Проектирование привода, состоящего из электродвигателя серии АИР, ременной передачи и специального зубчатого редуктора с двумя выходными валами с равным числом оборотов

Кинематический расчет привода и зубчатой тихоходной передачи. Предварительный расчет валов редуктора. Определение геометрических параметров зубчатых колес и параметров корпусных деталей. Расчет подшипников качения и шпоночных соединений привода.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 06.10.2014
Размер файла 3,3 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Оглавление

  • 1. Кинематический расчет привода
  • 1.1 Определяем требуемую мощность двигателя для привода
  • 1.2 Определяем общее передаточное число привода
  • 1.3 Разбиваем передаточные числа по ступеням
  • 1.4 Определяем угловые скорости на валах привода
  • 1.5 Определяем частоту вращения на валах привода
  • 1.6 Определяем крутящие моменты на валах привода
  • 2. Расчет зубчатой тихоходной передачи
  • 2.1 Выбираем материал зубчатых колёс и их термообработку
  • 2.2 Определяем допускаемые контактные напряжения
  • 2.3 Определяем межосевое расстояние
  • 2.4 Определяем модуль зубчатой передачи
  • 2.5 Определяем число зубьев шестерни
  • 2.7 Определяем размеры шестерни и колеса
  • 2.8 Определение ширины колеса
  • 2.9 Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру
  • 2.10 Определяем скорость колёс и степень точности
  • 2.11 Определяем коэффициент нагрузки
  • 2.12 Определяем контактное напряжение
  • 2.12 Определение сил действующих в зацеплении.
  • 2.13 Проверяем зубья на выносливость по напряжению изгиба
  • 3. Предварительный расчет валов редуктора
  • 3.1 Проверяем зубья на выносливость по напряжению изгиба

3.2 Определяем допускаемые контактные напряжения

3.3 Определяем межосевое расстояние

  • 3.4 Определяем модуль зубчатой быстроходной передачи
  • 3.5 Определяем число зубьев шестерни
  • 3.7 Определяем размеры шестерни и колеса
  • 3.8 Определение ширины колеса
  • 3.9 Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру
  • 3.10 Определяем скорость колёс и степень точности
  • 3.11 Определяем коэффициент нагрузки
  • 3.12 Определяем контактное напряжение
  • 3.13 Определение сил действующих в зацеплении.
  • 4. Расчет ременной передачи
  • 4.1 Определяем тип сечения ремня
  • 4.2 Определяем диаметр меньшего шкива
  • 4.3 Определяем диаметр большего шкива
  • 4.4 Уточняем передаточное число
  • 4.5 Определяем погрешность
  • 4.6 Определяем максимальное межосевое расстояние
  • 4.7 Определяем расчетную длину ремня
  • 4.8 Уточняем межосевое расстояние
  • 4.9 Определяем угол обхвата меньшего шкива
  • 4.10 Определяемкоэффициенты ременной передаче
  • 4.11 Определяем число ремней
  • 4.12 Определяем натяжение ветви ремня
  • 4.13 Определяем силу давления на вал
  • 4.14 Определяем ширину шкива
  • 5. Предварительный расчет валов редуктора
  • 5.1 Ведущий вал
  • 5.1.1 Определяем диаметр выходного конца ведущего вала
  • 5.1.2 Определяем диаметры вала
  • 5.2 Промежуточный вал
  • 5.2.1 Определяем диаметр промежуточного вала
  • 5.2.2 Определяем диаметры вала
  • 5.3 Ведомый вал
  • 5.3.1 Определяем диаметр выходного конца ведомого вала
  • 5.3.2 Определяем диаметры вала
  • 6. Расчет геометрических параметров зубчатых колес
  • 6.1 Расчет геометрических параметров зубчатых колес для тихоходной ступени
  • 6.1.1 Расчет геометрических размеров шестерни
  • 6.1.2 Расчет геометрических размеров зубчатого колеса
  • 6.2 Расчет геометрических параметров зубчатых колес для быстроходной ступени
  • 6.2.1 Расчет геометрических размеров шестерни
  • 6.2.2 Расчет геометрических размеров зубчатого колеса
  • 7. Расчет геометрических параметров корпусных деталей
  • 7.1 Определяем толщину стенок корпуса редуктора
  • 7.2 Определяем толщину крышки редуктора
  • 7.3 Определяем толщину фланца пояса корпуса
  • 7.4 Определяем толщину фланца крышки редуктора
  • 7.5 Определяем толщину нижнего пояса редуктора
  • 7.6 Определяем диаметр фундаментного болта
  • 7.7 Определяем диаметр болта крепящего крышку к корпусу у подшипников
  • 7.8 Определяем диаметр болтов соединяющих крышку с корпусом
  • 8. Расчет подшипников качения
  • 8.1 Ведущий вал
  • 8.2 Промежуточный вал
  • 8.3 Ведомый вал
  • 9. Расчет шпоночных соединений
  • 10 Уточненный расчет ведомого вала
  • 10.1 Сечение А-А
  • 10.2 Сечение Б-Б
  • 12. Выбор сорта масла
  • 13. Список литературы
  • Техническое задание
  • Спроектировать привод, состоящий из электродвигателя серии АИР, ременной передачи и специального зубчатого редуктора с двумя выходными валами с равным числом оборотов
  • Кинематическая схема привода
  • Вариант №2
  • Мощность, Рвых=4, кВт.
  • Угловая скорость, вых=2,7с-1.
  • Срок службы, Lн=5 тыс. час.
  • 1. Кинематический расчет привода

