Сангарский угольный рудник в 1928-1945 годах

Тем не менее, систематического изучения месторождений ископаемого угля на территории Якутии в дореволюционное время налажено не было. В различных местах в береговых обнажениях рек имелись многочисленные выходы угля, о которых местное население, конечно, знало. Их описание делалось случайно отдельными путешественниками и чаще всего в обжитых районах.

В дореволюционной Якутии были попытки использования угля, но они носили непостоянный характер. Первой попыткой использования каменного угля в Якутии следует считать добычу на Сургуевом камне и доставку его в Охотск для нужд экспедиции Биллингса и Сарычева (1787-1791 гг.). В середине XIX века были открыты и получили широкую известность богатейшие Ленские золотые россыпи. На реке Лене возникло пароходство, постепенно росла численность самоходного флота. В 1917 году на реке Лене, включая технические, было 38 судов. Однако паровой флот был приспособлен и отапливался исключительно дровами.

Уголь Кангаласского месторождения не конкурировал с дровами ни в одном из пунктов по реке Лене, и по мере увеличения расстояния перевозок он становился все более дорогим по сравнению с дровами, которые имелись по обоим берегам Лены на всем ее протяжении, а расстояние доставки их до пунктов бункеровки пароходов было незначительным. Поэтому затраты на заготовку дров были исключительно мизерными, кроме района Бодайбо, куда лес сплавлялся по реке Витиму.

По мере истощения древесных массивов на Ленских приисках золотопромышленные компании проявляли всё больший интерес к якутским углям. В 1914-1916 годах золотопромышленниками проводилось обследование Кангаласского угольного месторождения, и были даже открыты четыре небольших рудника для эксплуатации. Разработка копей была вызвана необходимостью перейти на более дешевое топливо на Витимских приисках, где цена 1 куб. сажени дров в военные годы дошла до 45 рублей. Добыча угля на месте в Кангалассах обходилась около 2 копеек за пуд, доставка до Бодайбо - 10 копеек и прочие расходы - 2-3 копеек за пуд. Следовательно, стоимость пуда угля в Бодайбо составляла 15 копеек. Принимая во внимание, что 150 пудов угля заменяют 1 куб. сажень дров, получалось, что отопление углем обходилось в 2 раза дешевле дровяного. Несмотря на прямую экономическую выгоду замены дров в Бодайбо кангаласским углем, добыча и завоз угля развития не получили. Дальнейшая добыча угля была прекращена.

Возникшая с середины Х1Х века мелкая кустарная промышленность г. Якутска, включая паровые мельницы и городскую электростанцию, исключительно обходились древесным топливом. Тем более не нуждались в угле мелкие домовладельцы Якутска, которые либо заготовляли дрова сами, либо приобретали их по довольно низкой цене. Сельское население, составляющее абсолютное большинство населения области, также, не нуждалось в ископаемом угле.

Таким образом, в дореволюционной Якутии уровень развития хозяйства и транспорта не создавал предпосылок для возникновения и развития угольной промышленности, а эпизодические попытки изучения и использования углей на Ленских золотых приисках и в пароходстве не увенчались успехом.

2. Только с 1925 года началось систематическое изучение геологии и угленосности Ленского бассейна, в первую очередь Кангаласского и Сангарского месторождений. В этом году по заданию Угольной секции Геологического комитета геологом Г.А. Ивановым было произведено детальное исследование Сангарских и Кангаласских углей. Позже в своих работах он дал характеристику этих месторождений, оценку качества углей, выделив Сангарское месторождение как лучшее из месторождений Якутии. В 1926/27 г. Якутская Горно-техническая контора предприняла дальнейшее обследование Нижне-Ленских угольных месторождений (Сангарского, Жиганского, Булунского, в бухте Тикси), для чего были приглашены два студента Московской Горной академии В.Н. Кузнецов и Л.Т. Софронов. В результате обследования вновь было установлено, что из всех известных месторождений лучшим по качеству угля и его физическим свойствам является Сангарское месторождение с определившимся уже запасом - до 850000 тонн и весьма удобным для эксплуатации.

В 1928 г. Якутской ГТК в разные районы республики были отправлены шесть эксплуатационно-разведочных партий. В их числе была партия во главе с горным техником Е.И. Некипеловым, которая должна была на средства госбюджета продолжить разведку и одновременно начать разработку Сангарского месторождения, имея задание добыть для якутского пароходства 80 тысяч пудов каменного угля. Таким образом, именно 1928 год является началом промышленной эксплуатации Сангарского каменноугольного месторождения.

3. В арсенале первых угледобытчиков Сангар были динамит, самодельный вентилятор с производительностью 30 куб. м. воздуха в минуту, прямоугольные деревянные ящики на двух роликах, называемые «санками» для откатки угля от забоя до камер временного хранения, 10 вагонеток системы «Коппеля» для дальнейшей откатки угля до дамбы. Для освещения использовали керосиновые лампы «Вольфа» и «Летучая мышь». Орудиями труда были у забойщиков - обушки, кайла, лопаты; у саночников - санки; у бурильщиков - ручные буры, сверла; у крепильщиков - топоры, пилы, кувалды и молотки; у погрузчиков угля - тачки.

Для замера содержания газа метана в штольнях не было индикаторных ламп и спецприборов. В 1934 году в подземных выработках впервые стало применяться электрическое освещение.

С нарастанием объемов добычи угля, стало применяться механизированное оборудование. Так, 1940 год стал годом начала механизации угледобычных работ. В первую очередь было механизировано бурение шпуров для закладки взрывчатого вещества, на добыче угля в шахте впервые внедрена врубовая машина. С февраля началось техническое обучение рабочих без отрыва от производства.

В 1942, в период навигации, водным путем были получены новые врубовые машины «ГТК-3» и «ДТП-2».

4. Первым и основным потребителем Сангарского угля стало Ленское пароходство, кроме него потребителями стали Якутская городская электростанция, Якутский кожевенный завод, Якутская метеорологическая станция «Гимеин», Якутский коммунальный трест.

В 1932 году с освоением Северного морского пути и образованием ГУСМП резко увеличился спрос на сангарский уголь (для бункеровки морских судов). Это было связано с относительно высокой теплотворной способностью угля (6800-7900 калорий) и выгодным расположением месторождения на водном пути.

С 1943 года сангарский уголь стал систематически поставляется в Бодайбинский горнопромышленный район. Также у Сангара появились новые потребители: Жатайстрой и Янское речное пароходство.

Кроме того, ещё до войны вынашивались планы производства моторного топлива на базе сангарских углей, однако дело не получило продолжения.

5. Открытие, изучение и освоение Сангарского угольного месторождения было связано с участием большого числа людей, которые вложили свои духовные и физические силы в становление и развитие этого крупного промышленного предприятия. Геологическое изучение данного месторождения вели: Л. Либерман, Г.А. Иванов, Л.Т. Софронов, В.Н. Кузнецов, Е.И. Никипелов, Р.Ф. Мальцев, П.Г. Алексеев, И.С. Лорви, Т.Р. Зейденберг и другие. Руководителями предприятия в разные годы являлись: М.А. Дунаевский, П.И. Лемешко, В. Малыгин, Н.Л. Балахшин, Г.А. Леонов, Г.Т. Езеев, М.П. Терехов.

Трудовой коллектив Сангарского рудника, несмотря на характерную для 1920-30-х годов текучесть кадров, постепенно закреплялся на месте и принимал самое активное участие в социалистическом соревновании. Среди горняков вырастали ударники и стахановцы, среди которых можно назвать: Е.И. Цыпандина (на руднике выросла целая династия Цыпандиных), А.Г. Рудых, П.Н. Павлова, Я.Г. Сметанина и других. Таким передовикам производства, как Л.Г. Горбунов и П.П. Кочнев, после войны было присвоено высокое звание Героя Социалистического труда.

6. Таким образом, мы можем прийти к выводу о том, что Сангарское угольное предприятие получило свое довольно быстрое развитие, благодаря, прежде всего, уникальному месторождению высококачественного каменного угля, выгодному месторасположению и интенсивному развитию промышленности и транспорта в Якутской АССР в указанный период. Весомый вклад в развитие рудника внесло то, что Сангарские копи являлись важнейшей топливной базой для морских судов в Восточном секторе Северного морского пути. Однако крупнейшим рудником Якутии того периода он стал всё же, благодаря трудовому героизму большого коллектива горняков во главе с опытным техперсоналом.

Общий объем угледобычи за первые три года третьей пятилетки в Якутии составил 311,4 тысяч т, при этом в 1940 г. уголь занимал уже 27% в общих энергетических ресурсах республики в пересчете на условное топливо. В этом же году основные производственные фонды четырех угольных рудников (без Чульманского) составляли (в ценах соответствующих лет, тысяч руб.): Сангары - 2800, Кангалассы - 595, Зырянка - 199,1, Джебарики-Хая - 91,1 тысяч руб. Всего за период с 1928 по 1940 гг. было вложено в строительство угольных предприятий 6664,2 тысяч руб., в том числе в производственные фонды - 3685,2 тысяч и в непроизводственные -2399 тысяч руб. Из этих данных видно, что Сангарский рудник являлся основным поставщиком минерального топлива потребителям республики.

Список использованных источников и литературы

угольный месторождение шахта

1. Белов М.И. История открытия и освоения Северного морского пути. Т. 4 Л., 1969

2. Большая Советская Энциклопедия. Т. 26. М., 1977.

3. Боякова С.И. Главсевморпуть в освоении и развитии Севера Якутии (1932 - июнь 1941 гг.). Новосибирск., 1995.

4. Гоголев З.В. Социально-экономическое развитие Якутии. (1917- июнь 1941 гг.), Новосибирск 1972

5. Гусак С.Н. Промышленность в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.): Автореф. канд. дисс. Якутск, 1998.

6. Десять лет Якутской АССР. Якутск, 1932

7. XX лет Якутской АССР. Якутск, 1942.

8. 25 лет Якутской АССР. Якутск, 1947.

9. Докторов П.И. Социалистическая индустриализация Якутии и ее некоторые особенности. Якутск, 1971.

10. Долгополов Н.Н. Угли Якутии. Л., 1946.

11. Иванов Г.А. Геологический очерк ископаемых углей среднего течения реки Лены. Л., 1928.

12. Иванов Г.А. Месторождения ископаемых углей Якутской АССР. М., 1934.

13. История Якутской АССР. Т. 3. М., 1963.

14. Кобяйский улус. История, культура, фольклор - Якутск, 2007.

15. Колесов Г.Г., Потапов С.Г. Советская Якутия. М., 1937.

16. Местникова М.В. Сангарский угольный рудник // Сборник научных статей Якутского республиканского краеведческого музея вып. Якутск, 1957.

17. Митюшкин В.В. Социалистическая Якутия. Якутск, 1960.

18. Московский А.С. Промышленное освоение Сибири в период строительства социализма (1917-1937 гг.). Новосибирск, 1975.

19. Петров Д.Д. Якутия в годы Великой Отечественной войны. Якутск, 1992. Ч. 2.

20. Прокопьева А.П. Развитие угольной промышленности Якутии в довоенный период. Рукопись. Якутск, 1976.

21. Силич Е.Н. Угольные ресурсы и их использование 1949.

22. Хатылаев М.М. Промышленное освоение Якутии от истоков до 1946 г., Якутск, 2010.

23. Черский Н.В. Богатства недр Якутии. Якутск, 1971.

24. Чудинов Г.М., Готовцев И.П. Угольная промышленность и топливный баланс Якутской АССР. М., 1969.

25. Якутия: сб. статей. Л., 1927.

Размещено на Allbest.ru