Расчет и разработка конструкции двигателя постоянного тока серии 2 ПН-200L

Размеры, конфигурация и материал магнитной цепи машины. Выбор размеров сердечников якоря, главных и добавочных полюсов. Определение необходимого количества витков обмотки якоря, коллекторных пластин и пазов с целью разработки двигателя постоянного тока.

Рубрика Физика и энергетика
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 16.09.2014
Размер файла 242,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Кафедра электротехники и электрооборудования

РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту

по теме: "Расчет и разработка конструкции двигателя постоянного тока серии 2 ПН-200L"

Новокузнецк 2013

Содержание

магнитный цепь виток двигатель

Введение

1. Магнитная цепь машины. Размеры, конфигурация, материал

1.1 Выбор главных размеров электродвигателя

1.2 Сердечник якоря

1.3 Сердечники главных полюсов

1.4 Сердечники добавочных полюсов

1.5 Станина

2. Обмотка якоря

2.1 Тип и шаги обмотки якоря. Количество витков обмотки, коллекторных пластин, пазов

2.2 Обмотка якоря с овальными полузакрытыми пазами

3. Обмотка добавочных полюсов

4. Стабилизирующая последовательная обмотка главных полюсов

5. Расчёт магнитной цепи

5.1 Уточнение магнитного потока

5.2 МДС для воздушного зазора между якорем и главным полюсом

5.3 МДС для зубцов при овальных полузакрытых пазах якоря

5.4 МДС для спинки якоря

5.5 МДС для сердечника главных полюсов

5.6 МДС для зазора в стыке между главным полюсом и станиной

5.7 МДС для станины

6. Параллельная обмотка главных полюсов

7. Размещение обмоток главных и добавочных полюсов

7.1 Параллельная обмотка главных полюсов

7.2 Стабилизирующая последовательная обмотка

7.3 Обмотка добавочных полюсов

8. Щётки и коллектор

9. Коммутационные параметры

10. Номинальный режим

11. Рабочие характеристики

Заключение

Приложение А

Приложение Б

Список использованных источников

Спецификация

Введение

Электрические машины постоянного тока широко применяются в различных отраслях промышленности.

Значительное распространение электродвигателей постоянного тока объясняется их ценными качествами: высокими пусковым, тормозным и перегрузочным моментами, сравнительно высоким быстродействием, что важно при реверсировании и торможении, возможностью широкого и плавного регулирования частоты вращения.

Электродвигатели постоянного тока используют для регулируемых приводов, например, для приводов различных станков и механизмов. Мощности этих электродвигателей достигают сотен киловатт.

В связи с автоматизацией управления производственными процессами и механизмами расширяется область применения маломощных двигателей постоянного тока мощностью от единиц до сотен ватт.

Генераторы постоянного тока общего применения в настоящее время используются реже, чем электродвигатели, поскольку значительное распространение получают ионные и полупроводниковые преобразователи.

Электродвигатели и генераторы постоянного тока составляют значительную часть электрооборудования летательных аппаратов. Генераторы применяют в качестве источников питания; максимальная мощность их достигает 30 кВт. Электродвигатели летательных аппаратов используют для привода различных механизмов; мощность их имеет значительный диапазон - от долей до десятков киловатт. На самолетах, например, устанавливается более 200 электродвигателей постоянного тока.

1. Магнитная цепь машины. Размеры, конфигурация, материал

1.1 Выбор главных размеров электродвигателя

Выберем по рис. 1-3 [1, с.23]

где минимально допустимое расстояние от нижней части корпуса машины до опорной плоскости лап,

высота (толщина) стенки станины.

Максимально допустимый наружный диаметр корпуса [1, с.22]

Наружный диаметр сердечника статора [1, с.22]

Выберем по рис. 10-1 [1, с.222]

где наружный диаметр сердечника якоря.