1.1 Определяем требуемую мощность двигателя для привода

Определим требуемую мощность электродвигателя

где общий КПД привода, определяемый как произведение КПД последовательно соединенных передач.

,

где КПД зубчатой передачи;

КПД цепной передачи.

кВт.

Принимаем кВт .

вал редуктор привод подшипник

Таблица 1.1 - Характеристика принятого электродвигателя

Pтр, кВт

Pдв, кВт

Марка

Скольжение s, %

nдв,об/мин

4,6

5,5

4A112M4

3,7

1445

Определим номинальную частоту вращения вала электродвигателя

об/мин.

1.2 Определяем общее передаточное число привода

Определим исходное суммарное передаточное число привода

,

где - угловая скорость двигателя, .

1.3 Разбиваем передаточные числа по ступеням

- ременная передача;

;

- зубчатая передача;

- зубчатая передача.

1.4 Определяем угловые скорости на валах привода

;

;

; .

1.5 Определяем частоту вращения на валах привода

об/мин;

об/мин;

об/мин;

об/мин.

1.6 Определяем крутящие моменты на валах привода

Н·м;

Н·м;

Н·м,

Н·м.

2. Расчет зубчатой тихоходной передачи

2.1 Выбираем материал зубчатых колёс и их термообработку

Принимаем для шестерни сталь 45, термическая обработка - улучшение, НВ 230.

Для колеса сталь 45, термическая обработка - улучшение НВ 200.

2.2 Определяем допускаемые контактные напряжения

,

где - предел контактной выносливости при базовом числе циклов, -коэффициент долговечности ;при числе циклов нагружения больше базового, что имеет место при длительной эксплуатации редуктора, принимают =1.

МПа

- допускаемый запас прочности.

МПа.

2.3 Определяем межосевое расстояние

Предварительное межосевое расстояние:

где =49,3- вспомогательный коэффициент для косозубых передач;

;

Тb- крутящий момент на зубчатом колесе, Hм;

Коэффициент ширины венца косозубых колес цилиндрической передачи относительно межосевого расстояния:

;

Принимаем по ГОСТ 2185-66мм.

2.4 Определяем модуль зубчатой передачи

Значение модуля вычисляем по формуле:

,

Принимаем модуль по ГОСТ 9563-60

2.5 Определяем число зубьев шестерни

.

Принимаем;тогда .

2.7 Определяем размеры шестерни и колеса

диаметры делительные, мм:

,

.

