Ремонт насоса

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Общие сведения о предприятии

2. Организация и планирование ремонтных работ

2.1 Составление дефектных ведомостей

3. Ремонт насоса НГК4x1

3.1 Описание конструкции насоса

3.2 Материальное исполнение насоса НГК 4х1

3.3 Подготовка насоса НГК 4х1 к ремонту

3.4 Дефектация деталей

3.4.1 Дефекация вала и защитной гильзы

3.4.2 Дефектация подшипника качения

3.4.3 Дефектация рабочего колеса с уплотняющими кольцами

3.5 Ведомость дефектов на ремонт центробежного насоса марки НГК 4х1

3.6 Испытание насоса после ремонта

4. Безопасность жизнедеятельности

4.1 Общие требования безопасности

4.2 Требования безопасности перед началом работы

4.3 Требования безопасности во время работы

4.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.5 Требования безопасности по окончании работы

Заключение

Список использованных источников



Введение

Практика по профилю специальности направлена на закрепление, расширение, углубление и систематизацию знаний, полученных при изучении общепрофессиональных и специальных дисциплин, на основе изучения деятельности конкретной организации, приобретение первоначального практического опыта.

Основная цель практики - ознакомление с деятельностью предприятия ООО "Тимлюйский завод", изучение принципов его работы, опыта специалистов, работающих на нем.

Основные задачи практики:

- закрепление теоретических знаний по организации монтажных, пусконаладочных работ промышленного оборудования, технического обслуживания и ремонта оборудования, требований по охране труда;

- углубленное изучение технологических процессов, монтажа, технического обслуживания и ремонта промышленного оборудования;

- выработка навыков, принятие и реализация решений в практической деятельности;

- ознакомление с делопроизводством и оборудованием предприятия;

- приобретение навыков коммуникабельности, общение в коллективе.



1. Общие сведения о предприятии

Название	ООО "Тимлюйский завод"
Страна	Россия
Город	Каменск
Адрес	Республика Бурятия, Кабанский р-н, п. Каменск, ул. Промышленная, д. 1
Руководитель	Кобылкин Олег Анатольевич
Деятельность	Производство асбестоцементных изделий
О компании	Предприятие, расположенно в Бурятии, около озера Байкал, рядом с автомобильной трассой М53 и транссибирской магистралью железной дороги (ст. Тимлюй ВСЖД). Работает с 1958 г. Выпускает около 35 млн. асбестоцементных изделий в год. Кроме того, выпускает мелкоштучные изделия - коньки, вазы, тротуарную плитку, шлакоблоки.

Продукция ОАО "Тимлюйский завод асбестоцементных изделий" востребована не только в нашей республике, но и далеко за ее пределами. Современное оборудование, собственное производство, высокое качество производимой продукции позволили предприятию стать достойным участником строительного рынка Республики Бурятии. ОАО "Тимлюйский завод асбестоцементных изделий"был основан в 1958 году, является основным поставщиком волнистого шифера в регионе Восточной Сибири, прежде всего Республики Бурятия, Иркутской, Читинской областей и МНР. Шифер изготавливается из природных натуральных материалов, не подвержен воздействию кислотных дождей (в отличие от алюминия и оцинкованного железа).
Срок годности шифера более 50 лет. По морозостойкости (количеству циклов замерзания - оттаивания) шифер является единственным кровельным материалом, который способен выдерживать сибирские морозы. Облицовочные материалы, как для внутренней, так и наружной отделки различных цветов экологически безвредны, не подвержены коррозии и гниению. Асбестоцементные листы огнестойки. Эти высокоэффективные материалы значительно дешевле, чем другой кровельный материал.

На сегодняшний день ООО "Тимлюйский завод" производит:

· Листы асбестоцементные 7-ми волновые (профиль 40/150) ГОСТ 30340-95, размер 1750х980х5,8 мм;

· Листы асбестоцементные 7-ми волновые (профиль 40/150) ГОСТ 30340-95 с защитным декоративным покрытием, размер 1750х980х5,8 мм;

· Листы асбестоцементные плоские прессованные и непрессованные 2420*1570; 1200*1570* 6; 8 и 10 мм;

· Коньковые изделия (комплектующие к асбестоцементным листам 7-ми волновым);

· Тротуарную плитку;

· Шлакоблоки;

· Вазоны.

Телефон отдела сбыта: 8 (30138) 77-425,

Тел/факс отдела сбыта: 8(30138) 77-524,

Тел/факс ком. отдел: 8(30138)77-425,

Тел/факс общий отдел: 8(30138)78-720,

Телефон отдела снабжения: 8(30138)77-419

Е-mail директора Торгового дома: ignatiev@timluy.com

Е-mail специалиста по маркетингу: noskova@timluy.com

Е-mail заместителя руководителя управляющей компании:krendyasev@stroyteploteh.com



2. Организация и планирование ремонтных работ

Составление графиков ППР основного оборудования

Планирование ремонта оборудования с учётом следующих факторов :

а) установленного ремонтного цикла и его структуры ;

б) обеспечения выполнения установленной программы выпуска продукции;

в) ритмичности и особенностей поставки сырья, реагентов и других необходимых материалов предприятиями-поставщиками;

г) возможности ремонтной службы предприятия;

д) взаимосвязи технологических установок;

е) периодичности освидетельствования и испытания сосудов.

На основании нормативов и результатов эксплуатации в предыдущем периоде начальником и механиком установки составляется проект годового плана-графика ремонта оборудования, который представляется в отдел главного механика завода. Службой главного механика составляются сводные годовые планы-графики.

Годовой план-график ремонта установки согласовывается с главным специалистом организации, а в части капитальных ремонтов с собственными подрядными организациями, утверждается руководителем предприятия.

Годовой план-график ремонта оборудования (кроме резервуаров) утверждается главным механиком завода.

Годовой план-график ремонта резервуаров утверждается главным инженером.

На основании утверждённых планов-графиков при необходимости составляются месячные графики ремонта. Месячные графики составляются не позднее двадцать пятого числа предшествующего планируемому месяцу.



2.1 Составление дефектных ведомостей

Ведомость дефектов составляется механиком установки и обсуждается на совещании ИТР установки и не позднее, чем за 90 дней до начала капитального ремонта и за 30 дней до начала текущего ремонта представляется на рассмотрение в отделы главного механика, главного энергетика и главного прибориста, где уточняются объёмы работ, потребность в материалах, запасных частях, механизмах и приспособлениях, распределяются работы исполнителем.

Ведомость дефектов должна быть составлена по блокам установки с последующим подразделением внутри блоков по отдельным видам оборудования.

Ведомость дефектов на проведение текущего ремонта выдаётся исполнителем работ не позднее, чем за 10 дней до начала ремонта.

В ведомости дефектов описывается каждая ремонтная работа, указываются её объём и потребность в материалах, запчастях. В состав ремонтных работ должны быть включены все работы по подготовке оборудования к ремонту, его ревизии и испытанию.

В последний раздел ведомости дефектов заносятся все работы, которые могут быть выполнены в период подготовки к ремонту (изготовление узлов и деталей оборудования, трубопроводов и металлоконструкций, некоторые строительные работы, изготовление нестандартного оборудования, подготовка подменного фонда арматуры, форсунок и т.д.).



3. Ремонт насоса НГК4x1

3.1 Описание конструкции насоса

Центробежный насос типа НГК4x1 (с консольно закрепленным рабочим колесом) состоит из следующих узлов и деталей (см. рисунок 3.1.1):

1 - корпус;

2 - вал;

3 - рабочее колесо;

4 - подшипники;

5 - сальниковое уплотнение;

6 - упругая муфта.

