Пуск двигателя постоянного тока в функции времени

Основные способы пуска двигателя постоянного тока. Схема пуска в функции времени. Главные способы управления током. Порядок расчёта сопротивлений ступеней пуска и выдержек реле времени. Определение сопротивления первой ступени пускового реостата.

Рубрика Физика и энергетика
Вид лабораторная работа
Язык русский
Дата добавления 01.12.2011
Размер файла 329,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Лабораторная работа по теме: ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА (ДПТ) В ФУНКЦИИ ВРЕМЕНИ

Цель работы:

1. Изучить основные способы пуска ДПТ;

2. Изучить схему пуска ДПТ в функции времени.

Основные теоретические сведения

Основные способы пуска ДПТ

К пуску двигателя предъявляются два основных требования: обеспечить необходимый для трогания с места и разгона якоря вращающий момент и не допустить при пуске протекания через якорь большого тока, опасного для двигателя. Практически возможны три способа пуска: прямой пуск, пуск при включении реостата в цепь якоря и пуск при пониженном напряжении в цепи якоря.

При прямом пуске цепь якоря включается сразу на полное напряжение. Так как в первый момент пуска якорь неподвижен (n=0), то противо-ЭДС отсутствует (Eпр.=Ce*n*Ф). Тогда следует, что пусковой ток якоря

Iяп = Uя /Rя.

Так как для двигателей большой мощности Rя = 0,02…1,1 Ом, то Iяп = (50…100)Iн, что недопустимо. Поэтому прямой пуск возможен только у двигателей большой мощности, у которых Iяп ? (4…6)Iн и разгон двигателя длится менее 1с.

Пуск при включении пускового реостата Rп последовательно с якорем обеспечивает пусковой ток, равный:

Iяп = Uя /(Rя+Rп).

Сопротивление Rп = Uя/Iяп - Rя выбирают таким, чтобы в начальный момент пуска, когда Eпр = 0, Iяп = (1, 4…2, 5)Iн. По мере разгона якоря возрастает Eпр, сопротивление реостата выводится.

Пуск с ограниченным пусковым током возможен при питании якоря двигателя от отдельного источника с регулируемым напряжением. Ограничение пускового тока и плавный разгон двигателя обеспечивается постепенным повышением напряжения на якоре от нуля до требуемого значения. Этот метод находит применение в системах управления и регулирования мощных двигателей постоянного тока.

Рис. 1

Автоматизация пускового процесса значительно облегчает управление электродвигателями, устраняет возможные ошибки при пуске и ведёт к повышению производительности механизмов, особенно при повторно-кратковременном режиме работы. Автоматическое управление позволяет более точно выдержать заданные условия пуска и освобождает человека от выполнения утомительных операций.

Рис. 2

Управление током может быть осуществлено:

а) в функции тока;

б) в функции скорости;

в) в функции времени.

Паспортные данные ДПТ:

Тип СЛ-221

Uян = 110 В

nян = 3600 - 4600 об/мин

Iян = 0,35 А

з = 33%

Jдв = 0,00055 кг*м2

Mc = 0,1 - 0,12 Н*м

Упрощенная схема

Рис. 3

Работа схемы

При подаче питания срабатывают реле времени K7,K8 через нз K2.7. Их контакты K7.1, K8.1 размыкаются. Пускатели K3 и K4 обесточены. Подаётся питание на обмотку возбуждения M1. При нажатии кнопки S11 срабатывает пускатель K2 через K6.2, K1.3, S11, S10. Своим контактом K2.5 блокирует S11, чем обеспечивается подача напряжения на K2 после отпускания кнопки S11. Контактом K2.3 подаётся питание на якорь двигателя (+110В, S9, PA1, K2.3, пусковые реостаты R8, R7, M1, K11). Двигатель набирает обороты. Размыкается контакт K2.7, обесточивая реле K7, K8. Через время уставки K7 замыкается контакт K7.1, срабатывает реле K3 и контактом K3.1 закорачивает пусковой реостат R8. Происходит бросок тока, двигатель увеличивает обороты.

Через время уставки K8 замыкается его контакт K8.1, срабатывает K4 и своим контактом K4.1 закорачивает пусковой реостат R7. Ток двигателя и его обороты устанавливаются номинальными. Пусковые реостаты R7 и R8 закорочены. При нажатии кнопки S10 обесточивается K2, размыкается K2.3, снимая питание двигателя. Замыкается контакт K2.7. Реле K7, K8 срабатывают, а реле K3, K4 обесточиваются.

Временные диаграммы

Размещено на http://www.allbest.ru/

Порядок расчёта сопротивлений ступеней пуска (R7, R8) и выдержек реле времени (K7, K8).

Измеряем Rя.

Rя = 69.0 Ом (РМ № 1),

Rя = 68.1 Ом (РМ № 2).

Рассчитываем пусковой ток якоря Iп =

Задаём пределы изменения тока якоря при пуске I1 = 1,4 ? 2,5Iян

1,1 Iян < I2 < I1.

Определяем суммарное сопротивление пускового реостата (R7+R8)

Rп = - Rя Rп

Из формулы nян = определяем СЕФ

СЕФ = В расчётах принимаем nян = 4600 об/мин.

Определяем частоту вращения при токе I2 и полностью введённом Rп

n2 = n2

Определяем сопротивление первой ступени пускового реостата

(R8)>K3 Rп1 = ; Rп1

Определяем сопротивление 2-й степени (R7) K4

двигатель пуск ток реостат

Rп2 = Rп - Rп1 Rп2

Определяем выдержки времени реле

tx = Tmx ln

Tmx1 = JR/Cм2= JR /(10СЕФ)2=J(Rя+Rп)/Cм2; Tmx1=

См ? 10СЕФ

Tmx2 = J(Rя+Rп2)/Cм2; Tmx2 =

Ic - ток двигателя в статическом режиме;

Ic =0.2 A (РМ №1),

Ic =0.2 A(РМ №2).

tx1 = Tmx1 ln (реле К7), tx1

tx2 = Tmx2 ln (реле К8), tx2

Порядок выполнения лабораторной работы №1 (М219)

Рассчитать сопротивления ступеней пускового реостата и необходимые выдержки реле времени K7, K8 для обеспечения пуска.

С помощью тестера выставить расчетные значения сопротивлений пусковых реостатов R7, R8.

Собрать схему рис. 1.1 и изучить её работу (схема находится на рабочем месте).

Доложить преподавателю о готовности к проведению измерений.

С разрешения преподавателя подать напряжение на стенд (включить «Сеть»).

Опытным путём подобрать расчётные выдержки времени реле K7, K8 с помощью секундомера и соответствующих регуляторов на лицевой панели стенда (Туст K7, Туст K8). Для настройки K7 собрать вспомогательную схему «первая ступень» рис. 1.2. При нажатии кнопки S11 срабатывает пускатель K2 и его размыкающий контакт запускает секундомер. Контакт K2.7 обесточивает K7. Через время выдержки реле K7 замыкается K7.1 и подаёт напряжение на реле K3, которое своим замыкающим контактом (смотри вспомогательную схему рис. 1.2) остановит секундомер. Вернуть схему в исходное положение (нажать кнопку S10). Нажимая поочерёдно кнопки S11 и S10 ручкой «Туст K7» подбирают рассчитанные значения tx. При настройке реле K8 собирают вспомогательную схему «вторая ступень» рис. 1.2 и подбирают рассчитанное значение tx2 аналогично подбору tx1.

Собрать схему пуска ДПТ в функции времени рис. 1.3 и вспомогательную схему «время пуска» рис. 1.2.

Определить цену деления приборов PA1, Pщ.

Включить S9. Кнопкой S11 осуществить пуск двигателя и с помощью приборов PA1, Pщ зафиксировать броски тока и соответствующие им частоты вращения в моменты срабатывания пусковых ступеней.

Нажать S10. Выключить S9.

Доложить преподавателю о выполнении измерений.

Разобрать схему и сдать рабочее место преподавателю.

Построить зависимости I = f(t) и n = f(t).

Сделать выводы по работе.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Моделирование пуска двигателя постоянного тока ДП-62 привода тележки слитковоза с помощью пакета SciLab. Структурная схема модели, ее элементы. Паспортные данные двигателя ДП-62, тип возбуждения. Диаграмма переходных процессов, построение графика.

    лабораторная работа [314,7 K], добавлен 18.06.2015

  • Расчет пусковых характеристик двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением. Определение сопротивления включаемого в якорную цепь и дополнительного сопротивления динамического торможения. Расчет и схема пускового реостата асинхронного двигателя.

    задача [260,0 K], добавлен 30.01.2011

  • Расчет и построение естественных и искусственных характеристик двигателя постоянного тока независимого возбуждения. Характеристики при пуске и торможении. Определение времени разгона привода. Графоаналитическое решение уравнения движения электропривода.

    курсовая работа [313,4 K], добавлен 02.05.2011

  • Переходные процессы электропривода постоянного тока при пуске в три ступени. Номинальное напряжение якоря. Расчет ступеней двигателя постоянного тока. Расчетное время работы на ступенях. Моделирование ситуаций при изменении расчетного времени работы.

    контрольная работа [156,3 K], добавлен 04.03.2012

  • Изучение механических характеристик электродвигателей постоянного тока с параллельным, независимым и последовательным возбуждением. Тормозные режимы. Электродвигатель переменного тока с фазным ротором. Изучение схем пуска двигателей, функции времени.

    лабораторная работа [1,3 M], добавлен 23.10.2009

  • Энергетические диаграммы реостатного пуска. Анализ процесса пуска при неизменном пусковом токе для случая одного тягового электродвигателя. Ступенчатый реостатный пуск. Процесс постепенного разгона тягового двигателя. Ступень пускового сопротивления.

    презентация [282,5 K], добавлен 27.09.2013

  • Создание выдержки времени при передаче электрических сигналов в системах автоматики и телемеханики с помощью реле времени. Подача сигнала на сцепление двигателя с редуктором. Особенности реле времени постоянного тока и с электромагнитным замедлением.

    практическая работа [78,0 K], добавлен 12.01.2010

  • Построение схем управления по принципу времени в качестве датчиков. Электронные реле времени. Время разряда конденсатора. Электромеханическое и электромашинное реле скорости. Схема двигателя постоянного тока, используемого в качестве датчика скорости.

    реферат [1004,2 K], добавлен 15.01.2012

  • Расчет естественных электромеханической и механической статистических характеристик краново-металлургического тихоходного двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением. Сопротивление пускового реостата, характеристики при пуске двигателя.

    контрольная работа [477,7 K], добавлен 19.03.2014

  • Функциональная схема разомкнутой СУ. Типовые узлы схем автоматического управления. Применение реле минимального тока. Реле пускового тока. Автотрансформаторный асинхронный пуск в функции времени. Сравнительный анализ принципов резисторного управления.

    курс лекций [540,0 K], добавлен 01.05.2009

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.