Экономико-географическая характеристика Орловской области – района тяготения Московской железной дороги

7

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Экономико-географическая характеристика Орловской области - района тяготения Московской железной дороги

курсовая работа

По дисциплине «Экономическая география»

2013 год



Оглавление

Введение

Карта схема

Глава1. Экономико - географическое положение Орловской области

Глава 2. Экономическая оценка природных условий и ресурсов

Глава 3. Население и трудовые ресурсы

Глава 4. Хозяйственный комплекс района тяготения

Глава 5. Транспортный комплекс Орловской области

Глава 6. Экологические проблемы Орловской области

Заключение

Список литературы

Введение

Курсовая работа посвящена территориальному размещению производительных сил Орловской области - зоны тяготения Московской железной дороги, установлению внутрирайонных и межрайонных транспортно-экономических связей. Главное внимание в работе уделяется изучению территориально-производственного комплекса Орловской области.

Цель работы - на основе литературных, статистических и картографических источников составить экономико-географическую характеристику Орловской области.

Задача исследования - на основе комплексной оценки территории с учетом количественных методов показать современное состояние природных, социальных и отраслевых составляющих экономики Орловской области как основы развития «вертикальных» и «горизонтальных» связей в территориальном разделении труда и межрайонной интеграции, определить преимущества в развитии данного региона среди остальных в данном федеральном округе.

Физико-географическая и экономико-географическая характеристики Орловской области даются на основе литературных, картографических и статистических источников с учётом экологических проблем данной территории.

Материалы исследования представляются в виде текстовой части, картосхемы района тяготения железной дороги, а также таблиц.

территориальное географическая орловская отраслевая



Карта схема

Орловская область. Масштаб 1:2 500 000

Условные обозначения:

-автомобильные дороги

- железные дороги

-лесная промышленность

- химическая промышленность

- пищевая промышленность

- машиностроение



Глава 1. Экономико-географическое положение Орловской области

География: Орловская область находится в юго-западной части Европейской территории России, в центре Среднерусской возвышенности, в южной части Центрального экономического района. Географические координаты центра Орловской области приходятся приблизительно на пересечение 53 градуса северной широты и 36 градуса к востоку от Гринвича.

Протяженность территории с севера на юг более 150 км, в широтном направлении -- свыше 200 км.

Область удалена от морей.

Соседями первого порядка для нее являются области Центрального и Центрально-Черноземного экономических районов РФ:

-на севере - с Тульской, на северо-западе - с Калужской, на западе - с Брянской, на востоке - с Липецкой и на юге - с Курской.

История. Начиная со второй половины ХIХ века железные и шоссейные дороги связали Орел с Москвой и Украиной, Прибалтикой и Поволжьем, сделав город крупным транспортным центром. Накануне революции 1917 года в Орле располагались кадетский корпус, духовная семинария, несколько гимназий (одну из них окончил будущий премьер-министр России П. А. Столыпин).

Осенью 1919 года под Орлом и Кромами произошли кровопролитные сражения войск Деникина и Красной Армии. После революции Орловская губерния претерпела значительные административно-территориальные изменения: в 1920 году в связи с образованием Брянской губернии из Орловской губернии были выделены Брянский, Карачевский, Севский и Трубчевский уезды, затем в 1928 году территория Орловской губернии в качестве Орловского и Елецкого округов вошла в состав вновь образованной Центрально-Черноземной области. В 1934 году Орел и прилегающие районы вошли в состав Курской области.

Орловская область была образована Постановлением ЦИК СССР 27 сентября 1937 года. В 1944 году из ее состава была выделена Брянская область, а в 1954 году, в связи с образованием Липецкой области, от Орловской области отошли еще 9-ть восточных районов.

Орловщина стала местом ожесточенных боев во время Великой Отечественной войны -- по территории области в течение двадцати двух месяцев проходила линия фронта. В честь освобождения Орла 5 августа 1943 года в Москве был дан первый за годы Великой Отечественной войны салют. Орловщина -- родина 179 Героев Советского Союза.

Ныне Орловская область -- территория интенсивного земледелия, полигон современной аграрной науки: по производству на душу населения важнейших сельскохозяйственных продуктов область в конце 1980-х годов превосходила многие европейские страны и Канаду. В городах области сложилась многоотраслевая промышленность: машиностроение, электроника, металлургия.

На Орловщине в последние годы идет процесс возрождения давних традиций земства, казачества (в области создан Орловский казачий Союз, в Новодеревеньковском районе -- казачий округ).

Орловская область стала в 1991 году одним из учредителей Ассоциации экономического взаимодействия областей Центрально-Черноземного региона "Черноземье". Главной целью ассоциации была названа координация действий областей в решении социально-экономических и экологических проблем.

Вывод: Орловская область является одной из древнейших историко-культурных территорий Российской Федерации.

С точки зрения ЭГП для Орловской области особенно благоприятным фактором является расположение участков ее северной, западной и южной границ.

В первом случае - это выход на динамично развивающийся (даже в условиях кризиса) столичный регион, в двух последующих - на славянские страны ближнего зарубежья, с которыми область может (при условии реанимации разорванных экономических связей в рамках «живого» СНГ) иметь тесные взаимовыгодные экономические и культурные контакты.

Глава 2. Экономическая оценка природных условий и ресурсов

Рельеф. Поверхность -- холмистая равнина рассечённая узкими обрывистыми берегами рек и оврагами. Высшая отметка высоты -- 285,9 метров у д. Дементьевка Новодеревеньковского района, самая низкая -- 120 метра на берегу реки Сосна по границе с Липецкой областью.