Рисунок 3.1.1- Продольный разрез насоса типа НГК4x1

Насос марки НГК4x1 горизонтальная одноступенчатая центробежная машина с односторонним подводом жидкости к рабочему колесу. Насосы этого типа - консольные с приводом от электродвигателя через упругую муфту. Перекачиваемая жидкость подается горизонтально по оси насоса, а отводится вертикально вверх (в зависимости от условий монтажа и эксплуатации напорный патрубок можно повернуть на угол, кратный 90°).

Привод насоса - взрывозащищенные электродвигатели. Корпус насоса прикреплен лапами к фундаментной плите, опорная часть насоса - консольно к корпусу насоса. Насос и электродвигатель установлены на общей фундаментной плите и соединены упругой муфтой с проставком. Эта конструкция имеет преимущества по сравнению с насосами на отдельной стойке: при разборке насоса не нужно отсоединять всасывающий и напорный трубопроводы; сборка не требует дополнительной центровки насоса с электродвигателем. Рабочее колесо - закрытого типа, насажено на вал и закреплено гайкой. Отверстие в крышке служит для подачи затворной жидкости к уплотнению. Уплотнение насоса изготовлено в двух вариантах: мягкий сальник и торцовое уплотнение типа ДК-60С. Смазка подшипников - жидкая или консистентная.

Все элементы насоса, кроме рабочего колеса и корпуса, как правило, унифицированы.

3.2 Материальное исполнение насоса НГК 4х1

Для изготовления конденсатного насоса выбраны следующие материалы см. табл. 3.2.1

Таблица 3.2.1 - Материалы деталей проточной части центробежных нефтяных насосов

Наименование	Материал	ГОСТ
1 Корпус насоса, крышка корпуса, внутренний корпус, направляющий аппарат	Сталь 25Л	977-65
2 Уплотнительные кольца и вкладыши щелевых уплотнений	Сталь 40Х	4543-71
3 Вал	Сталь 40Х	5632-51
4 Колесо рабочее	Сталь 25Л	2176 -57
5 Защитная гиль за	Сталь 40Х	4543-71

3.3 Подготовка насоса НГК 4х1 к ремонту

Прежде всего, отсоединяют трубопроводы смазочного масла и охлаждающей воды. Свободные концы заглушают, манометры, и датчики температуры отсоединяют. Снимают защитные кожухи полумуфт, поставку и коронки полумуфт. На торцах валов насоса и редуктора, редуктора и привода устанавливают приспособление для проверки центровки по полумуфтам. Расцентровка должна составлять не более 0,5 мм по параллельному смещению осей в обеих плоскостях и не более ±0,12/1000 мм - по излому осей в обеих плоскостях. Индикатором с точностью до 0,02 мм проверяют осевой разбег ротора. Осевой разбег ротора должен быть в пределах 0,2 - 0,3 мм.

Для того чтобы снять опорно-упорный подшипник, необходимо отвернуть болты и сдвинуть на валу насоса уплотнительный фланец, а затем извлечь набивку сальника. После этого можно снять торцевую и верхнюю крышки корпуса подшипника. Методом свинцового оттиска, применив свинцовую проволоку, следует проверить натяг в опорной части; он не должен превышать 0,03 мм.

С помощью щупа проверяют зазоры в масляных уплотнениях корпуса подшипника. Допускаются зазоры 0,380 - 0,495 мм. Сняв верхнюю половину опорного подшипника, проверяют верхний и боковой зазоры опорного подшипника на валу. Верхний зазор должен быть в пределах 0,10-0,16 мм, боковой -0,05 -0,08 мм. Сняв наружную часть упорного подшипника, необходимо по двум индикаторам часового типа проверить биение упорного диска. Допускается биение 0,02 мм

С помощью рым-болтов проводят демонтаж упорного диска. Если диск не сдвигается, допускается снятие его предвари тельным подогревом паяльной лампой или газовой горелкой до температуры 100--110 °С. При этом следует предохранять вал от нагрева. Сняв внутреннюю часть упорного подшипника, приподнимают вал ротора и выводят нижнюю половину опорного подшипника поворотом его вокруг оси на 180°. Вал можно поднимать не более чем на 0,3 мм.

Для снятия опорного подшипника необходимо снять верхнюю крышку его корпуса. Методом свинцового оттиска проверяют натяг крышки в опорной части; он не должен превышать 0,03 мм.

Сняв верхнюю половину корпуса опорного подшипника, проверяют верхний и боковой зазоры в подшипнике по валу ротора. Верхний зазор должен быть в пределах 0,10 - 0,16 мм, боковой-0,05 - 0,08 мм. Замер выполняют с точностью до 0,02 мм.

Приподняв вал, отсоединяют от корпуса сальника нижнюю часть опорно-упорного подшипника. Затем снимают с вала кольцо масляного уплотнения, фланец сальника и его корпус. С помощью индикатора часового типа измеряют зазор между уравновешивающим диском и уравновешивающим седлом. Зазор должен быть в пределах 0,05 - 0,10 мм. С помощью вытягивающего приспособления извлекают уравновешивающий диск и прочие детали.

При разборке корпуса насоса первоначально снимают патрубок со стороны нагнетания; при этом необходимо закрепить диафрагмы во избежание их падения. Затем можно снять рабочее колесо, дистанционную втулку и диафрагму. Разборку проводят последовательно до первого рабочего колеса. Если рабочие колеса и дистанционные втулки прикипели к валу, их смачивают керосином или другой жидкостью, растворяющей накипь. Если это не дало эффекта, допускается съем деталей с применением подогрева их паяльной лампой или газовой горелкой до 100 - 110°С. Необходимо избегать нагревания вала. При разборке следует замерять зазоры в проточной части и межступенчатых уплотнениях.

3.4 Дефектация деталей

3.4.1 Дефекация вала и защитной гильзы

Наиболее характерными дефектами валов являются: искривление, износ шеек, резьбы и шпоночных пазов;

После разборки произвести контроль вала на наличие трещин, наружных трещин - магнитопорошковым методом и внутренних трещин - ультразвуковой дефектоскопией. При обнаружении трещины на валу его дальнейшая эксплуатация не допускается.

Проверить вал на прогиб, для этого вал устанавливают в центр токарного станка, и промеряется прогиб в нескольких сечениях, с помощью индикатора часового типа.

Шейку вала промеряют в трех сечениях (середина, края) и двух взаимно перпендикулярных плоскостях, с помощью микрометрической скобы.

Рисунок 3.4.1 - Схема измерения

Биение валов допускают не выше предусмотренных чертежами, а при отсутствии этих данных - не выше величин, приведенных в таблице 3.4.1

Таблица 3.4.1 - Величины биений вала

Места замера биения	Величины биений, мм
Шейки вала: под подшипники под промежуточный подшипник	0,02 - 0,025 0,03
Опорные торцы вала	0,025

Защитная гильза служит для защиты вала от износа в местах работы сальниковых уплотнений, не допускается конусность гильз более 0,1 мм, волнистость и овальность более 0,03 мм. Биение торцов гильз относительно внутреннего и наружного диаметров и биение рабочих поверхностей относительно посадочных мест внутреннего диметра гильзы не должно превышать 0,03 мм. Максимальная разность между диаметром шейки вала и внутренним диаметром защитной гильзы не должна быть более 0,044 мм.



3.4.2 Дефектация подшипника качения

Не допускаются к эксплуатации подшипники, имеющие следующие дефекты:

-трещины, выкашивание металла на кольцах и телах качения;

-выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец;

-шелушение металла, чешуйчатые отслоения; - коррозионные раковины, забоины и вмятины на поверхностях качения, видимые невооруженным взглядом;

-трещины на сепараторе, отсутствие или ослабление заклепок сепаратора;

-заметная визуально ступенчатая выработка рабочих поверхностей колец.

