряжение от 10.02.2011 № 38-р «Об утверждении Стратегии демографического развития Псковской области на период до 2015 года»;

6. Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov.ru/region.

7. Северо-Западный федеральный округ, 2000-2009: стат. сб. (по кат. 1.22) / Федер. служба гос. статистики; Территор. орган ФСГС по Санкт-Петербургу. Санкт-Петербург, 2010. - 123 с.

8. Шадрина Т.Б. Регионы и их место в экономике России / Т. Б. Шадрина // Вопр. статистики. - 2010. - № 3. - С. 60-64

9. Экологическое состояние территории России: Учеб.пособие / Междунар. акад. наук пед. образования; Под ред. С.А.Ушакова, Я.Г. Каца. - М.: Академия, 2010. - 128 с.

Сноски:

1 Гохберг М.Я. Федеральные округа Российской Федерации: Анализ и перспективы развития / М. Я. Гохберг. - М.: Финансы и статистика, 2009, с. 145.

1 Лагутенко Б.Т. Справочник по экономической географии России / Б. Т. Лагутенко. - М.: Юристъ, 2010, с. 152.

1 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

2 Гохберг М.Я. Федеральные округа Российской Федерации: Анализ и перспективы развития / М. Я. Гохберг. - М.: Финансы и статистика, 2009, с. 146.

3 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

1 Лагутенко Б.Т. Справочник по экономической географии России / Б. Т. Лагутенко. - М.: Юристъ, 2010, с. 153.

2 Лагутенко Б.Т. Справочник по экономической географии России / Б. Т. Лагутенко. - М.: Юристъ, 2010, с. 86.

1 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

2 Гохберг М.Я. Федеральные округа Российской Федерации: Анализ и перспективы развития / М. Я. Гохберг. - М.: Финансы и статистика, 2009 ,с. 151.

3 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

4 Гохберг М.Я. Федеральные округа Российской Федерации: Анализ и перспективы развития / М. Я. Гохберг. - М.: Финансы и статистика, 2009, с. 156.

1 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

2 Гохберг М.Я. Федеральные округа Российской Федерации: Анализ и перспективы развития / М. Я. Гохберг. - М.: Финансы и статистика, 2009, с. 157.

1 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

2 Лагутенко Б.Т. Справочник по экономической географии России / Б. Т. Лагутенко. - М.: Юристъ, 2010, с. 89.

1 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

2 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

1 Северо-Западный федеральный округ, 2000-2009: стат. сб. (по кат. 1.22) / Федер. служба гос. статистики; Территор. орган ФСГС по Санкт-Петербургу. - Санкт-Петербург, 2010, с. 55

1 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

2 Гохберг М.Я. Федеральные округа Российской Федерации: Анализ и перспективы развития / М. Я. Гохберг. - М.: Финансы и статистика, 2009, с. 178.

1 Лагутенко Б.Т. Справочник по экономической географии России / Б. Т. Лагутенко. - М.: Юристъ, 2010, с. 316.

1 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

1 Гохберг М.Я. Федеральные округа Российской Федерации: Анализ и перспективы развития / М. Я. Гохберг. - М.: Финансы и статистика, 2009, с. 189.

1 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

1 Бандман М.К. Транспортные коридоры и формирование нового экономического пояса Евразии в переделах России / М. К. Бандман// Регион: экономика и социология. - 2009. - № 4, с. 183.

1 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

2 Бандман М.К. Транспортные коридоры и формирование нового экономического пояса Евразии в переделах России / М. К. Бандман // Регион: экономика и социология. - 2009. - № 4, с. 191.

1 Гохберг М.Я. Федеральные округа Российской Федерации: Анализ и перспективы развития / М. Я. Гохберг. - М.: Финансы и статистика, 2009, с. 256.

2 Бандман М.К. Транспортные коридоры и формирование нового экономического пояса Евразии в переделах России / М. К. Бандман // Регион: экономика и социология. - 2009. - № 4, с. 194.

1 Экологическое состояние территории России: Учеб.пособие / Междунар. акад. наук пед. образования; Под ред. С.А.Ушакова, Я.Г.Каца. - М.: Академия, 2010, с. 13

2 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

3 Экологическое состояние территории России: Учеб.пособие / Междунар. акад. наук пед. образования; Под ред. С.А.Ушакова, Я.Г.Каца. - М.: Академия, 2010, с. 8.

1 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

2 Северо-Западный федеральный округ, 2000-2009: стат. сб. (по кат. 1.22) / Федер. служба гос. статистики; Территор. орган ФСГС по Санкт-Петербургу. - Санкт-Петербург, 2010, с. 115.

1 Экологическое состояние территории России: Учеб.пособие / Междунар. акад. наук пед. образования; Под ред. С.А.Ушакова, Я.Г.Каца. - М.: Академия, 2010, с. 42.

2 Экологическое состояние территории России: Учеб.пособие / Междунар. акад. наук пед. образования; Под ред. С.А.Ушакова, Я.Г.Каца. - М.: Академия, 2010, с. 49.

1 Гохберг М.Я. Федеральные округа Российской Федерации: Анализ и перспективы развития / М. Я. Гохберг. - М.: Финансы и статистика, 2009, с. 186.

2 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

1 Северо-Западный федеральный округ, 2000-2009: стат. сб. (по кат. 1.22) / Федер. служба гос. статистики; Территор. орган ФСГС по Санкт-Петербургу. - Санкт-Петербург, 2010, с. 116.

2 Основные показатели социально-экономического развития Псковской области: [Электронный ресурс]. URL: pskov/region

1 Северо-Западный федеральный округ, 2000-2009: стат. сб. (по кат. 1.22) / Федер. служба гос. статистики; Территор. орган ФСГС по Санкт-Петербургу. - Санкт-Петербург, 2010, с. 117.

Размещено на Allbest.ru