Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Расчет четырехцилиндрового дизельного двигателя рядной компоновки

Расчет четырехцилиндрового дизельного двигателя рядной компоновки

Назначение двигателя и привода механизма газораспределения. Порядок работы цилиндров. Схема расположения колен коленчатого вала. Равномерность чередования одноименных тактов. Тепловой и динамический расчет двигателя. Расчет цилиндро-поршневой группы.

Рубрика Производство и технологии
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 15.03.2011
Размер файла 6,3 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

230. | -.924 | -2.341 | -.701 | 2.417

240. | -1.058 | -2.165 | -.826 | 2.264

250. | -1.133 | -1.943 | -.937 | 2.045

260. | -1.131 | -1.694 | -1.031 | 1.757

270. | -1.050 | -1.449 | -1.101 | 1.411

280. | -.909 | -1.239 | -1.140 | 1.031

290. | -.759 | -1.081 | -1.142 | .664

300. | -.677 | -.951 | -1.101 | .387

310. | -.759 | -.747 | -1.014 | .324

320. | -1.097 | -.234 | -.881 | .694

330. | -1.715 | 1.051 | -.705 | 1.883

340. | -2.371 | 3.837 | -.492 | 4.484

350. | -2.137 | 8.286 | -.253 | 8.553

360. | -.000 | 12.972 | .000 | 12.972

370. | 3.557 | 14.560 | .253 | 14.986

380. | 5.469 | 10.348 | .492 | 11.694

390. | 4.686 | 4.857 | .705 | 6.712

400. | 3.654 | 1.890 | .881 | 4.018

410. | 2.885 | .370 | 1.014 | 2.726

420. | 2.426 | -.446 | 1.101 | 2.207

430. | 2.193 | -.959 | 1.142 | 2.104

440. | 2.084 | -1.360 | 1.140 | 2.211

450. | 2.009 | -1.726 | 1.101 | 2.409

460. | 1.911 | -2.072 | 1.031 | 2.623

470. | 1.762 | -2.385 | .937 | 2.813

480. | 1.560 | -2.647 | .826 | 2.960

490. | 1.317 | -2.848 | .701 | 3.058

500. | 1.051 | -2.987 | .568 | 3.115

510. | .780 | -3.073 | .430 | 3.141

520. | .513 | -3.120 | .288 | 3.149

530. | .253 | -3.142 | .144 | 3.148

540. | .000 | -3.131 | .000 | 3.131

550. | -.249 | -3.104 | -.144 | 3.111

560. | -.499 | -3.068 | -.288 | 3.095

570. | -.748 | -2.996 | -.430 | 3.058

580. | -.988 | -2.877 | -.568 | 2.989

590. | -1.201 | -2.699 | -.701 | 2.869

600. | -1.361 | -2.456 | -.826 | 2.684

610. | -1.438 | -2.158 | -.937 | 2.418

620. | -1.406 | -1.828 | -1.031 | 2.062

630. | -1.249 | -1.507 | -1.101 | 1.618

640. | -.973 | -1.246 | -1.140 | 1.095

650. | -.610 | -1.094 | -1.142 | .514

660. | -.213 | -1.084 | -1.101 | -.095

670. | .147 | -1.223 | -1.015 | -.699

680. | .404 | -1.482 | -.882 | -1.258

690. | .513 | -1.803 | -.705 | -1.737

700. | .459 | -2.111 | -.493 | -2.104

710. | .269 | -2.333 | -.253 | -2.334

720. | .000 | -2.918 | .000 | -2.918

Максимальная нагрузка на шейку , МПа ........... 15.112

Минимальная нагрузка на шейку , МПа ........... 1.048

Средняя нагрузка на шейку, МПа ................. 1.275

ВЕКТОРНЫЕ ДИАГРАММЫ НАГРУЗОК НА 2-Ю КОРЕННУЮ ШЕЙКУ И ПОДШИПНИК

-----+---------+---------+---------+----------

Угол| Ткш, МПа| Zкш, МПа| Ткп, МПа| Zкп, МПа

-----+---------+---------+---------+----------

0. | .000 | -.260 | .000 | .260

10. | -.032 | -.249 | -.012 | .251

20. | -.062 | -.240 | -.024 | .247

30. | -.091 | -.226 | -.034 | .242

