Проектирование продуктопровода для перекачки продукции Вынгапуровского газоперерабатывающего завода. Выбор средств измерения давления для проектируемого участка трассы

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Уфимский государственный нефтяной технический университет

Кафедра автоматизации технологических процессов и производств

Комплексный дипломный проект

Тема:

Проектирование продуктопровода для перекачки продукции Вынгапуровского газоперерабатывающего завода. Выбор средств измерения давления для проектируемого участка трассы

Студентка группы АГ 07-01

Р.Р. Мутагарова

Руководитель д.т.н., профессор

С.М. Султанмагомедов

Уфа - 2012

РЕФЕРАТ

Комплексный дипломный проект (часть 2) 115 л, 20 рисунков, 14 таблиц, 16 использованных источников, 1 приложение.

Выбор средств измерения давления для проектируемого участка трассы, метрологические характеристики, манометр, датчик давления, гидроуклон, система обнаружения утечек, автоматизация линейной задвижки

Объектом исследования является магистральный продуктопровод «Вынгапуровский газоперерабатывающий завод - Наливная железнодорожная эстакада широкой фракции легких углеводородов в районе г. Ноябрьск».

В процессе исследования выполнен расчет перепадов давления на продуктопроводе, а также произведен подбор средств измерения давления.

Цель работы - разработка системы автоматизации узла задвижки.

В результате исследования спроектирована система автоматизации магистрального трубопровода для подачи широкой фракции легких углеводородов с Вынгапуровского газоперерабатывающего завода на наливную железнодорожную эстакаду. Произведен расчет фактического давления в предполагаемых контрольных точках, выполнен подбор оборудования для определения давления в каждой конкретной точке. Подобрана современная система обнаружения утечек, работающая на виброакустическом принципе, которая позволяет производить интеллектуальную фильтрацию сигналов, с целью недопущения ложных срабатываний.

Технико-экономические показатели подтверждают повышение экономических выгод от внедрения системы обнаружения утечек.

Внедрение отсутствует.

Эффективность работы заключается в повышении информативной точности.



СОДЕРЖАНИЕ

Определения, обозначения, сокращения

Введение

1. Технологические решения объекта проектирования

1.1 Инженерные изыскания

1.2 Технологический расчет продуктопровода

1.3 Конструктивная характеристика продуктопровода

1.4 Защита трубопровода от коррозии

2. Патентная проработка

2.1 Выбор и основание предмета поиска

2.2 Регламент патентного поиска

2.3 Результаты поиска

2.4 Анализ результатов патентного поиска

3. Автоматизация линейной части продуктопровода

3.1 Задачи и цели автоматизации

3.2 Система диспетчерского контроля и управления

3.3 Программируемый логический контроллер ЭЛСИ-ТМ

3.4 Верхний уровень автоматизации. SCADA Infinity

3.5 Технические средства автоматизации

4. Выбор средств измерения давления на проектируемом участке трассы

4.1 Метрологические характеристики

4.2 Свойства трубчатого манометра

4.3 Расчет фактического давления на контрольных пунктах

5. Охрана труда и техника безопасности

5.1 Опасные и вредные факторы на объектах нефте- и нефтепродуктопроводного транспорта

5.2 Взрыво- и пожароопасность производства

5.3 Токсичность и вредность рассматриваемого продукта перекачки

5.4 Мероприятия по обеспечению безопасности работы на линейной части продуктопровода

5.5 Выбор молниеотводов для защиты объектов производства

6. Правонарушения в России в области трубопроводного транспорта

6.1 Решение экономической проблемы

6.2 Обоснование возможного облика комплексированной системы защиты магистральных трубопроводов от преднамеренных угроз

6.3 Контуры комплексированной системы рассматриваемого назначения

6.4 Пути улучшения системы

6.5 Экономическая оценка эффективности системы

Заключение

Список использованных источников

Приложение А. Перечень демонстрационных листов



ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ, СОКРАЩЕНИЯ

ж.д. - железнодорожная

ШФЛУ - широкие фракции легких углеводородов

ВЛ - высоковольтная линия

АСУ ТП - автоматизированная система управления трубопроводом

ЦПУ - центральной пункт управления

КС - компрессорная станция

ДВК - довзрывоопасная концентрация

НКПВ - нижний концентрационный предел взрываемости

ТБ - техника безопасности

ППР - проект производства работ

ЛЭП - линия электропередач

ГВВ - горизонт высоких вод

СМР - строительно-монтажные работы

СОД - средство очистки и диагностики

ЦП - центральный процессор

ПК - персональный компьютер

ЧЭ - чувствительный элемент

КИП - контрольно-измерительные приборы

ПТК - программно-технический комплекс

СДКУ - системы диспетчерского контроля и управления

СКЗ - станций катодной защиты

ТС телесигналов

ТИ телеизмерений

ПУ - пункт управления

КП - контрольный пункт

СОУ - система обнаружения утечек

СОД - ситема обнаружения и диагностики

ПЛК - программно-логический контроллер

ЛПДС - линейная производственно-диспетчерская станция

ПДК - Предельно допустимая концентрация

АСУ ПБ - Автоматизированная система управления производственной безопасности

ОТ и ПБ - Охрана труда и техника безопасности



ВВЕДЕНИЕ

Сегодня система нефте- и нефтепродуктопроводов обслуживает трубопроводы, пролегающие во всех районах Российской Федерации, а также за рубежом. Их общая протяженность в однониточном исполнении составляет более 200 тыс. км. В связи с огромной важностью для экономики государства эффективной и надежной работы трубопроводного транспорта, а так же высокими требованиями, предъявляемыми к охране окружающей среды от вредных воздействий, огромное значение придается повышению роли автоматизации, контролю за работой объектов магистральных трубопроводов, а также координации их работы.

В настоящее время основной задачей транспорта нефти является повышение эффективности и качества работы транспортной системы. Для выполнения этой задачи предусмотрено строительство новых и модернизированных действующих нефтепроводов, широкое внедрение средств автоматики, телемеханики и автоматизированных систем управления транспортом нефти.

В данном комплексном дипломном проекте (часть 2) особое внимание уделено подбору средств измерения и контроля давления магистрального продуктопровода, а также основным решениям по микропроцессорной системе диспетчерского контроля и управления.

Цель данного комплексного дипломного проекта - разработка системы автоматизации узла задвижки.