Выберем по рис. 10-2 [1, с.222]

Выберем по рис. 10-2 [1, с.222]

Выберем по рис. 10-2 [1, с.222]

Расчётная мощность двигателя [1, с.20]

Т.к. , следовательно

Выберем по рис. 10-5 [1, с.222]

где поправочный коэффициент учитывающий влияние на принимаемые электромагнитные нагрузки изменения допускаемого превышения температуры обмоток при классах нагревостойкости изоляции B и H

Выберем по рис. 10-5 [1, с.222]

где поправочный коэффициент учитывающий влияние изменения эффекта охлаждения обмоток при других частотах вращения

Выберем по рис. 10-6 [1, с.222]

Расчётная длина сердечника якоря электродвигателя [1, с.23]

Выберем по рис. 10-7 [1, с.222]

(15)

Т.к. , следовательно, главные размеры выбраны правильно

1.2 Сердечник якоря

Принимаем для сердечника якоря: сталь 2013, толщина 0,5 мм, листы сердечника якоря лакированные, форма пазов полузакрытая овальная, род обмотки двухслойная всыпная, скос пазов на Ѕ зубцового деления. [1, с.228]

Коэффициент заполнения сердечника якоря сталью [1, с.228]

Выберем припуск на сборку сердечника по ширине паза для компаундного штампа по табл. 10-6 [1, с.228]

Приконструктивная длина сердечника якоря [1, с.228]

округляем до кратного пяти.

Эффективная длина сердечника якоря, при отсутствии радиальных каналов[1, с.229]

Выберем предварительное значение внутреннего диаметра листов якоря по рис. 10-10 [1, с.230]

1.3 Сердечники главных полюсов

Принимаем для сердечников главных полюсов: сталь 3411,толщина 1 мм, листы сердечников полюсов неизолированные, компенсационная обмотка не требуется, вид воздушного зазора между главными полюсами и якорем эксцентричный.

Коэффициент заполнения сердечника главных полюсов сталью [1, с.230] . Выберем количество главных полюсов [1, с.230]

Т.к. , следовательно

Выберем величину воздушного зазора по рис. 10-13 [1, с.231]

Рассчитаем [1, с.231]

где высота зазора у оси и у края полюса соответственно

Длина сердечника полюса [1, с.231]

Полюсное деление [1, с.20]

Расчётная ширина полюсной дуги [1, с.231]

Действительная ширина полюсной дуги у некомпенсированной машины с эксцентричным зазором [1, с.232]

Предварительная магнитная индукция в сердечнике полюса [1, с.232]

Принимаем

Предварительное значение магнитного потока в воздушном зазоре [1, с.232]

Эффективная длина сердечника полюса [1, с.232]

Коэффициент магнитного рассеяния главных полюсов [1, с.232]

Ширина сердечника полюса [1, с.232]

Ширина уступа полюса, предназначенная для упора обмотки возбуждения при её креплении [1, с.232

Высота поперечного сечения наконечника у машин без компенсационной обмотки [1, с.232]

1.4 Сердечники добавочных полюсов

Принимаем для сердечников добавочных полюсов: сталь марки 3411, толщиной 1 мм, листы сердечников полюсов неизолированные. [1, с.232]

Коэффициент заполнения сердечника главных полюсов сталью [1, с.232]

Число добавочных полюсов [1, с.232]

Длина наконечника добавочного полюса [1, с.232]

Размер выступа для упора катушек при их креплении = (5ч8) мм [1, с.232]

Выберем размер = 5 мм

Длина сердечника полюса [1, с.232]

Выберем предварительное значение ширины сердечника добавочного полюса по рис. 10-15 [1, с.231]

Выберем величину воздушного зазора по рис. 10-16 [1, с.232]

1.5 Станина

Принимаем монолитную станину из стали марки Ст3. [1, с.233]

Коэффициент заполнения станины сталью [1, с.236]

Длина станины [1, с.236]

Предварительная магнитная индукция в станине [1, с.236]

Выберем

Высота станины [1, с.236]

Магнитная индукция в месте распространения магнитного потока в станине при входе его в главный полюс [1, с.236]

Допустимое значение магнитной индукции [1, с.236]

Т.к. , следовательно, высота станины выбрана правильно.

Внутренний диаметр монолитной станины [1, с.236]

Высота главных полюсов [1, с.236]

Высота добавочных полюсов [1, с.236]

2. Обмотка якоря

2.1 Тип и шаги обмотки якоря. Количество витков обмотки, коллекторных пластин, пазов

Предварительное значение тока якоря у двигателя [1, с.237]

Выбираем простую волновую обмотку с числом параллельных ветвей

Предварительное количество витков обмотки якоря [1, с.241]

Выберем количество секций, расположенных по ширине паза по табл. 10-8

Предварительное количество витков в секции для машин с полузакрытыми пазами якоря [1, с.241]

Примем

Предварительное количество пазов якоря [1, с.241]

Примем

Количество коллекторных пластин [1, с.241]

Зубцовое деление по наружному диаметру якоря [1, с.242]

Примем

Наружный диаметр коллектора при полузакрытых пазах якоря и отсутствии петушков на коллекторе [1, с.242]

Примем

Коллекторное деление [1, с.242]

Выберем по рис. 10-19 [1, с.243]

Максимальное напряжение между соседними коллекторными пластинами при нагрузке [1, с.243]

Уточнённое число витков обмотки якоря [1, с.243]

В пазу количество эффективных проводников [1, с.243]

Ток в пазу [1, с.243]

Уточнённая линейная нагрузка якоря [1, с.243]

Шаг по реальным пазам табл. 10-8 [1, с.240]

Результирующий шаг по элементарным пазам табл. 10-8 [1, с.240]

Первый частичный шаг по элементарным пазам табл. 10-8 [1, с.240]

Второй частичный шаг по элементарным пазам табл. 10-8 [1, с.240]

Выберем высоту пазов по рис. 10-21 [1, с.243]

Высота спинки якоря [1, с.246]

2.2 Обмотка якоря с овальными полузакрытыми пазами

Предварительная магнитная индукция в спинке якоря [1, с.246]

Частота перемагничивания [1, с.244]

Максимально допустимое значение магнитной индукции в спинке выберем по табл. 10-9 [1, с.244]

Т.к. следовательно, высота паза выбрана правильно

Выберем предварительную магнитную индукцию в зубцах по табл. 10-10 [1, с.248]

Ширина зубца [1, с.246]

Высота шлица паза [1, с.246]

Радиус паза больший [1, с.246]

Радиус паза меньший [1, с.247]

Ширина зубца [1, с.247]

Контрольное значение ширины зубца [1, с.247]

Расстояние между центрами радиусов [1, с.247]

Площадь поперечного сечения паза в штампе [1, с.247]

(85)

Площадь поперечного сечения паза в свету [1, с.247]

(86)

Площадь поперечного сечения корпусной изоляции [1, с.247]

(87)

,где - односторонняя толщина корпусной изоляции

Площадь поперечного сечения клина и прокладок [1, с.247]

Площадь поперечного сечения паза, занимаемая обмоткой [1, с.247]

(89)

Предварительный диаметр провода с изоляцией [1, с.247]

,где - количество элементарных проводов в одном эффективном

Выберем провода марки ПЭТВ, т.к. и класс нагревостойкости изоляции B

Выберем ближайший меньший стандартный диаметр провода с изоляцией и без изоляции из приложения 1 [1, с.384]

Коэффициент заполнения паза [1, с.245]

Поперечный разрез паза с расположенными проводниками и изоляцией обмотки указан в приложении А

Выберем площадь поперечного сечения провода без изоляции при принятом диаметре из приложения 1 [1, с.384]

Плотность тока в обмотке [1, с.247]

Удельная тепловая нагрузка якоря от потерь в обмотке [1, с.247]

Выберем допустимое значение удельной тепловой нагрузки якоря от потерь в обмотке по рис. 10-22 [1, с.245]

Среднее зубцовое деление якоря [1, с.247]

Средняя ширина секции обмотки [1, с.247]

Средняя длина одной лобовой части секции [1, с.247]

Средняя длина витка обмотки [1, с.247

Сопротивление обмотки при температуре 20 С [1, с.247]

Сопротивление обмотки при температуре 20? С в относительных единицах [1, с.247]

Допустимое значение сопротивления обмотки при температуре 20? С в относительных единицах [1, с.246]

Длина вылета лобовой части обмотки [1, с.247]

Ширина шлица паза [1, с.247]

Односторонняя толщина корпусной изоляции [1, с.247]

3. Обмотка добавочных полюсов

Поперечная МДС якоря [1, с.255]

Приотношение МДС некомпенсированной машины [1, с.261]

У некомпенсированных машин причисло параллельных групп [1, с.262]

Предварительное количество витков катушки добавочного полюса у некомпенсированной машины [1, с.263]

Примем уточнённое количество витков

Уточнённая МДС катушки [1, с.264]

Уточнённое отношение МДС некомпенсированной машины [1, с.264]

Выберем предварительную плотность тока в обмотке по рис. 10-26 [1, c.262]

Предварительная площадь поперечного сечения проводника [1, с.264]

Выберем обмотку многослойную по ширине и по высоте катушки из изолированных проводов прямоугольного поперечного сечения марки ПСД по табл. 10-14 [1, c.263]

Принимаемые стандартные размеры проводника без изоляции выберем из приложения 2 [1, с.386]

Площадь поперечного сечения принятого проводника выберем из приложения 2

Уточнённая плотность тока в обмотке [1, с.264]

Предварительная ширина многослойной катушки из изолированных проводников [1, с.264]

Средняя длина витка многослойной катушки из изолированных проводников

Сопротивление обмотки при температуре 20? С [1, с.264]

4. Стабилизирующая последовательная обмотка главных полюсов

Принимаем размеры и марку провода такими же, как и у обмотки добавочных полюсов [1, с.266]

МДС стабилизирующей обмотки на полюс [1, с.266]

Предварительное количество витков в катушке [1, с.266]

Уточнённое количество витков [1, с.266]

Уточнённое значение МДС обмотки [1, с.266]

Предварительная ширина катушки [1, с.266]

Средняя длина витка многослойной катушки из изолированных проводов [1, с.266]

Сопротивление обмотки при температуре 20? С [1, с.266]

5. Расчёт магнитной цепи

5.1 Уточнение магнитного потока

Выберем по [1, с.72]

, т.к. класс нагревостойкости В

Сопротивление обмоток якорной цепи двигателя, приведённое к стандартной рабочей температуре [1, с.268]

Уточнённая ЭДС при номинальном режиме работы двигателя [1, с.268]

Здесь

Уточнённый магнитный поток [1, с.268

5.2 МДС для воздушного зазора между якорем и главным полюсом

Площадь поперечного сечения в воздушном зазоре [1, с.269]

Уточнённая магнитная индукция в воздушном зазоре [1, с.269]

Коэффициент, учитывающий увеличение магнитного сопротивления воздушного зазора вследствие зубчатого строения наконечника якоря [1, с.269]

Общий коэффициент воздушного зазора [1, с.269]

МДС для воздушного зазора [1, с.269]

5.3 МДС для зубцов при овальных полузакрытых пазах якоря

Площадь равновеликого поперечного сечения зубцов [1, с.269]

Уточнённая магнитная индукция в зубцах [1, с.269]

Выберем напряжённость магнитного поля по приложению 5 [1, с.390]

Средняя длина пути магнитного поля [1, с.269]

МДС для зубцов [1, с.269]

5.4 МДС для спинки якоря

Площадь поперечного сечения спинки якоря без аксиальных каналов [1, с.270]

Уточнённая магнитная индукция в спинке якоря [1, с.270]

Выберем напряжённость магнитного поля по приложению 5 [1, с.390]

Средняя длина пути магнитного потока [1, с.270]

МДС для спинки якоря [1, с.271]

5.5 МДС для сердечника главных полюсов

Площадь поперечного сечения сердечника полюса [1, с.271]

Уточнённая магнитная индукция в сердечнике полюса [1, с.271]

Выберем напряжённость магнитного поля по приложению 20 [1, с.397]

Средняя длина магнитного потока у некомпенсированной машины [1, с.271]

МДС для сердечника полюса [1, с.271]

5.6 МДС для зазора в стыке между главным полюсом и станиной

Эквивалентный зазор в стыке между главным полюсом и станиной [1, с.271]

МДС для зазора [1, с.271]

5.7 МДС для станины

Площадь поперечного сечения станины из монолитного материала [1, с.271]

Уточнённая магнитная индукция в станине [1, с.271]

Выберем напряжённость магнитного поля по приложению 21 [1, с.397]

Средняя длина пути магнитного потока [1, с.271]

МДС для станины [1, с.271]

Суммарная магнитодвижущая сила магнитной цепи [1, с.271]

Коэффициент насыщения магнитной цепи [1, с.272]

