Проектирование металлоконструкций на основе их рыночной стоимости

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Теоретические аспекты проектирования металлоконструкции на основе их рыночной стоимости

1.1 Понятийный аппарат работы

1.2 Понятие и сущность проектирования металлоконструкций

1.3 Анализ нормативно-правовой базы в соответствии с выбранной областью исследования

1.4 Выделение центров финансовой ответственности в производственно-технологической системе

1.5 Анализ систем оплаты труда, применяемых на производственных предприятиях

2. Ситуационный анализ операционной деятельности ООО «Краснодарский крановый завод»

2.1 Краткая характеристика предприятия. Основные виды продукции

2.2 Параметры операционного цикла ООО «ККЗ»

2.3 Сравнительный анализ деятельности ООО «ККЗ» и предприятия аналога по производству металлоконструкций ООО «ЮКЗ»

2.4 Оценка рыночной стоимости металлоконструкций

2.5 Процесс проектирования козлового крана

3. Разработка сценариев, направленных на получение конкурентных преимуществ продукции

3.1 Организация управленческого учета по центрам финансовой ответственности

3.2 Организация производства на основе оплаты труда как доли в структуре операционных затрат

Заключение

Список использованных источников

Приложения

Введение

Бизнес должен приносить чистый доход, величина которого вносит существенный вклад в его стоимость. В свою очередь доход будет стабильным только тогда, когда предприятие будет стабильно предоставлять товары (работы, услуги) с заданными потребительскими свойствами, имеющими конкурентные преимущества на внешнем рынке. При этом конкурентные преимущества должны иметь не только потребительские свойства, но и структура затрат, амортизационный фонд от материальных и нематериальных активов, достаточный для простого и расширенного воспроизводства активной части основных производственных фондов.

Актуальность выбранной темы исследования заключается в том, что рынок металлоконструкций постоянно развивается, появляются новые организации, специализирующиеся на проектировании. Для увеличения объема реализации продукции исследуемому предприятию необходимо разрабатывать проекты, имеющие конкурентные преимущества.

Целью выпускной квалификационной работы является разработка подхода к проектированию металлоконструкции, обеспечивающих получение конкурентных преимуществ продукции на анализируемом предприятии. Для достижения данной цели поставлены следующие задачи:

1) сформировать понятийный аппарат работы, изучить действующую нормативно-правовую базу, регулирующую проектную деятельность;

2) провести ситуационный анализ деятельности предприятия в разрезе параметров выбранной производственно-технологической системы;

3) изучить теоритические аспекты проектирования металлоконструкций на основе их рыночной стоимости;

4) привести характеристику современного состояния изучаемой проблемы;

5) разработать методику оценки рыночной стоимости металлоконструкции.

В качестве объекта исследования выбрано Общество с ограниченной ответственностью «Краснодарский крановый завод», основные виды деятельности которого - проектирование, производство, монтаж и обслуживание кранов и электротельферов.

Предмет исследования - подходы к проектированию металлоконструкции, имеющей конкурентные преимущества.

При написании работы использовались действующие законы и положения, регулирующие различные аспекты организации по проектированию металлоконструкций, монографии, учебные пособия авторов, таких как: Борисов Ю. М., Дьяков В. И., Липкин Б. Ю., Ушаков П. И., Шичков А.Н.

При написании выпускной квалификационной работы были применены такие методы научного исследования, как анализ и обобщение полученного материала, метод проектирования с использованием вычислительных программ, таких как Компас, AutoCAD; метод операционного цикла.

Информационной базой работы являются нормативно-правовая база, статистические данные, положение о производственно-хозяйственной деятельности ООО «ККЗ», годовая бухгалтерская отчетность ООО «ККЗ», учебно-методическая литература, научные статьи, ресурсы Интернет.

Во введении выпускной квалификационной работы обоснована актуальность и практическая значимость темы исследования, выбраны предмет и объект исследования, сформулированы цель и соответствующие ей задачи исследования.

В первой главе «Теоретические аспекты проектирования металлоконструкций на основе их рыночной стоимости» рассмотрены понятие и сущность проектирования металлоконструкций. Рассмотрен алгоритм выделения центров финансовой ответственности в производственно-технологической системе. Проанализированы научные публикации по системам оплаты труда, применяемые на производственных предприятиях Российской Федерации и за рубежом.

Во второй главе работы «Ситуационный анализ операционной деятельности ООО «Краснодарский крановый завод» оценены параметры операционного цикла предприятия, проведен сравнительный анализ деятельности ООО «ККЗ» и предприятия аналога по производству металлоконструкций ООО «ЮКЗ». Проведена оценка рыночной стоимости металлоконструкций на примере козлового крана.

В третьей главе выпускной квалификационной работы разработаны сценарии, направленные на получение конкурентных преимуществ продукции, включающие в себя организацию управленческого учета по центрам финансовой ответственности, организацию производства на основе оплаты труда как доли в структуре операционных затрат, формирование функциональной рыночной доходности металлоконструкции в производственном процессе с использованием критерия характеристики операционного цикла.

В заключении выпускной квалификационной работы сделаны выводы по результатам проведенных исследований.

Результаты исследования в дальнейшем могут использоваться менеджерами предприятия при разработке сценариев увеличения объемов реализации продукции, при разработке Положения о системы оплаты труда, при формировании цен на производимую продукцию.



1. Теоретические аспекты проектирования металлоконструкции на основе их рыночной стоимости

1.1 Понятийный аппарат работы

С точки зрения производственного менеджмента предприятие - это субъект хозяйственной деятельности, целью которого является получение дохода от реализации продукции, имеющей конкурентные преимущества на внешнем рынке. Эту задачу может решить такое предприятие, в котором действуют экономические законы, т.е. оно является экономической системой.

