Вооружение германской армии накануне нападения на СССР

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования РФ

Исторический факультет

Кафедра Отечественной истории и археологии

Вооружение германской армии накануне нападения на СССР

Самара - 2010

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Пехотное вооружение германской армии

2. Самолеты Люфтваффе

3. Зенитная артиллерия

Заключение

Список использованной литературы

Приложение (электронная презентация)

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы данного исследования весьма сомнительна, так как по этой проблематике ежегодно студенты четвертого курса пишут доклады, в своей работе я постараюсь систематизировать и обобщить всю найденную мной информацию и затем доступным языком изложить ее аудитории. Объектом исследования будет являться вооружение германской армии накануне нападения на СССР.

Предметом изучения являются: стрелковое оружие германской армии, авиация Люфтваффе и средства борьбы с авиацией противника - зенитная артиллерия. В предмет моего исследования не входит анализ бронетанкового парка Германии и артиллерии, так как они являются темой доклада моего коллеги.

Хронологические рамки работы охватывают период с начала ХХ века, когда появляются первые виды оружия характерные для германской армии в начале ВМВ и до 22 июня 1941 года - начала агрессии германской армии на СССР. Территориальные рамки исследования охватывают главным образом Германию, в работе не будет производится анализ вооружения, полученного германской армией в ходе успехов на Западе и захваченного как трофейное (Франция, Чехия и др.).

Целью является комплексное изучение технико-тактических характеристик германского вооружения. В соответствии с этим определены следующие задачи работы:

· Дать представление о тактико-технических характеристиках германского стрелкового оружия;

· Проанализировать основные тактико-технические характеристики самолетов Люфтваффе;

· Изучить тактико-технические характеристики германской зенитной артиллерии.

В исследовании была использована следующая литература. Обзорные и обобщающие работы по Великой Отечественной войне «История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 года. Т 1. - М., 1961» и «Самсонов А.М. Вторая мировая война 1939-1945 года. - М., 1990», в которых представлено общее состояние вооруженных сил Германии на кануне нападения на СССР. Кроме того для большей убедительности некоторых положений данного исследования была привлечена работа содержащая документальный материал «Канун и начало войны. Документы и материалы. - Л., 1991». Для характеристики стрелкового вооружения и зенитной артиллерии была привлечена монография «Шунков В.Н. Оружие Вермахта. - Мн., 1999», в которой в концентрированном виде дана информация обо всех основных видах вооружения Вермахта. Для анализа авиации Люфтваффе были использованы две монографии «Шунков В.Н. Авиация Люфтваффе. - Мн., М., 2000» и «Зефиров М.В. Асы Люфтваффе: Штурмовая авиация. - М., 2005», в них также детально описаны основные тактико-технические характеристики немецкой авиации и способы ее применения в ходе ВМВ. В целом, подводя итог историографическому обзору можно констатировать, что данная тема хорошо освещена в отечественной литературе и имеется ряд монографий специально посвященных главам моего доклада.

Методами исследования являются диалектический метод и принципы историзма, объективности, конкретности, был произведен анализ литературы по данной проблематике, изучен и обобщен передовой исторический материал по данной теме и на основе полученных результатов написана данная работа.

1. ПЕХОТНОЕ ВООРУЖЕНИЕ ГЕРМАНСКОЙ АРМИИ

Делая ставку на «молниеносную войну», немецкое командование из имевшихся в вермахте 214 дивизий сосредоточило у границ СССР 153 дивизии, в том числе все танковые (21) и моторизованные (14). Вместе с войсками сателлитов противник подготовил для вторжения 190 дивизий. Это была грозная сила, насчитывавшая 5,5 млн. человек, 4300 танков и штурмовых орудий, 4080 боевых самолетов, свыше 47000 орудий и минометов, 192 боевых корабля. Самсонов А.М. Вторая мировая война 1939-1945 года. М., 1990. С. 93.

По штату пехотная дивизия новой организации - три пехотных полка и один артиллерийский - насчитывала 16859 человек и имела на вооружении 767 автоматов, 495 ручных и 118 станковых пулеметов, 138 минометов 50-мм и 80-мм калибров, 26 пехотных орудий, 48 полевых гаубиц, 75 противотанковых пушек, 12 зенитных 20-мм и 37-мм орудий, 96 противотанковых ружей и каждый германский солдат имел в качестве основного личного оружия - винтовку или карабин. Несколько меньший численный состав имели танковые и моторизованные дивизии (около 14000 человек) и как следствие меньшее, но незначительно, количество вооружения. История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 года. Т 1. М., 1961. С. 378-379.

Основным вооружением офицерского состава, артиллерийских расчетов, экипажей бронемашин и ВДВ являлся пистолет.

