Размещено на http://www.allbest.ru/

27

Размещено на http://www.allbest.ru/

Курсовая работа

Разработка автоматизированной системы учёта работы автосервиса

2012г.

Содержание

Введение

1. Обоснование выбора инструментальных средств

2. Функциональная декомпозиция системы

2.1 Описание области моделирования

2.2 Построение контекстной диаграммы

2.3 Построение диаграмм декомпозиции в нотации IDEF0

2.4 Создание диаграммы декомпозиции в нотации DFD

2.5 Создание диаграммы декомпозиции в нотации IDEF

2.6 Определение типов связей между функциями в модели

3. Построение ролевой диаграммы

4. Функционально-стоимостной анализ

Заключение

Список используемых источников

Введение

Настоящая курсовая работа посвящена разработке автоматизированной системы учёта работы автосервиса (на примере автосервиса ИП Н.А. Неганов). Целью разработки является автоматизация учета ремонтных работ, клиентов, поставщиков и сотрудников организации. В курсовой работе смоделированы бизнес-процессы организации, построена ролевая диаграмма, а также произведен функционально-стоимостной анализ.

Система разработана в BP Win и включает в себя диаграммы методологий IDEF0, IDEF3 и DFD.

Прогресс, достигнутый за последние несколько лет во всех аспектах вычислительной техники, включая теорию, технологию и приложения, привели к значительному расширению области применения компьютеров и росту числа их пользователей.

Существенной частью современного общества являются разнообразные системы доступа и хранения информации, которые являются неотъемлемой составляющей современного научно-технического прогресса.

Разрабатываемая в курсовой работе модель бизнес-процессов создается для автосервиса ИП Н.А. Неганов. Актуальность разработки объясняется тем, что учет ремонтных работ требует огромного количества времени на оформление документов и обобщение накопленных данных. На создание отчетов, необходимых для эффективной торговой деятельности, зачастую, уходит очень много времени и сил.

Существует много веских причин перевода существующей информации на компьютерную основу, т.к. более быстрая обработка данных и централизация их хранения позволяют сберечь значительные средства, а главное и время для получения необходимой информации.

1. Обоснование выбора инструментальных средств

автоматизированный автосервис декомпозиция диаграмма

На первоначальном этапе разработки информационных систем осуществляется детальный анализ деятельности предприятия и ставящихся перед системой задач. В настоящее время применяются специальные CASE-средства (Computer Aided Software/System Engineering), помогающие в разработке и поддержке сложных программных систем - от простого моделирования бизнес-процессов на предприятии до полной поддержки всего жизненного цикла создания и сопровождения информационных систем.

Они включают в себя определенный набор инструментария для обслуживания процессов проектирования и сопровождения ИС, создания баз данных и приложений, тестирования, документирования, структурно-функционального анализа и прочее.

Наиболее популярными средствами моделирования сегодня являются:

ѕ BPWin;

ѕ ARIS Toolset;

ѕ Rational Rose.

Основным показателем сравнения CASE-средств является количество поддерживаемых стандартов. По этому показателю лидирующим является BPWin. Сравнение по критерию ограниченности объектов на диаграмме, показало, что ARIS является лидером, так как у него нет ограничений на количество объектов на диаграмме. Однако также достаточно важным критерием является, прежде всего, удобство при создании модели, поэтому для построения своей модели я выбрал инструментальное CASE-средство BPWin.

BPwin - это CASE-средство верхнего уровня, поддерживающее 3 методологии: IDEF0 (функциональная модель), IDEF3 (WorkFlow Diagram) и DFD (DataFlow Diagram). Основной из трех методологий является IDEF0. BPwin имеет достаточно простой и интуитивно понятный интерфейс пользователя, дающий возможность аналитику создавать сложные модели при минимальных усилиях.

BPwin автоматизирует задачи, связанные с построением моделей развития, обеспечивая семантическую строгость, необходимую для гарантирования правильности и непротиворечивости результатов.

