Экономико-географическая характеристика Рязанской области (район тяготения Московской железной дороги)

Доля предприятий Юго-Восточной, Куйбышевской и Горьковской железных дорог, также функционирующих на территории области, в общем объёме транспортной работы не так велика, однако имеет большое социальное значение.

С 1999 года по маршруту Москва-Рязань организовано движение скоростных электропоездов повышенного уровня комфорта «Экспресс» (три раза в день). Они состоят из вагонов 1, 2, и 3 класса. Пассажирами являются как жители Рязани, так и гости города. Поездку на скоростных электропоездах выбирают также туристы и студенты.

По территории области в восточном и южном направлениях проходят важнейшие магистральные железные дороги, связывающие центр России с Поволжьем, Уралом, Сибирью, Средней Азией, Центрально-Черноземным районом и Европейским Югом. На них расположено 227 железнодорожных переездов, из которых 94 находятся на региональных автомобильных дорогах. 11 марта 2010 года губернатор Рязанской области О.И. Ковалев и начальник Московской железной дороги -- филиала ОАО «Российские железные дороги» В.И. Молдавер подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве Правительства Рязанской области и открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на 2010-2012 годы. Министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области заключило три договора об организации транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по территории Рязанской области с филиалами ОАО «РЖД»: с Куйбышевской железной дорогой, с Московской железной дорогой и с Юго-Восточной железной дорогой. Размер субсидии бюджета Рязанской области железным дорогам составляет 21 млн. 500 тыс. рублей.

По объёму погрузки Рязанская область находится на втором месте среди регионов, обслуживаемых Московской железной дорогой. В границах региона в среднем курсирует 45 пар пригородных поездов в сутки. В прошлом году в области отправлено 2,4 миллионов пригородных пассажиров. Убытки от пригородных перевозок составили 169,5 миллиона рублей, правительством области компенсировано 20,5 миллиона рублей.

На нынешний год правительство Рязанской области согласовало тариф на пригородные перевозки в размере 14 рублей за одну зону. По расчётам тариф, обеспечивающий безубыточность пригородных перевозок по Рязанской области, составляет 27,2 рублей за одну пригородную зону. Выпадающие доходы от установленного тарифа составят 174,8 миллиона рублей.

Объём субсидий областного бюджета на государственное регулирование тарифа составит почти 18,5 миллиона рублей.

За минувший год в регионе перевезён 1 миллион 85 тысяч федеральных льготников, 77 тысяч региональных льготников. Выпадающие доходы от перевозки региональных льготников правительством области компенсированы полностью. В нынешнем году количество перевезённых студентов и школьников составляет 57,7 тысяч человек, выпадающие доходы от их перевозки составили 2,9 миллиона рублей. В прошлом году Московской железной дорогой внесено в региональный и местный бюджеты 525,1 миллиона рублей.

По объему погрузки Рязанская область находится на втором месте среди регионов, обслуживаемых дорогой. Основные виды грузов, перевозимых по территории Рязанской области: нефть и нефтепродукты, цемент, промышленное сырьё.

Общий вывод по главе: Транспортный комплекс Рязанской области очень хорошо развит. Здесь реализуются перевозки грузов разного назначения и пассажиров, как жителей Рязани, так и жителей других областей РФ. Рязанская железная дорога входит в состав Московской ж /д дороги. По объёму погрузки Рязанская область находится на втором месте среди регионов, обслуживаемых Московской железной дорогой. Эта дорога имеет федеральное значение, она связывает государство с другими странами и почти все, что мы транспортируем заграницу транспортируется по этой дороге.

6. Экологические проблемы Рязанской области

Экология Рязани, как и многих других городов, далека от идеала. Одна из проблем - нахождение в воздухе высокой концентрации загрязнений от предприятий и транспорта.

Одной из самых важных экологических проблем Рязани и области являются лесо-торфяные пожары, которые периодически возникают на северо-востоке региона. Поэтому большая часть областного бюджета выделенного на экологию в 2012 году будет направлена на восстановление лестного хозяйства. Некоторые территории области пострадали от волны чернобыльской радиации, и требуют особых усилий по соблюдению радиационной безопасности населения. Экология Рязанской области в наибольшей степени страдает от выбросов предприятий топливно-энергетического комплекса.

Уровень воздействия населенных пунктов на окружающую среду.

Для определения этого уровня воздействия необходимо рассчитать среднюю экологическую плотность населения (ЭП_ср) путем корректировки численности населения на коэффициент концентрации загрязнения: для Рязанской области это К₃=2,0.

