Расчет балки

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Задача №1.

привод крутящий момент балка

Р = 13 кН, М = 9 кН·м,

l₁ = 0,9 м, l₂ = 1,1 м,

б = 30°.

R_A - ? N_A - ? R_B - ?

Решение

Составим расчетную схему балки, опоры заменим реакциями опор (рис. 1).

Рис. 1

Составим уравнение моментов относительно точки А:

УМ(А) = R_B·sinб·l₂ - M - P(l₁ + l₂) = 0;

Составим уравнение моментов относительно точки B:

УМ(B) = - R_A·l₂ - M - P·l₁ = 0;

Проверка:

УF_Y = R_B·sinб + R_A - P = 0;

63,6·sin30° - 18,8 - 13 = 0;

0 = 0 - реакции найдены верно.

Составим уравнение сил по оси х:

УF_Х = N_A - R_B·cosб = 0;

N_A = R_B·cosб = 63,6·cos30° = 55,1 кH.

Реакции опорного шарнира: R_A и N_A.

Сила, нагружающая стержень по модулю равна R_B и направлена в противоположную сторону.

Задача №2.

М₁ = 440 Н·м, М₂ = 200 Н·м,

М₃ = 860 Н·м, [ф]_кр = 100 МПа,

Ст3, круг, кольцо d₀/d = 0,7

d _кр - ? d₀ - ? d - ?

Решение

Для заданного бруса построим эпюру крутящих моментов (рис. 2).

Заданный брус имеет три участка нагружения.

Возьмем произвольное сечение в пределах I участка и отбросим левую часть бруса.

Рис. 2

На оставленную часть бруса действуют моменты М₁ и М_Z^I. Следовательно:

М_Z^I = М₁ = 440 Н•м.

Взяв произвольное сечение в пределах II участка, и рассматривая равновесие оставленной части бруса получим:

М_Z^II = М₁ - M₂ = 440 - 200 = 240 Н•м.

Взяв произвольное сечение в пределах III участка, и рассматривая равновесие оставленной части бруса получим:

М_Z^III = М₁ - M₂ + M₃ = 440 - 200 +860 = 1100 Н•м.

По имеющимся данным строим эпюру крутящих моментов.

Условие прочности:

Отсюда:

Для круга:

Для кольца:

Массы брусьев.

Круг.

Кольцо.

Так как S₂ < S₁, то масса бруса с сечением в форме круга больше, чем с сечением в форме кольца.

Увеличим размер сечения в два раза.

Рассмотрим круг.

При увеличении размера сечения круга в 2 раза, нагрузку на брус можно увеличить в 8 раз.

Затраты материала увеличатся в 4 раза.

Аналогично получаются такие же результаты для сечения в форме кольца, так как формулы схожи.

Задача №3.

F = 21 кН, М = 13 кН·м,

l₁ = 0,9 м, [д]_изг = 150 МПа,

l₂ = 0,5 м, l₃ = 0,7 м,

Ст3, швеллер, прямоугольник

h/b = 3

швеллер - ? h - ? b - ?

Решение

Отбросив опоры, заменим их действие на балку реакциями R_A и R_В. Определим значение R_A и R_В.

УМ_А(F_i) = F·l₁ + M - R_В (l₁ + l₂ + l₃) = 0;

УМ_B(F_i) = - F·(l₂ +l₃) + M + R_A (l₁ + l₂ + l₃) = 0;

Проверка:

УF_i = R_B + R_A - F = 0;

15,2 + 5,8 - 21 = 0;

0 = 0 - реакции найдены верно.

Балка имеет три участка нагружения.

Возьмем произвольное сечение в пределах I участка:

Q_y^I = R_A = 5,8 кН

М_Х^I = R_A•z

При z = 0; М_Х^I(0) = 0.

При z = l₁; М_Х^I(0,9) = 5,8•0,9 = 5,2 кН•м.

Возьмем произвольное сечение в пределах II участка:

Q_y^II = R_A - F = 5,8 - 21 = -15,2 кН

Рис. 3

М_Х^II = R_A•z - F (z - l₁)

При z = l₁ + l₂; М_Х^II(1,4) = 5,8•1,4 - 21•0,5 = -2,4 кН•м.

В точке, расположенной бесконечно близко справа от точки С:

М_Х^II' = R_A•z - F (z - l₁) + M

М_Х^II' (1,4) = 5,8•1,4 - 21•0,5 + 13 = 10,6 кН•м.