Климат: Орловская область расположена в центральной части Среднерусской возвышенности в пределах степной и лесостепной зон. Климат умеренно-континентальный. Средняя температура января -- минус 8-10 градусов. Ноябрь, декабрь и январь являются самыми пасмурными месяцами. Среднее число дней со снежным покровом -- 126. Средняя температура самого теплого месяца -- июля -- плюс 18-19 градусов. За год выпадает умеренное количество осадков -- в среднем от 490 до 590 мм, причем летом в два раза больше, чем зимой, осенью больше, чем весной

Гидрография: На территории области насчитывается более 2 тыс. рек и ручьев общей протяженностью 9100 км, однако судоходных рек нет. Главная река области -- Ока (приток Волги), исток которой находится на юге области (протяженность в пределах области -- 190 км, площадь водосбора (бассейна) -- 14,5 тыс. кв. км, среднегодовой сток на границе с Тульской областью -- 2058 млн. куб. м). Главные притоки реки Оки в пределах территории области: p. Зуша (приток Оки), Неручь, Нугрь, Крома,Рыбница, Орлик, Цон и др. В юго-восточной части области -- бассейн реки Сосны (приток р. Дон); в юго-западной части -- бассейны рек Навли и Неруссы, впадающих в Десну (приток р. Днепр), с общим годовым стоком -- 210 млн. куб. м. Кроме того, по территории области протекают более 60 малых рек со среднегодовым стоком 3 млрд. куб. м. Зуша, Сосна, ряд других менее крупных рек, благодаря значительному перепаду высот, имеют довольно быстрое течение.

Почвы: В почвенном покрове типичные и выщелоченные чернозёмы составляют около 36%, тёмно-серые лесные почвы и оподзоленные чернозёмы -- 31%, серые лесные почвы -- 13%, дерново-подзолистые и светло-серые лесные почвы -- 6%. Наиболее пёстрый и разнообразный состав почв в западных районах, однороднее покров с более плодородными почвами -- в восточных и юго-восточных районах.

Лесные ресурсы: По характеру растительного покрова территория области относится к лесостепной зоне. Площадь лесного фонда области составляет 193,7 тыс. гектаров или 7,4% всей территории. Леса располагаются главным образом небольшими урочищами, в западной и северо-западной части области имеются относительно крупные лесные массивы (в Хотынецком, Знаменском, Дмитровском, Мценском, Шаблыкинском районах). Действуют 8 мехлесхозов. Преимущественное положение занимают лиственные и смешанные леса: чаще -- дуб, береза, сосна, осина, ель; реже -- клен, липа, ольха, лиственница, рябина.

Флора: По характеру растительного покрова территория области относится к лесостепной зоне. Площадь лесного фонда области составляет 193,7 тыс. гектаров или 7,4% всей территории. Леса располагаются главным образом небольшими урочищами, в западной и северо-западной части области имеются относительно крупные лесные массивы (в Хотынецком, Знаменском, Дмитровском, Мценском, Шаблыкинском районах). Действуют 8 мехлесхозов. Преимущественное положение занимают лиственные и смешанные леса: чаще -- дуб, береза, сосна, осина, ель; реже -- клен, липа, ольха, лиственница, рябина.

Фауна: Из степных животных встречаются крапчатый суслик, обыкновенный хомяк, большой тушканчик, слепыш, светлый хорь, серая куропатка; из обитателей широколиственного леса -- лесная куница, чёрный хорь, норка, выдра, косуля, кабан, благородный олень, тетерев, зелёный дятел и др. К таёжным относятся лось, заяц-беляк, глухарь, рябчик, чёрный дятел. Водятся волк, лисица, заяц-русак; акклиматизированы енотовидная собака, ондатра, речной бобр.

Рекреационные ресурсы: Орловская область - это уникальная природа сочетающаяся с богатым историко-культурным наследием. Именно здесь силу русской природы, ее неповторимое очарование воспел И. Тургенев в своем родовом поместье в Спасско-Лутовиново под Мценском. Площадь Орловской области составляет 24,7 тыс. кв. км. Орловская область расположена в центре Европейской части России, в пределах Среднерусской возвышенности. На территории области национальный парк Орловское Полесье. Леса Орловского Полесья являются самым крупным лесным массивом Орловской области. Орловское Полесье расположено в северо-западной части Хотынецкого и Знаменского района. Общая площадь парка 77,4 тыс. га. Леса национального парка Орловского Полесья, находящиеся в Хотынецком районе, являются самым крупным лесным массивом в Орловской области. Климат умеренно континентальный. Зима умеренно-холодная с устойчивым снежным покровом. Лето теплое, продолжительное Средняя температура января - 9 градусов, июля + 18 градусов. Осадков около 500 мм (максимум - летом). Наименьшая относительная влажность в летние месяцы. Число часов солнечного сияния около 2000 в год. Основные лечебные факторы: чистый воздух, наполненный фитонцидами смешанных лесов и разнотравьем лугов и степей, благоприятно действует на здоровье человека. Минеральная вода местных источников "Мценская" и привозные сапропелевые лечебные грязи. Функционируют в Орловском районе санаторий "Дубрава", санаторий-профилакторий "Лесной", пансионат "Мечта", охотничье-рыбацкая база "Дом лесника". В Хотынецком районе функционирует ресторанно-гостиничный комплекс "Орловское Полесье". В г. Мценске и его окрестностях расположен пансионат с лечением "ЗИЛ", горнолыжный комплекс "Мценск". В Орловской области музей-усадьба И.С. Тургенева Спасское-Лутовиново.