В странах с развитой рыночной экономикой предприятия ведут два автономных учета - финансовый (бухгалтерский) и управленческий (экономический). Бухгалтерский учет реализуют в соответствии с требованиями внешних относительно предприятия государственных и муниципальных органов управления, а управленческий учет позволяет управлять прямыми переменными затратами на производство продукции по технологическим системам активной части основных фондов с материальными и нематериальными активами.

Бухгалтерский и производственный учет позволит сформировать механизмы инновационного развития технологических систем предприятия, обеспечивающего управление стоимостью бизнеса на основе освоения продуктовых, технологических и аллокационных инноваций.

Реализация производственного учета на предприятиях основана на бизнес-единицах (производственно-технологических системах), сформированных по технологическим переделам, имеющим рыночную стоимость.

Производственно-технологическая система (бизнес-единица) - это минимальный комплекс амортизируемых материальных и нематериальных активов, обеспечивающий выпуск продукции (передела) имеющего потребительские свойства (рыночную стоимость).

Конверсия производственного капитала производственно-технологической системы - это интегрированный комплекс технологических процессов, реализованный в замкнутом операционном цикле с целью капитализации технологических затрат в их денежный эквивалент в форме объёма продаж продукции, налоговых платежей во все уровни бюджетов и чистого дохода, необходимого и достаточного для инвестирования простого и расширенного воспроизводства основных фондов и формирования чистой операционной прибыли для выплаты дивидендов собственникам бизнеса. [1]

Операционный цикл конверсии в МТС (технологический комплекс и организация производства) должны обеспечивать выпуск продукции, имеющей рыночную стоимость.

Согласно ФСО №2, рыночная стоимость - наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть отчужден на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства. [2]

Внутренняя стоимость - стоимость, определяемая для пользователя (заказчика) и формируемая непосредственно в операционном процессе в соответствии с характеристикой бизнеса пользователя, критерием конверсии и пр.

Каждый параметр операционного цикла является денежным потоком имеющим величину и направление, поэтому с точки зрения математической теории они являются векторами.

Подробно, вопросы, связанные с понятиями производственно-технологической системы, рыночной и внутренней стоимости, рассматриваются в монографии А.Н. Шичкова «Экономика и менеджмент инновационных процессов в регионе».



1.2 Понятие и сущность проектирования металлоконструкций

Металлические конструкции применяются в возведении складов, ангаров, спортивных комплексов, торговых центров и павильонов, складов, цехов, эстакад, лестниц, ограждений, вышек сотовой связи и промышленных сооружений.

На стадии проектирования металлоконструкции учитываются все основные характеристики: географические условия площадки (снеговая и ветровая нагрузки, сейсмика, температурный режим), основные габариты будущего строения, учитывающие специфику прямого назначения сооружения, выбор ограждающих конструкций стен и кровли, крановое оборудование, нагрузка на фундамент и многое другое.

Первый этап в проектировании металлоконструкций - составление эскизного проекта и общей пояснительной записки на основе консультации с заказчиком, замеров параметров территории и предварительных экономических расчётов.

Затем производится расчёт металлоёмкости здания, составляются схемы каркаса, осуществляется проектирование инженерных сетей с привязками оборудования к точкам коммуникаций, подбор оборудования и смета на строительство. Современные системы автоматизированного проектирования строительных объектов позволяют проектировать металлические конструкции любых типов с возможностью автоматического подбора поперечных сечений и генерацией чертежей типовых узлов металлоконструкций, определять параметры болтовых и сварных соединений, создавать конструкторскую документацию, расчётные модели, чертежи и пр.

В конце всех работ проект согласуется в государственных органах, разрабатывается и утверждается проектно-разрешительная документация. [3]

Тема «Проектирование металлоконструкций» нашла отображение во многих работах таких авторов, как И. И. Абрамович, В. Н. Березин и др. В своих работах они описывают взаимосвязь процесса проектирования и процесса изготовления металлоконструкции. Их подход к проектированию заключается в неделимости проектирования от процесса изготовления и объединении центров финансовой ответственности. В дальнейшем в работе планируется разработать подход к проектированию, как к отдельному ЦФО.

1.3 Анализ нормативно-правовой базы в соответствии с выбранной областью исследования

Согласно OCT 26.260.758-2003 «Конструкции металлические. Общие технические требования», металлоконструкция - это совокупность отдельных, простых элементов различного исполнения и формы, которые собираются вместе и выполняют функцию базы или основы будущей машины, постройки или отдельного узла.

Данный стандарт распространяется на конструкции металлические технологического оборудования, применяемого в строительной, газовой, нефтяной и смежных отраслях промышленности. Стандарт устанавливает общие технические требования к проектированию, материалу, изготовлению, приёмке металлических конструкций.

Металлоконструкции должны изготавливаться в соответствии с требованиями стандарта по конструкторской и производственно-технологической документации, утверждённой в установленном порядке и быть технологичными, надёжными в течение предусмотренного срока службы, обеспечивать безопасность при эксплуатации. [4]

Межгосударственный стандарт ГОСТ 33169-2014 «Краны грузоподъемные. Металлические конструкции. Подтверждение несущей способности» устанавливает общие условия, требования, методы и значения параметров, необходимые для подтверждения работоспособности металлических конструкций грузоподъемных кранов. Целью разработки стандарта является совершенствование и унификация методов подтверждения работоспособности и долговечности металлических конструкций кранов в зависимости от условий их эксплуатации. Стандарт базируется на принципах и методах ISO 20332:2008 Cranes. Proof of competence of steel structures (Краны. Подтверждение несущей способности металлоконструкций), а также отдельных положениях EN 13001-3-1:2012 Cranes-General Design-Part 3-1:Limit States and proof competence of steel structure (Безопасность грузоподъемного крана. Общие требования к проектированию. Предельное состояние и подтверждение соответствия стальных конструкций) и норм FEM 1.001 (10.1998) Rules for the design of hoisting appliances (Правила проектирования подъемных устройств).