BPwin, так же как и локальные интегрированные системы, практически не позволяет выполнить комплексный анализ систем, который в большей или меньшей степени необходим для создания малых, средних и крупных информационных систем управления проектами. С их помощью можно разрабатывать локальные ИС или небольшие подсистемы, предназначенные для автоматизации отдельных процессов, т. е. когда нет необходимости в комплексном анализе предприятия.

2. Функциональная декомпозиция системы

2.1 Описание области моделирования

Автосервис занимается диагностикой и ремонтом легковых автомобилей. Для ускорения процесса обслуживания клиентов информация о заказах, личные данные клиентов и поставщиков должны храниться в базе данных.

Процесс выполнения ремонтных работ начинается с поступления заказа от клиента, в качестве которого могут выступать физические и юридические лица. Заказ имеет идентификационный номер и дату.

Для оперативного выполнения заказа необходима договоренность с поставщиками на поставку запасных частей и расходных материалов, необходимых для выполнения ремонтных работ. Личные данные поставщиков должны храниться в базе данных.

Автомобиль клиента обязательно проходит предварительную обработку: мойку, осмотр и определение вида ремонта. После, согласно виду ремонта, автомобиль направляется при необходимости на диагностику и далее происходит сам процесс ремонта. В конце обслуживания осуществляется проверка качества ремонта автомобиля и устранение возможных недочетов. Когда все готово клиент оплачивает заказ.

Для представления данных предметной области в реляционной базе данных удобнее сначала построить модель «сущность-связь» (ER-модель). Построим ее, используя нотацию IDEF1X. Для этого выделим в предметной области сущности и связи (табл. 1.)

Таблица 1 Выделение сущностей

Сущность	Описание
Заказ	Заказ характеризуется номером и датой.
Клиент	Содержит личные данные клиента: ФИО, адрес, контактный телефон, марка и государственный номер автомобиля
Поставщик	Содержит данные о поставщике: Наименование, адрес, контактный телефон, контактное лицо.
Ремонт	Данная сущность отражает саму предметную область - ремонт автомобилей. Она характеризуется видом ремонта, требуемые детали, время ремонта.
Сотрудник	Сотрудник характеризуется фамилией, должностью и рабочим телефоном.

Далее необходимо определиться со связями.

Клиент совершает заказ

Заказ содержит ремонт

Поставщик поставляет детали для ремонта

Сотрудник принимает заказ

Сотрудник осуществляет ремонт.

Данную модель для наглядности удобнее представить графически.

2.2 Построение контекстной диаграммы

Основная деятельность автосервиса заключается в диагностике и ремонте легковых автомобилей. Таким образом, контекстная диаграмма содержит единственную работу «Ремонтные работы».

В соответствии с методом IDEF0 для любой работы необходимо определить входные данные, выходные данные, управление и механизм, которые изображаются на диаграмме стрелками:

- Входные данные: данные о клиентах и их автомобилях, данные о поставщиках.

- Выходные данные: отчеты о количестве, типах и качестве ремонтных работ.

- Управление: инструкции по ремонту и нормативные документы.

- Механизм: сотрудники (менеджеры, мастера и работники по ремонту) и заказчик.

Контекстная диаграмма (рисунок 1) имеет уровень A0. Это самый высокий уровень абстракции для данной задачи, выражающий точку зрения любого внешнего субъекта на деятельность редакции.

Рисунок 1 «Контекстная диаграмма уровня А0»