Минеральные ресурсы: По данным геологоразведочных исследований Орловская область располагает различными видами полезных ископаемых, многие из которых в настоящее время промышленным способом не разрабатываются и являются резервными. Запасы железной руды в Орловской области являются продолжением Курской магнитной аномалии. Руда в Дмитровском районе залегает на глубине 180-260 метров, мощность пласта составляет от 2. 5 до 19 метров, содержание железа в среднем около 58%. Месторождение имеет промышленное значение, но в настоящее время не разрабатывается. Запасы бурых железняков в Верховском районе по геологическому строению и содержанию железа близкие к Липецким рудам: глубина залегания от 8 до 40 метров, мощность пласта от 0,5 до 7 метров, содержание железа около 42%.

Известняки, пески и глины имеют разнообразное применение в производстве строительных материалов. Месторождения известняков и доломитов (карбонат кальция) находятся практически во всех районах области. Запасы белого чистого мела, а также белой глины (каолина) располагаются в Должанском районе. Каолин может использоваться в качестве исходного сырья для производства фарфорофаянсовых изделий и электротехнических изделий (как изолятор). Тугоплавкие глины Малоархангельского района применяются для производства посуды, облицовочной плитки, черепицы, канализационных труб и т. д.

Кроме отмеченных полезных ископаемых в области имеются запасы бурого угля в Болховском районе фосфоритов в Дмитровском, Болховском и Глазуновском районах а также торфа, наиболее крупные месторождения которых находятся в Хотынецком и Шаблыкинском районах.



Территориальные сочетания природных ресурсов (ТСПР)

Условия освоения

1	2	3	4	5
					Сложные
					Удовлетворительные
					Благоприятные

1. Транспортно-географические

2. Уровень хозяйственного освоения территории

3. Инженерно-строительные

4. Климатические

5. Водообеспеченность

Значимость размеров ресурсов.

Степень обеспеченности природными ресурсами Орловской области определяется по картосхеме «Территориальные сочетания природных ресурсов». В границах республики располагается ТСПР Курской Магнитной Аномалии.

Проведем экономическую оценку территориальных сочетаний природных ресурсов Орловской области по следующим показателям:

Виды ресурсов:

Черные металлы 3 балла

Цветные металлы 1 балл

Неметаллическое промышленное сырье 1 балл

Условия освоения:

Транспортно-географические условия 3 балла

Уровень хозяйственного освоения территории 3 балла

Инженерно-строительные 3 балла

Климатические 3 балла

Водообеспеченность 3 балла

Совокупная оценка ТСПР = 20.

Среднероссийский показатель = 16,5.

Следовательно, можно сделать вывод, что сочетание природных ресурсов соседних областей Орловской области значительно выше среднероссийского показателя и следовательно, степень обеспеченности природными ресурсами Орловской области выше, чем в среднем по России. ТСПР обеспечивает средний и высокий уровень индустриального развития данной территории.

Глава 3. Население и трудовые ресурсы

Численность населения области по данным Росстата составляет 775 826чел. (2013). Плотность населения -- 31,47 чел./км2 (2013). Городское население -- 66 % (2013).Коэффициент смертности -- 20,1 умерших на 1 тыс. человек (2012 год -- 20,4)

Коэффициент рождаемости -- 11,3 рождений на 1 тыс. человек (2012 год -- 11,2)

Миграционный прирост составил 387 человек (2012 год -- 586 чел.)

Таблица 1

Динамика демографических показателей Орловской области, тыс. чел.

Показатель	1970	1980	1990	2000	2013
Численность населения, всего	931	884	897	898,9	775,8
В том числе городского	362	508	560	567,1	510,6
сельского	569	376	337	331,8	265,2
их соотношение	61% 39%	57% 43%	62% 38%	63% 37%	66% 34%

Анализ табличных данных позволяет сделать вывод: с 1970 года наблюдается снижение общей численности населения, наряду с этим происходит урбанизация до 2013 года, т.е. увеличение доли городского населения, а также плотность сельского населения резко снижается, что свидетельствует о росте уровня индустриализации и развитии сферы нематериального производства Последние данные говорят о сокращении численности населения, при незначительных колебаниях процентного соотношения городского и сельского населения.

Демографический потенциал:

Для расчета демографического потенциала первоначально определяем расстояние между населенными пунктами по карте методом «воздушных линий» и результаты заносим в таблицу №2.

Таблица 2

Матрица расчета демографического потенциала Орловской области

Название пунктов	Название пунктов
	Расстояние между пунктами, км.
	Орел	Ливны	Мценск	Пгт.Знаменка	Болхов
Орел	--	135	4,5	198	112,5
Ливны	135	-	139,5	319,5	31,5
Мценск	4,5	139,5	-	207	117
Пгт. Знаменка	198	319,5	207	-	301,5
Болхов	112,5	31,5	117	301,5	-

Затем, рассчитываем демографическое положение каждого из пунктов по формуле:

D = Р / d,



Где Р - численность населенного пункта; d - расстояние между пунктами.

