Договор аренды транспортных средств

Общие положения договора об аренде транспортных средств, а также его существенные условия. Особенности и отличительные признаки договора аренды транспортных средств, ответственность сторон при заключении этих договоров, а также их права и обязанности.

Рубрика Государство и право
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 27.06.2012
Размер файла 952,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Кроме того, было высказано обоснованное мнение, что «интерес в сохранении имущества…есть только у того, кто несет риск утраты и повреждения данного имущества, но не у того, кто несет ответственность за его утрату и повреждение» Фогельсон Ю. Договоры страхования. Ошибки при заключении и исполнении// Финансовая газета. 1998. №14; Он же. Страховой интерес при страховании имущества// Хозяйство и право.2005. №9..

В соответствии с этим был сделан практический вывод: арендатор не входит в круг лиц, имеющих страховой интерес в сохранении арендованного имущества.

Таким образом, если ответственность за гибель арендованного транспортного средства перед арендодателем по договору аренды возлагается на арендатора, то в договоре страхования данного имущества арендатор может являться выгодоприобретателем- лицом, имеющим страховой интерес ( к примеру, в договоре будет указано, что арендатор является единственно ответственной стороной за любой ущерб или вред, причиненный арендуемому транспортному средству самим арендатором или третьими лицами). Он обязуется как от своего имени, так и от имени своего страховщика не предъявлять каких-либо претензий арендодателю по указанному ущербу независимо от причин, его вызвавших, за исключением случаев, происшедших по вине арендодателя или постановленных им лиц.

На наш взгляд, в практической деятельности арендатору рекомендуется, заключая договор страхования арендованного транспортного средства, указывать в качестве выгодоприобретателя арендодателя как лицо, непосредственно несущее риск утраты и повреждения имущества. При этом отпадает необходимость закреплять в договоре аренды те случаи ответственности арендатора перед арендодателем по сохранности арендованного транспортного средства, которые будут застрахованы им, т.е. будут выступать в качестве страховых случаев.

3. Ответственность сторон по договору аренды транспортных средств

Рассматривая проблемы ответственности арендатора и арендодателя в договоре аренды транспортных средств, следует различать двоякого рода отношения: внутренние и внешние. Если внутренние отношения охватывают случаи ответственности каждой из сторон перед своим контрагентом, то вторые - ответственность арендатора и (или) арендодателя перед третьими лицами, которым был причинен вред в процессе пользования транспортным средством во время действия договора аренды транспортного средства.

Если предмет договора аренды арендодателем не предоставлен в пользование и владение арендатору, то последний имеет возможность требовать от нарушителя договорных обязательств возмещения убытков, в том числе упущенной выгоды. Однако данные требования арендатора будут правомерны при условии наличия соответствующей лицензии на осуществление коммерческой эксплуатации транспортного средства. Эксплуатацию транспортного средства и другого имущества не в соответствии с целями деятельности арендатора необходимо считать использованием данного имущества не по назначению. И, следовательно, правомерно требовать от арендатора дать отчет в своих действиях и, в частности, в соответствии с п. 3 ст. 615 ГК РФ - расторжения договора и возмещения убытков Вавилин Е. В. Аренда транспортных средств / Е. В. Вавилин. - Саратов : Изд-во Сарат. гос. акад. права, 2009. С.89..

Подпараграф 2 § 3 главы 34 ГК РФ не содержит статьи, посвященной вопросу ответственности арендатора перед арендодателем за вред, который может быть причинен арендованному транспортному средству в процессе его эксплуатации без использования услуг арендодателя по управлению и техническому обслуживанию. Не представлены соответствующие нормы и в транспортных кодексах и уставах. То есть существенных особенностей ответственности арендатора за дефекты и неисправности в транспортном средстве при возврате его арендодателю не имеется.

Однако не во всех случаях арендатор отвечает за возврат транспортного средства в том состоянии, в котором он его получил, с учетом нормального износа. Арендодатель несет перед арендатором ответственность за техническое состояние предмета договора. В соответствии с п. 1 ст. 612 ГК РФ убытки, причиненные из-за скрытых дефектов перевозочных средств, во всех случаях должны возмещаться наймодателем. Так как риск, связанный со скрытыми недостатками имущества, возлагается на собственника, а не на его договорного контрагента. Таким образом, если при указанных обстоятельствах в первом примере предусматривается уплата арендатором убытков (реального ущерба и упущенной выгоды), то во втором - полное и самостоятельное приведение судов в прежнее нормальное состояние (возмещение реального ущерба).

