В начале XIX века Российская империя была крупнейшей европейской державой. В её состав входили: часть Восточной Европы, Северная Евразия, Аляска и Закавказье. Россия была многонациональной страной, бок о бок с русским народом, самым многочисленным, жили другие народы, связанные с ним общностью исторических судеб.

Население России делилось на сословия, обладавшие разными правами и обязанностями и занимавшие разное место в сословной иерархии. Высшим, главенствующим сословием было дворянство и составляло 05 % всего населения страны. Только оно имело право владеть имениями, населенными крепостными крестьянами. Помещикам предоставлялись льготные государственные кредиты. Более половины крепостных крестьян было заложено. Так же дворянство пользовалось важными льготами в налогообложении. На долю дворянства, самого богатого сословия, приходилось всего около 10% налоговых сборов. Несмотря на принятые меры, за 1833 - 1850 года из 127 тыс. дворянских семей 24 тыс. разорились.

К числу привилегированных сословий относились также духовенство и купечество. Как и дворянство, они освобождались от телесных наказаний, обязательной службы и подушной подати, имели льготы в налогообложении. Купеческое сословие росло за счет выкупавшихся на волю крестьян-промышленников и крепостных торгующих крестьян.

Бремя налогов в основном ложилось на непривилегированные сословия - крестьянство и мещанство. Они же поставляли рекрутов в армию и не были освобождены от телесных наказаний. Казачество не относилось к числу привилегированных сословий, но ввиду особого его значения для обороны страны имело некоторые льготы. Главное, что требовалось от казака - в нужный момент явиться на службу со своей строевой лошадью, обмундированием и холодным оружием.

россия александр николай самодержавие

Численность податных сословий составляли чуть более 90 % населения России. Крестьяне делились на три группы: государственные, помещичьи и удельные крестьяне.

Более одной трети всего крестьянского населения России были государственными крестьянами, проживающими в Центре, на Севере и в Сибири России. Государство предоставляло им в пользование земельные наделы и взимало оброк, а также налоги. Самым многочисленным сословием были помещичьи крестьяне. Промежуточное положение между государственными и помещичьими крестьянами занимали удельные крестьяне, находившиеся в собственности императорской фамилии.

Крепостных крестьян насчитывалось более 14 млн человек. В нечерноземных губерниях Центральной России 2/3 населения было крепостным. В Черноземной полосе помещикам принадлежало менее половины всех крестьян, а в Среднем Поволжье около l/З. В Сибири крепостных было очень немного.

Сословная принадлежность передавалась по наследству. Переход из низших сословий в высшие был затруднен. В купечество можно было приписаться, скопив определенный капитал. Дворянское достоинство можно было получить, достигнув на военной службе первого офицерского чина, на гражданской - чина коллежского асессора (VIII класса) или через награду каким-либо орденом. Но такое положение существовало до 1845 года, а затем правила ужесточились. Потомственное дворянство стали давать только тем, кто достиг чина полковника на военной службе, капитана I ранга - на военно-морской и статского советника - на гражданской. Отныне и не все ордена могли дать дворянство, а лишь первые их степени. И только ордена Георгия и Владимира всех степеней, как и прежде, открывали путь в высшее сословие.

Перемещение населения из одной социальной группы в другую называется вертикальной мобильностью. Отсутствие мобильности - признак застойности общественного устройства. Крепостная Россия отличалась замедленной мобильностью населения.

В нечерноземных губерниях помещики постепенно переходили от барщинного хозяйства к оброчному. Падение ценности бумажных денег вело к тому, что в номинальном исчислении в дореформенный период оброк не редко возрастал в 5 - 7 раз, что служило источником постоянных крестьянских жалоб. Нередки были случаи, когда зажиточные крестьяне платили оброк в несколько сот и даже в две - три тысячи рублей с души.

Если денежный оброк был выгоден помещикам нечерноземной полосы, то в целом по России в первую половину XIX века наблюдалось увеличение числа барщинных крестьян. В начале века их было 56 %, к отмене крепостного права они составляли 71,5 %. Это означало, что в черноземных и степных губерниях царила барщина, помещики всё больше вынуждали крепостных крестьян отказываться от посторонних заработков ради повышения товарности помещичьего хозяйства. Происходило сокращение крестьянского надела с одновременным расширением барской запашки и увеличением барщинных работ. В некоторых губерниях Черноземной России в первую половину XIX века барские запашки увеличились в полтора-два раза. Это было связано со стремлением помещиков производить как можно больше зерна на продажу, удовлетворяя растущие потребности внутреннего рынка и получая стабильные доходы от хлебного экспорта.