Данные заносим в таблицу №3:

Таблица 3

Название пунктов	Название пунктов
	Частный потенциал, усл. ед.
	Орел	Ливны	Мценск	Пгт. Знаменка	Болхов
Орел	218,7	0,4 (53,7/135)	7,06 (31,8/4,5)	0,08 (16,1/198)	0,14 (15,9/112,5)
Ливны	1,62 (218,7/135)	53,7	0,22 (31,8/139,5)	0,05 (16,1/319,5)	0,5 (15,9/31,5)
Мценск	48,6 (218,7/4,5)	0,39 (53,7/139,5)	31,8	0,08 (16,1/207)	0,14 (15,9/117)
Пгт. Знаменка	1,1 (218,7/198)	0,17 (53,7/319,5)	0,15 (31,8/207)	16,1	0,05 (15,9/301,5)
Болхов	1,94 (218,7/112,5)	1,7 (53,7/31,5)	0,27 (31,8/117)	0,05 (16,1/301,5)	15,9
Итог.потенциал,усл.ед.	272,0	56,35	39,52	16,36	16,73

Из таблицы №3 видно, что Орел обладает самым большим потенциалом, следовательно, обладает самым большим влиянием на территорию. Наименьшим потенциалом обладает пгт. Знаменка, оказывающий наименьшее влияние на территорию.

Рынок труда, относительно насыщенный сегодня предложением рабочей силы, все острее будет ощущать дефицит рабочих рук, что неизбежно повлечет за собой серьезную перестройку всего комплекса экономических, социально-правовых и профессиональных отношений, сложившихся в последние годы между работодателями и наемной рабочей силой.

Простое сопоставление численности сменяющих друг друга поколений в период с 2006 по 2016 годы показывает, что уже с 2007 года представители малочисленного поколения, а именно: родившиеся в 1991 году и вступающие в трудоспособный возраст в указанном году, смогут лишь на 86.1 процента заменить лиц, перешагнувших пенсионный рубеж.

Статистика по структуре занятости трудовых ресурсов в отраслях экономики Орловской области в среднем за 2008-20112 гг. следующая:

сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство - 16,2%

рыболовство, рыбоводство - 0,0%

добыча полезных ископаемых - 0,1%

обрабатывающие производства - 17,6%

производство и распределение электроэнергии, газа и воды - 2,4%

строительство - 6,1%

оптовая и розничная торговля; ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования - 17,5%

гостиницы и рестораны - 1,8

транспорт и связь - 6,5%

финансовая деятельность - 1,4%

операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг - 4,2%

государственное управление и обеспечение военной безопасности; социальное страхование - 6,0%

образование - 10,0%

здравоохранение и предоставление социальных услуг - 6,5%

предоставление прочих коммунальных, социальных и персональных услуг - 3,9%

Прогнозируемое значение числа занятых в реальном секторе экономики Орловской области на 2011-2015 гг. - 403,7 тыс. человек. Из них, в среднем по различным отраслям на долю по экономическому профилю занято 41-43%.

Соотношение числа лиц от 10 до 19 лет (число потенциального замещения трудовых ресурсов) и числа лиц от 45 до 59 лет (число вероятного уменьшения трудовых ресурсов) составляет 35,5-42,8%, что позволяет говорить о нехватке трудовых ресурсов.

Статистика по доле занятых по отраслям экономики в Орловской области, имеющих высшее профессиональное образование, в среднем за 2008-2012 гг. следующая:

сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство - 8,8%

обрабатывающие производства - 22,5%

строительство - 13,3%

гостиницы и рестораны - 3,9%

финансовая деятельность - 50,3%

государственное управление и обеспечение - 51,6%

здравоохранение и предоставление социальных услуг - 29,9%

Среди доли занятых по отраслям экономики, имеющих высшее профессиональное образование, за 2008-2012 годы наибольший удельный вес приходится на государственное управление (51,6% и 56,7% соответственно), а также на финансовую деятельность (50,3% и 34,3% соответственно), что требует подготовки специалистов с высшим профессиональным образованием данного профиля для удовлетворения потребности соответствующих секторов экономики региона.

Структура безработных по уровню образования в Орловской области по состоянию на начало 2012 г. (данные Орелстата) такова, что на долю специалистов с высшим профессиональным образованием приходится 13,9%, что существенно меньше доли безработных, имеющих начальное профессиональное образование (30,0%), незаконченное высшее образование (26,5%), а также среднее профессиональное образование (18,8%), что свидетельствует о востребованности квалифицированных кадров на рынке труда региона.

Корреляционный анализ Орловской области



где - средние арифметические значения величин x и y.

m - количество показателей

Для расчета коэффициента корреляции составим таблицу.

Таблица 4

Населенный	Численность	Численность занятого	X - Xср	Y - Yср	(X - Xср)2	(Y - Yср)2	|(X-Xср)(Y-Yср)|
пункт	населения (X)	населения (Y)
Орел	318,1	112,3	231,8	82,1	53731,0	6740,0	19031
Ливны	49,3	20,1	-37	-10,1	1369,0	102,0	313
Мценск	40,7	10,7	-45,6	-19,5	2079,0	380,0	889
Знаменка	11,9	4,3	-74,4	-25,9	5535,0	671,0	1927
Болхов	11,5	3,5	-74,8	-26,7	5595,0	713,0	1997
Сумма	-				68309,0	8606,0	24157
Среднее	86,3	30,2

Рассчитаем коэффициент корреляции с помощью Excel. В результате вычислений получим коэффициент, равный 0,998809. На основании этого сделаем вывод о том, что коэффициент корреляции близок к единице, следовательно, зависимость исследуемых параметров, численности населения и числа экономически активных во взятых городах очень тесная, что позволяет нам констатировать факт о том, что экономическая развитость Орловской области находится на высоком уровне.

