Исследование аэродинамических характеристик овальной трехщелевой траловой доски
Исследование общей схемы овальных трехщелевых траловых досок и тралового лова. Анализ технических характеристик аэродинамической трубы AT-12. Изучение изменения коэффициентов лобового сопротивления и подъемной силы, в зависимости от различных углов атаки.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 15.12.2013 |
Размер файла | 2,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
КАФЕДРА ГИДРОАЭРОМЕХАНИКИ
Курсовая работа
на тему: Исследование аэродинамических характеристик овальной трехщелевой траловой доски.
Студент: Панарьина Е. С.
Научный руководитель: Рябинин А. Н.
Санкт-Петербург 2012 г
Оглавление
Введение
Оборудование
Цель работы
Измерения
Отчетные графики
Сравнение характеристик траловой доски 1 и 2
Вывод
Список литературы
Введение
Трал представляет собой сетной мешок специальной формы, который буксируется на определенной глубине и улавливает встречающуюся на его пути рыбу. Раскрытие и расправление мешка происходит на ходу судна от сопротивления воды движению мешка, а также от действия специальной оснастки и вооружения.
При распорном траловом лове применяют траловые доски, идущие под некоторым углом к направлению движения трала. Результирующее действие потока на доску характеризуется силой, перпендикулярной плоскости доски. Эту силу можно разложить на силу сопротивления, препятствующую движению трала, и распорную силу, перпендикулярную направлению движения трала. Распорные силы двух досок обеспечивают горизонтальное раскрытие трала.
Траловые доски характеризуются гидродинамическим качеством, равным отношению их распорной силы к силе сопротивления. Силы и их отношение зависят от площади и формы доски, условий ее обтекания потоком (у дна, в толще воды), угла атаки доски.
Распорная сила траловых досок растет до углов атаки 25- 40°, а затем уменьшается. Сила сопротивления досок на малых углах атаки растет медленнее, так что максимальное значение гидродинамического качества наблюдается на углах атаки 10- 15°. Однако на таких углах мало абсолютное значение распорной силы. Вот почему траловые доски работают обычно на углах атаки 25-40°, лишь несколько меньших тех, при которых распорная сила доски достигает максимального значения.
Среди досок для донных тралов широкое распространение получили овальные трехщелевые доски . Они изготовлены из листовой стали с набором профилированных крыльев и щитков, образующих три щели. Низ доски утяжелен цельнолитым килем, что придает доске устойчивость. Цельнолитой киль и верхняя коробка приварены к крыльям и щиткам, образуя жесткую конструкцию. Овальная форма доски обеспечивает ей хорошие условия обтекания и проходимость. Щели повышают гидродинамические качества доски и устойчивость ее хода. Щели имеют небольшой угол наклона для создания углубляющей гидродинамической силы.
Угол атаки траловой доски регулируют изменением положения точки крепления лапок к доске. Например, в трехщелевой доске на предусмотрено три точки крепления лапок. Если лапки крепят в I и II положениях, то доска работает на больших углах атаки и имеет большее распорное усилие. В этих положениях лапки крепят при лове донных рыб (тресковых, камбалы), когда необходимо иметь большое горизонтальное раскрытие. При закреплении лапок в III положении распорная сила меньше, трал имеет большее вертикальное раскрытие и лучше облавливает придонные скопления.
Для нормальной работы трала и равномерного износа досок они должны идти без крена и дифферента. Крен и дифферент устраняют укорачиванием (удлинением) верхней или нижней лапки или изменением точки крепления шкентеля ваера в отверстиях дуг.
Размеры траловых досок зависят в основном от размеров трала и необходимой величины распорной силы. Обычно при донном траловом лове используют траловые доски площадью от 2 до 6,5 м2.
Траловые доски часто выполняют правого и левого хода, поэтому при приемке на судно необходимо учитывать парность досок.
Общая схема овальных трехщелевых траловых досок
Рис. 1. 1 - планка для крепления лапок; 2 - дуга; 3- киль; 4 - щели
Изучаемая модель:
Параметры:
l=0,33 м (длинна)
а=0,21 м (ширина)
S=0,06 м?