Тем самым под влиянием товарно-денежных отношений разрушилась структура натурального крепостного хозяйства. Безудержное стремление к повышению норм эксплуатации крепостных крестьян привело к тому, что помещики практически повсеместно отказались от натурального оброка, повышали денежный оброк и одновременно переводили крестьян на барщинные работы

Пренебрегая изданным Павлом I законом о трехдневной барщине, некоторые помещики делали попытки рационализировать барщину, учитывая не число дней и часов, проведенных на ней крестьян, а "известное количество работы, произведенное мужчиною, женщиною или лошадью". Данная тенденция хорошо описана декабристом Н.И. Тургеневым: "Некоторые помещики не довольствуются тремя днями в неделю и заставляют иногда, во время уборки хлеба, работать своих крестьян несколько дней поголовно. Иные отдают им только два дня в неделю. Иные оставляют у крестьян только один праздник, и в таком случае иногда дают всем крестьянам месячину, так что они беспрестанно работают на господина, не имея ничего, кроме выдаваемого им ежемесячного количества хлеба".

Работа крепостных на помещика, занимающегося товарным производством зерна, часто была не эффективной. Славянофил Кошелев писал: "Взглянем на барщинскую работу. Придет крестьянин сколь возможно позже, осматривается и оглядывается сколь возможно чаще и дольше, а работает сколь возможно меньше, - ему не дело делать, а день убить. На господина работает он три дня и на себя три дня. В свои дни он обрабатывает земли больше, справляет все домашние дела и ещё имеет много свободного времени". Кошелев был крупным помещиком, и, по его свидетельству, без "усердного надсмотрщика" барщина была невозможна. И такая практика была распространена.

В целом в сельском хозяйстве дореформенной России преобладали зерновые культуры, под которые отводилось свыше 95 % всей пахотной земли. В структуре зернового производства преобладали серые хлеба - рожь, овес, ячмень. Под них отводилось до 80 % посевных площадей. Красные хлеба - прежде всего пшеница - им значительно уступали. Из других культур значительные площади отводились под гречиху. Общая площадь, отводимая под посевы зерновых культур, постоянно увеличивалась. Это было основной причиной роста валовых сборов хлебов, которые с 1801 по 1860 года увеличилось со 155 до 201 млн. четвертей. При этом товарность зернового хозяйства возросла примерно вдвое. Хлебный экспорт рос гораздо более быстрыми темпами: с 20 млн. пудов в начале века до почти 70 млн. пудов к 1861 г. Примерно столько же в это время шло на винокурение; 110 млн. пудов хлеба потребляли города, 18 млн. - армия.

Суммарный годовой объем товарного зерна, по мнению ученых, мог достигать в 50е годы XIX века в среднем 304 млн. пудов. Обращение на рынке столь солидной массы продукции независимо от её происхождения не могло не свидетельствовать об упорядоченности механизма соотношения спроса и предложения зерна. И действительно, изучение динамики хлебных цен на макроуровне в виде среднегодовых цен в рамках целых десятилетий показывает, что во втором десятилетии XIX века уже структурировалась три огромные региональные рыночные конъюнктуры, в каждой из которых был свой механизм колебаний цен.

К середине XIX века расширение хлебопашества при огромной роли барщинного хозяйства привело к кардинальным изменениям. На месте прежних контуров трех региональных рынков Волжского, Центрально-Черноземного и Черноморско-Уральского появились пять новых контуров, сильно сливающихся друг с другом региональных рынков ржи: Центрально-Северо-Западный, Центрально-Юго-Западный, Западный, Юго-Западный, Поволжский и старый Черноморского - Уральский. Столь сложное переплетение региональных механизмов движения хлебных цен знаменует неизбежное в будущем их слияние в единый механизм колебаний цен, т.е. в единое пространство действия единого закона стоимости. Наконец, в середине XIX века стало очевидным, что почти полностью сформировался всероссийский рынок овса.