Стандарт распространяется на металлические конструкции грузоподъемных кранов всех типов и может быть использован при проектировании других подъемно-транспортных машин. Стандарт применяется совместно с ГОСТ 32579 «Краны грузоподъемные. Принципы формирования расчетных нагрузок и комбинаций нагрузок». [5]

Расчет параметров металлоконструкции на крановом заводе производится в соответствии с Государственным стандартом ГОСТ 28609-90 «Краны грузоподъемные. Основные положения расчета». Стандарт распространяется на краны мостового типа и консольные и устанавливает рекомендуемые основные положения расчета с целью обеспечения надежности при установке, монтаже и эксплуатации кранов.

Расчеты кранов и их элементов должны выполняться в соответствии с утвержденной нормативно-технической документацией. В обоснованных случаях допускается проводить расчеты на основе результатов теоретических и экспериментальных исследований или с использованием инженерных методик.

Результаты расчета должны обеспечивать сохранение несущей способности крана и его элементов, а также надежности при заданных эксплуатационных характеристиках в течение установленного срока службы, при условии изготовления, установки и использования крана в соответствии с требованиями нормативно-технической и эксплуатационной документации.

При расчёте параметров металлоконструкции следует учитывать расчетные ситуации, которые были разработаны русским исследователем В. К. Файбишенко в статье «Металлические конструкции: основные нормы и правила проектирования и расчета металлических конструкций», несколько лет изучающего особенности расчета металлоконструкций:

1) установившуюся, имеющую продолжительность того же порядка, что и срок службы крана или срок его соответствующих элементов до списания или до капитального ремонта (если таковой производится);

2) переходную, имеющую продолжительность, небольшую по сравнению со сроком службы крана (например, транспортировка и монтаж крана, использование технологического крана для монтажных работ);

3) аварийную, характеризующуюся малой вероятностью появления и продолжительностью (например, обусловленную столкновением кранов, внезапным отказом какого-либо элемента конструкции).

Указанные расчетные ситуации определяют выбор соответствующих расчетных схем и условий нагружения кранов и их элементов, виды предельных состояний и других показателей, определяющих несущую способность и работоспособность конструкций. [6]

1.4 Выделение центров финансовой ответственности в производственно-технологической системе

Переход от функциональной системы управления производством к управлению на основе инструментов менеджмента позволяет реализовать принцип самоуправления. Механизм самоуправления предусматривает коллективную ответственность за результаты производства. В странах с развитой рыночной экономикой эта концепция реализуется путём создания центров финансовой ответственности, сформированных по технологическим переделам, имеющим рыночную стоимость.

Центры финансовой ответственности - это первичные производственные (технологические системы) и обслуживающие единицы, обеспечивающие планирование и учет затрат и потребительских свойств с целью их детализации и последующего трансферта по переделам. Центр финансовой ответственности может совпадать с организационной единицей (цехом, отделением, участком) или может быть более дробным подразделением этих единиц.

Продвижение продукции по зонам финансовой ответственности (по технологическим переделам) осуществляется на основе трансферта затрат и потребительских свойств продукции. Реализовать этот принцип можно только при рыночном укладе в производственно-технологических системах предприятий.

Проектировать маршрутные и операционные технологии по переделам необходимо на основе выполнения заданной рынком структуры операционных затрат (согласно налоговому учету), обеспечивающей комплексное выполнение заказа по операционным затратам и потребительским свойствам.

Необходимо сформировать дивизионную систему управления предприятием, которая исключит возможность администрирования при формировании инновационных программ, направленных на снижение технологических затрат (согласно управленческому учету), увеличение дохода от операционной деятельности и повышение на этой основе стоимости технологических систем и бизнеса в целом.

В системе производственного учета выделяются центры ответственности, в границах которого менеджер несет ответственность за целесообразность понесенных затрат на производство продукции (услуг). В центрах производственного учета прямых переменных затрат воссоздается, прежде всего, информация о технологических затратах. Поэтому местами возникновения производственно-технологических затрат являются структурные технологические линии, системы, в которых происходит потребление ресурсов.

На базе Вологодского государственного университета заведующим кафедрой «Управление инновациями и организации производства» Шичковым Александром Николаевичем была написана монография «Менеджмент инноваций и технологий в производственной среде», часть которой посвящена вопросам организации центров финансовой ответственности. [7]

Стратегическое управление стало входить в практику управления американскими компаниями с конца 60-х годов. Тогда его главным объектом была диверсификация деятельности фирмы, когда каждое производственное отделение обслуживало определенную группу рынков с самыми различными перспективами. С 70-х годов направленность стратегического управления изменилась, и в 80-ые годы оно превратилось в основу стратегического планирования, ориентированного на оценку целесообразности развития отдельных областей хозяйственной деятельности, которые зависят не столько от текущей эффективности, сколько от их результативности в перспективе.

В американских компаниях такие сегменты получили название стратегических центров хозяйствования (СЦХ). Первым шагом разработки стратегии фирмы является определение соответствующих центров и их исследование вне связи со структурой фирмы и ее текущей деятельностью.

В крупных компаниях США для разработки и реализации стратегии была создана управленческая структура, не совпадающая с организационной структурой фирмы. Основным звеном этой системы стали стратегические центры хозяйствования, в которые включаются производственные отделения по следующим признакам: общность рынков сбыта, однотипность и взаимозаменяемость продукции; обеспеченность ресурсами для ее разработки, производства и реализации; наличие сопоставимых по профилю и потенциалу конкурентов. Число СЦХ в компаниях США значительно меньше числа производственных отделений. Например, в компании «Вестингауз-электрик» 110 производственных отделений объединены в 37 СЦХ. В начале 2000-х стратегические центры хозяйствования были определены как центры финансовой ответственности (ЦФО).