Общая схема тралового лова.
Общий вид рыболовного трала:1 -- сетный мешок трала; 2 и 3 -- верхняя и нижняя подборы; 4 -- клячовки; 5 -- кабели; 6 -- распорные доски; 7 -- ваеры.
Оборудование
траловый доска аэродинамический сопротивление
Работа выполнялась в лаборатории Научно-исследовательского института математики и механики Санкт-Петербургского Государственного университета в трубе замкнутого типа с открытой рабочей частью (установка АТ-12).
Труба имеет следующие технические характеристики: сопло круглого сечения с диаметром выходной части 1,5 м; длинна рабочей части 2,25 м; общая длинна трубы 19,5 м; высота 6,85м. Диффузор круглого сечения длинной 4,45 м с углом конусности 6°40'; обратный канал прямоугольного сечения с углом конусности 2°30'; в коленах обратного канала установлено 66 профилированных лопаток, поставленных под углом 48° к оси трубы; вентилятор четырехлопастной, деревянный диаметром 2,5 м. Конец вала вентилятора соединен при помощи мягкой муфты с электромотором постоянного тока мощностью 40 кВт с ручной регулировкой числа оборотов от 0 до 1000об/мин. Все это обеспечивает получение достаточно равномерного поля скоростей и давлений в рабочей части трубы в диапазоне скоростей от 5 до 37 м/с со степенью турбулентности потока е~0,4?0,5%.
Аэродинамическая труба AT-12
Рабочая часть.
Цель работы
Определить аэродинамические характеристики траловой доски в зависимости от изменения угла атаки. Найти угол атаки, при котором распорная сила будет достигать максимальных значений. Сравнить характеристики 2-х траловых досок.
Расчетные формулы:
Константы:
t?=22°CF=0,5
p=754 мм. рт.ст.S=0,06м?
м=0,992l=0,32м
с=0,1208 (кгс/м4)с2б уст=5°
г= 0,8057кгс/дм3
н=0,1481 м2/с
Измерения
б |
h |
X1г |
X10г |
Y1г |
Y10г |
Y2г |
Y20г |
|
-10 |
150 |
586 |
29 |
-275 |
29 |
63 |
8 |
|
-7 |
151 |
531 |
31 |
-165 |
34 |
66 |
3 |
|
-4 |
152 |
531 |
31 |
-58 |
34 |
74 |
3 |
|
-1 |
153 |
530 |
35 |
43 |
28 |
89 |
3 |
|
0 |
153 |
528 |
35 |
71 |
26 |
79 |
0 |
|
1 |
153 |
530 |
35 |
105 |
26 |
70 |
0 |
|
4 |
154 |
558 |
31 |
203 |
26 |
60 |
0 |
|
7 |
154 |
592 |
17 |
347 |
26 |
41 |
0 |
|
10 |
154 |
627 |
30 |
473 |
26 |
22 |
0 |
|
13 |
154 |
769 |
30 |
635 |
26 |
6 |
-6 |
|
16 |
156 |
881 |
27 |
787 |
26 |
-4 |
-10 |
|
19 |
156 |
1058 |
27 |
927 |
26 |
-15 |
-10 |
|
22 |
156 |
1254 |
9 |
1124 |
25 |
-28 |
-12 |
|
25 |
156 |
1511 |
9 |
1280 |
25 |
-50 |
-15 |
|
28 |
154 |
1818 |
9 |
1488 |
25 |
-72 |
-18 |
|
31 |
154 |
2166 |
-2 |
1702 |
25 |
-90 |
-31 |
|
34 |
153 |
2577 |
2 |
1828 |
25 |
-93 |
-41 |
|
38 |
150 |
3054 |
2 |
1928 |
33 |
-98 |
-52 |
|
42 |
150 |
3458 |
-11 |
1955 |
33 |
-85 |
-62 |
|
46 |
149 |
3846 |
-11 |
1968 |
33 |
-62 |
70 |
б° тр=1,03
q=Ch, C =2,05
Расчет Cx, Cy
б |
h |
X1-X10 |
Y1-Y10 |
Y2-Y20 |
Cy1 |
Cy2 |
Cy |
Cx |
Xист |
K |
|
-10 |
150 |
557 |
-304 |
55 |
-211,296 |
38,228 |
-0,173 |
0,074 |
266,21 |
-2,338 |
|
-7 |
151 |
500 |
-199 |
63 |
-137,399 |
43,498 |
-0,094 |
0,057 |
205,45 |
-1,655 |
|
-4 |
152 |
500 |
-92 |
71 |
-63,103 |
48,699 |
-0,014 |
0,056 |
203,4 |
-0,258 |
|
-1 |
153 |
495 |
15 |
86 |
10,221 |
58,602 |
0,069 |
0,053 |
196,2 |
1,287 |
|
0 |
153 |
493 |
45 |
79 |
30,664 |
53,832 |
0,084 |
0,053 |
194,14 |
1,597 |
|
1 |
153 |
495 |
79 |
70 |
53,832 |
47,700 |
0,102 |
0,053 |
196,2 |
1,899 |
|
4 |
154 |
527 |
177 |
60 |
119,829 |
40,620 |
0,160 |
0,062 |
227,11 |
2,609 |
|
7 |
154 |
575 |
321 |
41 |
217,316 |
27,757 |
0,245 |
0,075 |
276,55 |
3,272 |
|
10 |
154 |
597 |
447 |
22 |
302,618 |
14,894 |
0,318 |
0,081 |
299,21 |
3,919 |
|
13 |
154 |
739 |
609 |
12 |
412,292 |
8,124 |
0,420 |
0,121 |
445,47 |
3,485 |
|
16 |
156 |
854 |
761 |
6 |
508,590 |
4,010 |
0,513 |
0,150 |
559,82 |
3,425 |
|
19 |
156 |
1031 |
901 |
-5 |
602,155 |
-3,342 |
0,599 |
0,198 |
742,13 |
3,018 |
|
22 |
156 |
1245 |
1099 |
-16 |
734,482 |
-10,693 |
0,724 |
0,257 |
962,55 |
2,813 |
|
25 |
156 |
1502 |
1255 |
-35 |
838,740 |
-23,391 |
0,815 |
0,328 |
1227,26 |
2,485 |
|
28 |
154 |
1809 |
1463 |
-54 |
990,448 |
-36,558 |
0,954 |
0,419 |
1547,57 |
2,276 |
|
31 |
154 |
2168 |
1677 |
-59 |
1135,326 |
-39,943 |
1,095 |
0,519 |
1917,34 |
2,110 |
|
34 |
153 |
2575 |
1803 |
-52 |
1228,605 |
-35,434 |
1,193 |
0,637 |
2338,6 |
1,872 |
|
38 |
150 |
3052 |
1895 |
-46 |
1317,122 |
-31,972 |
1,285 |
0,788 |
2836,06 |
1,630 |
|
42 |
150 |
3469 |
1922 |
-23 |
1335,888 |
-15,986 |
1,320 |
0,908 |
3265,57 |
1,454 |
|
46 |
149 |
3857 |
1935 |
-132 |
1353,950 |
-92,363 |
1,262 |
1,026 |
3667,26 |
1,229 |
Отчетные графики
Рис.1
Рис. 2
Рис. 3
Изучили изменение коэффициентов лобового сопротивления и подъемной (распорной) силы, в зависимости от различны углов атаки. Распорная (подъемная) сила растет до углов атаки в 42°, затем наблюдается срыв потока (Рис.1). Сила лобового сопротивления на малых углах атаки растет медленнее, поэтому максимальное гидродинамическое качество наблюдается на углах атаки 10°. Однако на этих углах мало абсолютное значение распорной силы, поэтому траловая доска 2-го вида работает при угле атаки в 30-40°.
Сравнения: Траловой доски 1 и 2
Характеристики траловой доски 1:
Константы:
t?=21,5°CS=0,06м?
p=764 мм. рт.ст.l=0,35м
м=0,992б уст=3,6°
с=0,1231 (кгс/м4)с2
г=0,8066·10і кгс/дм3
н=0,1481 м2/с
Измерения:
б° |
h |
X1г |
X10г |
Y1г |
Y10г |
Y2г |
Y20г |
|
-5 |
152 |
585 |
0 |
-161 |
13 |
-24 |
-9 |
|
-2 |
154 |
540 |
0 |
-42 |
-6 |
-38 |
-9 |
|
0 |
155 |
520 |
0 |
33 |
-6 |
-38 |
-13 |
|
2 |
157 |
500 |
0 |
171 |
-6 |
-65 |
-9 |
|
4 |
158 |
500 |
0 |
245 |
10 |
-69 |
5 |
|
6 |
158 |
560 |
0 |
314 |
10 |
-76 |
5 |
|
8 |
158 |
600 |
0 |
359 |
10 |
-63 |
5 |
|
10 |
159 |
650 |
0 |
492 |
10 |
-79 |
5 |
|
15 |
159 |
990 |
-10 |
504 |
10 |
-24 |
-29 |
|
20 |
159 |
1300 |
-10 |
640 |
10 |
-14 |
-29 |
|
25 |
158 |
1700 |
-15 |
798 |
14 |
-14 |
-29 |
|
30 |
158 |
2100 |
-15 |
890 |
14 |
14 |
-29 |
|
35 |
158 |
2580 |
-70 |
954 |
14 |
38 |
-33 |
|
40 |
158 |
2800 |
-70 |
920 |
14 |
47 |
-33 |
|
45 |
158 |
2910 |
-70 |
796 |
7 |
53 |
-42 |
б° тр.= 1,07
q=ChC =1,105
Расчет Cx, Cy.
б? |
X1-X10 |
Y1-Y10 |
Y2-Y20 |
Cy1 |
Cy2 |
Cy |
Cx |
Xист |
K |
|
-5 |
585 |
-174 |
-15 |
-119,221 |
-10,278 |
-0,129 |
0,126 |
0,250125 |
-1,02936 |
|
-2 |
540 |
-36 |
-29 |
-24,3462 |
-19,612 |
-0,044 |
0,111 |
0,152724 |
-0,39773 |
|
0 |
520 |
39 |
-25 |
26,20486 |
-16,798 |
0,009 |
0,104 |
0,09472 |
0,090668 |
|
2 |
500 |
177 |
-56 |
117,4147 |
-37,148 |
0,080 |
0,096 |
0,019098 |
0,834776 |
|
4 |
500 |
235 |
-74 |
154,9029 |
-48,778 |
0,106 |
0,095 |
-0,00663 |
1,114135 |
|
6 |
560 |
304 |
-81 |
200,3851 |
-53,392 |
0,147 |
0,112 |
-0,0289 |
1,309956 |
|
8 |
600 |
349 |
-68 |
197,0893 |
-58,006 |
0,139 |
0,124 |
-0,01 |
1,126014 |
|
10 |
650 |
482 |
-84 |
315,7176 |
-55,021 |
0,261 |
0,136 |
-0,11377 |
1,909932 |
|
15 |
1000 |
494 |
5 |
323,5778 |
3,275 |
0,327 |
0,235 |
-0,07898 |
1,392049 |
|
20 |
1310 |
630 |
15 |
412,6599 |
9,825 |
0,422 |
0,322 |
-0,08372 |
1,312597 |
|
25 |
1715 |
784 |
15 |
516,7825 |
9,887 |
0,527 |
0,439 |
-0,06693 |
1,200603 |
|
30 |
2115 |
876 |
43 |
577,4254 |
28,344 |
0,606 |
0,552 |
-0,02981 |
1,097944 |
|
35 |
2650 |
940 |
71 |
619,6117 |
46,800 |
0,666 |
0,703 |
0,063192 |
0,948026 |
|
40 |
2870 |
906 |
80 |
597,2002 |
52,733 |
0,650 |
0,765 |
0,141194 |
0,849441 |
|
45 |
2980 |
789 |
95 |
520,0784 |
62,620 |
0,583 |
0,796 |
0,237 |
0,73183 |
Рис 1
Разница C(y): Распорная сила 2-й доски в среднем больше на 0,2538
Рис 2
Разница C(x): Сила лобового сопротивления 1-ой доски в среднем больше на 0,0186
Рис 3
Коэффициент качества 2-й доски в среднем больше на 0,9737
Рис 4
Выводы
Сравнили аэродинамические характеристики двух траловых досок (вид 1(2011 г) и вид 2(2012 г)). Выяснили, что качество работы 2-й доски намного выше 1-й. Распорная сила 1-й растет до 35?, а второй до 42?, что позволяет увеличивать скорость раскрытия трала, притом, что лобовое сопротивление растет гораздо медленнее. Максимальное качество обеих досок наблюдается на угле в 10?, но при этом максимальное значение качества 1-й доски порядка 1,91, а второй 3,91, что указывает на лучшую работу траловой доски 2.