Таблица 2 Стрелки диаграммы композиции А0

Имя стрелки	Источник стрелки	Тип источника стрелки	Назначение стрелки	Тип стрелки
Данные о клиентах	Граница диаграммы	Input	Ремонтные работы	Input
Данные об автомобилях	Граница диаграммы	Input	Ремонтные работы	Input
Данные о поставщиках	Граница диаграммы	Input	Ремонтные работы	Input
Инструкции по ремонту	Граница диаграммы	Control	Ремонтные работы	Control
Нормативные документы	Граница диаграммы	Control	Ремонтные работы	Control
Данные о количестве ремонтных работ	Ремонтные работы	Output	Граница диаграммы	Output
Данные о типах ремонтных работ	Ремонтные работы	Output	Граница диаграммы	Output
Данные о качестве ремонтных работ	Ремонтные работы	Output	Граница диаграммы	Output
Менеджеры	Граница диаграммы	Mechanism	Ремонтные работы	Mechanism
Заказчик	Граница диаграммы	Mechanism	Ремонтные работы	Mechanism
Мастера по ремонту	Граница диаграммы	Mechanism	Ремонтные работы	Mechanism
Работники по ремонту	Граница диаграммы	Mechanism	Ремонтные работы	Mechanism

2.3 Построение диаграмм декомпозиции в нотации IDEF0

При декомпозиции контекстной диаграммы выделим пять основных работ, перечисленных в таблице 3

Таблица 3 Работы диаграммы декомпозиции А0

Имя работы	Определение
Прием заказа (А1)	При обращении клиента менеджер принимает заказ и регистрирует в базе данных
Предварительная обработка (А2)	В процессе предварительной обработки автомобиль моют, осматривают и определяют вид необходимого ремонта.
Ремонт (А3)	Ремонт автомобиля начинается с диагностики и разбора неисправных узлов или агрегатов. Далее производят установку новых деталей и наладку ремонтируемых узлов и агрегатов.
Контроль ремонта (А4)	Контроль ремонта заключается в проверке качества ремонта и устранении возможных недочетов.
Оплата заказа (А5)	После получения отремонтированного автомобиля клиент производит оплату.

Ремонт автомобиля является основной активностью А3 «Ремонт». Ремонт автомобиля - сложный процесс и основная деятельность автосервиса. Она охватывает работу как с клиентами (осмотр автомобиля), так и непосредственно с самими автомобилями (диагностика, разборка, установка новых запасных частей, сборка и наладка). В качестве входных данных для этой функции служат: данные об автомобиле, вид ремонта, данные о запасных частях. Выходные данные - данные о типе и времени проведенного ремонта.

Поскольку ремонт автомобиля для автосервиса является самой основной работой, то ей следует уделять особое внимание, так как она связана со значительными финансовыми и трудовыми затратами и определяет успешность организации.

Учитывая потребности своих клиентов, моделируемый автосервис, осуществляя процесс ремонта автомобилей, проводит целый комплекс мероприятий, связанных с заказом и получением запасных частей и материалов от поставщиков, предварительной обработкой, а также контролем качества ремонта.

Функция А3 «Ремонт» требует, чтобы перед осуществлением ремонтных работ, менеджер оформил заказ - функция А1. Эта функция заключается в приеме заявки от клиента и добавлении заказа в базу данных. Входными параметрами являются данные о клиентах и их автомобилях, выходными данные заказа.

После принятия заказа автомобиль проходит предварительную обработку (функция А2) которая заключается в мойке, осмотре и определении вида ремонта, а также необходимых запасных частях и расходных материалах. Выполнение данной функции обеспечивают работники по ремонту. Связь между функциями А1 и А2 последовательная, т.к. выходные данные функции А1 являются входными данными функции А2.

После завершения функции «Предварительная обработка» начинается выполнение основной функции А3 «Ремонт». Выполнение данной функции обеспечивают работники и мастера по ремонту. Связь между функциями А2 и А3 последовательная, а между А1 и А3 - коммуникационная, т.к. данные об автомобиле поступают на входы обеих функций.

После окончания ремонтных работ начинает выполняться функция А4 «Контроль ремонта». Мастера по ремонту проверяют качество сделанного ремонта и при выявлении недочетов их сразу устраняют. Входными данными являются данные о ремонте, а выходными перечень выполненных работ и данные о качестве ремонта. Процесс контроля осуществляется мастерами по ремонту согласно инструкциям и нормативным документам (возможная ролевая группа).

Перечень выполненных ремонтных работ поступает на вход последней функции А5 «Оплата заказа». Эта функция осуществляется бухгалтерией. Выходными данными является отчет о количестве работ.

После определения всех работ диаграммы декомпозиции можно приступать непосредственно к построению диаграммы.

Таким образом, первый этап детализации контекстной диаграммы завершён. Фактически, данная модель является одним из уровней детализации общей модели деятельности автосервиса. Диаграмма имеет вид, представленный на рисунке 2

Рисунок 2 «Диаграмма декомпозиции функции А0»

При декомпозиции функции А2 выделим четыре работы:

ѕ мойка автомобиля;

ѕ осмотр автомобиля;

ѕ определение вида ремонта;

ѕ определение необходимых запасных частей.

Выполнение данной функции обеспечивают работники по ремонту.

Диаграмма имеет вид, представленный на рисунке 3

Рисунок 3 «Диаграмма декомпозиции функции А2»

2.4 Создание диаграммы декомпозиции в нотации DFD

Необходимо не столько показать взаимосвязь между функциональными блоками, сколько отобразить движение информации внутри компании. В особенности, в специальном отображении нуждаются процессы, связанные с получением и обработкой внешней информации. Декомпозицию функции А1 «Прием заказа» целесообразно провести в нотации DFD, так как происходит регистрация или поиск клиентов в базе данных. При приеме заказа важно проверить, существует ли такой клиент в базе данных и, если нет - внести его в базу данных и оформить заказ.

Оформление заказа начинается со звонка или прихода клиента. В процессе оформления заказа, база данных клиентов может просматриваться и редактироваться. Для декомпозиции функции А1 «Прием заказа» необходимо определить количество работ равное 2.

В новую диаграмму DFD “Прием заказа” вносятся имена работ:

- Обработка заказа клиента.

- Регистрация заказа.

Хранилище данных позволяет описать данные, которые необходимо сохранить в памяти прежде, чем использовать в работах. Необходимо ввести хранилища данных:

- База данных “Клиенты”.

- База данных “Заказы”.

Таким образом, были рассмотрены ряд процессов и функций, которые обеспечивают основную деятельность моделируемого автосервиса. Это один из множества вариантов построения функциональной модели. Для построения предшествующих диаграмм были использованы нотация IDEF0 и дополняющая ее нотация DFD (рисунок 4). Эти нотации представляют модельную систему как сеть связанных между собой работ.

Рисунок 4 «Диаграмма декомпозиции функции А1»

2.5 Создание диаграммы декомпозиции в нотации IDEF3

Для полноты модели, а также для реализации дополнительных смысловых возможностей, связанных с элементами логики и организации ветвления, целесообразно использовать нотацию IDEF3. Диаграммы IDEF3 могут быть использованы в моделировании бизнес - процессов для анализа завершенности процедур обработки информации. С их помощью можно описывать сценарии действий сотрудников автосервиса. Каждый сценарий сопровождается описанием процесса и может быть использован для документирования каждой функции.

Для представления в нотации IDEF3 выбираем активность ”Ремонт”.

Каждая работа в IDEF3 описывает какой-либо сценарий бизнес - процесса и может являться составляющей другой работы.

Функция А3 «Ремонт» реализуется следующими активностями:

- диагностика;

- разбор неисправной детали;

- проверка наличия детали на складе;

- получение детали на складе;

- заказ детали у поставщика;

- установка новой детали;

- наладка узлов и агрегатов.

Диаграмма имеет вид, представленный на рисунке 5



Рисунок 5 «Диаграмма декомпозиции функции А3»

Функция А4 «Контроль ремонта» реализуется следующими активностями:

- проверка качества ремонта;

- устранение возможных недостатков;

- формирование отчета о качестве ремонта.

Диаграмма имеет вид, представленный на рисунке 6



Рисунок 6 «Диаграмма декомпозиции функции А4»

2.6 Определение типов связей между функциями в модели

Типы связей для декомпозиции функции А0 «Ремонтные работы» представлены в таблице 4

Таблица 4 Типы связей между функциями в декомпозиции функции А0 «Ремонтные работы»

Наименование функции	Тип связи
А1 «Прием заказа»	Последовательная (выход от А1 является входом для А2)
А2 «Предварительная обработка»
А1 «Прием заказа»	Коммуникационная (данные об автомобилях приходят на входы обеих функций)
А3 «Ремонт»
А1 «Прием заказа»	Коммуникационная (данные о клиентах приходят на входы обеих функций)
А5 «Оплата заказа»
А2 «Предварительная обработка»	Последовательная (выход от А2 является входом для А3)
А3 «Ремонт»
А3 «Ремонт»	Последовательная (выход от А3 является входом для А4)
А4 «Контроль ремонта»
А4 «Контроль ремонта»	Последовательная (выход от А4 является входом для А5)
А5 «Оплата заказа»

Типы связей для декомпозиции функции А1 «Прием заказа» представлены в таблице 5

Таблица 5 Типы связей между функциями в декомпозиции функции А1 «Прием заказа»

Наименование функции	Тип связи
А1.1 «Обработка заказа клиента»	Последовательная
А1.2 «Регистрация заказа»

Типы связей для декомпозиции функции А2 «Предварительная обработка» представлены в таблице 6

Таблица 6 Типы связей между функциями в декомпозиции функции А2 «Предварительная обработка»

Наименование функции	Тип связи
А2.1 «Мойка»	Коммуникационная (данные заказа приходят на входы обеих функций)
А2.2 «Осмотр»
А2.1 «Мойка»	Последовательная (выход от А2.1 является входом для А2.3)
А2.3 «Определение вида ремонта»
А2.2 «Осмотр»	Последовательная (выход от А2.2 является входом для А2.3)
А2.3 «Определение вида ремонта»
А2.3 «Определение вида ремонта»	Последовательная (выход от А2.3 является входом для А2.4)
А2.4 «Определение необходимых з/ч»

В остальных диаграммах связи последовательные.

3. Построение ролевой диаграммы

Организационная структура оказывает существенное влияние на определение бизнес-процессов и их выполнение. Без достаточного понимания организационной структуры, ролей, отношений и ответственностей часто невозможно смоделировать бизнес процессы.

Таблица 7 Ролевые группы

Name	Definition	Importance
Бухгалтерия	Обслуживание финансово-хозяйственной деятельности	Low
Автосервис по ремонту автомобилей	Организация, которая моделируется	High
Управление	Директор, главный менеджер (по развитию). Определяют долгосрочный план развития (стратегию), разрабатывают среднесрочную программу. Наличие прямых связей с отделом маркетинга	High
Отдел маркетинга	Взаимодействие с управлением и менеджментом по вопросам выработки целей, стратегии, планов, их реализации, изучение рынка, отслеживание тенденций, действий конкурентов. Реализация краткосрочных планов	Medium
Менеджмент	Работа с клиентами, детальное выяснение потребностей, оформление документов, приём заказов	Low
Отдел логистики	Работа со складом и поставщиками. Выяснение потребностей, заказ и приобретение необходимых запасных частей и расходных материалов по накладным	Medium
Технический отдел	Осуществление осмотра, ремонта автомобиля и контроля качества ремонта	Medium

Таблица 8 Роли

Name	Definition	Role Group	Importance
Бухгалтер	Финансово-хозяйственный работник	Бухгалтерия	Low
Бухгалтерия	Сотрудники, обеспечивающие ФХД	Автосервис по ремонту автомобилей	Low
Директор	Глава и официальный представитель организации. Заключает договоры с поставщиками запасных частей и расходных материалов.	Автосервис по ремонту автомобилей Управление	High
Маркетолог	Сотрудник отдела маркетинга	Автосервис по ремонту автомобилей Отдел маркетинга	Medium
Менеджер	Сотрудник менеджмента. Обслуживание покупателей, рекомендации, выяснение потребностей. Организует и контролирует процесс выполнения заказа, офисная работа	Автосервис по ремонту автомобилей Менеджмент	Low
Автосервис по ремонту автомобилей	Моделируемая организация	Автосервис по ремонту автомобилей	High
Отдел логистики	Работа со складом и поставщиками. Заказ и приобретение необходимых запасных частей происходит по накладным.	Автосервис по ремонту автомобилей	Medium
Технический отдел	Осуществление осмотра, ремонта автомобиля и контроля качества ремонта	Автосервис по ремонту автомобилей	Medium

Ролевая диаграмма представлена на рисунке 7

Рисунок 7 «Ролевая диаграмма»

4. Функционально-стоимостной анализ

Методика ABC предназначена для обнаружения и анализа затрат, связанных с осуществлением функций. ABC-анализ допускается проводить либо в контексте стоимостных (денежных) затрат, либо в контексте затрат времени.

Для работ на диаграмме А2 «Предварительная обработка» вносятся параметры ABC согласно таблице 9

Таблица 9 Центры затрат ABC

Центр затрат	Определение
Обучение специалистов	Затраты на обучение работников.
Технический отдел	Затраты на содержание и оплату мастеров и работников по ремонту.
Управление	Затраты на управление, связанные с организацией и функционированием автомойки и соблюдением инструкций.

Стоимость и продолжительность работ на диаграмме «Предварительная обработка» определяются и вносятся согласно таблице 10

Таблица 10 Стоимость и продолжительность работ на диаграмме «Предварительная обработка»

Имя работы	Центр затрат	Сумма центра затрат , руб.	Продолжительность, день	Частота
Мойка	Технический отдел	10000	0,1	1
	Управление	5000
Осмотр автомобиля	Технический отдел	16000	0,1	1
	Управление	5000
Определение вида ремонта	Обучение специалистов	10000	0,3	1
	Технический отдел	12000
	Управление	5000
Определение необходимых з/ч	Технический отдел	16000	0,3	1
	Управление	10000

После внесения необходимых значений параметров денежные характеристики отражены на диаграмме на рисунке 8

Рисунок 8 «Диаграмма с внесенными затратами»

Функционально-стоимостный анализ диаграммы функции А2 показал, что наиболее затратными работами являются определение вида ремонта и необходимых запасных частей. Эти функции необходимо оптимизировать для сокращения затрат на предварительную обработку автомобиля клиента.

Рисунок 9 «Общая стоимость затрат»

Заключение

Результатом выполнения курсовой работы является автоматизированной системы учёта работы автосервиса (на примере автосервиса ИП Н.А. Неганов).

В ходе выполнения курсовой работы была достигнута поставленная цель: автоматизация учета ремонтных работ, клиентов, поставщиков и сотрудников организации.

Получено подробное описание предметной области, протекающих в ней операций, используемая информация. В курсовой работе смоделированы бизнес-процессы организации, построена ролевая диаграмма, а также произведен функционально-стоимостной анализ.

Система разработана в BP Win и включает в себя диаграммы методологий IDEF0, IDEF3 и DFD.

Список используемых источников

1. Вендров А.М. Проектирование программного обеспечения экономических информационных систем: учебник. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 2006.

2. 2. Смирнова Г.Н. Проектирование экономических информационных систем: учебник / Под ред. Ю.Ф. Тельнова. - М.: Финансы и статистика, 2005.

3. Маклаков С. Моделирование бизнес-процессов c BPwin. - М.: Диалог-МИФИ, 2003. - 224 с.: ил.

4. Буч Г. Объектно-ориентированный анализ и проектирование с примерами приложений на С++, 2-е изд. / Пер. с англ. - М.: «Издательство Бином», СПб.: «Невский диалект», 2000. - 560 с., ил.

5. Вендров A.M. Сase-технологии. Современные методы и средства проектирования информационных систем. - М.: Финансы и статистика, 1998.

6. Материалы сайта www.citforum.ru - классификация CASE-средств и их общая характеристика

Размещено на Allbest.ru