Возьмем произвольное сечение в пределах III участка:

Q_y^III = R_A - F = 5,8 - 21 = -15,2 кН

М_Х^III = R_A•z - F (z - l₁) + M

В точке В: М_Х^III = 0.

По имеющимся данным строим эпюры поперечных сил и изгибающих моментов (рис. 3).

Условие прочности:

Отсюда:

Швеллер.

Берем швеллер №14а с W_X = 77,8 см³, S_X = 45,1 см³ = 4,51•10^-5 м³.

Прямоугольник.

Так как S_Х < S, то масса балки с сечением в форме прямоугольника больше, чем масса балки из швеллера.

Увеличим размеры прямоугольного сечения в два раза.

- затраты материала увеличатся в два раза.

- нагрузку можно увеличить в два раза.

- затраты материала увеличатся в два раза.

- нагрузку можно увеличить в четыре раза.

Задача №4

l_ф = 100 мм, [ф]_ср = 80 МПа,

k = 6 мм, [ф]'_ср = 100 МПа.

d - ?

Решение

Найдем силу F из условия прочности швов при срезе.

I схема.

F = 0,7·[ф]'_ср ·k·2·l_ф = 0,7·100·10⁶·0,006·2·0,1 = 84 кН

II схема.

F = 0,7·[ф]'_ср ·k·4·l_ф = 0,7·100·10⁶·0,006·4·0,1 = 168 кН

Условие прочности на срез:

Определим диаметр пальца из условия прочности при срезе.

I схема.

Берем d = 37 мм.

II схема.

Берем d = 37 мм.

Задача №5.

Р_дв = 4 кВт, щ_дв = 158 рад/с, Z₃ = 24, Z₄ = 36, щ_вых = 38 рад/с, з_ц = 0,97, з_к = 0,95,

а = 140 мм, ш = 0,5.

з_общ - ? U_общ - ? Р_i - ? M_i - ?

Решение

Общий КПД привода:

з_общ = з_ц · з_к · з_м · з_п³

з_ц. - КПД зубчатой цилиндрической передачи;

з_к. - КПД зубчатой конической передачи;

з_м = 0,98 - КПД муфты;

з_п = 0,98…0,99; принимаем з_п = 0,98 - КПД пары подшипников качения.

з_общ = 0,97 · 0,95 · 0,98 · 0,98³ = 0,85

Общее передаточное отношение привода:

U_общ = щ_дв / щ_вых = 158 / 38 = 4,16

Передаточное отношение конической передачи:

U_к = Z₄ / Z₃= 36 / 24 = 1,5

Передаточное отношение цилиндрической передачи:

U_ц = U_общ / U_к = 4,16 / 1,5 = 2,77

Вал двигателя.

Р_дв = 4 кВт;

щ_дв = 158 рад/с;

Т_дв = Р_дв / щ_дв = 4000 / 158 = 25,32 Н·м.

Быстроходный вал редуктора.

Р₁ = Р_дв · з_м · з_п = 4 · 0,98 · 0,98 = 3,84 кВт;

щ₁ = щ_дв = 158 рад/с;

Т₁ = Т_дв · з_м · з_п = 25,32 · 0,98 · 0,98 = 24,32 Н·м.

Тихоходный вал редуктора.

Р₂ = Р₁ · з_п · з_ц = 3,84 · 0,98 · 0,97 = 3,65 кВт;

щ₂ = щ₁ / U_ц = 158 / 2,77 = 57,04 рад/с;

Т₂ = Т₁ · U_ц · з_ц. · з_п = 24,32 · 2,77 · 0,98 · 0,97 = 64,04 Н·м.

Выходной вал привода.

Р₃ = Р₂ · з_п · з_к = 3,65 · 0,98 · 0,95 = 3,4 кВт;

щ_вых = 38 рад/с;

Т₃ = Т₂ · U_к · з_к. · з_п = 64,04 · 1,5 · 0,98 · 0,95 = 89,43 Н·м.

Данный привод имеет две ступени. Первая ступень - косозубый цилиндрический редуктор. Вторая ступень - открытая коническая передача. Электродвигатель соединен с быстроходным валом редуктора муфтой. Основные технические характеристики привода:

· КПД - 0,85;

· Общее передаточное число - 4,16;

· Вращающий момент на выходном валу - 89,43 Н·м;

· Угловая скорость выходного вала - 38 рад/с.