Затем выявить уровень воздействия (УВ) городского поселения на природную среду. УВ рассчитывается по формуле:

УВ=ЭП_ср/K_ср (7)

Где K_ср- табличный показатель, учитывающий экологическую ситуацию и значимость состояния почвы(К^п=1,6), атмосферы (К^а=1,9), водного бассейна (К^в=1,41) Рязанской области:

K_ср= К^п+ К^а +К^в /3 (9)

K_ср=1,6+1,9+(1,41/3)=4,0 (10)

УВ= 2303,0/4,0=575,75 (11)

Характеристика воздействия предприятий различных отраслевых групп такова: в среднем оценивается в 2 балла т.е. влияние является на окружающую природу является среднем.

Экологическая ситуация в Рязанской области

Уловлено и обезврежено в целом по области 73,5% количества загрязняющих веществ, отходящих от стационарных источников, в том числе: твердых веществ - 94,5%, ЛОС - 39,3%, оксидов углерода - 22,6%. Очистка от углеводородов, диоксида серы, оксида азота незначительная.

Расход воды в системах оборотного и повторно-последовательного водоснабжения составил 2514,9 млн. м³. По сравнению с предыдущим годом этот показатель увеличился на 136,4 млн. м³ за счет увеличения объема оборотной воды Филиалом “ОГК-6” “Рязанская ГРЭС”, Филиалом “ОГК-6” ГРЭС-24 и Рязанским филиалом ООО “Ново-Рязанская ТЭЦ”.

Показатель экономии свежей воды за счет оборотного и повторно-последовательного водоснабжения в области (97%) - один из самых высоких в стране.

Из 162,5 млн. м³ сточных вод, сброшенных в водные объекты, 8,4% относятся к категории загрязненных, 58,6% - нормативно очищенных.

В 2007 г. очистка сточных вод проводилась на 137 очистных сооружениях общей мощностью 212,3 млн. м³. Однако только 27 очистных сооружений обеспечивали очистку сточных вод до категории нормативно очищенных. Большая часть биологических очистных сооружений работает только в режиме механической очистки. Крупнейшим источником сброса загрязненных сточных вод в водные объекты является МП “Водоканал” г. Рязань - 1,24 млн. м³, или около 9% суммарного их объема по области.

В течение года на мероприятия, связанные с охраной водных объектов, освоено около 6,8 млн. руб. бюджетных средств.

На начало 2011 г. на балансе предприятий области имелось в наличии 0,08 млн. т отходов производства и потребления; образовалось за год 1,07 млн. т отходов, из которых использовано и обезврежено всего 33,9%. С учетом передачи отходов для использования, обезвреживания, захоронения, размещения на конец 2011 г. на балансе предприятий области оставалось в наличии 0,06 млн. т отходов.

Численность основных видов охотничьих животных стабильна, отмечается рост численности кабана (на 8% по сравнению с 2009 г.), тетерева (на 14%), глухаря (в 1,5 раза); снижение численности зайца русака (на 14%).

Из основных проблем, которые волнуют и специалистов и население. Это, прежде всего, загрязнение воздушной среды и борьба с несанкционированными свалками бытовых отходов. В частности, были приведены данные о том, что ежегодно на территории области возникает около 2 тысяч несанкционированных свалок. Более 90 процентов из них удается ликвидировать во время субботников. Но это не решает проблему. Они вновь образуются в том же количестве. Необходимо активнее решать вопросы с проектированием и строительством мусороперерабатывающих заводов и полигонов для ТБО, что предусматривает действующая в области долговременная программа «Улучшение экологической обстановки в Рязанскойобласти 2010-2012 годах». Растет количество обращений граждан в различные инстанции по экологическим вопросам..

Треть жалоб и обращений посвящена загрязнению атмосферного воздуха. Сообщают что в первом полугодии текущего года выявлено около 900 нарушений требований природоохранного законодательства, связанных с несвоевременным проведением природоохранных мероприятий, недостаточной эффективностью соответствующих сооружений и другими факторами. Подготовлено и внесено 257 актов прокурорского реагирования.

Министр лесного хозяйства Рязанской области Андрей Жилин подчеркнул важность работы с лесопользователями, воспитания культуры общения с природой детей и взрослых.

Ведь основная масса лесных пожаров прошлого года была связана с небрежным поведением людей в лесах. Упомянул министр и о специальной технике и оборудовании для борьбы с последствиями природных пожаров, которые приобретены по решению областной Думы на сумму 87 млн. рублей, и о работе, которая ведется по восстановлению лесных массивов. Восполнить площади лесных горельников намечено за 6 лет. С этой целью создаются питомники, проводились акции по посадке новых лесных площадей с участием школьников и активистов. Объем посадок составил 5,5 тыс. га.

Проблемы сноса аварийных деревьев, действие моратория на застройку зеленых зон, нормы зеленых насаждений в городе на одного жителя. Показатель 38 % озеленения при нормативе 40% показался присутствующим некорректным.

Городу требуется более настойчивая работа по увеличению зеленых зон. Ее активно проводили в этом году члены экологических общественных объединений, украсив Рязань аллеями каштанов и елей. Такую задачу понимает и администрация города, планируя в будущем году выделить на озеленение областного центра 100 млн. руб. Это на 30 млн. руб. больше чем в текущем году. В 2012 году в Рязани будет высажено 2 млн. цветов.

Есть предложение изучить опыт Томской области по сохранности лесов. Т. е. запретить рубки лесов в радиусе 60 км от столицы области и разработать план территориального развития Рязанского района в части застройки поймы реки Оки, сохранить поймы рек Трубежа, Павловки, Плетенки, как способствующие благоприятной экологической среде в городе, не допустить застройки жилыми кварталами, а также открыть пункты приема макулатуры с целью предотвращения несанкционированных свалок.

Заключение

Курсовая работа была посвящена Рязанской области, для того что бы выяснить территориальное размещение производственных сил Рязанской области по железной дороге, установить внутрирайонные и межрайонные транспортно-экономические связи.

Цель и задача работы была, на основе литературных, статистических и картографических источников составить экономико-географическую характеристику Рязанской области, обозначить состояние природных, социальных и отраслевых составляющих экономики территории как основы развития вертикальных и горизонтальных связей в территориальном разделении труда и межрайонной интеграции.

На основании изученных литературных, картографических, статистических, источников составлена эта курсовая работа и можно сделать вывод:

§ Рязанская область экономико -территориально очень благоприятна расположена. Она находится в зоне тяготения Московской железной дороги, что благоприятствует высокому развитию транспортного комплекса. Рязанская область не богата полезными ископаемыми, но славится своими обрабатывающими производствами особенно в машиностроение, электроэнергетике и в химической промышленности.

§ Высокая плотность населения, высокий уровень образования плюс наличие квалифицированных специалистов ставит область на одно из первых мест в ЦФО по развитию области.

Экономико - географичесая характеристика Рязанской области такова:

· Последние годы характеризовались ростом основных макроэкономических показателей. Динамично развивались нефтепереработка и деревообработка, машиностроение и металлообработка, производство строительных, кровельных и отделочных материалов, электроэнергетика, пищевая и легкая промышленность, цветная металлургия. Рос и объем инвестиций в экономику области.

· Основными видами промышленной продукции являются нефтепродукты, металлорежущие станки, радиоэлектроника, медицинские приборы, кузнечно-прессовое оборудование, автомобильные агрегаты, машины для коммунального хозяйства, цветные металлы, строительные материалы, кожа, ткани, одежда и обувь, продовольственные товары. Ведущим центром промышленного производства является Рязань, где выпускается более половины всей продукции.

· Энергетический комплекс входит в число отраслей, имеющих ключевое значение для социально-экономического развития региона. Рязанская область, являясь одной из основных генерирующих областей центра России, при этом потребляет лишь 40% производимой в ней электроэнергии, что позволяет, в сочетании с нефтепереработкой, проходящими по территории области магистральными газопроводами, подземными газохранилищами, обеспечить развитие энергоемких производств.

· В области получили развитие все основные виды транспорта - железнодорожный, автомобильный, речной, авиационный и трубопроводный, образующие единую транспортную сеть. Это дает возможность организовать доставку грузов любых габаритов с минимальными затратами. Действует межрегиональный транспортный терминал. Развитая структура локомотивных депо, автотранспортных предприятий позволяет создать необходимые условия для перевозки грузов и пассажиров как транспортом, базирующимся на территории Рязанской области, так и транзитным.

Благоприятные климатические условия, чистые плодородные почвы дают возможность земледельцам производить десятки наименований экологически безопасной продукции. Удельный вес агропромышленного комплекса в валовом региональном продукте достигает значительного объема.

Список использованной литературы

1. Вавилова Е.В. Экономическая география и регионалистика:учеб. пособие для вузов. - М.: «Издательство КноРус», 2011.

2. Лапидус Б.М, Пехтерев Ф. С. Регионалистика: учеб. пособие для вузов.-М.,2010.

3. Российский Статистический Ежегодник 2010.

4. Российский Статистический Ежегодник 2012.

5. Регионы России: Социально-экономические показатели. 2009.

6. Промышленность: Стат. Сборник: М.,2010

7. Федеральные округа России, региональная экономика: учеб. пособие для вузов,- М.: «Издательство КноРус», 2011

8. Центральный Федеральный Округ: справочник.: М., 2009.

9. Экономическая география России: учебник.: М., ИНФРА-М, 2010.

Размещено на Allbest.ru