Некоторые помещики пытались совершенствовать свое хозяйство (переходили от стародедовского трехполья к многопольным севооборотам, выписывали из-за границы сельскохозяйственные машины). Но эти новшества, основанные на подневольном труде, обычно оказывались убыточными. Тем не менее помещичьи хозяйства были теснее связаны с рынком, чем крестьянские, продукция которых в основном шла на собственное потребление. Товарно-денежные отношения в деревне были развиты слабо. Крестьянские хозяйства по преимуществу носили натуральный характер, особенно в южных, черноземных губерниях.

Со второй четверти XIX века полевой культурой стал картофель, который до этого возделывался на огородах. К началу 1840-х годов его посадка достигла 1 млн. четвертей. К 1850 году она превысила 5 млн. четвертей.

В Северо-Западном районе было развито возделывание льна. Значительны были его посевы в Центрально-Нечерноземном и Приуральском районах. Льноводство, льнопрядение и производство льняного полотна было уделом крестьян, которые не редко объединялись в артели. В Новороссии с начала века стали культивировать сахарную свеклу, посевы которой сильно распространялись на Центрально-Черноземный район. Сахарная свекла возделывалась на больших площадях в помещичьих хозяйствах и служила сырьем для дворянского винокурения и сахароварения. Имения, где производилась сахарная свекла, относительно легко приспособились к рыночным отношениям. Разбогатевшие на винных откупах помещики охотно использовали новые сельскохозяйственные машины и улучшенный инвентарь.

Ценной технической культурой стал подсолнечник. Крестьяне отводили под него свои наделы в Воронежской, Саратовской губерниях и на Кубани. Подсолнечное масло использовалось в пищевой промышленности, при производстве лаков и постепенно вытесняло конопляное в рационе питания.

На Юге России, в Крыму, Бесарабии и на Кавказе получило развитие виноградарство и правильно устроенное виноделие, продукция которого стала поставляться в города и составлять конкуренцию европейским винам.

Одной из важнейших отраслей сельского хозяйства являлось животноводство. Из-за дефицита времени на заготовку кормов на длительный период стойлового содержания животных, скотоводство занимало сравнительно скромное место в сельскохозяйственном производстве. Товарным животноводство было на Юге России. По мере освоения Предкавказья получило развитие овцеводство, в том числе тонкорунное. Сельское хозяйство полностью удовлетворяло незначительные потребности городского населения в мясе, масле и молоке. На экспорт шли кожи и кожевенные изделия, масло и сало.

Ещё с конца XVIII века в России получило развитие частное коннозаводство. Образцовым стали Хреновской и Чесменский заводы в воронежской губернии, основанные А.Г. Орловым, где были выведены две отечественные породы лошадей - орловская верховая и орловская рысистая.

Зримым свидетельством развития товарно-денежных отношений был рост торговых оборотов. Основную роль в оптовой торговле занимали ярмарки. В год в России проходило до 4000 ярмарок, в основном сельских. Длившаяся несколько дней сельская или городская ярмарки позволяли крестьянам и горожанам сделать необходимые годовые запасы и втягивали их в товарно-денежные отношения. Крупные ярмарки имели торговые обороты свыше миллиона рублей каждая. Общероссийское значение имели Нижегородская, которая до её перевода в город находилась в Макарьеве, Ростовская в Ярославской губернии, Ирбитская, бывшая центром торговли Урала и Зауралья, Контрактовая в Киеве, Курская Коренная, Лебедянская конская.

В начале XIX века современник восторженно описывал: "Кто видел, ярмарку Макарьевскую, не может сомневаться в промышленности России, ни в высокой степени совершенства, до которого доведены изделия всякого рода".

В Петербурге, Москве и крупных губернских городах в дореформенное время росла магазинная торговля. Строились большие гостиные дворы, где купцы торговали круглый год. Магазинная торговля постепенно вытесняла традиционную ярмарочную в Центрально-промышленном районе, что служило свидетельством начавшегося изменения направления товарных потоков и появления новых тенденций развития внутреннего рынка.

