Размещено на http://www.allbest.ru/

4

Размещено на http://www.allbest.ru/

Оглавление

• Введение
• Глава 1. Исторические этапы возникновения и развития городов
• 1.1 Города Древнего мира
• 1.2 Средневековый город
• 1.3 Города Нового времени
• Глава 2. История городов отдельных регионов
• 2.1 Сузы
• 2.2 Ярославль
• 2.3 Нью-Йорк
• Заключение
• Список литературы

Урбанизация - глобальный, охвативший весь мир исторический процесс. Города представляют из себя центры экономической, политической и духовной жизни народа и являются главными двигателями прогресса.

Города - это "системы в больших системах", формирующиеся по определенным законам в фокусах обширных тяготеющих территорий; сосредоточения научных, производственных и культурных ценностей, обладающие замечательным потенциалом роста и силой притяжения.

Город - особое, ни с чем не сравнимое творение ума и рук человеческих. Это среда жизни всевозрастающего числа людей и место концентрации различных, делающихся все более разнообразными видов деятельности. За городами закрепилось название двигателей прогресса. В них рождается и из них распространяется все новое. Это творческие лаборатории, духовные мастерские человечества.

Изучение истории городов необходимо для того, чтобы сделать их более удобными для жизни людей, то есть обеспечить им лучшие условия для выполнения исключительно важных обязанностей. Чем города становятся сложнее, тем больше усложняется знание о них. В свете произошедшего в ХХ веке стремительного роста городов и городского населения, процесса урбанизации, во многом изменившего и продолжающего изменять облик нашей планеты - тема является как никогда актуальной.

Важно отметить роль географии в изучении городов - она рассматривает город на разных территориальных уровнях, что открывает путь к исследованию города как системы в системе городов. География раскрывает особенности географического положения города- этого специфического ресурса, едва ли не самого главного для его развития.

Географические идеи и концепции необходимы для раскрытия фундаментальных свойств города. Географическим подходам свойственна комплексность, соответствующая природе этого комплексного объекта.

Цель данной работы является рассмотрение истории возникновения городов, ведь знание прошлого позволяет лучше представить тенденции, структуру, параметры будущего.

К основным задачам работы относятся:

1.Изучение литературных источников, сетевых ресурсов, карт и планов городов.

2.Рассмотрение исторических этапов формирования городов

3.Выяснить историю происхождения некоторых отдельно взятых городов.

Глава 1. Исторические этапы возникновения и развития городов

город историческая застройка

1.1 Города Древнего мира

Возникновение городов относиться к эпохе перехода от первобытнообщинного к рабовладельческому строю и связано с углублением общественного разделения труда, в процессе которого из массы населения, занятого сельскохозяйственным трудом, выделяются как различные слои формирующихся эксплуатационных классов (представители государственной власти, жрецы, крупные землевладельцы, торговцы), так и многочисленное ремесленное население. Первые значительные поселения оседлых землевладельцев, как показывают археологические раскопки, появились в XII-IX тысячелетиях до нашей эры. Время возникновения первых городов - IX-II тысячелетия до нашей эры. Наибольшее развитие города получили в I тысячелетие до нашей эры. и в начале I тысячелетия нашей эры.

Города Древнего Востока

Рабовладельческие цивилизации Древнего Востока, сложившиеся в бассейнах рек - Нила, Тигра и Евфрата, Инда, Ганга, Хуанхэ, отличались существенными особенностями. Необходимость объединения большого количества людей для строительства и поддержания ирригационных сооружений рано создавала предпосылки для возникновения централизованных деспотичных государств, во главе которых стоял пользовавшийся неограниченной властью повелитель - фараон, царь. При большой численности населения и, следовательно, обширных трудовых ресурсах рабство в большинстве этих стран имело второстепенное значение; главным было подчинение и жесткая эксплуатация больших масс крестьян. Тираническая власть фараонов и царей требовала идеологической поддержки, их возвеличивания и обожествления; с этим была связанна исключительная роль духовенства, жрецов. Внешнее выражение власть фараонов и царей находила в подавляющей человека архитектуре гробниц, дворцов, храмов - "тирании камня". Крупнейшие сооружения древневосточных деспотий могли быть созданы при слабом техническом оснащения строительства лишь путем крайнего напряжения и исключительной концентрации подневольного труда. Пирамиду Хеопса строили около 100 тыс. строителей в течении 23 лет. На строительство Великой Китайской стены, которое не прерывалось ни днем, ни ночью около 10 лет, было согнано около 2 млн. рабочих. Огромное количество людей погибало при строительстве гигантских сооружений. [7]

Важную и противоречивую роль в судьбах цивилизаций Древнего Востока сыграла их "отгороженность" друг от друга труднопреодолимыми природными барьерами: горы и пустыни защищали бассейны рек - колыбели этих цивилизаций - от вторжений извне, но они же, ограничивая внешние связи, способствовали застою техники, замедленному развитию общественных отношений. В будущем это обстоятельство стало одним из факторов, определивших отставание древневосточных цивилизаций по сравнению с более динамичной античной цивилизацией, развившейся в открытых для связей районах по берегам Средиземного моря. Изолированность и консервативность общественного развития древневосточных цивилизаций способствовали и характерной каноничности основных приемов в строительстве городов, в архитектуре и искусстве.

Древний Египет. В плодородной долине Нила, где требовались большие усилия для борьбы с наводнениями, поддержание систем орошения и осушения болот, рано сложились условия для возникновения и развития городов.

Рис. 1. Пирамида Хеопса [13]

Рис. 2. Храмовый комплекс в Луксоре [14]

При строительстве городов большое значение имела ориентация на религиозные и астрономические представления с которыми связаны их обширные сооружения. Прежде всего это относиться к некрополям и храмовым комплексам. Грандиозные пирамиды характерны для Древнего царства (вблизи столицы- Мемфис). В эпоху Среднего и Нового царств, когда столицей стали Фивы, вместо пирамид сооружаются храмовые комплексы, в том числе пещерные храмы.

