Состав экипажа транспортного средства и его квалификация должны отвечать обязательным для сторон правилам и условиям договора. Если обязательными для сторон правилами такие требования не установлены, они должны соответствовать требованиям обычной практики эксплуатации транспортного средства данного вида и условиям договора. Экипаж должен быть способен на профессиональном уровне оказать арендатору услуги по управлению и технической эксплуатации транспортного средства, обеспечивающие его нормальное и безопасное использование. Кроме того, в соответствии с договором экипаж должен уметь оказывать арендатору иные услуги, например, по охране груза, пассажиров, погрузке и разгрузке багажа и др.

Транспортными уставами и кодексами устанавливаются специальные требования к экипажам транспортных средств. Так, в ст. 12 Федерального закона Российской Федерации "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" говорится, что перевозчик - владелец подвижного железнодорожного состава должен иметь квалифицированных работников. В п. 2 ст. 56 ВК РФ говорится, что состав экипажа воздушного судна определенного типа устанавливается в соответствии с требованиями к летной эксплуатации воздушного судна данного типа. Согласно норме п. 1 ст. 57 ВК РФ командиром воздушного судна является лицо, имеющее действующий сертификат (свидетельство) пилота (летчика), а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа.

В соответствии с нормой п. 1 ст. 26 КВВТ РФ в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна. На должности, относящиеся к командному составу судна и судовой команде, могут быть назначены только лица, имеющие дипломы и квалификационные свидетельства, установленные положением о дипломировании членов экипажей судов, утвержденным Правительством РФ (п. 1 ст. 27 КВВТ РФ).

Нормальная и безопасная эксплуатация транспортного средства напрямую зависит от правильности действий экипажа, члены которого являются работниками арендодателя. Неслучайно именно на арендодателя, если иное не предусмотрено договором, возлагается обязанность страховать транспортное средство и (или) ответственность за ущерб, который может быть причинен в связи с его эксплуатацией в случаях, когда такое страхование является обязательным в силу закона или договора (ст. 637 ГК РФ). Поскольку члены экипажа являются работниками арендодателя, расходы на их содержание и оплату их услуг несет арендодатель, если иное не установлено договором (абз. 3 п. 2 ст. 635 ГК РФ).

Члены экипажа подчиняются распоряжениям арендодателя, относящимся к управлению и технической эксплуатации, и распоряжениям арендатора, касающимся коммерческой эксплуатации транспортного средства (п. 2 ст. 635 ГК РФ, п. 2 ст. 206 КТМ РФ). Именно право арендатора отдавать экипажу обязательные распоряжения, связанные с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, отличает договор фрахтования транспортного средства на время, являющийся договором аренды, от договора фрахтования как договора перевозки (ст. 787 ГК РФ, ст. 104 ВК РФ - воздушный чартер; п. 2 ст. 115 КТМ РФ - морской чартер). В договоре фрахтования собственник транспортного средства выступает как перевозчик, сохраняющий владение и пользование транспортным средством и самостоятельно осуществляющий его коммерческую эксплуатацию. При аренде транспортного средства с экипажем (фрахтовании транспортного средства на время) транспортное средство выбывает из владения и пользования арендодателя, а его владение, пользование и коммерческую эксплуатацию осуществляет арендатор. По этой причине, если иное не предусмотрено договором, арендатор несет расходы, возникающие в связи с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в том числе расходы на оплату топлива и других расходуемых в процессе эксплуатации материалов и на оплату сборов (ст. 636 ГК РФ).

В рамках осуществления коммерческой эксплуатации арендованного транспортного средства арендатор вправе от своего имени без согласия арендодателя заключать с третьими лицами договоры перевозки и иные договоры, не противоречащие целям использования транспортного средства, указанным в договоре аренды, а если такие цели не установлены - назначению транспортного средства (п. 2 ст. 638 ГК РФ).

Согласно ст. 205 КТМ РФ фрахтователь, которому судно представлено для перевозки груза, вправе от своего имени заключать договоры перевозки груза, подписывать чартеры, выдавать коносаменты, морские накладные и иные перевозочные документы.

Исключением из общих правил об аренде является право арендатора без согласия арендодателя сдавать транспортное средство в субаренду при условии, что договором аренды транспортного средства с экипажем не предусмотрено иное (п. 1 ст. 638 ГК РФ).

Таким образом, правомочия арендатора по владению и пользованию арендованным транспортным средством включают в себя следующие возможности:

а) использовать транспортное средство для перевозки собственных грузов, для иных своих нужд, оговоренных в договоре или соответствующих назначению имущества (например, использование морского судна в качестве гостиницы);

б) использовать транспортное средство для исполнения договоров перевозки или иных договоров (например, использования судна в качестве плавучей базы для проведения подводных научно-исследовательских работ), заключенных с третьими лицами;

в) сдавать транспортное средство в субаренду.

Транспортное средство является источником повышенной опасности. Согласно ст. 640 Гражданского кодекса Российской Федерации ответственность за вред, причиненный третьим лицам в результате эксплуатации арендованного с экипажем транспортного средства, а также его механизмами, устройствами и оборудованием, несет арендодатель в соответствии с правилами об обязательствах из причинения вреда. Он вправе предъявить к арендатору регрессное требование о возмещении сумм, выплаченных третьим лицам, если докажет, что вред возник по вине арендатора. Будучи источником повышенной опасности, транспортное средство в момент причинения вреда находится под управлением работников арендодателя, а потому именно арендодатель считается юридически ответственным владельцем источника повышенной опасности.

Таким образом, в соответствии со ст. 632 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации. Договор аренды транспортного средства с экипажем независимо от его срока заключается в письменной форме. К такому договору не применяются правила об обязательной государственной регистрации недвижимого имущества, закрепленное в ст. 609 Гражданского кодекса Российской Федерации.

