Месторождения общераспространенных полезных ископаемых "Карьер № 3-7 (Алькор) Чаяндинского НГКМ"

4. Системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожарах в зданиях и сооружениях НПБ104-03.

5. Перечень зданий, сооружений помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией НПБ110-03.

6. Инструкция по безопасной эксплуатации электроустановок открытых горных работ РД-08-62-94.

7. Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ.

На карьере предусматриваются следующие виды связи:

Радиофикация

Диспетчерская связь

Радиосвязь с подвижными объектами

Автоматическая пожарная сигнализация

7.7 Радиофикация

Радиофикация предусматривается для следующих объектов:

1. Охрана

2. Раскомандировка. Медпункт

3. Диспетчерская. Офис

4.. Комната приема пищи.

5. Жилые помещения

Радиофикация осуществляется от проектируемого усилителя Геликон-600 и приемника Ишим-003, которые устанавливаются в помещении горного диспетчера, которое находится в офисе мобильного здания промплощадки.

Внутренние сети выполняются проводом ПТВЖ -1х2х0,6, ПТВЖ -1х2х1,2 в пластиковом кабель-канале.

Во всех радиофицируемых помещениях устанавливаются абонентские громкоговорители Обь-305.

Сети радиофикации между мобильными зданиями выполняются путем прокладки кабеля МРМПЭ-1х2 по наружной стене зданий и в земле кабелем МРМПЭБ-1х2х1,2.

Возможно использование аналога со схожими эксплуатационными показателями исходя из наличия оборудования на предприятии.

7.8 Диспетчерская связь

Для оперативного обмена речевой информацией между диспетчером, машинистами экскаваторов и мобильными зданиями предусматривается диспетчерская связь.

Для организации оперативной связи диспетчера применяется базовая стационарная симплексная радиостанция «Маяк» 16Р22С-2 и абонентская радиостанция «Маяк» 16Р22С-1.

Радиостанция «Маяк»16Р22С-2 устанавливается в помещении горного диспетчера, которое находится в офисе мобильного здания промплощадки.

Радиостанции абонентские «Маяк» 16Р22С-1 устанавливаются в помещениях:

1. Охрана

2. Раскомандировка. Медпункт

3. Диспетчерская. Офис.

4. Комната приема пищи.

Радиостанции «Маяк» 16Р22С-2 и «Маяк» 16Р22С-1 работают в диапазоне частот от 146 до174МГц.

Количество оперативно установленных каналов от 2 до 8.

Радиостанции «Маяк» 16Р22С-2 и «Маяк» 16Р22С-1 обеспечивают вызов и симплексную связь.

Радиостанция «Маяк» 16Р22С-2 и «Маяк» 16Р22С-1 работают между собой, с однотипными радиостанциями и с радиостанциями других типов, соответствующих ГОСТу 12252-86 и имеющих одинаковые частоты.

Дальность связи радиостанции «Маяк» 16Р22С-2 с усилителем составляет до 100 км.

Питание радиостанций «Маяк» 16Р22С-2 и «Маяк» 16Р22С-1 осуществляется от сети переменного тока напряжением 220в, частотой 50 Гц.

7.9 Радиосвязь с подвижными объектами

Для оперативной связи в пределах горных работ с машинистами экскаваторов, предусматривается радиосвязь с подвижными объектами.

Радиосвязь осуществляется от базовой стационарной симплексной радиостанции «Маяк» 16Р22С-2 и возимых радиостанций «Маяк» 16Р22В-1, портативных радиостанций Моторола Р080.

Радиостанция «Маяк» 16Р22С-2 установлена в помещении горного диспетчера.

Радиостанция «Маяк» 16Р22В-1 на 4 канала устанавливается на экскаваторах и работает в диапазоне частот от 146 до 174МГц.

Электропитание радиостанций «Маяк» 16Р22В-1 предусматривается от аккумуляторной батареи экскаватора с номинальным напряжением в пределах от 10,8 до 15,6 В с заземленным минусом.

Портативная радиостанция Моторола Р080 устанавливается на автосамосвалах и бульдозерах.

Радиостанция Моторола Р080 работает в диапазоне частот от 144 до 174МГц.

Питание радиостанции Моторола Р080 осуществляется от встроенного аккумулятора. Зарядка аккумулятора осуществляется через зарядное устройство RLN 5220.

В кабинах экскаваторов устанавливаются усилители мощности 35Вт типа Inter-М РА-935, усиливающие сигналы звуковой частоты, поступившие с приёмника абонентской радиостанции «Маяк»16Р22В-1.

На крышах экскаваторов устанавливаются по два рупорных громкоговорителя типа 12ГР-49П.

Возможно использование аналога со схожими эксплуатационными показателями исходя из наличия оборудования на предприятии.



8. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ И ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

8.1 Общие требования безопасности

Разработка месторождений производиться согласно требованиям Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых" утвержденных 11 декабря 2013 г Постановление № 599 Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору.

Руководители организаций, эксплуатирующих объекты ведения горных работ по отработке полезного ископаемого в карьере, обязаны обеспечить организацию разработки защитных мероприятий на основе оценки опасности на каждом рабочем месте и объекте в целом. На каждом объекте ведения горных работ по отработке запасов полезного ископаемого, в карьере эксплуатирующей организацией должны быть созданы условия, позволяющие работникам организации, в случае аварии, беспрепятственно покинуть участок, на котором не исключена возможность нанесения вреда их здоровью. Должны быть созданы условия (организационные, технические), позволяющие осуществить оперативную, безопасную для здоровья доставку пострадавших или внезапно заболевших с территории объекта к месту оказания квалифицированной медицинской помощи. Ответственность за создание таких условий несет руководитель объекта.