При дефекации подшипников качения проверяют радиальные и осевые зазоры. Радиальный зазор определяют на приспособлении индикатором. Внутреннее кольцо подшипника закрепляют на плите конусной шайбой и по разнице показаний индикатора, при перемещении наружного кольца к индикатору и от него, определяют радиальный зазор. За величину радиального зазора принимают среднее арифметическое значение четырех измерений с поворотом одного кольца относительно другого на 90.

Рисунок 3.4.2 - Приспособление для измерения радиального зазора (индикатор или миниметр)



Подшипники заменяют, если радиальный зазор превышает 0,1 мм - для подшипников с внутренним диаметром до 50 мм; 0,15 мм - с диаметром 50-100 мм; 0,2 мм - с диаметром свыше 100 мм.

Осевой зазор подшипников качения определяют по индикатору на приспособлениях. Одно из колец подшипника, внутренне или наружное, закрепляют на приспособлении и по разнице показаний индикатора при перемещении свободного кольца из нижнего в верхнее положение определяют величину осевого зазора подшипника.

1, 2 распорные кольца; а - зазор

Рисунок 3.4.3 - Приспособление для измерения осевого зазора

3.4.3 Дефектация рабочего колеса с уплотняющими кольцами

Рабочие колеса не должны иметь трещин любого размера и расположения. Посадочные места и торцовые поверхности рабочих колес не должны иметь забоин, заусенцев и т.д.

Рабочие колеса не должны иметь износа лопаток и дисков от коррозии и эрозии более 25% от них номинальной толщины. Изгиб лопаток не допускается.



3.5 Ведомость дефектов на ремонт центробежного насоса марки НГК 4х1

Таблица 3.5.1 - Ведомость дефектов

Наименование узлов и дета лей подлежа щих ремонту	Характер неисправности	Метод уст ранения	Необходимые мате риалы
			Наименование	Кол-во	При меча ние
1 Вал	Прогиб вала	Термическая правка вала	Токарный станок	-
2 Подшипник качения	Трещина на кольцах подшипника	Замена	Подшипник ГОСТ 8338-57	шт.	2
3 Уплотнение вала	Износ сальниковой набивки	Перенабивка	Асбестовый шнур	Погонный метр	6
4 Рабочее колесо	Трещина покрывного диска	Наплавка	Электрод типа Э50А, марки УОНИ 13/55	кг	0,2
5 Ротор	Дисбаланс	Произвести баланси ровку ротора

3.6 Испытание насоса после ремонта

Испытание насоса производят после среднего и капитального ремонтов. Целью испытаний после ремонтов является определение качества ремонта, проверка надежности работы торцового или сальникового уплотнения вала, герметичности насоса, величины вибрации насоса и трубопроводов, температуры подшипников, напора создаваемого насосом и при необходимости производительности, потребляемой мощности и КПД.

Испытания на месте установки насоса производят в следующей последовательности:

а) кратковременный пуск;

б) испытание насоса под рабочей нагрузкой.

Кратковременный пуск производится при заполненном насосе, открытой задвижке всасывающей и закрытой на нагнетательной линии. При кратковременном пуске проверяют работу подшипников, системы смазки, охлаждения, уплотнений вала, герметичность насоса и вспомогательных трубопроводов, а также отсутствие посторонних шумов, ударов и повышенной вибрации. Продолжительность работы при кратковременном пуске не должна превышать 5 минут. При обнаружении неисправностей их устраняет ремонтный персонал. Испытание насоса под рабочей нагрузкой производит эксплутационный персонал. Продолжительность испытаний насоса под рабочей нагрузкой не менее 4-х часов. Утечки через сальниковые уплотнения не должны превышать 10 капель в минуту.

Выявленные при испытаниях (кратковременный пуск, испытания под рабочей нагрузкой) недостатки и дефекты устраняются, пока не будет достигнута:

- спокойная работа насоса без стуков, ударов и постороннего шума, вибрация в пределах требований нормативов, устойчивое давление масла в системе смазки в соответствии с требуемыми параметрами;

- работа уплотнений вала или штока (плунжера) в соответствии с нормами;

- отсутствие пропусков в соединениях.

Во время испытаний все показатели (напор, подача, число оборотов или ходов, температура подшипников и т.д.) снимаются при установившемся режиме работы.



4. Безопасность жизнедеятельности

4.1 Общие требования безопасности

1.1. К работе слесаря-ремонтника технологического оборудования допускаются лица не моложе 18 лет, предварительно прошедшие медицинский осмотр, а также вводный инструктаж по ОТ и инструктаж на рабочем месте, обученные электробезопасности по 1 квалификационной группе, изучившие данную инструкцию и обученные безопасным методам работы на рабочем месте, проработавшие в течение первых 12-15 смен под наблюдением опытного рабочего, со стажем работы не менее 3-х лет, имеющие допуск к самостоятельной работе после стажировки, аттестованные по ТБ, имеющие удостоверение по ТБ.

1.2. Слесарь-ремонтник должен знать и соблюдать правила внутреннего трудового распорядка комбината, исключить употребление алкогольных, наркотических и токсических средств. Курение разрешается только в специально отведенных местах, вне производственных зданий и сооружений.

1.3. При ремонте оборудования опасность представляют: неисправный слесарный инструмент и приспособления, обрабатываемая деталь, электрофицированный инструмент, неправильные приемы работы, работа без предохранительных очков и других средств индивидуальной защиты, несоблюдение правил электробезопасности и настоящей инструкции.

1.4. Согласно типовым отраслевым нормам бесплатной выдачи спецодежды и средств индивидуальной защиты слесарь-ремонтник обеспечивается:

- костюмом хлопчатобумажным;

- ботинками кожаными с защитным носком или сапогами кирзовыми;

- рукавицами х/б с накладками;

- в холодное время года - курткой на утепляющей прокладке.

1.5. Работник обязан правильно использовать спецодежду и СИЗ, знать и соблюдать требования настоящей инструкции и правила личной гигиены.

1.6. Слесарь-ремонтник должен знать правила пожарной безопасности и при обнаружении в производственных цехах признаков загорания должен немедленно отключить все оборудование, сообщить о загорании в пожарную охрану комбината, и принять меры к ликвидации загорания первичными средствами тушения. При несчастном случае необходимо немедленно оказать первую (доврачебную) помощь пострадавшему, а при необходимости вызвать врача, сообщить сменному мастеру или главному механику, сохранить по возможности обстановку на рабочем месте и состояние оборудования такими, какими они были в момент происшествия, если это не угрожает здоровью окружающих, не приведет к аварии.

4.2 Требования безопасности перед началом работы

2.1. Слесарь-ремонтник перед выполнением работ обязан надеть головной убор и спецодежду, тщательно заправить ее, чтобы не было свисающих концов, которые могли бы быть захвачены вращающимися частями оборудования. При этом обшлага рукавов и брюк спецодежды должны быть застегнуты, волосы убраны под головной убор.

2.2. Организовать свое рабочее место так, чтобы все необходимое было под рукой.

2.3. Проверить освещенность рабочего места.

2.4. Проверить исправность необходимого для работы инструмента:

- молотки должны быть насажены на рукоятки овального сечения, расклиненные металлическими клиньями, изготовленными из дерева твердых и вязких пород;

- гаечные ключи должны быть исправными и соответствовать размерам болтов и гаек, наращивать ключи другими предметами запрещается;

- молотки, зубила, бородки, керны и т.д. не должны иметь сбитых скошенных бойков и заусенец.

2.5. Приступая к работе с электродрелью, убедись в ее исправности:

- изоляция провода не должна иметь повреждений;

- провод со штепсельной вилкой должен иметь специальный контакт провода заземления, присоединенного к корпусу элетроинструмента;

- клеммы подключения проводов должны быть надежно закрыты.