2.2 Специфика договора аренды транспортного средства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатацией (аренда без экипажа)

По договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации (ч. 1 ст. 642 ГК РФ) в соответствии с Приложением В.

Рассмотрим пример судебной практики.

МУП "Рубцовский муниципальный транспорт" обратилось в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа с иском о взыскании с муниципального учреждения "Гостиничный комплекс "Алей" 181 299 рублей задолженности по договорам на оказание услуг по перевозке легковым автомобильным транспортом от 02.07.2006 и 10 469 рублей процентов за пользование чужими денежными средствами.

Определением от 28.06.2007 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены финансовое управление Департамента по финансам, бюджету и контролю Алтайского края в городе Рубцовске, ООО "Артол" и администрация города Рубцовска.

Решением от 11.10.2007 с администрации взыскано 181 299 рублей, в остальной части требований отказано. Постановлением апелляционной инстанции Алтайского арбитражного суда от 13.03.2008 решение изменено: с администрации взыскано 169 525 рублей задолженности по договорам, в остальной части решение оставлено без изменения. Удовлетворяя иск в части задолженности по договорам, суды исходили из того, что материалы дела подтверждают факт наличия задолженности администрации за оказанные предприятием услуги автотранспорта по заключенным 02.07.04 договорам. Уменьшая взыскиваемую сумму до 169 525 рублей, апелляционная инстанция указала на признание предприятием того, что истцом понесены дополнительные расходы на эксплуатацию автомобилей в размере 11 774 рублей.

Как видно из материалов дела и установлено судом, 02.07.2006 администрация и предприятие заключили договоры на оказание услуг по перевозкам легковым автомобильным транспортом № 9/0-06, 10/06, 11/0-06 и 12/0-06. По условиям данных договоров предприятие (исполнитель) обязалось по заданию администрации (заказчик) предоставлять ей транспортные услуги по перевозке легковым автомобильным транспортом, а последний - их оплачивать. Исполнитель предоставляет в распоряжение заказчика определенные в договорах автомобили с 8 часов до 17 часов ежедневно (кроме выходных и праздничных дней). При этом все расходы, связанные с содержанием и ремонтом автомобилей, несет предприятие.

Руководствуясь ст.ст. 274, 284 - 289 АПК РФ, Федеральный арбитражный суд Западно-Сибирского округа постановил: решение от 03.08.2007 и постановление апелляционной инстанции от 13.03.2008 Арбитражного суда Алтайского края по делу № А32-11611/07-50/174 оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.

С решением суда согласны, т.к. администрация не предоставила доказательств того, что оплатила услуги по заключенным договорам аренды транспортных средств без экипажа, поэтому суд обоснованно взыскал возникшую задолженность. В соответствии с подлежащей применению ст. 614 ГК РФ арендатор обязан своевременно вносить плату за пользование имуществом (арендную плату). Порядок, условия и сроки внесения арендной платы определяются договором аренды.

Рассматриваемый договор признается, согласно приведенному определению, реальным. Однако такое решение далеко не бесспорно. Известный морскому праву договор фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер), являющийся аналогом договора аренды транспортного средства без экипажа, смоделирован как консенсуальный договор. Согласно ст. 211 КТМ РФ по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.

Договор аренды транспортного средства без экипажа должен быть заключен в письменной форме независимо от его срока. К нему не применяются правила о государственной регистрации (ст. 643 ГК РФ).

Транспортное средство, переданное арендатору по данному договору, управляется и эксплуатируется им по своему усмотрению. Согласно ст. 645 ГК РФ арендатор своими силами осуществляет управление арендованным средством и его эксплуатацию, как коммерческую, так и техническую. Следовательно, арендатор несет ответственность за формирование экипажа, осуществляющего управление и техническую эксплуатацию.

Так, согласно ст. 217 КТМ РФ фрахтователь осуществляет комплектование экипажа судна. Фрахтователь вправе укомплектовать экипаж судна лицами, ранее не являвшимися членами экипажа данного судна, или лицами, ранее являвшимися членами экипажа данного судна. В силу п. 4 ст. 64 КВВТ РФ арендатор самостоятельно и за свой счет осуществляет укомплектование судна экипажем, члены которого должны соответствовать требованиям, установленным законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Арендатор вправе оставить на судне членов прежнего экипажа. Члены экипажа судна подчиняются распоряжениям арендатора. Таким образом, любые действия отдельных лиц или экипажа, сформированного арендатором, будут рассматриваться как действия самого арендатора.

Арендодатель должен предоставить арендатору транспортное средство в состоянии, позволяющем эксплуатировать его в соответствии с назначением транспортного средства и условиями договора.

По бербоут-чартерному договору судовладелец обязан привести судно в мореходное состояние к моменту его передачи фрахтователю - принять меры по обеспечению годности судна (его корпуса, двигателя и оборудования) для целей фрахтования, предусмотренных бербоут-чартером (ст. 216 КТМ РФ). Согласно п. 1 ст. 64 КВВТ РФ арендатор вправе требовать от арендодателя передачи всех документов, предусмотренных законодательством в области внутреннего водного транспорта РФ, для эксплуатации арендуемого судна.

В обязательствах, возникающих из договора аренды транспортного средства без экипажа, обязанность по поддержанию надлежащего состояния транспортного средства возлагается на арендатора (ст. 644 ГК РФ), включая осуществление им текущего и капитального ремонта.

Арендатору транспортного средства, взятого в аренду без экипажа, принадлежит право на его коммерческое использование (п. 2 ст. 647 ГК РФ).

Арендатор вправе от своего имени без согласия арендодателя заключать с третьими лицами договоры перевозки и иные договоры, если они не противоречат целям использования транспортного средства, указанным в договоре аренды, а если такие цели не установлены - назначению транспортного средства. Одновременно на него возлагается обязанность нести расходы на содержание арендованного транспортного средства, его страхование, включая страхование своей ответственности, а также расходы, возникающие в связи с его эксплуатацией. Данная обязанность может быть перенесена на арендодателя, только если это предусмотрено договором.

Арендатор, если договором не предусмотрено иное, также вправе без согласия арендодателя сдавать арендованное транспортное средство в субаренду на условиях договора аренды транспортного средства с экипажем или без экипажа (п. 1 ст. 647 ГК РФ).

Из изложенного видно, что права по использованию транспортного средства (включая права на коммерческое использование), принадлежащие арендатору по договору аренды транспортного средства без экипажа, однотипны правам арендатора в договоре аренды транспортного средства с экипажем.

Арендатор является лицом, непосредственно управлявшим транспортным средством и эксплуатировавшим его. Поэтому именно арендатор отвечает за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами и оборудованием (ст. 648 ГК РФ), по правилам об ответственности за вред, причиненный источником повышенной опасности.

При данном виде аренды транспортное средство сдается в аренду без экипажа. Арендатор своими силами осуществляет управление арендованным транспортным средством и его эксплуатацию. Он несет расходы на содержание транспортного средства, его страхование, расходы, возникающие в связи с эксплуатацией, своими силами осуществляет текущий и капитальный ремонт транспортного средства.

Рассмотрим пример судебной практики.

ООО "Альянс" обратилось в Арбитражный суд Алтайского края с иском к ЗАО "Страховая компания" о взыскании 1 336 000 руб. страхового возмещения и 9 398 руб. 11 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 19.10.2009 по 10.11.2009.

Как следует из материалов дела, между Обществом (арендодатель) и гражданином Савельевым АР. (арендатор) заключен договор аренды транспортного средства без экипажа от 11.08.2006, согласно которому арендодатель передает во временное пользование арендатору принадлежащий ему на праве собственности автомобиль марки БМВ 7451, выпуска 2001 года, номерной знак В 158 СС 78.

Дополнительным соглашением от 10.08.2007 стороны продлили срок действия договора по 31.12.2009. Дополнительным соглашением от 22.09.2008 стороны пришли к соглашению о досрочном прекращении договора от 11.08.2006 начиная с 22.09.2008.

Общество и гражданин Савельев А.Р. 23.09.2008 заключили договор аренды транспортного средства без экипажа, предметом которого является передача в аренду того же транспортного средства, что и по договору от 11.08.2006.

Арендованный автомобиль гражданин Савельев А.Р. застраховал в Страховой компании на основании полиса от 08.08.2008 № 001570. Страхователем и выгодоприобретателем в полисе указан Савельев А.Р. Застрахованный автомобиль был похищен 06.02.2009. Гражданин Савельев А.Р. обратился в Страховую компанию с заявлением от 07.02.2009 о наступлении страхового случая и выплате страхового возмещения. Страховая компания письмом от 22.09.2009 отказала Савельеву А.Р. в выплате страхового возмещения на том основании, что у страхователя отсутствует имущественный интерес в страховании автомобиля в связи с истечением срока действия договора аренды от 11.08.2006. Гражданин Савельев А.Р. и Общество заключили договор уступки права требования от 07.11.2009, в соответствии с которым Савельев А.Р. уступил Обществу права, вытекающие из договора страхования, заключенного со Страховой компанией. Неуплата страхового возмещения в добровольном порядке послужила основанием для предъявления настоящего иска.

Постановлением Арбитражного суда Алтайского края от 04.12..2009 с ответчика в пользу истца взыскано 1 202 582 руб. 47 коп. долга и 8 451 руб. 48 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами. В остальной части иска отказано^.

С решением суда согласны, т.к. согласно п. 4 ст. 954 ГК РФ, если страховой случай наступил для уплаты очередного страхового взноса, внесение которого просрочено, страховщик вправе при определении размера подлежащего выплате страхового возмещения по договору имущественного страхования или страховой суммы по договору личного страхования зачесть сумму просроченного страхового взноса.

Ответственность за вред, причиненный арендованным транспортным средством третьим лицам, также возлагается на арендатора.

В КТМ РФ есть специальная глава, посвященная договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру).

По бербоут-чартеру судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и неснаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.

В бербоут-чартере должны быть указаны наименования сторон, название судна, его класс, флаг, технические и эксплуатационные данные (грузоподъемность, грузовместимость, скорость и др.), количество расходуемого им топлива, район плавания, цель фрахтования, время, место передачи и возврата судна, ставка фрахта, срок действия бербоут-чартера.

Бербоут-чартер всегда заключается в письменной форме.

В случае если бербоут-чартером не предусмотрено иное, фрахтователь в пределах предоставленных бербоут-чартером прав может заключать от своего имени договоры фрахтования судна без экипажа с третьими лицами на весь срок действия бербоут-чартера или на часть данного срока (суббербоут-чартер). Заключение суббербоут-чартера не освобождает фрахтователя от исполнения бербоут-чартера, заключенного им с судовладельцем.

Судовладелец обязан привести судно в мореходное состояние к моменту его передачи фрахтователю - принять меры по обеспечению годности судна (его корпуса, двигателя и оборудования) для целей фрахтования, предусмотренных бербоут-чартером.

На фрахтователя возложена обязанность в течение срока действия бербоут-чартера поддерживать судно в мореходном состоянии, однако устранение скрытых недостатков судна является обязанностью судовладельца.

Фрахтователь комплектует экипаж судна. Он вправе укомплектовать его лицами, ранее не являвшимися членами экипажа данного судна, или - в соответствии с условиями бербоут-чартера - лицами, ранее являвшимися членами экипажа данного судна, при соблюдении правил, установленных статьей 56 КТМ РФ. Независимо от способа комплектования экипажа судна капитан судна и другие члены экипажа судна подчиняются фрахтователю во всех отношениях.

