Преобразователь системы ТП-Д
Выбор схемы преобразователя и вентилей. Электрический расчет силового трансформатора. Расчет основных параметров сглаживающего и уравнительного реакторов, а также механических характеристик прибора. Составление общей схемы реверсивного преобразователя.
Рубрика | Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 27.02.2015 |
Размер файла | 1014,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Курсовая работа
Преобразователь системы ТП-Д
Оглавление
- Исходные данные
- Введение
- 1. Выбор схемы преобразователя
- 2. Электрический расчет силового трансформатора
- 3. Выбор вентилей
- 4. Расчет основных параметров сглаживающего и уравнительного реакторов
- 5. Расчет механических характеристик
- 6. Выбор СИФУ
- Заключение
- Библиографический список
- Приложения
- Исходные данные
- Таблица 1. Исходные данные для расчёта. Вариант 26
- PN - мощность двигателя
- UN - напряжение якоря номинальное
- IN - ток якоря номинальный
- nN - скорость вращения двигателя номинальная
- RЯ - сопротивление якоря
- H - класс изоляции обмоток якоря
- л - индуктивность якорной цепи двигателя LЯ = 2,7 мГн, допустимая перегрузка
- tП - время перегрузки
- I(p)* - величина пульсации тока
- IЯ.ГР.MAX* - величина зоны граничного тока якоря
- Дополнительное требование: 4 - максимальное напряжение на якоре должно быть до 1,3 UяN
PN, кВт |
UяN, В |
IяN, А |
nN, об/мин |
Rя.дв., мОм |
t°, °C |
Кл. из. |
Lя, мГн |
лI |
tп, с |
Iя(p), % |
Доп требов. |
|
36 |
220 |
192 |
575 |
54 |
20 |
Н |
- |
2,4 |
60 |
7 |
4 |
Введение
Сначала выбираем пульсность схемы исходя из мощности привода и дополнительных требований. Чем больше пульсность, тем короче интервал повторяемости и тем выше быстродействие привода, но выше стоимость. Выбираем оптимальный вариант: пульсность p = 6 для мощностей 0,5-2000 кВт.
Выбираем мостовую трехфазную схему, так как она обладает значительными достоинствами по сравнению с нулевыми схемами прежде всего сточки зрения использования тиристоров и трансформаторного оборудования.
Выполняем реверсивный преобразователь двухкомплектным по встречно-параллельной схеме, потому что при этой схеме габаритные размеры трансформаторного оборудования получаются существенно меньшими, чем при перекрестной схеме.
На основании технических данных двигателя постоянного тока и требований к электроприводу выполнить электрический расчет тиристорного выпрямительно-инверторного преобразователя (управляемого выпрямителя) и его системы управления, рассчитать характеристики разомкнутой системы ТП-Д. Преобразователь выполняется на нестандартное выходное напряжение и на стандартный ток, реверсивным с раздельным управлением, если нет дополнительных указаний.
1. Выбор схемы преобразователя
Рисунок 1. Схема силовой цепи мостового трехфазного шестипульсного преобразователя
Рисунок 2. - Принципиальная схема реверсивного тиристорного преобразователя, работающего на двигатель постоянного тока.
2. Электрический расчет силового трансформатора
Электрический расчет выполняется с целью определения необходимых параметров трансформатора, от которых зависят свойства и характеристики преобразователя и привода.
1) Выбираем номинальный выпрямленный ток преобразователя из стандартного ряда по ГОСТ 6827-76, он должен превышать номинальный ток двигателя (I яN =192 А).
Примем IdN = 200 А.
2) Номинальный вторичный ток трансформатора:
I2N = k2IdN
где коэффициент линейного вторичного тока трансформатора k2 ? 0,816 из табл. 1
I2N = 0,816•200 = 163,2 А.
3) Предварительно находим RЯ - сопротивление якорной цепи двигателя при расчетной рабочей температуре
RЯ = ktRя.дв.
где kt - коэффициент увеличения сопротивления при нагреве обмотки до расчетной рабочей температуры 75°С из табл. 1, kt = 1,38.
мОм.
4) После чего находим kR - коэффициент, учитывающий падение напряжения на внутренних сопротивлениях преобразователя и дросселей определяется по формуле
где RПЭ* - эквивалентное активное сопротивление преобразователя в относительных единицах, которое включает сопротивление обмоток трансформатора и сопротивление, обусловленное коммутацией вентилей предварительно принимаем
RПЭ* = Rя·(IяN /UяN) = 74,52 (192/220) = 0,065 о.е.
5) Определяем необходимое номинальное вторичное напряжение трансформатора из требуемой наибольшей ЭДС преобразователя
,
где
kC - коэффициент, учитывающий возможное снижение напряжения сети, примем kС = 0,9;
kб - коэффициент, учитывающий падение напряжения в реверсивных преобразователях с совместным управлением, по таблице kб = 1,0;
kE = 1,35 - коэффициент выпрямленного напряжения (линейный);
kEФ = 2,34 - коэффициент выпрямленного напряжения (фазный);
принимаем - минимальный угол управления;
коэффициент корректировки величины максимального напряжения преобразователя:
,
Принимаем, так как в дополнительных условиях указано, что максимальное напряжение на якоре должно быть до 1,3 UяN.
В, В
Т.к. U2N отличается от стандартного сетевого 220 В не более чем на 20%, то принимаем безстрасформаторное питание через токоограничивающие реакторы.
6) ЭДС преобразователя при номинальных напряжениях и угле управления =0
В
7) Типовая мощность трансформатора:
где - коэффициент типовой мощности из табл. 1
Принимаем питание первичной обмотки трансформатора 380 В из таблицы стандартных значений напряжений первичных обмоток (табл. 2.).
8) Действующее значение линейного первичного тока:
Где k1 =0,816 - коэффициент линейного тока первичный
9) Индуктивное сопротивление токоограничивающих реакторов:
10) Индуктивное сопротивление, которое вносится в цепь выпрямленного тока:
11) Активное сопротивление токоограничивающего реактора:
12) Активное сопротивлени, которое вносится в цепь якоря :
13) Вносимая в цепь постоянного тока индуктивность преобразователя:
- угловая частота.
3. Выбор вентилей
В ходе проектирования выбираются типы вентилей и их класс по напряжению. Тип полупроводникового вентиля определяется средним выпрямленным током и требуемой перегрузочной способностью, а класс - максимальными повторяющимися (мгновенными) напряжениями.
Сначала выбираем способ охлаждения. Выбираем принудительное воздушное охлаждение, чтобы обеспечить условие допустимой перегрузки по току.
1) Средний ток тиристора определяется по выражению:
где nш - количество вентилей в преобразователе, исключая параллельное и последовательное соединения, т.е. подсоединенных к одной выходной шине nш = 3;
А.
Предварительно выбираем тиристор с предельным током в 6-10 раз превышающим его средний ток при естественном охлаждении
Т133-400
UT(TO) =1,05 B - пороговое напряжение тиристора в открытом состоянии
rt = 0,00068 Oм - дифференциальное сопротивление тиристора в открытом состоянии
Rthja = 0,137оС/Вт - тепловое сопротивление переход - охлаждающая среда с определенным охладителем, применяется принудительное охлаждение (V= 6 м/с)
Tjm = 125oC - максимально допустимая температура p-n перехода
Ta = 50oC - температура окружающей среды
kф = - коэффициент формы тока тиристора
Класс вентилей: 4 - 16
2) Максимально длительно допускаемый средний ток тиристора:
3) Определяем коэффициент запаса по току:
.
4) При номинальном токе установившаяся температура p-n перехода при номинальном токе:
°С
где мощность рассеяния тиристора в открытом состоянии при номинальном токе преобразователя
5) Максимально допустимая мощность рассеяния, при которой за время перегрузки (60с) температура перехода достигает максимально допустимой величины:
,
Где (т.к. длительность перегрузки 60 с) - Переходное тепловое сопротивление
6) Максимально допустимый ток предварительно нагретого тиристора за время перегрузки:
7) Максимально допустимый ток перегрузки преобразователя с полуторократным запасом:
573,095
Условие допустимой перегрузки по току:
IЯ.MAX = л·IЯN ? Id60m,
2,4 ·192 = 460,8А ? 573,095 А - условие выполняется.