Проверка:

;

диаметры вершин зубьев:

, мм

,мм

,мм

,мм.

2.8 Определение ширины колеса

ширина колеса, мм

ширина шестерни, мм.

2.9 Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру

.

2.10 Определяем скорость колёс и степень точности

м/с.

При такой скорости для косозубых колёс следует принять 8 степень точности.

2.11 Определяем коэффициент нагрузки

,

,

.

2.12 Определяем контактное напряжение

.

2.12 Определение сил действующих в зацеплении.

Окружная:

;

Радиальная:

;

2.13 Проверяем зубья на выносливость по напряжению изгиба

, МПа

Коэффициент формы зуба ;

- коэффициент осевого перекрытия;

;

;

.

3. Предварительный расчет валов редуктора

3.1 Проверяем зубья на выносливость по напряжению изгиба

где 360 МПа,

, МПа

Коэффициент формы зуба ;

- коэффициент осевого перекрытия;

;

;

.

3.2 Определяем допускаемые контактные напряжения

,

где - предел контактной выносливости при базовом числе циклов, -коэффициент долговечности ;при числе циклов нагружения больше базового, что имеет место при длительной эксплуатации редуктора, принимают =1.

МПа

- допускаемый запас прочности.

МПа.

3.3 Определяем межосевое расстояние

Предварительное межосевое расстояние:

где =49,5- вспомогательный коэффициент для косозубых передач;

;

Тb- крутящий момент на зубчатом колесе, Hм;

Коэффициент ширины венца косозубых колес цилиндрической передачи относительно межосевого расстояния: ;

Принимаем по ГОСТ 2185-66 мм.

3.4 Определяем модуль зубчатой быстроходной передачи

Значение модуля вычисляем по формуле:

,

Принимаем модуль по ГОСТ 9563-60

3.5 Определяем число зубьев шестерни

.

3.7 Определяем размеры шестерни и колеса

диаметры делительные, мм:

,

.

Проверка:

.

3.8 Определение ширины колеса

ширина колеса, мм

Принимаем

ширина шестерни, мм.

3.9 Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру

.

3.10 Определяем скорость колёс и степень точности

м/с.

При такой скорости для косозубых колёс следует принять 8 степень точности.

3.11 Определяем коэффициент нагрузки

, , .

3.12 Определяем контактное напряжение

мПа.

3.13 Определение сил действующих в зацеплении

Окружная: ;

Радиальная: ;

4. Расчет ременной передачи

4.1 Определяем тип сечения ремня

Выбираем тип сечения ремня Б.

4.2 Определяем диаметр меньшего шкива

Принимаем

4.3 Определяем диаметр большего шкива

где коэффициент скольжения

По ГОСТу берем .

4.4 Уточняем передаточное число

4.5 Определяем погрешность

4.6 Определяем максимальное межосевое расстояние

Принимаем по ГОСТ 500 мм

4.7 Определяем расчетную длину ремня

Принимаем по ГОСТL=1800мм

4.8 Уточняем межосевое расстояние

4.9 Определяем угол обхвата меньшего шкива

4.10 Определяемкоэффициенты ременной передаче

-коэффициент работы

- коэффициент длины ремня

- коэффициент обхвата

- коэффициент числа ремней

4.11 Определяем число ремней

ремня

= 3,2

4.12 Определяем натяжение ветви ремня

Н

м/с

=0,18

4.13 Определяем силу давления на вал

4.14 Определяем ширину шкива

=19 - расстояние между центрами ремней

=12,5 - расстояние от края до центра ремня

=2 - число ремней

5. Предварительный расчет валов редуктора.

5.1 Ведущий вал

5.1.1 Определяем диаметр выходного конца ведущего вала

Принимаем =28 мм.

5.1.2 Определяем диаметры вала

Диаметр под манжету:

Диаметр под подшипник:

Диаметр бурта:

Длина ступицы:

5.2 Промежуточный вал

5.2.1 Определяем диаметр промежуточного вала

Принимаем =45 мм.

5.2.2 Определяем диаметры вала

Диаметр под зубчатое колесо:

Диаметр бурта:

5.3 Ведомый вал

5.3.1 Определяем диаметр выходного конца ведомого вала

Принимаем =63 мм.

5.3.2 Определяем диаметры вала

Диаметр под манжету:

Диаметр под подшипник:

Диаметр под зубчатое колесо:

Диаметр бурта:

6. Расчет геометрических параметров зубчатых колес.

6.1 Расчет геометрических параметров зубчатых колес для тихоходной ступени

6.1.1 Расчет геометрических размеров шестерни

128 мм

136 мм

118 мм

85 мм

6.1.2 Расчет геометрических размеров зубчатого колеса

512 мм

520 мм

502 мм

80 мм

мм

Принимаем 13 мм

мм

Принимаем мм

6.2 Расчет геометрических параметров зубчатых колес для быстроходной ступени

6.2.1 Расчет геометрических размеров шестерни

74 мм

78 мм

69 мм

61 мм

6.2.2 Расчет геометрических размеров зубчатого колеса

512 мм

516 мм

511мм

56 мм

мм

Принимаем 6 мм

мм

Принимаем мм

7. Расчет геометрических параметров корпусных деталей.

7.1 Определяем толщину стенок корпуса редуктора

мм

7.2 Определяем толщину крышки редуктора

мм

Принимаем =8 мм

7.3 Определяем толщину фланца пояса корпуса

мм

7.4 Определяем толщину фланца крышки редуктора

мм

7.5 Определяем толщину нижнего пояса редуктора

мм

7.6 Определяем диаметр фундаментного болта

мм

Принимаем 20 мм

Болт М20

7.7 Определяем диаметр болта крепящего крышку к корпусу у подшипников

мм

Принимаем мм

Болт М16

7.8 Определяем диаметр болтов соединяющих крышку с корпусом

мм

Принимаем 12 мм

Болт М12

8. Расчет подшипников качения

8.1 Ведущий вал

Горизонтальная плоскость

Проверка:

1081+1081-1081-1081=0

I участок

При

При

II участок

При

При

III участок

При

При

Вертикальная плоскость

Проверка:

579,8+(-607,8)+814-393-393=0

I участок

При

При

II участок

При

При

III участок

При

При

IV участок

При

При

Т=80 Нм

Эквивалентная нагрузка

Расчетная долговечность

Расчетная долговечность

8.2 Промежуточный вал

Проверка:

838+838+2162-6000+2162=0

I участок

При

При

II участок

При

При

III участок

При

При

IV участок

При

При

Т=384 Нм

Эквивалентная нагрузка

Расчетная долговечность

Расчетная долговечность

8.3 Ведомый вал

Горизонтальная плоскость

Проверка:

3000+3000-6000=0

I участок

При

При

II участок

При

При

Вертикальная плоскость

Проверка:

1092+1092-2184=0

I участок

При

При

II участок

При

При

Т=1474 Нм

Эквивалентная нагрузка

Расчетная долговечность

Расчетная долговечность

9. Расчет шпоночных соединений

Материал шпонок - сталь 45 нормализованная.

Напряжения смятия и условие прочности рассчитываются по формуле:

Допускаемые напряжения при стальной ступице =100120 МПа.

Ведущий вал:

d= 28 мм

=87 мм

= 4 мм

l=30 мм

=80Нмм

<

Промежуточный вал:

d= 50 мм

=1610 мм

= 6 мм

l=60 мм

=384Нмм

<

Ведомый вал:

Шпонка под зубчатым колесом:

d= 75 мм

=2214 мм

= 9 мм

l=105 мм

=1474Нмм

<

Шпонка под муфтой:

d= 63 мм

=1811 мм

= 7,0 мм

l=110 мм

=1474Нмм

<

10. Уточненный расчет ведомого вала

Для ведомого вала принимаем сталь 45 нормализованная.

Пределы выносливости:

10.1 Сечение А-А

Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночной канавки.