Двуречье. Первые города в истории человечества возникли в южной части Месопотамии, в долинах нижнего течения Тигра и Евфрата. Здесь образовалось около 20 городов-государств. Город включал храмовый комплекс в виде высокого ступенчатого зиккурата, дворец правителя, глинобитные дома жителей, а так же прилегающие участки садов и земель. Первые города настолько поражали воображение людей, что их создание приписывалось богам.

Рис. 3. Зиккурат в Уре [15]

Сохранившиеся остатки зиккурата в Уре дают представление о размерах и характере этих выдающихся сооружений шумерских городов. Зиккурат состоял из трех возвышавшихся друг над другом башен, образующих террасы, соединенные лестницами. Башни были разных цветов: нижняя - черная, обмазанная битумом, средняя - красная, цвета обожженного кирпича, верхняя - белая. Над последней башней возвышалось "жилище бога" - надстройка из глазурованного кирпича, где происходили ритуальные церемонии и велись астрономические наблюдения. Высота зиккурата в XXII-XXI вв. до н.э., составляла 21 метр. Идея зиккурата прослеживалась во всех городах Двуречья.[3]

Древние города Китая. В Китае древнейшие города возникли в долине Хуанхэ. На берегах этой реки, ее притоков или в прилегающих горных местностях раз вырастали и часто разрушались столицы рабовладельческих государств, постоянно воевавших друг с другом и периодически объединявшихся под властью сильнейшего государства, когда этого особенно остро требовала необходимость поддержания ирригационных сооружений, сохранения господства над эксплуатировавшимися массами населения и защиты от нападений кочевников. Эти столицы сооружались в основной зоне создания орошаемого земледелия, относительно близко друг от друга, в пунктах в которых по тем или иным обстоятельствам казалось легче осуществлять контроль над подвластными территориями и имелись другие условия для развития города, оценивавшиеся как благоприятные. При этом, как и в других странах, разрушение старых столиц и строительство новых не было чем-то необычайным и представлялось само собой разумеющимся, так же как и уничтожение десятков тысяч людей или их обращение в рабство в ходе кровопролитных и жестоких войн.

Размеры столичных городов нередко были весьма велики. Так, город Саньян, столица Государства Цинь при императоре Циньшихуади, расположенный по берегам р. Вэй, насчитывал около I млн. жителей; периметр внешних стен города достигал 100 км; в строительстве огромных императорских дворцов участвовали сотни тысяч рабочих. В это же время для защиты от набегов с севера была построена Великая Китайская стена протяженностью около 6000 км - грандиозное сооружение высотой около 10 м при ширине 7-8 м с мощными оборонительными башнями.[1]

Рис. 4. Великая китайская стена [16]

Жесткая регламентация, характерная для организации китайского чиновничьего аппарата и всей общественной жизни, распространялась и на рано созданные рекомендации по строительству городов. Так, в трактате "Чжоу ли" есть сведения о городах Китая ХII-XI вв. до н.э.: указано, что столичный Лои (Лоян) был квадратным в плане, имел девять широтных и девять меридиональных улиц, в центре города размещался дворец правителя. В трактате Мэнцзи (IV-III вв. до н.э.), последователя Конфуция, устанавливалось, что город должен иметь квадратный план, строго лимитированный периметр внутренних и внешних крепостных стен (соответственно 3 и 7 ли, ли = 500 м); во внутреннем городе в центральном квартале должны расселяться правители и привилегированные жители, в остальных кварталах крестьяне по 100 человек в каждом; общая численность населения внутреннего города определялась в 3500 человек. Между внутренними и внешними стенами размещались сады и огороды. Город должен был иметь округу, радиус которой (около 12 км) устанавливался из расчета полуторачасового пути от города. Сохранились и другие источники, регламентировавшие размеры городов, иерархию их соподчинения и строгую регулярность их прямоугольной планировки.[3]

Характеризуя в самых общих чертах результаты огромных работ по созданию городов Древнего Востока, трудно дать им однозначную оценку. В муках и страданиях приобретало человечество первый опыт строительства городов. Наряду с гениальными находками и достижениями непостижимые усилия вкладывались в строительство сооружений, создание которых представляло собой бессмысленное расточительство человеческих сил. Многочисленные сооружения и целые города периодически уничтожались вместе с их жителями.[7]

Города Античного мира

Во П тысячелетии до н.э. главные географические центры рабовладельческой цивилизации сдвигаются в зону Средиземноморья. В течение примерно 2000 лет центры Античного мира перемещаются в пределах Средиземноморского бассейна. Вначале это города Финикии -процветающей, но небольшой перенаселенной страны, прижатой к морю хребтом Ливан; финикияне - жители Тира и других приморских городов - раньше других средиземноморских народов отправляются в дальние плаванья и основывают колонии, в том числе знаменитый Карфаген. Затем первенство переходит к Криту, позднее к Микенам. На несколько столетий неоспоримым центром Восточного Средиземноморья становятся Афины. Наконец, возвышается Рим, расположенный в Центре Средиземноморского бассейна и создающий огромную империю, простирающуюся от Гибралтара до Месопотамии, от Северной Африки до Британии.[2]

Античная эпоха оставила не только непревзойденные образцы градостроительного искусства, запечатленные в замечательных и частично сохранившихся архитектурных ансамблях и сооружениях, но и обширное наследие в поразительной по масштабам и охвату территории «географической экспансии городов» - распространении их сети из одного или немногих материнских городов на обширные территории. особенно интенсивно этот процесс протекал в VIII-VII вв. до н.э., когда выходцами из городов материковой Греции, островов и побережья Эгейского моря были основаны сотни городов-колоний на берегах Средиземного и Черного морей; в IV-III вв. до н.э., когда были основаны многочисленные эллинистические города на Востоке; позднее II-I вв. до н.э. и I-IV вв. н.э., когда создавались сотни городов эпохи римского градостроительства. При этом были выработаны многие важнейшие принципы и приемы не только архитектурного искусства, но и выбора мест для городов, их территориальной организации и застройки, учета природных условий. Никогда раньше в истории человечества и примерно в течение 1000 лет после падения Рима этот феномен массового строительства городов на огромной территории не повторялся. [7]

Древняя Греция. Греческий город, в отличии от египетского, принадлежит общинам, свободным людям образующим полисы. В центре греческого города, обычно на холме, возвышался акрополь («верхний город») с главными храмами, культовыми и общественными сооружениями; вокруг располагалась остальная часть города с жилыми и ремесленными кварталами и рыночной площадью(«агрой»).[3] Несколько городов создавали союзы; каждая община, город приобретали черты «полиса» и стремились к автономии. Периодические объединения городов в недолговечные союзы и войны между ними - главные события греческой политической истории.