Задачами дипломного проекта являются:

- обзор технологических процессов перекачки различных продуктов, структуры системы автоматизации линейной задвижки и системы обнаружения утечек;

- выбор средств измерения давления на проектируемом участке трассы, основанный на расчете давления в определенных точках трассы;

- внедрение системы автоматизации основного и вспомогательного оборудования линейной части магистрального трубопровода.

Объем принимаемой и передаваемой информации по последовательному интерфейсу с электропривода задвижки принят в соответствии с действующими нормативными и законодательными актами РФ, а так же требованиями Ростехнадзора и Росприроднадзора.

При работе над проектом были использованы материалы ОАО «НИПИгазпереработка» (проект продуктопровода «Вынгапуровский ГПЗ - Наливная железнодорожная эстакада широкой фракции легких углеводородов в районе г. Ноябрьск»).



1. Технологические решения объекта проектирования

Проектируемый продуктопровод «Вынгапуровский газоперерабатывающий завод (ГПЗ) - Наливная железнодорожная эстакада широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ) в районе г. Ноябрьск» условным диаметром 250 мм протяженностью 80,2 км на рабочее давление 4,0 МПа предназначен для подачи ШФЛУ марки «А» по ТУ 38.101524-93 с Вынгапуровского ГПЗ на Наливную ж.д. эстакаду ШФЛУ в районе г. Ноябрьск.

ШФЛУ подается в проектируемый продуктопровод с Вынгапуровского ГПЗ со следующими параметрами:

- расход - до 790 тыс. т/год;

- максимальное давление - 2,8 МПа;

- температура - от минус 5 до плюс 40^оС.

ШФЛУ по продуктопроводу подается на вход Наливной ж.д. эстакады ШФЛУ в районе г. Ноябрьск со следующими параметрами:

- температура - от минус 5 до плюс 12^оС (соответствует температуре грунта на уровне залегания продуктопровода);

- давление - не менее 1,4 МПа.

Пропускная способность продуктопровода «Вынгапуровский ГПЗ - Наливная железнодорожная эстакада широкой фракции легких углеводородов в районе г. Ноябрьск» Д_у 250 протяженностью 80,2 км при давлении ШФЛУ на входе продуктопровода 4,0 МПа и на выходе 1,4 МПа составит 1100 тыс. т/год.

Расчетный срок эксплуатации продуктопровода - 30 лет.

Режим работы продуктопровода непрерывный, круглосуточный.

Расчетное время работы продуктопровода принимается равным 8400 ч/год.

Трасса продуктопровода проходит по равнинно-болотистой местности Ямало-Ненецкого автономного округа, Пуровского района Тюменской области, по территории с крайне сложными топографическими условиями - широкое распространение заозеренных болот, рек, ручьев, многолетнемерзлых грунтов и бугров пучения.

Проектом предусмотрена подземная прокладка трубопровода.

Во избежание оттаивания многолетнемерзлых грунтов вблизи продуктопровода, транспортирующего ШФЛУ с температурой до 40°С, предусмотрена теплоизоляция продуктопровода.

Учет ШФЛУ, транспортируемой по проектируемому продуктопроводу, выполняется в начале продуктопровода на узле коммерческого учета, расположенного на площадке Вынгапуровского ГПЗ, и в конце продуктопровода - на узле оперативного учета, расположенного на площадке Наливной ж.д. эстакады ШФЛУ в районе г. Ноябрьск.

В проекте предусмотрено управление запорной арматурой на линейных крановых узлах продуктопровода: по месту; дистанционно из блок-боксов электронного оборудования; автоматизированное с АСУ ТП.

Для контроля технического состояния продуктопровода, в том числе средств электрохимической защиты, герметичности трубопроводов, узлов запуска и приема очистных устройств и запорной арматуры проектом предусмотрена система диспетчерского контроля и сбора данных (SCADA). Мониторинг и дистанционное управление продуктопроводом осуществляется из ЦПУ Наливной ж.д. эстакады ШФЛУ в районе г. Ноябрьск.

Для обеспечения безопасной эксплуатации продуктопровода, уменьшения выбросов в окружающую среду проектом предусмотрены системы обнаружения утечек ШФЛУ и контроля загазованности.

Для производства ремонтных работ проектом предусмотрено вытеснение ШФЛУ из продуктопровода продувочным газом. Продувочный газ подается в продуктопровод с Вынгапуровского ГПЗ по проектируемому газопроводу Д_у 80. Этот же газопровод используется для освобождения продуктопровода от продувочного газа на прием сырьевой КС Вынгапуровского ГПЗ.

Для учета продувочного газа на Вынгапуровском ГПЗ предусмотрен узел оперативного учета продувочного газа.

10 ноября 2011 года состоялся официальный ввод в опытно-промышленную эксплуатацию наливной эстакады по транспортировке широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ) - продукта переработки попутного нефтяного газа, используемого в качестве сырья в нефтехимической отрасли.

Пропускная способность нового транспортного комплекса составит до 1,5 млн. тонн ШФЛУ в год. Общие инвестиции в реализацию проекта достигли 8,6 млрд. рублей. В состав объекта входят товарный парк на 10 тыс. м³, система трубопроводов, железнодорожная эстакада с системой двусторонних наливных стояков, а также объекты общезаводской инфраструктуры. Система приема, хранения и налива ШФЛУ полностью автоматизирована.

Ввод в эксплуатацию терминального комплекса в Ноябрьске обеспечивает до 20% расширения транспортных возможностей по доставке ШФЛУ из ЯНАО на газофракционирующие мощности, расположенные в Уральском федеральном округе, дополняя существующие железнодорожные и трубопроводные транспортные каналы.

Окончательным этапом реализации комплексной программы станет завершение строительства Вынгапуровского газоперерабатывающего завода с увеличением мощности до 2,4 млрд. м³ в год по приему попутного нефтяного газа и с процентом извлечения целевых фракций до 99%. На текущий момент завершены проектирование объекта и свайно-бетонные работы, осуществляется поставка оборудования, в активной фазе монтаж металлоконструкций и оборудования. Завершение строительства и ввод Вынгапуровского ГПЗ в эксплуатацию планируется летом 2012 года.



1.1 Инженерные изыскания

Описание трассы продуктопровода

В административном отношении трасса продуктопровода «Вынгапуровский ГПЗ - Наливная ж.д. эстакада ШФЛУ в районе г. Ноябрьск» проходит по территории, расположенной в Пуровском районе Ямало-Ненецкого автономного округа Тюменской области.