9-мм пистолет системы Борхардта-Люгера был разработан инженером фирмы «Дойче Ваффенунд Муниционс фабрикен» (ДВМ) Георгом Люгером в 1900 г. В 1901 г. этому пистолету было присвоено название «Парабеллум», происходящее от телеграфного адреса фирмы ДВМ в Берлине, который в свою очередь является латинским выражением «пара беллум» -- «готовься к войне» (от латинской пословицы -- «хочешь мира -- готовься к войне»). Пистолет иногда называют также «люгером», однако в германской армии ему было присвоено официальное обозначение «Пистолет 08» (Р 08). После первой мировой войны в связи с ограничениями, наложенными Версальским договором, выпускались пистолеты «Парабеллум» калибра 7,65 мм с длиной ствола 98 мм, однако после 1934 г. производство стандартной модели Р 08 было восстановлено, и к началу второй мировой войны в частях вермахта уже имелось более 500 тыс. этих пистолетов. Выпуск пистолетов Р 08 продолжался до 1942 г., когда они были заменены в производстве более технологичными и менее чувствительными к загрязнению пистолетами системы Вальтера обр. 1938 г. В годы второй мировой войны пистолеты Р 08 состояли на вооружении не только германской, но и армий Болгарии, Греции, Финляндии, Голландии, Португалии. Шунков В.Н. Оружие Вермахта. - Мн., 1999. С. 17-20. В апреле 1940 г. на вооружение был принят более надежный и простой в производстве пистолет системы Вальтера обр. 1938 г., получивший обозначение Р 38. Этот пистолет предназначен для стрельбы 9-мм патронами «Парабеллум». Питание патронами осуществляется из сменного коробчатого магазина емкостью 8 патронов. Защелка магазина установлена в нижней части рукоятки. Для контроля за наличием патрона в патроннике имеется указатель, который расположен в задней части затвора над курком и при наличии патрона или гильзы в патроннике выступает наружу. Пистолет Р 38 выпускался вплоть до окончания второй мировой войны тремя фирмами-генподрядчиками с участием нескольких субподрядчиков. В годы второй мировой войны, кроме германской армии, пистолет Р 38 состоял на вооружении только армии Швеции. Там же. С. 21-23.

В годы войны компактный и достаточно мощный пистолет системы Вальтера РР выпускался в больших количествах и поступал на вооружение летного состава ВВС, экипажей танков и других бронемашин вермахта. Пистолет был разработан специалистами фирмы «Вальтер» в 1929 г. и первоначально предназначался для вооружения линейных полицейских формирований, что отразилось в его наименовании: РР («Рolizei Рistole»). При его создании, с одной стороны, учитывалось стремление полиции получить мощный пистолет с минимальным временем подготовки к стрельбе, а с другой стороны, необходимо было соблюдать ограничения Версальского договора, запрещавшего Германии производить пистолеты калибром более 8 мм и с длиной ствола, превышающей 100 мм. Стрельба из пистолета ведется 7,65-мм патронами. Там же. С. 24-25.

Перед второй мировой войной некоторое количество пистолетов модели «Маузер» 712 поступило на вооружение вермахта и войск СС. Ведение прицельного огня, как одиночными выстрелами, так и очередями обеспечивается тем, что практически у всех модификаций пистолета предусмотрена возможность использования в качестве приклада деревянной кобуры, в которой размещается пистолет в походном положении. Наилучшие результаты достигались при стрельбе на дистанцию до 100 метров: пули ложились в круг диаметром 30 см. Пистолеты «Маузер» отличались высокой надежностью, хорошими баллистическими характеристиками и простотой разборки и сборки. Они состояли на вооружении армий многих стран мира. В 1926--1930 гг. для вооружения Красной Армии и войск ВЧК - ОГПУ было поставлено до 30 тыс. «Маузеров калибра 7,63 мм» с длиной ствола 99 мм. Серийное производство пистолетов «Маузер» с магазинами, расположенными перед спусковой скобой, было прекращено в конце 30-х годов. Там же. С. 28-31.

Кроме мощных армейских пистолетов, в вермахте, полиции и многочисленных полувоенных формированиях Германии использовались и относительно маломощные компактные пистолеты, предназначенные, прежде всего, для личной самозащиты. Одним из наиболее эффективных пистолетов этого типа является разработанный в 1938 г. немецкой фирмой «Зауэр унд Зон» пистолет модели Р 38 (Н). Пистолеты Р 38 (Н) отличались хорошим качеством изготовления, высокой надежностью и точностью стрельбы. Там же. С. 32-33.

За годы второй мировой войны ведущее бельгийское предприятие по выпуску стрелкового оружия «Фабрик Насьональ» изготовило для вермахта более 319 тыс. пистолетов, которые в вермахте получили обозначение Р 640 (в) «Браунинг» обр. 1935 г. Разработку этого пистолета известный конструктор Джон Мозес Браунинг начал сразу по окончании первой мировой войны. В 1934 г. новый пистолет был предложен фирмой «Фабрик Насьональ» на мировом рынке оружия. Кроме «Фабрик Насьональ», пистолет системы Браунинга обр. 1935 г. в годы второй мировой войны выпускался также канадской фирмой «Джон Инглис» по конструкторской документации, доставленной сотрудниками «Фабрик Насьональ», эмигрировавшими из Бельгии после оккупации ее Германией. В Канаде было изготовлено около 152 тыс. этих пистолетов, поступивших на вооружение армий Великобритании, Канады, Китая и Греции. Таким образом, пистолеты Браунинга широко применялись по обе стороны фронта. Там же. С. 36-37.

Главным оружием пехоты являлись винтовки и карабины. Магазинная винтовка системы Маузера обр. 1898 г. по своей конструкции относится к магазинным винтовкам со скользящим затвором с поворотом при запирании. Для стрельбы из винтовки германской промышленностью выпускались 7,92-мм патроны тринадцати типов. Конструктивная схема винтовки Маузера использовалась конструкторами многих стран при создании ими своих винтовок. Наиболее удачной из таких винтовок считается чехословацкая 7,92-мм винтовка обр. 1924 г. Винтовки обр. 1898 г. выпускались промышленностью Германии до 1935 г., когда их сменили в производстве карабины 98 к. Там же. С. 48-51. Из-за значительной длины винтовка обр. 1898 г. не в полной мере удовлетворяла требованиям вермахта, активно готовившегося к ведению боевых действий с широким применением моторизированной пехоты. По этой причине в качестве основного стрелкового оружия для всех родов войск в 1935 г. был принят карабин 98 к, разработанный на базе винтовки обр. 1898 г. Использованная в обозначении карабина буква «к» представляла собой аббревиатуру немецкого слова «кurz», т.е. -- «короткий», что отражает основное отличие карабина от винтовки -- уменьшенную с 740 до 600 мм длину ствола. Таким образом, длину карабина удалось сократить до 1110 мм. Как и винтовка обр. 1898 г., карабины 98к комплектовались штыками клинкового типа, прикрепляемыми к наконечнику ложа. Для носки на поясном ремне штык вкладывался в специальные ножны. Стрельба из карабина производилась без штыка, патронами Маузера с пулями различного назначения, но главным образом - легкой и тяжелой пулями. При использовании 30 мм ружейного гранатомета, из карабина можно было стрелять и ружейными гранатами различного назначения. До начала второй мировой войны было произведено 2 769 533 единиц карабина 98к, в годы войны (до 1 апреля 1945 г.) вермахт получил еще 7 540 058 единиц этого оружия. Там же. С. 55-60.

До начала второй мировой войны в германской армии практически не использовались автоматические и самозарядные винтовки, начало разработок данного вида вооружения началось только после 1939 года и к началу Восточной компании в вермахте было небольшое количество опытных образцов G41(W), МР 43. Части вермахта широко использовали трофейные советские винтовки СВТ-40, получившие немецкое обозначение 453 (R). Осознание необходимости повысить огневую мощь пехоты привело к резкому увеличению производства автоматического оружия для пехоты в период с 1940 по 1941 года почти в два раза (с 171000 шт./год до 325000 шт./год) Канун и начало войны. Документы и материалы. Л., 1991. С. 335.

В период с 1931 по 1938 г. германская фирма «Эрфуртер Машиненфабрик» (ЭРМА) выпускала пистолеты-пулеметы ЕМР. Стрельба могла вестись одиночными выстрелами и очередями, соответствующий переключатель режимов стрельбы размещался с правой стороны ствольной коробки. Пистолеты-пулеметы комплектовались прямыми магазинами с двухрядным расположением патронов в них. Емкость магазинов составляла 20 или 32 патрона, присоединительная горловина для магазинов находилась с левой стороны ствольной коробки. Для предотвращения ожогов стрелка ствол пистолета-пулемета, как правило, закрывала стальным кожухом с продольными отверстиями для вентиляции, при этом на кожухе монтировалось устройство для крепления штыка. Имелся также вариант пистолета-пулемета без кожуха ствола (для вооружения экипажей бронемашин), а также модификация с глушителем звука выстрела. Наличие удобного деревянного приклада и передней рукоятки обеспечивало достаточно высокую стабильность оружия при стрельбе, этому способствовал и относительно невысокий темп стрельбы -- 520 выстр/мин. После длительных дебатов по поводу целесообразности наличия пистолетов-пупеметов в системе вооружений вермахта Управление вооружении вермахта выдало в 1938 г. заказ фирме «Эрфуртер Машиненфабрик» (ЭРМА) на разработку пистолета-пулемета, предназначенного, прежде всего, для вооружения экипажей бронемашин, парашютистов и таких категорий военнослужащих, как командиры отделений, взводов и рот пехоты. Созданный фирмой в том же году и получивший обозначение МР 38 пистолет-пулемет, без сомнения, явился заметным шагом вперед в развитии этого вида оружия. В его конструкции отсутствуют детали из дерева, металлический приклад выполнен складывающимся. Введена пистолетная рукоятка, причем в качестве рукоятки может использоваться также приставной коробчатый магазин емкостью 32 патрона. В 1940 г. была проведена модернизация пистолета-пулемета, направленная, прежде всего на повышение его технологичности. Новый вариант пистолета-пулемета получил обозначение МР 40 и был запущен в массовое производство. Всего в годы войны было выпущено около 1 млн. пистолетов-пулеметов обеих модификаций. В 1941 году начался выпуск МР 41, которые имели деревянный приклад и предназначались для пехотных частей, в остальном МР 41 был копией МР 40. Шунков В.Н. Оружие Вермахта. - Мн., 1999. С. 70-78.

В результате обобщения опыта первой мировой войны руководство рейхсвера решило включить в систему вооружения пехотного отделения ручной пулемет. Задание на разработку такого пулемета, для обслуживания которого требовался бы только один человек, было выдано в 1926 г. Удовлетворяющий всем требованиям рейхсвера пулемет был создан и в 1930г. принят на вооружение под обозначением МG 13. Стрельба из пулемета ведется стандартными винтовочными патронами Маузера из приставного коробчатого магазина емкостью 25 патронов или из симметричного барабанного магазина емкостью 75 патронов. Пулемет МG 13 выпускался до 1934 г. когда он был заменен в производстве более современным единым пулеметом МG 34. Он состоял на вооружении вермахта до тех пор, пока не были исчерпаны предвоенные запасы этих пулеметов. Там же. С. 88-90. В начале 30-х гг. Управление генерал-инспектора пехоты сформулировало тактико-технические требования к так называемому «единому» пулемету который мог бы использоваться в качестве ручного на уровне пехотного взвода или как станковый на уровне пехотной роты - батальона. Этот же пулемет должен был применяться для стрельбы по самолетам и для вооружения танков. Инженерам фирмы «Рейнметалл» во главе с Луисом Штанге впервые удалось разработать пригодный для серийного производства образец такого пулемета, принятого на вооружение вермахта в 1934 г. под обозначением МG 34. К началу второй мировой войны в частях вермахта и на складах имелось 84 078 пулеметов этой модели. Из пулемета можно вести как одиночный, так и непрерывный огонь. При стрельбе очередями ствол пулемета быстро нагревается, что обусловлено прежде всего очень высоким темпом стрельбы (до 800 выстр/мин). По этой причине конструкцией пулемета предусмотрена возможность смены ствола. В комплект пулемета входят два запасных ствола, которые переносятся расчетом в специальном футляре. Для предотвращения ожогов обслуживающего пулемет расчета ствол закрыт перфорированным кожухом. К передней или задней части кожуха крепится двуногая сошка, с которой пулемет может применяться как ручной. При использовании пулемета в качестве станкового он устанавливается на универсальный станок обр. 1934 г., который позволяет вести стрельбу как по наземным, так и по воздушным целям. Для стрельбы по воздушным целям может быть использована также легкая зенитная тренога обр. 1934 г. Пулемет МG 34 может применяться и как танковый. Для этого необходимо лишь снять сошку и приклад. Стрельба из пулемета ведется винтовочными патронами Маузера 7,92 мм с легкой или тяжелой пулей. В ходе войны были разработаны и использовались также патроны с бронебойными, бронебойно-трассирующими, бронебойно-зажигательными и другими пулями. Предусмотрено два варианта питания пулемета патронами при стрельбе: из барабанного магазина емкостью 75 патронов или из гибкой металлической ленты на 250 или 50 патронов. Лента на 50 патронов может соединяться с помощью патрона с другой такой же лентой, и таким образом можно получить ленту на любое количество патронов. При стрельбе по самолетам лента обычно укладывалась в специальную коробку, которая крепилась к приемнику пулемета. Конструкция приемника позволяет подводить ленту как с правой, так и с левой стороны. Пулемет МG 34 обладал неплохими боевыми характеристиками, однако из-за того, что большая часть его деталей изготавливалась методом фрезерования с очень жесткими допусками, массовое производство его было затруднено и не покрывало растущие потребности вермахта. Кроме того, пулемет оказался слишком чувствительным к воздействию жары и холода, а также к загрязнению. Замена нагретого ствола была довольно сложной операцией, требовавшей участия двух человек и наличия асбестовых рукавиц, что в боевых условиях вызывало затруднения. По этой причине в 1942 г. пулемет МG 34 был заменен более совершенным пулеметом МG 42. Там же. С. 93-98.

В июне 1941 г. на вооружении вермахта было 25 298 противотанковых ружей. Ружье РZВ 39 с некоторым успехом использовалось на начальном этапе войны для борьбы с имевшими противопульную броню танками, танкетками и бронемашинами, но против сильнобронированных французских В-1, британских «Матильда» и «Черчилль» и, особенно, советских Т-34 и КВ оно оказалось малоэффективным и вскоре было заменено противотанковым гранатометом GzВ 39 и реактивными противотанковыми ружьями «Офенрор», «Панцершрек», а также -- «Фаустпатронами». В связи с низкой эффективностью противотанкового ружья PZВ 39 против сильнобронированных целей на его базе был разработан противотанковый гранатомет GzB 39 для стрельбы по бронированным целям кумулятивной бронебойной гранатой, в которой действие взрыва заряда взрывчатого вещества в направлении поражаемого объекта усиливается путем создания у заряда кумулятивной выемки, обращенной в сторону этого объекта. Там же. С. 115-118.

Ручная граната М 24 является осколочной наступательно-оборонительной гранатой дистанционного действия и предназначена в первую очередь для поражения живой силы противника. Для борьбы с бронированными целями и для разрушения заграждении и огневых точек применялись связки гранат.Граната состояла на вооружении германской армии со времен первой мировой войны. Ручная граната М 24 была простым и надежным средством ближнего боя. В годы второй мировой войны она выпускалась в больших количествах и использовалась частями вермахта на всех фронтах. Граната М 34 относится к осколочным гранатам ударного действия. В отличие от гранаты М 24, подготовка которой к боевому использованию осуществлялась солдатами непосредственно перед боем, гранаты М 34 заряжались в прифронтовых органах снабжения и выдавались солдатам заряженными и опломбированными.Следует отметить, что конструкция гранаты позволяла использовать для ее изготовления такой высокопроизводственный технологический метод, как штамповка из листовой стали. Это значительно сократило расходы на производство и позволило выпустить в годы войны несколько миллионов гранат типа М 34. Там же. С. 142-147.

В начале войны немецкая пехота имела на вооружении легкий 50-мм миномет обр. 1936г. и тяжелый 81-мм миномет обр. 1934 г. Это было легко транспортируемое и точно стреляющее оружие, с помощью которого пехота могла воздействовать на противника из-за любого укрытия. Легкие минометы входили в состав вооружения пехотной роты из расчета один миномет на пехотный взвод. Всего в пехотной дивизии по штату имелось 84 миномета обр. 1936 г. Стрельба из миномета ведется только 50-мм осколочной миной весом около 900г с весьма чувствительным взрывателем. Чувствительность взрывателя настолько велика, что во время сильного ливня рекомендовалось стрельбу не вести, так как был возможен преждевременный взрыв мины в полете. В ходе войны пехотным ротам потребовался миномет большего, чем 50-мм калибра. Поэтому легкие минометы были постепенно заменены 81-мм минометами. По немецкой довоенной классификации миномет назывался «тяжелым» и состоял на вооружении пулеметных рот пехотных батальонов. Кроме 6 тяжелых минометов каждая такая рота имела также 12 станковых пулеметов. По штату на вооружении пехотной дивизии числилось 54 тяжелых миномета обр. 1934 г. На 1.6.1941 г. в частях вермахта имелось 11767 таких минометов. В боекомплект 81-мм миномета входили в основном осколочная и дымовая мины весом по 3,5 кг каждая. Мины комплектовались весьма чувствительными взрывателями с предохранительной чекой, обеспечивающей безопасность обращения во время стрельбы из миномета и перевозки. Кроме названных основных типов мин для стрельбы из 81-мм миномета использовалась также прыгающая осколочная мина, основным назначением которой было поражение живой силы, находящейся за разного рода укрытиями: складками местности, в окопах и т.д. Эффективность действия мины в этих случаях обеспечивается тем, что она рвется не на поверхности земли, как обычная осколочная мина, а на некоторой высоте (1,5-2,0 м) от земли. Поэтому осколки мины, летящие сверху вниз, способны поражать укрывшуюся живую силу, причем они дают большую площадь поражения, чем обычная осколочная мина. Интересно, что трофейные немецкие 81-мм мины в годы войны широко использовались частями Красной Армии для стрельбы из советских 82-мм минометов, в то время как стрельба советскими 82-мм минами из немецких минометов калибра 81 мм была невозможна. В ходе войны 81-мм миномет обр. 1934 г. зарекомендовал себя как надежное стандартное оружие. Более крупнокалиберных минометов германская армия к началу войны не имела, но убедившись в высокой эффективности огня советских 120-мм минометов, немцы разработали свой 120-мм миномет на основе конструкторской документации, захваченной на одном из оборонительных предприятий Харькова, он был принят на вооружение только в 1943 году. Там же. С. 211-216.

германия стрелковый зенитный люфтваффе

2. САМОЛЕТЫ ЛЮФТВАФФЕ

Готовясь к «молниеносной войне», руководители Германии придавали особое значение авиации. Она быстро пополнялась современными самолетами. Так как Германия стала развивать военную авиацию только с 1935 года, то все основные типы немецких самолетов поступили на вооружение в течение пяти лет перед войной и представляли собой лучшие по тому времени образцы новейшей авиационной техники. К началу войны против СССР немецко-фашистская авиация располагала главным образом такими типами самолетов, которые применялись в первую очередь для поддержки пехоты и танков на поле боя и в оперативной глубине. Но специального самолета для штурмовых действий фашистская Германия к началу войны против СССР не имела. Бомбардировщики и разведчики составляли около 69% всего военного самолетного парка Германии, а истребители только 31%. Такое соотношение различных родов авиации определялось взглядами немцев на роль ВВС, в предстоящей войне против СССР. В первые дни военных действий немецкий генштаб планировал, как и в войне против Франции и других европейских стран, уничтожить советскую авиацию на аэродромах и этим исключить ее воздействие по войскам и тыловым объектам Германии. Они считали, что дальнейшее наступление вглубь СССР будет проходить без сколько-нибудь серьезного сопротивления со стороны советской авиации и, следовательно, не нужно иметь сильную и большую по численности истребительную авиацию как для прикрытия своих войск, так и для противовоздушной обороны страны. Главное назначение своей авиации в войне против СССР военное руководство Германии видело в обеспечении боевых действий сухопутных войск на поле боя, и в первую очередь в проталкивании танковых клиньев. Для поддержания таких действий, нужны были главным образом пикирующие бомбардировщики и разведчики, которые составляли более 2/3 всех боевых самолетов.

Организационно немецкие ВВС состояли из пяти воздушных флотов, четыре из которых планировалось использовать на советско-германском фронте. Воздушный флот включал несколько авиационных корпусов или авиационных дивизий и органы авиационного тыла, так называемые «воздушные районы». Авиационный корпус, насчитывавший 600-700 боевых самолетов, имел смешанный состав: две-три бомбардировочные, одну-две истребительные эскадры, а также разведывательные и транспортные авиационные группы. История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 года. Т 1. М., 1961. С. 380. Группу армий «Крайний Север» поддерживал 5-й воздушный флот, насчитывавший 900 боевых самолетов в строю. Группу армий «Север» поддерживал 1-й воздушный флот, насчитывавший 1070 боевых самолетов в строю. Группу армий «Центр» поддерживал 2-й воздушный флот, насчитывавший 1670 боевых самолетов в строю. Группу армий «Юг» поддерживал 4-й воздушный флот, насчитывавший 1300 боевых самолетов в строю.

Так же перед нападением на СССР в германии форсировался выпуск военных самолетов. В 1940 году в Германии было произведено 10247 самолетов всех видов, а в 1941 году - 12401. Если в 1940 году в месяц выпускалось около 850 самолетов, то в 1941 году среднемесячное производство их достигло 1030. С 1 августа 1940 года по 22 июня 1941 года парк ВВС Германии за счет производства новых и ремонта поврежденных самолетов увеличился на 7682 боевые машины. Канун и начало войны. Документы и материалы. Л., 1991. С. 335. Наиболее распространенными в Люфтваффе перед войной были следующие модели самолетов.

Одним из основных бомбардировщиков Люфтваффе был Не-111 (Heinkel-111). Вылет первого прототипа, Не-111, ставшего первым цельнометаллическим самолетом «Хейнкеля», состоялся 24 февраля 1935 года. Прекрасная управляемость, гармоничность рулей и устойчивость по всем трем осям, продемонстрированные Не-111 в первом полете, остались характерными для него на всем протяжении карьеры этого самолета. Характерной чертой самолета является почти полное остекление кабины, что значительно улучшает обзор пилоту. Контуры носа были плавными и ничем не нарушались. Пилот сидел слева. Все приборы и органы управления смонтированы были на панели, выступавшей из пола. Нос заканчивался универсальной установкой Икария-710 под 7,92-мм пулемет MG 15. Эта установка представляла собой совершенно закрытый плексигласовый купол, с асимметрично расположенным универсальным шарниром для пулемета. Штурман-бомбардир сидел справа от летчика. Для бомбометания или стрельбы из MG 15 он ложился в самом носу на специальный полик. Гондола на дне самолета, включавшая входной люк экипажа, обеспечивала огневой конус с углом раствора 90° для защиты самолета снизу-сзади. Основной модификацией Не-111 стал He-111Н. Не-111Н был принят на вооружение в 1939 году, всего было изготовлено около 6150 таких самолетов во множестве вариантов от Не-111Н-1 до Не-111Н-23. Эти модификации характеризовались возрастающей мощностью двигателя, увеличенной вместимостью топливных баков, усилением оборонительного вооружения и улучшением бронирования. Самолеты этого типа могли использоваться для атак кораблей противника, разведки и корректировки, перевозки парашютистов и буксировки десантных планеров. Всего Не-111 имеет более 70 модификаций. Шунков В.Н. Авиация Люфтваффе. Мн., М., 2000. С. 65-77.

Наиболее распространенным истребителем в немецкой авиации был Ме 109, до поражения Германии во Второй мировой войне было произведено 30573 самолетов Ме-109 всех модификаций. На начало вторжения в СССР из множества модификаций Ме преобладала Bf-109E ("Эмиль") поступивший на вооружение в конце 1938 года и выпущенный в количестве более 4000. От предыдущей модификации его отличал более мощный двигатель и вооружение. Пилоты считали "Эмиль" одной из лучших моделей Bf-109, как минимум равной ранним моделям "Спитфайра". Вооружение Ме 109Е составляли - две 20-мм крыльевые пушки MG-FF с боекомплектом 60 патронов и 2 Х 7,92-мм пулемета MG-17 с боекомплектом 500 патронов на пулемет.

Еще одним распространенным истребителем в Люфтваффе был Ме Bf-110. Тяжелый истребитель Bf-110 впервые поднявшийся в воздух в мае 1936 года, был принят на вооружение как Bf-110B с двумя 700 сильными двигателями "Юмо-210" и выпускался в различных модификациях в течение всей Второй Мировой войны (всего было выпущено 6000 машин). В конце 1938 года с появлением серийного двигателя DB 601А возникла новая модификация самолета, получившая обозначение Bf 110C. За счет установки более мощных моторов летные данные Bf 110C-0 сразу улучшились. Максимальная скорость выросла до 538 км/ч на высоте 6000 м. Дальность полета достигала 1034 км. Данная машина могла применяться в качестве дальнего истребителя, истребителя-бомбардировщика и эскортного самолета. Шунков В.Н. Авиация Люфтваффе. Мн., М., 2000. С. 201-225.

Основным самолетом поддержки сухопутных операций являлся пикирующий бомбардировщик (Штурцкампффлюгцойг или «Штука», советские солдаты называли Ju 87 - «Лапотником») Ju 87, который до начала и в ходе войны претерпел множество модернизаций. Полуавтоматическое устройство Abfanggerat обеспечивало безопасный ввод и вывод из пикирования, не требующий от летчика больших физических усилий. Во время пикирования в наушниках шлемофона летчика раздавался частый сигнал. После пролета предварительно установленной высоты сброса бомбы с центрального бомбодержателя сигнал пропадал. Летчик нажимал на кнопку сброса на ручке управления и в тот же момент Abfanggerat переставлял триммеры на рулях высоты и изменял угол установки лопастей винта. Лобовое стекло и стекло блистерной установки изготавливали из бронестекла 50-мм. 7,92-мм пулемет MG 15 стрелка-радиста для защиты задней полусферы был установлен в шаровой установке, которая имела увеличенные углы обстрела. На стойках шасси устанавливались специальные сирены, которые усиливали деморализующее воздействие на противника, но часто сами пилоты машин выводили эти сирены из строя. Основным недостатком Ju 87 была их малая скорость и маневренность, а так же недостаточно мощное вооружение, что делало их уязвимыми для истребителей противника, это наиболее сильно проявилось в «Битве за Англию» (за первые десять дней боев было сбито 64 машины). Атака по возможности осуществлялась Ju 87 против ветра и со стороны солнца. Использование воздушных тормозов во время пикирования под углом в 70* снижало скорость с 650 до 450 км/ч, что позволяло пилоту более точно прицелиться. В зависимости от вида цели пилоты «Штуки» применяли два основных способа атаки: пикирование под углом 60-90* с высоты 2000-5000 м и со сбросом бомб на высоте 700-1000 м (мосты, корабли и др.), а также пологое пикирование под углом 20-50* с высоты 700-1500 м со сбросом бомб на высоте 300-600 м (поезда, танки, колонны и др.). При этом направление на цель грубо определялось положением продольной оси самолета, и лишь потом стали применяться специальные прицелы, на боковом стекле кабины была нанесена шкала углов пикирования. Для поражения хорошо укрепленных целей применялись фугасные 50-1000-кг бомбы, против колонн пехоты и транспортных средств - осколочные 1-500-кг бомбы, при этом малокалиберные противопехотные бомбы размещались в специальных контейнерах. Зефиров М.В. Асы Люфтваффе: Штурмовая авиация. М., 2005. С. 52-60.

