Разработка технических особенностей проведения конного маршрута по Монголии
Физико-географическая характеристика Монголии. Гостиничная индустрия, транспортная инфраструктура. Особенности национальной кухни. Материально-техническая база конного туризма. Технические особенности проведения новых конных маршрутов по Монголии.
| Рубрика | Спорт и туризм |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 11.04.2015 |
| Размер файла | 99,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
День 10. Подъем. Завтрак. Трансфер Ханх - Монды. Прохождение пограничного контроля. Пересечение Государственной границы РФ. Трансфер Монды - Иркутск - Бугульдейка. (~ 500 км). Прибытие на конную базу в пос. Бугульдейка. Размещение. Поздний ужин (может быть заменен ужином в пути). Ночевка в домиках.
День 11. Подъем. Завтрак. Свободный день на турбазе. Подготовка к конному переходу. Знакомство с лошадьми. Инструктаж по технике безопасности. Пешая прогулка до берега Байкала или на Мишкину гору. Ужин. Вечер знакомств, при благоприятной погоде - у костра. Ночевка в домиках.
День 12. Подъем. Завтрак. После завтрака и сборов - первый, самый короткий, этап конного перехода Бугульдейка - Малое море. Маршрут: пос. Бугульдейка - бухта Куяда - бухта Барханы. Путь пролегает, в основном, по лесным и проселочным дорогам и по вершинам хребтов с открывающимися великолепными видами Байкала внизу. Иногда, в целях безопасности Вашей и лошади, нужно спешиваться на особо крутых подъемах и спусках. По прибытию к месту ночлега горячий ужин на костре. Подготовка лошадей к ночлегу. Ночевка в палатках.
День 13. Ранний подъем. Завтрак на костре. Водопой лошадей из Байкала. Сегодня у нас самый сложный переход с перевалами: бухта Барханы - летник Кужиртуй - бухта Крестовская. Путь также пролегает по таежным дорогам. Отдых и перекус в летнике Кужиртуй. Прибытие в бухту Крестовская, размещение на базе отдыха в номерах. По желанию - баня (за отдельную плату).
День 14. Подъем. Завтрак. После завтрака выход на самый длинный дневной переход: Бухта Крестовая - летник Халл - летник Бирхин. Привал, обед. недалеко от сакрального места на Байкале - знаменитого беломраморного утеса Саган-Заба. Утес был открыт исследователем Окладниковым и стал известен благодаря большому количеству наскальных рисунков. Петроглифы Саган-Забы, изображающие танцующих шаманов, увенчанных рогами, бегущих оленей и лебедей - подлинная ценность древней культуры - получили мировую известность. Если вы решите совершить пешую двухчасовую прогулку Вы сможете изучить петроглифы. К сожалению, время изрядно постаралось и следы стали нечеткие. Местность начинает меняться. Тайга постепенно переходит в степь, именуемую Тажеранской. Тажеранский массив получил широкую известность благодаря своим уникальным минеральным ассоциациям. Здесь установлено более 150 минералов. Кроме того, в Тажеранской степи - большое количество соленых озер и несколько пещер, длиной до 830 метров. Установка лагеря в живописной бухте и ужин. Ночевка в палатках.
День 15. Подъем. Завтрак. После завтрака - выход на маршрут: бухта Бирхин - бухта Бегул - долина реки Анга-Ерд-бухта Ая. С вершин хребта открывается грандиозный вид на устье и широкую долину реки Анга, зажатую при самом впадении в Байкал между скал. Путь пролегает рядом с горой Ерд, у которой проходят легендарные Ердынские игры. Когда-то это был важный обрядовый праздник местных жителей. Он проходил один раз в 4 года и собирал различные народы и родовых шаманов Прибайкалья. Во время "ердынского” танца люди брались за руки и смыкали кольцо вокруг горы. Привал, обед. После перехода через р. Анга - начало горно-степной части Тажеранской степи. Ее еще называют малой Монголией. Дальнейший маршрут до бухты Ая. Ужин, вечер у костра, Ночевка в палатках.
День 16. Завтрак. Выход на маршрут: Бухта Ая - Летник Хиткиней - местность Улан-Нуур. Самый приятный и легкий переход, возможно налегке. Аллюр любой. Перекус в дороге. Встреча с "городскими вещами". Трансфер на б/о на Малом Море. Ночевка в домиках на турбазе.
День 17. Подъем. Завтрак. Отдых на турбазе. Купаемся, загораем, ловим рыбу. Обед. Ужин. Ночевка в домиках.
День 18. Подъем. Завтрак. Экскурсия на о. Ольхон (катер или теплоход). Обед или перекус на маршруте. Возвращение на турбазу. Баня (оплачивается отдельно). Прощальный ужин.
День 19. Подъем. Завтрак. Сбор вещей. Отбытие. Трансфер Малое море - Иркутск (~ 200 км). Прибытие в аэропорт г. Иркутск. Отлет на родину.
В стоимость входит:
Питание, работа инструктора, работа проводников, прокат снаряжения для конного путешествия, аренда лошадей, проживание в юртах и домиках на турбазах, прокат снаряжения для лагеря: кострового снаряжения, палаток. Трансфер Иркутск - Монды - Ханх - Иркутск - Бугульдейка, Малое Море - Иркутск. Страховка. Оформление визы.
Снаряжение для конного путешествия:
Монголия: монгольская сбруя и монгольские седла. Рекомендуем для монгольского седла запастись небольшой подушкой, т.к. эти седла представляют собой две доски, обтянутые кожей.
Россия: классическая сбруя, строевые седла.
Снаряжение для лагеря:
Палатки - 2-5-местные в зависимости от состава группы.
Посуда - личная посуда. Предоставляются котлы, подносы и другая утварь для приготовления пищи.
Питание на маршруте:
Питание 3-хразовое. Иногда, исходя из условий прохождения маршрута, обед может быть заменен перекусом. Готовят пищу все участники похода. В меню включены свежие овощи, крупы, мясные и рыбные консервы.
Безопасность:
В зависимости от погодных условий инструктор вправе изменить маршрут. Дети до 16 лет допускаются на маршрут только в сопровождении взрослых при наличии соответствующего конного опыта. Несовершеннолетним участникам необходимо оформить нотариально заверенное согласие родителей на выезд за пределы РФ.
За дополнительную плату
- Монгольские и бурятские сувениры;
- Баня на турбазах;
- Прокат спальных мешков, рюкзаков и ковриков
- Спальники - температурный режим, оптимальный для времени проведения тура.
- Стоимость проката на поход 250 руб.
- Коврик из пенополиуретана. Стоимость проката на поход 50 руб.
- Рюкзак туристский объемом 60-100 литров Red Fox. Стоимость проката на поход 300 руб.
Поход по маршруту с палатками и прочими походными атрибутами предполагает иметь элементарные навыки верховой езды и ухода за лошадью - почистить, поседлать, раскрючковать копыта и т.п.
Выбирая поход, обратите внимание на то, как перевозятся вещи. Если поход вьючный (т.е. все вещи перевозятся на лошадях - либо на тех, на которых едете Вы сами, либо на дополнительных), это накладывает существенные ограничения на скорость передвижения - в основном, это будет шаг. Походы, в которых вещи перевозят на машине, предполагают большую скорость. С другой стороны, машина не везде проедет, соответственно, в самые дикие и нетронутые уголки природы Вам забраться, скорее всего, не удастся. К тому же, с машиной в пути могут произойти всякие казусы, в результате которых Вы останетесь ночевать без палатки, спальника и еды.
Очень важно убедиться в том, что условия верховой езды будут соответствовать Вашим навыкам. Выясните, какого уровня набирается группа, и будет ли возможность разделиться, если уровень участников будет разным. Что касается походов, то, как правило, темп езды задается исходя из самого слабого участника, поэтому в походе, а так же на небольших базах, где нет возможности организовать две-три группы для туристов с разным уровнем подготовки, более-менее одинаковая подготовка участников особенно важна.
2.2 Разработка нового конно-верхового тура "На конях по Западной Монголии" и его категорирование
На конях нет арчемаков (сумин). Конь, если можно так выразиться, "идёт налегке". Для личных вещей, продуктов и снаряжения - машина сопровождения, естественно это УАЗик.
Особенности тура:
- Продолжительность 12 дней. Конная часть 8 дней.
- Протяженность авто около 700 км, на конях ~300 км.
- Переходы по 5-6 часов.
- Высоты до 1400-2500 метров над уровнем моря.
- Температура в горах меняется от +5 до +35 градусов тепла, может быть резкая смена в течение одного дня.
- Группу сопровождают 1-2 инструктора, 1-2 конюха.