Рис. 5. Афинский акрополь [17]

Замечательный градостроительный и географический опыт древних греков в выборе мест основания городов - столь же драгоценное наследие, как и создаваемые ими архитектурные ансамбли и здания.

Древний Рим. В эпоху Древнего Рима географический и градостроительный опыт человечества в сооружении городов еще более расширился. Основанный в 753 г. до н.э. Древний Рим за 12 веков своего существования (до взятия его в 476 г. германцами Одоакра) создал громкую рабовладельческую империю. Подчинив себе к III в. до н.э. всю Италию, сокрушив в III-II вв. в трех Пунических войнах Карфаген, Рим в I в. до н.э. - П в. н.э. завоевывает Испанию, Грецию, Галлию, Британию, обширные районы Центральной и Юго-Восточной Европы до Рейна и Дуная, Малую Азию, страны Леванта, Северную Африку, Египет. Впервые в истории человечества в границах одной державы оказалась столь обширная территория, населенная многими народностями с их сложившимися многовековыми традициями и опытом. Римляне энергично усваивали этот опыт. С римскими завоеваниями к северу от Альп, в особенности с походами Цезаря в Галлию, Германию, Британию, горизонт знании тогдашнего культурного мира необычайно раздвинулся.[2]

Рис. 6. Римский форум [18]

Завоевав Грецию, римляне в значительной мере оказались под влиянием греческой культуры, но восприняв её и, в частности, греческий опыт строительства городов, широко использовав методы и приемы строительства, обнаруженные у других народов (вначале у этрусков, затем у многих других) римляне необычайно расширили географические рамки градостроительства, подчинили его стратегическим задачам расширения и управления гигантской империей, развили технические основы градостроительства, создали много новых видов сооружений (форумы, амфитеатры, цирки, термы, базилики, мосты, дороги, акведуки), разработали новые типы конструкций (арки, аркады, купольное перекрытие), придали колоссальные размеры многим сооружениям.[3] Вновь, как в городах Древнего Востока и эпохи эллинизма, но в другом стиле и на другой технической основе, в Риме, во многих провинциальных центрах империи, создавались гигантские сооружения, рассчитанные на одновременное пребывание десятков тысяч людей и призванные внушить преклонение перед. мощью империи.

1.2 Средневековый город

Средние века - сложный и противоречивый период человеческой истории, оставивший огромное наследие в формировании сети, планировки, в облике городов на всех континентах. Почти непостижимо, что в это время, казалось бы озаренное пожарищами войн, казнями инакомыслящих, смертным ужасом массовых эпидемий, опустошав целые провинции, над городами поднимались каменные стрелы готических соборов, позолоченные луковицы древнерусских церквей и колоколен, ажурное кружево буддийских пагод, сверкающие на солнц голубые купола мусульманских мечетей, сказочные соцветия индийских храмов, сооружались дворцы и ратуши - создавались все те откровения человеческого гения, которыми сегодня восхищаются и которые стараются сохранить для потомков.

Предпосылки развития городов в эпоху феодализма. Экономическая сущность феодального строя состоит в господстве крупной земельной собственности, которая находилась в руках класса феодалов. В отличие от античного раба - "говорящего орудия" и наемного рабочего при капитализме, крестьянин был наделен основным средством производства - землей, являлся собственником орудий труда и рабочего скота и благодаря внеэкономическому принуждению, принимавшему в разных странах и в разное время различные формы, более или менее жестокие и унизительные, должен был отдавать прибавочный продукт в виде феодальной ренты. По сравнению с рабовладельческим строем феодализм был знамением прогресса. В городах, ставших колыбелью свободы и очагами культуры, возникло и получило развитие мелкое товарное производство, а затем зародилась мануфактура и начали складываться новые классы буржуазного общества.

Поскольку обеспечить внеэкономическое принуждение крестьян можно было только подчинив их сознание и приучив их к мысли о божественном происхождении установленного порядка вещей, огромную роль приобретает религия; в Европе со времен последних римских императоров господствующий класс осознает это важное для него значение христианской религии, способствует созданию ее институтов и поддерживает их.[2]

Экономическим источником роста европейских городов было общественное разделение труда - отделение ремесла от сельского хозяйства. Пока крестьянин мог производить в своем хозяйстве ограниченное количество ремесленных изделий для себя и своего феодала, а потребности последнего были относительно невелики, было достаточной экономической основы для роста городов. Но когда рост производительности труда в сельском хозяйстве выводил некоторое количество рабочих рук специально для ремесленного производства, последнее стало более специализированным и потребовало большей квалификации; потребности феодала, церкви, формирующейся знати при дворах монархов возрастают и становятся все более утонченными, наконец, когда, увеличивается общая потребность в более качественных и сложных изделиях, создаются объективные предпосылки для отделения и централизации ремесленного производства. Ремесленник - бывший крестьянин - селится вблизи феодальных замков и под стенами монастырей, где он надеется найти защиту и рынок сбыта у феодалов, его вассалов, их многочисленной челяди, у монастырской братии и паломников - богомольцев. Ремесленное производство дает толчок к развитию товарно-денежных отношений и формированию купечества. Теперь не только защита от нападения, но и выгодное географическое положение (на пересечении важных торговых путей, у моста, брода через реку и т.п.) начинает играть определяющую роль в развитии города.