Глава 4. Хозяйственный комплекс района тяготения

По итогам 2010 года индекс промышленного производства в Орловской области составил 120,5 % к соответствующему показателю 2012 года, в том числе по обрабатывающим производствам - 122,4 %, что выше среднего по стране (в целом по России индекс промышленного производства составил 108,2 %, в том числе по обрабатывающим производствам - 111,8 %).

Сущность хозяйственной специализации определяется расчётом индекса локализации и индекса душевого потребления по формулам:

Ил = Уп.Сф(фо)./Уп фо(с) Ид=Усф(фо)/Унас.сф.(фо)

Где Уп сФ (фо) - удельный вес отрасли в промышленности субъекта федерации; Уп фо (с) - удельный вес отрасли в промышленности федерального округа (или страны).(1)

Где Уотр. сФ (фо) - удельный вес отрасли субъекта Федерации в производстве всей страны; Унас. сФ (фо) - удельный вес населения субъекта Федерации или федерального округа в населении всей страны.

Унас.сФ =	775,8тыс. * 100%	= 2,0%
	38678,9

Таблица 5

Отрасли	Объем работ и услуг выполненных в Орловской области, млн. руб.	Объем работ и услуг выполненных в ЦФО, млн. руб.	Удельный вес отрасли в промышленности Орловской области%	Удельный вес отрасли в промышленности ЦФО, %	Сущность хозяйственной специализации области (Ил)	Удельный вес отрасли субъекта в промышленности ЦФО, %	Индекс душевного потребления (Ид)
Всего	76050,2	6503744	100	100	1	100	1
Производство и распределение газа пара и горячей воды	13674	761635	17,9	12,0	1,5	2,1	8,9
добыча топливно-энергетических полезных ископаемых	-	465585	0,0002	-	0,00002	-	-
Добыча других полезных ископаемых	182	125118	0,2	2,0	0,1	3,2	0,1
Пр-во кокса и нефтепродуктов	-	992990	-	15,3	-	0,2	-
Металлургия	11192	621533	14,7	9,5	1,5	1,5	7,4
Химическое производство	630	504730	0,8	8,0	0,1	1,1	0,4
Пр-во других минеральных продуктов	6963	372009	9,2	6,0	1,5	2,4	4,6
Пр-во машин и оборудования	18719	1010291	24,6	16,0	1,5	2,5	12,3
Обработка древесины, целлюлозно-бумажное пр-во	266	324860	0,3	5,0	0,06	0,7	0,2
Легкая промышленность	1382,2	96326	1,8	1,4	1,3	0,5	0,9
Пищевая промышленность	21362	1055857	28,0	16,2	1,7	5,8	14,0
Прочие	1680	172890	2,2	3,0	0,7	0,9	1,1

Вывод: Индекс локализации, превышающий единицу, наблюдается у таких отраслей как: производство минеральных продуктов, обработка древесины, пищевая промышленность, производство и распределение газа и горячей воды. Данные отрасли являются отраслями специализации данной территории. Продукцией этих отраслей Орловская может обеспечить не только свою территорию, но и регионы, которые находятся по соседству с данным субъектом.

Машиностроение: Выпускаются технологическое оборудование для текстильной, кожно-обувной, стеклянной, пищевой промышленности, автогрейдеры, поливомоечные машины, автопогрузчики, центробежные насосы, оборудование для производства искусственного волокна, комплектующие детали к автомобилям, запасные части к тракторам и др. изделия. Важнейшие предприятия машиностроения -- в Орле и Ливнах.

Отраслевые особенности машиностроительного комплекса

Таблица 6

Тип машиностроительного производства	Места размещения предприятий	Факторы размещения и условия дальнейшего развития
Станкостроительное и инструментальное машиностроение	Ливны	Металлургическая база, квалифицированные кадры, резерв трудовых ресурсов
Приборостроительная промышленность	Орел,Ливны	Научный и производственный потенциал, квалифицированные кадры
Электротехническое машиностроение	Орел	Производственный и научный потенциал, квалифицированные кадры, электро-энергетическая база

Металлургическая промышленность Орловской области

* ОАО «Орловский сталепрокатный завод» - является производственным подразделением единой компании «Северсталь-метиз». На территории Орловского завода «Северсталь-метиз» реализуется проект по созданию Промышленного центра «Орел».

* Группа компаний «Орловские металлы» - в состав группы компаний входят ОАО «Мценский литейный завод» и ОАО «Орловские металлы».

Промышленность строительных материалов и оборудования

* ОАО «Орелстрой» представляет собой холдинговую компанию в состав акционерного общества входят пять общестроительных и пять специализированных строительных организаций, два промышленных и два транспортных предприятия, строительная лаборатория и учебный комбинат.

* «Восток-Сервис» -- лидер российского рынка средств охраны труда, ведущий разработчик, производитель и поставщик спецодежды, спецобуви, СИЗ и инструмента.

Пищевая промышленность

Сельское хозяйство зерново-животноводческого направления. В области 107 совхозов, 302 колхозаС. -х. угодья составляют 2071 тыс. га, из них пашня -- 1728 тыс. га, сенокосы -- 166 тыс. га и пастбища -- 147 тыс. га. Посевная площадь с. -х. культур-- 1702,6 тыс. га, в том числе зерновых -- 61%, технических -- 6%, картофеля и овощебахчевых -- 6,2% и кормовых -- 26,4%. Главные культуры: ячмень яровой (319 тыс. га), пшеница яровая (171 тыс. га), рожь озимая (134 тыс. га), овёс (198 тыс. га), пшеница озимая (40 тыс. га), гречиха (67 тыс. га), сахарная свёкла (75 тыс. га), конопля (29 тыс. га). Сеют также просо, зернобобовые, кукурузу на силос, однолетние травы и др. В западных районах большое место в посевах занимают конопля и картофель, а также кормовые травы, в юго-восточных районах -- зерновые, сахарная свёкла.