- На объектах ведения горных работ по отработке запасов полезного ископаемого в карьере должен быть организован пункт первой медицинской помощи, оборудованный средствами связи.

- В организациях, с количеством работающих менее 100 человек медицинское обслуживание допускается осуществлять в ближайшем лечебном учреждении. На каждом участке, в цехах, мастерских, а также на транспортном оборудовании и в санитарно-бытовых помещениях обязательно наличие аптечек для оказания первой помощи.

- Рабочие, выполняющие работы повышенной опасности, перечень которых устанавливается руководителем организации, перед началом смены должны проходить обязательный медицинский осмотр (с обязательной вакцинацией от клещевого энцефалита).

- Рабочие, ведущие работы по отработке запасов полезного ископаемого в карьере, должны иметь профессиональное образование, соответствующее профилю выполняемых работ, должны быть обучены безопасным приемам работы, знать сигналы аварийного оповещения, правила поведения при авариях, места расположения средств спасения и пожаротушения и уметь ими пользоваться. Рабочие должны руководствоваться инструкциями по безопасному ведению технологических процессов, знать способы оказания первой (доврачебной) помощи. При поступлении на работу, а также не реже чем каждые 6 месяцев рабочие должны проходить инструктаж по безопасным приемам выполнения работ и не реже одного раза в год - проверку знания инструкций по профессиям. Результаты проверки должны оформляться протоколом с внесенной записью в соответствующий журнал инструктажа и личную карточку (книжку) рабочего.

Рабочие и специалисты должны быть обеспечены и обязаны пользоваться:

специальной одеждой, специальной обувью, исправными защитными касками, очками и другими средствами индивидуальной защиты, соответствующими их профессии и условиям работы, согласно утвержденным нормам.

Лица, не состоящие в штате объекта ведения горных работ, по разработке карьера, но имеющие необходимость в его посещении, должны быть проинструктированы по мерам безопасности и обеспечены индивидуальными средствами защиты.

- Рабочие, занятые на работах, выполнение которых предусматривает совмещение профессий, должны быть обучены безопасным приемам труда и проинструктированы по всем видам совмещенных работ.

Обслуживание машин и механизмов, управление которыми связано с оперативным включением и отключением электроустановок, должно осуществляться персоналом, имеющим соответствующую квалификационную группу по электробезопасности, дающую право персоналу по наряду (распоряжению) с записью в оперативном журнале производить оперативные переключения кабельных линий, в пределах скрепленного за ним горного оборудования и его переключательного пункта.

- При изменении характера работы, а также после произошедших несчастных случаев, аварий или после допущения грубых нарушений требований безопасного ведения работ с работниками объекта должен проводиться внеплановый инструктаж.

- Каждый работающий до начала выполнения работ должен удостовериться в безопасном состоянии своего рабочего места, проверить наличие и исправность предохранительных устройств, защитных средств, инструмента, приспособлений, требующихся для работы. При обнаружении на рабочем месте нарушений работник обязан, не приступая к работе, сообщить об этом лицу технического надзора, а заметив опасность, угрожающую людям, производственным объектам, обязан сообщить об этом техническому руководителю смены, а также предупредить людей, которым угрожает опасность.

- Каждое рабочее место в течение смены должно осматриваться техническим руководителем смены, который обязан не допускать производство работ при наличии нарушений требований безопасного их выполнения.

- Горные выработки и проезды к ним в местах, представляющих опасность падения в них людей, машин и механизмов, должны быть ограждены и обозначены предупредительными знаками. Провалы, зумпфы, воронки, недействующие шурфы, дренажные скважины и другие вертикальные выработки должны быть перекрыты. Доступ работников в места, не соответствующие требованиям промышленной безопасности, запрещен, за исключением производства работ по их устранению с соблюдением дополнительных мер безопасности.

- Запрещается работа с электроинструментом:

- при повреждении штепсельного соединения, кабеля или его защитной трубки;

- при нечеткой работе выключателя;

- при вытекании смазки из редуктора;

- при появлении дыма;

- при повышенном шуме, стуке, вибрации;

- при поломке или появлении трещин в корпусе, защитном экране;

- при исчезновении электрической связи между металлическими частями корпуса и нулевым защитным штырем питающей вилки.

При разработке карьера работники должны пользоваться репеллентами.

8.2 Мероприятия по безопасному передвижению людей

В соответствии с правилами безопасности, передвижение людей на территории карьера допускается по обочинам автодорог навстречу направлению движения автотранспорта.

Для сообщения между уступами карьера устраиваются съезды с уклоном не более 20°. Места устройства съездов устанавливаются планом развития горных работ.

8.3 Требования безопасности при производстве горных работ

Горные работы на карьере должны проводиться в соответствии с проектом (проектной документацией), ежегодными планами развития горных работ с обязательным устранением всех замечаний (актов-предписаний горнотехнической инспекции, территориального управления Ростехнадзора, межрайонного комитета по охране окружающей среды), а также нормами и правилами, изложенными в директивных материалах:

-Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых".

Ежегодно должны составляться планы по охране труда и технике безопасности.

Ответственным за производственный контроль в целом на карьере является главный инженер.

В соответствии с Федеральным Законом РФ от 27 июля 1997 г.№116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" должна быть проведена экспертиза промышленной безопасности в части идентификации опасных производственных объектов (ОПО), с целью страхования гражданской ответственности и заключен договор страхования риска ответственности при эксплуатации карьера.