- Соответствует конному походу 3 категории сложности.
|
День |
Участок маршрута. Мероприятия. |
|
|
1. |
г. Барнаул - т/б "Тыдтуярык" (авто 690 км ~ время в пути 10-12 часов) Встреча в г. Барнауле. Сбор группы в офисе фирмы, вступительная беседа, формальные моменты. 9-00 местного времени переезд на активную часть маршрута. Обед в дороге в стиле "Пикник на обочине". Путь проходит по асфальтированной дороге Чуйского тракта, Пища приготавливается на костре инструкторами при посильной помощи группы. Размещение на базе в юртах, ужин. Первый вечер знакомств у костра. |
|
|
2. |
т/б "Тыдтуярык" - Ташанта - Цагааннуур - село Сагсай (280 км) Ранний подъём, завтрак и переезд до посёлка Ташанта. Переход границы. Очень важный и ответственный момент! Сегодня проезжается самая высокая точка Чуйского тракта, перевал Дурбэт-Даба (2400 м.). Монгольская сторона встречает на КПП "Ташанта" проезд на автомашине до села Сагсай. Первое ознакомление с лошадью и снаряжением. Разбивка палаточного лагеря, ночлег. |
|
|
3. |
Конный поход по горной местности до Харгант. |
|
|
4. |
Конный поход через перевал Шарговь Ознакомление с достопримечательностью бронзового периода, ночлег на берегу реки Хотан. |
|
|
5. |
Переход через реки Хотан на лошадях, скачки по степи, ночлег на озере Даян. |
|
|
6. |
Конный переход вдоль озёр Хурган и Хотан. Ознокомление с каменной фигурой человека 5-7 веков. Ночлег на берегу озера. |
|
|
7. |
Конный переход до реки Койтен Ознакомление с петроглифами, отдых у костра, ночлег. |
|
|
8. |
Конный переход через перевал Могойт Ночлег на берегу реки Могойт. |
|
|
9. |
Конный переход до пункта Мешит сай Ознакомление с природой, ночлег. |
|
|
10. |
Конный переход до села Цэнгэл. Прощальный ужин, отдых, ночлег. |
|
|
11. |
села Цэнгэл - Цагааннуур - Ташанта - т/б "Тыдтуярык" (260 км) Проводы туристов на автомашине до КПП "Ташанта". Трогательный момент - возвращение в Россию! |
|
|
12. |
т/б "Тыдтуярык" - г. Барнаул (авто 690 км ~ время в пути 10-12 часов) |
Требования:
Маршрут проходит по горной местности, перепад высот от 1400 до 2500 метров над уровнем моря. Маршруты проходят по малонаселенным и ненаселенным территориям, полностью лишенных благ цивилизации. Турист должен быть готов к путешествию и не бояться походных условий и невзгод погоды.
Маршрут предполагает навыки верховой езды у туриста. Рекомендуется предварительная консультация у врача, поскольку путешествие проходит по высокогорной местности. Туристам желательно иметь прививку от клещевого энцефалита.
Опыт верховой езды, желателен. Требуются некоторая выносливость и коммуникабельность, важно в нестандартных ситуациях прислушиваться к мнению опытных гидов. Помощь при ежедневных бивачных работах приветствуется. Каждый участник обязан соблюдать технику безопасности и выполнять указания инструктора.
Дети с родителями допускаются с 12 лет, самостоятельно с 18 лет.
Снаряжение:
Личное: сапоги обязательно с высоким голенищем, для предохранения от натираний или краги. Тёплая куртка, ветро-водонепроницаемый костюм с капюшоном, тёплые вещи, перчатки, вязаная шапочка, фонарик, защиту от дождя, спальный мешок, коврик, предметы личной гигиены, солнцезащитные очки, купальник, специфические лекарства (полный перечень смотрите в "Памятке туристу").
Фирма обеспечивает: проживание в 2-3-х местных палатках, костровые и кухонные принадлежности, групповую аптечку, спальник, коврик, посуду.
Питание: На протяжении маршрута пища готовится на костре сопровождающим персоналом, питание трех разовое (за исключением 1-го и последнего дня: первый день - обед, ужин; последний день - завтрак, обед).
В стоимость включено: транспортное обслуживание по программе, встреча в аэропорту на ж/д вокзале в день заезда на маршрут, питание, прокат снаряжения, услуги сопровождающего персонала, аренда коней, страховка.
Возможные дополнительные расходы: виза, питание на остановочных павильонах во время автомобильной части; спиртные напитки; любые услуги, предлагаемые сторонними лицами; размещение в гостинице г. Барнаула; трансфер до аэропорта в день отъезда.
2.3 Категорирование конно-верхового тура
|
День |
Участок пути |
Способ передвижения |
Вид препятствия |
Категория трудности |
Высота |
|
|
1 день |
г. Барнаул - т/б "Тыдтуярык" |
авто |
||||
|
2 день |
т/б "Тыдтуярык" - Ташанта - Цагааннуур - село Сагсай |
авто |
самая высокая точка Чуйского тракта |
|||
|
3 день |
село Сагсай - Харгант. |
Конный поход |
Горная местность |
I категория сложности |
||
|
4 день |
поход через перевал Шар говь |
Конный поход |
н/к перевал, движение по дорогам, ярко выраженным тропам с крутизной взлета не более 20 град и длиной не более 200 м. |
II категория сложности |
3000 м |
|
|
5 день |
Переход через реки Хотан |
Конный переход |
Переправы через реки или небольшие водные участки с небольшой скоростью течения (не более 1 м/с), глубиной до 0,5 м, переходы вброд при ширине потока не менее 5 м |
I категория сложности |
||
|
6 день |
Переход вдоль озёр Хурган и Хотан |
Конный переход |
Движение по песку, гальке, траве, камнями и осыпям |
II категория сложности |
2083 м |
|
|
7 день |
Переход до реки Койтен |
Конный переход |
путь пролегает по лесным и проселочным дорогам и по вершинам хребтов |
III категория сложности |
||
|
8 день |
Переход через перевал Могойт |
Конный переход |
н/к перевал, движение по тропе или по травянистому склону с крутизной перевального взлета до 30 град на подъем и 20 град на спуск |
II категория сложности |
1360 м |
|
|
9 день |
Переход до пункта Мешит сай |
Конный переход |
Осыпи, камни небольшие или мелкие, крутизна склона 10-15 град |
II категория сложности |
||
|
10 день |
Переход до села Цэнгэл. |
Конный переход |
Скрытые в траве неровности склона, углубления, ямы, канавы, камни, с крутизной не более 30° |
III категория сложности |
||
|
11 день |
села Цэнгэл - Цагааннуур - Ташанта - т/б "Тыдтуярык" (260 км) |
Авто |
||||
|
12 день |
т/б "Тыдтуярык" - г. Барнаул |
Авто |
690 км ~ время в пути 10-12 часов |
В конном туризме выделяются четыре категории сложности походов. Первая категория - самая простая, четвертая - самая сложная. Категория сложности похода определяется по "Методике категорирования верховых походов". По этой же методике категорируется верховой маршрут с вьючными лошадьми. Категория сложности верховых маршрутов, в которых присутствует упряжные (телега, сани, фаэтон и т.п.) считается по методике автомотопоходов.
Заключение
В Монголии действуют совместные туристские предприятия с англичанами, со швейцарцами, с представителями других наиболее развитых западных стран. Они оценили уникальные возможности гэра для организации экологического туризма и активно используют юрты.
С их помощью в Монголии развивается рафтинг (сплав по рекам на плотах), они завозят каяки и каноэ на Селенгу, Орхон и другие реки. Американец Кент Мэйдин продает рыболовные туры в истоках Каа-Хема (Енисея) - на месте слияния рек Шишигд-Гол и Тенгиз-Гол, где обеспечивает самый престижный трофей - тайменя.
Иностранным туристам предлагаются конные туры, горные велосипеды, путешествия на верблюдах. В Монголии все больше горных туристов, на озера Орог-нуур, Хара-Ус-нуур, Бон-Цаган-нуур и др. Приезжают группы орнитологов, популярны туры "off-road" - по бездорожью, на Хубсугуле уже плавает туристский катер, а на очереди другие…
В сферу туризма Монголии идут реальные инвестиции, для обслуживания туристов привлекаются местные жители (особенно развита услуга сдачи в аренду лошадей).
В Монголии туризм становится одной из наиболее прибыльных отраслей народного хозяйства.
Таким образом, индустрия туризма представляет собой межотраслевой комплекс, включающий:
1) пассажирский транспорт с его разветвленной сетью технических служб;
2) различные специализированные туристские предприятия и предприятия отраслей, не имеющих ярко выраженного туристского характера;
3) широкую сферу услуг, которыми пользуется турист.
Все сегменты индустрии туризма взаимосвязаны и зависят друг от друга, поэтому полное и всестороннее удовлетворений туристских потребностей требует скоординированной работы всей совокупности средств, объектов и организаций индустрии туризма.
Поддержка туризма ставится в числе приоритетных задач государства с целью обеспечения условий развития индустрии туризма как основы повышения потенциала и конкурентоспособности туристической отрасли. Туристические предприятия освобождены от НДС. Благодаря этому в настоящее время создано огромное количество туристических фирм и предприятий: 455 туристических предприятий, 52 из которых имеют прямые иностранные инвестиции; 143 турбазы и 230 гостиниц.455 туроператоров принимают 80% всех иностранных туристов в Монголии, обеспечивают 53% групповых поездок туристов.
В настоящее время работают 230 гостиниц с 5950 местами, 4 из них имеют 4 звезды, 12-3 звезды, 17-2 звезды, 27 - 1 звезду; 143 турбазы с 6800 местами, 28 из которых имеют 2 звезды, 24-1 звезду.
Число туристических фирм превышает спрос на туристические услуги и тем самым создается острая конкуренция на рынке. Материальная база нуждается в инвестициях нового строительства и реконструкции (доведения до уровня международного стандарта).
Основными задачами развития туризма в Монголии являются: формирование современной маркетинговой стратегии продвижения туристического продукта на внутреннем и международном рынках, создание организационно - правовых и экономических условий для стимулирования развития въездного и внутреннего туризма, укрепление и дальнейшее развитие межотраслевой и межрегиональной координации в целях повышения эффективности отечественной туристической индустрии, повышение качества обслуживания в сфере туризма.
Туристическая индустрия - это сложная социально-экономическая система: разработка оптимизационной модели ее развития требует создания адекватных по сложности динамических моделей, учитывающих новые макроэкономические условия становления рынка туруслуг и многовариантный характер их производства. Поток въездных туристов характеризуется неоднородностью по составу и времени.
Принятие обоснованных решений по развитию инфраструктуры и материальной базы, обоснованные предложения по созданию благоприятных условий для развития туризма (налоговые льготы, стимулирование инвестиций) должны базироваться на комплексе моделей туризма.
Список использованной литературы
1. Александрова А.Ю. Международный туризм [Текст]: учебное пособие для вузов /А.Ю. Александрова. - М.: Физкультура и спорт, 2001. - 298 с.
2. Балабанов, И.Т. Экономика туризма [Текст]: учебное пособие /И.Т. Балабанов, А.И. Балабанов. - М. Физкультура и спорт, 2003. - 421 с.
3. Александрова, А.Ю. География мировой индустрии туризма [Текст] / А.Ю. Александрова. - М.: МГУ, 1998. - 88 с.
4. Бабкин, А.В. Специальные виды туризма [Текст]: учебное пособие / А.В. Бабкин. - Ростов н/Д: Феникс, 2008. - 177 с.
5. Бабкин, В.С. Они отдыхают в седле [Текст]: [О развитии верховой езды и конного спорта] / В.С. Бабкин. - М.: Сов. Россия, 2009. - 124 с.
6. Биржаков, М.Б. Введение в туризм [Текст]: учебное пособие /М.Б. Биржаков. - СПб.: Герда, 2009. - 286 с.
7. Бобылев, И.Ф. Конный туризм /И.Ф. Бобылев, Г.Г. Котов, С.П. Филиппов. - М.: Профиздат, 1985. - 265 с
8. Глушко, А.Н. География туризма [Текст]: учебное пособие / А.Н. Глушко, А.М. Сазыкин. - Владивосток: ТИДОТ ДВГУ, 2012. - 265 с.
9. Гуляев, В.Г. Организация туристской деятельности [Текст]: учебное пособие /В.Г. Гуляев. - М.: Нолидж, 2006. - 314 с.
10. Иванова, Н.В. Спортивно-оздоровительный туризм [Текст]: учеб. пособие для вузов / Н.В. Иванов. - Самара, 2007. - 145с.
11. Ильина, Е.Н. Туризм и путешествия. Создание туристской фирмы. Агентский бизнес [Текст]: учебное пособие /Е.Н. Ильина. - М.: Физкультура и спорт, 2008. - 436 с.
12. Квартальнов, В.А. Теория и практика туризма [Текст]: учебное пособие /В.А. Квартальнов. - М.: Финансы и статистика, 2003. - 394 с.
13. Конный туризм / Туризм, отдых и путешествия / Спортивный туризм [Электронный ресурс], 2010. - Режим доступа: http://tyrrizm.ru/"> http://tyrrizm.ru.
14. Конный туризм и упряжной туризм / Конный туризм / Классификация / Единая Всероссийская Спортивная Классификация Туристских Маршрутов [Электронный ресурс], 2008. - Режим доступа: http://clubato. su/">http://clubato. su.
15. Конный туризм: географическая энциклопедия / Академик [Электронный ресурс], 2012. - Режим доступа: http://dic. academic.ru/"> dic. academic.ru.
16. Оздоровительный туризм: энциклопедия туриста / под ред.Е.И. Тамм. - М.: Большая российская энциклопедия, 2003. - Режим доступа: http://tyr-zo. narod.ru/">http://tyr-zo. narod.ru.
17. Русский турист [Текст]: нормативные акты по спортивно-оздоровительному туризму России. - М.: ТССР, ФСТР, 2001. - 213 с.
18. Сенин, В.С. Организация международного туризма [Текст] / В.С. Сенин. - М.: Финансы и статистика, 2000. - 400 с. - ISBN 5-279-02079-6.
19. Темный, Ю.В. Экономика туризма [Текст] /Ю.В. Темный, Л.Р. Темная. - М.: Советский спорт, 2010. - 356 с.
20. Федотов, Ю.Н. Спортивно-оздоровительный туризм: основные понятия и проблемы развития [Текст]: учебник / Ю.Н. Федотов, И.Е. Востоков. - М.: Советский спорт, 2008. - 464 с.
21. Цветков, Д.В. Место и роль конного спорта в современном обществе / Современная наука: серия наука и право [Электронный ресурс], 2011. - №1. - Режим доступа: http://www.vipstd.ru">http://www.vipstd.ru.
22. Экономика современного туризма / Карпова Г.А., Воронцова М.Г., Нотаров М.В. и др. - СПб: Герда, 2009. - 398 с.
23. http://antonpetrus. uol.ua/ukr/text/11288764/puteshestvie-v-mongoliyu-iyun-2015
24. http://www.turistka.ru/altai/tour. php? t=61
25. legendtour.ru›rus/mongolia/tour/horse-riding. shtml
26. stratusmongolia.com›ru/horse.html
27. gruzdoff.ru›wiki/Монголия
28. mongolnow.com
29. restbee.ru›world/azija/mongolia
Приложения
Приложение 1
Определение категории сложности конного маршрута
|
Препятствия |
Категории сложности верхового похода |
Характеристика локального препятствия конного похода |
|
|
Лесные участки |
I категория сложности |
Поля. Лес проходится по тропам или легко без них |
|
|
II к/с |
Лес с наличием густо заросших участков, подлесков |
||
|
III к/с |
Скрытые в траве неровности склона, углубления, ямы, канавы, камни, с крутизной не более 30° и продолжительностью не менее 50 м |
||
|
Болота |
II к/с |
Разливы рек с протяженностью до 50 м и глубиной до 0,2 м |
|
|
III категория сложности |
Не вязкие заболоченные участки глубиной от 0,2 до 0,4 м, длиной до 100 м |
||
|
Осыпи, морены |
II к/с |
Осыпи, камни небольшие или мелкие, крутизна склона 10-15 град |
|
|
III к/с |
Осыпи, в том числе и "живые" с крутизной склона 15-20 град |
||
|
Перевалы |
I категория сложности |
н/к перевал, движение по дорогам, ярко выраженным тропам с крутизной взлета не более 20 град и длиной не более 200 м. |
|
|
II к/с |
н/к перевал, движение по тропе или по травянистому склону с крутизной перевального взлета до 30 град на подъем и 20 град на спуск и длиной не менее 200 м. |
||
|
III к/с |
1А не сложные осыпные перевалы с коротким не крутым (до 30 град) перевальным взлетом и спуском, возможностью организации движения по серпантину по "овечьим" тропам. Прохождение без спешивания. |
||
|
Траверс гребня |
I категория сложности |
Лесистый, травяной гребень. Уклон вдоль гребня не более 15 град. Длина траверса не более 2 км. |
|
|
II категория сложности |
Лесистый, травяной, осыпной гребень. Уклон вдоль гребня 15-20 град. Длина траверса не менее 2 км. |
||
|
III категория сложности |
Травяной, осыпной, снежный гребень. Уклон вдоль гребня 20-30 град. Длина траверса не менее 2 км. |
||
|
Каньон |
II к/с |
Движение по песку, гальке, траве, камнями и осыпям, длина пути в каньоне не менее 200 м. |
|
|
III категория сложности |
Движение по песку, гальке, траве, камнями и осыпям, длина пути в каньоне (или вдоль прижима) не менее 300 м. |
||
|
Пески |
I категория сложности |
Отдельные гряды или лунки песков. |
|
|
II к/с |
Сплошные участки ровных песков с хорошими водопоями |
||
|
III к/с |
Сплошные пески с хорошими водопоями на стоянках и местах отдыха |
||
|
Снежный участок |
I категория сложности |
Движение по тропам, дорожкам или открытой местности с глубиной снежного покрова не более 20 см |
|
|
II к/с |
Движение по тропам, лесным или открытым участкам с глубиной снежного покрова 20-40 см. |
||
|
III категория сложности |
Раскисший или не плотный снежный покров глубиной до 30 см |
||
|
Ледовые участки, Ледники |
II к/с |
Плоские не протяженные ровные участки льда, покрытые снегом глубиной до 20 см. |
|
|
III к/с |
Плоские ровные участки льда протяженностью более 200 м, покрытые сыпучим, кристаллическим снегом глубиной до 10 см. |
||
|
Водные участки, переправы |
I категория сложности |
Переправы через реки или небольшие водные участки с небольшой скоростью течения (не более 1 м/с), глубиной до 0,5 м, переходы вброд при ширине потока не менее 5 м |
|
|
II к/с |
Переправы через реки или небольшие водные участки с шириной до 10 м, средним течением (около 1,5 м/с) и глубиной до 0,7 м |
||
|
III к/с |
Переправы через реки или водные участки с шириной до 20 м, с течением (до 2 м/с) и глубиной до 0,8 м |
Приложение 2
Паспорт конно-верхового тура по Монголии
|
Страна, республика, край, область (место проведения) |
Монголия |
||||||
|
Название тура |
На конях по Западной Монголии |
||||||
|
Количество дней |
12 |
||||||
|
Нитка маршрута |
г. Барнаул - т/б "Тыдтуярык" - Ташанта - Цагааннуур - село Сагсай - Харгант - перевал Шар говь - река Хотан - озёра Хурган и Хотан - до реки Койтен - перевал Могойт - Мешит сай - село Цэнгэл - Цагааннуур - Ташанта - т/б "Тыдтуярык" - г. Барнаул |
||||||
|
Время (даты) |
18.06.2015 - 31.05.2015 |
||||||
|
Начало тура и пути подъезда |
18.06.2015 от г. Барнаул |
||||||
|
Характеристика маршрута |
Вид туризма |
Протяжённость, км |
Продолжительность, дн. |
Средство передвижения |
Категория сложности |
Количество инструкторов |
|
|
Конный автомобильный |
300 700 |
8 4 |
Лошадь УАЗ |
2 конюха 2 инстук-тора |
|||
|
Протяженность трансферта внутри маршрута |
Автомобильный: 700 км |
||||||
|
Авиа: |
|||||||
|
Железнодорожный |
|||||||
|
Количество ночевок |
Юрты, 2-3-х местные палатки - 11 |
||||||
|
Категория обслуживания** |
VIP-обслуживание персональное - (сопровождающие тур ставят палатки, готовят пищу, заранее согласовывается меню и т.п.) |
||||||
|
Особенности тура |
Интересные, природные, исторические объекты |
||||||
|
Необходимый опыт туристов |
Опыт верховой езды |
||||||
|
Меры по обеспечению безопасности |
Аварийные выходы с маршрута, потенциально опасные участки, препятствия, явления на маршруте, орг. мероприятия, спецснаряжение, собеседование с участниками, роспись о знании инструкции по безопасности на маршруте, и др.) |
||||||
|
Необходимое снаряжение (личное) |
сапоги обязательно с высоким голенищем, для предохранения от натираний или краги. Тёплая куртка, ветро-водонепроницаемый костюм с капюшоном, тёплые вещи, перчатки, вязаная шапочка, фонарик, защиту от дождя, спальный мешок, коврик, предметы личной гигиены, солнцезащитные очки, купальник, специфические лекарства |
||||||
|
Характеристика питания на маршруте |
На протяжении маршрута пища готовится на костре сопровождающим персоналом, питание трех разовое (за исключением 1-го и последнего дня: первый день - обед, ужин; последний день - завтрак, обед). |
||||||
|
Оптимальное количество туристов |
от 2 до 15 |
||||||
|
Что входит в стоимость тура |
транспортное обслуживание по программе, встреча в аэропорту на ж/д вокзале в день заезда на маршрут, питание, прокат снаряжения, услуги сопровождающего персонала, аренда коней, страховка. |
||||||
|
За дополнительную плату |