Рассматриваемый вопрос решается иначе при аренде транспортного средства с экипажем. Объясняется это тем, что экипаж транспортного средства подчиняется распоряжениям арендодателя по всем задачам управления и технической эксплуатации (абзац 2 п. 2 ст. 635 ГК РФ), а не арендатора. Законодательство для возмещения убытков в первую очередь выбирает то лицо, которое имеет больше возможностей их предотвратить. Поэтому в случае гибели или повреждения арендованного транспортного средства по общим правилам ст. 211, 639 ГК РФ убытки несет исключительно арендодатель, если не докажет, что вред транспортному средству был нанесен вследствие тех обстоятельств, за которые в соответствии с законом или договором отвечает арендатор. То есть и случайно возникшие убытки принимает на себя собственник Вавилин Е. В. Аренда транспортных средств / Е. В. Вавилин. - Саратов : Изд-во Сарат. гос. акад. права, 2009. С.91..

Таким образом, в отличие от общих правил, в соответствии с которыми в отношении причинителя вреда действует презумпция вины, ст. 639 ГК РФ возлагает бремя доказывания вины арендатора, а также лиц, за которых он несет ответственность (управляющего по коммерческой эксплуатации арендованного транспортного средства), на арендодателя.

Положения ст. 639 ГК РФ диспозитивны: стороны могут предусмотреть в договоре обязанность арендатора по возмещению своему контрагенту причиненных повреждением или гибелью арендованного транспортного средства убытков при отсутствии вины экипажа арендодателя, то есть в результате форс-мажорных обстоятельств. Стороны также имеют возможность распределить эти убытки поровну или в другом процентном соотношении. То есть основной задачей предусматриваемых гражданско-правовых норм является нахождение источника благ для компенсации потерь арендодателя.

В договоре аренды транспортного средства с экипажем арендодатель не только вынужден принять убытки в случае повреждения транспортного средства по вине экипажа, но и нести ответственность перед арендатором за ненадлежащее исполнение своих обязанностей экипажем, которые приводят к незапланированному увеличению издержек в получении материальной выгоды от коммерческой эксплуатации транспортного средства.

Рассматривая "внешние отношения", т.е. ответственность сторон договора аренды транспортного средства перед третьими лицами, представляется значимым ответить на вопрос: кто из контрагентов является владельцем арендованного транспортного средства - источника повышенной опасности - в течение срока действия договора? "При аренде транспортного средства без экипажа арендодатель выступает по отношению к третьим лицам как владелец источника повышенной опасности" Комментарий к Гражданскому кодексу РФ. Часть 2 [Текст]: учебное пособие / Под ред. С.П. Гришаева, А.М. Эрделевского. - М.: ЮРИСТЪ, 2009. С.541., - указывается в комментарии к ст. 648 ГК РФ. Другие авторы предлагают исходить из того, что владельцем арендованного транспортного средства во время его эксплуатации является одновременно и собственник, предоставивший транспортное средство во временное владение и пользование, и арендатор Вавилин Е. В. Аренда транспортных средств / Е. В. Вавилин. - Саратов : Изд-во Сарат. гос. акад. права, 2009. С. 93.. Отсюда делается вывод, что обязанность возмещения вреда в случаях невиновного его причинения должна солидарно возлагаться на обоих контрагентов. Однако данные точки зрения вызывают сомнение. Пункт 19 Постановления Пленума Верховного Суда РФ N 3, комментируя ст. 1079, определил владельца источника повышенной опасности как организацию или гражданина, осуществляющих эксплуатацию источника повышенной опасности в силу принадлежащего им права собственности, по договору аренды и по другим основаниям.