Отрасли животноводства: молочно-мясное скотоводство (поголовье крупного рогатого скота 716,5 тыс., в том числе коров 292,9 тыс. ), мясосальное свиноводство (свиней 482 тыс. ), мясошерстное овцеводство (овец 373,4 тыс. ) и птицеводство (4,5 млн. голов). Выращивают племенных рысаков высшего класса (Злынский конный завод).

Коэффициент специализации сельскохозяйственного производства рассчитывается по формуле: К=F/P

Где F -- доля продукции области к общему производству в Федеральном округе, %; P -- доля населения области к общей численности населения Федерального округа, %.

P = (775,8/38678,9)*100%=2,0%

Таблица 7

Расчёт коэффициента специализации сельскохозяйственного производства, 2012 год

Продукция, тыс. т.	Орловская область	ЦФО	F	Коэффициент Специализации
Валовой сбор зерна	1677	14125	11,8	5,9
Сбор картофеля	445,8	11693	3,8	1,9
Сбор овощей	86,0	3702	2,3	1,2
Производство скота и птицы	72,3	1429	5,1	2,5
Производство молока	228,1	6256	3,6	1,8
Производство яйца, млн. шт.	170,6	8299	2,1	1,1
Масло растительное	65,3	776,7	8,4	4,2

Вывод: Отраслями специализации являются сбор зерна, картофеля, овощей, производство скота и птицы, производство молока,яиц так как у них высокие показатели коэффициентов, то есть превышающие единицу. Следовательно, данную продукцию можно предоставлять на экспорт в другие регионы нашей страны.

Глава 5. Транспортный комплекс Орловской области

Структура транспортного комплекса в области представлена предприятиями железнодорожного, автомобильного и городского электрического транспорта. Транспорт выполняет вспомогательные функции и отражает состояние экономической активности в области.

Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования - 596 км, четверть из них электрифицирована.Протяженность автомобильных дорог составила 7508 км, трамвайного пути составляет 18,0 км, троллейбусных линий - 46,8 километра.

В 2012 году объем перевозок грузов всеми видами транспорта составил 10626 тыс. тонн (80 % к 2011 году), грузооборот - 6649,4 млн. т-км (72 %). Объем коммерческих перевозок грузов, выполняемых всеми видами транспорта, составил 5224,5 тыс. тонн (76 % к 2011 году), коммерческий грузооборот - 6422,5 млн. т-км (72 %). Из общего объема перевозок доля коммерческих перевозок грузов и доля коммерческого грузооборота в общем объеме грузооборота составила 49,2 % и 96,6 % соответственно. Снижение объема перевозок грузов и грузооборота связано с падением промышленного производства и снижением объемов строительного сектора. Однако в целом по транспортному комплексу темпы падения объемов перевозок, начиная с начала 3 квартала, замедлились. Так, в первом полугодии темпы падения составили 22 % против соответствующего периода 2011 года, во 2 полугодии - 18,7 %.

Автомобильный. Основные автодороги региона:

M2 "Крым", E 105 (протяжённость в пределах области -- 152 километра, через Мценск и Орёл)

Р119 Орёл -- Тамбов (151 км, через Ливны и далее в Елец и Липецк)

Р120 Орёл -- Ефремов (158 км, через Новосиль)

А141 Орёл -- Витебск (57 км, через Нарышкино, и далее в Брянск)

Р92 Орёл -- Калуга (67 км, через Болхов, и далее в Белёв, Перемышль, Калугу)

A142, E 93 Троснянский район Орловской области -- Железногорск

Пассажирское сообщение на территории области осуществляется преимущественно автомобильным пассажирским транспортом. Эта услуга выполняется силами автотранспортных организаций, находящихся в ведении Орловской области, муниципальных образований, юридических лиц, индивидуальных предпринимателей.

До 70% пассажиров от общего числа перевозимых в Орловской области перевозится в областном центре. Именно в областном центре сосредоточено максимальное количество автомобильных пассажирских маршрутов. Другая сторона роста числа городских маршрутов - это скученность автобусов на маршрутах, на остановках, большая плотность графиков движения, что снижает безопасность перевозок.

В Орловской области в последние годы наблюдается устойчивая тенденция роста количества автомобильной техники.

Индивидуальные предприниматели снижают требования к нормам безопасности перевозки пассажиров, при этом отсутствует должный контроль за перевозчиками со стороны организаторов перевозок.

Проблемы пассажирских перевозок можно объединить в следующие группы:

- убыточность пассажирских перевозок на маршрутах с малым пассажиропотоком;

- значительный износ автобусного парка в автотранспортных организациях;

- недофинансирование межтарифной разницы при пассажирских перевозках;

- недостаточный контроль организаторов перевозок за организациями-перевозчиками (автотранспортными организациями, индивидуальными предпринимателями);

- увеличение на маршрутах численности маловместительных автобусов;

- большие расходы автотранспортных организаций на ГСМ;

- рост загазованности воздушного пространства в городах автомобильными выхлопными газами;

- отсутствие в муниципальных образованиях Орловской области достаточного количества дорог с твердым покрытием.

Автомобильный грузовой транспорт. В Орловской области в настоящее время нет достаточного спроса на работу грузовой автотранспортной техники, что влечет за собой поиск работы для грузового транспорта в соседних регионах.

Возрастающие транзитные автомобильные перевозки через Орловскую область незначительно загружают Орловских перевозчиков.

Железнодорожный. Основная линия -- двухпутная электрифицированная магистраль Москва -- Харьков -- Симферополь (136 км, через Мценск, Орёл, Змиёвку и Глазуновку). Кроме неё действуют тепловозные однопутные линии: Орёл -- Елец (130 км, через Залегощь, Верховье, Хомутово и Красную Зарю) с ответвлениями в сторону Ливен, Долгое и Колпны; историческая Рига -- Орёл (64 км, через Нарышкино и Хотынец и далее на Брянск); и Орёл -- Дмитриев-Льговский (83 км, через Кромы)

В Орловской области железнодорожные перевозки осуществляет Орловско-Курское отделение Московской железная дорога" ОАО "РЖД". Это устойчиво работающая, развивающаяся организация, вносящая свой вклад в бюджет области. Иные виды транспорта в Орловской области не представляют конкуренцию железнодорожным перевозкам.

В настоящее время ОАО "Российские железные дороги" приступило к III этапу структурной реформы. Началось формирование независимых операторов перевозки пассажиров и грузов. Коллегия Орловской области в пределах своей компетенции принимает меры по решению задач структурной перестройки.

На уровне Орловской области существует ряд проблем в организации железнодорожных перевозок.

Это:

- недостаточное развитие инфраструктуры отдельных грузоотправителей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, осуществляющих работу в Орловской области (отсутствие вагонных весов у предприятий);

- задержка некоторыми организациями оплаты за проведенные железной дорогой работы по техническому обслуживанию весового хозяйства;

- в некоторых организациях не ведутся работы по приведению в надлежащее состояние технических устройств на железнодорожных путях необщего пользования для обеспечения безопасности движения и сохранности вагонного парка (замена кранового хозяйства, установка габаритных ворот, смотровые эстакады, строительство повышенного пути и т. д. );

- не достаточно решаются вопросы приведения в надлежащее состояние и поддержки на должном уровне подходов автомобильных дорог, находящихся в ведении отдельных организаций и муниципальных образований.

Трубопроводы и ЛЭП. Через регион проложен крупнейший магистральный нефтепровод Дружба. В юго-западной части области проходит небольшой участок газопровода Уренгой -- Помары -- Ужгород.

Орёл -- крупный узел нефтепродуктопроводов в том числе экспортных в Белоруссию, Западную Украину и Прибалтику, с ответвлениями проходящими через Брянск и Курск.

Основная линия электропередач -- 500 кВ связывающая Елецкую и Новобрянскую подстанции, и питающая регион в основном от Курской и Смоленской АЭС.

Авиатранспорт. Крупнейший аэропорт -- Орёл-Южный, имелся аэродром в Ливнах.



Таблица 8

Регион	Железные дороги, тыс. км/ с учетом поправочного коэффициента к=1,05	Автомобильные дороги, тыс. км/ с учетом поправочного коэффициента к=1,05	Площадь территории региона, тыс.кмІ	Густота ж/д путей, км/10000 км2	Густота автодорог, км/1000 км2
Орловская область	0,95	0,94	24,7	2,3	13,2
Россия	90	754	17100	50,3	44,1

Вывод: Из данной таблицы мы видим, что густота транспортных путей Орловской области малая, что свидетельствует о малой протяженности транспортных путей.

Глава 6. Экологические проблемы Орловской области

При взаимодействии общества и окружающей природной среды в процессе производства происходит изменение ландшафтов и их компонентов, что влияет на здоровье и образ жизни людей. Чтобы оценить последствия человеческой деятельности и выявить пути рационализации природопользования на исследуемой территории, необходимо определить уровни воздействия населенных пунктов на окружающую среду.

Для определения уровня такого воздействия необходимо рассчитать среднюю экологическую плотность населения (ЭПср) путем корректировки численности населения на коэффициент концентрации загрязнения:

К1 = 1; К2 = 1,5; К3 = 2,0,

где К1 - соответствует численности населения до 500 тыс. чел.; К2 - от 501 тыс. до 1,0 млн чел.; К3 - свыше 1,0 млн чел. В рассматриваемом нами субъекте, городе Орел, 318,1 тысяч человек, и этот показатель менее 500 тысяч человек, поэтому мы берем коэффициент К1 = 1.

Затем выявим уровень воздействия (УВ) городского поселения на природную среду. УВ определяется по формуле: УВ = ЭПср / Кср,

где Кср - табличный показатель, учитывающий экологическую ситуацию и значимость состояния почвы (Кп), атмосферы (Ка), водного бассейна (Кв) изучаемого района тяготения: Кср = (Кп + Ка + Кв) / 3

Балльная оценка совокупного влияния предприятий различных отраслей хозяйства на окружающую среду района тяготения основывается на характеристике воздействия предприятий различных отраслевых групп. При этом «низкое» (Н) воздействие оценивается в 1 балл, «среднее» (С) - 2 балла, «высокое» (В) - 3 балла.

Орел: численность населения - 318,1 тыс. чел.

ЭПср = 318,1*К1 тыс. чел.

Кср = (1,5+1,3+1,2) / 3 = 1,3

УВ = 318,1 /1,3 = 244,7

Ливны: численность населения - 49,3 тыс. чел.

ЭПср = 49,3*К1 тыс. чел.

Кср = (1,5+1,3+1,2) / 3 = 1,3

УВ = 49,3 /1,3 = 37,9

Мценск: численность населения - 40,7 тыс. чел.