Фрахтователь осуществляет эксплуатацию судна в соответствии с условиями бербоут-чартера и несет все связанные с эксплуатацией расходы, в том числе расходы на содержание членов экипажа судна. Фрахтователь возмещает расходы на страхование судна и своей ответственности, а также уплачивает взимаемые с судна сборы.

По окончании срока действия бербоут-чартера фрахтователь обязан возвратить судно судовладельцу в том состоянии, в каком оно было получено им, с учетом нормального износа судна.

Фрахтователь отвечает перед третьими лицами по любым их требованиям, возникающим в связи с эксплуатацией судна, за исключением требований возмещения ущерба от загрязнения с судов нефтью и ущерба в связи с морской перевозкой опасных и вредных веществ. Убытки, причиненные спасанием, гибелью или повреждением судна, также возлагаются на фрахтователя, если последний не докажет, что убытки причинены не по его вине.

Фрахтователь уплачивает судовладельцу фрахт за месяц вперед по ставке, согласованной сторонами. Фрахтователь освобождается от уплаты фрахта и расходов на судно за время, в течение которого судно было непригодно к эксплуатации вследствие немореходного состояния, если только непригодность судна не наступила по вине фрахтователя.

В случае просрочки уплаты фрахта свыше четырнадцати календарных дней судовладелец имеет право без предупреждения изъять судно у фрахтователя, за исключением случая, предусмотренного ст. 222 КТМ РФ, и взыскать с фрахтователя причиненные такой просрочкой убытки.

При гибели судна фрахт подлежит уплате со дня, предусмотренного бербоут-чартером, по день гибели судна или, если этот день установить невозможно, по день получения последнего известия о судне.

Бербоут-чартер может быть заключен с условием выкупа судна. В этом случае судовладелец не вправе изъять судно у фрахтователя в случае просрочки уплаты фрахта свыше четырнадцати календарных дней, если такая просрочка вызвана обстоятельствами, не зависящими от фрахтователя, но вправе взыскать с фрахтователя причиненные просрочкой убытки.

По бербоут-чартеру с условием выкупа судна фрахтователем по истечении срока действия бербоут-чартера судно переходит в собственность фрахтователя, если фрахтователь исполнил свои обязательства по бербоут-чартеру и произвел последнюю уплату фрахта.

Судовладелец несет ответственность за любые недостатки выкупленного фрахтователем судна, в том числе за скрытые недостатки, если фрахтователь докажет, что такие недостатки возникли до передачи ему судна или по возникшим до его передачи причинам.

Таким образом, можно сделать вывод - согласно статье 642 ГК РФ по договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению данным транспортным средством и его технической эксплуатации.

Подводя итог по главе, можно сделать вывод - Гражданским кодексом РФ (параграф 3 "Аренда транспортных средств" главы 34 "Аренда") предусмотрены два вида аренды транспортных средств: с экипажем и без экипажа.

К таким договорам не применяются правила о регистрации договоров аренды, предусмотренные пунктом 2 статьи 609 НК РФ.

Если иное не предусмотрено договором аренды, при аренде транспортного средства с экипажем юридическое лицо-арендатор несет лишь расходы, возникающие в связи с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в том числе расходы на оплату топлива и других расходуемых в процессе эксплуатации материалов (статья 636 ГК РФ).

При аренде транспортного средства без экипажа арендатор несет расходы на содержание арендованного транспортного средства (включая осуществление текущего и капитального ремонта), его страхование, включая страхование своей ответственности, а также расходы, возникающие в связи с его эксплуатацией (статьи 644 и 646 ГК РФ).

Заключение

Исходя из сказанного, можно сделать выводы.

Договор аренды транспортных средств - в силу такого договора арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование с оказанием услуг по управлению им и по его технической эксплуатации или без оказания такого рода услуг (ст. 632, 642 ГК).

Предметом договора аренды транспортных средств с экипажем является предоставление во временное владение и пользование арендатора за плату транспортного средства, а также оказание услуг по управлению им и по его технической эксплуатации. При этом следует учесть, что:

- под транспортным средством понимаются как автомобили (грузовые, легковые, специальные, автобусы, микроавтобусы и т.п.), так и морские и воздушные суда, суда внутреннего плавания (речные, озерные и т.п.), лодки (в т.ч. моторные), яхты, катера, гужевой транспорт и т.д.;

- услуги по управлению могут выражаться не только в том, что силами работников арендодателя осуществляется непосредственная эксплуатации транспортных средств, но и в действиях по управлению другими лицами; так, капитан корабля руководит действиями всей команды судна;

- техническая эксплуатация транспортных средств состоит в его ремонте, техническом обслуживании, регламентных работах, контроле за техническим состоянием и т.д.

Признаки договора аренды транспортных средств: арендодателем по такому договору может выступать лишь собственник (владелец) транспортного средства (особенность в субъектном составе); в аренду передается транспортное средство с экипажем или без него (особенность в объекте); транспортное средство передается арендатору на условиях оказания последнему услуг по управлению и технической эксплуатации транспортного средства или без таковых.

Аренда транспортного средства в силу специфики объекта требует специального регулирования, что предопределило выделение соответствующих положений в отдельный параграф в ГК РФ. В свою очередь, совокупность этих норм разделена законодателем на две группы в зависимости и от того, возлагается или не возлагается на арендодателя обязанность оказывать арендатору услуги по управлению и технической эксплуатации этого транспортного средства.

Гражданское законодательство различает две разновидности договора аренды транспортных средств:

1) аренда транспортного средства с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации;

2) аренда транспортного средства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации.

Одной из особенностей указанных договоров является то, что к ним не применяются правила о возобновлении договора аренды на неопределенный срок и о преимущественном праве арендатора на заключение договора аренды на новый срок. Кроме того, оба договора должны быть обязательно заключены в письменной форме независимо от его срока (ст. 633 ГК РФ и ст. 643 ГК РФ).

Были рассмотрены материалы судебной практики по делам:

Пылева Л.К. с иском к ООО "Оптифуд-Центр" о взыскании задолженности. Решением суда в иске отказано. Судебные акты мотивированы тем, что приложение к договору аренды транспортного средства с экипажем не подписано сторонами договора.

МУП "Рубцовский муниципальный транспорт" о взыскании задолженности по договорам на оказание услуг по перевозке легковым автомобильным транспортом и процентов за пользование чужими денежными средствами. Решением суда задолженность взыскана, в остальной части требований отказано.

ООО "Альянс" о взыскании страхового возмещения и процентов за пользование чужими денежными средствами.

Постановлением суда с ответчика в пользу истца взыскан долга и проценты за пользование чужими денежными средствами. В остальной части иска отказано.

В основном суды вынесли правильные решения. Однако по делу ООО "Рассвет" о взыскании задолженности по арендной плате и пени за несвоевременную уплату арендных платежей (с учетом уточнения заявленных требований). Решением суда в иске отказано. Выводы суда не обоснованны, не подтверждаются материалами дела. При таких обстоятельствах судебные акты подлежат отмене, а дело - направлению на новое рассмотрение.

Проведенный в работе анализ действующего законодательства позволяет выявить некоторые проблемы и дать рекомендации по его усовершенствованию:

1. проблема - в ГК РФ не дается ни общего определения транспортного средства как вещного компонента предмета данного договора, ни специального, соответствующего видовой классификации транспортных средств;

- предлагаем внести в ст. 632 ГК РФ определение транспортного средства как предмета договора;

2. проблема - в определении договора, содержащемся в ст. 632 ГК РФ, нет специального указания на юридический характер сторон.

- предлагаем уточнить в законодательстве дополнительные требования к сторонам договора (наличие свидетельства, лицензии и т.д.).

3. проблема - согласно ст. 636 ГК РФ - коммерческая эксплуатация транспортного средства - это использование его технических возможностей для удовлетворения хозяйственных потребностей в коммерческих целях (с целью получения прибыли);

- предлагаем - использовать не термин "коммерческая эксплуатация", а иной, более точный по лексическому смыслу, термин, например "использование". Такой термин не связывает арендатора ограничениями исключительно предпринимательского характера;

4. проблема - ст. 645 ГК РФ "Обязанности арендатора по управлению транспортным средством и по его технической эксплуатации" не соответствует ее заголовку, поскольку в тексте статьи как раз нет указания на обязанность арендатора управлять транспортным средством, эксплуатировать его технически, а тем более коммерчески;

- предлагаем изменить название статьи: "Управление транспортным средством и его техническая эксплуатация".

Глоссарий

Новое понятие	Содержание
Аренда	Основанное на договоре срочное владение и пользование имуществом за плату.
Арендатор	Сторона договора аренды, которая получает от арендодателя имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование.
Арендодатель	Сторона договора аренды, предоставляющая арендатору имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование.
Арендная плата	Плата за предоставленное в порядке аренды имущество.
Договор	это юридический факт, основание возникновения обязательств. Обязательство - это гражданское правоотношение, основанием которого может быть не только договор, но и односторонние сделки, неправомерные
Договор аренды	Соглашение, по которому арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование или семенное пользование.
Договор аренды транспортного средства без экипажа	Обязательство, по которому арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатацией.
Договор аренды транспортного средства с экипажем	Обязательство, по которому арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации.
Договор фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер)	По договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.
Договор фрахтования судна на время (тайм - чартер)	по договору фрахтования судна на время (тайм-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.
Регистрация	1) запись, фиксация фактов или явлений с целью учета и придания им статуса официально признанных актов (регистрация рождения, брака); 2) внесение в список, в книгу учета.
Регистрация документа	запись учетных данных о документе по установленной форме, фиксирующая факт его создания, отправления или получения.
Страхование ответственности	Страхование ответственности - вид страхования, объектом которого является ответственность страхователя перед третьими лицами, страхуемая страховым органом, страховщиком. Если страхователь причиняет ущерб третьим лицам в форме ошибочного действия или бездействия, то страховщик частично или полностью возмещает этот ущерб.
Транспортное средство	автотранспортные средства, предназначенные для перевозки по дорогам пассажиров и грузов (автобусы любых типов, легковые и грузовые автомобили). К транспортным средствам не относятся прицепы, полуприцепы и прицепы-роспуски.
Условия эксплуатации транспортного средства	факторы, оказывающие наибольшее влияние на ухудшение технического состояния транспортного средства (физический износ транспортного средства). К ним относятся: режим движения и нагрузка на агрегаты транспортного средства, дорожные и климатические условия, качество топлива, смазочных материалов, технического обслуживания и мастерства вождения.
Фрахт	1) плата за перевозку груза водным путем, взимаемая после перевозки; 2) груз, перевозимый по фрахту и сама перевозка груза.
Фрахтователь	физическое или юридическое лицо, которое по договору фрахтования обязуется оплатить стоимость пользования всей либо частью вместимости одного или нескольких транспортных средств, предоставляемых на один или несколько рейсов для перевозок пассажиров и багажа, грузов.
Цель договора аренды	обеспечить передачу имущества во временное пользование
Чартер рейсовый	чартер на совершение рейса или рейсов между определенными портами или районами погрузки или разгрузки.
Член экипажа	водитель или любое из следующих лиц, независимо от того, работают ли они по найму или нет: - сопровождающий, т.е. любое лицо, сопровождающее водителя для оказания ему помощи при выполнении некоторых маневров и обычно принимающее активное участие в транспортных операциях, хотя и не являющееся водителем в значении; кондуктор, т.е. любое лицо, сопровождающее водителя транспортного средства, производящего перевозки пассажиров, в частности с целью выдачи или проверки билетов или других документов, дающих пассажирам право на проезд в этом транспортном средстве.
Эксплуатация транспортного средства	стадия жизненного цикла транспортного средства, включающая промежуток времени, когда транспортное средство используется по назначению, с момента его приобретения для использования по назначению до момента утилизации.

Список использованных источников

Нормативно-правовые акты

1. Конституция Российской Федерации. Принята всенародным голосованием 12.12.1993 // СЗ РФ. - 2008. - № 7 (С изм. и доп.на 30.12.2008.), Ст. 1113

2. Воздушный кодекс РФ от 19.03.1997 № 60-ФЗ // СЗ РФ. - 2009. - № 29 (С изм. и дополн. на 18.07.2009), Ст. 3616

3. Водный кодекс РФ от 03.06.2006 № 74-ФЗ // СЗ РФ. - 2009. - № 30 (С изм. и дополн. на 24.07.2009), Ст. 3735

4. Гражданский кодекс РФ (часть вторая) от 26.01.1996 № 14-ФЗ // СЗ РФ. - 2009. - № 29 (С изм. и дополн. на 17.07.2009), Ст. 3582

5. Кодекс торгового мореплавания РФ от 30.04.1999 № 81-ФЗ // СЗ РФ. - 2009. - № 30 (С изм. и дополн. на 01.01.2009), Ст. 3616

6. Налоговый кодекс РФ (часть вторая) от 05.08.2000 № 117-ФЗ // СЗ РФ. - 2009- - № 26 (С изм. и дополн. на 01.10.2009), Ст. 3123

7. Таможенный кодекс РФ от 28.05.2003 № 61-ФЗ // СЗ РФ. - 2009. - № 42 (С изм. и дополн. на 24.07.2009), Ст. 4859

8. Федеральный закон РФ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" от 25.04.2002 № 40-ФЗ // СЗ РФ. - 2009. - № 20 (С изм. и дополн. на 01.03.2009), Ст. 2258

9. Федеральный закон РФ от 10.01.2003 № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" от 10.01.2003 № 17-ФЗ // СЗ РФ. - 2008. - № 29 (С изм. и дополн. на 28.04.2009), Ст. 3601

10. Указ Президента РФ "О регулировании внешнеторговых бартерных сделок" от 18.08.1996 № 1209 // СЗ РФ. 1996. - № 35. - Ст. 4141

11. Приказ Росстата "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за деятельностью, осуществляемой в сфере транспорта и связи" от 23.09.2009 № 205 // Вопросы статистики. 2009. № 11. - С. 3-112

12. Постановление Росстата "Об утверждении Порядка заполнения и представления форм федерального государственного статистического наблюдения № 1-ТР (автотранспорт) и № 1-ТР (автотранспорт) - год "Сведения об автотранспорте и о протяженности ведомственных и частных автодорог" от 19.01.2007 № 8 // Вопросы статистики. 2007. № 3. - С. 5-18

Научная и обзорная литература

13. Асанова, С. Страсти по "автогражданке" // Газета "РТВ-3" представляет. 2008. № 19(май). - С.3. - 4

14. Базарова, Л. и др. Куда едем? К чему приедем?: Проблемы общественного транспорта в городах Западной Сибири // Аргументы и факты. 2008. № 33(авг.).- С.11 - 13

15. Беджаше Л.К. Договор аренды на неопределенный срок. Проблемы правоприменения // Юридический мир. 2008. № 6. - С. 4-10

16. Борисов, А. Б. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации части первой, части второй, части третьей (постатейный) с постатейными материалами и практическими разъяснениями.- М.: Кн. мир, 2008.- 1083 с.

17. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. Пособие. - М.: Статут, 2003. - 212 с.

18. Бухарева А.Ю. Основания расторжения договора аренды в судебном порядке по инициативе арендодателя // Финансовые и бухгалтерские консультации. 2007. № 2. - С. 9-14

19. Вайпан В.А. Расторжение договора аренды по инициативе арендодателя // Право и экономика. 2001. № 12. - С. 4-9

20. Веденин А.А Расторжение договора аренды // Право и экономика. 2006. № 11 - С. 6-9

21. Витрянский В.В. Общие положения об аренде // Хозяйство и право. 2004 № 5. - С. 3-22.

22. Витрянский В.В. Существенные условия договора // Хозяйство и право. 2005. № 7. - С. 9-12.

23. Витрянский В.В. Отдельные виды договора аренды // Хозяйство и право.2004. № 3. - С. 3-16.

24. Верещагин, В. Аренда с "продленкой" // Экономика и жизнь. 2009. № 21. - С.13 - 15

25. Веселкова, Е. Подводные камни договора аренды // Российская торговля. 2008. № 12. - С.12-15

26. Витрянский, В. Расторжение (изменение) договора аренды // Хозяйство и право. 2008. № 11. - С.83-87

27. Гражданское право в вопросах и ответах учеб. пособие для вузов // Под ред. С. С. Алексеева. - М.: Проспект, 2007. - 320 с

28. Гражданское право. Ч. 2 учебник для вузов // Под ред. В. П. Камышанского, Н. М. Коршунова, В. И. Иванова. - М.: Эксмо, 2007.- 592 с.

29. Гражданское право. Общая и Особенная части учебник для вузов А.П. Фоков [и др.]; // Отв. ред. А.П. Фоков. - М.: КноРус, 2008. - 677с.

30. Грудцына, Л.Ю., Спектор, А.А. Гражданское право России: Учебник для вузов. - М.: Юстицинформ, 2007. - 657с.

31. Гусев, И. Арендные права в современном российском гражданском праве // Хозяйство и право. 2007. № 3. - С.32-35

32. Дюкова, К. Новый порядок заключения договоров аренды публичного имущества // Хозяйство и право. 2009. № 2. - С.65-71

33. Зенин, И.А. Гражданское право учебник для вузов.- М.: Высш. образование, 2007. - 567 с

34. Зенин, И.А. Гражданское право учебник для вузов.- М.: Высш. образование, 2008. - 567 с

35. Калемина, В.В. Договорное право учеб. пособие для вузов. - М.: Омега-Л, 2007. - 239 с.

36. Калемина, В.В. Договорное право учеб. пособие для вузов. - М.: Омега-Л, 2008. - 239 с

37. Калпин, А.Г. Договоры аренды транспортных средств и договор оказания услуг локомотивной тяги // Государство и право. 2008. № 8. - С.90-93

38. Катунин Д. Судьба договора аренды // Бизнес-адвокат. 2005. № 17. - С. 9-13

39. Климова, М.А. Аренда: бухгалтерский учет и налогообложение // Налоговый вестник. 2008. - С. 9-12.

40. Кокоева, Л.Т. Объект как существенное условие договора аренды // Журнал российского права. 2008. № 7. - С.48-53

41. Красноперова, О.А. Особенности отдельных видов аренды (цикл материалов из четырех частей) // Гражданин и право. 2008. № 9. - С. 15-19

42. Кратенко, М. Договор "аренды" нетипичных объектов (к вопросу о соотношении договора аренды и договора возмездного оказания услуг) // Хозяйство и право. 2007. № 6. - С.19-29

43. Кувшинов Ю.Г Договор аренды: сложные вопросы // Аптека: бухгалтерский учет и налогообложение. 2007. № 2. - С. 8-12

44. Левенсон Д.С. Договор аренды транспортных средств. Учебное пособие М.: Нова, 2005. - 87с.

45. Лобань, И. Не забываем о сроках и улучшениях // Экономика и жизнь. 2008. № 41. - С.32

46. Мешалкин, В. Аренда // Экономика и жизнь. 2007. № 7(февр.). - С.31. - 33

47. Нагаев, Е. Угон и кража автотранспорта: вопросы разграничения составов преступлений // Российская юстиция. 2008. № 8. - С.44-45

48. Небаба, Е.Н. Договор аренды: правовые и налоговые последствия его использования // Бухгалтерский учет. 2007. № 14. - С.45-47

49. Патрунов, Ф. "Трансрапид": зажегся зеленый // Наука и жизнь. 2009. № 4. - С.22-23

50. Сборник договоров с дискетой А. Н. Долженко [и др.]. - М.: Кодекс: Проспект, 2007. - 232 с

51. Суслова, Ю.А. Аренда: типичные ошибки в бухгалтерском и налоговом учете // Бухгалтерский учет. 2007. № 10. - С.9-14

52. Сухова, Г. Досрочное прекращение договора аренды // Экономика и жизнь. 2009. № 1(янв.). - С.21 - 25

52. Удалкина, Л. Налоговые новшества для автомобилистов: Комментарий налога на отдельные виды транспортных средств // Экономика и жизнь. 2007. № 9(март). - С.30 - 34

53. Ускова, Н. Автомобиль - не роскошь // Социальная защита. 2008. № 1. - С.11-14

54. Фасхиев, Х. Дальнобойщики - и в цель, и мимо: Развитие автомобильного транспорта России в 90-е годы // ЭКО. 2008. № 9. - С.24-37

55. Фогельсон, Ю. Обзорный комментарий к Федеральному закону "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" // Хозяйство и право. 2008. № 10. - С.30-63

56. Щур, Д.Л. Документация торгового предприятия сборник форм и образцов заполнения с коммент. - М.: Дело и Сервис, 2007. - 607 с.

Материалы судебной практики

57. Постановление Федерального Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 03.08.2007 по делу "О взыскании задолженности" // БФАС ЗСО РФ. - 2008. - № 10. - С. 4-7

58. Постановление Арбитражного суда Алтайского края от 04.12.2009 по делу "О взыскании страхового возмещения" // Архив Арбитражного суда АК. - 2009. - Дело № 70737/2009

59. Решение Рубцовского районного суда Алтайского края от 15.12.2008 по делу "О взыскании задолженности" // Архив Рубцовского районного суда АК. - 2008. - Дело № 2398/08

60. Решение Рубцовского городского суда Алтайского края от 07.05.2009 по делу "О взыскании задолженности" // Архив Рубцовского городского суда Алтайского края. - 2009. - Дело № 7557/09

Приложение А

Особенности правового регулирования аренды транспортного средства

Положения договора аренды транспортных средств	Аренда без экипажа	Аренда с экипажем
Порядок заключения договора	В письменной форме независимо от срока (ст. 643 ГК РФ)	В письменной форме независимо от срока (ст. 633 ГК РФ)
Расходы по текущему и капитальному ремонту	Арендатор (ст. 644 ГК РФ)	Арендодатель (ст. 634 ГК РФ)
Расходы по оплате услуг экипажа	Арендатор (ст. 645 ГК РФ)	Арендодатель (ст. 635 ГК РФ)
Расходы, связанные с эксплуатацией транспортного средства (ГСМ, расходные материалы и т.п.)	Арендатор (коммерческие и технические расходы согласно ст. 645 ГК РФ, эксплуатационные расходы в соответствии со ст. 646 ГК РФ), если договором не предусмотрено иное	Арендатор (ст. 636 ГК РФ)
Расходы по страхованию транспортного средства	Арендатор (в том числе страхование своей ответственности) (ст. 646 ГК РФ), если договором не предусмотрено иное	Арендодатель (в том числе страхование ответственности за ущерб) (ст. 637 ГК РФ)
Ответственность за вред, причиненный транспортному средству	Арендатор (по общим положениям, хотя отдельное положение в ГК РФ на этот счет отсутствует)	Арендатор (ст. 639 ГК РФ), если арендодатель докажет, что гибель или повреждение автомобиля произошли по обстоятельствам, за которые арендатор отвечает в соответствии с законом или договоров аренды
Ответственность за вред, причиненный транспортным средством	Арендатор (ст. 648 ГК РФ)	Арендодатель (ст. 640 ГК РФ)

