Вся Одесса. Исторические фотографии

Размещено на http://www.allbest.ru

Вся Одесса. Исторические фотографии

Спуск с улицы Торговой на Приморскую улицу. Фото конца XIX века. Этот вид в настоящее время совершенно не узнаваем. На склонах - буйная зелень, а дом очень похожий на шахский дворец, до наших дней не дожил. Лестница известна тем, что здесь тоже снимались некоторые эпизоды фильма "Броненосец Потемкин"..

Дом Либмана на углу Преображенской и Садовой. Его проектировал одессит, немец, выдающийся архитектор Э.Я. Меснер, для одессита и немца, кондитера Бернгарда Либмана. Дом Либмана, образует единый архитектурный ансамбль с домом Руссова и является одним из архитектурных символов Одессы. Оба дома построены в стиле необарокко. Дом Либмана строился в 1888-1889 годах. В доме располагалась элитарная кофейня-кондитерская. Здесь бывали выдающихся литераторы, художники, актеры: И. Бунин, А. Куприн, В. Катаев, Э. Багрицкий, Ю. Олеша. Вот одно из самых первых рекламных объявлений: "Кондитерская Б. Либмана в Одессе, угол Дерибасовской и Преображенской улиц, против Соборной площади, в собственном доме. Прекрасно устроенное помещение с большой верандой и отдельной бильярдной комнатой. Освещение везде электрическое. Чай, кофе, шоколад. Буфет с закусками. Шоколад, оршад и другие прохладительные напитки. Кондитерские печения всевозможных сортов. Принимаются заказы на пасхи, куличи, торты и прочее." Фотография конца ХIХ века.

Вид на гостиницу Пассаж со стороны дома Руссова в Одессе. Печаталась на почтовых открытках. Проектировал это красивейшее здание знаменитый архитектор Л. Влодек, и построено оно было в рекордные сроки (1898-1899 г.). Скульптурные группы здания создавали С. Мильман и Т. Фишель. Этот архитектурный шедевр был построен на месте дома Крамарева, который выкупил купец первой гильдии Моисей Менделевич. На его деньги и был построен «Пассаж». После этого здание ещё долго называлось «Пассажем Менделевича». Гостиница "Пассаж", "лучшая на юге России" - как писали на рекламных открытках, сразу стала предметом гордости одесситов и вожделения ее гостей. Галерея «Пассажа», освещенная солнцем, представляла собой торговую улицу шикарных магазинов. Слово "Пассаж" означает с французского - переход. Г-образный переход ведет с ул.Дерибасовской на ул.Преображенскую. После пожара 1901 г. сгорела скульптурная композиция со стороны ул. Преображенской. А со стороны ул. Дерибасовской на крыше сохранились две интересные скульптуры: Меркурий, сидящий на паровозе, и Фортуна с факелом удачи в руке на корабле, приставшем к берегу. Эти два образа, Меркурий и Фортуна, многократно повторяются в скульптурных группах на стенах здания, как внутри, так и снаружи. По поводу башни над центральным, угловым входом. Во время пожара она тоже пострадала - сгорела. Поэтому, возможно, это фото сделано еще до пожара.

Дом страхового общества "Жизнь" на углу улиц Преображенской и Елисаветинской и пер Маяковского. Построен в 1900 году по проекту архитектора В.И. Шмидта. Фотография начала XX века. К сожалению причудливые башенки, которые так украшали здание в прошлом веке, уже утрачены.

Бродская Синагога, построенная в 1860 г. по проекту архитектора И. Н. Колловича. История этой синагоги связана с еврейскими переселенцами из Австрии и Германии, они начали заселять Одессу с 20-х годов XIX века. Их стали называть "бродские" евреи, по имени города Броды в Галиции. Это первая на юге империи хоральная синагога, в которой богослужение проводится с музыкальным сопровождением (орган, фисгармония). Хоральные синагоги имели помпезные формы, величественные силуэты, оригинальные купола; они стремились отразить в архитектурных формах пафос древнейшей еврейской святыни -- Иерусалимского Храма, но одновременно придать зданию более светский, европейский характер. В этих синагогах была прекрасная акустика. В Бродской синагоге пел непревзойденный Пинхас Миньковский, а регентом был всемирно известный композитор Давид Новаковский. Бродская синагога навсегда осталась в рассказах Бабеля. Ныне в здании синагоги областной архив, производится реставрация здания.

Здание одесского вокзала. Конец XIX века. Автор фотографии неизвестен. Здание железнодорожного вокзала "Одесса-Главная" строилось с 1879 по 1883 гг. Строил архитектор А. Бернардацци по проекту В. Шретера. Здание выдержано в стиле классического возрождения. Здание имело удлиненные боковые фасады. Главный подъезд предназначался для отъезжающих пассажиров 1 и 2 класса. Правый боковой фасад - для пассажиров 3 класса, левый - для прибывающих. Это здание взорвали румыны, когда уходили из Одессы в 1944 г. В 1952 г. построено новое здание на месте старого железнодорожного вокзала, по проекту архитектора А.М. Чуприна. Здание вокзала в целом повторило формы старого железнодорожного вокзала.

Императорский Новороссийский университет. Фотография конца XIX века. Автор неизвестен. Является одним из наистарейших университетов Украины. Официально дата основания университета 1 мая 1865 г. однако, глядя чуть шире можно сказать, что история его началась с 1817 г. В этом году открылся Ришельевский лицей, на базе которого и был создан университет. Кстати Новороссийский университет раннее планировалось открыть в Николаеве, и лишь лоббирование интересов Одессы хирургом Пироговым и губернатором Новороссии графом А. Г. Строгановым, заставило императора Александра II переменить свое решение о месте его дислокации. Много ярких страниц вписали в историю Украины и университета всемирно известные выдающиеся ученые: И.И. Мечников - лауреат Нобелевской премии, физиолог И.М. Сеченов - основатель отечественной физиологии, академик, микробиолог Д.К. Заболотный, академик, ботаник В.И. Липский, биолог О.О. Ковалевский, физик Ф.Н. Шведов, физик теоретик М.О. Умов, академик, основатель всемирно известной школы химиков-органиков М.Д. Зелинский, академик, историк и археолог Ф.И. Успенский, академик, основатель Физико-химического института О.В. Богатский, основатель Одесского планетария астроном В.П. Цесевич, математики М.Г. Крейн, О.И. Ляпунов и И.М. Занчевский, прославленный историк М.Е. Слабченко, славист В.И. Григорьевич, зоолог Д.К. Третьяков, геолог О.Н. Криштарович, химик Л.В. Писаржевский и много-много других.

Реформаторская церковь. Фотография начала XX в. Автор неизвестен. Улица Пастера со стороны Преображенской начинается красивым зданием в традиционном для храмов реформатской церкви неоготическом стиле. Приверженцы этой конфессии жили в Одессе с момента основания города, однако собирались они для молений в частных домах, снятых публичных залах вплоть до середины XIX в. К этому времени количество приверженцев этой ветви христианства в городе намного увеличилось. В середине XIX в. император Николай I разрешил Одесским властям выделить место для строительства храма церкви. И наконец в начале XX в. в красивом новом храме начались службы, и зазвучал орган. После 1917 г. здание отобрали, перестроили и отдали под кукольный театр. 1998 г. храм был восстановлен в первозданном виде.

Гостиница Большая Московская на ул. Дерибасовской. Здание проектировалось и строилось архитектором Ф. Фрапполи. Владельцем этого дома в начале века был П. Я. Марини. В доме квартировали разнообразные магазины, кафе, салоны и мастерские. Была там и кофейня Г. Пфейфера. В этой кофейне частым гостем бывал Пушкин. Сидючи за кофе поэт в раздумьях колупал своим железным стеком стенку заведения, а так как он сидел всегда за одним столиком, в стене из мягкого одесского ракушняка вскоре образовалась довольно глубокая лунка. Хозяин заведения дыру не заделал, а с гордостью рассказывал посетителям, сколько и какого кофе выпивал Пушкин, когда сверлил стену, что впоследствии принесло его кафе славу пушкинского места и коммерческую выгоду. В середине XIX в. в доме открылась фортепьянная фабрика Иоганна Гааза. В 1901 г. здание купила семья Дементьевых, специализирующаяся на продаже китайского чая. Новые владельцы начали коренную реконструкцию здания. Проект и строительство здания были поручены талантливому архитектору В. Влодеку. В 1904 г. на трех верхних этажах открыли гостинцу - "Большая Московская". В 1910 г. гостиницу купили известное одесское семейство Анатра (хлеботорговля, недвижимость, пароходство, даже самолетостроение). На самолетах А.Анатра летал один из первых авиаторов империи - одессит С. И. Уточкин. В настоящий момент ведется реконструкция здания. По новому проекту будет надстроен всего 1 мансардный этаж, восстановлено оформление здания: лепнина, оригинальные гигантские птицы с шарами меж крыл. (По материалам книги О. Губаря "Старые дома и другие памятные места Одессы".)

Шампанский завод Генриха Редерера. Парадный въезд - ворота. Фотография начала ХХ века. В настоящее время - завод шампанских вин, Французский бульвар 36. В 1896 г. император России Николай II утвердил Устава акционерного общества "… для выделки шампанского вина и коньяка под наименованием «Южно-Русское общество виноделия Генрих Редерер в Одессе". Общество было создано русскими и иностранными предпринимателями под руководством французского гражданина Людвига-Эдуарда-Генриха Редерера. В 1898 г. состоялась закладка зданий завода. Строительство его заняло менее полутора лет. И в 1899 г. завод выпустил первую партию шампанского "Генрих Редерер". На заводе был целый штат французов-рабочих и опытный кавист из Шампани, морем в бочках завозился виноматериал из Франции и все вспомогательные материалы (бутылки, пробки и даже проволока для изготовления уздечки). В погребах-подвалах хранилось для многолетней выдержки 2 млн. бутылок шампанского. Завод отметил 110-летие со дня своего основания.

Павильон № 1 Одесской киностудии. Фотография начала ХХ века. Автор неизвестен. Одесская киностудия ведёт свою историю с 1907 года. Именно тогда кинематографист М. Гроссман начал снимать одни из первых отечественных фильмов. Тем самым он создал киноателье «Мирограф», которое потом переросло в Кинофабрику. «Мирограф» на дачном участке № 16 по Малофонтанской Дороге (сейчас Французский Бульвар) построил стеклянный съёмочный павильон. Это и есть павильон, изображенный на фото. Уже в 1912 г. одесситы смотрели первый художественный фильм - криминальную драму "Одесские катакомбы". Кинофабрика К.Борисова также обзавелась своим павильоном. Один из крупнейших кинофабрикантов, харьковчанин Дмитрий Харитонов построил своё здание на участке № 33 на Французском Бульваре; для съёмок фильмов с участием Веры Холодной, работающей в его бригаде. В дальнейшем, в 1919 г., все частные кинофабрики будут объединены в киностудию. В биографию мирового кинематографа Одесса вписана фильмом Эйзенштейна "Броненосец Потемкин", который снимался в Одессе. На киностудии работали Алексанр Довженко, Марлен Хуциев, Феликс Миронер, Василий Шукшин, Петр Тодоровский, Владимир Высоцкий, Станислав Говорухин, Юнгвальд-Хилькевич и многие-многие др. В настоящий время самый известный режиссер киностудии - Кира Муратова. Недавно Одесская киностудия отметила 90 лет.

Церковь во имя Святителя Николая и Святой мученицы Ариадны (ныне собор Св. прав. Иоанна Кронштадтского) в переулке Удельном 1 по Малофонтанской дороге (Французский бульвар) была возведена и освящена в 1902 г. по проекту известного одесского архитектора Ю.М. Дмитренко на средства греческого мецената купца 1-й гильдии М.Н. Маврокордато при Богадельне Греческого благотворительного общества. Само здание Богадельни было построено на средства семьи городского головы Г.Г. Маразли. Когда отец семейства Маврокордато стал терять зрение и практически ослеп, он обратился с просьбой помолиться об исцелении к известному всероссийскому чудотворцу о. Иоанну Кронштадтскому. По молитве праведника он прозрел и после послужил Церкви Христовой как благотворитель. На его и купца 2-й гильдии С.П. Триархи средства в 1896 г. было перестроено и реконструировано здание Богадельни. Кроме того, М.Н. Маврокордато получил от о. Иоанна Кронштадского благословение на строительство при Богадельне в Одессе храма. Благодарный Маврокордато построил храм во имя Свт. Николая и мч. Ариадны в память своих родителей Николая и Ариадны. В крипте нового храма была устроена и усыпальница для их захоронения. Прилегающая к Богадельне и храму территория была благоустроена наилучшим образом. В 1932 г. храм был осквернен, наполовину разрушен и превращен в склад. К храму подъехал трактор и поверг наземь удивительные мозаичные купола, устроенные таким образом, что внутри них находилось множество разноцветных витражных стекол. Когда сквозь них проходил солнечный свет, весь купол, а с ним и весь храм озарялся разноцветным сиянием. С 1992 г. церковь восстанавливается - это Кафедральный собор святого праведного Иоанна Кронштадтского Русской Истинно-Православной Церкви.(по материалам Церковных ведомостей РИПЦ).

Дом Либмана на углу Преображенской и Садовой. Его проектировал одессит, немец, выдающийся архитектор Э.Я. Меснер, для одессита и немца, кондитера Бернгарда Либмана. Дом Либмана, образует единый архитектурный ансамбль с домом Руссова и является одним из архитектурных символов Одессы. Оба дома построены в стиле необарокко. Дом Либмана строился в 1888-1889 годах. В доме располагалась элитарная кофейня-кондитерская. Здесь бывали выдающихся литераторы, художники, актеры: И. Бунин, А. Куприн, В. Катаев, Э. Багрицкий, Ю. Олеша. Вот одно из самых первых рекламных объявлений: "Кондитерская Б. Либмана в Одессе, угол Дерибасовской и Преображенской улиц, против Соборной площади, в собственном доме. Прекрасно устроенное помещение с большой верандой и отдельной бильярдной комнатой. Освещение везде электрическое. Чай, кофе, шоколад. Буфет с закусками. Шоколад, оршад и другие прохладительные напитки. Кондитерские печения всевозможных сортов. Принимаются заказы на пасхи, куличи, торты и прочее." Фотография первой половины ХХ века.

Александровский парк в Одессе. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Печаталась на почтовых открытках. Раньше в районе Александровского парка (парка Шевченко) располагалась крепость, постройки 1793 г. К этому времени Хаджибей уже был покорён, а Одессы ещё не было. На фото все, что осталось от этой крепости- Пороховая башня и аркада, а также, как ни странно, стадион. Спустя почти сто лет (1936 г.)он был построен в выборке, откуда брали землю для строительства крепости.

Александровский парк в Одессе. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Печаталась на почтовых открытках. Это один из самый красивых парков Одессы. Александровским парк назван в честь царя Александра II, убитого после седьмой попытки бомбистами-народовольцами в 1881 в Петербурге . Открыт в 1875 г. Сейчас он называется парком имени Т.Г.Шевченко, носит имя поэта-бунтовщика, ниспровергавшего монархический строй.

Вид морского порта с высоты птичьего полета в Одессе. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Печаталась на почтовых открытках. Основание Одессы проходило в обстановке бесконечных интриг. Предметом длительного спора являлся выбор места для строительства города и порта. Основатель Одессы Иосиф Де-Рибас писал: "Я гибну от желания что-нибудь совершить" (1789 г.) - строить порт в "распахнутом настежь" широком заливе. Это выглядело безумным с военной точки зрения, но в плане развития торговли - просторный Хаджибейский залив предоставлял очень большие возможности. Несмотря на все "за" и "против" проекта в 1794 г. было торжественно заложено основание города, фундамент порта, корабельная верфь, две купеческие пристани и две церкви во имя покровителей мореплавателей св.Николая и св.Екатерины. Слухи о вольном городе у моря распространялись в России и за ее пределами очень быстро и привлекали в Одессу людей предприимчивых и работящих. За 200 лет вырос, неповторимый во всех отношениях, город-порт, известный во всем мире.

Вид на рейд и Одесский залив с лестницы в Одессе. По центру, чуть левее, видна портовая церковь Св. Николая, после 1917 г. разрушенная. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Печаталась на почтовых открытках. Основание Одессы проходило в обстановке бесконечных интриг. Предметом длительного спора являлся выбор места для строительства города и порта. Основатель Одессы Иосиф Де-Рибас писал: "Я гибну от желания что-нибудь совершить" (1789 г.) - строить порт в "распахнутом настежь" широком заливе. Это выглядело безумным с военной точки зрения, но в плане развития торговли - просторный Хаджибейский залив предоставлял очень большие возможности. Несмотря на все "за" и "против" проекта в 1794 г. было торжественно заложено основание города, фундамент порта, корабельная верфь, две купеческие пристани и две церкви во имя покровителей мореплавателей св.Николая и св.Екатерины. Слухи о вольном городе у моря распространялись в России и за ее пределами очень быстро и привлекали в Одессу людей предприимчивых и работящих. За 200 лет вырос, неповторимый во всех отношениях, город-порт, известный во всем мире.

Карантинная гавань в Одессе. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Печаталась на почтовых открытках. В 1794 года императрицей Екатериной II был издан рескрипт об основании города и порта в Хаджибее. 2 сентября 1794 г., после молебна и освящения строительных площадок и прибрежной части порта, рабочие вбили две сваи двух будущих молов - Большого (затем Карантинный) и Малого (Платоновский), положившие начало биографии города. Строительством ведал инженер-полковник Ф. Деволан, первый планировщик одесского торгового порта и города. Начальником будущей гавани был назначен Иосиф Дерибас. Таким образом Карантинный мол, а затем и гавань были первыми стройками Одессы.

Николаевский бульвар в Одессе. Год издания: начало XX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Печаталась на почтовых открытках. В XIX веке возник вопрос о создании бульвара над морем, на месте бывшего пустыря, где когда-то охотились за дичью, а находящиеся рядом остатки турецкой крепости, казармы и госпиталь были снесены. В конце XIX века возникла необходимость создания еще одного новшества: "устройства рельсового подъемного пути с пристани на бульвар". С 1900 по 1902 год спланировали склон под трассу и проложили рельсовый путь длиной около 100 метров с разъездом посередине и переходным мостиком над ним. Построили деревянный ажурный павильон на бульваре, каменное здание с кассой, конторой, перроном и небольшую электростанцию на Приморской улице. Собрали и закрепили на тросах два вагончика (по 35 мест каждый), доставленных из Парижа. Вагончики двигались друг другу навстречу по рельсам на тросах. Все работы выполнялись под руководством инженера В. Я. Раковского. Открытие фуникулера в торжественной обстановке произошло в июне 1902 года. Фуникулер виден на фото справа.

Памятник герцогу Дюку де Ришелье (скульптор И. Мартос), Николаевский бульвар в Одессе. Полуциркульные здания (автор -- известный петербургский зодчий А. Мельников). Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Печаталась на почтовых открытках. Памятник герцогу Ришелье был открыт в 1828 году, в месте пересечения осей Николаевского бульвара и Ришельевской (Потемкинской) лестницы. Это первый в городе памятник. Работами по установке памятника руководил архитектор Ф. К. Боффо. Обращенная к морю бронзовая фигура Дюка воплощает идею Одессы как города-порта. Герцог де Ришелье являлся градоначальником Одессы 12 лет (с 1803 по 1815 год). При поддержке императора в 1804 году герцог добился снятия с Одессы налогового бремени хотя бы на время. Он сумел доказать целесообразность свободного транзита для всех товаров, привозимых морем в Одессу. Внёс большой вклад в строительство Одессы и развитие Новороссии

Общий вид Александровского проспекта с птичьего полета. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. В 1794 году инженер-полковник Франц Деволан предусмотрел создание в городе проспекта с двумя базарными площадями. Так возник Александровский проспект, названный именем царя Александра I, с Греческой и Старо-базарной площадями, на которых появились базары Греческий и Вольный рынок (впоследствии Старый базар). Но часть задуманного воплотить в жизнь не удалось. Деволан проектировал Александровский проспект как главную магистраль, ось города от порта через Военный спуск к базарным площадям. Но из-за амбиций богатых застройщиков в начале и в конце проспекта, он был фактически закупорен наглухо частными зданиями.

Общий вид, Одесса. Вид на улицу Дерибасовскую. Вдали слева - здание оперного театра, вблизи - городской сад. Справа - здание гостиницы "Большая Московская". Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея.

Ланжероновская улица по направлению Ришельевской, Одесса. Год издания: 1911. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Улица названа в честь третьего градоначальника города. Именно при графе Ланжероне Одессе Высочайшим манифестом от 1817 года дарованы были, наконец, права и свобода торговли, какими обладали другие порто-франко, на 30 лет. С привозимых в Одессу товаров отчислялась лишь одна пятая часть тарифных пошлин и часть эта полностью шла на нужды города. При Александре Федоровиче Ланжероне был обустроен Ботанический сад, давший начало многим паркам Одессы, вышла первая одесская газета; открылся Ришельевский лицей (1817), второй после Царскосельского в России

Улица Пушкинская, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Улица с наибольшим количеством красивейших зданий. На улице Пушкинской в доме № 13 находится литературно-мемориальный музей А.С.Пушкина. В 20-е годы XIX века этот дом принадлежал известному в Одессе купцу - Шарлю Сикару. Это один из первых отелей города - "Hotel du Nord", здесь сдавали комнаты для приезжих. По приезде в Одессу в 1823 г., Пушкин остановился в этой гостинице и прожил здесь месяц. За тринадцать одесских месяцев им создана поэма "Цыганы", закончена поэма "Бахчисарайский фонтан", написано тридцать лирических стихотворений и две с половиной главы романа "Евгений Онегин". Улица, на которой жил великий поэт, ранее называвшаяся Итальянской, переименована в 1880 г. в Пушкинскую.

Угол улиц Дерибасовской и Ришельевской с высоты птичьего полета, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея.

Улица Маразли, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Улица названа в честь градоначальника Одессы Григория Григорьевича Маразли. В период городского головы Г.Г. Маразли (1878-1894 гг.) появились первые, после столичных, городские конно-железные дороги, красивейший городской парк Александровский (им. Шевченко), первая в России бактериологическая станция (проф. И.И. Мечников), первая в России химическая лаборатория для исследования продуктов (проф. химии Вериго), благоустроенные грязелечебницы Андреевского и Хаджибейские. Были открыты десятки училищ и народных школ, больницы, Первая Народная бесплатная читальня, Городская Публичная библиотека, Художественный музей, Оперный театр. Введено электрическое освещение, проведен водопровод. Скульптурная группа "Лаокоон", копия римской, подарок Одессе от многолетнего городского головы. Список славных дел Григория Григорьевича во благо города и его жителей поистине впечатляющ. Но сам городской голова не считал его достаточно полным. И всем последующим градоправителям Одессы Маразли завещал: у каждого из них аналогичные списки должны быть хоть на строчку, но длиннее, чем у предшественника...

Угол улиц Жуковского и Преображенской, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея.

Угол улиц Греческой и Преображенской, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея.

Улица Ришельевская с видом на театр, Одесса. Год издания: 1911. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея.

Улица Греческая, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Греческая улица находится на расстоянии одного квартала от Дерибасовской. Здесь было много торговых заведений. В 1912 году журналист и летописец Одессы, внук брата основателя нашего города, Александр Дерибас писал: "Греческая улица имеет и теперь свой особенный аромат. Пахнет на ней и финиками, и орехами, и рожками, и апельсинами, и всякими колониальными специями". С самой ранней застройки Одессы здесь компактно обосновались греки- первопоселенцы. Вывески тут пестрели греческими фамилиями: "Бакалейная и колониальная торговля Мавроматис", "Мясная лавка Пефани", "Пивная лавка Калифотиди", "Парикмахерская Тесеоглу", "Ресторан Складареса", "Портняжеская мастерская Кириако", "Виноторговля Потомианос". А также греческие кофейни и кондитерские.

Улица Ришельевская, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Перспектива улицы Ришельевской от улицы Дерибасовской.

Улица Дерибасовская, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Иосиф де Рибас - первый градоначальник Одессы. Всего пять лет понадобилось де Рибасу и первому архитектору Одессы Францу де Волану, чтобы доказать императрице Екатерине II необходимость создания нового чудесного города -Одесса. Именно Францу де Волану мы должны быть благодарны за проект и реализацию прямых проспектов, пересекающихся столь же прямыми улицами, стекающими к морю. Одесситы не остались в долгу и назвали главную улицу города - Дерибасовской! Бронзовые фигуры основателей Одессы - адмирала Иосифа де-Рибаса и инженер-полковника Франца де-Волана - были установлены благодарными одесситами у постамента памятнику императрице Екатерины в 1900 году. Это благодаря прежде всего их усилиям Одесса стала красивой и знаменитой.

одесса улица памятник площадь

Мост Коцебу, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. На открытке ошибочная надпись - мост Новикова (он находится левее от данного моста, если стоять спиной к ул.Канатной). Это самый молодой из мостов через Карантинную балку (открыт 22.08.1892г.). Последний новороссийский генерал-губернатор Павел Евгеньевич Коцебу, в честь которого был назван мост, находился на этом посту с 1862 по 1874 год, и очень много сделал для Одессы. По иронии судьбы, в период своего правления, он отверг план постройки моста на Полицейской улице. Мост этот был выстроен за два года (1890-1892 гг). Мост Коцебу через Карантинную балку сооружен архитектором Ландесманом. Металлический каркас был изготовлен в Париже, а в Одессе конструкцию только собрали и установили. Этот небольшой мост, уютно расположившийся на нынешней улице Бунина (бывш. Кондратенко, Полицейская) примечателен тем, что его черные чугунные литые решетки украшены старым гербом Одессы.

Одесса, памятник Екатерине II, вид на Николаевский бульвар. Год издания: 1890-е годы. Автор неизвестен. Литография. Печаталась на почтовых открытках. «Повелеваем быть порту и городу» - с этих слов императрицы Екатерины Второй, произнесенных в 1794 году, как гласит легенда, началась 200-летняя история Одессы. В знак благодарности в 1900 году одесситы установили памятник тем, кто стоял у истоков рождения города: Иосифу де Рибасу, Францу де Волану, Григорию Потемкину и Платону Зубову и, конечно же, Екатерине Второй. Памятник был установлен в 1900 г., в 1920 г. - демонтирован. Основателей Одессы в 2007 г. было решено вернуть на прежнее место. Большая часть фрагментов памятника Екатерине - подлинники. В частности, фигуры де Рибаса, Платона Зубова, Григория Потемкина, которые стоят у ног бронзовой Екатерины. Заново была изготовлена только голова императрицы

Станция трамвая, угол Тираспольской и Нежинской улиц, Одесса. Одновременно запечатлены электрический трамвай и конка. Год издания: 1911. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Пуск первого трамвая был приурочен к открытию Художественно-промышленной выставки в 1910 году, размещавшейся в Александровском парке. Предшественниками электрического трамвая были: конно-железная дорога -- "конка", и трамвай на паровой тяге -- "паровичок", связывавший город с дачными районами.

Ново-базарная площадь, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Особое значение в портовом городе получили торговые комплексы. Главным рынком стала Александровская (Греческая) площадь, по периметру которой в 1804 - 1814 гг. арх. Фр. Фраполли соорудил 2- этажные торговые ряды с колоннами и галереями. Начала застраиваться и Новобазарная площадь по проектам Фр. Фраполли и О. Дигби. Александровская и Новобазарная площадь связывались широким Александровским проспектом. Вместе они формировали градостроительный ансамбль, предусмотренный планом города 1811 года. На фото возвышается Сретенская церковь, которой, к сожалени, уже нет.

Карантинная балка, Строгановский мост, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Над Карантинной балкой построены три моста: Новиков мост (1824 г) по ул. Почтовой (Жуковского), Строгановский мост (1863) по ул Греческой и мост Коцебу (1892) по ул.Полицейской (Бунина). Строгановский мост - наиболее протяжённый из всех над Карантинной балкой, его длина составляла 120 метров, а высота свыше 13 м. Он был задуман для соединения Греческой улицы ещё в 40-х гг. XIX столетия, но все предлагаемые проекты, не были одобрены в Петербурге. В итоге победил проект архитектора Маевского. Строительство было начато в 1851 г. и закончено только с приходом одесского архитектора Гонсиоровского в 1863 г. По сути дела, до своей реставрации в 70-х гг. нынешнего столетия мост не был единым строением и делился как бы на две части: трёхарочного моста над Польским спуском и двухарочного над Левашовским (Деволановским), соединявшихся посредством высокой насыпи шириной 15 метров

Тираспольская, станция конки, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Конка представляла собой открытый или чаще закрытый экипаж, иногда двухэтажный с открытым верхом . Вагон по рельсовым путям тянула пара лошадей, управляемая кучером. В июле 1880 г. в Одессе было открыто движение конки. Линия конки проходила по Почтовой (ул.Жуковского) от Ришельевской до Ланжерона, позднее была продлена по всей ул.Жуковского. В 1881 г. линии конки соединили Центр с портом. Учитывая большое движение летом в сторону дач по Французскому бульвару, проложили линию на Малый Фонтан. Через год конка стала ходить на Пересыпь, Большой Фонтан, а в 1883 г. - на Хаджибеевский лиман. Конки получили широкое развитие в Одессе. В течение четырех лет, т.е. к концу XIX века, было пущено 17 маршрутов конки.

Воронцовский маяк, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Первый стационарный маяк на молу, бывший деревянным, установлен в 1845 году на оконечности Карантинного мола по инициативе известного русского флотоводца, первооткрывателя Антарктиды адмирала Михаила Лазарева. В 1863 году сооружается чугунная башня, перестроенная в 1888, которая просуществовала до штурма Одессы в сентябре 1941 года. Этот Воронцовский маяк представлял собой семнадцатиметровую чугунную сужающуюся кверху башню изящной маячной архитектуры с выписанным из Парижа осветительным аппаратом системы Френеля и помещением для маячных сторожей. На данной фотографии именно этот маяк. Это один из романтических символов Одессы во все времена. Ему посвящены стихи и проза, фотографии и кинофильмы, значки и открытки. Свои впечатления посвятили маяку Багрицкий, Куприн, Катаев, Олеша, Паустовский, Вера Инбер.

Памятник Александру II в парке, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Памятник Императору Александру II поставлен в Александровском парке, на том самом холме и месте, император рассмотрел и одобрил план парка и у подножья которого собственноручно посадил первое дерево. Памятник построен по проекту Н. И. Баринова. Самый памятник состоит из высокой лабрадоровой колонны с пьедесталом на площадке и гранитными ступенями. К подножью памятника ведет лестница из красного гранита, спускающаяся на все четыре стороны. В нижней части памятника, на 4 и 5 ряде камней, составляющих самый пьедестал, наложены с двух сторон очень красивые доски красного песчаника. На одной из них, на лицевой стороне памятника, медальон из белого мрамора, в золоченной раме, окаймленный снизу гирляндой из темной бронзы; под медальоном вызолоченная рельефная надпись: «Александру II благодарная Одесса».

Соборная площадь, памятник Воронцову М.С., Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Князь Михаил Семенович Воронцов градоначальник Одессы и губернатор Новороссийского края более 30 лет - (1823-1854 гг.). Одесса обязана М.С. Воронцову небывалым дотоле расширением своего торгового значения и увеличением благосостояния. Воздвигнуть памятник Воронцову в Одессе сразу после кончины князя предложил на собрании Императорского общества сельского хозяйства Южной России его вице-президент граф М.Д. Толстой. Предложение было единогласно принято и вскоре одобрено императором Александром ІІ, который был первым, кто внес в фонд строительства памятника три тысячи рублей из собственных средств. Проект памятника был заказан мюнхенскому скульптору Ф.Бруггеру, он принимал участие в работах по установлению памятника на Соборной площади, присутствовал на его открытии. Архитектор -- Ф. Боффо. В 1863 году, при большом стечении народа, в Одессе был открыт памятник генерал-губернатору Новороссийского края М.С. Воронцову. Современники отмечали поразительное сходство, которого добился скульптор.

Средний Фонтан, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Почему Средний Фонтан? В Одессе с самого основания не хватало пресной воды. Сначала пытались рыть колодцы. Но вода была неважная и дорогая. В 1796 году ведро воды стоило 15 копеек, а фунт мяса - 20 копеек. А потребности в воде были огромная. И тогда горожане стали отыскивать источники. На Одесском побережье из-под понтийских известняков выходят сильно минерализованные подпочвенные воды, кое-где прямо на пляжи. Эти источники в Одессе получили название Фонтанов. Народ стал селиться возле воды. Сначала образовались хуторки - Малый, Средний и Большой Фонтан. Впоследствии районы, где были обнаружены эти источники, стали называться Большой, Средний и Малый Фонтаны

Большой Фонтан, Золотой берег, Одесса. Год издания: начало XX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Вдали виден купол Свято-Ильинского храма. "Большой Фонтан" - это собирательное понятие. Собственно, это прилегающая к морю местность от 10 станции Большого Фонтана до Дачи Ковалевского. Точные границы определить трудно и если мы говорим о пляжах, то он начинается от пляжа "Чайка" и заканчивается пляжем "Золотой Берег". В Одессе всегда была проблема с водой. Вскоре после основания города стало ясно, что только сооружение водопровода может разрешить проблему водоснабжения. В 1808 году одесская беднота обратилась к магистрату с просьбой о проведении воды из источника "Большого Фонтана". Однако постройка водонапорной башни у большефонтанского источника началась только в 1845 году в компании с ротмистром Виттенбергом купецом Тимофеем Ковалевским. Так называемый водопровод Ковалевского был проложен в 1853 года от источника, расположенного в 12 верстах от города. Вскоре Ковалевский разорился и покончил с собой - бросился со своей башни на скалу. Еще долгие годы после гибели Ковалевского высилась на крутом морском берегу 45-метровая башня. Она служила для судоводителей ориентиром и была включена в лоцию Черного и Азовского морей. Ныне башни нет и в помине, но до сих пор местность, где она находилась, называют дачей Ковалевского.

Большой Фонтан, станция электрического трамвая, Одесса. Год издания: 1911 год. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Пуск первого трамвая был приурочен к открытию Художественно-промышленной выставки в 1910 году, размещавшейся в Александровском парке. Предшественниками электрического трамвая были: конно-железная дорога -- "конка", и трамвай на паровой тяге -- "паровичок", связывавший город с дачными районами. "Паровичок" мало чем отличался от поезда, поэтому и остановки назывались "станциями". Почему Большой Фонтан? В Одессе с самого основания не хватало пресной воды. Сначала пытались рыть колодцы. Но вода была неважная и дорога. В 1796 году ведро воды стоило 15 копеек, а фунт мяса - 20 копеек. А потребности в воде были огромная. И тогда горожане стали отыскивать источники. На Одесском побережье из-под понтийских известняков выходят сильно минерализованные подпочвенные воды, кое-где прямо на пляжи. Эти источники в Одессе получили название Фонтанов. Народ стал селиться возле воды. Сначала образовались хуторки - Малый, Средний и Большой Фонтан. Впоследствии районы, где были обнаружены эти источники, стали называться Большой, Средний и Малый Фонтаны. Фонтанская топонимика неразрывно связана с первым одесским трамваем. "Паровичок" мало чем отличался от поезда, поэтому и остановки назывались "станциями". В 1910 году были пущены первые линии электрического трамвая. Основная масса маршрутов проходила по существующим линиям конки и парового трамвая. Станции Большого Фонтана (с 1-й по 16-ю )относятся к трамвайному маршруту, а не расположены, собственно, в пределах Большого Фонтана

Сад Аркадия, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Курорт Аркадия -- одна из крупнейших курортных зон Одессы, примыкает к административному центру города и тянется на юг вдоль прибрежной полосы моря. В Древней Греции словом «Аркадия» называли идиллический край пастухов и охотников, «райский уголок», предназначенный для счастливой и беззаботной жизни на лоне природы. Аркадийский курорт -- один из самых крупных зеленых массивов города. Наряду с парками здравниц, парковой зоной на морских склонах в зоне курорта расположен Ботанический сад Одесского государственного университета, центральный парк Победы -- один из обширнейших и красивейших парков города. Все это снискало Аркадии репутацию любимого места массового отдыха. Так было и в XIX веке, и в нынешнее время.

Сад Аркадия, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Курорт Аркадия -- одна из крупнейших курортных зон Одессы, примыкает к административному центру города и тянется на юг вдоль прибрежной полосы моря. В Древней Греции словом «Аркадия» называли идиллический край пастухов и охотников, «райский уголок», предназначенный для счастливой и беззаботной жизни на лоне природы. Аркадийский курорт -- один из самых крупных зеленых массивов города. Наряду с парками здравниц, парковой зоной на морских склонах в зоне курорта расположен Ботанический сад Одесского государственного университета, центральный парк Победы -- один из обширнейших и красивейших парков города. Все это снискало Аркадии репутацию любимого места массового отдыха. Так было и в XIX веке, и в нынешнее время.

Малый Фонтан, скала на морском берегу, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Почему Малый Фонтан? В Одессе с самого основания не хватало пресной воды. Сначала пытались рыть колодцы. Но вода была неважная и дорогая. В 1796 году ведро воды стоило 15 копеек, а фунт мяса - 20 копеек. А потребности в воде были огромная. И тогда горожане стали отыскивать источники. На Одесском побережье из-под понтийских известняков выходят сильно минерализованные подпочвенные воды, кое-где прямо на пляжи. Эти источники в Одессе получили название Фонтанов. Народ стал селиться возле воды. Сначала образовались хуторки - Малый, Средний и Большой Фонтан. Впоследствии районы, где были обнаружены эти источники, стали называться Большой, Средний и Малый Фонтаны.

Берег дачи Отрада, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Слово "отрада" означает утеха, услада, утешение, успокоение, наслаждение. Все эти эпитеты полностью соответствуют одесской Отраде. Еще в ХІХ веке район "Отрада", что протянулся вдоль морского побережья от Ланжерона до Аркадии, стал жемчужиной одесской побережья. Уже тогда в Отраде отдыхали, принимали морские купания, лечились, строили дачи. Даже названия улиц такие "отрадные": Отрадная, Уютная, Морская, Ясная.

Буфет на Малом фонтане, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: неизвестен. Литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Почему Малый Фонтан? В Одессе с самого основания не хватало пресной воды. Сначала пытались рыть колодцы. Но вода была неважная и дорогая. В 1796 году ведро воды стоило 15 копеек, а фунт мяса - 20 копеек. А потребности в воде были огромная. И тогда горожане стали отыскивать источники. На Одесском побережье из-под понтийских известняков выходят сильно минерализованные подпочвенные воды, кое-где прямо на пляжи. Эти источники в Одессе получили название Фонтанов. Народ стал селиться возле воды. Сначала образовались хуторки - Малый, Средний и Большой Фонтан. Впоследствии районы, где были обнаружены эти источники, стали называться Большой, Средний и Малый Фонтаны

Буфет в Александровском парке, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор: Stengel & Co. Раскрашенная литография. Находится в коллекции открыток Одесского историко-краеведческого музея. Это один из самый красивых парков Одессы. Александровским парк назван в честь царя Александра II, убитого после седьмой попытки бомбистами-народовольцами в 1881 в Петербурге . Открыт в 1875 г. Сейчас он называется парком имени Т.Г.Шевченко, носит имя поэта-бунтовщика, ниспровергавшего монархический строй.

Вид на Оперный театр (по проекту венских архитекторов Ф. Фельнера и Г. Гельмера) вид сверху, Одесса. Год издания: конец XIX века. Автор неизвестен. Литография. Печаталась на почтовых открытках. Здание театра, построенное в 1884--1887 годах, исполнено в стиле венского "барокко", является одним из чудеснейших в Европе архитектурных сооружений. Его портал украшен скульптурными группами, аллегорически изображающими муз -- покровительниц театра, музыки, танца, комедии и трагедии. Посещение этого театра оставляет неизгладимое впечатление. Самая красивая часть здания - это зрительный зал. Архитектура его выдержана в стиле французского "рококо". Он роскошно украшен различными лепными орнаментами с тонкой позолотой. Особый интерес вызывает потолок. В основу его композиции положены четыре картины художника Лефлера в виде медальонов. На них изображены сцены из произведений Шекспира. Поражает изяществом ажурных деталей большая люстра в центре потолка. С особым изяществом выполнена лепка в ярусах, боковых вестибюлях и вдоль лестниц, ведущих к ложам. Оригинально и изобретательно сделаны всевозможные светильники, канделябры и орнаменты бронзовых инкрустаций. Пожалуй, ни в одном театре нет такого занавеса по эскизу крупнейшего театрального художника А. Головина. Уникальная акустика позволяет доносить даже шепот со сцены в любой уголке зала. Театр знаменит своей историей. В нём бывали выдающиеся писатели и композиторы, на его сцене выступали великие певцы Шаляпин, Карузо, Собинов.

Одесса, здание биржи. Год издания: начало XIX века. Автор неизвестен. Литография. Печаталась на почтовых открытках. В 1891 году городские власти объявили всемирный кон-курс! Из тридцати предложенных проектов, выбрали эскиз-ную работу венского архитектора Прохаски, а дора-ботку поручили архитектору Бернардацци, который и руководил строительством биржи. Здание получилось прекрасное, просто сказачное - с витыми колонками посреди гигантских окон, с цветными витражами, желтыми кирпичными стенами, гранитным фун-даментом и мраморной лестницей, которая прямо с улицы вела в колоссальный двухэтажный мраморный вестибюль. В 1900 г. слева от этой лестницы благодарные одесситы установили бюст Бернардацци "в ознаменование 50-летней дея-тельности архитектора, строителя биржи". По обе стороны от бюста, на мраморных колоннах вырезаны имена тех, кому здание обязано своим неповторимым обликом: мрамор-щиков, скульпторов, резчиков по дереву, художников, а ря-дом символы их непревзойденного труда : циркуль, уголь-ник, резец, молоток, пила, щипцы и палитра. Годы строительства биржи 1894-1899. Для портового и торгового города Одессы биржа была крайне необходима. Поэтому это был востребованный и прекрасный подарок к столетию города.

Одесса, ул. Садовая со стороны ул. Преображенской и ул. Дерибасовской. Бельгийские трамваи на фоне комплекса великолепных домов Руссова и Либмана. Год издания: 1911. Автор неизвестен. Раскрашенная литография. Печаталась на почтовых открытках. Фотография имеет потертости - это следы времени и старины. Дом Либмана на углу Преображенской и Садовой. Его проектировал архитектор Э.Я. Меснер для кондитера Бернгарда Либмана. Дом Либмана, образует единый архитектурный ансамбль с домом Руссова и является одним из архитектурных символов Одессы. Оба дома построены в стиле необарокко. Дом Либмана строился в 1888-1889 годах. В доме располагалась элитарная кофейня-кондитерская. Здесь бывали выдающихся литераторы, художники, актеры: И. Бунин, А. Куприн, В. Катаев, Э. Багрицкий, Ю. Олеша. Над входом до сих пор сохранились оригинальные стилизованные светильники. Дом Руссова был построен в 1897 году крупным предпринимателем, меценатом и коллекционером А. П. Руссовым. Зодчие - В. И. Шмидт и Л. М. Чернигов. В 1908 году, после смерти А. П. Руссова, дом выкупил фармацевт А. Э. Гаевский. С начала 20 века в доме располагается его аптека, которая быстро стала самой лучшей в городе. Здание пострадало во время пожара 2009 г. Одесситы собирают средства на его восстановление.

Ланжероновская улица угол Ришельевской улицы. Автор неизвестен. Раскрашенная литография. Год издания: 1911 год. Печаталась на почтовых открытках. Фотография помята в верхней части, что подчеркивает ее старину. Улица названа в честь третьего градоначальника города. Именно при графе Ланжероне Одессе Высочайшим манифестом от 1817 года дарованы были, наконец, права и свобода торговли, какими обладали другие порто-франко, на 30 лет. С привозимых в Одессу товаров отчислялась лишь одна пятая часть тарифных пошлин и часть эта полностью шла на нужды города. При Александре Федоровиче Ланжероне был обустроен Ботанический сад, давший начало многим паркам Одессы, вышла первая одесская газета; открылся Ришельевский лицей (1817), второй после Царскосельского в России.

Трамваи на Строгановском мосту и Польском спуске. Год издания: 1911 год. Автор неизвестен. Раскрашенная литография. Печаталась на почтовых открытках. Пуск первого трамвая был приурочен к открытию Художественно-промышленной выставки в 1910 году, размещавшейся в Александровском парке. Предшественниками электрического трамвая были: конно-железная дорога -- "конка", и трамвай на паровой тяге -- "паровичок", связывавший город с дачными районами. В 1853 г. через Карантинную балку по Греческой улице началось строительство арочного моста из каменных блоков длиной в 110 метров, который был построен только в 1863 г. (архитектор Ю. Гонсиоровский). Это фактически два моста, искусно соединённых насыпью. Назван в честь новороссийского генерал-губернатора графа Строганова. В наши дни после сноса старого и постройки нового Строгановский мост представляет собой железнодорожную конструкцию, сохранившую от прежнего только решётку. Из существовавших мостов через Карантинную балку сохранились три с половиной: Строгановский по Греческой улице, Коцебу по улице Бунина (Полицейской), Новикова по улице Жуковского и полумост Сикарда по Еврейской улице.

Трамваи на Тираспольской площади. Видно старое здание диспетчерской. Узловая станция со стороны ул. Преображенской. Год издания: конец 1911. Литография. Печаталась на почтовых открытках. Пуск первого трамвая был приурочен к открытию Художественно-промышленной выставки в 1910 году, размещавшейся в Александровском парке. Предшественниками электрического трамвая были: конно-железная дорога -- "конка", и трамвай на паровой тяге -- "паровичок", связывавший город с дачными районами.

Памятник графу М. Воронцову, Соборная площадь в Одессе. Год издания: конец XIX века. Автор: светопечать С.В. Кульженко Раскрашенная литография. Печаталась на почтовых открытках. Князь Михаил Семенович Воронцов градоначальник Одессы и губернатор Новороссийского края более 30 лет - (1823-1854 гг.). Одесса обязана М.С. Воронцову небывалым дотоле расширением своего торгового значения и увеличением благосостояния. Воздвигнуть памятник Воронцову в Одессе сразу после кончины князя предложил на собрании Императорского общества сельского хозяйства Южной России его вице-президент граф М.Д. Толстой. Предложение было единогласно принято и вскоре одобрено императором Александром ІІ, который был первым, кто внес в фонд строительства памятника три тысячи рублей из собственных средств. Проект памятника был заказан мюнхенскому скульптору Ф.Бруггеру, он принимал участие в работах по установлению памятника на Соборной площади, присутствовал на его открытии. Архитектор -- Ф. Боффо. В 1863 году, при большом стечении народа, в Одессе был открыт памятник генерал-губернатору Новороссийского края М.С. Воронцову. Современники отмечали поразительное сходство, которого добился скульптор.