8) Максимальное импульсное рабочее напряжение:
где kсп=1,1 - коэффициент, учитывающий возможное повышение напряжения в сети
9) Определим класс вентилей по формуле:
Класс вентилей = 14
4. Расчет основных параметров сглаживающего и уравнительного реакторов
1) Рассчитаем индуктивность якорной цепи двигателя:
где CL=2 - постоянная, для компенсированных тихоходных двигателей
pп=2- число пар полюсов двигателя (для номинальной частоты вращения двигателя n=575 об/мин),
2) Допустимая величина тока якоря в относительных единицах:
3) Индуктивность сглаживающего реактора:
Где - относительная величина ЭДС низшей гармоники преобразователя для p = 6 из табл. 4
- угловая частота.
Отсюда следует, что сглаживающие реакторы не требуются, так как индуктивность, имеющаяся в цепи уже способна ограничить эти токи. .
4) Максимальный граничный ток (при б = 90°):
где коэффициент граничного тока из табл. 4, индуктивность цепи якоря
Гн.
5) Для ограничения скорости нарастания тока короткого замыкания, необходимая индуктивность сглаживающего реактора вычисляется по формуле
Lо.к.з.= ,
Где
ITSMm = 7 кА - допускаемое значение ударного неповторяющегося тока тиристора в открытом состоянии при длительности протекания 10 мс и максимально допустимой температуре перехода; LУР - индуктивность уравнительного дросселя.
IУР = 0,1·IЯN = 0,1·192 = 15,9 А.
Ошибка! Закладка не определена. мГн.
Для ограничения скорости нарастания тока короткого замыкания дроссель не требуется.
удовлетворяет данному условию.
5. Расчет механических характеристик
Расчёт механических характеристик мы произвели в специальной расчётной программе.
Для расчёта нам необходимо знать значения:
1) В - действующее значение линейного напряжения
2) max ток, до которого будем считать
3) эквивалентное активное сопротивление якорной цепи
=106,8 мОм
4) индуктивное сопротивление якорной цепи
=2,496 мГн
5) - индуктивное сопротивление рассеяния одной фазы токоограничивающего реактора
6) p = 6 - пульсность схемы преобразователя
7) коэффициент двигателя, где падение напряжения на щеточных контактах двигателя
8) электромагнитный момент номинальный
649,536 Нм
9) максимальный эл.магн. момент
В результате получили данные, с помощью которых построили механические характеристики режимов РПТ и РНТ (рисунки 2 и 3).
Рисунок 3. Механические характеристики РПТ
Рисунок 4. Механические характеристики РНТ
Характеристика ограничена углами в 15є и 145є, так как иначе это привело бы к опрокидыванию преобразователя, что может привести к аварии.
Также были рассчитаны регулировочная и фазовая характеристика, соответственно рисунок 5 и рисунок 6.
где -амплитуда развертывающего напряжения.
=10 В - макс. напряжение управления равно амплитуде развертывающего
Таблица 2. Регулировочные и фазовые характеристики
а, град |
а, рад |
Uу |
Ed |
|
0 |
0 |
10 |
436,657 |
|
15,2036 |
0,265353 |
9,65 |
421,374 |
|
45,573 |
0,795399 |
7 |
305,659 |
|
60 |
1,047198 |
5 |
218,328 |
|
78,46304 |
1,369438 |
2 |
87,331 |
|
89,42703 |
1,560796 |
0,1 |
4,3666 |
|
120 |
2,094395 |
-5 |
-218,328 |
|
134,427 |
2,346194 |
-7 |
-305,659 |
|
144,9848 |
2,530462 |
-8,19 |
-357,62 |
Рисунок 5. Фазовые характеристики
Рисунок 6. Регулировочные характеристики
6. Выбор СИФУ
Рисунок 7. Принципиальная схема одного канала СИФУ
Рисунок 8. Функциональная схема реверсивного преобразователя
Заключение
Проектирование начинается с выбора принципов работы каждого устройства, входящего в систему импульсно-фазового управления выпрямительно-инверторного преобразователя. Выбирается тип фазосдвигающего устройства, тип усилителей мощности управляющих тиристорами импульсов, форма и длительность этих импульсов, напряжение питания усилителей мощности и всех остальных устройств.
В СИФУ устанавливаем многоканальное ФСУ, достоинством которого является высокое быстродействие и сравнительная простота. Усилители мощности импульсов управления применяем с трансформаторной потенциальной развязкой на транзисторе с импульсным трансформатором, как наиболее простые усилители мощности. Формирователь длительности импульсов управления представляет собой заторможенный одновибратор, который является наиболее распространенным.
Ячейку ФСУ выполняем с косинусоидальным развертывающим напряжением из-за ее простоты и точность формирования угла и линейность регулировочной характеристики преобразователя в такой ячейке определяются соотношением только двух входных резисторов.
Фильтры синхронизирующих напряжений выполняем активными первого порядка, они имеют большие возможности, чем пассивные, большое разнообразие, меньшие габариты и стоимость.
Библиографический список
Лихошерст В.И. Полупроводниковые преобразователи электрической энергии для электроприводов с двигателями постоянного тока. Свердловск: УПИ, 2007. 80 с.
Лихошерст В.И. Системы управления полупроводниковыми преобразователями электрической энергии: Учебное пособие. 2-е изд., испр. Екатеринбург: УГТУ, 2010. 104 с.
Расчет полупроводникового преобразователя системы ТП-Д: Методические указания к курсовой работе по курсу "Электронные, микропроцессорные и преобразовательные устройства" / В.И. Лихошерст. Свердловск: УПИ, 2011. 37 с.
Расчет системы импульсно-фазового управления (СИФУ): Методические указания к курсовому проекту по дисциплине "Преобразовательные устройства" / В.И. Лихошерст, А.В. Костылев. Екатеринбург: УГТУ-УПИ, 2008. 36 с.
Руденко В.С., Сенько В.И., Чиженко И.М. Основы преобразовательной техники: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 2010. 42
Приложения
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
преобразователь электрический трансформатор реверсивный
Приложение 4
Приложение 5
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Выбор схемы тиристорного преобразователя. Определение ЭДС его условного холостого хода. Расчет параметров силового трансформатора. Особенности выбора тиристоров. Выбор сглаживающего и уравнительного реакторов. Защита тиристорного преобразователя.
курсовая работа [344,4 K], добавлен 05.09.2009Разработка силовой схемы преобразователя. Расчет параметров и выбор силового трансформатора, тиристоров, сглаживающего дросселя. Проектирование функциональной схемы АЭП и электрической схемы блока системы импульсно-фазного управления электропривода.
курсовая работа [575,2 K], добавлен 17.05.2014Расчет основных параметров элементов схемы управляемого выпрямителя: трансформатора (при трансформаторном варианте), вентилей (тиристоров), сглаживающего реактора. Статические характеристики двигателя. Расчет ЭДС и средней мощности преобразователя.
контрольная работа [88,1 K], добавлен 27.06.2014Расчет проектных параметров трансформатора, числа параллельно включенных вентилей плеча, числа последовательно включенных вентилей, характеристик преобразователя. Схемы плеча выпрямителя и инвертора из последовательно-параллельно включенных вентилей.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 18.06.2013Проектирование силовой схемы тиристорного преобразователя. Расчет индуктивности и выбор токоограничивающего, уравнительного и сглаживающего реактора. Построение характеристик устройства и системы преобразователь-двигатель, энергетические характеристики.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 25.04.2015Выбор силовой схемы тиристорного преобразователя и оценка его элементов. Определение основных параметров силового трансформатора. Расчет и выбор элементов защиты тиристоров. Статические и энергетические характеристики преобразователей этого типа.
курсовая работа [333,1 K], добавлен 14.03.2014Определение порядка выбора схемы тиристорного преобразователя. Расчет падения напряжения на активном сопротивлении и определение условного холостого хода тиристорного преобразователя. Общий расчет параметров силового трансформатора и выбор тиристоров.
методичка [158,4 K], добавлен 22.02.2015Обзор структурных схем повышающих преобразователей напряжения на базе различных микросхем. Синтез структурной схемы электронного устройства. Разработка принципиальной схемы функционального элемента. Расчет трансформатора полумостового преобразователя.
курсовая работа [277,3 K], добавлен 27.06.2013Функциональная схема тиристорного преобразователя. Выбор элементов силовой схемы. Расчет надежности трехфазной мостовой схемы выпрямления. Расчет трансформатора с учетом коэффициента запаса. Трансформатор силовой согласующий, автоматический выключатель.
курсовая работа [225,2 K], добавлен 31.05.2016Общая характеристика преобразователя. Параметры уравнительного и сглаживающего реактора. Защита от аварийных токов. Расчёт вспомогательного выпрямителя. Электромеханические характеристики привода. Расчёт относительных значений полной, активной мощности.
курсовая работа [4,7 M], добавлен 22.06.2015