Ju 88A, помимо Не-111, составляли костяк бомбардировочной авиации Германии, предназначенной для нападения на Советский Союз. Этот чрезвычайно необходимый Германии самолет был спроектирован как скоростной горизонтальный и пикирующий бомбардировщик. Ju 88 был оснащен двумя двигателями Jumo 211B-1, имел четырехлопастные винты, основное шасси имело стойки с гидравлическим управлением, с поворотом на 90°. Самолет был четырехместным, взлетный вес составлял 10 250 кг. Оборонительное вооружение состояло из трех пулеметов MG-15, бомбовая нагрузка в бомбоотсеке доходила до 5000 кг. Объемы производства Ju 88A быстро достигли внушительных размеров. Если в 1939 г. Люфтваффе получили только 110 самолетов этого типа, то в следующем было выпущено уже 2184 машины (в т. ч. 60 ночных истребителей и 330 разведчиков). Общий выпуск в 1941 г, составил 2619 самолетов (из них 2000 бомбардировщиков). В 1942 г., было произведено 3094 машины (2270 бомбардировщиков). К этому времени Ju 88 стал основным самолетом-бомбардировщиком, а в начале 1943 г. появился на вооружении ВВС союзников Германии. Предусматривалось несколько вариантов вооружения в зависимости от серии самолета. Помимо одного пулемета калибра 7,9 мм в панели остекления, которым управлял пилот, в носовой части устанавливался один MG-131 или два MG-81 на подвижной установке. Из них вел огонь стрелок-бомбардир. В нижней гондоле монтировался MG-131 (либо спарка MG-81). В задней части кабины стояли два MG-81. С середины 1941 г. задняя часть кабины приобрела выпуклую форму, обеспечивавшую стрелкам большую свободу действий. Обычно на внутренних центропланных держателях ETC подвешивались две 500-кг бомбы, на внешних -- две 250-кг, а также две 250-кг бомбы под консолями. В заднем бомбоотсеке обычно размещали десять 50-кг бомб, осветительные бомбы или контейнеры зажигательных бомб. Вместо колесного можно было использовать лыжное шасси, а при взлете могли применяться ракетные ускорители. Общее количество в 15000 изготовленных машин Ju-88 всех моделей лучше всего говорит о значении этого самолета. Шунков В.Н. Авиация Люфтваффе. Мн., М., 2000. С. 114-130.

В немецких частях так же действовало небольшое количество бомбардировщиков Fw-200. Самолет «Кондор» использовался как дальний разведчик для поиска союзных конвоев в Северной Атлантике во время Второй мировой войны. После обнаружения конвоя самолет сам атаковал транспорты, либо наводил на них «волчью стаю» немецких подлодок. Изначально «Кондор» проектировался как трансатлантический воздушный лайнер и первый свой полет в июле 1937 года совершил именно и этом качестве. Первый из 259 военных самолетов Fw-200 поступил на вооружение в сентябре 1939 года. Несколько «Кондоров» использовались как транспортные машины для высшего руководства страны, но основная часть самолетов (всего было семь вариантов) выпускалась в качестве дальних разведчиков и бомбардировщиков. Варианты этого самолета отличались вооружением, наличием радара, разными комбинациями держателей бомб и ракетных контейнеров, а также наличием системы самонаведения. Шунков В.Н. Авиация Люфтваффе. Мн., М., 2000. С. 50-58.

Кроме того в начале войны в небе над СССР действовали устаревшие модели немецких самолетов, постепенно снимаемые с производства или полуэкспериментальные машины выпущенные малыми сериями: Do 17, Do 215, Fw 200 и др. За годы Второй мировой войны Германия потеряла свое превосходство в авиации над союзниками во многом благодаря руководителю технического отдела Люфтваффе - Эрнсту Удету, на сколько он был талантливым летчиком, на столько же плохим организатором. При нем были провалены проекты самолетов нового поколения: Не-177 и Ме-210, которые должны были по всем своим характеристикам превосходить аналоги союзников, но данные машины имели множество дефектов и несмотря на их обнаружение были запущены в серийное производство, которое стоило Рейху огромных денег и не имело результатов, так как машины разваливались в воздухе (Не-177 пилоты прозвали «зажигалкой» из-за постоянных возгораний в воздухе данных машин). Митчем С., Мюллер Дж. Командиры Третьего рейха. Смоленск, 1995. http://militera.lib.ru/bio/mitcham_mueller/05.html Единственным спроектированным во время войны и запущенным в производство был истребитель Hs-129.

3. ЗЕНИТНАЯ АРТИЛЛЕРИЯ

Зенитные пушки Flak 30 и Flak 38 были весьма широко используемым средством ПВО вермахта, Люфтваффе и войск СС. Рота таких пушек (12 штук) входила в состав противотанкового дивизиона всех пехотных дивизий. Легкие автоматические пушки Flak 30 и Flak 38 имели в принципе одинаковую конструкцию, Flak 38 отличалась лишь большей скорострельностью (220-480 выстрелов в минуту, вместо 120-280 выстрелов у Flak 30). Шунков В.Н. Оружие Вермахта. - Мн., 1999. С. 272-273.

Наряду с 20-мм зенитными пушками для борьбы слетящими на высотах до 2000-3000 м самолетами противника и для поражения наземных целей частями вермахта и Люфтваффе широко использовалась 37-мм зенитная пушка Flak 18. 37-мм пушки представляли собой автоматические орудия, установленные на лафете кругового вращения с отделяемым колесным ходом, наибольший угол возвышения составлял 80*, питание при стрельбе осуществлялось из обойм емкостью 6-8 патронов (6 патронов весили 12,5 кг). 37-мм зенитные пушки широко использовались для создания самоходных зенитных установок на шасси легких и средних танков и бронетранспортеров. Они были достаточно эффективным средством борьбы с самолетами, летящими на малой и средней высоте со скоростью до 540-600 км/час и с легкими бронированными целями. Там же. С. 276-278.

Стремясь повысить дальность действия малокалиберной зенитной артиллерии, сохранив, по возможности такие ее положительные качества, как малый вес и хорошую подвижность, немецкие конструкторы разработали зенитное орудие нового для германской армии калибра - 50 мм (Flak 41). Орудие использовалось для борьбы с воздушными целями на высотах более 3500 м как с «Н»-образного стандартного лафета с четырьмя откидными станинами, так с самоходных лафетов, с круговым обстрелом, под вертикальным углом 10-90*. Пушка имела весьма высокую скорострельность для своего калибра - 130 выстрелов в минуту. Недостатками пушки были чрезмерные сотрясения при стрельбе, вызванные большой силой отдачи, и интенсивное выделение порохового дыма, ухудшавшее обзор и мешавшее работе дальномера. Там же. С. 279-280.

Одной из наиболее известных германских зенитных пушек периода ВМВ была, разработанная в 1928 году, «88-мм зенитная пушка обр.18» (указание 1918 года было сделано из пропагандистских соображений, чтобы показать, что Германия не нарушает статьи Версальского договора, запрещавшие ей разрабатывать зенитные орудия - Flak 18/36/37). Наличие у пушки затвора полуавтоматического типа позволило довести скорострельность до 15-20 выстрелов в минуту. Необходимые для стрельбы по воздушным целям значения угла возвышения, поворота и установки взрывателя определялись прибором управления огнем и передавались к пушке на ламповый передаточный прибор, эту же информацию можно было передать наводчику по телефону. Для стрельбы по самолетам использовались осколочные снаряды (дальность до 10600 м), а для стрельбы по наземным целям бронебойные и кумулятивные (кумулятивный снаряд на дальности до 3000 м пробивал броню до 90 мм). Боевое крещение пушка прошла в боях в Испании и хорошо себя зарекомендовала в качестве истребителя самолетов и танков. Для повышения мобильности зенитных орудий, используемых для противотанковой обороны, их устанавливали на шасси танков Р-III и Р-IV, создав таким образом противотанковые самоходные установки «Хорниссе» и «Насхорн», кроме того в качестве подвижного шасси для Flak 18 использовались автомобильные мосты и ее устанавливали на железнодорожные вагоны. Зенитная пушка Flak 18 и ее модификации производились в большом количестве (еще летом 1944 года их было более 10000 штук).

105-мм зенитная пушка Flak 38/39 разрабатывалась в качестве корабельной зенитной пушки, однако было принято решение адаптировать ее для использования на суше. В годы войны пушка использовалась для противовоздушной обороны городов, промышленных предприятий и баз ВМФ. Из-за большого веса в походном состоянии (14600 кг) в системе ПВО войск пушка практически не применялась. Благодаря полуавтоматическому затвору с электрическим спуском пушка имела достаточно большую скорострельность - 12-15 выстрелов в минуту, этому также способствовала автоматическая система заряжения, которая работала от переменного тока любой линии электропередач.

Основными производителями зенитной артиллерии в Германии были две крупнейших фирмы - «Крупп» и «Рейнметалл-Борзинг», которые до войны и в ходе конфликта разработали большое количество новых зенитных установок и активно занимались модернизацией старых.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Подводя итог проделанной работе можно сделать следующие выводы. На кануне нападения Вермахта на СССР германская армия была полностью укомплектована пехотным вооружением, обладала рядом наиболее совершенных типов вооружения, но автоматизация войск была крайне слабой. Основным оружием германского пехотинца являлся карабин, автоматического оружия в дивизии было порядка 7%, по данному показателю немцы уступали советской армии, в которой большое распространение имели автоматические винтовки и немцы активно использовали трофейное оружие. Что касается пулеметов, то на начало войны Вермахт имел на вооружении лучший пулемет ВМВ MG-34, который по функциональности намного превосходил советские образцы. Противотанковые ружья показали свою беспомощность еще во время Французской компании и активно модернизировались на начало вторжения в СССР. По ряду признаков германское вооружение уступало советскому, в частности советские ППШ были более эффективны и массовы, чем немецкие МР-40, кроме того немецкие минометы обладали не достаточной разрушительной силой, что привело к появлению в частях Вермахта тяжелого 120-мм миномета.

Германская авиация на начало ВМВ была одной из самых совершенных в мире, но к началу ВОВ она начинает утрачивать свои позиции, в связи с ошибками руководителей Люфтваффе. Германские истребители и бомбардировщики намного превосходили советские образца 1939 года и ранее (И-15, И-16 и др.), но по ряду характеристик начинали уступать машинам, поступившим в советский авиационный парк за два года до начала войны (Ил-2, ЛаГГ-3 и др.). Благодаря внезапности нападения германской армии удалось практически уничтожить советскую авиацию, что обеспечило ей господство в воздухе, но в случае воздушного паритета, Люфтваффе испытали бы серьезные трудности, что показала недавняя «Битва за Англию».

Германская зенитная артиллерия была достаточно эффективна и ни в чем не уступала советской, хотя на начальном этапе войны она использовалась слабо, так как германская авиация завоевала господство в воздухе, и она применялась чаще всего в качестве противотанковой.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Зефиров М.В. Асы Люфтваффе: Штурмовая авиация. - М., 2005.

2. История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 года. Т 1. - М., 1961.

3. Канун и начало войны. Документы и материалы. - Л., 1991.

4. Митчем С., Мюллер Дж. Командиры Третьего рейха. - Смоленск, 1995. http://militera.lib.ru/bio/mitcham_mueller/05.html

5. Самсонов А.М. Вторая мировая война 1939-1945 года. - М., 1990.

6. Шунков В.Н. Авиация Люфтваффе. - Мн., М., 2000.

7. Шунков В.Н. Оружие Вермахта. - Мн., 1999. http://ebooks2.ru/20080319v.n.shunkov.-oruzhie-vermakhta.html

Размещено на Allbest.ru