Выбор и разбивка трассы на местности, а также проектирование продуктопровода выполнены согласно требованиям действующих на период проектирования нормативных документов. Трасса выбрана с учетом крайне сложных топографических условий - широкое распространение заозеренных болот, рек, ручьев, многолетнемерзлых грунтов с соблюдением расстояний от оси продуктопровода до различных объектов [1].

Трасса продуктопровода пересекает ряд искусственных и естественных препятствий, перечень и количество которых приведено в таблице 1.1.

Таблица 1.1

Перечень и количество искусственных и естественных препятствий, пересекаемых проектируемым продуктопроводом

Наименование препятствия	Значение
Переходы через водные преграды, шт.: - реки	10
- ручьи	1
Протяженность переходов через болота и озера, км	17,4
Переходы через автодороги, шт.	5
Пересекаемые коммуникации, шт.: - ВЛ 0,4 кВ - ВЛ 6 кВ - ВЛ 35кВ - подземные трубопроводы	1 4 1 14

Перечень и основные характеристики рек, пересекаемых проектируемым продуктопроводом, приведены в таблице 1.2.

Таблица 1.2

Реки, пересекаемые продуктопроводом «Вынгапуровский ГПЗ - Наливная ж.д. эстакада ШФЛУ в районе г. Ноябрьск»

Водная преграда	Пикетажное значение преграды	Ширина перехода, м	Глубина реки, м
	Начало	Конец
р. Пидяяха	ПК269+68,5	ПК269+71,5	3,0	0,8
р. Пидяяха	ПК286+94,7	ПК287+2,0	7,3	2,0
р. Нюдя-Пидяяха	ПК370+79,5	ПК370+91,8	12,3	1,0
р. Денна	ПК392+71,8	ПК392+77,5	5,7	0,6
р. Гоэнсапур	ПК412+32,6	ПК412+34,3	1,7	1,2
р. Вынгапур	ПК440+43,9	ПК440+61,7	17,8	1,2
р. Чукусамаль	ПК465+99,2	ПК466+9,5	10,3	0,8
р. Тлятсяйяха	ПК546+18,5	ПК546+24,6	6,1	0,7
р. Апака-пур	ПК621+45,4	ПК621+55,7	10,3	0,8
р. Янга-Яха	ПК798+22,0	ПК798+26,3	4,3	1,1

Гидрологическая, инженерно-геологическая и геокриологическая характеристика района изысканий

Район изысканий расположен в бассейне реки Пур на территории водосбора её левобережного притока Пякупур и характеризуется хорошо развитой, но малоизученной, речной сетью. Важной гидрологической особенностью территории является замедленный поверхностный сток и слабый естественный дренаж грунтовых вод, что связано с плоским рельефом, малым врезом речных долин, наличием озер и болот.

Гидрологическая сеть района изысканий представлена реками: Пидяяха, Нюдя-Пидяяха, Денна, Гоэнсапур, Вынгапур, Чукусамаль, Тлятсяйяха, Апака-пур и Янга-Яха, а также ручьем без названия и небольшими озерами и старицами рек.

В результате выполненных инженерных изысканий выявлены следующие инженерно-геологические процессы и явления:

- развитие многолетнемерзлых грунтов;

- сезонное промерзание и оттаивание грунтов;

- морозное пучение грунтов;

- распространение болот и заболоченность;

- деятельность поверхностных вод.

Многолетнемерзлые грунты (ММГ) представлены торфом среднеразложившимся пластичномерзлым слоистой криотекстуры, суглинком массивной и слоисто-сетчатой криотекстуры, песком мелким твердомерзлым массивной криотекстуры.

Распространение ММГ наблюдаются в начале трассы проектируемого продуктопровода суммарной протяженностью до 5 км.

1.2 Технологический расчет продуктопровода

Цель расчета

Целью технологического расчета является определение диаметра трубопровода, выбор насосного оборудования, расчет толщины стенки трубопровода, определение максимальной пропускной способности продуктопровода.

Исходные данные

Исходные данные для расчета:

- годовая производительность продуктопровода, G_Г = 790 тыс. т /год;

- протяженность продуктопровода (перевальные точки отсутствуют), L = 80,2км;

- разность геодезических отметок 25 м;

- средняя расчетная температура перекачки, примем минимально-допустимую температуру ШФЛУ t_Р = -5С;

- расчетная плотность ШФЛУ, при температуре перекачки 268 К (минус 5С) ₂₆₈ = 577 кг/м³;

- вязкость ШФЛУ, при 268К (минус 5С) ₂₆₈ = 0,35 мм²/с;

- коэффициент неравномерности перекачки К_нп = 1,07;

- допустимое рабочее давление Р_доп = 4,0 МПа;

- для обеспечения нормальной эксплуатации давление на выходе из продуктопровода должно быть не менее 1,4 МПа.

Структурная схема продуктопровода

В состав проектируемого продуктопровода входят:

- линейная часть трубопровода от границы Вынгапуровского ГПЗ до границы Наливной ж.д. эстакада ШФЛУ в районе г. Ноябрьск условным диаметром 250 мм протяженностью 80,2 км на рабочее давление 4,0 МПа;

- переходы через водные преграды (реки и ручьи) - 11 шт. Резервные нитки на переходах отсутствуют;

- переходы через автодороги - 5 шт.;

- переходы через коммуникации - 20 шт., в том числе 14 подземных и 6 ВЛ;

- линейные крановые узлы - 10 шт., включая:

а) узел запуска очистных и диагностических устройств (УЗОУ), совмещенный с охранным линейным краном - 1 шт.;

б) узел приема очистных и диагностических устройств (УПОУ), совмещенный с охранным линейным краном -1 шт.;

в) земляные амбары для аварийного сжигания ШФЛУ - 10 шт.;

г) станции катодной защиты продуктопровода от коррозии - 5 шт.;

д) блок-боксы электронного оборудования - 10 шт.;

- радиорелейные станции - 2 шт.;

- мачты антенной радиосвязи - 10 шт.;

- комплексные трансформаторные подстанции - 10 шт.;

- пункт обогрева линейных служб эксплуатации продуктопровода - 1 шт.;

- вертолетно-посадочная площадка - 1 шт;

- вдольтрассовая ВЛ 10 кВ.