Управляющий ЦФО несет ответственность, как за разработку, так и за выполнение стратегического плана по своему ЦФО. Они наделяются дополнительными полномочиями, которые позволяют им привлекать к достижению стратегических целей ресурсы входящих в них производственных отделений. Для ЦФО устанавливаются свои показатели оценки деятельности и определений порядок их стимулирования. Наряду с обязательными для всех показателями (прибыль, объем реализации) для них устанавливаются показатели динамики достижения долгосрочных целей: этапы разработки и освоения продуктовых инноваций, увеличение объема продаж и др.

ЦФО несут ответственность за выбор области деятельности, разработку конкурентоспособности изделий и сбытовой политики, формирование номенклатуры изделий.

Главными критериями образования ЦФО внутри фирмы являются: эффективность развития по данному стратегическому направлению; эффективное использование технологии; высокий уровень рентабельности. [8]

1.5 Анализ систем оплаты труда, применяемых на производственных предприятиях

На большинстве предприятий труд работников оплачивается по утвержденным в организации ставкам (окладам) и сдельным расценкам. Тех, кто принят по трудовому соглашению, - на условиях, предусмотренных трудовым соглашением.

Нормы выработки и расценки на работы предприятие устанавливает самостоятельно, при необходимости они пересматриваются с учетом конкретных условий хозяйствования и подлежат утверждению в порядке, установленном коллективным договором.

За достижения высоких производительных показателей, разработку и внедрение рационализаторских предложений, экономию средств, непрерывный стаж и другие заслуги используются различные виды материального поощрения (премии, вознаграждения).

Предприятия сами определяют формы и системы оплаты труда всех лиц, работающих в них. Доходы каждого члена трудового коллектива обусловливаются его трудовым вкладом и размером той части полученного дохода, которая направляется на оплату труда. Большинство предприятий пользуется формой оплаты труда, основанной на повременной (простой повременной, повременно-премиальной), сдельной (индивидуальной, коллективной), аккордной оплатой. Отдельные предприятия используют оплату труда по конечному результату (в процентах от полученного дохода).

Организации могут применять почасовую и поденную формы оплаты труда как разновидности повременной оплаты труда. В этом случае доход работника определяют путем умножения часовой (дневной) ставки оплаты труда на число фактически отработанных часов (дней). Как правило, по таким формам оплачивается труд персонала вспомогательных и обслуживающих подразделений предприятия, а также лиц, работающих на условиях совместительства.

При повременно-премиальной форме оплаты труда работники дополнительно получают премию, которая, как правило, устанавливается в процентах к оплате труда, начисленной за фактически отработанное время. Премирование может осуществляться по итогам работы за месяц или более длительный период (квартал).

При сдельной оплате труда оплата труда работникам начисляется за фактически выполненную работу (изготовленную продукцию) на основании действующих расценок за единицу работы.

При сдельной форме оплаты труда работникам дополнительно начисляется премия за выполнение условий и показателей премирования: качество работы, срочность, отсутствие обоснованных жалоб со стороны клиента и другое. Размер премии обычно устанавливается в процентах к сдельному заработку.

Сдельная форма оплаты труда может быть индивидуальной и коллективной (бригадной). При бригадной форме оплаты труда заработок всей бригады определяется путем умножения расценки за единицу работы на фактически выполненный объем работ. Доход бригады распределяется между ее членами в соответствии с количеством и качеством труда.

В большей части крупных и средних предприятий используется тарифная система оплаты труда, что предполагает зависимость размера оплаты труда от сложности выполняемой работы, условий труда (нормальные, тяжелые и вредные, особо тяжелые и особо вредные); природно-климатических условий выполнения работы; интенсивности и характера труда.

Описанные методы начисления оплаты труда устарели, так как работник не заинтересован в результате деятельности предприятия. Препятствием в мотивации является отсутствие организации производства на основе оплаты труда как доли в структуре операционных затрат (на основании налогового учета). С целью усиления заинтересованности работников в результатах своего труда на предприятиях необходимо разрабатывать алгоритм математической модели формирования доли оплаты труда в структуре управленческого учёта на основе рыночной стоимости конечного продукта (услуги).

В 2014 году в статье «Экономика предприятия» Виктор Титов подробно охарактеризовал процесс формирования оплаты труда на современных предприятиях. [9]

В передовых компаниях Франции, Германии, Японии система оплаты труда строится на принципах индивидуализации заработной платы персонала в зависимости от фактических результатов работы и вклада в общие финансово-хозяйственные итоги деятельности предприятия.

В США используются гибкие системы оплаты труда, основанные на участии работников в прибылях фирмы или в распределении доходов. При этом имеются различные программы участия работников в прибылях. Распределение доходов предполагает поощрение от прибыли, получаемой в результате роста производительности труда, повышения качества продукции, экономии материалов, удовлетворения требований потребителей. Каждый работник получает премиальные выплаты, уровень которых зависит от результатов деятельности подразделения, в котором он работает. При данной системе существует тесная взаимосвязь между результатами работы и величиной премии каждого работника, в ней заложен новый подход к повышению эффективности работы каждого работника, увеличению производительности труда, качества продукции и сокращению операционных затрат производства. [10]

Зарубежные страны накопили значительные знания и опыт в области проектирования металлоконструкций. На территории Российской Федерации действуют нормативно-правовые акты, основой которых являются зарубежные законы и положения. Кроме этого, за рубежом на большинстве крупных предприятий развита система создания центров финансовой ответственности, сформированных по технологическим переделам и организации производства на основе оплаты труда как доли в структуре операционных затрат.



2. Ситуационный анализ операционной деятельности ООО «Краснодарский крановый завод»

2.1 Краткая характеристика предприятия. Основные виды продукции

История завода берет свое начало в 1980 году. В 1983 году были произведены первые 177 кранов, которые поступили на предприятия по всей территории СССР.

