Логистическая организация и планирование материальных потоков на предприятии
Понятие и виды материальных потоков в логистике. Организационно–экономическая характеристика современного торгового предприятия. Предложения по совершенствованию складирования товаров в ООО "Метро Кэш Энд Керри". Правовое, программное обеспечение проекта.
| Рубрика | Маркетинг, реклама и торговля |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 30.04.2014 |
| Размер файла | 3,0 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
В России в настоящее время более 80% эксплуатируемого грузового транспорта имеет погрузочную высоту от 1100 до 1300 мм. Здесь также имеет место тенденция снижения погрузочной высоты.
Использование метода Парето (20/80) для принятия решения о размещении товаров на складе
Склад является наиболее общим элементом логистических цепей. Рационализация материальных потоков на нем - резерв повышения эффективности функционирования любого предприятия.
Задача определения приемлемого варианта размещения товаров на складе не является новой для торговли и системы материально-технического снабжения. Разработаны различные алгоритмы, предлагающие решать эту задачу с помощью ЭВМ. Решение заключается в определении оптимальных мест хранения для каждой товарной группы.
Несмотря на очевидное достоинство, применение этих методов сдерживается необходимостью наличия на складах соответствующего программного обеспечения и вычислительной техники, а также специально подготовленного персонала.
Названные ограничения могут быть преодолены в результате применения метода Парето (20/80), согласно которому 20% объектов, с которыми обычно приходится иметь дело, дают, как правило, 80%-ный результат.
На складе применение метода Парето позволяет минимизировать количество передвижений посредством разделения всего ассортимента на группы, требующие большого количества перемещений, и группы, к которым обращаются достаточно редко.
Как правило, часто отпускаемые товары составляют лишь небольшую часть ассортимента, и располагать их необходимо в удобных, максимально приближенных к зонам отпуска местах, вдоль так называемых "горячих" линий (рис. 25). Товары, требующиеся реже, отодвигают на "второй план" и размещают вдоль "холодных" линий. Вдоль "горячих" линий могут рас располагаться также крупногабаритные товары и товары, хранящиеся без тары, так как их перемещение связано со значительными трудностями.
Рассмотрим в качестве примера склад, ассортимент которого включает 27 позиций (табл. 8, позиции а, б, в,..., я). Предположим, что груз хранится в стеллажном оборудовании на поддонах в пакетированном виде, отпускается целыми грузовыми пакетами, и все операции с ним полностью механизированы. Всего за предшествующий период (например, за прошлый месяц) было отпущено 945 грузовых пакетов.
Таблица 8. Реализация за предшествующий период
В этом примере более 80% заказанных грузовых пакетов пришлось на 6 позиций ассортимента (позиции н, д, г, к, у, ю). Очевидно, что запасы по этим позициям следует разместить на "горячих" линиях. Моделирование, выполненное для условий данного примера, показало, что при размещении запаса на складе без учета скорости оборота разных позиций суммарный пробег техники при укладке на хранение и отборке возрастает в 2-3 раза.
Операции ручной отборки и подготовки товаров к отпуску являются на складах предприятий оптовой торговли наиболее трудоемкими. Стоимость рабочей силы на участке подборки может составлять до 50% стоимости всей рабочей силы, используемой на складе. Хронометраж работы отборщика показывает, что его рабочее время в процентах распределяется приблизительно следующим образом:
- отборка товара по заказу покупателей - 10%;
- вынужденный простой во время пополнения запаса в зоне отборки либо во время работы в этой зоне другого отборщика - 20%;
- работа с отборочными листами - 30%;
перемещение между местами отборки - 40%.
Актуальность задачи сокращения времени на перемещение очевидна. Ее решение заключается в выделении на складе зоны для хранения резервного запаса и зоны для хранения отбираемого запаса.
Отбираемые запасы располагают на нижних ярусах стеллажей, т.е. в доступных для осуществления операции отборки местах.
Разделение резервного и отбираемого запаса может осуществляться двумя способами:
- вертикальное разделение - резервный запас находится над отбираемым (рис. 26);
Рис. 26. Вертикальное распределение резервного и отбираемого запаса
- горизонтальное разделение - резервный и отбираемый запасы находятся в разных местах склада (рис. 27).
Рис. 27. Горизонтальное распределение резервного и отбираемого запаса
Зону для хранения отбираемого запаса следует разделить на "горячую", максимально приближенную к отправочной экспедиции, и "холодную" - остальную часть склада, доступную для совершения операции отборки. В "горячей" зоне размещают отбираемый запас товаров с высокой частотой заказов, в "холодной" - с низкой.
Для того чтобы определить, какие товары разместить в "горячей" части зоны хранения отбираемого запаса, необходимо выявить позиции, встречающиеся в заказах покупателей наиболее часто. Здесь также необходим анализ Парето, для выполнения которого для каждой товарной позиции указывают информацию о количестве заказов, требующих ручной отборки.
Следует иметь в виду, что высокая оборачиваемость товара совсем не означает, что с ним приходится много работать отборщику, так как товар может отпускаться большими партиями.
Сокращение вынужденного простоя обеспечивается за счет организации хранения товаров, пользующихся высоким спросом, в нескольких местах зоны отборки (рис. 28). Таким образом, у разных отборщиков появляется возможность одновременно отбирать один и тот же товар.
Рис. 28. Одновременная отборка одинокого товара: Н, К, Д, Ю - товарные группы
Персонал, осуществляющий отборку товаров, и персонал, занимающийся пополнением запасов, работают в одной зоне - зоне хранения. Маршруты их движения не будут пересекаться, если:
- пополнение резервного запаса и запаса участка комплектования осуществлять с разных сторон стеллажа (рис. 29). Следует однако учитывать, что, снижая этим методом простой персонала, мы с другой стороны ухудшаем показатели использования емкости склада;
- работу персонала, пополняющего запасы и занимающегося отборкой, развести по времени. Например, одна смена пополняет запасы, другая - занимается отборкой. Смещение по времени может составлять не целую смену, а лишь часть ее.
Рис. 29. Разведение маршрутов персонала отборки и пополнения запасов
Применяются два метода отборки товаров: индивидуальная и комплексная.
1. Индивидуальная отборка - это последовательное укомплектовывание отдельного заказа. При этом товар должен сразу укладываться в соответствующую тару и по окончании операции быть готовым к проверке и отправке.
2. Комплексная отборка применяется, как правило, при выполнении небольших заказов. Отборщик, обходя зону отборки, изымает из мест хранения товары для нескольких заказов согласно сводному отборочному листу. При этом цепь операций по подборке отдельного заказа увеличивается, так как появляется дополнительная операция по превращению комплексной отборки в индивидуальную, однако общее число цепей сокращается. Здесь необходимо находить компромиссное решение в каждом конкретном случае.
Интересным решением является загрузка товара в автомобиль для доставки в виде комплексной отборки и превращение ее в индивидуальную в процессе выдачи товара из транспорта поставщика.
При высокой оборачиваемости и широком ассортименте один заказ может одновременно подбираться несколькими отборщиками на разных участках зоны хранения отбираемого запаса. Впоследствии отобранные части соединяются в единый заказ.
Информация, которой должен располагать отборщик в процессе выполнения заказа:
- где размещены товары;
- сколько товара необходимо;
- кому предназначен товар;
- что делать, если отбираемый запас закончился;
- что делать после отборки заказанного товара.
Передача информации отборщику может осуществляться различными средствами. Своевременность передачи является необходимым условием высокой интенсивности проходящего через участок отборки материального потока.
Эффективности операций по подготовке товаров к отпуску можно характеризовать следующими показателями:
- частота отборки, т.е. количество отобранных заказов в единицу времени;
- пропускная способность участка отборки - количество сформированных грузовых единиц (контейнеров, ящиков, поддонов и т.п.) в единицу времени;
- уровень обслуживания заказчиков;
- случаи отсутствия запаса товара, включенного в отборочный лист.
Формирование грузовой единицы.
Одним из ключевых параметров для оптимизации процесса, связанного с транспортировкой и последующим складированием является формирование грузовой единицы.
Грузовая единица - элемент сквозного логистического процесса.
Грузовая единица - это некоторое количество грузов, которые погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу.
Можно выделить два основных вида грузовых единиц:
- первичная грузовая единица - груз в транспортной таре, например в ящиках, бочках, мешках и т.п.;
- укрупненная грузовая единица - грузовой пакет, сформированный на поддоне из первичных грузовых единиц, т.е. грузов в транспортной таре.
Первичная грузовая единица проходит каналы товародвижения, как правило, без переформирования, т.е. ящик из гофрированного картона с конфетами, упакованный на кондитерской фабрике, скорее всего, пройдет всех оптовиков и дойдет до магазина нераспечатанным. Укрупненная грузовая единица, сформированная из ящиков с конфетами на этой же фабрике, на какой-либо стадии товародвижения, скорее всего, будет расформирована, возможно, при подборе ассортимента у первого же оптовика.
Расформирование грузовой единицы ведет к дополнительным издержкам. Поскольку вероятность расформирования прямо пропорциональна ее размерам, то очевидно, что сокращение размеров снижает издержки данного вида (функция F1 рис. 30).
Рис. 30. Определение оптимальной величины грузовой единицы
С другой стороны, известно, что расходы, связанные с погрузкой, разгрузкой и транспортировкой грузовой единицы, обратно пропорциональны ее массе и, соответственно, размеру (функция F2 рис. 30). Таким образом, при выборе размеров грузовой единицы необходим поиск компромисса.
Задача выбора размера грузовой единицы может решаться как на уровне склада отдельного предприятия так и при формировании сквозной логистической цепи. При этом следует принимать во внимание тенденцию укрупнения грузовых единиц в перевозках.
Размеры грузовых единиц, а также оборудования для их погрузки, транспортировки, разгрузки и хранения должны быть согласованы между собой. Это позволит эффективно использовать материально-техническую базу участников логистического процесса на всех этапах движения материального потока. Соизмеримость грузонесущих поверхностей и грузовых единиц достигается использованием так называемого базового модуля, который представляет собой прямоугольник со сторонами 600 х 400 мм.
Укрупненные показатели расчетных нагрузок на 1м2 на участках приемки и комплектации приведены в таблице 9.
Таблица 9. Укрупненные показатели расчетных нагрузок на 1м2 на участках приемки и комплектации
Более точно вес одного кубического метра хранимого на складе товара может быть определен посредством выборочных замеров, проводимых службой логистики склада.
3.2 Социально-экономическая эффективность мероприятий
Проблема повышения эффективности управления в целях обеспечения оптимизации эффективности функционирования - одна из важнейших для предприятия. Понятие эффективности является многогранным, особенно учитывая, что слово «эффект» означает как результат каких-либо действий, так и впечатление, производимое кем-либо на кого-либо. Это впечатление может иметь экономическую, организационную, правовую, социальную, и иные окраски и соответственно может иметь различные результаты. Поэтому эффективность в целом следует понимать комплекс экономических, социальных экологических и других проблем, которые должны решаться системно. В то же время, исходя из системности, можно рассматривать экономическую, организационную, социальную, экологическую и иные виды эффективности.
Современные подходы к оценке эффективности связаны с различными ее классификациями. Так, О. Романова различает внутреннюю и внешнюю эффективность, а также статическую и динамическую. Внутренняя эффективность отражает собственную оценку результативности деятельности предприятия, его производительность на основе соотношения ресурсов (затрат) и продукта (результата).
Внешняя эффективность отражает структуру общественных потребностей, степень удовлетворения их предприятием, уровень полезности произведенного продукта, долю предприятия на рынке и направления ее изменения, потенциальные возможности предприятия на рынках готовой продукции и ресурсов.
Статическая эффективность является основной формой оценки и управления деятельностью предприятия на коротком отрезке времени, когда решаются оперативные и тактические вопросы, исключающие полноценное качественное обновление производственной базы.
Динамическая эффективность предполагает достижение более высоких результатов за счет гибкого варьирования ресурсами и изменения технологии в долгосрочном периоде. Динамическая эффективность - основной способ поддержания высокой конкурентоспти предприятия в течение длительного времени. Ю.А. Бабань считает традиционное понимание эффективности недостаточно широким. Он полагает, что понятие эффективности не ограничивается формулой: отношение результата к использованным ресурсам, это отношение значительно колеблется в зависимости от выбранных периода и методов подсчета.
Г. Клейнер классифицирует эффективность по составу подсистем (объектов), к которым применяется понятие эффективности, выделяя целевую (функциональную), технологическую (ресурсную) и экономическую эффективность. Под целевой (функциональной) эффективностью понимается степень соответствия функционирования исследуемой системы ее целевому назначению. Поскольку предприятие представляет собой многофункциональный объект и является объектом ожиданий со стороны многих социально-экономических субъектов, понятие целевой эффективности дробится в соответствии с разнообразием этих субъектов и их точек зрения.
Под технологической или ресурсной эффективностью понимается степень интенсивности использования ресурсов предприятия с точки зрения соотношения между объемами выпуска различных видов продукции, с одной стороны, и размерами затраченных ресурсов - с другой. Эта характеристика может измеряться в общем случае векторными показателями отдачи различных видов ресурсов или выпуска различных видов продукции в натуральном выражении на единицу затраченного ресурса. Понятие экономической эффективности некоторой подсистемы опирается на учет платежеспособного спроса, предъявляемого тем или иным рынком в соответствии с полезностью результата деятельности данной системы, и связанные с этим спросом равновесные (рыночные) цены. К показателям экономической эффективности относят обычно прибыль, добавленную стоимость, удельные затраты на единицу стоимости реализации продукции и т.п.
Подобные классификации свидетельствуют о чрезвычайной сложности понятия «эффективность», о многокритериальности ее оценки по отношению к предприятию, производству и управлению. Они дают основание считать, что эффективность системы не выражается в виде функции только от эффективности подсистем. Поэтому, с одной стороны, при обосновании показателей эффективности деятельности предприятия следует стремиться к одновременному учету всей совокупности происходящих изменений с помощью обобщающего показателя, без которого невозможен системный процесс управления. С другой стороны, «эффективность предприятия должна оцениваться многокритериальным и многоуровневым образом, включая требования всех его контрагентов и самого предприятия как экономического субъекта, осуществляющего протяженное во времени объединение производственных, рыночных и инновационно-воспроизводственных процессов».
Эффективность экономистами понимается исключительно как степень доходности, выгодности, и соответственно, как относительный показатель, в числителе которого - результаты, а в знаменателе - затраты. Между тем, понятие эффективности - многогранное. Под эффективностью понимается степень фактического или ожидаемого результата требуемому (желаемому) т.е. степень достижения цели.
Эффективность процесса - степень приспособленности к достижению цели. Эффективность системы - степень достижения цели. Различие между показателями качества и эффективности состоит в том, что показатели эффективности характеризуют процесс и эффект от функционирования системы, а показатели качества - пригодность системы для реализации ею своего предназначения.
Экономическая эффективность - сложная экономическая категория, на которую влияет совокупность факторов: природные, биологические, экономические. При оценке эффективности необходим не единичный показатель, система показателей. Анализируя эти показатели выявляются наиболее значимые и на основе системного подхода вырабатываются направления роста эффективности
Эффективность производства можно классифицировать по отдельным признакам на следующие виды:
- по содержанию:
- экономическая, социальная и экологическая;
- по сфере проявления:
- хозрасчетная и народнохозяйственная;
- по охвату объекта оценки:
- полная и локальная;
- по целевому назначению:
- плановая, фактическая, нормативная;
- по методу расчета:
- абсолютная (характеризует общую величину эффекта или в расчете на единицу затрат или ресурсов) и сравнительная (при выборе оптимального варианта из нескольких вариантов хозяйственных или других решений);
- по уровню обобщения: - экономика в целом, отрасль, предприятие, структурное подразделение предприятия, рабочее место;
- по объекту оценки: - производственно-хозяйственная деятельность предприятия, хозяйственные функции, элементы хозяйственных процессов, отдельные производственно-хозяйственные решения в сфере производства и управления. Все вместе взятые виды эффективности формируют общую интегральную эффективность деятельности предприятия.
Комплексный подход к решению задач снижения логистических издержек и совершенствования процессов обработки товаров на складе позволяет добиваться существенных позитивных результатов, среди которых можно выделить:
- увеличение пропускной способности складского комплекса;
- повышение эффективности использования складского пространства;
- снижение количества брака и потерь при хранении;
- повышение производительности труда персонала и техники;
- снижение затрат, связанных с хранением запасов;
- снижение стоимости обработки единицы груза;
- повышение качества предоставляемого клиентам сервиса.
В результате мы получаем заметное сокращение срока возврата инвестиций в развитие складского хозяйства (усредненные результаты снижения логистических издержек приведены в табл. 10).
Таблица 10. Усредненные показатели снижения логистических издержек по итогам внедрения проекта повышения эффективности операционной деятельности складов предприятий оптовой торговли Оптимизация складских технологий: http://logistika.3dn.ru/publ/3-1-0-36
|
Показатель |
Эффективность |
|
|
Повышение уровня удовлетворения спроса |
до 90-95% |
|
|
Увеличение оборачиваемости запасов |
на 30-50% |
|
|
Сокращение времени исполнения заказа |
на 20-30% |
|
|
Снижение затрат на логистику |
на 10-15% |
|
|
Снижение уровня складских запасов |
на 20-30% до 35-45 дней продаж |
Спрос - количество единиц по позиции, которое было бы продано за период, если бы эта позиция лежала на складе в течение всего периода в необходимом количестве.
Имеются следующие оперативные данные по ООО METRO Cash & Carry за 2013 год (шт), представленные в таблице 11.
Таблица 11. Данные для расчета уровня удовлетворения спроса
|
Наименование товаров |
Остатки на начало периода |
Поступило в анализируемом периоде |
Продано в отчетном периоде |
Остатки на конец периода |
Не удовлетворено запросов |
|
|
Офисная техника (ОТ0) |
94 |
180 |
210 |
64 |
39 |
|
|
Офисная техника (ОТ1) |
150 |
340 |
405 |
85 |
10 |
Исчислим объем удовлетворенного спроса (продажу); общий объем спроса; степень удовлетворенного и неудовлетворенного спроса покупателей; товарные ресурсы; уровень реализации товаров; уровень оседания товаров в запасах; степень обновления товарных ресурсов.
1. Объем удовлетворенного спроса
(ОТ0) = 210 шт. - объем продажи покупателям.
(ОТ1) = 405 шт. - объем продажи покупателям.
2. Общий объем спроса:
(ОТ0) = удовлетворенный спрос + неудовлетворенный спрос = 210+39=249 шт.
(ОТ1) = удовлетворенный спрос + неудовлетворенный спрос = 405+10=415 шт.
3. Степень удовлетворения спроса
(ОТ0) ==
(ОТ1) ==
Степень неудовлетворенного спроса
(ОТ0) =
(ОТ1) =
4. Товарные ресурсы
(ОТ1) = 274 шт.
(ОТ1) = 490 шт.
5. Уровень реализации товара:
ОТ0 =
ОТ1 =
6. Уровень оседания товаров в запасах:
(ОТ0) = %
(ОТ1) = %
7. Степень обновления товарных ресурсов:
(ОТ0) =%
(ОТ1) =%
Степень удовлетворения спроса на товар «офисная техника» в прогнозном периоде может превысить степень удовлетворения спроса на тот же товар в базисном году на 15,9% и составить 97,6% против 84,2%, а степень неудовлетворенного спроса на офисную технику в 2012 году будет выше, чем в прогнозном периоде.
Уровень реализации товара офисная «техника» превысит уровень реализации этого товара в базисном году на 7,8%, а значит, уровень оседания офисной техники в запасах был выше в 2012 году 6,01%
Поэтому категория товара «Офисная техника» в 2013 году будет обновляется быстрее в связи с мероприятиями по совершенствованию складирования товаров.
Если исходить из того объем товарооборота в прогнозном периоде увеличится на 8%, а затраты на логистическое обслуживание склада сократятся на 10%, то в прогнозном периоде экономические показатели ООО «Метро Кэш энд Кэрри» будут выглядеть следующим образом. (Таблица 12).
Таблица 12. Сравнительный анализ экономических показателей ООО «Метро Кэш энд Кэрри»
|
Показатель |
До проведения мероприятий по совершенствованию складирования товаров |
После проведения мероприятий по совершенствованию складирования товаров |
Темп роста, % |
Отклонение абсол. тыс. руб (+,-) |
|
|
Выручка от продажи товаров, тыс. руб. |
6241955,5 |
6741312 |
108,0 |
499356 |
|
|
Себестоимость проданных товаров, тыс. руб. |
5686005,64 |
6135200 |
107,9 |
449194 |
|
|
Издержки обращения, тыс.руб. |
363782,37 |
327404 |
90,0 |
-36378,3 |
|
|
Прибыль от продаж |
192167,5 |
278708 |
145,0 |
86540,3 |
|
|
Рентабельность продаж, % |
3,08 |
4,13 |
134,3 |
1,06 |
|
|
Рентабельность издержек, % |
52,82 |
85,13 |
161,1 |
32,30 |
Как показывают данные таблицы 12 в результате оптимизации работы склада ООО «Метро Кэш энд Кэрри» произойдет значительное увеличение рентабельности торговой фирмы: издержки обращения снизятся с 85,13% до 32,30%, соответственно рентабельность продаж будет иметь положительную тенденцию роста с 3,08% до 4,13%.
Таким образом, проект совершенствования складирования товаров ООО «Метро Кэш энд Кэрри» можно признать эффективным.
3.3 Программное обеспечение проекта
Компьютерное обеспечение проекта состоит из технического и программного. Рассмотрим основные моменты.
1. Техническое обеспечение -- набор вычислительных средств/ ресурсов плюс периферийные устройства.
Минимальные требования к конфигурации ПК, с которых можно начинать работать над пояснительной запиской (ПЗ): процессор -- Pentium с тактовой частотой не ниже 233 МГц, оперативная память -- 128 Мб, винчестер -- 600 Мб, видеокарта -- 256 Мб, монитор 15".
Основное необходимое периферийное устройство -- принтер лазерный практически бесшумный, приемлемая скорость печати.
В качестве ОС были использованы такие популярные программы, как 64-разрядная версия операционной системы Microsoft Windows Server 2003 Enterprise x64 Edition.
На следующем этапе бал выбран необходимый и достаточный состав прикладных программ, в том числе основные: текстовый редактор, табличный процессор, графический редактор или программу для просмотра графики; и дополнительные: архиваторы, базы данных, программы создания презентаций.
На втором этапе -- этапе оформления пояснительной записки -- были выполнены следующие работы:
Собраны материалы, сделаны собственные текстовые и табличные материалы с применением текстового процессора (редактора) Word.
Созданы графики и диаграммы (на основе табличных данных) с помощью специальных средств, имеющихся в Microsoft Office, -- «Мастер диаграмм».
К основным программным средствам, которые использованы нами- относится операционная система Office 2003 обеспечена более широкая по сравнению с Office XP поддержка языка XML (Extensible Markup Language) - универсального стандарта обмена данными между платформами, что позволяет разработчикам создавать решения, включающие данные из разных источников, облегчает обмен информацией между пользователями разных организаций. Представленные в этом формате документы можно читать посредством любого браузера или в других программ просмотра Интернета.
Microsoft Office 2003 представляет возможность введения заголовков, а затем автоматического выведения содержания выпускной квалификационной работы (через закладку «Вставка» функцию «Вставить оглавление).
Microsoft Office 2003 предлагает новые решения в областях управления процессами и взаимодействия с информационной системой, защиты информации (поддержка Windows Rights Management), коллективной работы (Document Workspaces и Meeting Workspaces), координации и организации задач, проектов (Outlook Search Folders, Quick Flags, Rules and Alerts). Пользователи и компании могут контролировать, кто читает их электронную почту и документы. Всплывающие уведомления информируют пользователя о получении новых сообщений электронной почты вне зависимости от того, в какой программе он работает.
Встроенная в Microsoft Office 2003 система управления правами на доступ к информации (IRM - Information Rights Management), позволяет задать круг лиц, имеющих право на просмотр и изменение документа, блокировать копирование и печать файлов, а также установить определенный срок действия, по истечении которого другие пользователи не смогут просматривать или изменять документ. Настраиваемые шаблоны позволяют ограничить круг лиц, имеющих доступ к информации. Например, шаблон конфиденциально позволяет создать файлы, которые нельзя распечатать, перенаправить и копировать
Помимо Windows, к основным программным средствам относится Microsoft Office, в стандартную версию которого входят: MS Excel, MS Word, MS Power Point, СУБД Access и др.
С помощью электронных таблиц MS Excel можно легко и эффективно подготовить необходимые таблицы, произвести анализ текущего финансового положения. Также широко применяются справочные правовые системы Консультант Плюс и Гарант, которые содержат все правовые акты федерального законодательства и регионального законодательства и использование глобальной сети Интернет.
В ООО «Метро Кэш энд Кэрри» внедрена система управления складом (WMS). Автоматизация склада - это один из наиболее эффективных способов сокращения логистических издержек компаний. Сокращение расходов на содержание склада ООО «Метро Кэш энд Кэрри» произошло уже через месяц после внедрения системы управления складом (WMS), а проект окупился через полгода. В результате внедрения WMS на складах происходит значительное увеличение эффективности. Экономическая целесообразность внедрения WMS подтверждается целым рядом факторов, начиная от существенного увеличения качества всех складских операций, и заканчивая сокращение количества персонала, необходимой подъемно-транспортной техники при повышении оборачиваемости склада.
Таким образом автоматизация склада ООО «Метро Кэш энд Кэрри» с помощью WMS позволила:
- увеличить емкости хранения на существующих площадях более чем в 2 раза.
- уменьшить издержки хранения товаров.
- сделать документооборот компании прозрачным.
- значительно сократить время выполнения складских операций и уменьшить их стоимость.
- свести к минимуму количество ошибок.
- улучшить качество обслуживания клиентов.
- повысить производительность работы персонала и трудовую дисциплину.
Все эти составляющие сделали управление складами ООО «Метро Кэш энд Кэрри» максимально эффективным и, в конечном итоге, упрочили положение компании на рынке. Ориентация на клиента, повышение уровня обслуживания заказчиков за счет внедрения новых технологий приносит несомненную выгоду в виде расширения клиентской базы и роста доходов.
В целях совершенствования логистической организации материальных потоков ООО «Метро Кэш энд Кэрри» рекомендуется разработать на складе формы технологических карт и суточных графиков работы.
Кроме этого было установлено, что при увеличении числа постов очередь сокращается. Пропускная способность погрузочно-разгрузочной зоны зависит не только от числа постов, но и от грузоподъемности поступающего транспорта. Проведенные методом теории массового обслуживания расчеты показывают, что при заданном числе постов, например 4, и при заданном значении очереди на разгрузку, например не более одной машины, количество обрабатываемых на участке грузов прямо пропорционально грузоподъемности обслуживаемого транспорта.
Прием и отправка продукции со склада могут выполняться на одном совмещенном участке, а могут быть пространственно разъединены.
Совмещение участков поступления и отпуска продукции позволяет:
- сократить размер площади, необходимой для выполнения соответствующих операции;
- сокращаются хищения;
- облегчить контроль операции разгрузки и погрузки - операции с высокой интенсивностью материальных, транспортных и людских потоков;
- повысить степень использования оборудования за счет сосредоточения в одном месте всего объема погрузочно-разгрузочных работ, более гибко использовать персонал склада.
Для совершенствования планирования материальных потоков рекомендуется использование метода Парето (20/80), согласно которому 20% объектов, с которыми обычно приходится иметь дело, дают, как правило, 80%-ный результат.
На складе применение метода Парето позволяет минимизировать количество передвижений посредством разделения всего ассортимента на группы, требующие большого количества перемещений, и группы, к которым обращаются достаточно редко.
Как правило, часто отпускаемые товары составляют лишь небольшую часть ассортимента, и располагать их необходимо в удобных, максимально приближенных к зонам отпуска местах, вдоль так называемых "горячих" линий Товары, требующиеся реже, отодвигают на "второй план" и размещают вдоль "холодных" линий. Вдоль "горячих" линий могут рас располагаться также крупногабаритные товары и товары, хранящиеся без тары, так как их перемещение связано со значительными трудностями.
В результате предложенных мероприятий степень удовлетворения спроса на в прогнозном периоде может превысить степень удовлетворения спроса на тот же товар в базисном году на 15,9% и составить 97,6% против 84,2%, а степень неудовлетворенного спроса в 2012 году будет выше, чем в прогнозном периоде.
Следовательно, товары будут в 2013 году обновляться быстрее в связи с мероприятиями по совершенствованию складирования товаров.
В результате оптимизации работы склада ООО «Метро Кэш энд Кэрри» произойдет значительное увеличение рентабельности торговой фирмы: издержки обращения снизятся с 85,13% до 32,30%, соответственно рентабельность продаж будет иметь положительную тенденцию роста с 3,08% до 4,13%.
Таким образом, проект совершенствования складирования товаров ООО «Метро Кэш энд Кэрри» можно признать эффективным.
Заключение
По результатам проведенного исследования можно сделать следующие выводы.
Логистическая организация - комплекс взаимосвязанных элементов, обеспечивающих функционирование системы закупок, поставок, хранения и доставки продукции до потребителя.
Логистика - это деятельность, связанная с планированием и управлением потоками товаров и решением проблем запасов этих товаров.
Логистический подход к управлению транспортно-складской деятельностью предполагает осуществление оптимизации потоковых процессов, протекающих в ходе производства и реализации товаров и услуг как на уровне организации, так и в рамках технологического цикла, предусматривающего участие нескольких организаций, и в масштабах национальной, межнациональной и глобальной экономики.
Материальным потоком называют физическое перемещение материальных ресурсов, понимаемое как процесс их движения на пути от изготовителя до потребителя и внутри предприятия - потребителя этих ресурсов.
Параметрами материального потока могут быть: номенклатура, ассортимент, количество продукции, габаритные, весовые, физико-химические характеристики груза, характеристики тары, упаковки, условия купли-продажи, транспортировки и страхования, финансовые характеристики и др.
Логистика в оптовой торговой системе выполняет операции связанные с выполнением следующих функций товародвижения: заказа, приобретения, доставки, информационного сопровождения, хранения, сортировка и отпуск товаров.
В сфере обращения в составе логистических схем решаются задачи определения покупательского спроса и организация его удовлетворения, накопления, обработки и размещения товарных запасов и оказания услуг потребителям, выбор рациональных форм товародвижения и организации торговли.
Логистическая организация и планирование материальных потоков в представленной работе было исследовано на примере ООО "Метро Кэш энд Кэрри Россия". Немецкая компания "METRO Cash & Carry" является одной из ведущих международных компаний в области формата cash & carry. В России "METRO Cash & Carry" присутствует с 2000 года, когда был зарегистрирован головной офис компании в Москве.
Ассортимент магазинов, включающий до 20 тысяч наименований продовольственных и 30 тысяч непродовольственных товаров, предназначен исключительно для коммерческих покупателей.
29 ноября 2008 года открылся гипермаркет METRO Cash & Carry в Калуге. Общая торговая площадь центра составляет 11 тыс. квадратных метров.
В связи с тем, что ООО «МЕТРО Кэш энд Керри» - это крупная организация, деятельность которой осуществляется в динамично меняющейся внешней среде, в ее организационной структуре присутствуют элементы дивизиональной.
Существует три основных категории клиентов ООО "Метро Кэш энд Кэрри":
1. Предприниматели (Traders) - юридические лица, перепродающие продовольственные и непродовольственные товары (киоски, магазины, павильоны);
2. HoReCa (Hotels (Отели), Restaraunts (Рестораны), Canteen (кафе, столовая)
3. Предприятия и офисы: различные учреждения, администрации, институты, некоммерческие организации, предприятия сферы услуг.
«Metro Cash & Carry» имеет явные преимущества перед своим конкурентом - компанией «SELGROS Cash & Carry». Превосходство происходит по всем показателям.
Проведя анализ динамики прибыли и рентабельности, можно сделать вывод, что полученная в 2012 году прибыль, не смотря на тенденцию её снижения, позволяет компании ООО «Метро Кэш энд Керри» функционировать. Абсолютное отклонение по чистой прибыли в сравнении с 2011 годом составило -93108,09 тыс. руб. В связи с этим компания прикладывает все усилия, направленные на увеличение прибыли в 2013 году путём увеличения оборота и стимулирования продаж. В частности стало проводиться большее число акций для определённого сегмента покупателей, усовершенствована рекламная политика компании.
Столь высокие результаты бизнеса характеризуют компанию как сильного игрока на Российском рынке оптовой и мелкооптовой торговли.
Способы и методы работы позволили ООО "Метро Кэш энд Кэрри Россия" добиться таких результатов, среди которых:
- чёткое соблюдение российского законодательства;
- наличие документов, необходимых для осуществления своей деятельности;
- четкие организационная структура и принципы управления;
- активное взаимодействие как с локальными, так и региональными поставщиками;
- гибкая ценовая и ассортиментная политика;
- ориентированность на полное удовлетворение потребностей всех своих клиентов.
Помимо вышеперечисленного отдельно необходимо отметить наличие у компании хорошо проработанной стратегии на будущее, наличие хорошо развитой служба логистики, а также постоянная работа по повышению квалификации персонала, его стимулированию и мотивации, подготовке новых кадров.
Логистика ООО «Метро Кэш энд Керри» обеспечивает своевременную доставку товаров на полки магазинов компании, контроль за качеством продукции на всех этапах перевозок, и также позволяет снизить себестоимость продукции, сократив количество посредников в цепочке поставок.
ООО «Метро Кэш энд Керри» осуществляет поставки через «кросс-докинг». Кросс-докинг - это логистическая операция внутри цепочки поставок, при которой отгрузка товара на склад и его последующая доставка получателю согласованы по времени таким образом, чтобы исключить хранение товара на складе. В результате партия продукции доставляется от поставщика (производителя) продавцу за максимально короткий срок. Формируется заказ на те или иные товары, затем эта информация отправляется одному или нескольким поставщикам. В заказе отмечена точная дата доставки товара - день Х. Поставщик упаковывает товар, часть заказа, в транспортную тару, указывая на каждой единице тары номер заказа, и доставляет его на склад.
Кросс-докинг - это совокупность операций с заказами, а не с товарами. Заказ комплектуется не на складе, а продавцом товара при отгрузке. Это позволяет значительно уменьшить стоимость его обработки, а ответственность за сохранность комплектации товара переложить на поставщика.
В целях совершенствования логистической организации материальных потоков ООО «Метро Кэш энд Кэрри» рекомендуется разработать на складе формы технологических карт и суточных графиков работы.
Кроме этого было установлено, что при увеличении числа постов очередь, т.е. значение сокращается. Пропускная способность погрузочно-разгрузочной зоны зависит не только от числа постов, но и от грузоподъемности поступающего транспорта. Проведенные методом теории массового обслуживания расчеты показывают, что при заданном числе постов, например 4, и при заданном значении очереди на разгрузку, например не более одной машины, количество обрабатываемых на участке грузов прямо пропорционально грузоподъемности обслуживаемого транспорта.
Прием и отправка продукции со склада могут выполняться на одном совмещенном участке, а могут быть пространственно разъединены.
Совмещение участков поступления и отпуска продукции позволяет:
- сократить размер площади, необходимой для выполнения соответствующих операции;
- сокращаются хищения;
- облегчить контроль операции разгрузки и погрузки - операции с высокой интенсивностью материальных, транспортных и людских потоков;
- повысить степень использования оборудования за счет сосредоточения в одном месте всего объема погрузочно-разгрузочных работ, более гибко использовать персонал склада.
Для совершенствования планирования материальных потоков рекомендуется использование метода Парето (20/80), согласно которому 20% объектов, с которыми обычно приходится иметь дело, дают, как правило, 80%-ный результат.
На складе применение метода Парето позволяет минимизировать количество передвижений посредством разделения всего ассортимента на группы, требующие большого количества перемещений, и группы, к которым обращаются достаточно редко.
Как правило, часто отпускаемые товары составляют лишь небольшую часть ассортимента, и располагать их необходимо в удобных, максимально приближенных к зонам отпуска местах, вдоль так называемых "горячих" линий Товары, требующиеся реже, отодвигают на "второй план" и размещают вдоль "холодных" линий. Вдоль "горячих" линий могут рас располагаться также крупногабаритные товары и товары, хранящиеся без тары, так как их перемещение связано со значительными трудностями.
В результате предложенных мероприятий степень удовлетворения спроса на в прогнозном периоде может превысить степень удовлетворения спроса на тот же товар в базисном году на 15,9% и составить 97,6% против 84,2%, а степень неудовлетворенного спроса в 2012 году будет выше, чем в прогнозном периоде.
Следовательно товары будут в 2013 году обновляться быстрее в связи с мероприятиями по совершенствованию складирования товаров.
В результате оптимизации работы склада ООО «Метро Кэш энд Кэрри» произойдет значительное увеличение рентабельности торговой фирмы: издержки обращения снизятся с 85,13% до 32,30%., соответственно рентабельность продаж будет иметь положительную тенденцию роста с 3,08% до 4,13%.Таким образом, проект совершенствования складирования товаров ООО «Метро Кэш энд Кэрри» можно признать эффективным.
логистика торговый материальный поток
Список используемых источников и литературы
1. Гражданский Кодекс РФ (часть 1, от 30.11.1994 №51-ФЗ принят ГД ФС РФ 21.10.1994 (ред. от 30.12.2012), Часть 2 от 26.01.1996 №14-ФЗ принят ГД ФС РФ 22.12.1995 (ред. от 30.12.2012)) спецвыпуск. // ГАРАНТ Платформа F1 Эксперт: [Электронный ресурс] / ГАРАНТ - СтройМаксимум с региональным законодательством. Версия от 01.04.2013.
2. Налоговый Кодекс РФ (от 31 июля 1998 г. N 146-ФЗ с изменениями от 30 декабря 2012 г.) спецвыпуск. // ГАРАНТ Платформа F1 Эксперт: [Электронный ресурс] / ГАРАНТ - СтройМаксимум с региональным законодательством. Версия от 01.04.2013.
3. Трудовой Кодекс РФ (от 30 декабря 2001 г. N 197-ФЗ с изменениями от 29 декабря 2012 г.). спецвыпуск. // ГАРАНТ Платформа F1 Эксперт: [Электронный ресурс] / ГАРАНТ - СтройМаксимум с региональным законодательством. Версия от 01.04.2013.
4. ФЗ «Об Обществах с ограниченной ответственностью» (от 08.02.1998 N 14-ФЗ с изменениями от 29 декабря 2012 г. спецвыпуск. // ГАРАНТ Платформа F1 Эксперт: [Электронный ресурс] / ГАРАНТ - СтройМаксимум с региональным законодательством. Версия от 01.04.2013.
5. Федеральный закон от 13 марта 2006 г. № 38-ФЗ «О рекламе» в ред. Федерального закона от 28 июля 2012 г. N 133-ФЗ // ГАРАНТ Платформа F1 Эксперт: [Электронный ресурс]/ ГАРАНТ - СтройМаксимум с региональным законодательством. Версия от 01.04.2013.
6. Федеральный закон от 26 июля 2006 г. N 135-ФЗ "О защите конкуренции" в ред. Федерального закона от 30 декабря 2012 г. N 318-ФЗ // ГАРАНТ Платформа F1 Эксперт: [Электронный ресурс]/ ГАРАНТ - СтройМаксимум с региональным законодательством. Версия от 01.04.2013.
7. Альбеков А.У., Федько В.П., Митько О.А. Логистика коммерции. Серия «Учебники, учебные пособия» [Текст]. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2011.-512 с.
8. Аникин Б.А. Коммерческая логистика [Текст]: учебник / Б.А. Аникин. А.П. Тянухин. - М.: Проспект. 2008 - 432 с.
9. Аникин Б.А. Логистика [Текст]. - М.:ИНФРА-М, 2010. - 236 с.
10. Апчерч А. Управленческий учет [Текст]. - М.: Финансы и статистика, 2010. - 526 с.
11. Бороненкова С.А. Управленческий анализ [Текст]. - М.: Финансы и статистика, 2009. - 126 с.
12. Володина Е.В. Моделирование логистических процессов [Текст]. - Курган: Изд-во Курганского гос. университета, 2012. - 199 с.
13. Володина Е.В. Моделирование логистических процессов в современной предпринимательской среде [Текст] // Российское предпринимательство. - 2011. - № 7, № 8.
14. Володина Е.В. Построение логистических цепей и логистических систем - новое направление в современном бизнесе [Текст] //Наука и образование Зауралья. - 2008. - № 3.
15. Гаджинский А.М. Логистика [Текст]: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. - М.: ИВЦ «Маркетинг», 2011. - 336 с.
16. Гамаюнов В.В., Сизова Т.В., Хруцкий В.Е. Внутрифирменное бюджетирование [Текст]. - М.: Финансы и статистика, 2010. - 456 с.
17. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика: Учеб. пособие. - М.: Издательский дом «Дашков и К», 2012. - 410с.
18. Голубков Е.П. Маркетинг как концепция рыночного управления // Маркетинг в России и за рубежом. - 2009. - №1, 2.
19. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения [Текст]. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2012. - 355 с.
20. Гребнева В.А., Рожденные оптом [Текст] // Современная торговля. - 2010. - №3.
21. Гусаров В.М. Статистика [Текст]. - М.: Юнити-Дана, 2009. - 226 с.
22. Дашков Л.П., Памбухчиянц В.К. Коммерция и технология торговли [Текст]: Учебник для студентов высших учебных заведений.-3-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2011. - 596с.
23. Ефимова О.В. Финансовый анализ [Текст]. - М.: Бухгалтерский учет, 2010. - 423 с.
24. Залманова М.Е. Логистика [Текст]. - Саратов: СГТУ, 2010. - 326 с.
25. Залманова М.Е., Новиков О. А., Семененко А. И. Производственно-коммерческая логистика [Текст]: учеб. пособие. - Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2008. - 366 с.
26. Зырянов В.В., Миронюк В.П. Концептуальные положения создания транспортно-логистических систем на уровне региона [Текст]. - Таганрог: ТРТУ, 2008. - 211 с.
27. Зырянов В.В., Миронюк В.П., Шабанов А.В. Методы формирования транспортно-логистических систем [Текст]: Учебное пособие. - Ростов -н/Д: Рост. гос. строит. ун-т, 2011. - 88 с.
28. Ибрагимов Л.А. Инфраструктура товарного рынка [Текст]. - М.: Издательство «ПРИОР», 2009. - 182 с.
29. Ивакин Е.К., Володина Е.В. Моделирование логистических цепей и логистических процессов в предпринимательской деятельности [Текст]. - Ростов н/Д: Изд-во Рост.ун-та, 2011. - 122 с.
30. Кеворков В.В., Кеворков Д.В. Маркетинг. Регламент бизнес-процесс [Текст]. - М.: РИП-холдинг, 2010. - 144 с.
31. Киппер И.Л. Проблема устойчивости логистических систем встречной торговли: научная интерпретация и подходы к решению [Текст] //Менеджмент в России и за рубежом. - 2008. - № 1.
32. Киршина М.В. Коммерческая логистика [Текст]. - М.: ЗАО «Центр экономики и маркетинга», 2011. - 366 с.
33. Ковалев А.И., Войленко В.В. Маркетинговый анализ [Текст]. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2008. - 423 с.
34. Коли Э., Яровский Б. Рыночная ориентация: конструкт, научные предложения и практическое применение в менеджменте / Классика маркетинга. - СПб.: Изд-во «Питер», 2011. - 786с.
35. Коммерческая деятельность производственных предприятий (фирм) [Текст]: учебник / под ред. О.А. Новикова, В.В. Щербакова. - СПб. : Изд-во СПбГУЭФ, 2011. - 199 с.
36. Король А.Н. Маркетинг закупок [Текст]: учебное пособие. - Хабаровск: РИЦ ХГАЭП, 2008. - 455 с.
37. Костоглодов Д.Д. и др. Маркетинг и логистика фирмы [Текст] / Д. Д. Костоглодов, И.И. Саввиди, В.Н. Стаханов. - М.: Приор, 2009. - 244 с.
38. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. / Общ. ред. и вступ. ст. Е.М. Пеньковой. - М.: Прогресс, 2012 - 736с.
39. Краснова В. 7 нот менеджмента [Текст]. - 5-е изд., доп. - М.: ЗАО «Журнал Эксперт», 2011. - 123 с.
40. Крюков С.В. Логистика. - Ростов-на-Дону, 2011 - 272 с.
41. Логистика [Текст]: Учеб. пособие/под ред. Аникина Б.А. - М.:ИНФРА-М, 2011. - 327с.
42. Любушин Н.П., Лещева В.Б., Дьякова В.Г. Анализ финансово-экономической деятельности предприятий [Текст]. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2011. - 491 с.
43. Майданчик Б.И., Карпунин М.Б., Любенецкий Л.Г. и др. Анализ обоснования управленческих решений [Текст]. - М.: Финансы и статистика, 2011. - 399 с.
44. Модели и методы теории логистики: Учебник / Под ред. В.С. Лукинского - СПб.: Питер, 2011. - 448 с.
45. Неруш Ю. М. Коммерческая логистика [Текст]. - М.: ЮНИТИ, 2009. - 322 с.
46. Неруш Ю.М. - Логистика [Текст]: Учебник для вузов. 4-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2010. - 389 с.