виза, питание на остановочных павильонах во время автомобильной части; спиртные напитки; любые услуги, предлагаемые сторонними лицами; размещение в гостинице г. Барнаула; трансфер до аэропорта в день отъезда. |
||||||
|
Сопутствующие занятия на маршруте |
Рыбалка, охота, грибы-ягоды, баня и т.д. |
||||||
|
Необходимые прививки, медицинская страховка |
Рекомендуется предварительная консультация у врача, поскольку путешествие проходит по высокогорной местности. Туристам желательно иметь прививку от клещевого энцефалита. |
||||||
|
Ориентировочная стоимость тура на 1 человека |
группа 2-4 человека - 44300 рублей + виза группа 5-9 человек - 29050 рублей + виза группа 10-15 человек - 22600 рублей + виза |
||||||
|
Ориентировочная стоимость проезда до места начала тура (указать туда/обратно) |
Перелет Москва - Барнаул - 20243 руб. Перелет Барнаул - Москва - 22000 руб. |
||||||
|
Документы, выдаваемые о прохождении тура |
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
История развития конного туризма; его место в современном обществе. Классификация конных походов по продолжительности, способам прохождения маршрутов и по категориям сложности. Иппотерапия как метод реабилитации. Организация конных прогулок в Крыму.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 31.05.2014Особенности конного туризма. Планирование времяпровождения: поход по маршруту или стационарное проживание. Правовые основы туристической деятельности. Организация проведения конных маршрутов. Объединения туроператоров и турагентов. Безопасность туризма.
курсовая работа [38,3 K], добавлен 19.11.2010Исторические аспекты конного туризма. Обзор анатомо-физиологического строения лошади. Содержание лошадей на турбазах и снаряжение туриста-конника. Брестский район - край богатой истории и культуры. Разработка конно-туристического маршрута "Брест-Селяхи".
курсовая работа [669,7 K], добавлен 02.03.2014Теоретические основы организации и проведения тура по Северному Уралу (хребет Маньпупунер): физико-географическая характеристика, инфраструктура и материально-техническая база района. Исследование отчетов проведенных пеших туров и разработка маршрута.
курсовая работа [1015,9 K], добавлен 22.11.2010Оздоровительное воздействие путешествий на лошадях на организм человека. Места традиционного разведения лошадей местным населением в Российской Федерации. Техника безопасности верховой езды. Особенности организации конного туризма в Байкальском регионе.
курсовая работа [58,4 K], добавлен 27.01.2014Природные, культурно-исторические, социально-экономические факторы развития туризма в Испании; национальные особенности. Туристская индустрия: инфраструктура, характеристика отелей; туроперейтинг. Разработка программы туристического маршрута в Испанию.
дипломная работа [138,6 K], добавлен 16.04.2012Особенности и виды специализированных туров. Этапы создания турпродукта. Проектирование специализированного конного тура "Усадьба "Овстуг" с посещением с. Жирятино и древнерусского города Вщиж. Калькуляция тура с расчетом на группу и на 1 человека.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 18.11.2015Понятие и характеристика детско-юношеского туризма. Особенности проведения юношеских походов. Снаряжение в пешеходном туризме. Характеристика места проведения пешеходного похода. Разработка пешеходного маршрута по Республике Марий Эл для детей 10-15 лет.
курсовая работа [6,8 M], добавлен 17.12.2014Туристический потенциал Германии. Географическое положение и природно-климатические ресурсы. Центры познавательного туризма в Германии. Особенности организации туров, состояние туристской инфраструктуры страны. Гостиничная индустрия, туроперейтинг.
дипломная работа [2,0 M], добавлен 13.12.2009Общая характеристика государства Таиланд, геология, природа, климат. История формирования государства и современная политическая ситуация. Транспортная инфраструктура, социально-экономические факторы развития туризма. Гостиничная инфраструктура Таиланда.
дипломная работа [3,3 M], добавлен 13.12.2013