Приложение Б

Договор аренды транспортного средства с экипажем

________ именуем __ в дальнейшем "Арендодатель", в лице _______, действующего на основании __________, с одной стороны, и _________, именуем __ в дальнейшем "Арендатор", в лице ________, действующего на основании ______, с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

1. Предмет договора

1.1. Арендодатель обязуется передать Арендатору во временное владение и пользование транспортное средство: _______ для _______. Одновременно с передачей Арендатору транспортного средства Арендодатель принимает на себя обязательства по оказанию силами Арендодателя Арендатору услуг в сфере управления и технической эксплуатации указанного транспортного средства (экипаж).

1.2. Указанное в п.1.1 договора транспортное средство с экипажем должно быть передано Арендатору в течение ______ дней со дня подписания настоящего договора.

1.3. На момент предоставления Арендатору транспортного средства его техническое состояние определяется в соответствии с ____ копия которого является приложением к настоящему договору (приложение № 1).

1.4. На момент предоставления Арендатору транспортного средства его балансовая стоимость с учетом износа составляет ____ рублей.

Степень износа: ___________ %.

1.5. Передача транспортного средства оформляется передаточным актом, подписываемым сторонами договора (их представителями), в котором должны быть указаны сведения, характеризующие: техническое состояние транспортного средства; комплектность транспортного средства; сведения о документации на транспортное средств; другие сведения, которые стороны сочтут необходимым отразить в передаточном акте.

Передаточный акт является приложением к настоящему договору (приложение № 2).

2. Права и обязанности сторон

2.1. Арендодатель вправе: осуществлять руководство деятельностью членов экипажа по управлению и технической эксплуатации транспортного средства, предоставленного по настоящему договору;

досрочно расторгнуть настоящий договор в случае просрочки внесения Арендатором арендной платы в течение _____ со дня наступления срока платежа.

2.2. Арендодатель обязан: своевременно передать Арендатору указанное в разделе 1 договора транспортное средство в состоянии, отвечающем условиям договора и предоставить необходимые для его эксплуатации документы; поддерживать транспортное средство в техническом состоянии, обеспечивающем его безопасную эксплуатацию, осуществлять текущий и капитальный ремонт данного транспортного средства, обеспечивать его необходимыми запасными частями и принадлежностями в течение срока действия договора; оказывать ___ (консультативную, информационную, иную) помощь в целях наиболее эффективного использования арендованного транспортного средства; предоставить для управления и технической эксплуатации транспортного средства квалифицированный экипаж, члены которого имеют документы, разрешающие осуществлять управление данным транспортным средством; за свой счет оплачивать труд членов экипажа и нести другие расходы, связанные с их содержанием.

2.3. Арендатор вправе: давать текущие и оперативные указания членам экипажа, обеспечивающие эксплуатацию транспортного средства в соответствии с целями Арендатора; заключать с третьими лицами гражданско-правовые договоры об использовании транспортного средства в соответствии с целями Арендатора при условии, что исполнение обязательств, вытекающих из этих договоров, не будет противоречить назначению транспортного средства и целям его использования.

2.4. Арендатор обязан: принять транспортное средство и использовать его в соответствии с условиями договора и назначением транспортного средства; поддерживать транспортное средство в исправном состоянии, обеспечивать его сохранность и комплектность; нести расходы, связанные с эксплуатацией транспортного средства; в установленные договором сроки вносить арендную плату; возвратить транспортное средство в течение _____ (срок) после прекращения договора Арендодателю комплектным и в состоянии, пригодном для дальнейшего использования без дополнительных финансовых затрат Арендодателя, но с учетом нормального износа.

3. Арендная плата и порядок расчетов

3.1.Арендатор уплачивает Арендодателю арендную плату за предоставленное транспортное средство и услуги экипажа из расчета _ рублей за один календарный месяц.

В случае, если транспортное средство с экипажем использовалось Арендатором неполный календарный месяц, то арендная плата за этот период определяется путем деления месячной арендной платы на количество дней в данном месяце и умножения полученной суммы на количество календарных дней, в течение которого использовалось транспортное средство.

За период действия договора общая сумма арендной платы составляет _ рублей.

3.2. Арендная плата перечисляется на расчетный счет Арендодателя ежемесячно (ежеквартально) не позднее _________

4. Ответственность сторон

4.1. Стороны несут имущественную ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение условий договора в соответствии с законодательством и правилами, установленными в настоящем разделе.

4.2. За неуплату Арендатором арендной платы в сроки, установленные договором, начисляется пеня в размере ___% от просроченной суммы за каждый день просрочки.

4.3. За нарушение срока возврата транспортного средства Арендатор уплачивает Арендодателю пеню в размере ___% месячной арендной платы за каждый день просрочки.

4.4. В случае виновных действий Арендатора или лиц, за действия которых от несет ответственность в соответствии с законом или договором, произойдет гибель или повреждение транспортного средства, Арендатор обязан возместить Арендодателю причиненные этим убытки.

4.5. Обязанность возмещения ущерба, причиненного третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами и оборудованием при отсутствии вины Арендатора, возлагается на Арендодателя.

При этом, если вред возник по вине Арендатора, то Арендодатель вправе требовать от него возмещения сумм, выплаченных в виде неустойки или возмещения убытков третьим лицам.

4.6. Уплата неустойки (штрафа, пени) и возмещение убытков не освобождают стороны от выполнения их обязательств и принятия мер, направленных на устранение нарушений.

5. Срок действия договора

5.1. Срок действия договора устанавливается: с "___" _________ 20__ г. по "___" __________ 20__ г.