40. | -.117 | -.206 | -.042 | .233

50. | -.138 | -.179 | -.048 | .221

60. | -.151 | -.146 | -.050 | .204

70. | -.153 | -.107 | -.049 | .180

80. | -.137 | -.067 | -.042 | .147

90. | -.100 | -.029 | -.029 | .100

100. | -.032 | -.003 | -.009 | .031

110. | .074 | -.006 | .019 | -.072

120. | .232 | -.067 | .058 | -.234

130. | .453 | -.238 | .109 | -.500

140. | .751 | -.624 | .174 | -.960

150. | 1.114 | -1.427 | .251 | -1.793

160. | 1.415 | -2.974 | .313 | -3.279

170. | 1.203 | -5.309 | .263 | -5.438

180. | .000 | -7.945 | .000 | -7.945

190. | -1.969 | -8.693 | -.429 | -8.903

200. | -3.073 | -6.459 | -.679 | -7.120

210. | -2.756 | -3.531 | -.622 | -4.436

220. | -2.227 | -1.850 | -.516 | -2.849

230. | -1.745 | -.917 | -.419 | -1.926

240. | -1.356 | -.391 | -.339 | -1.370

250. | -1.052 | -.090 | -.275 | -1.020

260. | -.816 | .084 | -.224 | -.789

270. | -.632 | .183 | -.183 | -.632

280. | -.489 | .237 | -.148 | -.522

290. | -.376 | .264 | -.120 | -.444

300. | -.287 | .276 | -.096 | -.386

310. | -.216 | .279 | -.075 | -.345

320. | -.159 | .278 | -.057 | -.315

330. | -.111 | .275 | -.041 | -.294

340. | -.071 | .272 | -.027 | -.279

350. | -.034 | .270 | -.013 | -.271

360. | .000 | .260 | .000 | -.260

370. | .032 | .249 | .012 | -.251

380. | .062 | .240 | .024 | -.247

390. | .091 | .226 | .034 | -.242

400. | .117 | .206 | .042 | -.233

410. | .138 | .179 | .048 | -.221

420. | .151 | .146 | .050 | -.204

430. | .153 | .107 | .049 | -.180

440. | .137 | .067 | .042 | -.147

450. | .100 | .029 | .029 | -.100

460. | .032 | .003 | .009 | -.031

470. | -.074 | .006 | -.019 | .072

480. | -.232 | .067 | -.058 | .234

490. | -.453 | .238 | -.109 | .500

500. | -.751 | .624 | -.174 | .960

510. | -1.114 | 1.427 | -.251 | 1.793

520. | -1.415 | 2.974 | -.313 | 3.279

530. | -1.203 | 5.309 | -.262 | 5.438

540. | -.000 | 7.945 | .000 | 7.945

550. | 1.969 | 8.693 | .430 | 8.902

560. | 3.073 | 6.459 | .679 | 7.120

570. | 2.756 | 3.531 | .622 | 4.436

580. | 2.227 | 1.850 | .517 | 2.849

590. | 1.745 | .917 | .419 | 1.926

600. | 1.356 | .391 | .339 | 1.370

610. | 1.052 | .090 | .275 | 1.020

620. | .816 | -.084 | .224 | .789

630. | .632 | -.183 | .183 | .632

640. | .489 | -.237 | .148 | .522

650. | .376 | -.264 | .120 | .444

660. | .287 | -.276 | .096 | .386

670. | .216 | -.279 | .075 | .345

680. | .159 | -.278 | .057 | .315

690. | .111 | -.275 | .041 | .294

700. | .071 | -.272 | .027 | .279

710. | .034 | -.270 | .013 | .271

720. | .000 | -.260 | .000 | .260

Максимальная нагрузка на шейку , МПа ........... 8.926

Минимальная нагрузка на шейку , МПа ........... .005

Средняя нагрузка на шейку, МПа ................. 1.780

Размещено на Allbest.ru

Страница:


Подобные документы

  • Расчет авиационного поршневого двигателя

    Расчет процессов наполнения, сжатия, сгорания и расширения, определение индикаторных, эффективных и геометрических параметров авиационного поршневого двигателя. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма и расчет на прочность коленчатого вала.