Наименование организации: общество с ограниченной ответственностью «Краснодарский крановый завод». Сокращенное фирменное наименование Общества: ООО «ККЗ». Располагается завод на территории Российской Федерации в городе Краснодар.

Основные виды кранов, производимых на заводе: кран балки, краны козловые, краны консольные, краны разборные (см. приложение 1). Кроме этого, предоставляются услуги по производству электрических талей грузоподъёмностью от 0,5 до 10 тонн (производства России и Болгарии). Рассмотрим структуру реализации продукции за 2016 год (рисунок 2.1).

Рисунок 2.1. Структура реализации продукции

Наиболее часто заказы осуществляются на козловые и мостовые краны. Большая часть потребления продукции приходится на промышленные компании. Данная сфера имеет постоянную потребность в грузоподъемном оборудовании, а козловые краны, имеют широкий диапазон грузоподъемности и высокие эксплуатационные возможности.

Основными потребителями продукции завода являются предприятия угольной и горнорудной промышленности горнодобывающего сектора, предприятия металлургии и машиностроения. Это такие предприятия как, ОАО «ОУК Южкузбассуголь» («ЕвразХолдинг»), ОАО «УК Южный Кузбасс», АК «ЛУКОЙЛ», ООО «Распадский уголь», Новолипецкий металлургический завод, Первоуральский Новотрубный завод, Александровский машиностроительный завод, ООО «Техно-Таль», ОАО «НПО Горнефтемаш», ООО «УралГорнефтемаш». Кроме того, предприятие имеет представительство в Украине и Казахстане.

Доля кранов, выпускаемых ООО «ККЗ» в целом по России составляет около 20%. Объём экспорта продукции ООО «ККЗ» в другие страны в 2016 г. составил 12,1% (рисунок 2.2).

Рисунок 2.2. Динамика экспорта производимой продукции, %

Несмотря на сложное экономическое положение в мире, ограничения в экспорте, прослеживается положительная динамика экспорта производимой продукции. Постоянными потребителями услуг ООО «ККЗ» являются предприятия Казахстана, Латвии, Финляндии и другие.

ООО «ККЗ» ежегодно выделяются средства на модернизацию техники и оборудования. Кроме этого, завод занимается инновационной деятельностью. К примеру, в 2016 г. инвестиции предприятия, связанные с инновационной деятельностью составили 121,5 тыс. руб. за счёт собственных средств (патент на изобретение концевой балки мостового грузоподъемного крана).

Численность персонала ООО «ККЗ» по состоянию на 01.01.2015 г. составила 490 человек, в том числе: рабочие - 294 чел., специалисты - 108 чел., руководители - 88 чел. Численность специалистов конструкторского отдела, занимающихся непосредственно проектирование металлоконструкций составляет 6 человек.

Оплата труда инженера-конструктора не зависит от рыночной стоимости проекта. Она формируется из фиксированной ставки (оклада) и премии за выполнение плана. Существенным препятствием в мотивации работы инженера-конструктора на технологическом этапе проектирования металлоконструкций является отсутствие организации производства на основе оплаты труда как доли в структуре операционных затрат. В дальнейшем планируется разработать алгоритм математической модели формирования доли оплаты труда в структуре управленческого учёта при проектировании металлоконструкций на основе их стоимости.

Основными конкурентами ООО «ККЗ» являются следующие организации: ООО «Южный крановый завод», ОАО «Красногвардейский крановый завод», ОАО «Артемовский машиностроительный завод», ООО ТД «Мосгидромаш», ГУП «Бендерский завод «Электроаппаратура» (Молдова), Фирма EMG Eletro-MechanikGmbH Завод ELTMA (Германия).

С целью увеличения объёма продаж путём освоения новой продукции, расширения модельного ряда, предприятие проводит мероприятия по разработке, опытному производству новых и совершенствованию выпускаемых изделий, обеспечивает испытания новых видов продукции. В 2016 году затраты на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы составили 185,3 тыс. руб.

Разработана конструкторская и техническая документация на грузоподъемные механизмы, оборудование и агрегаты. Получен сертификат соответствия, проведены типовые испытания выпускаемой продукции. Подготовлен опытный образец классического консольно-поворотного крана для проведения промышленных испытаний и получения разрешения на применение. На постоянной основе проводились работы по совершенствованию конструкций кранов с целью повышения надёжности и улучшению характеристик. В течение 2016 года разработка и освоение производства новой продукции сопровождались разработкой и изготовлением автоматизированных стендов для проведения приёмо-сдаточных, квалификационных и сертификационных испытаний. Проведена сертификация и получены разрешения на применение продукции, подлежащей периодической проверке безопасности. [11]

2.2 Параметры операционного цикла ООО «ККЗ»

Бизнес должен приносить чистый доход, величина которого вносит существенный вклад в его стоимость. В свою очередь доход будет стабильным только тогда, когда предприятие будет стабильно предоставлять товары (работы, услуги) с заданными потребительскими свойствами, имеющими конкурентные преимущества на внешнем рынке. При этом конкурентные преимущества должны иметь не только потребительские свойства, но и структура затрат, амортизационный фонд от материальных и нематериальных активов, достаточный для простого и расширенного воспроизводства активной части основных производственных фондов.

Бизнес должен быть непрерывно развивающимся (инновационным) и доходным. В реализации такого бизнеса должны участвовать все системы производственного менеджмента предприятия. Производственно-технологическая система предприятия должна быть сформирована таким образом, чтобы она стала экономической системой, в которой действуют экономические законы, обеспечивающие получение результирующих экономических параметров. Такими параметрами являются: объем производства и реализации продукции, производительность ПТС, структура прямых операционных затрат (согласно налоговому учету), чистый доход, состоящий из чистой прибыли и амортизационных отчислений и другие параметры.

В рамках ситуационного анализа деятельности предприятия проведем анализ динамики объема реализации продукции и услуг (таблица 2.1).

Таблица 2.1. Объем реализации, тыс. руб./год

Год	2011	2012	2013	2014	2015	2016
Значение	59 423	74 148	80 486	83 204	96 850	102 341

Объем реализации продукции и услуг в 2016 составил 102 341 тыс. руб., по сравнению с 2014 г. увеличился на 23%.

Для дальнейшего анализа необходимо оценить объем реализации продукции и услуг в сопоставимых ценах с использованием базисного общего индекса инфляции (таблица 2.2):

, руб./год (2.1)

где Ц - объем реализации в сопоставимых ценах, руб./год;

Ц₀- объем реализации в фактических ценах, руб./год;

GJm - базисный общий индекс инфляции.

Базой для сравнения выбран конец 2011 года.

Таблица 2.2. Объем реализации в сопоставимых ценах

Год	2011	2012	2013	2014	2015	2016
Годовой темп инфляции, %	1	6,58	6,45	11,36	12,91	5,38
Цепной индекс инфляции	1	1,07	1,06	1,11	1,13	1,05
Базисный общий индекс инфляции	1	1,07	1,13	1,26	1,43	1,5
Объем реализации в сопоставимых ценах, тыс. руб.	59 423,00	69 297,19	71 226,55	66 034,92	67 727,27	68 227,33

В сравнении с фактическими данными на конец 2011 года, объем реализации продукции и услуг, очищенный от инфляционных ожиданий в 2016 году увеличился на 12,9% (рисунок 2.3).

Рисунок 2.3. Динамика объема реализации продукции в сопоставимых ценах, тыс. руб.

Рост объема реализации продукции и услуг связан с расширением спектра производимой продукции и предоставляемых услуг и изменяющимися требованиями рынка металлоконструкций. [12]

Рассмотрим структуру операционных затрат ООО «ККЗ», сформированную на основании 25 главы Налогового кодекса Российской Федерации (таблица 2.3).

Таблица 2.3. Структура операционных затрат по налоговому учету

Статья затрат	Значение, руб./год	Доля, %
2014 год	-	-
материальные затраты	44 112 777	66,32
затраты на оплату труда	9 578 166	14,4
амортизационные отчисления	5 923 462	8,9
прочие затраты	6 902 353	10,38
итого	66 515 044	100,00
2015 год	-	-
материальные затраты	42 459 554	62,98
затраты на оплату труда	8 945 745	13,27
амортизационные отчисления	9 684 452	14,37
прочие затраты	6 324 897	9,38
итого	67 414 648	100,00
2016 год	-	-
материальные затраты	41 217 687	61,31
затраты на оплату труда	10 696 613	15,91
амортизационные отчисления	8 295 390	12,34
прочие затраты	7 018 637	10,44
итого	67 228 327	100,00

Доля материальных затрат на анализируемом предприятии за 2016 год составляет 61%, доля оплаты труда - 16%, амортизационные отчисления - 12%, прочие затраты - 11%. Для сравнения рассмотрим структуру операционных затрат за 2016 год по производству металлоконструкций на основе статистических данных в среднем по России: доля материальных затрат - 59%, доля оплаты труда - 18%, амортизационные отчисления - 13%, прочие затраты - 10%. Исходя из полученных данных, можно сделать вывод, что на анализируемом предприятии необходимо снижать долю материальных и прочих затрат. Чем они ниже и выше доля оплаты труда в структуре затрат, тем выше стоимость технологической системы и соответственно выше возможность получения дохода.

Проведена оценка параметров операционного цикла анализируемого предприятия (таблица 2.4).

Таблица 2.4. Параметры операционного цикла ООО «ККЗ», тыс. руб.

Параметр	Значение
Объём реализованной продукции, Vsv	102 341,00
Чистая прибыль, P0	23 665,93
Операционная прибыль, P	35 112,67
Чистый доход, D0	54 854,80
Операционные затраты Coc=Vsv-P	67 228,33
Сумма налога на имущество юридических лиц и налога на операционную прибыль ДP=P-P0=Nfa+Np	11 446,74
Налог на операционную прибыль Np=P0шp/(1-шp), шp=0,2	5 916,48
Налог на имущество юридических лиц Nfa=ДP-Np	5 530,26
Балансовая стоимость материальных активовUfa=Nfa/шfa, шfa=0,02	276 513,00
Амортизация (обесценивание) материальных активов Cdc=0,03Ufa	8 295,39
Технологические затраты G0W0=Coc-Cdc-ДP	47 486,20
Производственный капитал без нематериальных активов Q=G0W0+Ufa	323 999,20

Критерий конверсии операционного цикла равен отношению объема реализованной продукции к стоимости производственному капиталу без нематериальных активов. Для ООО «ККЗ» он составляет 0,3. Оценка параметров операционного цикла показала, что в операционном цикле реальной технологической системы уровень конверсии производственного капитала меньше 1. Следовательно, графическая интерпретация конверсии в сравнение с идеальной, где уровень конверсии равен 1, будет иметь вид, как показано на рисунке 2.4.

Рисунок 2.4. Графическая интерпретация операционного цикла ООО «ККЗ»



ООО «ККЗ» использует общую систему налогообложения (ОСНО). Это совокупность правил и норм, регулирующих ведение бухгалтерского учета организациями, которые не применяют специальные налоговые режимы.

Налог на добавленную стоимость (НДС) - федеральный налог, организация уплачивает налог по ставке 18%.

Страховые взносы организация платит во внебюджетный фонд, которые составляют 30,7% и включают медицинское страхование, пенсионное страхование, социальное страхование, страхование от несчастных случаев.

Налог на прибыль организации платится в размере 20% (3% - в федеральный бюджет, 17% - в бюджет Краснодарского края) с разницы между доходом и расходом (без НДС). Налоговый период - календарный год, объект налогообложения - операционная прибыль.

Налог на имущество организаций - региональный налог. Он устанавливается НК РФ и региональными законами. Ставка определяется местным законодательством. В Краснодарском крае установлена максимальная налоговая ставка - 2,2%.

Земельный налог уплачивается в местный бюджет. Ставка по земельному налогу составляет 1,5%.

Налог на доходы физических лиц (НДФЛ). Размер ставки 13% применяется только для физических лиц.

Применяя ОСНО налогоплательщики должны в обязательном порядке вести бухгалтерский и налоговый учеты и представлять в налоговый орган по месту нахождения организации бухгалтерскую и налоговую отчетность. [13]

проектирование металлоконструкция конкурентный финансовый



2.3 Сравнительный анализ деятельности ООО «ККЗ» и предприятия аналога по производству металлоконструкций ООО «ЮКЗ»

Процесс анализа конкурентоспособности предприятия начинается с определения основных конкурентов. Для этого используют различные приемы выбора:

1. Выбор ближайших конкурентов. В список входят конкуренты, производящие аналогичную продукцию, объем реализации которой в натуральном и стоимостном выражении ближе всего к соответствующим значениям рассматриваемого предприятия.

2. Выбор конкурентов, рыночная доля которых выше.

3. Выбор конкурентов, обладающих значительной суммарной долей на рынке. Как правило, это наиболее представительная часть предприятий (суммарная доля рынка более 50%), определяющих основные тенденции и традиции данного товарного рынка.

4. Выбор всех действующих конкурентов в рамках географических границ рынка дает возможность провести системный анализ конкуренции в отрасли за счет полноты и представительности состава рассматриваемых объектов. [14]

Для Краснодарского кранового завода основным конкурентом на рынке металлоконструкций является ООО «Южный крановый завод», который занимается производством кран-балки, козловых, подвесных, мостовых, двухбалочных и однобалочных, консольных кранов, талей и тельферов и расположен в городе Краснодар.

В ходе работы была проведена оценка параметров и критериев операционного цикла ООО «ЮКЗ» (таблица 2.5).



Таблица 2.5. Параметры операционного цикла ООО «ЮКЗ», тыс. руб.

Параметр	Значение
Объём реализованной продукции, Vsv	88 013,26
Чистая прибыль, P0	20 352,70
Операционная прибыль, P	30 196,89
Чистый доход, D0	47 175,11
Операционные затраты Coc=Vsv-P	57 816,37
Сумма налога на имущество юридических лиц и налога на операционную прибыль ДP=P-P0=Nfa+Np	9 844,19
Налог на операционную прибыль Np=P0шp/(1-шp), шp=0,2	5 088,17
Налог на имущество юридических лиц Nfa=ДP-Np	4 756,02
Балансовая стоимость материальных активов Ufa=Nfa/шfa, шfa=0,02	237 801,00
Амортизация (обесценивание) материальных активов Cdc=0,03Ufa	7 134,03
Технологические затраты G0W0=Coc-Cdc-ДP	40 838,15
Производственный капитал без нематериальных активов Q=G0W0+Ufa	278 639,15

Критерий операционного цикла инженерного бизнеса ООО «ККЗ», равный 0,3, равен критерию операционного цикла ООО «ЮКЗ», что обозначает, что такие бизнесы подобны и такой подход может быть использован при обосновании аналогов в оценочной деятельности и при инновационном проектировании. [15]

На основании проведенной оценки уровня конверсии операционных циклов предприятий можно сделать следующие выводы:

1. Технологии предприятий (их физическая основа) идентичны. Несмотря на то, что на предприятиях используется различное оборудование, уровень конверсии одинаковый и не зависит от объема производства.

2. Краснодарский и Южный крановые заводы должны снижать операционные затраты (согласно налоговому учету) и совершенствовать потребительские свойства продукции. В этом случае уровень конверсии будет повышаться. [16]



2.4 Оценка рыночной стоимости металлоконструкций

При проектировании металлоконструкции на Краснодарском крановом заводе в первую очередь учитывается объем работ (количество индивидуально рассчитываемых параметров). Если речь идёт о полном проекте (все разделы проектной документации) - стоимость таких работ зависит от уровня сложности металлоконструкции. Для конструкции с 10 и более индивидуально рассчитанных параметров стоимость может доходить до 3-х миллионов рублей и более.

Необходимо отметить существование факторов, как увеличивающих (сложность формы, дополнительные опции и требования, необычные геологические или сейсмические условия и пр.), так и снижающих (совпадение с уже разработанными или стандартными техническими решениями) стоимость проектных работ. В архиве компании, которая долгое время занимается проектированием металлоконструкции, находятся готовые проектные решения по разделам, что позволяет ускорить процесс разработки рабочей проектной документации. Кроме того, от проектных решений напрямую зависит материалоёмкость объекта, его физический вес, а, значит, и его стоимость.

У каждой проектирующей компании, можно ознакомиться с приблизительными расценками на многие из стандартных вариантов металлоконструкций. Более точную стоимость металлоконструкций специалисты компании рассчитают непосредственно при заказе и разработке проекта дальнейших работ.

Кроме этого, во многих компаниях существует понятие «минимальная стоимость заказа». Минимальная стоимость заказа - это постоянная величина, поэтому скидки или акции изменить ее не могут. Если при предварительной оценке заказа его стоимость оказалась меньше минимальной стоимости, общая сумма округляется до минимальной. Краснодарский крановый завод установил постоянные величины на уровне:

1) проектирование - от 6 тысяч рублей;

2) производство, сборка, окраска, сварка металлоконструкций в соответствие с чертежами заказчика, но с использованием своего материала - от 8 тысяч рублей;

3) установка, сварка и другие виды работ, предполагающие выезд специалиста на объект в Краснодаре без использования специальной техники и дополнительных материалов - от 12 тысяч рублей / 1 рабочий день;

4) полный цикл производства металлоконструкций, от подписания договора до передачи заказчику готовой продукции - от 50 тысяч рублей;

5) установка металлоконструкций на объекте, расположенном в дальних районах области и в целом в Краснодарском крае - от 200 тысяч рублей. [17]

На проектирование металлоконструкции цены формируются с учетом времени, отведенного на составление проекта и подготовку всей необходимой документации. Учитываются только рабочие дни. Цены на проектирование действительны при условии дальнейшего строительства подготовленного проекта специалистами компании. Если заказчику необходима только разработка проекта металлоконструкций, стоимость услуги будет увеличена.

Перечень основных расценок на проектирование на ООО «ККЗ» в зависимости от сложности заказа и учета основных пожеланий заказчика:

1. Экспресс-проектирование. Предполагает разработку проектов простых или усовершенствования стандартных видов конструкций. При выборе данного вида услуги заказчик получает задокументированное представление о будущей конструкции. В проекте учитываются основные узлы и предполагаемые проблемы технологического характера. В процессе работы специалист консультирует заказчика по любым вопросам, рассчитывает сроки реализации проекта и его стоимость. Все работы проводятся вместе с заказчиком. Стоимость услуги составляет от 6 до 9 тысяч рублей, и ее оказание занимает от 3 до 5 часов рабочего времени.

2. Мини-проектирование. Предполагает работку проектов простых или стандартных конструкций. Мини-проектирование позволяет подготовить техническое задание на производство и установку простых или максимально приближенных к стандартным видам продукции. Специалисты компании создают проект объекта с учетом всех требований заказчика, рассчитывают прочность будущей конструкции, могут выезжать на объект для получения определенных замеров. Также заказчик получает расчет стоимости металлоконструкций и описание предполагаемых сроков выполнения проекта. Предоставление услуги мини-проектирования занимает от 1 до 4 рабочих дней. Ее стоимость составляет от 10 до 12 тысяч рублей в день.

3. Стандартное проектирование. Данная услуга позволяет заказчику получить техническое задание к договору на производство и установку конструкций средней и более высокой степени сложности. Такие работы занимают от 10 до 30 рабочих дней, и оцениваются в 4-5 тысяч рублей в день.

Универсальный расчет стоимости. Чтобы оценить стоимость металлоконструкций, можно пользоваться двумя вариантами универсального расчета цен на проектирование, производство и установку металлоконструкций:

1. Составление предварительных требований к выполнению заказа и отправка готового списка в несколько компаний данной специализации. Таким образом, можно провести мониторинг цен в разных компаниях и определить среднюю рыночную стоимость выполнения конкретного заказа на основе сравнительного подхода, которым часто пользуются заказчики при выборе проектной организации.

2. Составление сметы. Сделать это возможно, основываясь на затратный подход и только заказчиком, имеющего соответствующее образование и опыт работы в сфере проектирования, производства и установки металлоконструкций.

На этапе проектирования инженер-конструктор задает конкурентные преимущества за счет снижения затрат на расчет дополнительных параметров металлоконструкции. Каждый параметр имеет определенную стоимость в соответствии с нормативными документами организации. При этом инженер, основываясь на базу данных по ранее разработанным проектам, может использовать документацию с уже проведенными расчетами, тем самым сократив время, отведённое на проектирование. [18]

2.5 Процесс проектирования козлового крана

Проанализировав структуру реализации продукции за 2016 год, можно сделать вывод, что наибольшую долю занимают козловые краны (32%). Они обладают широкой номенклатурой и используются на большинстве промышленных предприятий. Поэтому объектом дальнейших исследований выбран козловой кран общего назначения.

Краны козловые общего назначения используют для обслуживания железнодорожных контейнерных площадок, складов насыпных и штучных грузов, нижних складов леспромхозов, для выполнения различных технологических операций на заводах по производству железобетонных изделий и конструкций и т.п.

Наиболее распространены козловые краны с двухстоечными опорами. Одна из опор жёстко соединена с мостом, другая шарнирно. У козловых кранов с пролётом (расстоянием между осями крановых рельсов) менее 25 метров обе опоры выполняют жёсткими. Рельсовый путь каждой из опор тяжёлого крана может состоять из двух и более рельсов. Ходовые тележки имеют в этом случае пространственную балансирную подвеску. В некоторых случаях рельсы укладывают на разных уровнях при различной высоте опор (таблица 2.6).



Таблица 2.6. Технические характеристики козлового крана

Техническая характеристика	Параметры
Грузоподъемность, т	20
Группа классификации работы крана по ISO 4301-1: 1986	А5 (5К)
Пролет, м	20
Вылет главного крюка на консолях, м	8
Скорость, м/c	-
подъема крюка	0,125
передвижения грузовой тележки	0,63
передвижения крана	0,8
Токопровод, м	-
зона обслуживания	160
длина поставляемого кабеля	80
Тип подкранового рельса	Р50 по ГОСТ 7174-75
Исполнение кабины	закрытая, подвижная

Козловой кран состоит из следующих элементов: металлический мост; тележка, установленная или подвешенная на мосту и способная по нему передвигаться; две опоры, каждая из которых включает одну или две стойки; платформы опор для передвижения по подкрановому пути; механизм подъёма груза; механизм передвижения тележки; механизм передвижения крана. [19]

Процесс проектирования козлового крана начинается с оформления общего вида сборочного чертежа в соответствии с полученными от заказчика данными, на котором виды основные элементы металлоконструкции, габаритные размеры (приложение 2). Дальнейшая работа заключается в деталировке крана по каждой операции, проводимые при изготовлении, с учетом имеющегося оборудования (ленточная пила, пресс, сварочное оборудование, гильотинные ножницы, сверлильный станок и другие), расчета параметров нагрузки, скорости перемещения крюка и тележки, общей массы металлоконструкции. Для дальнейшего изготовления необходимо составить пакет документов: