Расчет двигателя постоянного тока
Расчет и построение естественных и искусственных механических характеристик двигателя постоянного тока смешанного возбуждения. Расчет регулирующего элемента генератора параллельного возбуждения. График вебер-амперной характеристики электродвигателя.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 09.12.2014 |
Размер файла | 198,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
3
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 РАСЧЁТ И ПОСТРОЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ СМЕШАННОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ
2 РАСЧЁТ РЕГУЛИРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ГЕНЕРАТОРА ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ВВЕДЕНИЕ
двигатель ток генератор
Настоящая расчетно-графическая работа призвана способствовать закреплению и более глубокому пониманию положений теории по разделам: «Машины постоянного тока», «Электромеханические свойства двигателей», «Регулирование координат электропривода», а также развитию у студентов навыков решения прикладных задач.
Расчет и построение естественных и искусственных механических характеристик электрических двигателей позволяют студентам наглядно оценить влияние изменения величины питающего напряжения на параметры электропривода, а также произвести выбор приемлемого диапазона регулирования для заданной нагрузки.
Задачами данной работы являются расчет естественных и искусственных механических характеристик ДПТ смешанного возбуждения, параметров регулирующего элемента в генераторном режиме.
1 РАСЧЁТ И ПОСТРОЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ СМЕШАННОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ
Рисунок 1 Схема включения ДПТ смешанного возбуждения
Определяем номинальную угловую скорость, соответствующую номинальной скорости вращения якоря nн, мин-1, по формуле
(1)
Номинальный момент на валу двигателя, Н·м, находим по выражению
(2)
где Рн - номинальная мощность на валу двигателя, Вт.
Величину тока в параллельной обмотке возбуждения, А, находим по формуле
(3)
где U - величина напряжения, приложенного к главной цепи двигателя, В;
Rов1 - сопротивление параллельной обмотки возбуждения, Ом.
Определяем величину тока якоря двигателя, А
(4)
где Iн - величина номинального тока в общей цепи двигателя, А.
Уравнение равновесия напряжений для цепи якоря двигателя, В
(5)
где Rя - сопротивление обмотки якоря двигателя, Ом;
Rов2 - сопротивление последовательной обмотки возбуждения, Ом;
Е - величина ЭДС, индуцированной в обмотке якоря двигателя, В.
Выразим из данного уравнения величину Е
(6)
Величина Е может быть также определена из выражения
(7)
где Ф - магнитный поток, создаваемый обеими обмотками возбуждения;
Ф= Фпар+ Фпос (8)
Фпар и Фпос - магнитные потоки, создаваемые параллельной и последовательной обмоткой возбуждении.
Се - коэффициент, зависящий от конструктивных данных двигателя.
Се=const.
При этом Фпар = const в любых режимах работы двигателя, а величина Фпосл изменяется в пределах от минимального значения Фпослmin до номинального Фпосл н и зависит от величины тока в цепи якоря. Для удобства расчетов используют безразмерный коэффициент Ф*
Ф*= , (9)
т.е. Фпосл=Фпосл н Ф*.
Введём коэффициент пропорциональности
Сн=СеФ (10)
При этом выражение (7) примет вид
. (11)
Отсюда
С учётом (6) получим
(12)
Величина коэффициента пропорциональности С может быть определёна по выражению (11) при подстановке известных параметров номинального режима: Iя = Iян и = .
Из (7) с учётом (11) получим
(13)
где Iян·I* - величина тока якоря в режимах, отличных от номинального, А;
I*- коэффициент пропорциональности.
Коэффициент отношения магнитных потоков, создаваемых последовательной и параллельной обмотками возбуждения, определяем по формуле
(14)
Наиболее употребительным является такое отношение потоков, которое при номинальном токе даёт равенство намагничивающих сил обеих обмоток возбуждения. Но в настоящей работе заданы различные значения коэффициента К в учебных целях.
Из (14) получим
(15)
(16)
Подставим (15) в (10), получим
Отсюда
(17)
Подставим (16) в (10), получим
С учетом (9) получим
Отсюда
(18)
Подставим (16) и (17) в (13)
(19)
где , т.е. Фпосл=ФпослнФ*
Механическая характеристика двигателя постоянного тока смешанного возбуждения не имеет аналитического выражения вследствие изменения магнитного потока при изменении нагрузки. Но выражение (19) позволяет построить механические характеристики ДПТ смешанного возбуждения с использованием вебер-амперной характеристики (рисунок 2), полученной экспериментальным путём Ф*=f(I*).
Для построения механической характеристики кривую Ф*=f(I*) разбивают на интервалы, в каждом из которых определяют значения Фi*, соответствующие значениям Ii*. Далее по (19) определяют щi. Рекомендуемое число интервалов - не менее десяти.
Рисунок 2 График вебер-амперной характеристики двигателя постоянного тока
Таблица 1 Вебер-амперная характеристика двигателя постоянного тока
Iя/Iян=I* |
Ф/Фн=Ф* |
щUн |
Mн(Uн) |
щU1 |
Mн(U1) |
|
0,5 |
0,4 |
553,68 |
9,22 |
670,2 |
14,76 |
|
0,55 |
0,48 |
492,77 |
11,4 |
620,91 |
17,53 |
|
0,6 |
0,52 |
447,26 |
13,71 |
589,15 |
20,16 |
|
0,65 |
0,6 |
394,97 |
16,81 |
546,63 |
23,54 |
|
0,7 |
0,64 |
354,46 |
20,18 |
518,48 |
26,73 |
|
0,75 |
0,72 |
309,18 |
24,79 |
481,46 |
30,84 |
|
0,8 |
0,76 |
272,83 |
29,97 |
456,31 |
34,71 |
Значения момента М определяем по формуле
, (19)
где , Вт - для естественной механической характеристики;
, Вт - для искусственной механической характеристики.
Рисунок 3 График естественной механической характеристики стартер-генератора
Рисунок 4 График искусственной механической характеристики стартер-генератора
2 РАСЧЁТ РЕГУЛИРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ГЕНЕРАТОРА ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ
Рисунок 5 Схема генератора параллельного возбуждения
Сопротивление регулирующего элемента определяем по формуле
(20)
где Дщ - изменение скорости в заданном диапазоне, рад/с;
Дщв - изменение скорости на естественной механической характеристике, рад/с, определяется выражением
(21)
где що - скорость идеального холостого хода, рад/с.
Расчёт производим для генератора параллельного возбуждения.
Таким образом
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В настоящей расчетно-графической работе мной были выполнены следующие задачи:
- расчет естественных и искусственных механических характеристик ДПТ смешанного возбуждения;
- расчет параметров регулирующего элемента в генераторном режиме.
Также были построены графики естественной и искусственной механических характеристик стартер-генератора.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. Москаленко, В.В. Электрический привод [Текст] : учебное пособие /
В. В. Москаленко - М.: Высшая школа, 2002. - 368 с.
2. Савченко, П.И. Практикум по электроприводу в сельском хозяйстве
[Текст] / П. И. Савченко [и др.] . - М. : Колос, 1996. - 224 с.
3. Стандарт организации. Самостоятельная работа студента. Оформление текста рукописи [Текст] : СТО 0493582-003-2009. - Взамен СТП 0493582-003-2006; Введ. 01.04.2009. - Уфа : БГАУ, 2009. - 36 с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Определение индуктивность между цепью якоря и цепью возбуждения двигателя. Расчет индуктивности обмотки возбуждения, реактивного момента и коэффициента вязкого трения. График изменения момента и скорости вращения вала двигателя в функции времени.
лабораторная работа [107,2 K], добавлен 14.06.2013Принцип работы и устройство генератора постоянного тока. Типы обмоток якоря. Способы возбуждения генераторов постоянного тока. Обратимость машин постоянного тока. Двигатель параллельного, независимого, последовательного и смешанного возбуждения.
реферат [3,6 M], добавлен 17.12.2009Однофазные цепи синусоидального тока. Двигатели постоянного тока параллельного возбуждения. Расчет линейной цепи постоянного тока методом двух законов Кирхгофа. Расчет характеристик асинхронного трехфазного двигателя с короткозамкнутым ротором.
методичка [1,4 M], добавлен 03.10.2012Расчет и построение естественных и искусственных характеристик двигателя постоянного тока независимого возбуждения. Характеристики при пуске и торможении. Определение времени разгона привода. Графоаналитическое решение уравнения движения электропривода.
курсовая работа [313,4 K], добавлен 02.05.2011Расчет механических характеристик двигателей постоянного тока независимого и последовательного возбуждения. Ток якоря в номинальном режиме. Построения естественной и искусственной механической характеристики двигателя. Сопротивление обмоток в цепи якоря.
контрольная работа [167,2 K], добавлен 29.02.2012Конструкция и принцип действия машины постоянного тока. Характеристики генератора независимого возбуждения. Внешняя характеристика генератора параллельного возбуждения. Принцип обратимости машин постоянного тока. Электромагнитная обмотка якоря в машине.
презентация [4,1 M], добавлен 03.12.2015Отображение двигателя в режиме динамического торможения. Расчет пускового реостата и построение пусковых характеристик для двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением. Запись уравнения скоростной характеристики с учетом требуемых параметров.
контрольная работа [1002,6 K], добавлен 31.01.2011Двигатели постоянного тока, их применение в электроприводах, требующих широкого плавного и экономичного регулирования частоты вращения, высоких перегрузочных пусковых и тормозных моментов. Расчет рабочих характеристик двигателя постоянного тока.
курсовая работа [456,2 K], добавлен 12.09.2014Статическая характеристика двигателя. Получение естественной электромеханической характеристики. Исследование статических и динамических характеристик в одномассовой электромеханической системе с двигателем постоянного тока независимого возбуждения.
контрольная работа [674,0 K], добавлен 12.05.2009Принцип работы и устройство генераторов постоянного тока. Электродвижущая сила и электромагнитный момент генератора постоянного тока. Способы возбуждения генераторов постоянного тока. Особенности и характеристика двигателей различных видов возбуждения.
реферат [3,2 M], добавлен 12.11.2009