Средневековые города Европы в XI-III вв. На географию, структуру и застройку средневековых городов повлиял ряд факторов. Существенное влияние на развитие средневековых городов оказала сеть укреплений, унаследованная от времен Римской империи. Большое значение приобрели торговые пути, постепенно связавшие главные районы Европы между собой и, что было особенно важно, Востоком. Торговля с Востоком играла первостепенную роль в формировании основных торговых путей и очень сильно влияла на развитие сети средневековых городов. Главные морские пути восточной торговли шли через Константинополь и страны Леванта в Венецию и Геную. Важнейшим фактором, влиявши на формирование, планировку и облик средневековых городов, были войны, длившиеся почти непрерывно.

Рис. 7. Карлов мост. Прага [19]

Средневековые города характеризовались крайне низким благоустройством: нее было канализации, водопровода, плохое мощение улиц вызывало непролазную грязь; неудовлетворительное санитарное состояние города способствовало постоянным эпидемиям.

Города Возрождения в Италии в ХШ-ХУ вв. Накануне великих географических открытий крупнейшими в Европе были города Италии, сложившиеся на главных путях восточной торговли. Венеция в ХV в. насчитывала 200 тыс. жителей, располагала крупнейшим флотом, развитой промышленностью, связанной с обширными торговыми операциями (судостроение, производство изделий роскоши, книгопечатание); ее значение для Европы в это время было больше, чем всей Германии.[2]

Рис. 8. Венеция. [20]

Рис. 9. Венеция. [20]

Итальянские города, развившиеся на транзитной торговле, не были заинтересованы в политическом единстве. Что касается римских пап то, они были слишком слабы, чтобы объединить Италию под своим главенством, и слишком сильны, чтобы позволить это сделать кому-то другому.

В ХШ-ХУ вв. в городах Италии, первыми вставших на путь капиталистического развития, начинается эпоха Возрождения - "величайший прогрессивный переворот из всех пережитых до того времени человечеством". Поднимающаяся буржуазия выдвигала новые, необычайные для своего времени прогрессивные идеи и представления. Экономическое развитие итальянских городов сопровождалось ожесточенной борьбой между феодалами и буржуазией, между богатыми и бедными, между сторонниками императоров (гиббелинами) и пап (гвельфами), между городами и лигами городов, между непрочными коалициями итальянских городов и непрестанно вторгавшимися германскими, австрийскими, французскими, испанскими завоевателями. В печи этих жестоких схваток выковывались новые идеи, закалялись характеры, утверждалось новое представление о ценности и беспредельных возможностях человеческой личности. Смелость, мужество, решимость, ум, находчивость были залогом успеха в политической борьбе, в военных сражениях, в дальних коммерческих торговых предприятиях, в плаваниях и путешествиях. Кроме того, именно в Италии связь с античностью, ее воздействие принимались наиболее остро. "В спасенных при падении Византии рукописях, - писал Ф. Энгельс, - в вырытых из развалин Рима античных статуях перед изумленным Западом предстал новый мир - греческая древность; перед ее светлыми образами исчезли призраки средневековья; в Италии наступил невиданный расцвет искусств, который явился как бы отблеском классической древности и которого никогда больше не удавалось достигнуть".[7]

Средневековые города Востока. Рассмотрим прежде всего один из феноменов средневековья - развитие арабских городов в. Предыстория возникновения этих городов такова. В VII-XIIIвв. арабские завоевания охватили огромную территорию от Средней Азии до Испании. Переправившись в 711 г. через Гибралтар, арабы завоевали Испанию, юг Франции и лишь битва при Пуатье, где они в 732 г. были разбиты Карлом Мартеллом, положила конец их дальнейшему продвижению в Европе. На Востоке ожесточенное сопротивление арабам оказала Средняя Азия. При ее завоевании в 705-715 гг. арабский полководец Кутейба Муслим увел в рабство 100 тыс. пленников. В 728-737 гг. с невероятной жестокостью было подавлено восстание в Согдиане. Развитию арабской культуры и науки способствовало знакомство арабов с трудами античных авторов; эти труды, обнаруженные в библиотеках Александрии и других завоеванных городов, были переведены на арабский язык и от арабов позднее попали в Европу.

Рис. 10. Арабский город [21]

Градостроительная деятельность арабов вначале была органичной. Они создавали военные лагеря, чаще всего рядом с ранее существовавшими городами, некоторые из которых были разрушены. Позднее для контроля над покоренной страной сооружались цитадели (шахристаны), в которых располагались резиденции правителей и поселялись придворные, слуги, военная дружина и ремесленники. Рядом с шахристаном стали расти торгово-ремесленные слободы, которые в свою очередь окружались крепостными стенам. Непременной принадлежностью шахристанов и рабодов стали мечети с высокими минаретами. В рабодах сооружались обширные базары с крытыми переходами, караван-сараи, медресе, бани, жилые кварталы. Ремесленники селились по профессиональному признаку в кварталах, так же обносившихся стенами.[7] Крупнейшими центрами арабского мира в Средние века были Кордова и Гранада в Испании, Дамаск и Багдад в Средней Азии.

В развитии средневековых городов Средней Азии арабское влияние сочеталось с богатыми градостроительными традициями, сложившимися здесь с древних времен. К моменту арабского вторжения города Средней Азии уже имели длительную и яркую историю. Так, Самарканд с давних пор играл роль перекрестка связей, соединявших Китай, Западную Азию и Европу. В период правления Тимура в Самарканде были сооружены мавзолеи Шахи-Зинда, соборная мечеть Биби-Ханым, усыпальница Гур-Эмир (где похоронен Тимур), началась застройка площади Регистан, уникальный ансамбль которой, состоящий из трех медресе, был завершен только в ХVII в.

Рис. 11. Усыпальница Гур-Эмир [22]

В Индии и Китае в средние века создавались, разрушались и вновь сооружались многие города. Отметим Дели и Агру - в Центральной Индии - столицы Делийского султаната (ХIII-ХIV вв.) и Могольской империи (III-ХVIII вв.). Именно здесь, в долине Джамны, складывались наиболее крупные центры, контролирующие долину Ганга и большую часть Индии после разрушения гуннами в V в. н.э. Поталипутры (Патны) столицы государств Маурьев и Гунтов. Градостроительные традиции и высокое искусство индийских зодчих и мастеров получают дальнейшее развитие. Упомянем лишь такие всемирно известные шедевры, как беломраморный мавзолей Тадж-Махал в Агре (1632-1654). В Южной Индии многие города украшаются выдающимися сооружениями, например храмами в Мадуре. Традиции и искусство индийских зодчих проникают в страны Юго-Восточной Азии и отчетливо прослеживаются в великолепных сооружениях_t посвященных богу Вишне в Ангкоре (Кампучия), Будде в Боробудуре (Индонезия), в буддийской ступе Шуэдагоун в Рангуне (Бирма).[3]

Рис. 12. Тадж-Махал [23]

Размеры индийских городов, как и других средневековых городов, можно определить лишь косвенно. Предполагается, что население Ахмедабада в XVII в. составляло 600-900 тыс. человек. В Агре в конце XVI в. насчитывалось 600-700 тыс. человек. Периодически многие города разрушались. Например, Дели во времена правления Мохамеда бин Туглака. Он решил разрушить собственную столицу за то, что некоторые её жители осмелились критиковать его политику.

В Китае города получают значительное развитие. Особенно велики были столичные города: Чаньань, Банблян, Ханчжоу. Город Чаньань имел около 2 млн. жителей и был одним из крупнейших городов мира.

Китайские города, как и древности, сооружались на основе очень жесткие регламентаций, предписывающих прямоугольную планировку, определенное расположение и величину кварталов, этажность и размеры жилых домов. Также регламентировалась и жизнь населения и даже связи между кварталами. Средневековые города Востока, при всем их разнообразии, имели общую черту, существенно отличавшую их от европейских городов. Город существовал как центр в системе деспотического восточного государства, управляя подведомственной территорией, но ни имел никакого самоуправления, никаких прав. Правило о том , что "городской воздух делает человека свободным", характерное для европейских городов, неприменимо к городам Востока. Вместе с тем ремесленная основа городов одинакова. Не войны и нашествия являлись определяющей чертой их истории: более важными были экономические предпосылки, стимулировавшие их рост или увядание. Эти города упрямо возрождались после самых жестоких разрушений, если их экономико-географическое положение способствовало этому, или замирали и исчезали, когда экономическое развитие страны не требовало больше их развития., например, упадок исторических столиц Китая в долине реки Хуанхэ по мере перемещения торговых связей от Великого шелкового пути к морю и широкое освоение приморских низменностей.

1.3 Города Нового времени

Под новым временам в исторической науке понимается эпоха, основным содержанием которой было развитие и утверждение капитализма, зародившегося в недрах феодального строя.

Замена феодализма более прогрессивной социально-экономической формацией оказала огромное влияние на развитие производительных сил. Она радикально изменила условия развития городов, придала им новые масштабы, вызвала к жизни качественно новые процессы урбанизации, определила глубокие преобразования в размещении, структуре и застройке городов.

Развитие производительных сил создало принципиально новую основу развития городов. Цеховые ремесла были вытеснены промышленностью, в которой мануфактуры уступили место фабрикам, использовавшим машинный труд. Промышленный переворот дал толчок к обострению антагонистических противоречий между трудом и капиталом, между общественным характером производства и частнокапиталистическим присвоением. Города стали ареной классовой борьбы между буржуазией и пролетариатом, ряда которого пополняли разорявшиеся крестьяне. Огромный рост населения и его концентрация в городах в связи с росши промышленности определили начало и нарастающие темпы развития урбанизации.

С развитием производства и торговли, развитием национальных рынков, формированием и укреплением национальных государств возраста роль крупнейших столичных городов, которые становились местом сосредоточения многообразных функций и приобретали невиданные ранее размеры. После Великих географических открытий и последовавших за ними первых колониальных захватов стали быстро расти города - форпосты проникновения европейского капитала в колонии и опорные пункты освоения новых земель в странах переселенческого капитализма. Важную роль приобретали международные портово-промышленные и торгово-финансовые центры, формировавшиеся на путях новых мирохозяйственных связей.

В ХVI-XVIII вв. в Европе прогремели три буржуазные революции: голландская (1566-1609), английская (1640-1660), французская (1789-1792). Эти революции, тесно связанные с последствиями Великих географических открытий, вызывали коренные изменения в экономическом, социальном и политическом развитии европейских стран. Между ними Исходит острая борьба за роль лидеров на европейской политической сцене. Эта борьба сильно сказывается на судьбе городов.[2]

Города Португалии и Испании после Великих географических открытий. На короткий миг на роль лидера претендует Испания. В первой половине ХУ1 в. Португалия, затем Испания - могущественные государства Европы. Их колониальные империи огромны. Испанские галеоны возвращаются в Европу, груженые золотом и серебром. Лиссабон, Севилья - величайшие порты и города Европы.

Огромные богатства, стекающиеся в Испанию (примерно то же относится и к Португалии), не приводят к развитию ее хозяйства. Более того, по известному парадоксальному выражению "от американского золота Испания обеднела". Экономический упадок Испании К. Маркс и Ф. Энгельс объясняют разрушением ирригационных систем, поддерживавшихся при маврах. Сельское хозяйство страны было крайне отсталым. Несмотря на то, что союзы городов (эрмандады) активно поддерживал Реконкисту, буржуазия в экономическом отношении была слабой, промышленность и внутренняя торговля не были развиты. Когда в страну хлынул поток золота и серебра, королевская власть и господствующие дворянство стали направлять свои огромные доходы на содержание двора, строительство роскошных дворцов, поощряя ввоз более дешевых изделий (в том числе в колонии). Эта губительная для городов экономическая политика королевской власти довершалась ее беспрерывными войнами в Европе и в колониях, содержанием непомерно разросшегося административного аппарата. Филипп П несколько раз объявлял государственное банкротство. Упадок страны усугублялся деятельностью инквизиции, душившей все живое. Гибель Испанской армады (1588), потеря Северных Нидерландов (I579-I58I), а после войны за испанское наследство (I70I-I7I4) и остальных испанских в Европе - Южных Нидерландов (будущей Бельгии) и Южной (Неаполитанского королевства)- завершили утрату ее значения.

Рис. 13. «Испанская деревня» [24]

Рис. 14. Храм святого сердца [24]

В застройке испанских городов историческое напластование разных эпох, смешение архитектурных стилей, богатство художественных традиций создали поразительный по красоте сплав. Испанские города обычно располагались на возвышенностях, унаследовали от средневековья крайне запутанную сеть улиц. от арабов сохранились многие здания и традиции декоративности, пышности сооружений. Таким образом, для застройки испанских городов характерна красочная, неповторимая пестрота архитектурных стилей и разнообразные сочетания сооружений и планировки с природным ландшафтом.[3]

Нидерландский "перекресток" Европы в ХУ1-ХУШ вв. Города Голландии и Бельгии в ХVI - начале XX в. К середине ХVI в. Нидерланды наиболее густонаселенная страна Европы. На небольшой территории здесь сосредоточено 300 городов; население составляет около 3 млн. человек. С огромным трудом, отвоевывая у моря землю, защищая площади устья рек, прокладывая многочисленные каналы, жители Нидерландов в полном смысле слова создавали свою страну. Занимая устья Рейна, Мааса, Шельды, нидерландские города располагались в важнейшем узле европейской торговли, где скрещивались морские пути в ганзейских городов Балтийского и Северного морей и из Средиземного моря вокруг Пиренейского полуострова с сухопутными путями по Рейну в глубь Европы. В дальнейшем положение этих городов оказалось необычайно удобным и для дальней торговли через Атлантический океан.

Длительное время нидерландские города не только не могли освободиться от власти местных феодалов (как того добились итальянские города, но и страдали от многочисленных иноземных поработителей, часто переходя из рук в руки.

Победа буржуазной революции, достигнутая ценой многих десятилетий борьбы, выводит молодую Голландскую республику на мировую арену. В короткий срок она становится первой морской державой.[2]

Характерно соперничество нидерландских городов за ведущую роль с торговле и смещении главного торгового центра района под влиянием политических и географических факторов.

В XIX-XX вв. города Голландии и Бельгии характеризовались высоким уровнем развития. Его источником стали как исторически накопленные в этих странах капиталы, традиции и мастерство, так и эксплуатация богатейших колоний - Голландской Индии (Индонезии), Бельгийского Конго (Заира) и др. В Бельгии и Нидерландах были проложены первые в Европе железные дороги с широкой колеей, сооружены новые каналы, развиты порты и промышленность. Амстердам (510 тыс. жителей в 1900 г.), Роттердам, Брюссель, Антверпен, Льеж относились к числу наиболее развитых в промышленном отношении городов Европы.

Города Англии в ХVII - начале ХХ в. Первенство Голландии на морях продолжалось лишь около полувека. Во второй половине ХVII в. ведущее положение в европейской торговле и в борьбе за колонии захватывает Англия. 1688 г. - год гибели испанской Великой Армады - считают "днем рождения британской империи". Затем в трех англо-голландских войнах (1652-1674) Англия сокрушает морскую и торговую мощь Голландии.[2]

Роль Англии как первой промышленной, торгово-финансовой и колониальной державы мира создала новые предпосылки развития английских городов. Она радикально изменила экономико-географическое мнение столицы Англии - Лондона и способствовала развитию интенсивных процессов урбанизации.

Рис. 15. Челси [25]

Наряду с Лондоном в .Англии после промышленного переворота формировались крупнейшие скопления промышленных городов. Текстильная промышленность способствовала развитию Ланкашира. Развитию Манчестера способствовала близость Ливерпуля с его удобной гаванью. Крупные промышленные города росли в районах Бирмингема, Глазго, Ньюкасл, Шеффилд и др. К концу века урбанизация в стране достигла 77%.

Условия жизни рабочего класса в этих колыбелях промышленного капитализма были ужасающими. Грязь, дым, копоть стали символами индустриальных районов Англии.

Города Германии в ХVII- начале XX в. Берлин. Длительное время в Центральной Европе не складывалось условий для развития крупных городов: сохранялись унаследованная от средневековья плотная сеть относительно небольших городских поселений, лишь некоторые из которых достигали более или менее значительных размеров. С перемещением торговых путей к Атлантическому океану, упадком ганзейской и средиземноморской торговли города Центральной Европы оказались в стороне от главнейших новых торговых путей. Крайняя политическая раздробленность Германии не создавала условий для развития промышленности. Положение усугублялось разорением страны после Тридцатилетней войны и других войн, которые велись почти непрерывно.

Процессы урбанизации в Германии резко усилились во второй половине и особенно в конце XIX в.

Для городов Германии конца XIX-начала XX в., было характерно резкое размежевание на "город богатых" и "город бедных", большая острота классовой борьбы, особенно сильная эксплуатация рабочего класса.[7]

Особенности развития городов в колониальных и зависимых странах в XVII - начале XX в. История европейских колониальных захватов началась сразу за географическими открытиями конца XV-XVI вв. и продолжалась до конца ХIХ в.

Рассматривая процессы формирования географии городов в бывши колониальных странах, выделим три типа формирования территориальных структур городов и их сетей, связанные с социально-экономическими особенностями колониальной экспансии в этих странах:

Латиноамериканский тип - формируется в условиях полного разрушения местных цивилизаций колонизаторами, ограбления и массового истребления ими покоренных народов, заселения завоеванных стран мигрантами из стран-метрополий, рабами-неграми, привезенными для работы на рудниках и плантациях, мигрантами из других стран; на основе смешения этих этнических групп формируются новые этнические общности и складываются совершенно новые социально-экономические структуры и новая сеть городов.

Индийский тип - развивается в условиях постепенного завоевания, подчинения и ограбления колонизаторами стран и народов, но без их тотального уничтожения или истребления. Социально-экономические структуры, в том числе сеть городов, перестраиваются в соответствии с целями и требованиями колонизаторской политики и хозяйственного грабежа покоренных стран.

Африканский тип - в известной мере носит промежуточный характер. Вначале цели колонизаторов заключаются в массовом вывозе негров-рабов для работы на других континентах, прежде всего в Латинской и Северной Америке. Затем наступает "индийский" этап -постепенного завоевания глубинных территорий для эксплуатации их населения и природных ресурсов.

Северо-американский тип - существенно отличается от трех других. В результате истребления, оттеснения или заключения в резерваций местных народностей (индейцев в Северной Америке, аборигенов Австралии и Новой Зеландии, негров в Южной Африке) на завоеванной территории мигрантами из Европы, не сливающимися с аборигенным населением, создаются так называемые страны переселенческого капитализма, получающие независимость от стран-метрополий, либо связанные с ними системой хозяйственно-политических отношений на началах известного партнерства (британские доминионы).[7]

Рассмотрим формирование сетей городов первых трех типов, относящихся к колониальным странам.

Завоевание испанскими и португальскими колонизаторами Латинской Америки в конце ХV-ХVI вв. совершалось с необычайной жестокостью (сопровождалось полным разрушением сложившихся здесь цивилизаций ацтеков, майя, инков и других народов. Главной целью алчных и жестоких конкистадоров было золото. По имеющимся данным, к моменту открытия островов Карибского моря Колумбом, численность индейцев на Кубе составляла около 300 тыс., Эспаньолы (Гаити) - 250 тыс., Пуэрто-Рико - 60 тыс. человек. Во втором десятилетии ХVI в. почти они были истреблены. Предполагается, что в течение первых десятилетий испанских завоеваний на Вест-индских островах погибло I млн. индейцев. [2]

Ко времени освобождения стран Латинской Америки от испанского и португальского господства (начало XIX в.) сеть их городов формировалась, хотя в последующий период она, конечно, претерпела значительные изменения. До сих пор размещение, планировка, обще и названия латиноамериканских городов связаны с наследием колониального периода. Огромный континент как бы "оцеплен" городами, возникшими на океанских берегах или вблизи них, откуда начиналась его колонизация; другие города расположились в долинах рек, в предгорьях или горных котловинах, контролируя "дороги проникновения" в глубь континента.

"Индийский" тип формирования сетей городов в колониальных странах существенно отличался от латиноамериканского. Особенность заключалась в том, что так же широко прибегая к всякого рода насилию, подлогам и произволу, колонизаторы здесь стремились грабить завоеванные народы, опираясь на местных правителей и проводя принцип "разделяй и властвуй". Сложившиеся социально-экономические структуры видоизменялись в том направлении, в каком это было выгодно колонизаторам, например подрывалась местная промышленность для обеспечения рынка сбыта европейских товаров, создавались плантации и рудники для вывоза в метрополии сельскохозяйственного сырья г ценных металлов, применялись различные другие формы грабежа. 3 соответствии с этой политикой сложившаяся сеть городов не разрушалась, а переориентировалась на новые центры - опорные базы колониального владычества,, созданные колонизаторами в господствующих стратегических пунктах в самый ранний период колониальных захватов.

Наиболее ярко этот процесс может быть показан на примере самой Индии. Колонизаторы (португальцы, голландцы, французы, а затем англичане) застали здесь огромную страну, население которой во иного раз превышало население метрополии, с тысячелетней культурой, многочисленными большими городами (суммарное население которых было больше городского населения Англии), развитой промышленностью, основанной на виртуозном искусстве ремесленников, передававшемся из поколения в поколение.

В период Ост-индской кампании, преобладали методы прямого грабежа. Один из известных деятелей этого периода, лорд Клайв, прославившийся произволом и подлогами в Бенгалии, с цинизмом и бахвальством заявлял в Палате общин: "Богатый город был у моих ног, могущественное государство было в моей власти, мне одному были открыты подвалы сокровищницы, полной слитками золота и серебра, драгоценными камнями. Я взял всего 200 тыс. ф.ст. Джентльмены, я до сих пор не перестаю удивляться собственной скромности!" По сообщению английского губернатора, "достаточно появиться английскому флагу, чтобы на десятки миль вокруг не оставалось ни одного жителя".[2]

Среди других последствий английской политики отметим замедленный рост городов, в особенности в глубине страны, в связи с массовым разорением миллионов кустарей и ремесленников из-за конкуренции английских товаров. По оценкам, в середине XIX в. около 55% индийского населения было занято в сельском хозяйстве, а в конце 30-х гг. XX в. - 74%. "... Армии кустарей и ремесленников не имели ни занятий, ни работы, и все их старинное мастерство бесполезно. Они обратились к земле, ибо земля еще существовала. Но земля была полностью занята и никак не могла обеспечить им выгодного занятия. Поэтому они стали бременем для земли, и это все увеличивалось, а вместе с ним росло обнищание страны, и жизненный уровень снизился до невиданных размеров.

Поскольку главная задача заключалась теперь в том, чтобы открыть пути на индийский рынок английским товарам и обеспечить вывоз из страны сырья, важнейшее значение в эксплуатации Инда приобрели Калькутта и Бомбей, от которых начинались главные пути в глубь Индии. В дожелезнодорожную эпоху важнейшим из этих направлений было направление от Калькутты на север вдоль Ганга.

Калькутта расположена на р. Хугли, в 140 км от моря. Сеть судоходных речных путей удобно связывает ее с долиной Ганга, равнинами Хиндустана, бассейном Брахмалутры; на юг удобные пути по приморским низменностям ведут в Южную Индию. "Ее эксцентрическое положение, возникновение и рост - классический пример города-цитадели, колониального господства и хозяйственной экспортации страви неравноправного международного разделения труда" Характеризуя благоприятное положение Калькутты, ОД.К. Спейт отмечает: 'Энергичные европейские купцы, которым не терпелось воспользоваться богатствами непосредственно примыкающей к Бенгалии равнины Ганга о ее процветающими монгольскими городами... закрепили за собой лот наиболее восточный и наиболее многообещающий путь внутрь Инда. В I9II г. столицей Индии вновь становится Дели - исторический центр страны.

Индийский тип развития сети городов в странах-колониях характерен для большинства стран Азии. В Индонезии, на Филиппинах, Вьетнаме, на Малайском полуострове важнейшее значение приобрели основанные колонизаторами города-порты: Батавия (Джакарта), Манила, Калон-Сайгон (Хошимин), Сингапур (последний приобрел также крупнейшее стратегическое и транзитное торговое значение). В других случаях административными центрами колоний стали удобно расположение исторические столицы - Рангун в Бирме, Пномпень в Камбодже, позднее Дели. В некоторых случаях административные центры создавались вблизи основных объектов эксплуатации). Во многих странах, оказавшиеся в ХУШ-XIX вв. в экономической и политической зависимости от колониальных держав, крупнейшие экономические центры стали развиваться в главных пунктах их проникновения (Шанхай и Гонконг в Китае, Бангкок в Таиланде и др.).[7]

До конца ХV в. развитие тропической Африки происходит при почти полном отсутствии хозяйственных и культурных связей с европейский странами. Основной район с более развитыми феодальными отношения, со значительными элементами рабовладения, с развитыми ремеслами и торговыми центрами сложился в бассейне Нигера, где сформировался ряд государств - Сонгаи (ХV-ХVI вв.), а еще ранее и западнее Гана "(IV-ХI вв.) и Мали.. Крупнейшие города - Томбукту, Гао, Сегу, Мал, Дженне - осуществляли крупную торговлю со странами Магриба и бассейна Нила. В XI в. сюда проникает ислам, развивается письменность, ремесла, при участии арабских архитекторов сооружаются мечети и торговые кварталы.

К югу от Нигера крупные государственные образования сложились в Северной Нигерии: среди городов-государств Хауса некоторые были весьма велики. Кано, вероятно, не уступал Гао (столице Сонгаи), насчитывающей около 75 тыс. жителей. Процветали торговля, ремесла, в том числе производство тканей индиго, работорговля. Распространение работорговли и рабовладения способствовало массовому вывозу рабов португальцами в Америку. Прибрежная полоса, откуда португальцы совершали экспедиции за рабами и где они выменивали их у меся вождей, получила название Невольничьего берега.

Восточный берег Африки в значительной мере контролировался арабами. Выходцами из Шираза был основан Килва, султаны которого владели Занзибаром, Момбасой, Малинди. Лоренцо-Маркес, Софа-ла - опорные пункты португальцев в многолетней борьбе за восточный берег Африки.

После первых португальских открытий и последовавшего затем превращения Африки в "заповедное поле охоты на чернокожих" (всего из Африки в ХVI-ХIХ вв. было вывезено несколько десятков миллионов рабов) главной целью европейских колонизаторов было создание опорных пунктов на берегу для обеспечения работорговли и торгового пути вокруг Африки в Индиго. Затем эти пункты стали исходными базами продвижения в глубь Африки и ее раздела между колониальными державами. В дальнейшем. опорные военно-стратегические и административные центры становились, как правило, крупнейшими на континенте торгово-промышленными городами, через которые шла эксплуатация африканских колоний.

К началу XX в. в Африке сложился ряд групп городских поселений. Среди исторических городов, расположенных в глубине континента, некоторые полностью утратили значение (Томбукту, Себ), другие получили некоторое развитие (Кумаси, Ибадан). Очень сильно выросли прибрежные города, положение которых оказалось удобным в качестве баз проникновения в глубь африканских стран (Момбаса, Дар-эс-Салам, в Северной Африке - Александрия, Тунис, Алжир). Наибольшее развитие получили новые города: приморские портовые и административно-политические центры (Дакар, Монровия, Фритаун, Бисау, Конакри, Абиджан, Аккра, Браззавиль, Лагос, Луанда, Мопуту - бывший Лоренцо-Маркес, Могадишо) либо глубинные административно-политические центры, основанные в стратегических пунктах, контролирующих завоеванные районы (Бомако, Киншаса - бывший Леопольдвиль, Аддис-Абеба, Найроби, Кам-пала, Лусака, Зимбабве - бывший Солсбери, Претория, Хартум). Некоторые крупные города выросли вблизи месторождений (Лумумбаши- бывший Стенливиль, Булавайо, Иоганнесбург).[7]

Особенности географии городов и градостроительства в США и других странах переселенческого капитализма. Первые европейские поселения в Северной Америке были основаны в Гренландии норманнами (плавание Лейфа Эрикссона около 1000 г.), но они не были долговечными; норманнские поселенцы частично погибли, частично смешались с эскимосами туле; лишь в ХVIII в. европейцы (датчане) вновь появились у берегов Гренландии, положив начало ее современной колонизации.

Значительно более крупные очаги европейской колонизации были созданы в Северной Америке в начале ХVII в. французами и англичанами.

Одновременно в Америку хлынул поток иммигрантов из Европы. Местные индейские племена были безжалостно истреблены или загнаны в резервации. На плантации юга из Африки завезены миллионы рабов-негров. После войны между Севером и Югом рабство было ликвидировано, однако жестокая эксплуатация негров продолжалась. По мере заселения страны, роста промышленности, перерастания быстро развивавшегося капитализма в его империалистическую стадию расовые, национальные и социальные противоречия в стране быстро усиливались, достигая исключительной даже для капиталистических стран остроты.[2]

Быстрое развитие городов сопровождалось ожесточенной конкуренцией между ними и возвышением тех из них, экономико-географическое положение которых оказывалось более благоприятным по мере сооружения каналов, железных дорог, освоения месторождений полезных ископаемых и сельскохозяйственных земель. Так, в обладании наиболее эффективной системой естественных и искусственно созданных связей с внутренними районами страны - ключ к пониманию выгод экономико-географического положения Нью-Йорка и причин его быстрого роста.