2.6. К работе по ремонту оборудования допускаются рабочие, хорошо знающие устройство того оборудования, которое ему поручено ремонтировать.

2.7. Ремонтные работы в помещении действующего цеха могут производиться только с разрешения начальника цеха или сменного мастера или лиц, их замещающих.

2.8. До начала работ по ремонту, демонтажу и монтажу оборудования в каждом отдельном случае должен быть проведен инструктаж рабочих по безопасным методам проведения работ и обеспечении безопасности для работающих на смежных, близко расположенных производственных участках.

2.9. При проведении сложных работ по ремонту, установке и демонтажу оборудования, место работы должно быть ограждено.

2.10. Работы по ремонту оборудования производить только после полной его остановки, выключенном напряжении и установке пусковой кнопки в положении "СТОП", снятых приводных ремнях и обеспечении необходимых мер взрывопожаробезопасности.

2.11. При ремонтных работах у места пуска оборудования, в помещении распределительного пункта и на пункте диспетчерского управления вывешивают плакат: "Не включать! Работают люди" с начала ремонта и до его конца.

2.12. Монтаж узлов оборудования, звеньев трубопроводов, воздуховодов вблизи электрических проводов (в пределах расстояния, равного наибольшей длине монтируемого узла или звена) должен производиться при снятом напряжении. При невозможности снятия напряжения работы следует производить по наряду-допуску, оформленному в установленном порядке.

2.13. При производстве монтажных работ не допускается использовать для закрепления технологической и монтажной оснастки оборудование и трубопроводы, а также строительные и технологические конструкции без согласования с лицами, ответственными за правильную эксплуатацию этих конструкций.

2.14. Работы на высоте 1.3 м и более должны производиться с подмостей, огражденных перилами, высотой не менее 1 м с обшивкой по низу не менее 0.15 м.

2.15. Приставные лестницы без рабочих площадок могут применяться только для выполнения работ, не трубующих от исполнителя упора в контсрукцию здания.

2.16. Резка, гибка и обработка труб и других металлических изделий должна осуществляться вне монтажных подмостей и лестниц.

2.17. Производство работ на высоте, а также по подъему и преремещению оборудования и др. тяжеловесных грузов, должно осуществляться под непосредственным наблюдением работника несущего ответственность за правильный выбор способов и приемов работы, за соблюдение мер безопасности - главного механика, старшего мастера или мастера по ремонту оборудования.

2.18. Для выполнения наружных работ на высоте по ремонту, монтажу и демонтажу самотечных труб, воздуховодов, циклонов, отпускных труб - устройств и т.д. должны применяться предохранительные пояса. Без применения предохранительных поясов, предохранительных канатов и касок рабочие к выполнению указанных работ не допускаются. Место закрепления предохранительных поясов должны быть заранее указаны руководителем работ по ремонту.

2.19. Устройство и эксплуатация механизмов и приспособлений для работы на высоте (лебедки, тросы, пояса и т.д.) должны отвечать требованиям действующих стандартов. Каждый раз перед началом работ должен быть проведен тщательный осмотр подъемных механизмов, тормозных устройств и предохранительных приспособлений, а также проверена правильность и прочность застраховки.

2.20. При ремонте, демонтаже и монтаже оборудования во взрывоопасных помещениях запрещается допускать открытый огонь и применять механизмы и приспособления, могущие вызвать искрообразование.

2.21. При производстве монтажных работ, ремонтных работ внутри силосов должны соблюдаться правила ТБ при работе и обслуживании силосов и бункеров.

4.3 Требования безопасности во время работы

3.1. При работе в производственных цехах по ремонту и установке оборудования слесарь-ремонтник обязан:

- следить за наличием ограждений опасных зон на рабочих местах;

- не находиться на оборудовании при его перемещении и подъеме;

- не оставлять слесарные иснтрументы на оборудовании.

3.2. При пользовании средствами малой механизации следить за их исправностью, правильной установкой и креплением.