ЭПср = 40,7*К1 тыс. чел.

Кср = (1,5+1,3+1,2) / 3 = 1,3

УВ = 40,7 /1,3 = 31,3



пгт.Знаменка: численность населения - 11,9 тыс. чел.

ЭПср = 11,9*К1 тыс. чел.

Кср = (1,5+1,3+1,2) / 3 = 1,3

УВ = 11,9 /1,3 = 9,2

Болхов: численность населения - 11,5 тыс. чел.

ЭПср = 11,5*К1 тыс. чел.

Кср = (1,5+1,3+1,2) / 3 = 1,3

УВ = 11,5 /1,3 = 8,8

Вывод: Исходя из расчетов, можно сказать, что наибольшее влияние на окружающую среду Орловской области оказывает Орел. Он в большей мере, в сравнении с другими городами или населенными пунктами, загрязняет атмосферу, воду, почвы и т.д.

Балльная оценка совокупного влияния предприятий различных отраслей хозяйства Орловской области на:

землю: 19 баллов;

воду: 21 балл;

воздушную среду: 24 балла;

биосферу: 28 баллов;

человека: 20 баллов.

Отрасль

Землеемкость

Водоемкость

Сырьемкость

Виды Отходов

Воздействие

итого

Твердые

Жидкие

Пыль,газ

На землю

На воду

На воздушную среду

На биосферу

На человека

Теплоэнергетика

Н

В

В

Н

С

ВБ

С

С

В

В

-

23

Химическая

Н

В

С

С

С

С

С

С

В

В

В

25

Машиностроение

Н

С

С

Н

Н

Н

Н

Н

Н

Н

С

14

Лесная и девевообрабатывающая

С

С

С

С

Н

Н

С

Н

Н

С

С

18

Целлюлозно-бумажная

Н

В

В

С

В

С

С

С

С

С

В

25

Легкая промышленность

Н

Н

С

Н

Н

Н

Н

С

С

С

-

14

Пищевая промышленность

Н

С

В

Н

Н

С

Н

С

С

С

С

19

Сельское хозяйство

В

В

Н

С

С

Н

В

С

Н

С

Н

21

Транспорт

С

В

Н

-

Н

В

Н

Н

С

С

С

18

Лесное хозяйство

В

Н

Н

-

-

-

-

-

-

-

-

5

Строительство

Н

Н

С

С

-

Н

Н

Н

Н

Н

-

11

ЖКХ

С

Н

-

Н

В

С

С

В

С

В

С

21

Таким образом, наибольшее негативное воздействие в Орловской области оказывается на биосферу и воздушную среду, наименьшее - на человека и землю. Наибольшее негативное воздействие в Орловской области на окружающую среду оказывают такие отрасли как: промышленность строительных материалов, целлюлозно-бумажная промышленность, ЖКХ. Разрешение данной проблемы можно наблюдать в том, чтобы удалить источники загрязняющих веществ подальше от мест выброса. Также лучшим способом борьбы с загрязнением принято считать безотходное производство. С его помощью возможно создание замкнутого производственного цикла.

Не стоит исключать тот факт, что для очистки воздуха стоит использовать зеленые насаждения.

Среди наиболее эффективных путей решения экологических проблем необходимо выделить внедрение экологически эффективных и ресурсосберегающих технологий, сырья, продукции и оборудования, рациональное использование природных ресурсов.



Заключение

На основании изучения литературных, картографических, статистических и иных источников мной установлено, что экономико-географическое положение имеет как преимуществ, так как область граничит на севере - с Тульской, на северо-западе - с Калужской, на западе - с Брянской, на востоке - с Липецкой и на юге - с Курской областями.

Орловская область имеет высокий уровень природно-ресурсного потенциала, что касается демографического потенциала, он не высок и численность населения в последние годы сокращается. Экономика Орловской области основывается производстве и распределение электроэнергии, газа, пара и горячей воды, добыче э полезных ископаемых, развитии сельского хозяйства.

Экологическая ситуация умеренно острая и не имеет тенденции к ухудшению.

В соответствии с вышесказанным, в ходе исследования мною было выявлено, что уникальные по своему разнообразию и сочетанию природные ресурсы явились основой для развития здесь таких производств как: производство и распределение электроэнергии, развитие агропромышленного комплекса. Ведущую роль в промышленности играют предприятия, действующие в обрабатывающих производствах, среди которых ведущее место занимают: химическое и металлургическое производства, деревообрабатывающее и целлюлозно-бумажное производства, производство пищевых продуктов, машин и оборудования, включая электронное, оптическое и электрооборудование.

Рассматривая работу в целом, считаю поставленную мною цель выполненной.



Список литературы

Регионалистика. Учебное пособие для вузов. / Лапидус Б.М., Пехтерев Ф.С., Махлин Е.М.- М., 2010.

Экономическая и социальная география России. Учебное пособие для вузов./ Гребцова В.Е.- Ростов н/Д: изд-во «Феникс» , 1997.

Российский статистический ежегодник. 2012: Стат.сб./Росстат. - М., 2012.

Экономико-географическая характеристика района тяготения железной дороги: задание и методические указания к курсовой работе / Сост. Н.Б. Попова, Е.Ю. Никитина, Е.А. Гизунова. - Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2007.

Атлас География России 8-9 класс. Роскартография, 1993. Рос реестр, 2011.

www. gsk. ru. - [Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики]

Атлас 9 класс. География России: хозяйство и географические районы.-М.;АСТРЕЛЬ, 2010 год.

Размещено на Allbest.ru