Обращает внимание выражение "осуществляющих эксплуатацию", т.е. реально обладающих транспортным средством, имеющих непосредственную возможность воздействовать на него. Арендатор получает источник повышенной опасности не только в пользование, но и в техническое управление и обслуживание, т.е. вопросы исправности транспортного средства, его надлежащего технического состояния в процессе эксплуатации полностью принимаются им на себя Гражданское право [Текст]: учебник для вузов: В 2 томах: Т. 2 / Под ред. Садикова О.Н. - М.: Юридическая фирма Контракт ИД Инфра-М, 2007. С.301. . По всей видимости, в рассматриваемом примере действующее российское законодательство придерживается, аналогично французской концепции риска, теории профессионального риска. В соответствии с данной теорией убытки, которые происходят при производственной деятельности, например при управлении и технической эксплуатации транспортного средства, возлагаются на субъекта, который осуществляет эту деятельность, в частности на арендатора. Таким образом, логично возложение нормами ст. 648 ГК РФ ответственности за вред, причиненный транспортным средством третьим лицам, на арендатора, который осуществляет управление и техническую эксплуатацию своими силами.

В деятельности хозяйствующих субъектов имеют место случаи, когда организации предоставляют на условиях договора аренды транспортные средства своим работникам. В этой связи организация-арендодатель отказывается возмещать вред, ссылаясь на то, что такая обязанность должна быть возложена на водителя, управляющего автомашиной на основании договора аренды. Однако договор аренды предприятия со своим работником представляет собой форму организации трудовых отношений: водитель остается работником организации, действует в его коммерческих и производственных интересах, пользуется его технической и эксплуатационной базой, т.е. фактически транспортное средство из владения организации не выбывает. А значит, ответственность за причиненный вред в соответствии с главой 59 ГК РФ должна нести организация как собственник транспортного средства - источника повышенной опасности, потому что не признается владельцем источника повышенной опасности лицо, управляющее источником повышенной опасности в силу трудовых отношений с владельцем этого источника.

В другой ситуации, когда предприятие заключает договор аренды транспортного средства со своим работником не в связи с необходимостью выполнения тех или иных производственных задач или с реализацией его трудовых обязанностей в соответствии с трудовым договором, а исходя из самостоятельной коммерческой деятельности арендатора, субъектом ответственности по ст. 1079 ГК РФ будет являться арендатор. Он осуществляет эксплуатацию транспортного средства по своему усмотрению в рамках его целевого использования и не связан в данном случае с "процессом работы" по трудовому договору с арендодателем Вавилин Е. В. Аренда транспортных средств / Е. В. Вавилин. - Саратов : Изд-во Сарат. гос. акад. права, 2009. С.94..

Ответственность за вред, причиненный транспортным средством, эксплуатация которого находится под контролем и производится собственными силами арендодателя, распространяется на арендодателя в соответствии с правилами, предусмотренными главой 59 ГК РФ. При этом он вправе предъявить к арендатору регрессное требование: потребовать от него возмещения сумм, выплаченных третьим лицам (ст. 640 ГК РФ).

Гражданская ответственность владельцев и пользователей транспортных средств может быть ими застрахована, за исключением гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств. В соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ она должна быть застрахована. Данный вид страхования ответственности на сегодняшний день является обязательным. Однако ведутся дискуссии о необходимости введения в России обязательного страхования ответственности не только владельцев автотранспортных средств, но и владельцев других транспортных средств. Гражданское право [Текст]: учебник для вузов: В 2 томах: Т. 2 / Под ред. Садикова О.Н. - М.: Юридическая фирма Контракт ИД Инфра-М, 2007. С.301.

Объектом страхования являются имущественные интересы субъекта, о страховании которого подписан договор (застрахованного лица), связанные с обязанностью последнего в порядке, установленном законодательством, возместить ущерб, нанесенный им третьим лицам в связи с эксплуатацией транспортного средства. Страхователем будет выступать владелец транспортного средства, ответственный в нанесении вреда имуществу или здоровью третьих лиц, или лицо, на которое такая ответственность возложена (ст. 931 ГК РФ). Стороны могут предусмотреть в договорах аренды транспортного средства как с экипажем, так и без экипажа возложение на одного из контрагентов обязанности по страхованию ответственности. Если в договоре соответствующий пункт будет отсутствовать, то обязанность по страхованию ответственности при аренде транспортного средства с экипажем в полном объеме принимает на себя арендодатель, при аренде транспортного средства без экипажа - арендатор.