Цилиндрические колеса, у которых зубья расположены по винтовым линиям на делительном диаметре, называют косозубыми. При работе такой передачи зубья входят в зацепление не сразу по всей длине, как в прямозубой, а постепенно; передаваемая нагрузка распределяется на несколько зубьев. В результате по сравнению с прямозубой повышается нагрузочная способность, увеличивается плавность работы передачи и уменьшается шум. В целом, косозубые колёса применяются в механизмах, требующих передачи большого крутящего момента на высоких скоростях, либо имеющих жёсткие ограничения по шумности.

Недостатками косозубых колёс можно считать следующие факторы:

При работе косозубого колеса возникает механическая сила, направленная вдоль оси, что вызывает необходимость применения для установки вала упорных подшипников;

Увеличение площади трения зубьев (что вызывает дополнительные потери мощности на нагрев), которое компенсируется применением специальных смазок.

Основные формулы для расчета косозубой передачи приведены ниже.

Конические зубчатые колеса применяют в передачах, у которых оси валов пересекаются под некоторым углом. Наиболее распространены передачи с углом 90°.

Аналогами начальных и делительных цилиндров цилиндрических передач в конических передачах являются начальные и делительные конусы с углами д₁ и д₂.

При коэффициентах смещения инструмента х₁ + х₂ = 0 начальные и делительные конусы совпадают. Конусы, образующие которых перпендикулярны образующим елительных конусов, называют дополнительными конусами. Сечение зубьев дополнительным конусом называют торцовым сечением. Различают внешнее, внутреннее и среднее торцовые сечения.

Основными габаритными размерами для конических передач являются d_e2 и R_e, а нагрузка характеризуется моментом Т₂ на ведомом валу. Основные зависимости:

,

,

,

d'_m1 = d'_e1(R'_e - 0,5b')/R'_e,

m'_nm = m'_tmcosв_n,

d_m1 = m_tmz₁, d_m2 = m_tmz₂.

Из различных типов конических колес с непрямыми зубьями на практике получили распространение колеса с косыми или тангенциальными зубьями и колеса с круговыми зубьями. Преимущественное применение получили колеса с круговыми зубьями. Они менее чувствительны к нарушению точности взаимного расположения колес, их изготовление проще.

Конические передачи применяются при пересекающихся валах. Конические передачи дорогие. Выгодны не прямозубые, а косозубые колеса, так как они позволяют уменьшить габариты и массу.

Выполним геометрический расчет передачи редуктора.

Модуль зацепления:

m = (0,01-0,02) б = 1,4 - 2,8 мм, принимаем m = 2 мм.

Ширина колеса:

b₂ = ш · б = 0,5 · 140 = 70 мм

b₁ = b₂ + 5 = 70 + 5 = 75 мм - ширина шестерни.

Минимальный угол наклона зубьев:

в_min = arcsin = arcsin = 5,7°

При в = в_min сумма чисел зубьев z_c = z₁ + z₂ = (2б/m) cos в_min = (2 · 140/2) cos 5,7°= 139,3

Округляем до целого: z_c = 139

Угол наклона зубьев:

в = arccos = arccos = 6,85°,

при нем z_c = (2 · 140/2) cos 6,85° = 139

Число зубьев шестерни:

z₁ = z_c / (U_ц + 1) = 139 / (2,77 + 1) ? 37

z₂ = 139 - 37 = 102 - колеса.

Передаточное число:

U_ф = 102 / 37 = 2,76, отклонение ДU = 0,02U - допустимо.

Диаметры делительных окружностей:

d₁ = m z₁ /cos в = 2 · 37 / cos 6,85° = 74,5 мм - шестерни;

d₂ = m z₂ /cos в = 2 · 102 / cos 6,85° = 205,5 мм - колеса.

Торцевой (окружной) модуль:

m_t = m /cos в = 2 / cos 6,85° = 2,014

Диаметры вершин зубьев:

d_а1 = d₁ + 2m = 74,5 + 2 · 2 = 78,5 мм;

d_а2 = d₂ + 2m = 205,5 + 2 · 2 = 209,5 мм.

Диаметры впадин зубьев:

d_f1 = d₁ - 2,5m = 74,5 - 2,5 · 2 = 69,5 мм;

d_f2 = d₂ - 2,5m = 205,5 - 2,5 · 2 = 200,5 мм.

Размещено на Allbest.ru