История Алчевска

Надолго запомнились участникам гастроли в Польше, Германии, концертная поездка в Египет. Недаром в 1984 году коллектив удостоился почетного звания "Народный ансамбль современного бального танца". Когда участники ансамбля "Импульс" выходят на сцену, из зрительного зала слышатся приглушенные вздохи восхищения.

Весомый вклад в развитие коллектива внесли его руководители: Лариса и Владимир Шароновы, Татьяна Горовец, Эдуард Кульков, Татьяна Егорова.

Сегодня с коллективом работают: Андрей Левченко, Владимир Куповых, главный балетмейстер - Татьяна Бевзюк - сама прекрасная танцовщица, она умело передает любовь к танцу участникам ансамбля. И пусть немногим из них суждено избрать своей стезёй профессию танцора, но прекрасные воспоминания о юности в бальных туфлях всегда остаются с ними.

Дворец культуры химиков (цех культуры ОАО "Алчевсккокс") построен в 1941 году. Во дворце работают многие самодеятельные творческие коллективы, которые являются участниками областных и городских мероприятий. В ДК работает библиотека, насчитывающая более 30 тыс. экз. изданий.

Центр культуры и досуга "Талант"

Донбасского горно-металлургического института - создан в 2002 году на базе студенческого клуба ДГМИ. В центре работало 25 коллективов художественной самодеятельности из них 3 носят звание народный, любительские объединения, платные группы и курсы. В коллективах занимаются студенты и преподаватели.

2.4 Транспорт города

Алчевск развивается, развивается и алчевский транспорт.

Троллейбус в Ворошиловске был открыт 26 сентября 1954 года. 9 июля 1956 года на основании распоряжения Министерства Коммунального Хозяйства УССР № 60 от 11.05.1956 г. состоялась безвозмездная передача троллейбусов ЯТБ-2 № 52, № 58 и № 59 в. города Запорожье, Львов и Ворошиловск (г. Алчевск). Троллейбусное движение в Ворошиловске было одним из первых на Донбассе.

До 1962 года работали только МТБ -82, всего их было 44. На фото: троллейбус 3 на 3-м маршруте выходит из тоннеля, который соединяет сам Алчевск и поселок Горького, где находится и станция Коммунарск. Архив кинофотодокументов Украины сентябрь 1959 года.

В 1960 году троллейбус (маршрут №2) был продлен в соседний город Парижскую Коммуну (сегодня Перевальск). На фото: МТБ - 82 №39 и №40 на кольце "Шахта им. Сталина". Архив кинофотодокументов Украины, октябрь 1960 года.

С 1961 года Ворошиловск стал Коммунарском. С 1963 поступили 39 машин Киев-5 (№№ 45-83). На фото: троллейбус 58 на конечной 4-го маршрута "Вокзал - Лиман", за ним троллейбусы 74 и 44. Архив кинофотодокументов Украины, июль 1965 года.

В 1966-67 года Коммунарск получил 30 б/у Киев-2 и Киев-4 из Киева, которые получили номера 84-113. На фото: Киев-2 с номером 84 в районе Лимана. Архив кинофотодокументов Украины, май 1971 года.

Троллейбусы 114-129 были Киев-4, поступившие новыми из завода в годах 1967-68.

Киев-6 поступили в годах 1970-71, тогда же были получены и первые ЗИУ-5.

С 1991 года Коммунарск снова (через 60 лет) стал Алчевском. Троллейбус 345 (зав. 33514, 1989 год) на кольце "58 квартал".

Троллейбус 278 (зав. 17485, январь 1982 год) на улице Кирова.

Троллейбус 303 (зав. 23764, март 1985 год) на улице Кирова в старом Алчевске.

Привокзальная площадь (у станции Коммунарск). Троллейбусы 330 (зав. 31212, 1988 год) и 358 (зав. 330, 1991 год).

Единственный в Алчевске поезд 326+327 (зав. 30523+30535, 1988 год) в воскресный день стоял в депо. Сегодня эти машины работают отдельно.

Троллейбус 357 (из единственной серии ЗИУ-682Г №№ 355-360, 1991 год).

В последних годах в Алчевске появились и синие ЗИУ-9. Троллейбус 344 (зав. 33500,1989 год) на 4-м маршруте.