Таблица 1? Расчёт характеристики намагничивания

Наименование

участка

Средняя длина

пути магнитного потока, мм

Площадь попереч-ного сечения участка, мм2

Коэффициенты

Поток Ф%

50(4,84)

75(7,26)

B

H

F

B

H

F

Зазор между

якорем и главным полюсом

1,77

14020

0,345

---

515

0,518

---

713

Зубцы якоря

сталь 2013

24,573

4845

0,999

1

2,457

1,498

4,3

10,566

Спинка якоря

сталь 2013

46,362

5045

---

0,48

0,61

2,828

0,72

0,8

3,709

Сердечник главного полюса

сталь 3411

52,637

6925

0,839

1,6

8,422

1,258

3,3

17,37

Зазор между главным полюсом и станиной

0,128

---

---

0,839

---

67,331

1,258

---

100

Станина Ст3

122,864

4664

0,623

5,06

62,169

0,934

8,35

102

658

1009

(Вб*10-3)

90(8,711)

100(9,679)

110(10,647)

115(11,131)

B

H

F

B

H

F

B

H

F

B

H

F

0,621

---

927

0,69

---

1031

0,759

---

1134

0,794

---

1186

1,798

70

172

1,998

207

508

2,197

1300

3195

2,297

2100

5160

0,863

0,94

4,358

0,959

1,05

4,868

1,055

1,17

5,424

1,103

1,25

5,795

1,51

18

94,7

1,677

22

116

1,845

55

289,5

1,929

127

668

1, 51

---

121

1, 677

---

134

1, 845

---

148

1, 929

---

154

1,121

11,3

138

1,245

14

172

1,37

19,2

235,8

1,432

23

282,5

1495

1967

5008

7458

Рисунок 1? Характеристика намагничивания машины

6. Параллельная обмотка главных полюсов

Выберем коэффициент по рис. 10-29 [1, с.275]

Размагничивающее действие [1, с.275]

МДС обмотки параллельного возбуждения главных полюсов [1, с.274]

Предварительная ширина катушки [1, с.278]

Средняя длина витка обмотки [1, с.278]

Предварительное поперечное сечение провода [1, с.278]

Выберем провода марки ПЭТВ, т.к. и класс нагревостойкости изоляции B

Выберем ближайшее стандартное поперечное сечение провода из приложения 1 [1, с.384]

Уточнённый коэффициент запаса [1, с.278]

Диаметр принятого провода без изоляции [1, с.278]

Диаметр принятого провода с изоляцией [1, с.278]

Выберем предварительную плотность тока в обмотке по рис.10-30 [1, с.278]

Предварительное количество витков одной катушки [1, с.279]

Уточнённое количество витков [1, с.279]

Уточнённая плотность тока в обмотке [1, с.279]

Сопротивление обмотки при t=20? С [1, с.279]

Максимальный ток обмотки [1, с.279]

Максимальная МДС [1, с.279]

7. Размещение обмоток главных и добавочных полюсов

7.1 Параллельная обмотка главных полюсов

Принимаем трапецеидальную форму поперечного сечения катушки с раскладкой витков по средней ширине , по высоте [1, с.280]

Ширина катушки на рассматриваемом участке [1, с.280]

Высота катушки на рассматриваемом участке [1, с.280]

7.2 Стабилизирующая последовательная обмотка

Принимаем форму параллелепипеда поперечного сечения катушки с раскладкой витков по средней ширине , по высоте [1, с.280]

Ширина катушки [1, с.280]

Высота катушки [1, с.280]

7.3 Обмотка добавочных полюсов

Принимаем трапецеидальную форму поперечного сечения катушки с раскладкой витков по средней ширине , по высоте [1, с.280]

Ширина катушки [1, с.280]

Высота катушки [1, с.280]

Эскиз межполюсного окна указан в приложении Б

8. Щётки и коллектор

Ширина щётки [1, с.282]

Длина щётки [1, с.282]

Число перекрытых щёткой коллекторных делений [1, с.282]

Укорочение [1, с.282]

Ширина зоны коммутации [1, с.282]

Отношение ширины зоны коммутации к расстоянию между соседними наконечниками главных полюсов [1, с.282]

Контактная площадь одной щётки [1, с.283]

Плотность тока для номинального режима работы [1, с.283]