3.3. Оси блоков должны быть прочно и неподвижно закреплены в "щеках" с помощью гаек и шплинтов. Оси, ролики, крюк, подвеска и "щеки" не должны иметь трещин и других дефектов.

3.4. Реечные и винтовые домкраты необходимо устанавливать поддомкратными и наддомкратными прокладками.

3.5. Реечные домкраты и лебедки должны быть снабжены устройствами, исключающими возможность самопроизвольного опускания груза при снятии усилия с рычага или рукоятки.

3.6. Производить укрупненную сборку частей и оборудования и связанные с ней работы (нарезка резьбы, подгонка стыков, гибка, рубка металлических изделий) на переносных лестницах или стремянках запрещается.

3.7. При одевании приводных ремней или проверке вращения механизмов следить за тем, чтобы пальцы рук не попали между шкивом и приводными ремнями.

3.8. При пользовании электрофицированным инструментом надлежит соблюдать правила электробезопасности, не производить самостоятельных подключений и исправлений электродрели (электропроводки). Подключать электродрель и сварочный аппарат к электросети должен только дежурный электромонтер. Корпус электродрели и сварочного аппарата должен быть заземлен.

4.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При аварийной ситуации, когда требуется остановить оборудование, необходимо обесточить его с помощью кнопки "СТОП", сообщить начальнику цеха или главному механику, см.мастеру и вывесить таблички: "Не включать! Работают люди" на пусковой кнопке и в РП.

4.2. Последующий пуск оборудования производить после устранения всех неисправностей с разрешения начальника цеха или см.мастера.

4.3. При возникновении загорания в помещении, работник должен немедленно отключить оборудование кнопкой " СТОП '', поставить в известность начальника смены, по телефону 225 сообщить в пожарную охрану предприятия, приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения; в случае угрозы жизни покинуть помещение. Работы по тушению пожара до прибытия руководителя работ (гл. инженера) проводятся под руководством начальника смены.

4.4. При несчастном случае следует принять меры к освобождению пострадавшего от действия травмирующего фактора, оказать пострадавшему первую доврачебную помощь, поставить в известность руководителя, при необходимости принять меры к эвакуации пострадавшего в лечебное учреждение.

4.5. Сохранить до расследования обстановку на рабочем месте и оборудование такими, какими они были в момент происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью окружающих и не приведет к аварии.

4.5 Требования безопасности по окончании работы

5.1. По окончании работы слесарь-ремонтник должен отключить механизированный инструмент, привести в порядок свое рабочее место и сдать смену. Собрать инструмент и приспособления, защитные средства, протереть ветошью рабочее место от остатков масла, литола и т.д. ремонтируемое оборудование, сдать работу ст. мастеру или начальнику цеха.

5.2. Обо всех обнаруженных нарушениях техники безопасности сообщить ст. мастеру, начальнику цеха или гл.механику.

5.3. Перед переодеванием в личную одежду принять гигиенический душ.

5.4. Оставаться в цеху или на территории комбината после окончания смены без ведома ст. мастера или начальника цеха не допускается.



Заключение

За время прохождения практики:

1. Получил сведения:

- о деятельности ООО "Тимлюйский завод"

- о видах выпускаемой продукции.

2. Изучил:

- основное оборудование отрасли;

- правила пользования рабочими инструментами и их хранение: устройство, назначение, принцип работы и взаимодействие основных механизмов оборудования;

- основные правила наладки, места регулировок;

- последовательность разборки и сборки основных механизмов оборудования;

- виды смазочных материалов, периодичность и места смазки основных механизмов;

- правила техники безопасности при обслуживании оборудования.

Полученные при прохождении практики по профилю специальности навыки непременно пригодятся в будущей профессии.



Список использованных источников

ремонтный дефектный насос деталь

1. Общие технические условия по ремонту центробежных насосов. УО 38.12.018 - 94 г. Волгоград 2009 г.

2. http://prodcp.ru/

3. http://stroyteploteh.com/

Размещено на Allbest.ru