Первые два ЗИУ-688Б (361 и 362) поступили в 1991 году. Троллейбус 362 в депо, слева 310, справа 363.

В 1996 году Алчевск получил свои пока самые новые троллейбусы 368-370 - ЗИУ-62052. Машина 369 перекрашена в Честь 50-летия Алчевского троллейбуса.

Троллейбус 370 в заводской окраске в депо. Столетие города считается с 26 мая 1896 года, когда на металлургическом заводе была задута первая доменная печь. Только в 1901 году появилось название Алчевск - так переименовали ж/д станцию Юрьевскую.

ЮМЗ-Т1 в Алчевске всего 5 (№№ 363-367). Троллейбус 364 (зав. 00180) поступил в 1993 году.

Один из трех ЮМЗ-Т1, поступивших в конце 1994 года - троллейбус 365 в старом городе.

Сейчас в Алчевске работают более 70 троллейбусов, а также автобусы и маршрутные такси, как государственные, так и частные.

У города Алчевска была и собственная детская железная дорога.

Выводы

Алчевск - город областного подчинения, крупный индустриальный и культурный центр Донбасса. Здесь производится четвертая часть промышленной продукции Луганской области. Основа промышленной мощи Алчевска - металлургический комбинат и коксохимический завод, от которых зависит и сегодняшний день города и его будущее.

В новых экономических условиях происходит изменение форм собственности, приватизация предприятий промышленности и торговли, бытового обслуживания населения, развивается предпринимательство. В открытые акционерные общества превратились главные предприятия города. Созданы и другие открытые и закрытые акционерные общества. Появились частные банки, аптеки, большое количество частных нотариусов, адвокатов. Возникли условия для развития малого бизнеса.

Город развивается как в промышленном, так и культурном плане. Появляются новые памятники искусства, создаются новые молодежные и общественные организации, коллективы.

Происходят изменения в облике города. Улицы зеленеют, становятся чище, происходит реконструкция фасадов старых зданий. Город молодеет.

Алчевск ждут, в будущем, большие и широкие перспективы.

Литература

1. Ямковой А. А. Алчевск. Справочник-путеводитель.- Алчевск: ОАО "Алчевская типография", 2001.- 120с.

2. Ямковой А. А. Семья Алчевских.- Алчевск: ОАО "Алчевская типография", 2001.- 60с.

3. Добрянский И. Справочник "Золотые страницы Украины - Алчевск".- К.: Mercury Globe Ukraine, 1996.- 152с.

4. О. Неделена. Зеленые патрули Алчевска.//Неделя.-2006.-№26 (169).- С. 2

5. В. Логвиненко. ОАО "Алчевский коксохимический завод" славное прошлое и перспективное будущее.// Вечерний Алчевск.-2008.-№40(210).- С.4 - 5

6. Литвинова О. Алчевский троллейбус в картинках.//Алчевск - город и люди.-2007. №1(1).- С. 54-59

7. Хронограф.//Алчевск - город и люди.- 2008. №2-3 (3,4). С. 66

8. Вовк А. Наш паровоз.//Алчевск - город и люди.- 2008 №1 (2). С. 42-48

9. История Алчевска.//www.alchevsk-city.com/index.php?part=36

10. Дворец культуры металлургов. // http://dk.alchevsk.com.ua/history.php

11. Коллективы народного творчества.// http://dk.alchevsk.com.ua/kol_nar.php

Приложения

Алчевский вальс

А. Аксюта

Ложится ли ночь на выходе дня,

Займется ли день от первых лучей,

Мой город живет, неизменно храня

Судьбу моих дней и ночей.

Припев: Алчевск, у меня ты единый,

Алчевск, о тебе мои сны.

Частица моей Украины,

Тобой мои светлые мысли полны.

Люблю твой узор долгожданный

Улыбок, что света полны,

Когда расцветают каштаны

В зеленых ладонях весны.

Ведомый рукой заветной мечты,

Я знаю уже иные края,

Но всюду мне ты, лишь единственный ты -

Мой дом и отрада моя.

На небо твое взлетела звезда,

И в роще твоих зашлись соловьи,

И окна твои засветились, когда

Я вырос для первой любви.

И так же, как я, другие сыны

Ушли, отлучась от доли твоей,

Но как их разлуки ни стали длины,

Свидания все же длинней.

Размещено на Allbest.ru