Необходимая контактная площадь всех щёток [1, с.283]

Количество щёток на одном бракете [1, с.283]

Уточнённое количество щёток на одном бракете [1, с.283]

Уточнённая контактная площадь всех щёток [1, с.283]

Уточнённая плотность тока под щётками [1, с.283]

Активная длина коллектора [1, с.283

Окружная скорость коллектора при номинальной частоте вращения [1, с.283]

9. Коммутационные параметры

Окружная скорость якоря [1, с.237]

Проводимость рассеяния овального полузакрытого паза [1, с.285]

Реактивная ЭДС коммутирующих секций [1, с.283]

Из марок щёток предусмотренных ГОСТ 2332-75, выберем графитные щётки 611М (при ) [1, с.282]

Среднее значение магнитной индукции в зазоре под добавочным полюсом [1, с.285]

Коэффициент, учитывающий увеличение магнитного сопротивления воздушного зазора вследствие зубчатого строения якоря [1, с.285]

Общий коэффициент воздушного зазора [1, с.285]

Необходимый зазор под добавочным полюсом [1, с.285]

Магнитный поток в зазоре под добавочным полюсом при номинальной нагрузке

Магнитный поток в зазоре под добавочным полюсом при перегрузке [1, с.285]

Коэффициент магнитного рассеяния добавочных полюсов [1, с.287]

Магнитный поток в сердечнике добавочного полюса при номинальной нагрузке

Магнитный поток в сердечнике добавочного полюса при перегрузке [1, с.286]

Площадь поперечного сечения сердечника добавочного полюса

Магнитная индукция в сердечнике полюса при перегрузке [1, с.286]

Расчётная магнитная индукция на участках станины, в которых суммируются магнитные потоки главных и добавочных полюсов [1, с.286]

Допустимое значение для этой магнитной индукции [1, с.284]

Расчётная магнитная индукция на участках спинки якоря, в которых суммируются магнитные потоки главных и добавочных полюсов [1, с.286]

Допустимое значение для этой магнитной индукции [1, с.284]

10. Номинальный режим

Масса стали зубцов якоря с овальными полузакрытыми пазами [1, с.288]

Удельные магнитные потери [1, с.73]

Показатель степени [1, с.73]

Магнитные потери в зубцах [1, с.288]

Масса стали спинки якоря [1, с.288]

Магнитные потери в спинке якоря [1, с.289]

Суммарные потери в стали [1, с.289]

Потери на трение щёток о коллектор [1, с.289]

Потери на трение подшипников, трение о воздух и на вентиляцию машин со степенью защиты IP22 и способом охлаждения IC01 [1, с.289]

Суммарные механические потери [1, с.289]

Добавочные потери у некомпенсированного двигателя [1, с.289]

Электромагнитная мощность двигателя [1, с.289]

ЭДС якоря двигателя [1, с.289]

Ток якоря двигателя [1, с.289]

Уточнённый ток двигателя [1, с.289]

Подводимая мощность двигателя [1, с.289

Суммарные потери в двигателе [1, с.289]

Уточнённый КПД двигателя [1, с.75]

Магнитный поток двигателя [1, с.268]

Выберем МДС магнитной цепи двигателя по характеристике намагничивания машины рис.1 [1, с.289]

Размагничивающее действие МДС якоря двигателя [1, с.275]

МДС последовательной стабилизирующей обмотки двигателя [1, с.266]

Необходимая МДС параллельной обмотки главных полюсов двигателя [1, с.289]

Момент вращения на валу двигателя [1, с.289]

11. Рабочие характеристики

Таблица 2? Расчёт рабочих характеристик

Номер расчёта

Условные обозначения

Двигатель

251

0,100

0,250

0,500

0,750

1,000

1,250

252

11,749

29,371

58,743

88,114

117,485

146,857

253

215,556

211,891

205,782

199,672

193,563

187,454

254

49,976

117,44

234,88

352,32

469,76

587,2

255

44,659

11,648

223,296

334,944

446,592

559,24

256

1252

1249

1243

1237

1231

1226

257

по характеристике намагничивания, Вб

9,923 *10-3

9,9*10-3

9,84*10-3

9,82*10-3

9,81*10-3

9,801*10-3

258

1633

1605

1559

1513

1466

1420

259

12,064

29,687

59,058

88,43

117,801

147,173

260

2654

6531

12990

19450

25920

32380

261

2532

6224

12090

17590

22740

27530

262

2,5

15,625

62,5

140,625

250

390,625

263

3567

7717

18530

25960

30000

34650

264

615,011

814,108

1458

2492

3916

5713

265

76,828

87,535

88,778

87,19

84,889

82,301

266

11,925

34,012

70,661

107,09

143,277

179,2

Заключение

В результате технического задания был разработан двигатель постоянного тока серии 2ПН-200L.

Двигатель выполнен со степенью защиты от внешних воздействий IP22, и способом охлаждения IC01.

Двигатель удовлетворяет заданным техническим требованиям.

Список использованных источников

1 Проектирование электрических машин: Учебник для вузов/О. Д. Гольдберг, Я. С. Гурин, И. С. Свириденко/ Под ред. О. Д. Гольдберга - 2е изд., перераб. - М.: Высш. шк., 1984

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Расчеты главных размеров двигателя. Выбор и определение параметров обмотки якоря. Проверка магнитной цепи машины, также расчет параллельной обмотки возбуждения, щеточно-коллекторного узла и добавочных полюсов. Конструкция двигателя постоянного тока.

    курсовая работа [852,4 K], добавлен 30.03.2011

  • Расчет машины постоянного тока. Размеры и конфигурация магнитной цепи двигателя. Тип и шаги обмотки якоря. Характеристика намагничивания машины, расчет магнитного потока. Размещение обмоток главных и добавочных полюсов. Тепловой и вентиляционный расчеты.

    курсовая работа [790,3 K], добавлен 11.02.2015

  • Конструкция двигателя постоянного тока. Сердечник главных плюсов, тип и шаг обмотки якоря. Количество витков обмотки, коллекторных пластин, пазов. Характеристика намагничивания двигателя. Масса проводов обмотки якоря и основные динамические показатели.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 21.05.2012

  • Проектирование двигателя постоянного тока с мощностью 4,5 кВт, степенью защиты IP44. Выбор электромагнитных нагрузок. Расчет обмотки якоря, магнитной цепи, обмотки добавочных полюсов. Рабочие характеристики двигателя со стабилизирующей обмоткой и без нее.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 07.05.2014

  • Данные двигателя постоянного тока серии 4А100L4УЗ. Выбор главных размеров асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Расчет зубцовой зоны и обмотки статора, конфигурация его пазов. Выбор воздушного зазора. Расчет ротора и магнитной цепи.

    курсовая работа [4,8 M], добавлен 06.09.2012

  • Основные этапы проектирования электрического двигателя: расчет параметров якоря и магнитной системы машины постоянного тока, щеточно-коллекторного узла и обмотки добавочного полюса. Определение потери мощности, вентиляционных и тепловых характеристик.

    курсовая работа [411,3 K], добавлен 11.06.2011

  • Выбор главных размеров и расчет параметров якоря. Магнитная система машин постоянного тока. Определение размагничивающего действия поперечной реакции якоря. Расчет системы возбуждения и определение потерь мощности. Тепловой и вентиляционный расчет.

    курсовая работа [538,3 K], добавлен 30.04.2012

  • Расчет двигателя постоянного тока: главные размеры машины; параметры обмотки якоря, коллектор и щеточный аппарат; геометрия зубцовой зоны. Магнитная система машины: расчет параллельной обмотки возбуждения; потери и коэффициент полезного действия.

    курсовая работа [2,7 M], добавлен 06.09.2012

  • Разработка конструкции двигателя постоянного тока. Число эффективных проводников в пазу. Плотность тока в обмотке якоря. Индукция в расчётных сечениях магнитной цепи. Магнитное напряжение воздушного зазора. Расчёт характеристики намагничивания машины.

    курсовая работа [333,5 K], добавлен 30.04.2009

  • Аналитический расчет коллекторного двигателя постоянного тока с возбуждением от феррит бариевых постоянных магнитов. Определение размеров двигателя. Подбор обмотки якоря. Расчет параметров коллекторов и щетки. Потери и коэффициент полезного действия.

    курсовая работа [241,5 K], добавлен 31.05.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.