Проектування газотурбінної установки газоперекачувального агрегату
Аналіз основних технічних даних двигуна-прототипу. Аеродинамічний та газодинамічний розрахунок ГТУ. Розрахунок на міцність елементів ГТУ. Система автоматичного керування і регулювання ГТУ. Обґрунтування напряму підвищеної паливної економічності ГТУ.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 03.04.2012 |
| Размер файла | 1,7 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Підвищення вхідної температури турбіни може бути досягнуте за рахунок значного покращення охолодження металічних лопаток перших і других ступенів, або впровадження принципово нових класів матеріалів, таких як керамічні матричні нанотрубки. Цьому також сприяє удосконалення схем охолодження, впровадження технологій монокристалів і перспективних теплозахисних покриттів. Значні успіхи досягнуті в матеріалах для таких секцій двигуна, як компресор, диски, камера згорання і підшипники.
Сучасні двигуни використовують нікелеві сплави в багаторазових СУ і композити вуглецю - в одноразових. Метали використовуються в критичних конструкціях завдяки ковкості, жорсткості і стійкості на розрив. Кераміка може витримати набагато більше температури ніж метал, але занадто крихка для використання в конструкціях, які потребують стійкості до руйнування. Більшість оксидів і сульфідів металів більш стабільні, ніж самі метали. В результаті жаростійкі метали легуються, металізуються і покриваються керамікою для підвищення довговічності. Алюміній і хром - основні легувальні елементи, котрі створюють захисну оксидну плівку на металічній поверхні. Алюміній, хром і платина - головні металізуючі площини, а керамічне покриття наноситься різноманітними способами. Нікелеві сплави з великим вмістом алюмінію і хрому являються найбільш розповсюдженими жаростійкими конструкційними матеріалами в сучасних ГТД.
Такі жаростійкі матеріали як мобілен, ніобій, тантал і вольфрам мають набагато більш високу температуру плавлення і границю текучості, ніж нікель. Їх додання в склад нікелевих суперсплавів ефективно впливає на покращення механічних жаростійких властивостях матеріалів. На жаль, ці матеріали приходиться додатково захищати спеціальним покриттям дуже високої якості. Незначне його порушення може призвести до втрати захисних властивостей катастрофічному окисненню лопатки.
По мірі росту необхідної температури, число відомих металічних систем, які здатні її витримати, зменшується. Перспективні двигуни потребують для свого створення нових сплавів на основі комбінацій жаростійких металів, покритих декількома шарами неокисних металів та кераміки для забезпечення робочих температур до 2300o F.
Висока жаростійкість і зносостійкість кераміки дозволяє в майбутньому використовувати її як теплозахисне покриття в камерах згорання і підшипниках двигунів. Лише кераміка і матеріали СМС мають високотемпературну міцність для найгарячіших секцій двигунів, достатню для забезпечення польоту зі швидкостями вище 4М.
ВИСНОВКИ
газотурбінна установка газоперекачувальний
В процесі виконання курсового проекту було проведено підбір двигуна - прототипу, порівняння основних технічних даних двигуна - прототипу і двигуна, що проектується, проведено термодинамічний і газодинамічний розрахунки ГТУ, розраховано на міцність основні елементи ГТУ, а саме: диску, лопатки, валу і підшипника опори ГТД, також було досліджено і описано основні системи ГТУ: паливну, змащувальну, систему автоматичного керування і систему запуску. В обґрунтуванні напряму підвищення паливної економічності ГТУ було запропоновано використанні нових металів та матеріалів, що дозволило підвищити довговічність основних елементів ГТД і збільшити експлуатаційний ресурс двигуна.
В процесі виконання всіх перелічених пунктів було використано ряд методик і методів для визначення і розрахунку параметрів і характеристик ГТУ.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Аналіз основних технічних даних двигуна-прототипу. Термодинамічний та газодинамічний розрахунок газотурбінної установки. Системи змащування, автоматичного керування і регулювання, запуску. Вибір матеріалів. Розрахунок на міцність лопатки і валу турбіни.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 09.04.2012Аналіз основних технічних даних двигуна-прототипу. План швидкостей на втулковому діаметрі лопаткового вінця робочого колеса першого ступеня. Розрахункова схема визначення осьової і окружної складової інтенсивності навантаження на лопатку компресора.
курсовая работа [12,6 M], добавлен 31.05.2019Опис основних елементів та структурної схеми системи автоматичного керування технологічного параметра; розрахунок сумарної похибки вимірювання. Розрахунок вихідного сигналу за відомою математичною залежністю; графік його статичної характеристики.
курсовая работа [596,1 K], добавлен 09.12.2012Динамічний розрахунок тракторного двигуна на базі СМД-21, визначення сил та моментів, діючих у відсіку двигуна, розрахунок навантаження на шатунну шийку та підшипник, обертових моментів на корінних шийках; побудова годографів; перевірка валу на міцність.
дипломная работа [596,0 K], добавлен 03.12.2011Розрахунок потужності навантаження. Контурно-позиційне керування в приводах подач верстатів і ланок роботів. Вибір двигуна і його перевірка. Вибір інформаційних електромеханічних елементів виконавчих систем верстату. Система регулювання положення.
курсовая работа [43,6 K], добавлен 14.08.2011Функціональні особливості, призначення та технологічні вимоги до приводів подач. Вибір та обґрунтування двигуна, комплектного електропривода. Розрахунок індуктивності реакторів. Розрахунок параметрів об’єкта керування для аналізу динамічних властивостей.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 16.06.2010Проектування газотурбінної установки закритого типу з регенерацією теплоти. Параметри робочого тіла у характерних точках циклу. Енергетичні та економічні характеристики циклів. Визначення площі теплообміну регенератора та величини переданої теплоти.
курсовая работа [350,0 K], добавлен 12.12.2011Розробка електричної схеми керування ЗАВ-20 з урахуванням технології процесу очищення зерна. Перелік та система елементів керування приводу, автомобілепідйомника. Розрахунок навантажувальної діаграми (ЕД) на період запуску. Вибір кінцевих вимикачів.
курсовая работа [450,5 K], добавлен 11.12.2010Порівняння основних систем відводу теплоти. Тепловий розрахунок холодильної машини. Обчислення параметрів насосів для перекачування води і розсолу. Вибір конденсатора, переохолоджувача та параметрів компресорного агрегату. Переваги аміаку як холодоагенту.
курсовая работа [353,4 K], добавлен 10.02.2013Мета впровадження автоматичних систем управління у виробництво. Елементи робочого процесу в парокотельній установці. Вибір структури моделі об'єкта регулювання та розрахунок її параметрів. Розрахунок параметрів настроювання автоматичних регуляторів.
курсовая работа [986,6 K], добавлен 06.10.2014