Масштабные факторы:

Коэффициенты:

Крутящий момент:

Изгибающий момент в горизонтальной плоскости:

Изгибающий момент в вертикальной плоскости:

Суммарный изгибающий момент в сечении А-А:

Момент сопротивления кручению:

Момент сопротивления изгибу:

Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:

Амплитуда нормальных напряжений изгиба:

Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:

Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:

Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения А-А:

10.2 Сечение Б-Б

Концентрация напряжений обусловлена посадкой подшипника с гарантированным натягом.

Изгибающий момент:

Осевой момент сопротивления:

Амплитуда нормальных напряжений:

Полярный момент сопротивления:

Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:

Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:

Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:

Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения Б-Б:

12. Выбор сорта масла

Объем масла заливаемого в редуктор:

При контактных напряжениях и скорости рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна .

Принимаем масло индустриальное И-30А.

13. Список литературы

1. Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин:Учеб. пособие. Издательство«Машиностроение», 1988.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Кинематический расчет привода. Расчет зубчатых передач редуктора, ременной передачи, валов редуктора. Предварительный расчет валов. Конструктивные размеры корпуса редуктора. Проверка подшипников на долговечность. Проверка прочности шпоночных соединений.

    курсовая работа [555,6 K], добавлен 20.12.2014

  • Энергетический, кинематический расчет привода. Выбор материала. Предварительный расчет зубчатой передачи, валов редуктора и цепной передачи. Проверка прочности шпоночных соединений. Расчет подшипников и валов. Выбор муфты. Смазывание зубчатого зацепления.

    курсовая работа [436,0 K], добавлен 19.04.2013

  • Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода. Расчет зубчатой и цепной передачи редуктора. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора. Подбор подшипников для валов редуктора и шпонок, проверочный расчет шпоночных соединений.

    курсовая работа [255,4 K], добавлен 25.02.2011

  • Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода. Определение параметров цилиндрической передачи редуктора, проектный расчет валов. Конструктивное оформление корпуса и крышки, оформление зубчатых колес. Расчет шпоночных соединений.

    курсовая работа [769,1 K], добавлен 24.01.2016

  • Кинематический расчет и конструирование привода, зубчатых передач редуктора, открытой зубчатой передачи, валов привода, подшипниковых узлов, шпоночных соединений, корпусных деталей. Выбор материала, термообработки, муфты, манжет. Компоновка редуктора.

    курсовая работа [631,8 K], добавлен 27.03.2011

  • Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода, быстроходной и тихоходной ступени. Ориентировочный расчет валов редуктора, подбор подшипников. Эскизная компоновка редуктора. Расчет клиноременной передачи. Проверка прочности шпоночных соединений.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 05.10.2014

  • Кинематический расчет привода, выбор и обоснование электродвигателя. Определение допускаемых напряжений. Выбор материалов зубчатых колес. Вычисление параметров зубчатой и клиноременной передачи, валов, а также размеров деталей передач, корпуса редуктора.

    курсовая работа [264,7 K], добавлен 22.01.2015

  • Силовой расчет привода. Расчет зубчатой передачи редуктора. Проектировочный и проверочный расчеты валов, колес, корпуса редуктора и подшипников. Выбор шпонок и проверка их на прочность. Цилиндрические и конические передачи с прямыми и косыми зубьями.

    курсовая работа [745,8 K], добавлен 24.03.2012

  • Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода, включающего редуктор, муфту и ременную передачу. Прочностные расчеты зубчатых колес, валов, шпоночных соединений, подшипников качения. Выбор смазки зубчатых колес и расчет открытой передачи.

    курсовая работа [284,6 K], добавлен 24.07.2011

  • Энергетический, кинематический и силовой расчеты привода. Расчет зубчатой передачи и валов редуктора, силовая схема нагружения. Конструирование зубчатых колес и эскизная компоновка редуктора. Проверочный расчет подшипников качения и шпоночных соединений.

    курсовая работа [767,6 K], добавлен 25.06.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.