Оборудование, применяемое на карьере (ОПО), должно находиться в рабочем состоянии.

Предписания горнотехнической инспекции, замечания территориального управления Ростехнадзора должны изучаться техническим руководством карьера. По ним разрабатываются организационно-технические мероприятия, издаются приказы, распоряжения по устранению замечаний.

Организации, занятые разработкой месторождений полезных ископаемых открытым способом, обязаны обеспечить:

- соблюдение требований законодательства, а также утвержденных в установленном порядке стандартов и норм по технологии ведения работ, связанных с пользованием недрами, и при первичной переработке минерального сырья;

- соблюдение требований проектов (проектной документации), планов развития горных работ, недопущение сверхнормативных потерь и выборочной отработки полезных ископаемых;

- ведение геологической, маркшейдерской и иной документации в процессе пользования недрами и ее сохранность;

- представление достоверных данных о разведанных, извлекаемых и оставляемых в недрах запасах полезных ископаемых, содержащихся в них компонентах, в федеральный и соответствующий территориальный фонды геологической информации, в органы государственной статистики;

- соблюдение утвержденных в установленном порядке стандартов (норм, правил), регламентирующих условия охраны недр, атмосферного воздуха, земель, лесов, вод, а также зданий и сооружений от вредного влияния работ, связанных с пользованием недрами;

- приведение участков земли, нарушенных при пользовании недрами, в состояние, пригодное для их дальнейшего использования;

-сохранность разведочных горных выработок и буровых скважин, которые могут быть использованы при разработке месторождений и (или) в иных хозяйственных целях;

- ликвидацию в установленном порядке горных выработок и буровых скважин, не подлежащих использованию;

- выполнение лицензионных условий.

Вокруг промышленных площадок объекта открытых горных работ должна быть установлена санитарно - защитная зона, размеры которой определяются проектом в соответствии с действующими санитарными нормами.

Нормативные размеры СЗЗ, согласно СанПиН 2.2.1./2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов» (раздел 7.1.3. класс II, п. 5. «Карьеры нерудных стройматериалов») составляют 500 м от земельного отвода.

Высота уступа определяется проектом с учетом результатов исследований физико-механических свойств горных пород и полезного ископаемого, а также горно-геологических условий их залегания и параметров оборудования и траекторией движения ковша.

Максимальная высота уступа 5,22 м

Ширина рабочих площадок объекта открытых горных работ с учетом их назначения, а также расположения на них горного и транспортного оборудования, транспортных коммуникаций, линий электроснабжения и связи определяется проектом. Ширина рабочей площадки принята 30,0 м.

При погашении уступов, постановке их в предельное положение необходимо соблюдать общий угол откоса бортов, установленный проектом.

На объектах открытых горных работ необходимо осуществлять контроль состояния бортов, траншей, уступов, откосов и отвалов. В случае обнаружения признаков сдвижения пород, работы должны быть прекращены и приняты меры по обеспечению их устойчивости. Работы могут быть возобновлены с разрешения технического руководителя организации по утвержденному им проекту организации работ, предусматривающему необходимые меры безопасности.

Обязательная регулярная оборка уступов от нависей и козырьков, ликвидация заколов. Работы по оборке откосов уступов необходимо производить механизированным способом.

Правила безопасности при выполнении работ одноковшовыми экскаваторами:

При передвижении гусеничного экскаватора по горизонтальному участку или на подъем привод ходовой тележки должен находиться сзади, а при спусках с уклона - впереди. Ковш должен быть опорожнен и находиться не выше 1 м от поверхности земли, а стрела должна быть установлена по ходу экскаватора. При движении экскаватора на подъем или при спусках необходимо предусматривать меры, исключающие самопроизвольное скольжение.

Перегон экскаватора должен осуществляться по трассе, расположенной вне призм обрушения, с уклонами, не превышающими допустимые по техническому паспорту экскаватора, и имеющей ширину, достаточную для маневров. Перегон экскаватора должен производиться по сигналам помощника машиниста или специально назначенного лица, при этом должна быть обеспечена постоянная видимость между ними и машинистом экскаватора.

Экскаватор необходимо располагать на уступе на выровненном основании с уклоном, не превышающим допустимого техническим паспортом экскаватора. Расстояние между откосом уступа или транспортным средством и контргрузом экскаватора устанавливается паспортом забоя в зависимости от горно-геологических условий и типа оборудования, но в любом случае должно быть не менее 1 м.

При погрузке экскаваторами в автотранспорт водители автотранспортных средств обязаны подчиняться сигналам машиниста экскаватора, значение которых устанавливается руководством организации. Таблицу сигналов следует вывешивать на кузове экскаватора на видном месте, с ней должны быть ознакомлены машинисты экскаватора и водители транспортных средств.

Запрещается во время работы экскаватора пребывание людей (включая и обслуживающий персонал) в зоне действия экскаватора.

В случае угрозы обрушения или оползания уступа во время работы экскаватора машинист экскаватора обязан прекратить работу, отвести экскаватор в безопасное место и поставить в известность технического руководителя смены.

Для вывода экскаватора из забоя необходимо всегда иметь свободный проход. Негабаритные куски горной массы должны укладываться устойчиво в один слой, не создавая препятствий для перемещения горнотранспортного оборудования на площадке.

При работе экскаватора на грунтах, не выдерживающих давления гусениц, должны осуществляться специальные меры, отражаемые в паспорте забоя, обеспечивающие его устойчивое положение.

Перед началом работы машинист экскаватора должен убедиться в отсутствии людей и посторонних предметов в радиусе действия рабочего оборудования, между стенками (откосом) забоя и кабиной экскаватора, в кузове транспортных средств и дать сигнал о начале работы.

Во время работы ходовое устройства экскаватора затормаживается.

Не допускается работа экскаватора под “козырьками” и нависями уступа.

Погрузку породы в транспортные средства разрешается начинать только после получения сигнала о готовности к погрузке. Породу на автомашину следует грузить со стороны заднего или бокового ее борта. Категорически запрещается проносить ковш над людьми и кабиной шофера. Вот время погрузки шофер должен выйти из кабины, если она не имеет бронированного щита (защитного козырька).

При погрузке в автотранспорт водители транспортных средств обязаны подчиняться сигналам машиниста экскаватора, значение которых устанавливается руководителем организации.

Таблицу сигналов следует вывешивать на кузове экскаватора на видном месте, с ней должны быть ознакомлены машинисты экскаватора и водители транспортных средств.

Запрещается во время работы экскаватора находиться в радиусе его действия, производить смазку, регулировку механизмов, очистку машин от грязи, сходить с экскаватора и подниматься на него. Очистку ковша от налипшей породы и замену зубьев можно производить только после того, как ковш будет опущен на землю.

В случае угрозы обрушения или оползания уступа во время работы экскаватора, машинист экскаватора обязан прекратить работу, отвести экскаватор в безопасное место и поставить в известность технического руководителя смены.

Неработающий экскаватор должен быть отведен от забоя на безопасное расстояние, ковш опущен на землю и кабина заперта.

Спуск и подъем экскаватора своим ходом осуществляется только под углом, не превышающим указанного в его технической характеристике. Спуск и подъем под углом, большим чем указано, необходимо производить при помощи трактора или лебедки в присутствии механика, производителя работ или мастера.

Путь, по которому будет перемещаться экскаватор, должен быть заранее выровнен и спланирован, а на слабых грунтах усилен щитами или настилом из досок, брусьев или шпал.

При работе в темное время суток место работы экскаватора и подъездные пути для транспортных средств должны быть хорошо освещены.

Правила безопасности при выполнении работ самосвалами:

Ширина проезжей части технологических проездов и продольные уклоны устанавливаются проектом на разработку месторождения с учетом требований действующих норм и правил, исходя из размеров автомобилей и автопоездов (см. 4551-2015-ТР-ГП).

Радиусы кривых в плане и поперечные уклоны автодорог предусматриваются с учетом действующих строительных норм и правил.

В особо стесненных условиях на внутрикарьерных и отвальных дорогах величину радиусов кривых в плане допускается принимать в размере не менее двух конструктивных радиусов разворотов транспортных средств по переднему наружному колесу - при расчете на одиночный автомобиль и не менее трех конструктивных радиусов разворота - при расчете на тягачи с полуприцепами.

Проезжая часть дороги внутри контура карьера (кроме забойных дорог) должна соответствовать действующим строительным нормам и правилам и быть ограждена от призмы возможного обрушения породным валом или защитной стенкой. Высота породного вала принимается не менее половины диаметра колеса самого большого по грузоподъемности эксплуатируемого на карьере автомобиля. Вертикальная ось, проведенная через вершину породного вала, должна располагаться вне призмы обрушения.

Расстояние от внутренней бровки породного вала (защитной стенки) до проезжей части должно быть не менее 0,5 диаметра колеса автомобиля максимальной грузоподъемности, эксплуатируемого в карьере.

Каждый автомобиль должен иметь технический паспорт, содержащий его основные технические и эксплуатационные характеристики. Находящиеся в эксплуатации карьерные автомобили должны быть укомплектованы:

- средствами пожаротушения;

- знаками аварийной остановки;

- медицинскими аптечками;

- упорами (башмаками) для подкладывания под колеса;

- звуковым прерывистым сигналом при движении задним ходом;

- двумя зеркалами заднего вида;

- средствами связи.

На линию автомобили могут выпускаться только при условии, если все их агрегаты и узлы, обеспечивающие безопасность движения, а также безопасность других работ, предусмотренных технологией применения автотранспорта, находятся в технически исправном состоянии. Они должны также иметь необходимый запас горючего и комплект инструмента, предусмотренный заводом - изготовителем.

Скорость и порядок движения автомобилей на дорогах карьера устанавливаются техническим руководителем организации и автотранспортного предприятия с учетом местных условий.

Допускается кратковременное оставление автосамосвала на проезжей части дороги в случае его аварийного выхода из строя, при ограждении автомобиля с двух сторон предупредительными знаками в соответствии с действующими правилами дорожного движения.

Движение на технологических дорогах должно регулироваться дорожными знаками, предусмотренными действующими правилами дорожного движения.

Инструктирование по мерам безопасности водителей транспортных средств, работающих на объекте открытых горных работ, производится администрацией организации и автохозяйства. При приеме на работу и после практического ознакомления с маршрутами движения водителям должны выдаваться удостоверения на право работы на объекте открытых горных работ.

Разовый въезд в пределы горного отвода автомобилей, тракторов, тягачей, погрузочных, грузоподъемных машин и т.д., принадлежащего другим организациям, допускается только с разрешения администрации организации, эксплуатирующей объект, после обязательного инструктажа водителя (машиниста) с записью в специальном журнале.

Контроль за техническим состоянием автосамосвалов, соблюдением правил дорожного движения должен обеспечиваться должностными лицами автохозяйства организации, а при эксплуатации автотранспорта подрядной организации, работающей на основании договора, должностными лицами подрядной организации.

При выпуске на линию и возврате в гараж должен обеспечиваться предрейсовый и послерейсовый контроль водителями и должностными лицами технического состояния автотранспортных средств, в порядке и в объемах, утвержденных техническим руководителем организации.

На технологических дорогах движение автомобилей должно производиться без обгона.

В отдельных случаях при применении автомобилей с разной технической скоростью движения допускается обгон при обеспечении безопасных условий движения.

При погрузке горной массы в автомобили экскаваторами должны выполняться следующие условия:

- ожидающий погрузки автомобиль должен находиться за пределами радиуса действия экскаватора и становиться под погрузку только после разрешающего сигнала машиниста экскаватора;

- находящийся под погрузкой автомобиль должен быть в пределах видимости машиниста экскаватора;

- находящийся под погрузкой автомобиль должен быть заторможен;

- погрузка в кузов автомобиля должна производиться только сзади или сбоку, перенос экскаваторного ковша над кабиной автомобиля запрещается;

- высота падения груза должна быть минимально возможной и во всех случаях не превышать 3 м;

- нагруженный автомобиль может следовать к пункту разгрузки только после разрешающего сигнала машиниста экскаватора.

Не допускается односторонняя или сверхгабаритная загрузка, а также превышающая установленную грузоподъемность автомобиля.

Кабина автосамосвала, предназначенного для эксплуатации на объекте открытых горных работ, должна быть перекрыта специальным защитным козырьком, обеспечивающим безопасность водителя при погрузке. При отсутствии защитного козырька водитель автомобиля обязан выйти на время загрузки из кабины и находиться за пределами максимального радиуса действия ковша экскаватора (погрузчика).

При работе на линии запрещается:

- движение автомобиля с поднятым кузовом;

- перевозка посторонних людей в кабине без разрешения администрации;

- выход из кабины автомобиля до полного подъема или опускания кузова;

- остановка автомобиля на уклоне и подъеме;

- эксплуатация автомобиля с неисправным пусковым устройством двигателя.

В случае остановки автомобиля на подъеме или уклоне вследствие технической не-исправности водитель обязан принять меры, исключающие самопроизвольное движение автомобиля.

Во всех случаях при движении автомобиля задним ходом должен подаваться звуковой сигнал.

Очистка кузова от налипшей и намерзшей горной массы должна производиться в специально отведенном месте с применением механических или иных средств.

Правила безопасности при выполнении работ бульдозерами:

Бульдозеры должны иметь технические паспорта, содержащие их основные технические и эксплуатационные характеристики.

Они должны быть укомплектованы:

- средствами пожаротушения;

- знаками аварийной остановки;

- медицинским аптечками;

- звуковым прерывистым сигналом при движении задним ходом;

- проблесковым маячком желтого цвета, установленным на кабине;

- двумя зеркалами заднего вида;

- ремонтным инструментом, предусмотренным заводом изготовителем.

Запрещается движение бульдозера по призме возможного обрушения уступа.

Не разрешается оставлять бульдозер с работающим двигателем и поднятым ножом, а при работе - становиться на подвесную раму, нож, а также работа техники на крутых склонах при углах, не предусмотренных инструкцией завода - изготовителя.

Запрещается эксплуатация бульдозера при отсутствии или неисправности блокировки, исключающей запуск двигателя при включенной коробке передач, или устройства для запуска двигателя из кабины.

Для ремонта, смазки и регулировки бульдозера он должен быть установлен на горизонтальной площадке, двигатель выключен, а нож опущен на землю или специально предназначенную опору.

В случае аварийной остановки самоходной техники на наклонной плоскости должны быть приняты меры, исключающие ее самопроизвольное движение под уклон.

Запрещается находиться под поднятым ножом самоходной техники.

Для осмотра ножа или ковша снизу его необходимо опустить на надежные подкладки, а двигатель выключить.

Максимальные углы откоса забоя при работе бульдозера не должны превышать пределов, установленных заводской инструкцией по эксплуатации.

Расстояние от края гусеницы бульдозера до бровки откоса определяется с учетом горно-геологических условий и должно быть не менее 2 м и занесено в паспорт ведения работ в забое (отвале).

При планировке отвала бульдозером подъезд к бровке откоса разрешается только ножом вперед. Подавать бульдозер задним ходом к бровке запрещается.

Работа бульдозера увязывается с режимом работы обслуживаемых им механизмов.

При работе на бульдозере запрещается подниматься на склон, если его крутизна превышает 250, и опускаться при уклоне более 350. запрещается работать на участках с поперечным уклоном более 300.

Правила безопасности при работе на отвале:

- проезжие дороги должны располагаться за пределами границ скатывания кусков породы с откосов отвалов.

- автомобили и другие транспортные средства должны разгружаться на отвале в местах, предусмотренных паспортом, вне призмы обрушения (сползания) породы. Размеры этой призмы устанавливаются работниками маркшейдерской службы и регулярно доводятся до сведения лиц, работающих на отвале.

- на отвалах должны устанавливаться схемы движения самосвалов. Зона разгрузки должна быть обозначена с обеих сторон знаками в виде изображения самосвала с поднятым кузовом с указателями направления разгрузки.

- площадки бульдозерных отвалов и перегрузочных пунктов должны иметь по всему фронту разгрузки поперечный уклон не менее 3°, направленный от бровки откоса в глубину отвала на длину базы работающих самосвалов, и необходимый фронт для манёвровых операций автомобилей, бульдозеров и др.

- зона разгрузки должна быть ограничена с обеих сторон знаками. По всему фронту в зоне разгрузки должна быть сформирована в соответствии с паспортом породная отсыпка (предохранительный вал) высотой не менее 0,5 диаметра колеса самосвала максимальной грузоподъёмности, применяемого в данных условиях.

Предохранительный вал служит ориентиром для водителя.

Запрещается наезжать на предохранительный вал при разгрузке. При отсутствии такого вала и его высоте менее требуемой запрещается подъезжать к бровке отвала ближе, чем на 5 м или ближе расстояния, указанного в паспорте.

Все работающие на отвале и перегрузочном пункте должны быть ознакомлены с данным паспортом под роспись.

- подача самосвала на разгрузку должна осуществляться задним ходом, а работа бульдозера производиться перпендикулярно верхней бровке откоса площадки. При этом движение бульдозера производится только ножом вперёд с одновременным формированием перед отвалом бульдозера предохранительного вала в соответствии с паспортом перегрузочного пункта.

- запрещается разгрузка самосвалов в пределах призмы обрушения при подработанном экскаватором откосе яруса.

- работа в секторе должна производиться в соответствии с паспортом ведения работ и регулироваться специальными знаками и аншлагами.

- запрещается одновременная работа в одном секторе бульдозера и самосвалов с экскаватором.

- расстояние между стоящими на разгрузке и проезжающими транспортными средствами должно быть не менее 5 м.

- на территории складирования горной массы, на разгрузочных площадках, перегрузочных пунктах (складах) запрещается нахождение посторонних лиц, автотранспорта и другой техники, не связанных с технологией ведения разгрузочно-погрузочных работ. Во всех случаях люди должны находиться от механизма не менее чем на 5 м.

Все подземные коммуникации и сооружения (кабели, трубопроводы, колодцы и пр.) должны быть обозначены вешками с соответствующими надписями. Работы в этих зонах должны производиться непосредственно под руководством мастера или производителя работ;

- при одновременной работе нескольких машин в ряд расстояние между ними должно быть не менее 5 м, а при разравнивании, планировке грунта, песка необходимо соблюдать расстояние между ними не менее 20 м;

- в зоне работы горной и строительной техники (бульдозеров, экскаваторов) посторонним лицам находиться запрещено;

- не разрешается оставлять самоходную технику с работающим двигателем и поднятым ножом или ковшом, а при работе - направлять трос, становиться на подвесную раму, нож или ковш, а также работа техники поперек крутых склонов при углах, не предусмотренных инструкцией завода - изготовителя.

Запрещается эксплуатация бульдозера (трактора) при отсутствии или неисправности блокировки, исключающей запуск двигателя при включенной коробке передач, или устройства для запуска двигателя из кабины. В случае аварийной остановки самоходной техники на наклонной плоскости должны быть приняты меры, исключающие ее самопроизвольное движение под уклон.

Запрещается проведение ремонтно-монтажных работ в непосредственной близости от открытых движущихся частей механических установок, а также вблизи электрических проводов и оборудования, находящихся под напряжением, при отсутствии их надёжного ограждения.

На все виды ремонтов основного технологического оборудования составляются инструкции. Перед производством работ назначается ответственное лицо за их ведение, а рабочие, занятые на ремонтных работах, знакомятся с указанными инструкциями под роспись.

Ремонт и замена частей механизмов осуществляется только после полной остановки обслуживаемой машины, блокировки пусковых аппаратов, приводящих в движение механизмы, на которых производятся ремонтные работы.

Огневые работы (газо-электросварочные) производятся в соответствии с Правилами пожарной безопасности при проведении сварочных и других огневых работ на хозяйственных объектах.

Лица, допускаемые к ремонту электрооборудования, должны иметь соответствующую квалификационную группу согласно правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.

Все рабочие, которые в процессе эксплуатации или ремонта занимаются строповкой грузов, проходят специальное обучение и получают удостоверение на право работы стропальщиками.

Пожарную безопасность на строительной площадке, участках работ и рабочих местах следует обеспечить в соответствии с требованиями ППБ 01-03 «Правила пожарной безопасности в Российской Федерации».

Электробезопасность на строительной площадке, участках работ и рабочих местах должна обеспечиваться в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования».

Освещение строительной площадки, участков работ, рабочих мест, проездов и проходов к ним в темное время суток должно отвечать требованиям ГОСТ 12.1.046-85 «ССБТ. Строительство. Нормы освещения строительных площадок». Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия осветительных приборов на работающих.

Запрещается применение оборудования, машин и механизмов, являющихся источником выделения вредных веществ в атмосферный воздух, почву и водоемы и повышенных уровней шума и вибрации

Организация и технические решения при ведении работ в опасных зонах.

Горные работы на карьере должны вестись в строгом соответствии с Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности "Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых".

На основании вышеуказанных правил в настоящем проекте выделяются опасные зоны, работа в непосредственной близости от которых, регламентируется специально разрабатываемыми под каждый опасный фактор организационно - техническими мероприятиями.

Для карьера настоящим проектом определены следующие опасные зоны:

1. Участки бортов карьера, при возникновении признаков деформаций (трещины, заколы, просадки).

2. Участки ведения горных работ под высокими (более полуторной высоты черпания экскаватора) уступами.

При ведении открытых горных работ в опасных зонах требуется выполнять дополнительные меры безопасности.

При возникновении опасных зон в процессе разработки месторождения горные работы должны быть остановлены до составления предприятием проекта отработки участка опасной зоны или мероприятий, определяющих необходимые меры безопасности ведения горных работ в опасной зоне.

Проекты по ведению горных работ на участке, где произошли опасные деформации (оползни, обрушения), разрабатываются на основе заключений и рекомендаций по оценке риска горных производств и объектов в порядке, установленном Ростехнадзором.

Границы опасных зон на местности следует обозначить предупредительными знаками, ограждениями или предохранительными валами.

8.4 Охрана окружающей среды

При выполнении работ необходимо выполнять требования по охране окружающей среды, в соответствии с рабочим проектом, ППР стремиться к полному исключению, сведению к минимуму ущерба: природным земельным ресурсам, атмосферному воздуху, недрам, растительности, животному миру, ландшафтам и т.д.

В целях охраны окружающей среды при проведении работ запрещается:

- нарушать границы территорий, отведенных для выполнения работ;

- загрязнять окружающую среду строительными отходами, для чего Подрядчику необходимо заключить договор на вывоз отходов со специальным предприятием, имеющим соответствующую лицензию;

- нарушать естественную дренажную сеть;

- проезд техники и транспорта в местах, не предусмотренных ППР;

- планировать и срезать крутые склоны на площадках из-за возможности развития эрозии грунтов;

За нанесение ущерба окружающей среде (разрушение почвенно-растительного покрова, загрязнение водоёмов, допущение пожаров в лесных массивах, торфяников и др.) вне пределов границ отвода несут персональную, дисциплинарную, административную, материальную и уголовную ответственность руководители работ (назначенные приказом по предприятию), прошедшие обучение по экологической безопасности, а также рабочие, непосредственно нанёсшие урон окружающей среде.

При подготовке и производстве работ следует выполнить:

- обязательное соблюдение границ территории, отводимой для производства работ;

- соблюдение на представленных участках лесного фонда правил пожарной безопасности в лесах и проведение на указанных участках противопожарных мероприятий, а в случае возникновения лесного пожара обеспечить его тушение;

- при планировке должны быть исключены: засыпка естественных водотоков всех видов, дренирующих территорию, без строительства водопропускных сооружений;

- соблюдение требований рекультивации земель;

- запрещение проезда транспорта вне построенных дорог;

- оснащение территории производства работ средствами пожаротушения;

- ТБО должны храниться в закрывающихся металлических контейнерах, отходы металлического лома в специальных контейнерах с крышками, отработанные масла должны храниться в металлических бочках, и подлежат сдаче в специализированные предприятия по договорам подряда. Места хранения отходов должны иметь твёрдое покрытие и оборудованы средствами пожаротушения;

- соблюдение требований действующего законодательства и местных органов охраны природы;

- техническое обслуживание машин и механизмов, заправка топливом машин только на специально отведенных площадках с твердым покрытием, не допускающим фильтрацию горюче-смазочных материалов, отработанные масла сдаются на специализированные предприятия по договору подрядчика;

- запрещение мойки машин и механизмов вне специально отведенных мест (площадки). Данные площадки необходимо оборудовать емкостями для сбора отработанной воды с последующей очисткой либо вывоз на очистные сооружения в места, указанные в договоре Подрядчика с владельцем очистных сооружений;

- стоянку автомашин необходимо располагать за пределами водоохраной зоны реки и на расстоянии не менее 100 м от жилого посёлка. Стоянка машин должна быть обеспечена первичными средствами пожаротушения, а именно ящиками с песком, асбестовым полотном, огнетушителями;

- запрещена мойка автотранспорта в водоохранных зонах рек;

- ведение журналов учёта движения отходов.

8.5 Организация производственного контроля

Производственный контроль осуществляется путем проведения текущего контроля, комплексных и целевых проверок состояния промышлен-ной безопасности.

Текущий контроль осуществляют постоянно все ИТР в процессе производственной деятельности в пределах своих должностных обязанностей. При обнаружении в ходе текущего контроля нарушения требований промышленной безопасности должностное лицо принимает меры по устранению выявленных замечаний, вплоть до остановки производственного процесса.

Комплексные проверки проводятся по годовому плану, утвержденному руководителем предприятия.

Целевые проверки промышленной безопасности осуществляются по месячным планам, которые являются дополнением к годовому плану комплексных проверок. Эти планы также утверждаются руководителем предприятия.

Одной из форм проведения текущего контроля, за состоянием промышленной безопасности и охраной труда в Обществе с ограниченной ответственностью «Восток Морнефтегаз», является трехступенчатый контроль, который осуществляется ИТР, руководителями и специалистами ООО «ВМНГ».

Каждая ступень контроля осуществляется на определенном уровне управления по установленной программе и в установленные сроки.

Результаты проведения контроля фиксируются в специальном Журнале.

Результаты контроля 3-й ступени помимо записи в Журнал, оформляются Актом с подписями лиц, участвующих в составе комиссии.

Первая ступень контроля предусматривает ежедневное обследование состояния охраны и условий безопасности труда прорабом, маркшейдером, механиком до начала и в процессе производства работ, проверку технического состояния технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте:

Вторая ступень контроля предусматривает проведение еженедельного обследования состояния промышленной безопасности и охраны труда - начальниками участков, главным механиком.

Третья ступень контроля предусматривает проведение обследований состоянияпромышленной безопасности, условийохраны и безопасности труда, не реже одного раза в месяц комиссией, в состав которой входят директор, главный инженер, зам. главного инженера по ПБ и ОТ.

По результатам проведенных проверок, комиссией по охране труда и промышленной безопасности в специальный журнал - «Журнал трехступенчатого контроля за состоянием промышленной безопасности, охраны труда и условий безопасности труда», заносятся отмеченные недостатки, предложения по их устранению, сроки выполнения и подписи- руководителей и специалистов, ответственных за выполнение намеченных мероприятий.

8.6 Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности

Средства пожаротушения

Оснащение первичными средствами пожаротушения (огнетушителями) вагончика карьера приведено в соответствии с Федеральным законом «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (№123-ФЗ) с учетом функционального назначения, площади проектируемых зданий, класса пожара и категории помещений по взрывопожарной и пожарной опасности.

Таблица 8.1 - Расчет типа и количества первичных средств пожаротушения

Наименование	Класс пожара	Площадь помещения, сооружения, м2	Класс функциональной опасности	Количество огнетушителей, шт.	Количество пожарных щитов, шт.
Административный вагончик	А	21,8	Ф4.3	1	1
Ремонтный пункт	А, В	245	Ф5.1	1

Таблица 8.2 - Комплектация пожарного щита

Наименование первичных средств пожаротушения, немеханизированного инструмента и инвентаря	Комплектация пожарного щита, размещенного на открытой территории промплощадки
	ЩП-В
Огнетушитель порошковый ОП 10	1
Лом	1
Багор
Ведро	1
Лопата штыковая	1
Лопата совковая	1
Асбестовое полотно, грубошерстная ткань или войлок (кошма, покрывало из негорючего материала)	1
Ящик с песком 0,5 м3	1

Таблица 8.3 - Характеристика пожароопасности модульного здания

Наименование	Класс пожара	Степень огнестойкости	Класс функциональной опасности	Класс конструктивной пожарной опасности
Административный вагончик	А	V	Ф4.3	C3

Водоснабжение обеспечивается привозной водой.

Доставка рабочих к месту работы и обратно осуществляется вахтовым автомобилем.

В соответствии с НПБ 104-03 принимается II тип оповещения. В целях противопожарных мероприятий здание в заводском исполнении комплек-туется огнетушителем и пожарными извещателями.

Для своевременного обнаружения очага пожара и сообщения о месте его возникновения предусматривается пожарная сигнализация с установкой внутри здания двух пожарных дымовых оптико-электронных автономных извещателей ИП 212-50М2.

Возможно использование аналога со схожими эксплуатационными показателями исходя из наличия оборудования на предприятии.

Средства пожаротушения техплощадки приняты в соответствии с требованиями Федеральный закон «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (№384-ФЗ).

Для тушения пожара привлекаются пожарные машины района и своя поливальная машина.

Наружное противопожарное водоснабжение, проезды и подъезды для пожарной техники.

Расчётный расход воды на пожаротушение здания определён, в размере 10,0 л/с, исходя из строительного объема, степени огнестойкости здания и категории по пожарной опасности.

При норме тушения пожара за 3 часа, общий расход воды на пожаротушение мобильного здания составляет:

Qпож.общ= 10,0 Ч 3,6 Ч 3 = 108м3

Данный расход, как наибольший, принимается диктующим на предприятии с одним расчётным пожаром.

Источником противопожарного водоснабжения являются отстойник карьера объем более 1150м3 достаточным для тушения пожара.

Подъезд пожарной техники осуществляется с торцов и фасадной части, что допустимо, т.к. ширина вагончиков не превышает 18 метров. В этой зоне не допускается размещать ограждения, воздушные линии электропере-дачи и осуществлять рядовую посадку деревьев. Минимальная ширина проездов составляет 6 м. Конструкция дорожной одежды проездов для пожарной техники имеет твердое покрытие, обоснованное расчётом нагрузки от пожарных автомобилей.

Обеспечение безопасности люде при возникновении пожара.

В помещении мобильного здания промплощадки на видных местах должны быть вывешены таблички с указанием номера телефона вызова пожарной охраны, планы (схемы) эвакуации людей, действия в случае пожара, а также установлены первичные средства пожаротушения.



9. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ КАРЬЕРА В ПЕРИОД РАСПУТИЦЫ

На период весенней распутицы и в летнее время для обеспечения жизнедеятельности карьера используется следующая вездеходная техника:

Таблица 9.1

Наименование машин, механизмов	Тип, марка	Ед.измерения	Количество
Вездеход	МТЛБУ	шт.	1
Вездеход	МТЛБ	шт.	2
Гусеничный снегоболотоход	Витязь-1	шт.	1
Вездеход на пневмоколесном ходу	Трэкол	шт.	1

Возможно использование аналога со схожими эксплуатационными показателями исходя из наличия техники на предприятии.



СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Технический проект ООО «Аланс» - «Обустройство нефтяной оторочки Ботуобинской залежи «Чаядинского НГКМ» с выделением этапа опытно-промышленных работ» в составе ПИР стройки будущих лет. Карьер № 3-7 ЧНГКМ (Алькор) 4550-2015-ТР, 2015 г.

2. Федеральных нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых" утвержденных 11декабря 2013 г Постановление №599 Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору.

3. Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21.07.1997 г. № 116-ФЗ с изменениями от 02.07.2013 г. N 186-ФЗ.

4. ФЗ от 21.12.1994 № 69-ФЗ «О пожарной безопасности».

5. Правила противопожарного режима в Российской Федерации, утверждённых Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.04.2012 № 390.

6. Нормы пожарной безопасности «Обучение мерам пожарной безопасности работников организаций», утверждённых Приказом МЧС России от 12.12.2007 № 645.

Размещено на Allbest.ru