Список литературы
1. Лабораторный практикум по аэрогазодинамике. Белова А. В. 1980г.
2. http://ottenok.net/ulov/256.html
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Описание метода дискретных вихрей и исследование аэродинамических характеристик самолета "Цикада" с помощью программы Tornado. Построение поляры крыла и расчет коэффициентов отвала в зависимости от угла отклонения закрылка. Влияние разбивки на результат.
курсовая работа [798,0 K], добавлен 04.05.2011Расчет основных геометрических и аэродинамических параметров легкого одномоторного спортивного самолета "T-30 Katana"; построение зависимости коэффициента подъёмной силы от угла атаки и поляры для взлетного, крейсерского и посадочного режимов полёта.
курсовая работа [274,5 K], добавлен 21.11.2010Баллистика движения материальной точки в случае нелинейной зависимости силы сопротивления от скорости. Зависимости коэффициента лобового сопротивления от числа Рейнольдса для шара и тонкого круглого диска. Расчет траектории движения и силы сопротивления.
статья [534,5 K], добавлен 12.04.2015Проведение экспериментального исследования по определению зависимости изменения сопротивления медного проводника от повышения температуры. Построение графической зависимости этих величин. Табличные значения термических коэффициентов других проводников.
презентация [257,5 K], добавлен 18.09.2013Изучение процесса пуска электрической машины постоянного тока при различных режимах работы и схемах включения обмотки возбуждения и добавочных реостатов в цепи. Исследование пусковых характеристик двигателя. Осциллограммы для схемы и электродвигателя.
лабораторная работа [1,6 M], добавлен 01.12.2011Исследование вольтамперных характеристик диодов, снятие характеристик при различных значениях напряжения. Аппроксимация графиков вольтамперных характеристик диодов, функции первой и второй степени, экспоненты. Исходный код программы и полученные данные.
лабораторная работа [1,6 M], добавлен 24.07.2012Технические данные низковольтных предохранителей. Построение защитных характеристик предохранителя путем изменения тока цепи. Анализ зависимости температуры защищаемого кабеля от тока нагрузки при использовании плавких вставок с номинальными токами.
лабораторная работа [699,9 K], добавлен 16.11.2011Расчет и построение механической характеристики АД по паспортным данным, сбор и исследование его электрической схемы. Расчет основных механических характеристик: номинального и критического скольжения, угловой частоты вращения, пускового момента.
лабораторная работа [26,4 K], добавлен 12.01.2010Выбор сечений крыла, в которые устанавливаются профили. Нейронная сеть как генератор геометрий и аппроксиматор аэродинамических характеристик крыла. Универсальный аппроксиматор в многомерном пространстве. Блок схема алгоритма робастной оптимизации крыла.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 19.07.2014Исследование частотных и переходных характеристик линейной электрической цепи. Определение электрических параметров ее отдельных участков. Анализ комплексной передаточной функции по току, графики амплитудно-частотной и фазово-частотной характеристик.
курсовая работа [379,2 K], добавлен 16.10.2021