Развитие рынка было тесно связано с развитием всей экономики страны, особенно с развитием промышленности, транспорта, ростом отходничества огромных масс крестьянства. Помещичьи крестьяне, переведенные на денежный оброк, уходили в города, где, как правило, объединялись в артели, занятые в строительстве. Они поступали также на мануфактуры, нанимались в услужение, работали извозчиками, из них составлялись бурлацкие артели. Крестьяне-отходники вступали в отношения свободного найма со своим работодателями.

В Центрально-промышленном районе выделялись две промышленные области: Петербург и его окрестности и, более значительная, вокруг Москвы и Владимира. Это были центры текстильной промышленности: хлопчатобумажной, полотняной, шерстяной, шелковой, суконной. К середине XIX века бумагопрядильное производство - пряжа русской выделки почти полностью вытеснила английскую. Так же в Московском районе развивалась и кожевенная и деревообрабатывающая промышленность.

Усиление товарообмена повышало значение путей и средств сообщения. Транспортная проблема играла исключительно важную роль в народно-хозяйственной жизни страны. В первой половине XIX века основным видом транспорта в России оставался речной. Но долгая и холодная зима, колебания уровня воды от весенних паводок к летнему мелководью препятствовали развитию регулярного судоходства, что особенно сказывалось на доставке грузов в крупные города.

Обслуживание водных путей требовало значительной рабочей силы, в основном это были занятые тяжелой физической работой бурлаки. Несовершенство водного транспорта резко повышало стоимость доставляемых грузов. Из-за дороговизны уральское железо не находило сбыта в западных губерниях.

Положение стало меняться с появлением пароходного сообщения. Первый пароход поплыл по Неве в 1815 году, он был построен в Петербурге на машиностроительном заводе Берда. Начатое по почину казны, пароходство и пароходное судостроение быстро стали доходной отраслью частного предпринимательства.

С водным транспортом соперничал гужевой. В отдельных регионах, прежде всего за Уралом, на Кавказе и в Закавказье, гужевые перевозки были главной формой транспортировки грузов.

В николаевское время логика экономического развития поставила перед правительством вопрос о строительстве железных дорог. Первая железная дорога, соединившая Петербург и Павловск, стала сооружаться в 1837 году. Экономического значения она не имела. В 1839 году было начато строительство Варшавско - Венской железной дороги, движение по которой открылось в 1845 году. Она облегчила связь со странами Центральной Европы. Политическими и стратегическими соображениями было продиктовано строительство прямого железнодорожного пути Петербург - Москва, которое было завершено в 1851 году. Тогда же приступили к строительству железной дороги Петербург - Варшава. К 1860 году протяженность железных дорог в России не превышала 1500 верст.

Успеха мануфактурной промышленности в крепостной стране могли иметь ограниченный характер. Россия почти на полвека запоздала с началом промышленного переворота, и это обрекло ее на новое отставание. Промышленный переворот означал скачок в развитии производительных сил и заключался в переходе от мануфактуры к машинному производству, к замене мускульной силы рабочего к энергии падающей воды силы пара. На смену водяному колесу пришла паровая машина. Наряду с технической промышленный переворот имел и социальную сторону. В социальной структуре предприятий наблюдался постепенный сдвиг: возрастало число наемных рабочих, производительность труда которых была в 2 - 4 раза выше, чем у крепостных. Это было причиной заметного упадка вотчинных и посессионных мануфактур, основанных на крепостном труде. Однако главную массу вольнонаемных рабочих также составляли крепостные крестьяне, отпущенные помещиками на оброк. В любое время помещик мог отозвать их обратно либо увеличить сумму оброка, что удорожало стоимость рабочей силы. В 1840 году правительство, наконец, смягчило посессионное право, а затем предоставило владельцам возможность увольнять рабочих и даже закрывать предприятия. Сословный строй постепенно себя изживал, прежде всего в городах. Купечества уже не контролировало всю торговлю. К середине XIX века в больших городах купцы 3-й гильдии растворились среди торгующих мещан и крестьян, потомственное мещанство перемешалось с пришлым крестьянством. Среди городского населения все более четко обозначались классы, характерные для капиталистического общества, - буржуазия и рабочие.

В 1835 - 1845 годах появились первые законы, регулирующие отношения между предпринимателями и рабочими. Было ограничено право помещиков отзывать своих крепостных с предприятий. К I860 году число посессионных рабочих снизилось на 20 тыс. и составило лишь 12 тыс. чел.

Внутренняя политика Александра 1