    курсовая работа [892,4 K], добавлен 17.01.2011

  • Тепловой расчет автомобильного двигателя

    Техническая характеристика двигателя. Тепловой расчет рабочего цикла двигателя. Определение внешней скоростной характеристики двигателя. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма и системы жидкостного охлаждения. Расчет деталей на прочность.

    курсовая работа [365,6 K], добавлен 12.10.2011

  • Технологический процесс изготовления коленчатого вала четырехцилиндрового двигателя

    Анализ базового технологического процесса и направления проектирования коленчатого вала четырехцилиндрового двигателя. Выбор метода получения заготовки и его техническое обоснование. Расчет межоперационных припусков, допусков и размеров заготовки.

    курсовая работа [781,9 K], добавлен 18.06.2021

  • Тепловой и динамический расчет двигателя

    Тепловой расчет двигателя на номинальном режиме работы. Расчет процессов газообмена, процесса сжатия. Термохимический расчет процесса сгорания. Показатели рабочего цикла двигателя. Построение индикаторной диаграммы. Расчет кривошипно-шатунного механизма.

    курсовая работа [144,2 K], добавлен 24.12.2016

  • Расчет судового четырёхтактного дизеля

    Определение суммарной мощности главного двигателя. Выбор основных параметров дизеля. Тепловой и динамический расчет ДВС. Определение махового момента и главных размеров маховика. Расчет поршневой группы, коленчатого вала. Определение уравновешенности ДВС.

    курсовая работа [593,2 K], добавлен 17.11.2014

  • Проектирование дизельного двигателя по прототипу Д-37М

    Тепловой расчет двигателя: процесс впуска, сжатия, сгорания и расширения газов. Расчет индикаторных и эффективных показателей двигателя. Построение регуляторной характеристики тракторного дизеля. Кинематический расчет двигателя и расчет маховика.

    курсовая работа [196,2 K], добавлен 20.10.2009

  • Расчет автотракторного двигателя Д-248

    Тепловой расчет двигателя. Расчет рабочего цикла для определения индикаторных, эффективных показателей работы двигателя и температурных условий работы. Зависимость теплового расчета от совершенства оценки ряда коэффициентов. Проектирование двигателя.

    курсовая работа [168,5 K], добавлен 01.12.2008

  • Расчет основных параметров автомобильного двигателя

    Проектирование автомобильного двигателя дизельного типа, расчет его технических характеристик. Тепловой и динамический расчеты. Размеры двигателя, оценка его показателей. Расчет системы смазки (масляный насос, центрифуга, масляный радиатор, подшипники).

    курсовая работа [327,2 K], добавлен 10.12.2013

  • Разработка дизельного двигателя мощностью 1200 кВт при номинальной частоте вращения коленчатого вала 1500 об/мин

    Выбор основных конструктивных параметров дизельного двигателя. Параметры процесса газообмена. Сгорание в дизельном двигателе. Параметры, характеризующие рабочий цикл. Расчет перемещения, скорости и ускорения поршня. Расчеты основных деталей двигателя.

    дипломная работа [2,3 M], добавлен 18.01.2014

  • Кривошипно-шатунный механизм

    Основные части кривошипно-шатунного механизма автомобильного двигателя и их назначение. Характеристика неподвижных и подвижных деталей. Устройство блока цилиндров, шатунно-поршневой группы, шатуна, группы коленчатого вала, их роль в движении автомобиля.

    презентация [1,2 M], добавлен 28.12.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены