Проект модернізації конструкції шатуну автомобільного двигуна

Дія електричного току на людину може призвести до загальних або місцевих травм. Загальні травми від ураження током іменуються електроударами.

Основним заходом від ураження людини електротоком є використання заземлення.

Захисному заземлення або занулення підлягають металеві частини електроустановок, доступні для дотику людини та які не мають інших видів захисту. Захисне заземлення повинне забезпечувати захист людей від пораження електричним струмом при доторканні до металевих нетоковедучих частин, які

можуть знаходитися під струмом в результаті поврежденія ізоляції.

Захисне заземлення це навмисне електричне зєднання металевих частин електроустановок з землею або еквівалентом . Забороняється використання в якості заземлювачів трубопроводів з горючими рідинами та газами.

5 Результуючий розділ

5.1 Технічне завдання на проектування технологічного процесу виготовлення деталі, зборки двигуна або іспиту

Завдання на проведення експериментально-дослідницьких робіт (іспит двигуна) складаємо за такою формою:

Завдання №

на проведення експериментально-дослідницької роботи.

Мета роботи:

Підтвердження експериментальним шляхом теоретично отриманих даних двигуна.

Особливість досвідченої конструкції, перелік прикладеної документації.

Параметри проектованого двигуна відрізняються від параметрів базового (див. Таблицю 5.1).

Таблиця 5.1 - Параметри проектованого і базового двигуна

Оціночні показники, які необхідні одержати в результаті роботи

У результаті іспитів необхідно одержати наступні параметри:

1) Ефективна потужність

2) Питома ефективна витрата палива

3) Годинна витрата палива

5.2 Заходи щодо зниження токсичності відпрацьованих газів і охорони навколишнього середовища

При роботі двигуна в газах, що відробили поряд із продуктами повного згорання містяться деяка кількість токсичних речовин. До них відносять: оксиди азоту, вуглецю, вуглеводню.

Припустимі значення:

N_о = 0,6 - 2,0 мг/кВт•год;

С = 40 - 100 мг/кВт•год;

СН = 15 - 20 мг/кВт•год;

Однієї з основних причин викидів СО та СН двигунів з іскровим запалюванням це використання збагаченої паливовоздушної суміші на більшості режимів роботи. Тому, основним напрямком удосконалення бензинових двигунів є розробка заходів щодо забезпечення їхньої стійкості роботи на збіднених топливовоздушних сумішах.

Способи зниження наявності шкідливих речовин у газах, що відробили:

- рециркуляція газів, що відробили;

- нейтралізація шкідливих речовин у процесі випуску;

- застосування закритих систем вентиляції картера;

- застосування уловлювачів шкідливих речовин;

- застосування спиртових палив.

До дійсного часу у виробництві двигунів визначилося чотири основних напрямків в створенні безвідхідних технологічних процесів:

- розробка безстічних технологічних систем і водооборотних циклів на базі існуючих і перспективних способів очищення стічних вод;

- переробка відходів виробництва і споживання;

- розробка і впровадження принципово нових технологічних процесів, що дозволяють виключити утворення основної кількості відходів;

- створення територіально-промислових комплексів із замкнутою структурою матеріальних потоків сировини і відходів усередині комплексу.

Список літератури

1 Методичні вказівки для виконання курсового проекту, Зозуля Є.М. - Мелітополь, 2004р.

2 А.Н. Кончин, В.П. Демидов, Розрахунок автомобільних і тракторних двигунів: 2-і видання перероб. і доповн.. - М.: Вища школа, 1980. - с.400

3 Автомобільні двигуни за редакцією Ховаха М.С.. - М.: Машинобудування, 1995р. - с.464

4 Тимченко І.І., Гутаревич Ю.Ф. Автомобільні двигуни. - Харків.:, ”Основа”, 1995. - с.464

5 Мотовилин Г.В. і ін. Автомобільні матеріали: довідник 3-вид., перероб. і доповн. - М.: Транспорт, 1989. - с.464

6 Масино М.А. і ін., Автомобільні матеріали: довідник інженера-механіка 2-і вид., перероб. і доповн. - М.: Транспорт, 1979. - с.288

7 Довідник слюсаря по паливній апаратурі двигунів / А.А. Зарин, А.Э. Зарин, В.Е. Погинув і ін./. - М.: Машинобудування, 1991. - с.288

8 Правила охорони праці на автомобільному транспорті. Київ, 1997р.

9 Долін П.А. Довідник по техніці безпеки. Видання 4-е перероб., - М.: Енергія, 1973р. - с.448

10 Суворов С.Г., Суворов Н.С. Машинобудівне креслення в питаннях і відповідях: Довідник, - М.: Машинобудування, 1984. - с.352

Додаток: А. Підсумки розрахунку на ЕОМ - тепловий розрахунок.

Додаток: Б. Підсумки розрахунку на ЕОМ - індикаторна діаграма.

Додаток: В. Підсумки розрахунку на ЕОМ - зовнішні швидкісні характеристики.

Додаток: Г. Підсумки розрахунку на ЕОМ - кінематика.

Додаток: Д. Підсумки розрахунку на ЕОМ - динаміка.