Для производства ремонтных работ проектом предусмотрено вытеснение ШФЛУ из продуктопровода продувочным газом. Продувочный газ подается в продуктопровод с Вынгапуровского ГПЗ по проектируемому газопроводу Д_у 80. Этот же газопровод используется для освобождения продуктопровода от продувочного газа на прием сырьевой КС Вынгапуровского ГПЗ.

Для учета продувочного газа на Вынгапуровском ГПЗ предусмотрен узел оперативного учета продувочного газа.

Размещение объектов на продуктопроводе выполнено с учетом требований [1].

Линейные крановые узлы

Линейные крановые узлы предназначены для обеспечения безопасной эксплуатации продуктопровода, проведения плановых и аварийных ремонтных работ на отдельных участках продуктопровода. Линейные крановые узлы расположены на расстоянии не более 30 км друг от друга [1].На расстоянии 100 м от крановых узлов оборудуются земляные амбары для аварийного сжигания ШФЛУ.

Узлы запуска и приема очистных устройств

УЗОУ и УПОУ предназначены для пропуска по трубопроводу средств очистки и диагностики без остановки перекачки ШФЛУ. Для обеспечения безопасности работы персонала площадки УЗОУ и УПОУ оснащены системой сигнализации загазованности.

Газоанализаторы ДВК обеспечивают подачу предупреждающего светового и звукового сигналов при концентрации горючих продуктов 20% и аварийного светового и звукового сигнала при 50% от НКПВ (нижнего концентрационного предела воспламенения).

Предупреждающая и аварийная световая и звуковая сигнализация от группы датчиков ДВК предусмотрена по месту установки датчиков.

Продувка камер запуска и приема очистных устройств осуществляется азотом. Азот в баллонах доставляется обслуживающим персоналом при выполнении работ по очистке продуктопровода.

Для продувки камеры запуска (приема) очистных устройств Д_у 250 необходимый объем инертного газа составляет 3 м³.



1.3 Конструктивная характеристика продуктопровода

Трубы

Определение толщины стенок трубопровода выполняется с учётом:

- требований СНиП 2.05.06-85* «Магистральные трубопроводы»;

- нормативных прочностных показателей стали труб по ТУ и ГОСТам;

- применения специальных сталей для северных районов;

- повышения степени надёжности работы продуктопровода на переходах через естественные и искусственные препятствия и требований охраны окружающей среды.

Расчетная толщина стенки трубы Д_у 250, выполненной из стали класса прочности К-50 на рабочее давление 4,0 МПа [2].

С учетом номенклатуры труб, выпускаемых российскими производителями, толщина стенки трубопровода принята равной 6 мм.

Устойчивость трубы против всплытия на водных переходах обеспечивается повышенной толщиной стенки трубы: 10 мм - на переходах через болота; 12 мм - на переходах через реки.

Линейная часть продуктопровода выполняется из труб диаметрами 273х6, 273х10 и 273х12 из стали класса прочности К-50.

На переходах через автодороги для защитных кожухов приняты трубы Д_у 500.

Проектом предусмотрена комплексная защита продуктопровода от подземной коррозии защитными покрытиями и средствами электрохимической защиты. Защита трубопроводов от коррозии обеспечивает их работу без снижения давления на весь период эксплуатации.

Проектом предусмотрено использование труб в заводской изоляции усиленного типа.

Запорная арматура

В качестве линейной арматуры применены приварные шаровые краны Д_у 250 Ру 4,0 МПа с электроприводом, устанавливаемые подземно с удлинителями штока высотой не менее 2,5 м.

На байпасных линиях предусмотрены шаровые краны Д_у 100, Ру 4,0 МПа с электроприводом.

Вся применяемая арматура должна соответствовать классу герметичности А

Соединительные детали

На линейной части продуктопровода для осуществления поворотов, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости использованы отводы гнутые и вставки кривые по [3] и [4]. Радиус кривых вставок принят не менее 5Д_у для возможности проведения диагностических работ [2].

Проектом предусмотрены гнутые отводы и вставки в заводской изоляции усиленного типа. Возможно также изготовление гнутых отводов холодным гнутьем труб в заводской изоляции усиленного типа.

На линейных крановых узлах, узлах запуска и приема очистных устройств и узлах подключения для обвязки предусмотрены отводы по [5], тройники - по ГОСТ 17376-2001 «Детали трубопроводов бесшовные приварные из углеродистой и низколегированной стали. Тройники. Конструкция», переходы - по ГОСТ 17378-2001 «Детали трубопроводов бесшовные приварные из углеродистой и низколегированной стали. Переходы. Конструкция».

Камеры запуска и приема очистных устройств

Проектом предусмотрены камеры запуска и приема очистных устройств Д_у 250. Камеры снабжены устройствами для запасовки и извлечения очистных устройств. Каждая камера и устройство запасовки (извлечения) очистных устройств смонтированы на общей раме и устанавливаются на капитальном фундаменте.

Защита трубопровода от почвенной коррозии

Защита трубопровода от почвенной коррозии выполнена в соответствии с требованиями: СНиП 2.05.06-85* «Магистральные трубопроводы»; ВСН 008-88 Миннефтегазстрой «Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Противокоррозийная и тепловая изоляция»; ГОСТ-Р51164-98 «Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от коррозии».

Изоляция сварных стыков осуществляется термоусаживающимися манжетами.

1.4 Защита трубопровода от коррозии

Электрохимическая защита трубопровода от коррозии

Электрохимическая защита продуктопровода от почвенной коррозии осуществляется станциями катодной защиты (СКЗ).

Размещение СКЗ по трассе продуктопровода выполнено на основании действующей нормативно-технической документации и расчетов, с учетом рационального размещения и взрыво- и пожаробезопасности.

Для СКЗ приняты катодные преобразователи типа В-ОПЕ-ТМ, мощностью до 4 кВт. Катодные преобразователи размещаются в блок-боксах электронного оборудования.

В качестве анодных заземлителей предусмотрены глубинные заземлители, предназначенные для применения в грунтах Западной Сибири. Глубинный заземлитель представляет собой сваренную из стальных отработанных труб диаметром 219х8 мм колонну, свободно опущенную в скважину с глинисто-солевым активатором.

Проектом предусмотрено для каждой СКЗ установить по два глубинных заземлителя длиной по 35 м каждый. Анодные заземлители размещены на расстоянии от 150 до 300 м от продуктопровода.

Допускается использование в конструкции анодных заземлителей отработанных железнодорожных рельс вместо трубы 219х8 мм.

Прокладка линий постоянного тока от СКЗ к анодным заземлениям предусмотрено кабелем на тросе на опорах и по эстакадам.

Предусмотрены мероприятия по предотвращению вредного влияния проектируемой электрохимической защиты продуктопровода на пересекаемые подземные металлические сооружения и кабели связи в металлических оболочках. Для ликвидации вредного влияния электрохимзащиты, у пересечений с подземными металлическими сооружениями установлены контрольно-измерительные пункты с блоком резисторов и электрической перемычкой между продуктопроводом и пересекаемым сооружением.

Защита от почвенной коррозии металлических кожухов продуктопровода у транспортных переходов осуществляется с помощью протекторов из магниевого сплава.

Для контроля состояния электрохимической защиты на продуктопроводе оборудуются контрольно-измерительные пункты в стальных стойках, которые предусматриваются:

- на каждом километре продуктопровода;

- на расстоянии не менее трех диаметров трубопровода от точки дренажа СКЗ;

- у крановых узлов;

- у водных и транспортных переходов (с обеих сторон);

- у пересечений с другими металлическими сооружениями.

На площадках крановых узлов контрольно-измерительные пункты размещаются вне взрывоопасной зоны, то есть на расстоянии не менее 3 метров от задвижек, кранов и фланцевых соединений.

Контроль поляризационного потенциала трубопровода осуществляется при помощи стационарного электрода сравнения с датчиком. Проектом предусмотрена возможность телеуправления защитным потенциалом трубопровода, передача информации в систему телеизмерения о значениях защитного тока, защитного потенциала и напряжения на выходе СКЗ.



2. Патентная проработка

2.1 Выбор и основание предмета поиска

В дипломном проекте рассматривается вопрос выбора средств измерения давления на проектируемом участке трассы продуктопровода.

Одной из основных решений при выборе средств измерения давления является получение достоверной информации о давлении на каждом КП (контрольном пункте). На продуктопроводе для этой цели планируется использовать датчик давления ТЖИУ.406, чувствительным элементом которого является тензосхема (тензочувствительный мост), поэтому при проведении патентного поиска особое внимание было уделено поиску тензочувствительных датчиков.

2.2 Регламент патентного поиска

Патентный поиск проводился с использованием фондов УГНТУ по источникам патентной документации Российской Федерации.

Поскольку промышленное приборостроение развивается очень быстрыми темпами, и обновление приборов происходит постоянно, была выбрана глубина поиска 5 лет (2007 - 2011 гг.). Поиск проводился по индексу международной патентной классификации (МПК) - G 01 L 9/04 «Измерение постоянного или медленно меняющегося давления газообразных и жидких веществ или сыпучих материалов с помощью электрических или магнитных элементов, чувствительных к механическому давлению; передача и индикация перемещений элементов, чувствительных к механическому воздействию, используемых для измерения давления с помощью резисторных тензометров».

При этом были использованы следующие источники патентной информации:

- полные описания к патентам Российской Федерации;

- документы справочно-поискового аппарата;

- официальный бюллетень Российского агентства по патентам и товарным знакам «Изобретения. Полезные модели».

2.3 Результаты поиска

Результаты поиска приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1

Результаты патентного поиска

Страна	Индекс МПК	Номера просмотренных патентов	Выявленные аналоги
Россия	G 01 L 9/04	№2344389- 2442115	№2344389 «Тонкопленочный датчик давления» №2399030 «Тонкопленочный датчик давления» №2399031 «Датчик давления с тонкопленочной тензорезисторной нано- и микроэлектромеханической системой» № 2418275 «Способ измерения давления»

2.4 Анализ результатов патентного поиска

Анализ патентных исследований позволяет дать оценку некоторым устройствам, найденным в результате патентного поиска. Рассмотрим более подробно аналоги, приведенные в таблице 2.1.

Изобретение №2344389 относится к измерительной технике, в частности к датчикам, предназначенным для использования в различных областях науки и техники, связанных с измерением давления в условиях воздействия повышенных виброускорений. Данная конструкция не обладает необходимой виброустойчивостью, т.к. при эксплуатации ее в условиях воздействия достаточно больших виброускорений в широком диапазоне частот происходит обрыв выводных проводников, обусловленный влиянием фреттинг-коррозии (коррозии трением), возникающей в результате взаимодействия и соударения выводных проводников с поверхностями чувствительного элемента и колодки вследствие сравнительно большой длины выводных проводников. Недостатком известной конструкции датчика давления является также влияние контактной колодки на характеристики датчика вследствие непосредственного расположения и жесткого закрепления контактной колодки на поверхности мембраны упругого элемента, жестко связанной с корпусом. В этом случае механические напряжения при воздействии виброускорений, термические и другие напряжения, возникающие в корпусе, передаются через контактную колодку на мембрану упругого элемента и изменяют ее характеристики.

Изобретение №2399031 относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения давления жидких и газообразных агрессивных сред. Техническим результатом изобретения является повышение точности, повышение надежности и повышение технологичности датчика давления. Датчик давления с тонкопленочной тензорезисторной нано- и микроэлектромеханической системой содержит корпус, установленную в нем нано- и микроэлектромеханическую систему (НиМЭМС), состоящую из мембраны с жестким центром, заделанную по контуру в опорном основании, образованную на мембране гетерогенную структуру из тонких пленок материалов, в которой сформированы контактные площадки, первые радиальные тензорезисторы и вторые радиальные тензорезисторы, соединенные тонкопленочными перемычками, включенные в измерительный мост. Концы первых радиальных тензорезисторов размещены между жестким центром и окружностью, радиус которой r определен по соответствующему соотношению. Концы вторых радиальных тензорезисторов размещены между опорным основанием и окружностью, радиус которой также определен по соответствующему соотношению.

Изобретение №2399030 относится к измерительной технике, в частности к датчикам, предназначенным для использования в различных областях науки и техники, связанных с измерением давления в условиях воздействия нестационарных температур и повышенных виброускорений. Техническим результатом изобретения является уменьшение погрешности измерения в условиях воздействия нестационарной температуры окружающей среды и повышенных виброускорений за счет уменьшения различия температур тензорезисторов и термоэлектрических неоднородностей. Тонкопленочный датчик давления содержит корпус, круглую мембрану с периферийным основанием, по которому мембрана закреплена в корпусе. Соединенные тонкопленочными перемычками и включенные соответственно в противоположные плечи измерительного моста окружные и радиальные тензорезисторы выполнены в виде тензоэлементов, расположенных по окружности на периферии мембраны.

Тонкопленочные перемычки частично замкнуты дополнительными перемычками. Расстояние между внутренней поверхностью корпуса и наружной поверхностью периферийного основания в области размещения тензорезисторов и размеры периферийного основания связаны соответственным соотношением. Соединение периферийного основания с корпусом выполнено в области между уплотнительной поверхностью периферийного основания и максимальным наружным диаметром корпуса.

Максимальный диаметр наружной поверхности периферийного основания в области соединения с корпусом выполнен равным максимальному диаметру уплотнительной поверхности периферийного основания. Часть периферийного основания находится между областью соединения периферийного основания с корпусом и областью максимального наружного диаметра корпуса.

В основу изобретения №2418275 положена техническая задача, заключающаяся в уменьшении погрешности измерения давления, получаемой при динамическом изменении температуры окружающей сенсор среды.

Указанная задача решается тем, что в способе измерения давления, заключающемся в размещении сенсора давления на основе тензорезистивного моста в исследуемую среду, размещении на сенсоре давления датчика температуры тензорезистивного моста, регистрации выходных сигналов моста и датчика температуры, определении по двум сигналам, один из которых является выходным сигналом моста, давления среды, формировании сигнала, соответствующего общему сопротивлению тензорезистивного моста, согласно изобретению в качестве второго сигнала для определения давления среды используют сигнал, соответствующий общему сопротивлению тензорезистивного моста, из сигнала, соответствующего общему сопротивлению тензорезистивного моста, и сигнала, пропорционального давлению среды, формируют сигнал, соответствующий температуре тензорезистивного моста, и по отклонению этого сигнала от выходного сигнала датчика температуры судят о погрешности измерения давления.

Патентные исследования показали, что на сегодняшний день существует достаточно большое количество тензочувствительных датчиков давления, разнообразных по своему устройству и имеющих как достоинства, так и недостатки.

Это подтверждает правомерность использования тензочувствительных датчиков для измерения давления.



3. Автоматизация линейной части продуктопровода

3.1 Задачи и цели автоматизации

Целью создания АСУ ТП для продуктопровода «Вынгапуровский ГПЗ - наливная ж.д. эстакада ШФЛУ г. Ноябрьск» с использованием ПТК (программно-технический комплекс) на базе контроллеров ЭЛСИ-ТМ является:

- автоматизация контроля технологического оборудования;

- выявление аварийных и предаварийных ситуаций;

- повышение эффективности работы транспортировки ШФЛУ и улучшение технико-экономических показателей за счет повышения надежности эксплуатации оборудования.

В 1995 году компания ЭлеСи была выбрана генеральным подрядчиком и проектировщиком системы диспетчерского контроля и управления (СДКУ).

СДКУ совместно с системами контроля и управления объектного уровня, в общем случае, представляет собой четырехуровневую иерархическую распределенную систему управления. Объектный уровень включает территориальные, региональные и местные системы управления. Предыдущие системы создавались в разное время и оснащались разными техническими средствами, устанавливались разные операционные системы и программное обеспечение.

Общая протяженность продуктопровода в однониточном исполнении составляет - 81 км.

Количество линейных контролируемых пунктов - 10.

Общее количество циркулирующей информации:

- телесигналов (ТС) - 221;

- телеизмерений (ТИ) - 47;

- команд телеуправления (ТУ) - 69;

Отсутствие проводных каналов связи и большая протяженность продуктопровода требует организации радио-ретрансляции информации от КП к КП. Контроллеры ЭЛСИ-ТМ обеспечивают возможность организации радио-среды с эстафетной передачей без использования дорогих базовых станций или специализированных радио-ретрансляторов.

Комплекс СДКУ обеспечивает выполнение следующих функций:

- дистанционное управление с ПЭВМ линейными задвижками и регулирование станций катодной защиты (СКЗ);

- сбор телесигналов (ТС) и телеизмерений (ТИ) о состоянии задвижек, параметров СКЗ, вспомогательных систем, давлений и температур в продуктопроводе;

- отображение состояния технологических объектов на мнемосхемах с их автоматическим обновлением по мере изменения параметров;

- формирование и просмотр истории параметров ТС и ТИ за указанный интервал времени;

- удаленное конфигурирование КП, диагностика, калибровка измерительных каналов и корректировка алгоритмов работы;

- формирование и просмотр Вахтового, Системного и Общего журналов оперативных сообщений с указанием даты и времени события за необходимый интервал времени;

- формирование и просмотр отчетных документов (2-х часовых сводок, диспетчерских листов) по временному регламенту или запросу;

- функции «Горячего резервирования» Баз Данных и технологических задач с использованием дополнительной ПЭВМ;

- речевой вывод текстовых сообщений с их градацией по категориям и по уровню приоритета.

Комплекс содержит диспетчерский пункт (ПУ), узел связи и контролируемые пункты (КП). Система рассчитана на работу по радиоканалу с использованием эстафетной передачи информации. На диспетчерском пункте продуктопровода установлена сеть из двух управляющих ПЭВМ, с установленными на них программным обеспечением SCADA Infinity, выполненные с полным дублированием по принципу основной/горячий резерв.

А так же на ПУ установлен коммуникационный процессор, который подключается с одной стороны к стандартной локальной Ethernet сети (LAN), имеющейся в диспетчерском пункте, а с другой, используя один или несколько каналов связи, соединяется с удаленными контроллерами. Таким образом, контрольный центр получает своевременную и достоверную информацию. Клиент - серверная архитектура шлюза MCP/T позволяет ему распределять данные телемеханики по нескольким компьютерам - клиентам, работающим в контрольном центре и обратно - по всем контроллерам системы.

Все КП продуктопровода разбиты на три радиозоны:

1) зона покрытия Radio 1/1 - включает КП 1 км, КП 11км, КП 19км, КП 29км и узел связи на ЗСК;

2) зона покрытия Radio 1/2 - включает КП 29 км, КП 39 км, КП 47км и КП 57км;

3) зона покрытия Radio 1/3 - включает КП 57 км и КП 66км, КП 73км, КП 81км.

КП 29 км и КП 57 км выполняют функции ретрансляторов при организации эстафетной передачи информации. Скорость радиообмена составляет 1200 bps. Узел связи ЗСК является ретранслятором из радиоканала в проводной (4-х проводная линия скорость 1200 bps) канал, который идет на ДП.

При привязке настоящего оборудования к проектируемому продуктопроводу осуществляется на основании ФСА, представленной на рисунке 3.1. При этом необходимо учитывать топографические особенности расположения каждого отдельного КП, расположение источника подключения к линии электропередач и антивандальное исполнение на каждой площадке отдельно.

Рисунок 3.1 - Функциональная схема автоматизации

Таблица 3.1

Перечень контролируемых параметров и используемых средств автоматизации

Позиция	Наименование	Количество
1-1, 2-1	Датчик избыточного давления типа ТЖИУ.406	2
11-2,16-2	Манометр типа МП-4	2
3, 7	Система обнаружения утечек типа САМПО	1
4	Сигнализатор прохождения внутритрубных средств очистки и диагностики типа Аргус-СПС	1
5	Блок управления задвижкой	1
6	Расходомер ультразвуковой типа ГиперФлоу-УС	1
8-1	Выключатель концевой типа ВВ-3-03	1
9-1	Колонка контрольно-измерительная	1

3.2 Система диспетчерского контроля и управления

Основной функционал СДКУ:

- оперативный контроль и управление технологическим процессом;

- передача команд управления;

- регистрация и оповещение персонала о событиях и авариях;

- сбор, обработка хранение и визуализация данных;

- обеспечение информационной поддержкой оперативное управление, планирование и контроль производственных процессов;

- разработка, администрирование и конфигурирование процесса управления.

Проектные решения

Изначально СДКУ строилась на платформе SCADA «Genesis» (Iconics США), но данная система управления не смогла обеспечить возрастающие потребности СДКУ. Компания ЭлеСи разработала свой Программный Комплекс- SCADA Infinity. Эта система обеспечила достаточный уровень надежности, управления и контроля линейной частью перекачки и транспортировки нефти, а также 399 перекачивающим станциям, 856 резервуарным паркам на протяженности магистральных нефтепроводов в 48 тысяч км.

Вся необходимая информация о состоянии трубопроводной сети в режиме реального времени поступает в главный диспетчерский пункт. На протяжении всей трубопроводной сети программируемые контроллеры «Элси-2000» фиксируют миллионы параметров, откликаясь на изменения в течение секунд. Архитектура СДКУ представлена на рисунке 3.2.

Рисунок 3.2 - Архитектура СДКУ

Дополнительные программные средства, разработанные компанией ЭлеСи для СДКУ:

- контроль изменения давления, определения возможности утечки и несанкционированной врезки на трубопроводе осуществляется созданным в компании ЭлеСи программным комплексом ПК «Гидроуклон»;

- реализация регламента контроля нормативных параметров ОАО «СИБУР» осуществляется средствами созданного в компании ЭлеСи программного комплекса «ПК Сторож»;

- контроль показателя наличия нефти в резервуарных парках осуществляется созданным в компании ЭлеСи ПК «Парк», предоставляющего как графическое, так и табличное представление данных;

- использование Infinity Reports позволяет контролировать отчеты любого уровня сложности, как по оперативным, так и по историческим данным о технологическом и производственном процессе.

Система диспетчерского контроля и управления предназначенная для централизованной диспетчеризации и сбора данных о функционировании магистральных нефтепроводов России была сдана в эксплуатацию в 1997 году. СДКУ постоянно развивается. За последние годы было реализовано много новых функций, внедрено множество новых разработок, которые сделали процесс транспортировки нефтепродуктов более эффективным и безопасным.

В соответствии с требованиями ВРД 39-1.10-006-2000 «Правила технической эксплуатации магистральных газопроводов», РД 06.02-72.60.00-КТН-059-1-05 «Автоматизация и телемеханизация магистральных нефтепроводов. Основные положения» и ОТТ-75.180.00-КТН-289-06 «Электроприводы для задвижек магистральных нефтепроводов.

В объем автоматизации и телемеханизации узлов задвижек, находящихся на линейной части магистрального нефтепровода, входит:

- дистанционное управление задвижками (открыть, закрыть, остановить). Для дистанционного управления задвижками передаются две последовательные команды:

- предварительная и исполнительная (открыть или закрыть);

- сигнализация положения задвижек (открыта, закрыта, открывается, закрывается);

- сигнализация состояния задвижек (в дистанционном или в местном режиме управления);

- сигнализация готовности задвижки к телеуправлению;

- аварийная сигнализация состояния задвижки (наличие напряжения в схеме управления, срабатывание моментного выключателя, неисправность привода);

- сигнализация затопления колодцев КИП;

- дистанционная сигнализация прохождения СОД и неисправность датчика прохождения СОД;

- дистанционная деблокировка сигнала и контроль датчика прохождения СОД;

- дистанционное и местное измерение давления нефти в нефтепроводе до и после задвижки;

- измерение потенциала электрохимзащиты на теле трубопровода;

- сигнализация обнаружения аварийных утечек нефти;

- сигнализация несанкционированного доступа на контролируемый объект.

В данном проекте предусматривается оснащение узлов с линейной задвижкой датчиками и прокладка кабелей по территории площадки в соответствии с вышеописанным объемом телемеханизации.

3.3 Программируемый логический контроллер ЭЛСИ-ТМ

Общие сведения

Программируемый логический контроллер ЭЛСИ-ТМ является отличным выбором для построения малого и среднего масштаба систем в области промышленной автоматизации (представлен на рисунке 3.3).

Рисунок 3.3 - Программируемый логический контроллер ЭЛСИ-ТМ

Модульная архитектура контроллера позволяет масштабировать решения - от одиночного контроллера до территориально-распределенной системы телемеханики целого производства. ПЛК ЭЛСИ-ТМ можно использовать для построения различных системных архитектур: одиночные системы с локальными входами-выходами, системы распределенного ввода-вывода и системы с удаленным вводом-выводом. Контроллеры ЭЛСИ-ТМ имеют открытую архитектуру и поддерживают стандартные промышленные протоколы и интерфейсы. Это дает совместимость контроллера на программном и аппаратном уровне с датчиками и исполнительными механизмами различных производителей. ЭЛСИ-ТМ - единая полнофункциональная платформа для построения систем промышленной автоматизации.

Контроллер прост при конфигурировании и в эксплуатации. Для решения различных задач предоставляется широкий выбор архитектуры построения и модулей ПЛК. Контроллер имеет более тысячи инсталляций. Его надежность проверена в решениях ответственных задач управления непрерывными процессами. Пользователям ЭЛСИ-ТМ оказывается постоянная техническая и сервисная поддержка, а так же обеспечивается гарантийное и постгарантийное обслуживание и возможность интеграции с различным оборудованием, поддерживающим открытые интерфейсы и протоколы, заявленные в технических условиях ПЛК ЭЛСИ-ТМ.

В соответствии с требованиями по выбору ПЛК для систем автоматизации, ЭЛСИ-ТМ предоставляет возможность наиболее оптимально собрать базу для автоматизации исходя из:

- количества и типов сигналов ввода/вывода;

- интерфейсов связи;

- производительности и объема системы.

Современный и производительный процессор ЭЛСИ-ТМ оптимален для наиболее сложных задач дискретного и аналогового управления. Программирование контроллера осуществляется на пяти языках стандарта МЭК 61131-3 в открытой системе разработки OpenPCS. Эта комбинация языков предоставляет универсальную среду программирования, позволяющую разрабатывать программы в структурированной и документированной форме с возможностью хранения их в ПЛК или на персональном компьютере.

Пять языков МЭК 61131-3 это:

- схема последовательных функций, обеспечивающая общую структуру и координацию функций управления последовательными процессами и управления датчиками и исполнительными механизмами;

- функциональная блок-схема, наиболее подходящая для управления непрерывными процессами управления и регулирования;

- релейная логика, превосходная для дискретного управления;

- структурированный текст, как язык верхнего уровня, для программирования сложных алгоритмов обработки данных;

- список инструкций, как язык нижнего уровня, предназначенный для оптимизации кода программ.

На базе ЭЛСИ-ТМ возможно создание отказоустойчивых решений, гарантирующих исполнение функционала системы автоматизации. Отказоустойчивость обеспечивается за счет достаточной физической и информационной избыточности. Физическая избыточность обеспечивается за счет резервирования основных модулей контроллера - модуля центрального процессора, модуля питания и коммуникационных модулей. При отсутствии в системе схемы резервирования, восстановление работоспособности производится горячей заменой неисправных модулей в течение 2-3 минут.

Применение отказоустойчивых решений на базе ПЛК ЭЛСИ-ТМ обеспечивает предсказуемость поведения системы автоматизации в случае потери управления. А 100% резервирование гарантирует постоянный мониторинг и контроль над технологическим процессом и объектом управления.

ЭЛСИ-ТМ имеет сертификаты об утверждении типа средств измерений, соответствия ГОСТ Р и разрешение на применение Федеральной службы по технологическому надзору.

Производительность

Предусмотрено:

- подключение до 8 коммутационных панелей расширения по 10 модулей в каждой, доводящее общее количество точек ввода/вывода - до 5120 дискретных или 1920 аналоговых;

- сохранение оперативных данных в энергонезависимой памяти;

- Watch Dog-таймер и часы реального времени.

Коммуникационные возможности:

- прием и передача информации по интерфейсам RS-232, RS-485, RS-422, Ethernet, V.23, V.27, стык С1-ТЧ;

- поддержка протоколов автоматики и телемеханики: Ethernet TCP/IP, Modbus RTU, Modbus TCP/IP, ГОСТ Р МЭК 870-5-101-2001, ГОСТ Р МЭК 608070-5- 104-2004, «Старт» ,TM 120.1., «HART».

Параметры ввода-вывода

Дискретный ввод/вывод:

- до 64 каналов на модуль;

- обработка сигналов типа «Сухой контакт» и «Открытый коллектор»;

- высокоскоростной счет и изменение частоты.

Аналоговый ввод:

- до 24 каналов на один модуль;

- индивидуальное и групповое гальваническое разделение каналов;

- высокая точность измерения тока и напряжения;

- разрешающая способность АЦП - до 24 бит.

Аналоговый ввод/вывод:

- 8 каналов;

- ПИД регулирование;

- разрешающая способность АЦП, ЦАП - до 16 бит.

Архитектура

Модули ЭЛСИ-ТМ устанавливаются на крейт или коммутационная панель, монтируемый в стандартный промышленный электротехнический шкаф. Монтаж осуществляется за счет стандартных крепежных элементов. Крейт обеспечивает передачу сигналов управления и питания установленным модулям. Для удобства выбора базы автоматизации предлагается к выбору крейт на 4, 6, 7 и 10 позиций. Крайний левый слот крейта предназначен для установки модуля питания, следующий за ним - модуль процессора. Остальные слоты являются конструктивно универсальными. Адресация и конфигурирование установленных модулей осуществляется программно. Технические данные представлены в таблице 3.2.

Особенности архитектуры:

- поддержка различных вариантов резервирования источников питания в одной коммутационной панели;

- простота и надежность установки модулей;

- единая модификация панели для контроллера, контроллера расширения и коммуникационного контроллера;

- расширенный диапазон рабочих температур от -40 до +60°С.

Модули питания ЭЛСИ-ТМ обеспечивают электропитанием модули контроллера, установленные в слоты крейта, и одновременно защищают их от помех и скачков напряжения. Блоки питания имеют гарантированную защиту от перегрузок по току и напряжению. Модули питания различаются по уровню входного напряжения и являются универсальными для всех типов крейтов. Модули питания ТР 503 024DC, ТР 503R 024DC, ТР 504 220АС, ТР 504R 220АС предназначены для обеспечения питания модулей, установленных на коммутационной панели.

Таблица 3.2

Технические данные

Параметры	Характеристики модификаций
	ТК 501 4	ТК 501 6	ТК 501 7	ТК 501 10	ТК501 10R
Количество модулей питания, шт.	1	1	1	1	2
Количество модулей центрального процессора, шт.	1	1	1	1	1
Количество модулей ввода/вывода и интерфейсных модулей, шт.	4	6	7	10	10
Масса, кг, не более	1	1,2	1,2	1,5	1,6
Размеры ШхВхГ, мм, не более	207х158х26	257х158х26	282х158х26	357х158х26	382х158х26

Особенности модулей питания:

- поддержка резервирования;