47. Николайчук В. Заготовительная и производственная логистика [Текст]. - СПб., 2011. - 96 с.
48. Оборудование: рынок, предложение, цены [Текст] // Журнал Эксперт - 2011. - № 12.
49. Осипова Л.В., Синяева И.М. Основы коммерческой деятельности [Текст]. - М.: ЮНИТИ, 2012. - 228 с.
50. Панкратов Ф.Г., Серегина Т.К.Коммерческая деятельность [Текст]: Учебник для вузов; 6-е изд., перераб. и доп. - М. Информационно- внедренческий центр «Маркетинг», 2012. - 580с.
51. Пинкертон Р., Крейг С. От функции пассивной закупки до управления цепочкой поставок [Текст] // ЛОГИНФО. - 2008. - № 5-6. - С. 38 - 45.
52. Половцева Ф. П. Коммерческая деятельность [Текст]: учебник. - М.: ИНФРА - М, 2010. - 298 с.
53. Семененко А.И., Сергеев В.И. Логистика. Основы теории [Текст]: Учебник для вузов. - СПб.: Изд-во «Союз», 2012. - 544 с.
54. Семёнов В.М., Володина Е.В. Эффективность логистических систем [Текст] // Маркетинг. - 2013. - № 2.
55. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе [Текст]: Учебник. - М.: Инфра-М, 2011. - 87 с.
56. Синяева И.М. Управление маркетингом [Текст]. - М.: Вузовский учебник, 2010. - 369 с.
57. Страханов В.И., Украинцев В.Б. Теоретические основы логистики [Текст]. - М.: Еникс, 2011. - 199 с.
58. Сханова С.Э., Попова О.В., Горев А.Э. Транспортное обеспечение логистических систем: Учеб. пособие. - М.: Academia, 2012. - 430 с.
59. Третьяков М. М., Хальзова Н. А. Коммерческая логистика [Текст]: учеб. пособие. - Хабаровск: Хаб. гос. техн. ун-т, 2011. - 333 с.
60. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Финансы предприятий [Текст]. - М.: ИНФРА-М, 2008.
61. Щегорцов В.А., Таран В.А. Маркетинг. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008.-556 с.
62. Юданов А.Ю. Логистика. - М.: Тандем, 2012 - 408 с.
Приложение 1
Классификация, виды и содержание материальных потоков
|
Признаки классификации материальных потоков |
Виды материальных потоков |
Содержание материальных потоков |
|
|
По отношению к логистической системе |
Внешний, внутренний, входной и выходной |
Внешний материальный поток протекает во внешней для предприятия среде. Эту категорию составляют не любые грузы, движущиеся вне предприятия, а лишь те, организации которых предприятие имеет отношение. Внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы. Входной материальный поток поступает в логистическую систему из внешней среды. Выходной материальный поток поступает из логистической системы во внешнюю среду. Для предприятия оптовой торговли его можно определить, сложив материальные потоки, имеющие место при выполнении операций по погрузке различных видов транспортных средств. При сохранении на предприятии запасов на одном уровне входной материальный поток будет равен выходному. |
|
|
По натурально-вещественному составу |
Одноассортиментные и многоассортиментные |
Разделение необходимо, так как ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним. Например, логистический процесс на оптовом продовольственном рынке, торгующем мясом, рыбой, овощами, фруктами и бакалеей, будет существенно отличаться от логистического процесса на картофелехранилище, которое работает с одним наименованием груза. |
|
|
По количественному признаку |
Массовые, крупные, средние и мелкие |
Массовым считается поток, возникающий в процессе транспортировки грузов не единичным транспортным средством, а их группой, например, железнодорожный состав или несколько десятков вагонов, колонна автомашин, караван судов и т. д. Крупные потоки -- несколько вагонов, автомашин. Мелкие потоки образуют количества грузов, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность - транспортного средства и требующие при перевозке помещения с другими, попутными грузами. |
Подобные документы
Организация материальных потоков. Экономия материальных ресурсов на всех стадиях материальных потоков. Оптимизация затрат на производство и реализацию готовой продукции. Технология производства и переработка экспортной продукции в морском порту.
курсовая работа [614,6 K], добавлен 15.09.2014Характеристика ООО "Метро Кэш энд Керри". Рассмотрение местоположения и структуры отдела "Мясо". Товароведная и ассортиментная характеристика товара, принцип выкладки, цены и ценники отдела торгового центра. Участие в Метро-почте и рекламные акции.
отчет по практике [24,4 K], добавлен 26.05.2014Рассмотрение понятия и сущности логистических потоков. Изучение основных характеристик материальных, информационных, сервисных и финансовых потоков, циркулирующих между поставщиками предприятия и потребителями. Роль услуг в логистическом процессе.
контрольная работа [20,7 K], добавлен 10.11.2015Построение модели получения товаров от поставщиков, её оценка и обоснование принятия решения о продлении договорных отношений. Определение расположения распределительного центра способом расчета центра тяжести грузоперевозок. Расчет материальных потоков.
контрольная работа [38,3 K], добавлен 17.01.2012Логистическая цепочка для торговых предприятий. Характеристика материальных и информационных потоков гипермаркета. Логистическая инфраструктура, состояние складов, стоимость перевозок. Обзор вариантов логистических схем перевозок и размещения товара.
курсовая работа [580,6 K], добавлен 25.10.2012Основные системы материальных, информационных, финансовых и других потоков. Материальные потоки в логистике, их понятие, общая схема, единицы измерения и виды. Понятие логистического сервиса. Определение оптимального уровня логистического сервиса.
реферат [25,5 K], добавлен 25.11.2010Понятие информационной логистической системы. Логистика производственных процессов, организация материальных потоков в производстве. Логистика закупок, распределения и сбыта, складирования, сервисного обслуживания. Организация логистического управления.
книга [208,6 K], добавлен 06.03.2010Определение границ рынка для трех транспортно-экспедиторских фирм и расчет материальных потоков. Характеристика оптимального размера партии поставки и наилучшего поставщика на основе расчета рейтинга. Выбор наилучшей системы распределения продукции.
контрольная работа [119,0 K], добавлен 18.01.2010Логистика - научное направление, связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных потоков. Задачи распределительной логистики и разработка стандартных процедур складского процесса. Сетевое планирование складских процессов.
реферат [30,7 K], добавлен 24.01.2009Понятие этики и морали современного коммерсанта, особенности культуры предпринимательства. Суть централизованных и децентрализованных перевозок грузов. Защита прав авторов и патентообладателей. Понятие и виды материальных потоков, критерии оценки выгоды.
курсовая работа [669,8 K], добавлен 03.02.2012