Судебная практика выявила определенные проблемы при страховании арендатором арендованного им транспортного средства. В соответствии с п. 1, 2 ст. 930 ГК РФ имущество может быть застраховано по договору страхования исключительно в пользу лица, имеющего интерес в сохранении застрахованного имущества. Законодатель выделяет в содержании страхового интереса два основных элемента: во-первых, субъективную заинтересованность лица в сохранении имущества; во-вторых, наличие у него прав в отношении застрахованного имущества или связанных с имуществом обязанностей <12>. В Комментарии к ГК РФ указывается, что таким лицом может являться не только собственник имущества, но и, в частности, арендатор. Однако в литературе был поставлен вопрос о наличии у арендатора субъективного интереса в сохранении имущества и практической возможности объективного его определения. Кроме того, было высказано мнение, что "интерес в сохранении имущества... есть только у того, кто несет риск утраты и повреждения данного имущества, но не у того, кто несет ответственность за его утрату и повреждение". В соответствии с этим был сделан практический вывод: арендатор не входит в круг лиц, имеющих страховой интерес в сохранении арендованного имущества

Если ответственность за гибель арендованного транспортного средства перед арендодателем по договору аренды возлагается на арендатора, то в договоре страхования данного имущества арендатор может являться выгодоприобретателем - лицом, имеющим страховой интерес. К примеру, в договоре будет указано, что арендатор является единственно ответственной стороной за любой ущерб или вред, причиненный арендуемому транспортному средству самим арендатором или третьими лицами. Он обязуется как от своего имени, так и от имени своего страховщика не предъявлять каких-либо претензий арендодателю по указанному ущербу, независимо от причин, его вызвавших, за исключением случаев, происшедших по вине арендодателя или поставленных им лиц Вавилин Е. В. Аренда транспортных средств / Е. В. Вавилин. - Саратов : Изд-во Сарат. гос. акад. права, 2009. С. 95..

По нашему мнению, в практической деятельности арендатору рекомендуется, заключая договор страхования арендованного транспортного средства, указывать в качестве выгодоприобретателя арендодателя как лица, непосредственно несущего риск утраты и повреждения имущества. При этом отпадает необходимость закреплять в договоре аренды те случаи ответственности арендатора перед арендодателем по сохранности арендованного транспортного средства, которые будут застрахованы им, т.е. будут выступать в качестве страхового случая.

Заключение

Анализ состояния современного законодательного регулирования отношений аренды транспортных средств привел к определенным выводам и предложениям по совершенствованию действующего законодательства и по основным направлениям дальнейших разработок.

В рыночной экономике возрастает практическое значение аренды транспортных средств как гражданско - правового средства, способствующего эффективности производственного процесса, экономичности использования материальных ресурсов и реализации коммерческих целей. Отсутствие рассматриваемых норм в новых Воздушном кодексе РФ и Транспортном уставе железных дорог РФ является существенным недостатком нормативных актов в формировании и регулировании потенциально возможных или складывающихся арендных отношений, особенно актуальном на этапе увелечения количества субъектов, коммерческих пользователей соответствующими транспортными средствами.

Выделение в ГК РФ норм об аренде транспортных средств является нормативной основой для формирования необходимых положений в отраслевых транспортных кодексах и уставах. Это важно, так как ГК РФ прямо указывает, что особенности в регулировании подобных отношений могут предусматривает только данные нормативно- правовые акты.

Таким образом, требуется научное исследование специфики отношений аренды каждого из основных видов транспортных средств. Создаваемая на основе системного и комплексного анализа теоретическая база, обобщение имеющейся и формирующейся практики позволяет научно обоснованно подойти к формированию рассматриваемых отраслевых норм.

Передача транспортного средства в пользование по договору аренды невозможна без передачи прав владения на арендованное транспортное средство. Правильное законодательное определение понятия неразрывной связи и владения в рассматриваемых правоотношениях решает многие теоретические и практические вопросы, в том числе наиболее спорные, ( например, вопрос об определении правовой природы судов на время (тайм- чартер)).

В ГК РФ, транспортных кодексах и уставах следует указать перечень требований, предъявляемых к арендатору транспортного средства:

а) соответствующую аттестацию (образовательный документ) Например, авиационного персонала арендатора;

б) сертификат (свидетельство, удостоверение) на право управления и технической эксплуатации транспортного средства;

в) лицензию на право заниматься соответствующей предпринимательской деятельностью при коммерческой эксплуатации транспортного средства.

Представляется важным для каждой транспортной отрасли единые, федеральные нормативно- правовые критерии оценки эксплуатационного состояния транспортного средства. Указанные критерии должны учитывать международный опыт и быть унифицированы с уже имеющейся и формирующейся международной правовой базой.

В ГК РФ должна быт включена норма, предусматривающая необходимость определения сторонами более точной характеристики рассматриваемого договора. Контрагенты должны отражать в договоре не только общую характеристику годности транспортного средства к выполнению своих функциональных задач, но и конкретные технические параметры транспортного средства, обеспечивая тем самым согласованный коэффициент его надлежащий технической готовности к эксплуатации.

Следует дополнить ст.615 ГК РФ нормой о пределах использования арендованного транспортного средства.

Следует предусмотреть правовое обеспечение возможности арендодателя осуществлять контроль за сохранностью и надлежащим использованием арендатором арендованного транспортного средства.

Необходимо нормативно закрепить право арендатора получать от арендодателя консультационную помощь по техническому обслуживанию и эксплуатации транспортного средства.

Предлагается законодательно закрепить положение о месте передачи предмета договора арендодателем арендатору.

Для устранения имеющей место в практике проблемы определения наличия у арендодателя страхового интереса при заключении им договора страхования арендованного транспортного средства предлагается законодательно предусмотреть, что при заключении арендатором договора страхования арендованного транспортного средства в качестве выгодоприобретателя должен указываться арендодатель как лицо, непосредственно несущее риск утраты и повреждения имущества.

Целесообразна разработка и принятие Правительством РФ проектов примерных договоров аренды транспортных средств с экипажем и без экипажа.

Таким образом, вопросы аренды транспортных средств являются актуальными и требуют формулирования теоретических положений и практических рекомендаций, направленных на повышение эффективности рассматриваемого законодательства, необходимого правового регулирования. Это возможно при дальнейшем изучении правоприменительной практики и законодательном регулировании увеличивающейся научной базы.

Глоссарий

№п/п

Понятие

Содержание

1

Арендатор

сторона договора аренды (имущественного найма), которая получает от арендодателя (наймодателя) имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование. Синоним -- наниматель.

2

Арендодатель

сторона договора аренды (имущественного найма), предоставляющая арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование. Синоним -- наймодатель.

3

Владение

в гражданском праве фактическое обладание вещью, создающее возможность непосредственного воздействия на вещь.

4

Гражданский кодекс

закон, содержащий расположенные по определённой системе основные нормы гражданского права того государства, на территории которого он действует.

5

Гражданское право

отрасль права, регулирующая имущественные и связанные с ними личные неимущественные отношения.

7

Доверенность

письменно оформленное уполномочие, выдаваемое одним лицом (доверителем) другому лицу (доверенному, представителю) для представительства перед третьими лицами.

8

Договор аренды транспортного средства без экипажа

по договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации.

9

Договор аренды транспортного средства с экипажем

вид договора аренды, предусмотренный ГК РФ. арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации.

10

Источник повышенной опасности

деятельность, связанная с эксплуатацией определенных объектов, особые свойства которых создают повышенную вероятность причинения вреда окружающим.

Коммерческая эксплуатация

деятельность, прямо или косвенно направленная на получение арендатором доходов путем использования транспортного средства и не обремененная при этом заботами об обеспечении его технической исправности.

11

Перевозка

совокупность технологических операций, включающих подготовку груза, тарно-упаковочных материалов и транспортных средств к перевозке, оформление перевозочных документов, прием груза.

12

Пользование

одно из основных правомочий собственника; заключается в праве потребления вещи в зависимости от ее назначения (эксплуатация имущества, получение плодов и доходов, приносимых им, и т. п.).

13

Правомочие

предусмотренная законом возможность участника правоотношения осуществлять определенные действия или требовать известных действий от другого участника этого правоотношения.

14

Сервитут

особый вид ограниченного вещного права, заключающийся в праве пользоваться в установленных пределах чужой вещью или ограничивать ее собственника в определенном отношении.

15

Техническая эксплуатация

комплекс работ по техническому обслуживанию транспортных средств.

16

Транспортное средство

устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Список использованных источников

Нормативные правовые акты

Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12 декабря 1993) [Текст] //Российская газета, N237(853), 25 декабря 1993

Гражданский кодекс Российской Федерации (часть I) от 30.10.1994 г.  51-ФЗ (принят ГД ФС РФ 21.10.1994 г.) (в ред. ФЗ от 03.06.2006 г.) [Текст] //СЗ РФ, от 05.12.1994 г. 

Гражданский кодекс Российской Федерации (часть II) от 26.01.1996 г.  14-ФЗ (принят ГД ФС РФ 22.12.1995 г.) (в ред. ФЗ от 02.02.2006 г.) [Текст]//СЗ РФ, от 29.01.1996 г.

Гражданский кодекс Российской Федерации (часть III) от 26.11.2001 г.  146-ФЗ (принят ГД ФС РФ 01.11.2001 г.) (в ред. ФЗ от 02.02.2006 г.) [Текст] //СЗ РФ, от 03.12.2001 г.

Гражданский процессуальный кодекс Российской Федерации от 14.11.2002 г. [Текст] // СЗ РФ от 18.11.2002, № 46, ст. 4532, СЗ РФ от 03.01.2005.

Арбитражный процессуальный Кодекс Российской Федерации от 24.07.2002 № 95-ФЗ (ред. от 31.03.2005) [Текст] // СЗ РФ от 29.07.2002, № 30, ст. 3012, СЗ РФ от 04.04.2005, № 14, ст. 1210.

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 г. № 195-ФЗ. [Текст]// федер. Закон. - М.: Омега-Л, 2008. - 368 с. - ISBN 5-370-00759-0.

Федеральный закон «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» от 27.02.2003 № 29-ФЗ (ред. от 22.08.2004) // СЗ РФ от 03.03.2003, № 9, ст. 805, СЗ РФ от 30.08.2004, № 35, ст. 3607.

Федеральный закон «О внесении изменений в Гражданский Кодекс Российской Федерации и Федеральный закон «О введении в действие части первой Гражданского Кодекса Российской Федерации» от 16.04.2001 № 45-ФЗ // СЗ РФ от 23.04.2001, № 17, ст. 1644.

Федеральный закон «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним» от 21.07.1997 № 122-ФЗ (ред. от 30.12.2004) // СЗ РФ от 28.07.1997, № 30, ст. 3594, СЗ РФ от 03.01.2005, № 1 (часть 1), ст. 43.

Российская Федерация. Законы. О защите прав потребителей в ред. Федерального закона от 09.01.96 N 2-ФЗ, с изм. от 21.12.2004 (СЗ РФ, 1996, N 3, ст. 140; 2004, N 52 (ч. I), ст. 5275).

Российская Федерация. Законы. О финансовой аренде (лизинге) от 29.10.98 N 164-ФЗ "О финансовой аренде (лизинге)" с изм. от 18.07.2005 (СЗ РФ, 1998, N 44, ст. 5394; РГ, 2005, N 156).

Распоряжение Президента РФ «Об утверждении Положения об определении пообъектного состава федеральной, государственной и муниципальной собственности и порядке оформления прав собственности» от 18.03.1992 № 114-рп // ВСНД и ВС РФ от 26.03.1992, № 13, ст. 697.

Постановление Правительства РФ «О Федеральном Агентстве по управлению федеральным имуществом» от 27.11.2004 № 691 // СЗ РФ от 06.12.2004, № 49, ст. 4897.

Постановление Правительства РФ «Об организации и проведении торгов по продаже находящихся в государственной или муниципальной собственности земельных участков или права на заключение договоров аренды таких земельных участков» от 11.11.2002 № 808 // СЗ РФ от 18.11.2002, № 46, ст. 4587.

Постановление Правительства РФ «Об утверждении Правил ведения единого государственного реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним» от 18.02.1998 № 219 (ред. от 12.11.2004) // СЗ РФ от 23.02.1998, № 8, ст. 963, СЗ РФ от 22.11.2004, № 47, ст. 4652

Основы законодательства Союза ССР и союзных республик об аренде от 23.11.1989 г. № N 810-1с. Приняты Верховным Советом СССР 23 ноября 1989 г. N 810-1

Научная литература

Брагинский, М.И. Договорное право: Общие положения. [Текст]: учебное пособие / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. - M.: Статут, 2008. - 842 с.

Вавилин Е. В. Аренда транспортных средств / Е. В. Вавилин. - Саратов : Изд-во Сарат. гос. акад. права, 2009. - 116 с.

Васильева, В.В. Договор аренды: юридические аспекты [Текст]: учебное пособие / В.В. Васильева. - M.: ГроссМедиа, 2007. - 260 с.

Витрянский, В.В. Договор аренды и его виды: прокат, фрахтование на время, аренда зданий, сооружений и предприятий, лизинг. [Текст]: учебное пособие / В.В. Витрянский. - M.: Статут, 2009. - 300 с.

Гражданское право современной России [Текст]: учебное пособие / Козырь О.М., Маковский А.Л. - М.: Статут, 2008. - 453 с.

Гражданское право [Текст]: учебник для вузов / Под ред. Калпина А.Г. - М.: Юристъ, Издательская группа, 2009. - 535 с.

Гражданское право : учеб.: в 3 т. / под. ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. - 3-е изд., перераб. и доп. - М. : Проспект, 2008. - Т. 3. - 883с.

Гражданское право : учебник / под общ. ред. С.С. Алексеева. - М. : Проспект, 2009. - 528с.

Гражданское право [Текст]: учебник для вузов: В 2 томах: Т. 2 / Под ред. Садикова О.Н. - М.: Юридическая фирма Контракт ИД Инфра-М, 2007. - 608 с.

Гражданское право. Том 2. Учебник. Издание четвертое, переработанное и дополненное [Текст]: учебник для вузов / Под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. - М.: Проспект, 2008. - 848 с.

Гражданское право. Том 2. [Текст]: учебное пособие / Под ред. Суханова Е.А.- М.: Волтерс Клувер, 2007. - 496 с.

Иоффе О. С. Обязательственное право. М., 1975. - 224 с.

Комментарий к Гражданскому кодексу РФ. Часть 2 [Текст]: учебное пособие / Под ред. С.П. Гришаева, А.М. Эрделевского. - М.: ЮРИСТЪ, 2009. - 939с.

Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации (постатейный) / Под ред. Г.Г.Иванова. - М.: Издательство «Спарк», 2009. - 452с.

Коноков Д.Г., Гержа Е.Н. Страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств в России и за рубежом// Законодательство и экономика.2009. №4.

Мейер Д.И. Русское гражданское право. Ч. 2. - М.: Статут, 2003. - 351 с.

Победоносцев К.П. Курс гражданского права. Том 3. [Текст] - М., Зерцало. 2003. - 672 с.

Римское частное право [Текст]: Учебник / Под ред. И.Б. Новицкого, И.С. Перетерского. - М.: Издательство «Юристъ», 1994. - 543 с.

Романец Ю.В. Система договоров в гражданском праве России. [Текст] - М., Юристъ. 2008. - 642 с.

Суханов Е.А. Гражданское право [Текст]: учебное пособие / Е.А. Суханов. - M.: Статут, 2008. - 588 с.

Соменков С.А. Расторжение договора в гражданском обороте. Теория и практика. [Текст] - М., МЗ-Пресс. 2009. - 362 с.

Степанов Д.И. Услуги как объект гражданских прав. [Текст] - М., Статут. 2009. - 418 с.

Страшун Б.А. Важная проблема теории права [Текст] // Журнал российского права. - 2007. - № 10. - 187 с.

Тархов. В.А. Ответственность по советскому гражданскому праву. Саратов, 2000. - 211 с.

Шершеневич Г.Ф. Учебник русского гражданского права [Текст]: В 2 т. Т. 2 / Г.Ф. Шершеневич. - М.: Издательство «Статут», 2009. - 461 с.

Материалы судебной практики

Исковые требования о взыскании задолженности по договору аренды транспортного средства без экипажа удовлетворены правомерно, так как арендованные ответчиком транспортные средства не использовались в спорный период по причине того, что они не прошли государственного технического осмотра, обязанность по прохождению которого лежала на ответчике [Текст]: постановление Федерального арбитражного суда Московского округа от 10 апреля 2008 N КГ-А41/2566-08 по делу N А41-К1-2854/07. //Документ опубликован не был.

Постановление Федерального арбитражного суда Московского округа от 10.04.2008 N КГ-А41/2566-08 по делу N А41-К1-2854/07.

Обзор отдельных постановлений Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации по спорам, связанным с заключением, расторжением и признанием недействительными договоров аренды // Хозяйство и право. - 2008. - № 4. - С. 122 -124.

Список сокращений

Абз. - абзац;

АПК - Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации;

В. - век;

Вестник ВАС РФ - Вестник Высшего Арбитражного Суда РФ;

Г. - год;

ГК - Гражданский кодекс Российской Федерации;

Гл. - глава;

ГПК РФ - Гражданский процессуальный кодекс Российской Федерации;

МВД - Министерство Внутренних Дел;

П. - пункт;

Пп.- подпункт;

РСФСР - Российская Советская Федеративная Социалистическая

Республика;

РФ - Российская Федерация;

СЗ РФ - Собрание законодательства Российской Федерации;

СССР - Союз Советских Социалистических Республик;

Стр. - страница;

Т.д. - так далее;

Т.е. - то есть;

Утв. - утвержден;

ФЗ - Федеральный закон;

ФСБ - Федеральная Служба Безопасности;

Ч. - часть.

Приложение А

Приложение Б

аренда транспортный право

www.allbest.ru


Подобные документы

  • Понятие, классификация, значение и существенные условия договора аренды транспортных средств. Особенности правового регулирования договора аренды транспортного средства с экипажем и без экипажа. Ответственность сторон по данному договору аренды.

    дипломная работа [141,9 K], добавлен 27.07.2010

  • Научно-технический прогресс общества, совершенствование средств перевозки. Понятие, признаки и значение договора аренды транспортных средств, основные элементы договора. Виды договора аренды транспортных средств: договоры аренды без экипажа и с экипажем.

    реферат [1,0 M], добавлен 19.07.2010

  • Арендные отношения в гражданском праве. Основания выделения договора аренды транспортного средства в качестве отдельного вида договора аренды. Права, обязанности и ответственность сторон договора. Правовое регулирование видов аренды транспортных средств.

    курсовая работа [43,1 K], добавлен 22.01.2012

  • Понятие, признаки и особенности договора аренды транспортных средств в системе гражданского права Российской Федерации. Правовое регулирование отношений по договору аренды транспорта. Юридический анализ договора аренды транспортных средств "с экипажем".

    курсовая работа [32,2 K], добавлен 14.06.2014

  • Понятие и предмет договора аренды транспортных средств. Договор аренды транспортных средств с экипажем и без экипажа, обязанности арендодателя и арендатора. Исследование правоотношений в сфере заключения, изменения и прекращения договора аренды.

    курсовая работа [55,6 K], добавлен 31.08.2013

  • Понятия, признаки и условия договора аренды. Субъекты, стороны и объекты договора аренды, их права и обязанности. Договор аренды транспортных средств, финансовой аренды, лизинга, аренды зданий, сооружений и предприятий. Правило о сохранении силы договора.

    курсовая работа [46,8 K], добавлен 21.07.2011

  • Общие положения об аренде. Форма и государственная регистрация договора аренды. Стороны в договоре проката, их права и обязанности. Особенности аренды отдельных видов транспортных средств. Понятие, особенности и основные элементы договора лизинга.

    дипломная работа [89,4 K], добавлен 23.12.2008

  • Общая характеристика, понятие и элементы, содержание, заключение и прекращение договора аренды транспортных средств. Правовая характеристика отдельных видов договоров. Аренда транспортных средств с экипажем и без экипажа: понятие и существенные условия.

    дипломная работа [55,2 K], добавлен 01.11.2009

  • Исторические аспекты возникновения и становления института аренды, его современное состояние в Российской Федерации. Особенности заключения договора проката и аренды транспортных средств, зданий и сооружений, лизинга. Права и обязанности сторон договора.

    дипломная работа [183,1 K], добавлен 31.07.2012

  • Понятие договора аренды транспортных средств. Разновидности договора аренды транспортного средства. Основания для досрочного расторжения договора аренды транспортного средства. Ответственность за вред, причиненный третьим лицом транспортному средству.

    курсовая работа [45,5 K], добавлен 27.08.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.